Filter strainer (kawat).

Filter oli model kawat, biasanya terletak di bawah mesin. Untuk di motor tipe bebek, harus
membuka bak kopling alias bak oli lebih dulu. Setelah terbuka, bersihkan dengan cara menyemprot
saringan itu dengan udara bertekanan atau angin kompresor.

Apa jadinya kalau filter oli (Oil Filter) tidak pernah kita ganti?

Tentu saja kotoran yang ditimbulkan oleh mesin (misalkan carbon – carbon hasil pembakaran, gram
– gram hasil gesekan antar besi dan lainnya) dapat menumpuk di filter oli .Jika saringan oli tersebut
sudah mengalami penyumbatan, maka akan berakibat berkurangnya debit oli yang dialirkan. Jadi,
pelumasan pasti tidak akan maksimal. Akibatnya noken as dan pelatuk klep serta komponen di
cylinder jadi cepat aus, bahkan timbul nglitik jika pelumasan sudah tidak maksimal.

Jadi jangan lupa cek kondisi filter oli motor sampeyan dan pastikan ganti kalau sudah kotor terutama
untuk yang tipe kertas, untuk motor yang habis kebanjiran dan olinya menjadi milky pastikan filter
oli harus diganti( lihat filter oli paling atas) Monggo dicek filter oli sampeyan…

http://aripitstop.com/2015/03/09/filter-oli-wajib-ganti-apalagi-sampai-milky-seperti-ini/
Cara mengganti oli sendiri pada sepeda motor

Halo brother biker.. 😀 kali ini saya mau berbagi tentang cara mengganti oli sendiri pada sepeda
motor. kelihatannya sepele, walaupun ini termasuk ketrampilan dasar mekanik yang harus dimiliki
soleh seorang biker, seperti yang saya tuliskan disini , namun ternyata tidak semua biker berani dan
mau mengganti oli sepeda motornya sendiri, bahkan juga tidak semua blogger R2 bisa
melakukannya 😀 Berikut langkah-langkahnya :

1. Siapkan Oli baru dan peralatan untuk mengganti oli diantaranya

-Kunci sok/kunci pas/kunci ring sesuai ukuran tutup oli bagian bawah sepeda motor anda (untuk

motor batangan biasanya ukurannya 19),

-Tang untuk membuka tutup oli bagian atas,

-wadah penampung oli bekas (bisa pakai bekas kaleng biskuit, ember bekas dll)
-Kain lap/kain gombal kalau ada yang bersih

-Corong untuk menuang oli.. kalau nggak ada bisa pake botol aqua bekas yang dipotong jadi dua,

atau bisa juga pake plastik yang digulung mengerucut

2. Letakkan wadah penampung oli bekas tepat dibawah tutup oli bawah dan Posisikan anda jongkok

disebelah kiri motor untuk membuka tutup oli bagian bawah. masukan kunci ketutup oli bawah dan

tekan dari kanan kekiri

3. Setelah tutup oli bawah terbuka dan jatuh dipenampung oli, ambil tutup olinya (jangan takut kotor

:D) kemudian bersihkan dengan kain lap beserta komponen pendukungnya dan pinggiran lubang

tutup oli bawahnya:D

4. Setelah itu, masukkan kembali tutup oli bagian bawah dengan tangan dulu, setelah masuk baru

dikencangkan dengan kunci. Arah mengencangkannya dari kiri kekanan

5.Setelah tutup oli bagian bawah terpasang (pastikan terpasang dengan kencang!), buka tutp oli

bagian atas dengan menggunakan tang yang dilapisi kain. dan tuangkan olinya
tutup kembali tutup olinya…. selesai dah.. Nyalakan mesin motornya…rasakan sensasi suara

mesin yang baru diganti olinya …

Note : Jangan panik bila setelah anda menyalakan mesin dan tiba-tiba ada asap mengepul dari bagian

bawah motor, asap itu berasal dari oli yang tercecer dipermukaan leher knalpot yang menguap karena

panas

Semoga berguna dan silahkan dicoba