HERSON ZAMBRANO CRUZ

PROF. GERMAN CASTRO

TECNÓLOGO EN LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE

PROYECTO DE ASOCIADO:

EXPLORACIÓN DE MODELOS LOGÍSTICOS EN LA SEGURIDAD PRIVADA

VIP

MODALIDAD DE FORMACION:

VIRTUAL
ACTIVIDAD DEL PROYECTO:

ANALIZAR LA ESTRUCTURA DE LOS CANALES DE DISTRIBUCIÓN

RESULTADOS DE APRENDIZAJE:

DEFINIR LOS ACTORES DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN EL CONTEXTO

EMPRESARIAL.
ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE:
IDENTIFICAR LA DINÁMICA ADMINISTRATIVA CONTABLE Y FINANCIERA
DE LAS UNIDADES DE NEGOCIO DE ACUERDO CON LA NORMATIVIDAD
VIGENTE.

DETERMINAR LOS ACTORES EN LA CADENA DE SUMINISTRO SEGÚN LOS

ACUERDOS Y EL SECTOR O ÁREA DE DESEMPEÑO.

IDENTIFICAR LA POLÍTICA Y OBJETIVOS EN LOS PROCESOS DE

APROVISIONAMIENTO, PRODUCCIÓN, DISTRIBUCIÓN Y SEGURIDAD
SEGÚN LA POLÍTICA EMPRESARIAL.
DURACION DE LA ACTIVIDAD: TIEMPO INDEFINIDO

Estrategias De Aprendizaje: Aprendizaje Colaborativo dadas las condiciones y los

aprendizajes previos adquiridos a este momento por nuestros aprendices y por las
variables manejadas en este resultado de aprendizaje es pertinente introducirlos
en el mundo de las redes distribución de los objetos que van hacer parte final de
un producto o de un servicio, diseñando para ello grupos o equipos comerciales
y logísticos que estudien el mercado, la distribución, los clientes y la competencia ,
se debe entregar y dar ejemplos de las redes que utilizan las industrias para llegar
al cliente final y hacer un cuadro comparativo donde se conteste por que
productos similares emplean redes de distribución diferentes y adicionarle los
temas que influyen cuando se tienen diferente variedad de estas.

Como metodología para el desarrollo de los grupos o individualmente se definirán

roles específicos y se integraran los grupos plenarios base-formal-informal , para
la elección de los grupos utilizaremos el metodo de Estados y capitales o el de
areas geográficas , el grupo plenario dara a conocer los productos o servicios a
entregar de acuerdo con su proyecto en las primeras secciones del cursos y
donde especifiquen los factores que influyen en el diseño de la distribución ,
evaluando al final el desempeño de la red de distribución en sus dos dimensiones,
la primera si se satisfacen las necesidades del cliente y la segunda el costo de
satisfacer las necesidades del cliente .

De igual manera los grupos base se encargara de revisar las variables del servicio
al cliente de cada proyecto entregando las directrices de los indicadores que son:
tiempo de respuesta, variedad de productos, disponibilidad del producto,
experiencia del cliente, tiempo para llegar al mercado, visibilidad del pedido,
posicionamiento en el mercado.

Las tareas de los grupos formal están encargados de elaborar la red de

distribución más adecuada a cada proyecto implementando según el impacto que
tenga cada una de estas opciones sobre las directrices de la cadena afectadas
¨inventarios–seguridad-instalaciones y manejo-información ¨, aplicando para ello
las opciones del diseño de una red de distribución.
Los grupos informales apoyaran en las secciones y durante todo el desarrollo
identificando en las secciones iniciales las habilidades y perfiles y en las secciones
siguientes de una manera breve aclarando conceptos e introduciendo temas
nuevos.

Descripción:

Las actividades asociadas a esta estrategia seleccionada nos llevan a involucrar

dentro del desarrollo conocimientos y conceptos básicos de :

Formatos comerciales
Normas de Calidad
Cámara de Comercio
Dian, Invima, indumil
Políticas Empresariales
Comercio especializado
Establecimientos de descuento
Mercados de seguridad
Actividad económica
Sociedad
Entidades sin ánimo de lucro
Mercados centrales
Distribuidores
centrales
 Grandes superficies
Intermediarios

El conocimiento de estos formatos de constitución nos llevaran a elegir de la

manera más optima de asociarse para definir la red de distribución y a identificar
minuciosamente las consecuencias y los costos inherentes a la constitución de
empresas bajo el marco legal.

Por intermedio del desarrollo y la evolución de la estrategia se deben asociar

temas como las redes mundiales de transporte, mapas de países, terminales de
carga , puertos , aeropuertos , vías de acceso , tipos de muelles asociados a su
capacidad instalada.

No debemos olvidar los atributos inherentes a cada producto, los sistemas de

producción, los certificados de calidad que apalanquen y respalden la empresa y
la demanda ya que estas dan la pauta de la cantidad de instalaciones y el nivel de
inventarios que debe manejar la red junto con los niveles de servicio , por tal razón
se debe establecer un método de evaluación para cada red implementada

El mercado y la penetración del mercado objetivo nos lleva a revisar si aplica local
, internacional o global la red de distribución ya que se debe conocer los bloques
económicos globales , los modelos internacionales de distribución y los sistemas
de distribución específicos como crosdocking sistemas desde almacenamiento,
desde el proveedor directamente .

Adicionalmente a estas variablesse debe conocer como el entorno económico, los

indicadores, los mercados emergentes y demás factores que determinan el
comportamiento de las economías el como operan los agentes de carga
internacional , los agentes de aduanas a nivel mundial , los transportadores
locales y mundiales , los operadores de transporte multimodal , los centros de
consolidación de carga y las plataformas y como en cada uno de ellos interactúan
los embalajes de exportación para evitar los riesgos de las carga.

Descripción:

La globalización de los mercados internacionales ha impulsado la necesidad de

estructurar, organizar y Analizarlos sistema que conforman los canales
dedistribución comercial, uno de los sectores económicos más dinámicos y de
mayor peso en la economía de cualquier país; así como conocer los elementos
integrantes delos mismos para ser más competitivos y poder vender servicios de
seguridad en más países y en grandes cantidades. Para esto es fundamental
ubicar mercados, proveedores y clientes locales e internacionales y tener medios
eficientes de mercadeo del servicio que las lleven de un lugar a otro la seguridad
de manera segura y oportuna.
Los procesos administrativos en sus etapas de planeación, organización, dirección
y control a través de la integración de procesos le permiten a la empresa
posicionarse en mercados cada vez más competidos y difíciles de penetrar,
además de facilitar la toma de decisiones.
Además, es necesario conocer la infraestructura física de todos los países y las
instalaciones fijas en los lugares de origen y destino que prestan el servicio de
transporte a todos los elementos que intervienen en esta acción (cliente,
vehículos, equipos de seguridad y prevención, conductores, entre otros.)
Cuando se combinan todos estos elementos para crear empresa es fácil proyectar
su crecimiento y mantenibilidad en el tiempo pues el desorden administrativo es
una de las principales causas de la no trascendencia de dichas organizaciones
que todos los días se constituyen y no superan el primer año de vida.

Esta actividad se desarrollarátomando en cuenta el contexto local, nacionaly el

enfoque hacia mejores sistemas de asociación,por medio de la comprensión
interpretación y aplicación de las normas vigentes para la conformación de
empresas dedicadas a actividades encaminadas a producir bienes, desarrollar
actividades comerciales y prestar servicios generando desarrollo al país. Es
fundamental suministrar conocimientos básicos de términos tales como:

• Distribución: Sistemas, tipos, clases, objetivos y políticas, diseño de

sistemas de producción, políticas de calidad, estructuración de las cadenas de
valor, altos niveles de productividad, incremento en los márgenes de utilidad,
implementación de tics, aspectos técnicos y legales de las organizaciones.

• Sectores Económicos: Clasificación de las empresas según la actividad

económica a la que se dedica

• Cadena de
distribución:Planeación,DRP(DistributionResourcesplanning)Programación de
distribución, tipos de distribución, análisis, matriz, resumen de costos, y tiempos
por cadena.

• TLC: Tratados de libre comercio

• Canales de distribución: Estrategias, Crossdocking, sistemas, barreras de

entrada al canal, funciones y características de los clientes, administración, tipos
de canales, estructura, administración.

• Alianzas estratégicas permanentes o parciales.

• Bloques económicos.

• Zonas geográficas, mapas de países, terminales de carga, vías de acceso,

tipos de muelles, zona de baja y alta seguridad.

• Redes mundiales de seguridad privada.

Asociaremos también la caracterización de los diversos actores relacionados con
los procesos logísticos a nivel nacional e internacional buscando integrarlos a las
unidades de negocio, para una mejor comprensión de los roles de cada de ellas
en el mercado.

En el contexto de la estructuración de los diversos actores de la cadena

tendremos que investigar sobre todas las tendencias mundiales actuales a fin de
proporcionar un marco estratégico para analiza las decisiones de diseño y
planeación dentro de la cadena de suministro. Dicho marco ayudará a clarificar los
objetivos de la cadena de suministros y a identificar las acciones que mejoran su
desempeño en términos de metas deseadas.

Recordemos que en el desarrollo de esta actividad de aprendizaje es importante

considerar:
• Conformación de equipos de trabajo que puedan manejar herramientas
básicas de Excel.
• Búsqueda de Información relacionada con los modelos empresariales que
se ajusten a las necesidades del futuro empresario.
• Análisis de valores e importancia de las variaciones del mercado
internacional frente a los estándares de manejo local.
• Documentación legal y obligatoria de las operaciones comerciales que le
permitan a la organización entablar relaciones a nivel nacional con el sector
privado, público e internacional.
• Análisis de materiales disponibles en la plataforma virtual, en el espacio
cibernético y en las bibliotecas virtuales y físicas..
• Debates / contrastes al interior de los equipos de trabajo, que estimulen las
diferentes ponencias de los aprendices.
• Respuestas a procesos evaluativos propuestos.
• Debates / contrastes en plenaria.
• Comentarios, síntesis y conclusiones.
• Presentación y socialización del trabajo.
• Apropiarse del vocabulario de logística en ingles
Para el desarrollo de esta actividad es importante que usted estructure :

En lo relacionado con el mercado financiero internacional frente a los cambios del

mercado nacional y su incidencia en el costo de las materias primas y servicios
terminados.
• El marco estratégico de planeación de la Logística a nivel nacional, basada
en las variaciones de las tasas de cambio.
• El estudio relacional del comportamiento del mercado financiero y la
importancia de la cadena de abastecimiento para el éxito de la compañía.
• El análisis de las prioridades dentro de la red logística.
• La definición del alcance de la red logística.
• Cadena de suministro
• El análisis de los procesos paralelos dentro de los que voy a competir,
DOFA.
• La identificación de las oportunidades que el mercado puede ofrecer, así
como las restricciones que se presentan, por el modelo de la asociación.
• El estudio detallado de las características de cada proceso de la red,
importancia y valores agregados para el factor competitividad.

Evidencias Proceso Formativo

De conocimiento

• Documento final de los modelos deconformación empresarial acompañado

de los registros exigidos por las entidades nacionales queabalan dichos procesos
de legalización.
• Exposición grupal sobre los modelos de administración de recursos en las
cadenas de abastecimiento basado en las distintas políticas empresariales.

De producto
• Elaboración de una tabla comparativa relacionada con el contraste del
desarrollo de la logística nacional y su participación, tomando como referente el
contexto internacional.
• Mostrar a través de un paralelo las ventajas y desventajas que presentan
los diferentes modelos de asociación empresarial.
• Identificar la normatividad vigente para los modelos de empresa.
• Diccionario grafico del vocabulario de la red logística

De desempeño

• Observación del trabajo colaborativo, coherencia y fundamentación en la

construcción de la solución al caso planteado sobre la caracterización de la
logística.

• Participación en foros de discusión virtual sobre la importancia de la

definición de la caracterización de las redes logísticas, sus actores y los factores
claves de éxito.

• Diálogos relacionados con las situación de las empresas en Colombia.

• Presentación en plenaria de los resultados de la caracterización de la

logística en el contexto nacional y su impacto internacional, y la caracterización de
los actores de la red logística y los casos logísticos exitosos empresariales.

Productos Asociados Al Proyecto

• Documento escrito asociado con la caracterización del negocio y frente a

los actores de de la cadena de abastecimiento, su entorno nacional e
internacional. Análisis de las estructuras organizacionales y su marco legal. Estos
aspectos son definidos desde su proyecto de formación.
• Material de apoyo audiovisual para la sociabilización de los avances del
proyecto y evaluaciones correspondientes al caso de estudio.

PROCESO

En el desarrollo de esta actividad lo invitamos a estructurar el proyecto de

formación, teniendo en cuenta cada uno de los temas relacionados en el
desarrollo de esta guía, para este fin es importante que usted desarrolle las
siguientes actividades:

Analice la situación las empresas de los diferentes sectores económicos

enfatizando en la Logística a través de la socialización de casos aplicados al
contexto nacional que nos ocupan en la actualidad, consulte lo necesario para
entender cada uno de los factores que determinan los modelos de producción de
las organizaciones, observe las implicaciones de cambios a realizar de acuerdo a
las condiciones nuevas del mercado. Basado en lo anterior aplique una lista de
chequeo para reconocer el comportamiento de los costo.

A continuación explore como puede afectarse la cadena de abastecimiento desde

la óptica de las variaciones del mercado de las tasas cambiarias, el
comportamiento de los indicadores económicos, con ejemplos reales e
información obtenida de las diversas fuentes oficiales, y establezca los
requerimientos de planeación, organización, dirección, control e integración y la
asignación equitativa de los recursos para la organización.

Finalmente elabore el documento concertado donde presente su idea de proyecto

y la propuesta de conformación empresarial que cumpla los requisitos legales
exigidos en el territorio nacional.

En lo relacionado con el Ingles básico de logística.

BIBLIOGRAFIA

Cartilla Camara de Comercio

http://www.camaradecomercio.gov.co

POLÍTICA DE TRANSPORTE EN COLOMBIA

● http://www.edgarcorrea.com/index.php?view=article&id=36%3Apolitica-de-
transporte-en-colombia-&option=com_content
MEGATENDENCIAS EN TRANSPORTE Y LOGISTICA –VEHICULOS
●
http://www.edgarcorrea.com/index.php?view=article&id=30%3Amegatenden
cias-en-transporte-y-logistica-vehiculos&option=com_content

• Decreto 1520 de 2008, «Reglamenta Inspección Física -Carga , Define

Parámetros Mínimos -Áreas Inspección Infraestructura de Transporte»

● Documentos CONPES:
3527: Política Nacional de Competitividad y Productividad
3489:Política Nacional de Transporte Público Automotor de carga
3547:Política Nacional Logística
3469: Coordinación Interinstitucional -Control y Gestión Carga -Puertos,
Aeropuertos Pasos Frontera , Reducción de tiempos y-procedimientos Comercio
Exterior

• Agenda de competitividad
• Anaya Tejero Julio Juan, Logística Integral, la gestión operativa de la
empresa, Editorial ESIC. 2000.
• Fernández Luis, logística comercial, Editorial Thompson, Bogotá , D.C.
2006
• CHOPRA, Sumil, MEINDL, Peter. Administración de la cadena de
suministro, capitulo 1, 2 y 3. Pearson Educación. Mexico. 2008
• BALLOU, Ronald H. Logística: administración de la cadena de suministro,
capitulo 1 y 2. Pearson Educación, México, 2004.
•
http://www.unizar.es/aeipro/finder/METODOLOGIA%20DE%20PROYECTO
S/AB02.htm
• http://www.ehu.es/zer/zer7/minguez73.html
• www.mundofox.com/mudanzaanimal.
• Glosario en ingles de logística de la ALADI.