1-1-2018

INFORME FINAL
ESCUELA DE INGENIEROS JULIO CESAR GARAVITO
BOGOTA DC
 INFORME FINAL

PRESENTADO POR: JENNIFER

JULIETH CAMACHO OVIEDO
COD: 0120161073

BRITER ANTONIO CAMACHO CAMELO

COD: 0120161071

1
ESCUELA DE INGENIEROS DE JULIO CESAR GARAVITO
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
BOGOTA D.C.
2017

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 INFORME FINAL

PRESENTADO POR: JENNIFER

JULIETH CAMACHO OVIEDO
COD: 0120161073

BRITER ANTONIO CAMACHO CAMELO

COD: 0120161071

INFORME FINAL METODOLOGIA DE INVESTIGACION

DOCENTE:

FRANCISCO NUMAEL RODRIGUEZ CRUZ

3
ESCUELA DE INGENIEROS DE JULIO CESAR GARAVITO
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
BOGOTA D.C.
2017

4
 Tabla de contenido

1. PROYECTO TUNEL DE LA LINEA................................................................................................................................................. 4

2. OBJETIVOS ..................................................................................................................................................................................... 5

2.1. OBJETIVO GENERAL .......................................................................................................................................................... 5

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................................................................. 5

3. JUSTIFICACION ............................................................................................................................................................................. 6

4- TUNELES............................................................................................................................................................................................... 7

5. M R- MARCO DE REFERENCIA .................................................................................................................................................... 8

5.1 MARCO TEORICO .............................................................................................................................................................. 8

5.1.3 Sostenimiento ................................................................................................................................................................... 8

5.1.4 Revestimiento ........................................................................................................................................................................... 8

5.1.5. METODOLOGIA DE LOS ESTUDIOS GEOLOGICOS – GEOTECNICOS PARA TÚNELES .............................................. 8

5.1.6 FASES, OBJETIVOS Y CONTENIDO DE LAS INVESTIGACIONES IN SITU PARA TÚNELES..................................... 11

Fases y Objetivos ..................................................................................................................................................................................... 11

ESTUDIOS PREVIOS ............................................................................................................................................................................ 11

5.1.7 INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES GEOLOGICAS .............................................................................................. 14

5.1.8 ESTRUCTURA GEOLOGICA ............................................................................................................................................... 16

5.1.9 DISCONTINUIDADES ................................................................................................................................................. 17

5.1.10 RESISTENCIAS DE LA MATRIZ ROCOSA .................................................................................................................. 18

5.1.11 CONDICIONES HIDROGEOLOGICAS ............................................................................................................................ 19

6. MARCO CONCEPTUAL ............................................................................................................................................................... 21

8. TIPO DE INVESTIGACION.......................................................................................................................................................... 23

8.1 DEFINICION DEL TIPO DE INVESTIGACION....................................................................................................................... 23

8.1.1 HISTORICO ........................................................................................................................................................................... 23

8.1.2 DOCUMENTAL .................................................................................................................................................................... 23

8.1.3. DESCRIPTIVA.......................................................................................................................................................................... 24

8.1.4 ESTUDIO DE CASOS................................................................................................................................................................ 24

9. POBLACION Y MUESTRA ........................................................................................................................................................... 25

9.1 POBLACION ...................................................................................................................................................................... 25

9.1.2 MUESTRA ................................................................................................................................................................................. 25

10. RECOLECCION Y PROCESAMIENTO DE DATOS ..................................................................................................................27

 10.1 FUENTES ..................................................................................................................................................................................27

ENTREVISTAS ............................................................................................................................................................................................27

11. ANALISIS Y DISCUSIÓN DE LOS RESULTADOS ....................................................................................................................28

REFLEXION ...............................................................................................................................................................................................28

12. CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO...........................................................................................................................................29

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES..........................................................................................................................................................29

PRESUPUESTO .........................................................................................................................................................................................29

13. CONCLUSIONES .......................................................................................................................................................................30

14. BIBLIOGRAFIA..........................................................................................................................................................................31
 TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1 Metodología de Estudio Geotécnico 9

Ilustración 2 Metodología de Estudio Geotecnico 10
Ilustración 3 Condición de Inestabilidad debido a las tensiones 14
Ilustración 4 Condiciones Naturales debido a discontinuidades 15
Ilustración 5 Condición de Filtración de fluido al Interior de la Excavación 15 Ilustración
6 Influencia de la estructura geológica en la estabilidad de un túnel _ 16 Ilustración 7
Pliegue Anticlinal 17
Ilustración 8 Discontinuidades 19
Ilustración 9 Matriz Fluyente 19
Ilustración 10 Matriz Reptante 20
 1. PROYECTO TUNEL DE LA LINEA
(Problema a Investigar)

El problema a investigar en el Túnel de la línea sugiere las dificultades principales que

surgen a la hora de plantear un proyecto que plantea ser un gran reto para la Ingeniería de
nuestro país.

Planteamiento del problema

Fuera de ser una inversión que sobrepasa los recursos de otros proyectos, el principal problema
que nos planteamos es el impacto ambiental negativo a causa de las aguas contaminadas que se
originan por la sustracción de roca y sedimentos.

Pregunta problema

¿Qué consecuencias presenta el abastecimiento de aguas contaminadas a las quebradas

aledañas al túnel?

¿Cómo se hace la selección del problema?

La selección del problema se origina por el frecuente abastecimiento de aguas contaminadas a

las quebradas aledañas al Túnel, y del cual también sus operarios están siendo afectados por
problemas de salud.
 2. OBJETIVOS.

2.1 Objetivo general

Demostrar como una construcción de obra civil como el túnel de la línea podría generar con
su culminación una ventana al progreso y desarrollo de nuestro país al ser una mega
estructura que brindara una solución a serios problemas de comunicación, entregándole al
país una mejoría en el ámbito vial.

2.1.2 Objetivos especificos

 Explicar el impacto que ha generado la obra civil “Túnel de la línea”.

 Especificar la secuencia de la ejecución del proyecto y la ingeniería que se ha
implementado en el avance de la obra.
 Indicar que población se ha logrado beneficiar con la construcción del túnel.
 Examinar las condiciones exactas en las que se encuentra la obra.
 Identificar las dificultades durante el proceso de ejecución del proyecto.
 Exponer puntos de vista que brinden posibles soluciones en materia estructural en
otros lugares del país.
 Distinguir la factibilidad del desarrollo del proyecto
 Proponer posibles soluciones a la problemática actual y durante el desarrollo de la
obra.

5
 3. Justificaciòn

Esta investigación tiene la finalidad de aportar un nuevo enfoque referente al mejoramiento

de la infraestructura de nuestro país; este proyecto se basa en el dominio de los conceptos
más simples hasta los más complejos para poder obtener toda la información que sea
necesaria con la intención de entregar un argumento de peso que dará a la comunidad
estudiantil un mejor planteamiento de lo sucedido en el proyecto del túnel de la línea.

Durante el desarrollo de esta investigación aplicada se fundamentará en el estudio complejo

de un proceso constructivo de un túnel que aportará mucho a la comunidad actual en su
culminación total.

Se observará y estudiará de manera detallada desde sus estudios preliminares hasta el punto
actual de ejecución instruyéndonos de los conocimientos geológicos, geotécnicos,
hidrológicos, hidrogeológicos, topográficos, entre otros, que nos brinden una mayor lucidez
para poder comprender de una manera más clara la magnitud de la obra.

La importancia de este trabajo es sin duda alguna reconocer la problemática de la

contaminación en la cordillera central frente al abastecimiento de agua y por consiguiente la
situación en que se encuentran las personas que están en la zona desde hace diez años,
coyuntura que actualmente le hace falta un 12 % de ejecución.

6
 4-TUNELES
(Tema)

Diseño de una propuesta que evite la contaminación en el tunel

de la línea de la cordillera central

7
 5. M R- MARCO DE REFERENCIA

5.1 MARCO TEÒRICO

5.2 Tùnel
Un túnel es una construcción de aspecto lineal que comunica dos puntos para el
tránsito de personas u otro tipo. Por lo general un túnel también brinda un
servicio para peatones y ciclistas, no obstante, también es útil para brindar paso
al tránsito de ferrocarriles, vehículos de motor o para un canal, así mismo
también prestan el servicio de acueductos, construidos para la producción
hidroeléctrica o para el saneamiento. Hay túneles que cumplen la función de
prestar el servicio de comunicación inclusive se hallan túneles que brindan el
servicio del paso de especies de animales. Algunos comunican zonas
problemáticas o tienen un sentido estratégico. En algunas partes del mundo el
transporte se desarrolla por medio de una red de túneles por donde transita el
metro.

Las excavaciones subterráneas están fuertemente vinculadas con la energía y los

recursos minerales (aprovechamientos hidroeléctricos, centrales, explotaciones
mineras, almacenamientos subterráneos, etc).

Los túneles se singularizan por su sección y trazado, descritos por métodos

geométricos de gálibo, radio de curvatura, pendiente y otras apreciaciones de
proyecto. Desde el punto de vista de la ingeniería geológica los datos más
representativos son el perfil longitudinal, la sección, pendientes, trazados,
boquillas, accesos intermedios y situación de excavaciones adyacentes.

5.3 Importancia de los Túneles

Los túneles son la manera de circulación convencional entre dos puntos separados por un
tipo de suelo o roca. Su intención es el de brindar el paso de vehículos, medios de
transporte subterráneo como ferrocarriles, conducciones de agua o eléctricas, vehículos etc.

8
Gracias a su adecuada funcionalidad los túneles en medida del desarrollo social avanzan y
son obligatorios en grandes centros urbanos donde las presencias de las líneas de metro
facilitan en gran medida la comunicación de ciudades separadas por un relieve alto o hasta
incluso por el mar, como lo es el túnel del canal de panamá.

5.4 Sostenimiento

Conocidos como elementos estructurales de estancamiento del terreno, aprovechado

rápidamente después de la excavación del túnel, con el fin de garantizar su estabilidad
durante la construcción y después de ella, así como asegurar las condiciones de seguridad.

5.4 Revestimiento

El revestimiento se distribuye continuo al sostenimiento y consiste en sobre poner dicho

sostenimiento una capa de hormigón junto con otros elementos estructurales, con la
finalidad de otorgar resistencia a largo plazo al túnel y de esta manera garantizar un
acabado regular, aumentando su funcionalidad (condiciones luminosidad, impermeabilidad,
aerodinámicas, albergar Instalaciones y propiciar la estética de la obra).

La investigación geológica-geotécnica es un requisito para poder proyectar y construir una

obra subterránea. El procedimiento básico de los estudios tiene los siguientes objetivos:

9
5.1.5. METODOLOGIA DE LOS ESTUDIOS GEOLOGICOS – GEOTECNICOS PARA
TÚNELES

10
Ilustración 1 Metodología de Estudio Geotécnico

11
Ilustración 2 Metodología de Estudio Geotecnico

12
Los estudios geológicos de los túneles son de carácter prioritario y son construcciones de
mayor valor respecto a otras obras de ingeniería civil. Si no se le presta la atención
requerida a la investigación por la parte geológica puede con llevar a situaciones
imprevistas.” Cuando el terreno no se investiga, el terreno es un riesgo.” la trascendencia
del conocimiento geológico en los túneles ya fue expuesta por Terzaghi “La Geología más
que ningún otro factor determina el grado de dificultad y costo de una excavación
subterránea”. Este concepto no solo es importante para diseñar acertadamente el túnel,
también es apropiado para evitar esencialmente sobrecostos, retrasos imprevistos y
accidentes.

La inversión apropiada en la investigación previa de los estudios geológicos – geotécnicos

necesita de lo complejo de la determinación de longitud de túneles, espesor de
recubrimientos coberturas etc. Representa de manera aproximada un 3% del presupuesto,
pero este porcentaje varía por debajo cuando se presentan casos frecuentes de túneles con
dificultades y por encima de ello los imprevistos son mínimos.

Debido a la transcendencia de la parte técnica y económica, de los estudios in situ es de

carácter prioritario tener una correcta planificación de las mismas. Las pautas básicas para la
organización de los estudios en situ son las siguientes:

5.1.6 FASES, OBJETIVOS Y CONTENIDO DE LAS INVESTIGACIONES IN SITU

PARA TÚNELES

Fases y Objetivos:
ESTUDIOS PREVIOS
 Reconocimiento Geológico general del trazado o corredores
 Identificación de Riesgos geológicos para la excavación del túnel
13
 Clasificación Geológico – Geotécnicas básica de materiales
 Planificación de Investigaciones para la siguiente fase
 Análisis de alternativa de Trazados
 Selección del Trazado y emboquilles
 Estudio geológico – geotécnico detallado
 Evaluación de los problemas geológico – geotécnicos y su incidencia en la
excavación
 Características geomecanicas para el diseño
 Criterios geomecanicos para el diseño

14
  Recomendaciones para el sostenimiento, excavación y tratamientos del terreno
 CONSTRUCCION

i. Control geológico – geotécnico y auscultación

ii. Adecuación del proyecto a las condiciones del terreno
iii. Medidas de control de inestabilidades, filtraciones y tratamientos del
terreno.

TAREAS

 REVISION DE INFORMACION

1. Topografía
2. Hidrología y Hidrogeología
3. Mapas Geológicos
4. Túneles y Minas Próximas
5. Sismicidad

 FOTOINTERPRETACION

1. Fotogramas en Color y Blanco y Negro

2. Técnicas especiales en zonas cubiertas de vegetación
3. Teledetección

 RECONOCIMIENTOS GEOLOGICOS

1. Geomorfología y Estabilidad de laderas

2. Litologías
3. Fallas y Estructuras Tectónicas
4. Datos hidrogeológicos
15
 INVESTIGACIONES IN SITU

1. Sondeos Espaciados
2. Geofísica en Superficie

16
1. Mapas y Cortes Geológicos (1:10.000 – 1:2000).

 CARTOGRAFIA GEOLOGICA – GEOTECNICA

1. Litoestratigrafia
2. Estructura
3. Estaciones geomecanicas
4. Geomorfología
5. Mapas a escalas ( 1:2000 – 1:5000)

 DATOS HIDROLOGICOS E HIDROGEOLOGICOS

1. Regionales y locales
2. Estimación de caudales y presiones

 INVESTIGACIONES GEOTECNICAS

1. Ensayos de laboratorio
2. Sondeos
3. Calicatas
4. Geofísica
5. Ensayos in situ

 INTERPRETACION GEOLOGICA – GEOTECNICA

1. Clasificación geomecanicas
17
 2. Propiedades geomecanicas
3. Recomendaciones para el sostenimiento y excavación
4. Tratamientos del terreno

 CONTROL GEOLOGICO – GEOTECNICO

1. Cartografía geológica – geotécnica en el interior del túnel

2. Sondeos en avance, galería exploratoria, geofísicas ensayos.

18
  AUSCULTACION

1. Instrumentación geotécnica

 CONTROL DE CALIDAD

1. Ensayos

 ASISTENCIA TECNICA

6 Seguimiento y control de ejecución

7 Soluciones constructivas y tratamientos del terreno

Al realizar la perforación al túnel se pueden evidenciar tres tipos de condiciones Naturales

que demuestran la baja resistencia del macizo, por lo que surge las dificultades de
estabilidad:

 Orientación Desfavorable de discontinuidades

 Orientación desfavorable de las tensiones con referencia al eje del túnel.
 Flujo de agua hacia el interior de la excavación a favor de fracturas,
acuíferos o rocas caseificadas.

5.1.7 INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES GEOLOGICAS

19
Ilustración 3 Condición de Inestabilidad debido a las tensiones

20
 Ilustración 4 Condiciones Naturales debido a discontinuidades

Ilustración 5 Condición de Filtración de fluido al Interior de la Excavación

Las anteriores condiciones se encuentran estrechamente vinculadas con las

siguientes circunstancias geológicas:

 Discontinuidades
 Condiciones Hidrogeológicas
 Estado tensional
 Estructura
 Resistencia de la roca Matriz
21
Haciendo referencia de otro factor tan importante como lo es la excavación del túnel esta
provoca un encadenamiento de situaciones inducidas que se suman las condiciones
naturales ya mencionadas como son:

22
El macizo que rodea la excavación sufre una pérdida de resistencia como resultado de la
descompresión que se crea: cortes por voladuras, alteraciones, filtraciones de agua hacia la
parte interna del túnel etc.

Reorientación de todos los campos tensionales, lo que da como resultado una variación de
tensiones

Otros efectos como subsidencias en superficie, movimientos de ladera, cambios en los

acuíferos, etc.

El resultado del macizo rocoso debido a las circunstancias naturales e inducidas define las
condiciones de estabilidad del túnel y como efecto las medidas de sostenimientos a realizar.
Así mismo el proceso constructivo depende de la forma de excavación de las rocas en
función de la dureza, abrasividad, resistencia y otros factores.

5.1.8 ESTRUCTURA GEOLOGICA

La estructura geológica es uno de los elementos que más inciden en la estabilidad de la

excavación subterránea las rocas plegadas y estratificadas dan la orientación de los estratos
y limita diversos comportamientos respecto a la estabilidad del túnel predominando en los
siguientes factores:

 Buzamiento de la estructura con respecto a la sección del túnel.

 Dirección de la estratificación con respecto al eje del túnel.
 Tipo de pliegues.

23
Ilustración 6 Influencia de la estructura geológica en la estabilidad de un túnel

24
 Ilustración 7 Pliegue Anticlinal

5.1.9 DISCONTINUIDADES

Por lo general las dificultades en la estabilidad del terreno se deben a la

intersección del túnel con planos de discontinuidad. Se conocen como
discontinuidades a:

Discontinuidades sistemáticas; se encuentran presentes en la mayoría de rocas como, por

ejemplo:

a) Diaclasas

b) Planos de estratificación

c) Esquistosidad Discontinuidades de tipo singular

a) Fallas

25
Discontinuidad Tipo singular:

a) Fallas

26
El análisis de las fallas y otras discontinuidades particulares es una de las figuras
geológicas más primordiales en un túnel, para poder realizar el estudio es necesario

 Conocer la estructura tectónica regional y local.

 Cartografía geológica y análisis estructural.
 Identificación de fallas y su clasificación en función del origen, edad, tipo y
geometría.
 Identificación de rellenos de falla, su resistencia y expansividad.
 Conocer la transmisibilidad hidráulica.
 Estudios sobre las implicaciones tensionales y sobre sismicidad.

El enfrentamiento de las fallas en la estabilidad de una excavación se basa según sus

características las cuales se pueden destacar:

 Fallas caracterizadas por una o varias superficies de discontinuidad

 planos de despegue o contactos mecánicos entre distintos materiales.
 Fallas caracterizadas por una zona de espesor variable y de baja resistencia formada
por materiales blandos, inestables, plásticos o expansivos.
 Fallas caracterizadas por una zona de alta transmisibidad hidráulica.

5.1.10 RESISTENCIAS DE LA MATRIZ ROCOSA

La resistencia de la matriz rocosa influye de forma decisiva en el método de excavación, y es un

factor importante en la estabilidad de la misma.

A partir del factor de competencia F

C = σ ci / σ v
σ ci= es la resistencia de la matriz rocosa σ v
= tensión o esfuerzo máximo vertical
se diferencian tres condiciones de estabilidad:

27
F C > 10: la matriz rocosa tiene una resistencia muy superior a las tensiones del macizo y la
excavación es estable

F C > 2: la estabilidad está condicionada por el tiempo y las propiedades de la roca,

pudiéndose establecer tres tipos de deformaciones: elástica, plástica y rotura frágil con
riesgo de explosión de roca

F C < 2: la excavación puede ser inestable al sobrepasar las tensiones la resistencia de la matriz
rocosa.

28
 Ilustración 8 Discontinuidades

5.1.11 CONDICIONES HIDROGEOLOGICAS

La excavación de un túnel crea el efecto de un gran dren hacia el cual transitan las aguas de
los acuíferos interceptados, dando lugar a las siguientes consecuencias:

a) Aumento de las presiones intersticiales sobre el sostenimiento y el

revestimiento.
b) Hinchamientos y reblandecimientos en materiales arcillosos.
c) En materiales salinos se pueden formar cavidades muy rápidamente.
d) Graves problemas de avance en la excavación.
e) Disminución de la resistencia del macizo.

29
Ilustración 9 Matriz Fluyente

30
 Ilustración 10 Matriz Reptante

Las filtraciones en los macizos rocosos proceden especialmente de:

 Fallas y fracturas.
 Rocas de brecha, rellenos de falla, zonas alteradas.
 Contactos litológicos entre rocas de permeabilidad muy diferente.
 Conductos cársticos, tubos en rocas volcánicas, etc.
 Las cavidades cársticas pueden suponer un gran riesgo de filtraciones, además
de ser difíciles de localizar.

31
 6. MARCO CONCEPTUAL

Si partimos de una mirada general sobre la problemática que nos propone el Túnel de la
línea podemos mencionar que todos los acueductos de la región están siendo contaminados
por todos los lodos y material rocoso que se están extrayendo de la obra.

32
 7. Diseño metodológico

7.1 Metodología

La metodología que se utilizará para realizar este trabajo fue la metodología cualitativa.

Esta ayudará a las metodologías para entender específicamente el objetivo de este proyecto; su

enfoque es tipo explorativo, descriptivo, experimental, histórica e investigativo.

La metodología cualitativa se define como la recogida de información basada en la

observación de comportamientos naturales, discursos, respuestas abiertas para la posterior

interpretación de significados. (Ibáñez, 1992)

La observación constante, el análisis de cada situación relacionada con el comportamiento

entre las personas, es la base de la investigación cualitativa. Y es que las personas no son un

número exacto. Nuestra conducta radica en la relación con nuestro entorno, experiencias,

conocimientos y contextos que, muchas veces, se nos escapan de nuestro control.

Por eso, es necesaria la aplicación de un método de investigación cualitativo que recoja

todas consecuencias de comportamientos del ser humano en relación con culturas e ideologías.

Este podría ser el principal objetivo del método cualitativo. (Ibáñez, 1992)

Por otro lado, se tuvo en cuenta el método de análisis-síntesis que consiste en la

separación y estudio independiente de cada una de las partes de la investigación. El proceso de

esta metodología utilizada fue comprendido desde el análisis para la separación de ideas o

conceptos que permitiera su comprensión plena.

Se utilizó la síntesis que permite reunir cada una de las separaciones hechas con

anterioridad y es la reunión de estos dos procesos lo que permite entender la concordancia de sus

ideas También la clasificación, esta es la que nos lleva a poner en jerarquías cada una de las

partes.

33
 Ahora es importante hablar acerca de la investigación cualitativa, cuyo método podía

definirse como el estudio de la gente, sociológicamente hablando a, partir de lo que dicen y hacen

las personas en el escenario social y cultural durante el día o cierto tiempo, es decir, lo que se

necesite para la investigación.

El objetivo de la investigación cualitativa es el de proporcionar una metodología de

investigación que permita comprender el complejo mundo de la experiencia vivida desde el punto

de vista de las personas que la viven (Taylor y Bogdan, 1984).

Las características básicas de los estudios cualitativos se pueden resumir en que son

investigaciones centradas en los sujetos, que adoptan la perspectiva del fenómeno a estudiar de

manera integral o completa. El proceso de indagación es inductivo y del investigador

Interactúa con los participantes y con los datos, busca respuestas a preguntas que se

centran en la experiencia social, cómo se crea y cómo da significado a la vida humana.

Taylor y Bogdan dicen que el investigador cualitativo pretende comprender lo que la gente dice.

Este fragmento de concepto de los autores anteriormente mencionado explica que la

metodología cualitativa, es la intención de comprender la cotidianidad desde una experiencia

social donde exista conexión con las personas o en otras palabras que exista interacción. Esto a

través de encuestas que permitan dar un resultado absoluto de lo que se está buscando.

Por último, se utilizó la conclusión para el resultado final del estudio realizado con

anterioridad. Esta conclusión realizada para dar una idea más explícita del tema y el sin número

de aciertos y desaciertos que se tuvieron durante la investigación.

7.2 Instrumentos

Durante la realización de este proyecto tendremos como instrumento la recolección de

datos que según una publicación web en tesis e investigaciones se refiere a cualquier tipo de

recurso que utiliza el investigador; para allegarse de información y datos relacionados con el
34
tema de estudio.

Con esto se puede entender que por medio de estos instrumentos, el investigador obtiene

información claro que podrá utilizar e interpretar en armonía con el marco teórico. Los datos

recolectados están íntimamente relacionados con las variables de estudio y con los objetivos

planteados.

Siguiendo el orden de ideas metodológicas se utilizará la entrevista y observación con

profundidad que permitirá un mejor estilo del trabajo con mayor información.

7.3 Marco secuencial

ENTREVISTA RECOLECCION OBSERVACIÓN

DE DATOS

•Preguntas abiertas - •Información

Subjetivas detallada •Muestra de
•preguntas cerradas- •Entrevista actividades
Concretas •Conocer •Responde el
opiniones ¿Qué, cuándo,
cómo, dónde y
por qué?

35
HIPOTESIS- DISEÑO DE INVESTIGACION

Las variables que nos surgen del problema a investigar son:

 Contaminación ambiental.
 Material Residual.
 Posibles efectos nocivos en la población que permanece cerca del
proyecto.
 Inversión en recursos que contribuyan a minimizar los efectos
nocivos de los lodos contaminantes.

Todas estas variables tienen un valor cuantitativo y cualitativo del cual

partiremos para desarrollar su investigación.

36
TIPO DE INVESTIGACION

8. DEFINICION DEL TIPO DE INVESTIGACION.

El estado actual del tema de investigación nos muestra cómo se tiene que prolongar el tiempo
y la inversión de ejecución del proyecto por insatisfacción de la población cercana la obra.

Los objetivos de la investigación buscan dar solución a la población afectada por la obra y
sin alterar el medio ambiente.

Nuestro enfoque pretende recolectar información pertinente a la realización del Túnel de la

línea y dar una posible solución a su problemática principal que surge de los desechos
arrojados por la extracción de material rocoso y de lodos, que están contaminado las aguas de
los acueductos.

8.1 HISTORICO.

Según la información recolectada podemos indagar sobre proyectos que se realizaron en

otras localidades y que también mostraron deficiencias en el manejo de residuos.

8.2 DOCUMENTAL

Podemos mencionar documentos que nos arrojan situaciones similares como es el caso de
los Túneles vía al llano que por su proximidad a fuentes hídricas se vieron afectas por las
obras.

También cabe mencionar varias minas de carbón en el Departamento de Boyacá que por la
exposición de material rocoso también dio muestras de contaminación ambiental.
37
8.3. DESCRIPTIVA.

La población más afectada en inmediaciones del proyecto son campesinos dedicados al

cultivo de productos agrícolas y las cuales se ven muy afectadas por la contaminación de
sus aguas.

8.4 ESTUDIO DE CASOS.

Desde hace varios años, las denuncias de los obreros que trabajan en el túnel de La Línea se
han acumulado en los archivos de la Defensoría del Pueblo en el Quindío y de la prensa
local. Los trabajadores han clamado por mejores condiciones laborales.

Testimonios de algunos de ellos dan cuenta de falta de seguridad en las obras, exposición a
contaminación y demoras en los pagos de sus salarios.

38
 9. POBLACION Y MUESTRA

9.1 POBLACION.

El estudio en cuestión abarca toda la población cercana y en poblaciones vecinas al

proyecto del Túnel de la línea.

1. Homogeneidad: La mayoría de la población en estudio tienen características

similares en cuanto a calidad de vida y nivel educativo.

2. Tiempo: Nos referimos al momento presente que se encuentra la obra del Túnel de
la Línea. Una de las más sonadas fue la resolución 238 de 2012 contra Invías y que
suspendió vertimientos de las obras del túnel en varios predios de Calarcá.

En marzo de 2007, la CRQ le había otorgado por cinco años el permiso de

vertimientos sobre la quebrada La Gata al consocio Conlínea y aunque en 2009 fue
cedido a Invías, se venció en 2012 y a la fecha no ha sido renovado.

3. Espacio: Población de Calarcá.

4. Cantidad: 59.817 Habitantes - 2012

9.2 MUESTRA.

Esta muestra es fielmente el reflejo de la opinión de la población de Calarcá con respecto al

Túnel de la línea.

39
 9.3 Aleatoria: Se entrevistó a un oficial de construcción,
Danilo Francisco Grijalva López, que fue retirado de
su cargo, se decidió a contar su versión.

“En los exámenes médicos me salió que tengo los pulmones contaminados, pero las
personas de recursos humanos de las obras dicen que no es así. Ni siquiera me han
dado la liquidación”, dijo.

Wilber Jaramillo, que también trabajó en las obras del túnel, intentó que su caso se
conociera pues afirmó que fue despedido injustamente. “Me echaron enfermo
después de trabajar 30 meses en el túnel, otros compañeros también salieron por
esos mismos problemas”, aseguró el obrero.

40
FUENTES. PRIMARIAS.

 Personal de la población de Calarcá y empleados del Proyecto Túnel de la línea.

SECUNDARIAS.

 Material impreso EL TIEMPO.

 Un informe presentado por la empresa Multipropósito S.A. E.S.P, operadora del
acueducto de Calarcá, a la Defensoría del Pueblo reveló que “la captación de agua de
El Salado fue suspendida debido a la contaminación por los vertimientos
industriales del proyecto Túnel de la Línea”.
 Se informó que la quebrada San Rafael “ha presentado varios fenómenos de
alteración de las condiciones de calidad, debido a las obras anexas al Túnel de la
Línea”.
 En los últimos tres años, las medidas preventivas y resoluciones de la Corporación
Autónoma Regional del Quindío (CRQ) han salido a la luz cada tanto.
TECNICAS.
ENTREVISTAS.

Personal.

Se realizaron encuestas a personal de la obra y a población de Calarcá y zonas vecinas.

41
 10. ANALISIS Y DISCUSIÓN DE LOS RESULTADOS

Reflexión.

Analizando el todo el proceso de investigación sobre los resultados obtenidos del trabajo de
campo y en función del Problema de investigación, los objetivos del estudio, las hipótesis y
el marco teórico y conceptual, podemos reafirmar nuestra posición con respecto a la
importancia de saber manejar los recursos de la Obra del Túnel de la Línea siempre con la
prioridad de conservar los recursos naturales y mitigar la contaminación ambiental ya que
dependemos de nuestras fuentes hídricas y nuestras futuras generaciones dependerán de ellas
y de su conservación.

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 10.3.1.1.1 CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Duracion (meses) Fechas de inicio: Agosto 01 de 2017

No ACTIVID
AD JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMB OCTUB NOVIEMB DICIEMB
RE RE RE RE
1 Ajuste del anteproyecto
2 Establecar contacto con la poblacion objeto de estudio
3 Elaborar o ajustar instrumentos para la recoleccion de informacion
4 Elaborar marco teorico
5 Aplicar el instrumento y recoger la informacion
6 Procesar los datos
7 Describir los resultados
8 Analizar los resultados
9 Elaborar o redactar el informe final
10 Revision del informe final por parte del asesor
11 Entrega del informe final

PRESUPUESTO

Ingresos de miles de pesos Egresos de miles de pesos

Aportes Institucionales $ 100000.0 Honorarios profesionales de los Investigadores $ 6000000.0
Recursos propios $ 1000000.0 Pago de Asesorias $ 1000000.0
Recursos socios capitalistas $ 10000000.0 Transporte $ 1000000.0
Material didactico (Internet, bibliotecas). $ 1000000.0
Transcripcion de los documentos $ 1000000.0
Otros gastos $ 1100000.0

Total ingresos $ 11100000.0 Total egresos $ 11100000.0

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 11. CONCLUSIONES

Es de gran importancia la realización de un trabajo de investigación

científica especialmente en el tema de Túneles y para ello el
megaproyecto del Túnel de la línea es un referente muy importante
en nuestra vida profesional como futuros Ingenieros Civiles.

Una verdadera investigación científica debe regirse bajo ciertos

pasos y referentes estructurales del método científico para sacar el
mejor aporte investigativo.

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 12. BIBLIOGRAFIA

Ahumada, O. (2017). Periódico EL TIEMPO Problemas con el Túnel de la Línea.

Rescatado de: http://www.eltiempo.com/economia/sectores/camara-colombiana-de-la-
infraestructura-dice-tunel-de-la-linea-no-estara-listo-en-12-meses-105664
 Ibáñez J.(1992). Perspectivas de la Investigación Social: el diseño en las tres
perspectivas. En: El análisis de la realidad social. Métodos y Técnicas de Investigación.
Madrid: Alianza Universidad.
 Hernández, R. (2014). Metodología de la Investigación, Roberto Hernández
Sampieri et al, Sexta edición. Editorial: Mac Graw Hill. Resacado de:
http://www.esup.edu.pe/descargas/dep_investigacion/Metodologia%20de%20la%
20investigaci%C3%B3n%205ta%20Edici%C3%B3n.pdf
 Slideshare (2015). TUNELES. Rescatado de: https://es.slideshare.net/Irveen/tneles
 S, J Taylor y R, Bagdan (1984). Introducción a los medios cualitativos de investigación.
Editorial: Paidos.

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