UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CONSTRUCCION I

CIMENTACIONES

CATEDRATICO:
ING. JORGE LOPEZ PINTADO
CIMENTACIÓN
CIMENTACIÓN SUPERFICIAL

Zapata aislada Zapata

corrida
Losa de cimentación

CIMENTACIÓN PROFUNDA
 ¿Qué es una cimentación?

C La cimentación es aquella parte de la estructura que se

I encarga de la transmisión de cargas que soporta una estructura
(columnas, pilares o muros) sobre un área de terreno suficiente
M para que los esfuerzos transmitidos estén dentro de los límites
permitidos para que el suelo las soporte.
E De modo que no rebase la capacidad portante del suelo y que las
deformaciones producidas en éste sean admisibles para
N la estructura.

T Por tanto, para realizar una correcta cimentación habrá que tener
en cuenta las características geotécnicas del suelo y lograr que sea
A suficientemente resistente.

C
I
Ó
N
 CIMENTACIÓN
REQUISITOS DE UNA BUENA CIMENTACIÓN
Deberá cumplir tres requisitos fundamentales:

a)El nivel de la cimentación deberá estar a una

profundidad tal que se encuentre
libre del peligro de heladas, cambios de volumen del
suelo, capa freática,
excavaciones posteriores, etc.

b)Tendrá unas dimensiones tales que no superen la

estabilidad o capacidad portante
del suelo.

c)No deberá producir un asiento en el terreno que no sea

absorbible por la estructura.

Muchos suelos, fundamentalmente los que tienen arcillas

expansivas, varían mucho de volumen según su contenido
de humedad. Dichos suelos deberán evitarse o
recurrir a unas cimentaciones más profundas que
 A considerar

o Como la parte más importante

o El tipo de cimentación que se usará en una obra depende de:

a)Naturaleza del terreno: Es necesario conocer la naturaleza

del terreno sobre el que se cimentará, de acuerdo a ésta
se elegirá el tipo de cimentación a usarse.
b)Tipo de obra: Determinará la clase de esfuerzos que actúan
sobre las cimentaciones.
 CIMENATACIONES
C
L
A Las cimentaciones se pueden clasificar por
su profundidad en:
S
I
F o SUPERFICIALES
I
A o PROFUNDAS
C
I
Ó
N
 CIMENATACIONES SUPERFICIALES
C
L
Se consideran como cimentaciones superficiales, cuando la
A profundidad de cimentación es menor o igual a 1.00 m.
S Los tipos son:
I ZAPATAS:
F AISLADAS
CORRIDAS
I LOSA DE CIMENTACIÓN
A
C
I
Ó
N
 ZAPATAS
S Zapata aislada: Es aquella en la que descansa o recae un
solo pilar o columna. Se emplea para distribuir al terreno las
U cargas concentradas, transmitidas para cada una de las columnas.
P
E
R
F
I
C
I
A
L
E
S
 ZAPATA AISLADA
S
U
P
E
R
F
I
C
I
A
L
E
S
 ZAPATAS
Zapata corrida: Las zapatas corridas constituyen un
S apoyo continuo. Pueden ser bajo muros o bajo pilares y
se define como la que recibe cargas lineales, en general
U a través de un muro. Son cimentaciones de gran
P longitud en comparación a una sección transversal. Las
zapatas corridas se usan cuando:
E - Se trata de cimentar un elemento continuo
R - Queremos homogenizar los asientos de una alineación de pilares
- Queremos reducir el trabajo del terreno
F - Para puentear defectos del terreno
I - Por la proximidad de las zapatas aisladas, resulta más sencillo
realizar una zapata corrida
C
I
A
L
E
S Combinación de zapatas corridas
 ZAPATA CORRIDA
S DETALLES CONSTRUCTIVOS
U Las zapatas están formadas por dos elementos: zapata y trabe de
P repetición.
E La cadena o trabe
de repetición tiene
R como función linear
F o unir los muros en su
base formando una
I retícula.
C
I
A Para lograr la integración deseada
de la retícula de cimentación es
L necesario que las trabes de
cimentacion se unan en las esquinas
E o en las cruces
S
 ZAPATA CORRIDA
S
U
P • Zapata corrida
central
E
R
F
I
C
I
A • Zapata corrida
de colindancia
L
E
S
 ZAPATA CORRIDA
S Para asegurarse de que durante el
U colado de la zapata no se contamine el
concreto o el suelo absorba el agua de
P la mezcla, es conveniente construir una
E plantilla que haga las veces de molde
por la parte inferior
R
F
La plantilla puede construirse con una mezcla de concreto muy pobre
I o bien con pedacería de piedras o tabiques apisonados.
C
I
A
L
E
S
 ZAPATA CORRIDA
En el caso de que, por la pendiente del terreno,
S sea necesario hacer escalonamientos en
cimentación, siempre deberá apoyarse esta última
la

U sobre suelo firme. Se ocasionarían problemas graves a

la casa si una parte de la cimentación se apoyará
P sobre un suelo diferente a aquel donde se apoya el
resto.
E
R Los escalonamientos de la zapata y la trabe de
F coronamiento podrán hacerse en los
castillos, los cuales tendrán que desplantarse
I desde el cimiento más bajo

C
I Los castillos deberán siempre anclarse en la parte más baja de la cimentación,
es decir, en la cadena de repartición. Su armado deberá colocarse antes
A del colado de las zapatas.

L Será necesario planear los lugares por donde las tuberías de instalaciones
atraviesen las zapatas para que durante su colado se deje un hueco con
E el respectivo refuerzo.
S Es muy conveniente impermeabilizar las coronas de las zapatas para evitar
humedad y salitre en los muros.
 LOSA DE CIMENTACIÓN
Losa de cimentación: Es una cimentación
S consistente en una losa contigua,
U directamente apoyada sobre el
P terreno, abarcando la superficie total
del terreno que ocupará la obra.
E Puede soportar varias columnas o muros
R al mismo tiempo. Se emplea cuando la
capacidad de carga del suelo es muy
F baja y las zapatas aisladas resultan
I demasiado grandes y juntas para ser una
C opción viable.

I
A
L
E
S
 LOSA DE CIMENTACIÓN CON ESPESOR UNIFORME

S Se caracteriza por sólo tener los refuerzos de acero y el espesor

determinado por los cálculos sin ningún tipo de alteración.
U
P
E
R
F
I
C
I
A
L
E
S
 LOSA DE CIMENTACIÓN ALIGERADA
S Este tipo de losa se caracteriza por disminuir el volumen de
concreto a utilizar, debido a que sólo se emplea el espesor
U determinado en las secciones críticas determinadas en el diseño; el
resto se disminuirá hasta donde se permita el esfuerzo cortante
P involucrado en el diseño.
E
R
F
I
C
I
A
L
E
S
 LOSA DE CIMENTACIÓN NERVADA
S A diferencia de la losa aligerada aquí sólo se emplean vigas,
las cuales corren sobre los ejes X y Y generando así cajones
U entre columnas. Con esta forma se disminuye mucho más el
volumen de concreto a utilizar.
P
E
R
F
I
C
I
A
L
E
S
 CIMENATACIONES PROFUNDAS
C Se hace uso de este tipo, cuando no

L se encuentra el terreno adecuado

para la cimentación, efectuándose
A esta a profundidades mayores a 1.00
Tienen la forma de estaca o
columnas, introducido en el terreno
S para transmitir la carga por
rozamiento (fricción). Usado en
I terrenos arcillosos.

F
I
C
I
O
Dentro de las cimentaciones
N profundas el caso más
común es el de pilotes
 PILOTES
C PILOTES
Elementos esbeltos con diámetro no mayor a 75 cm.
L Transmiten la carga al subsuelo por una combinación de
A presión en la punta y por esfuerzos de fricción a lo largo
del fuste del pilote.
S
TIPOS DE PILOTES: De acuerdo al material de construcción
I
F o
o
Pilotes de acero
Pilotes de concreto reforzado o preesforzado
I o Pilotes de madera
o Pilotes compuestos
A
C
I
Ó
N
 PILOTES DE ACERO
C Generalmente son tubos (con extremos abiertos o cerrados)
O perfiles H laminados
L
A
S En condiciones difíciles de hincado
(gravas o rocas suaves), se usan
I puntas o zapatas de hincado.

F
I
A
C
I
Ó
N
 PILOTES DE CONCRETO
C PILOTES PRECOLADOS
PILOTES PRECOLADOS
(concreto reforzado)
L (concreto preesforzado)

A
S
I
F
I
A Características
o Longitud usual: 10 a 15 m
C o Carga usual: 30 a 300 ton

I Características
o Se usan cables de acero de preesfuerzo de alta
Ó resistencia (18 000 kgcm2), longitud 10 a 45 m,
máx de 60 m y carga máx de 750 a 850 ton.
N
 PILOTES DE CONCRETO
C COLADOS IN SITU
Se construyen haciendo perforación en el terreno y
L llenándola con concreto.
A
S
I
F
I
A
C
I
Ó
N
 PILOTES DE MADERA
C
L o Los pilotes de madera son troncos de árboles, cuyas ramas y
corteza fueron recortadas
A o La madera debe ser recta, sana y sin defectos
o La longitud máxima usual está entre 10 y 20 metros.
S o No resisten altos esfuerzos al hincarse, por lo que su capacidad
es limitada.
I o Se usan zapatas de acero para evitar daños en la punta del
pilote
F o En la parte superior del pilote se usan capuchones o cabezales
para evitar daños durante el hincado.
I
CARACTERÍSTICAS
A Longitud usual: 5 a 15 m
Longitud máx: 30 a 40 m
C Carga usual: 30 a 50 ton

I
Ó
N
 ¡¡ GRACIAS!!
http://www.uclm.es/area/ing_rural/trans_c
onst/tema24.pdf

http://www.slideshare.net/RolandoPea/pr
esentacin1-5601007

http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/doc
FUENTES umentos/lic/ramirez_c_jc/capitulo3.pdf

http://www.elconstructorcivil.com/2012/05
/zapatas-corridas-de-concreto-
armado.html

http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/doc
umentos/lic/canales_g_aa/capitulo7.pdf