Universidad Católica de Colombia – ingeniería industrial, 2018
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ARTÍCULO LEAN LOGISTICS
María Camila Solano Ávila, Laudy Ximena Rojas Correa & Jusse Geraldin García Cortes; 539259,
539283, 539179; mcsolano59@ucatolica.edu.co, lxrojas83@ucatolica.edu.co,
jggarcia79@ucatolica.edu.co
REVISIÓN DE LA LITERATURA
Lean logistics
Teniendo presente que la logística hace
referencia al manejo de inventarios, a
comparación de los principios Lean, los
cuales hacen referencia a la eliminación
sistemática de los desperdicios en la
empresa, la mejora continua del flujo de
materiales e información y el aumento de
la eficacia y eficiencia en las operaciones,
(Zapata Cortés & Moreno Riascos , 2011)
Lean logistics se puede definir como:
“Aquellos esfuerzo por realizar las
actividades logísticas requeridas en las
empresas, basados en el principio de
eliminar todos los elementos, acciones y
operaciones que no agregan valor a la
actividad” (Zapata Cortés & Moreno
Riascos , 2011)
Los inicios de la teoría Lean Logistics se
fundamentan en determinar una función
que apoya la entrada al proceso de
fabricación, en la cual se refiere
exclusivamente al proceso de entrada que
conecta a los proveedores con una
instalación en la fabricación, dirigida a la
frecuencia de entrega, el flujo de
nivelación y la reducción de inventarios.
(Goldsby, 2005)
Logística
La logística tradicional se relaciona
solamente con el movimiento físico de
materiales su flujo está determinado por
áreas como compras y comercial, en la
producción y traslado de los productos al
cliente respectivamente. (Nickl, 2005)
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La logística es de gran alcance, implica
operaciones internas y se extiende hasta
socios comerciales, es decir, la logística
tienen una relación estrecha con el
inventario, ya sean bienes duros
(materiales, personas) o bienes blandos
(información). (Goldsby, 2005)
A inicios de 1950 empezó la gestión total
de la calidad y ha venido evolucionando
desde entonces, con un enfoque en la
gestión de procesos, calidad al cliente,
uso de datos y procedimientos.
La filosofía Lean tiene su origen en el
sistema de producción de Toyota, puesto
que constituye un conjunto de técnicas
desarrolladas para optimizar y mejorar los
procesos productivos de cualquier
compañía industrial; con el objetivo de
eliminar desperdicio. (Padilla, 2010).
Lean
Lean se enfoca en la satisfacción del
cliente desde la competencia entre
organizaciones en un mercado global, con
el fin de implantar nuevas técnicas que
permitan un desarrollo desde la mejora
continua y encaminadas a aumentar la
productividad de las empresas.
Así las cosas, Lean consiste en la
aplicación sistemática y habitual de un
conjunto de técnicas de fabricación que
buscan la mejora de los procesos
productivos a través de la reducción de
todo tipo de “desperdicios”, definidos
éstos como los procesos o actividades
que usan más recursos de los
estrictamente necesarios. (Hernández
Matías & Vizán Idoipe, 2013)
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Este conjunto de técnicas incluye a justo
a tiempo (JIT), al método Kaizen, a
Kanban, la técnica Jidoka, entre otra,
como herramientas que pretenden una
eliminación a fondo de las ineficiencias a
través de la optimización de todas las
operaciones, “para obtener tiempos de
reacción más cortos, mejor atención,
servicio al cliente, mejor calidad y costos
más bajos.” (Padilla, 2010)
Justo a tiempo
Es una filosofía de producción que posee
como principal estrategia competitiva un
aumento de flexibilidad, de la calidad,
reducción de costos y de los ciclos en la
fabricación a través de un sistema
logístico de halar. (Sarache Castro &
Tovar, 2000)
Teniendo como premisa que el tamaño
ideal del lote es una pieza, se debe partir
de un sistema de producción
estructurado, con el fin de: invertir lo
mínimo en inventarios, reducir los tiempos
de entrega de la producción, reaccionar
más rápidamente ante los cambios de la
demanda y descubrir cualquier problema
en la calidad. (Sarache Castro & Tovar,
2000)
Es decir, “que los clientes sean servidos
justo en el momento preciso, exactamente
en la cantidad requerida, con productos
de máxima calidad y mediante un proceso
de producción que utilice el mínimo de
inventario posible y que se encuentre libre
de cualquier despilfarro o costo
innecesario” (Dominguez Machuca, 1995)
Kanban
Es un sistema de “halar”, el cual evita el
exceso de materiales en los centros de
trabajo, a través de una auto-modulación
como respuesta a las variaciones en la
tasa de producción durante el día. Una
ventaja de este sistema es la posibilidad
de una rápida reacción ante los cambios
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bruscos de la demanda o ante la
necesidad de detener la línea a raíz de un
problema serio. (Sandoval Montes & Vidal
Portilla, 2006)
Cabe resaltar que este sistema recibe el
nombre de “Kanban”, dado que en este,
un centro de trabajo solicita materiales de
otro con una tarjeta llamada kanban. Por
lo tanto, existe un doble flujo, donde los
materiales viajan en una dirección y los
programas de fabricación viajan en
sentido inverso. (Sandoval Montes & Vidal
Portilla, 2006)
Método Kaizen
Este método se sustenta bajo los pilares
de equipos de trabajo e ingeniería
industrial, es decir se enfoca en la gente y
en la estandarización de los procesos,
con el fin de mejorar los procesos
productivos. Los objetivos de este método
son la eliminación de desperdicio y el
incremento de la productividad, a través
de un control realizado sobre los procesos
de manufactura “mediante la reducción de
tiempos de ciclo, la estandarización de
criterios de calidad, y de los métodos de
trabajo por operación” (Atehortua Tapias
& Restrepo Correa, 2010)
Cabe resaltar que los beneficios que
ofrece este sistema son: “cambio integral
de la cultura del negocio; flexibilidad y
agilidad en la respuesta al cliente para
responder a la demanda sin inventarios
de producto final; niveles de 3.4 partes por
millón de defectos en los procesos;
reducción de costos de operación hasta
en 40%; reducción de mermas y
desperdicios hasta en 80%, e incremento
sustancial del flujo de efectivo.”
(Atehortua Tapias & Restrepo Correa,
2010)
Jidoka
El objetivo de la técnica Jidoka radica en
que el proceso tenga su propio
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autocontrol de calidad, al momento de
haber una anormalidad durante el
proceso, este se detendrá impidiendo el
paso de las piezas defectuosas logrando
un margen mínimo de piezas
defectuosas. (Hernandez, 2013)
Debido al impacto que produce la
aplicación de los principios Lean en las
compañías, el concepto de Lean logistic
proviene de las teoría sobre Lean
manufacturing, dado que se requiere “se
requiere analizar el desempeño de y la
eficiencia de todas las operaciones de las
empresas en las que la logística juega un
papel fundamental en el aseguramiento
de los flujos de materiales a lo largo de la
cadena de suministro” (Zapata Cortés &
Moreno Riascos , 2011)
Lean manufacturing
Es una filosofía de trabajo, que se basa en
las personas, la cual identifica varios tipos
de “desperdicios” que se observan en la
producción, con el fin de eliminarlos, dado
que esto no agregado valor al cliente.
(Hernández Matías & Vizán Idoipe, 2013)
Ahora bien, su objetivo final es generar
una nueva “cultura” que se base en el
trabajo en equipo y en la comunicación a
través de la totalidad de las áreas
operativas de fabricación. Adicionalmente
busca de forma continua nuevas formas
de hacer las cosas de manera más ágil,
flexible y económica. (Hernández Matías
& Vizán Idoipe, 2013)
Cultura Lean
La clave del modelo está en generar una
nueva cultura en busca de la aplicación de
nuevas mejoras en la planta de
fabricación y todo lo relacionado con
encontrar problemas existentes, para esto
es fundamental la colaboración y
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comunicación plena entre directivos,
mandos y operativos.
Existe una filosofía encaminada a una
cultura de analizar, pensar y actuar.
“La cultura Lean no es algo que empiece
y acabe, es algo que debe tratarse como
una transformación cultural si se pretende
que sea duradera y sostenible, es un
conjunto de técnicas centradas en el valor
añadido y en las personas”. (Hernandez,
2013)
El origen de Lean Six Sigma data a finales
de 1990, los ingenieros Alliedsignal y
Maytag independientemente diseñaron
programas que combinan aspectos de
Lean y de Six Sigma. (Mantilla, 2012)
Six Sigma
Six Sigma es considerada una técnica de
calidad y mejora continua, es también una
metodología de gestión que intenta
comprender y eliminar los efectos
negativos de la variación en nuestros
procesos, ofrece una solución de
problemas con herramientas estadísticas
de control de procesos Definir – Medir –
Analizar – Mejorar – Controlar (DMAR).
(Goldsby, 2005)
Otra definición que podemos darle a Seis
Sigma,
Seis sigma es una metodología rigurosa
de mejoramiento desarrollada por
Motorola en los años 80, cuyo principio
fundamental es el enfoque al cliente.
Utiliza el proceso DMAIC y métodos
estadísticos con el fin de: Definir los
problemas y situaciones a mejorar, Medir
para obtener información y datos, Analizar
la información recolectada, Implementar
mejoras a los procesos y finalmente,
Controlar los procesos o productos con el
objetivo de alcanzar resultados
sostenidos, lo que a su vez genera un
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ciclo de mejoramiento continuo. (Mantilla,
2012)
Lean Six Sigma
A lo largo de los años se han desarrollado
metodologías y filosofías con el fin de
maximizar el valor para las empresas sin
embargo, los enfoques y objetivos de esta
han sido limitados al área productiva, al
igual que sus herramientas. (Mantilla,
2012)
“El pensamiento esbelto y seis sigma son
dos de las técnicas más efectivas de
mejoramiento disponibles hoy día, sin
embargo, muchas empresas siguen
luchando para aprovechar una o dos
disciplinas para lograr los resultados
deseados” (Spector, 2006)
Lean Six Sigma Logistics
Teniendo en cuenta las anteriores
definiciones de Lean, Logística y Six
Sigma, podemos definir Lean Six Sigma
Logistics como La eliminación de
desechos a través de esfuerzos
disciplinados para comprender y reducir la
variación, al tiempo que aumenta la
velocidad y el flujo en el suministro
cadena. (Goldsby, 2005)
Pero no fue sino hasta 1980 que Motorola
crea Six Sigma buscando responder a la
creciente cantidad de quejas de su fuerza
de ventas a causa de los reclamos de
garantía por productos defectuosos y la
presión de la competencia cada vez era
mayor. El Ingeniero Bill Smith como una
estrategia de negocios y mejora de la
calidad incorporó la gestión total de
calidad por medio de control estadístico
de procesos.
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Lean logistics y el transporte en el
sector minero
Entendiendo que el beneficio o ganancia
es necesario para asegurar la
supervivencia a la empresa, es necesario
reducir los costos para maximizarlo y así
asegurar la permanencia de la misma en
el tiempo, el transporte en el sector minero
constituye un eje fundamental en el
desarrollo de la economía no solo del país
sino se considera como una de las
principales fuentes de ingresos de
algunas regiones específicas en el
mundo; por lo cual, “Con miras en obtener
procesos de transporte en el sector
minero que adopten prácticas de logística
esbelta, es necesario considerar al
menos los siguientes 4 elementos:
• Flexibilidad.
• Relación con los transportadores.
• Comunicación
•Optimización de rutas y
operaciones". (Martín D. Arango Serna 1
, 2008)
Lean logistics en puertos humedos y
secos
“La industria de los puertos debe asumir
una posición de eficiencia y reducción de
costos que permitan maximizar
los beneficios de la operación teniendo en
cuenta la relación con los clientes y la
optimización de los recursos” (Paixao,
2003)
No solo es importante maximizar los
beneficios de la operación sino hacer de
cada sistema de transporte un sistema
altamente competitivo el cual con el fin de
satisfacer las necesidades específicas y
oportunas de los clientes y el
aprovechamiento al máximo de los
recursos establecidos para tal fin.
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“En la Industria minera, principal el alta perdida del mineral lo que

los puertos juegan un papel fundamental, constituye una importante erogación de
pues gran porción de materia prima que afecta directamente los
los materiales obtenidos mediante el costos de la operación y por ende el
proceso de minería tienen destino beneficio de la compañía.
internacional, y la forma como
Lean logistics y la gestion de la cadena
estos salen de los países, gracias a sus
de abastecimiento
condiciones físicas, es a través de
los puertos.” (Martín D. Arango Serna 1 , “Según el Foro Económico Mundial, el
2008) grado de sofisticación de las empresas en
lo referente a la calidad de la gestión, a
Constituyendo el transporte por puertos
partir de las decisiones gerenciales
húmedos el de mayor representatividad
tomadas en el entorno macroeconómico,
en el sector de la minería no podemos
explican el 28% de los resultados
dejar de lado lo denominado en la
obtenidos en productividad y crecimiento
actualidad los puertos secos ya que estos
de las mismas” (Cortes, 2010)
constituyen un medio de transporte que
representa facilidades legales y Constituye un elemento de vital
condiciones de eficiencia. importancia implementar una herramienta
que pueda facilitar la medición y el
“El cambio en los puertos debe hacerse
seguimiento a las acciones
pensando en cumplir con
implementadas en el plan de mejora de la
las futuras tendencias de la cadena de
cadena de abastecimiento siempre con el
suministro, las cuales cada vez más
enfoque de minimizar o eliminar las
tienden a ser
operaciones innecesarias realizadas o
estrategias basadas en tiempo para
propuestas para la gestión de la misma
reducir los costos de inventario a lo largo
de toda la estructura de la cadena, “La medición del desempeño de la cadena
y reduciendo los tiempos de de suministro en la industria panificadora,
operación y desperdicio en las está sujeta a gran variabilidad debido a la
operaciones de cargue y descargue” incertidumbre que genera el suministro y
(Paixao, 2003) costo de materias primas, variación en los
lead time, y falta de comunicación entre
Los retos de logística esbelta para
los escalones de la cadena entre otros”
los puertos, es por consiguiente mover
(Cortes, 2010)
las mercancías rápida y suavemente a
través de los puertos, entregando un Por lo anterior y teniendo en cuenta la alta
servicio alineado con la demanda del fluctuación de proveedores y demandas
mercado y al tiempo eliminar en dicha cadena de abastecimiento es
los desperdicios entre los procesos necesario implementar medidas que
(Paixao, 2003). mitiguen el impacto al consumidor final y
al precio del producto.
Teniendo en cuenta que la mayoría de las
minas carecen de explotación sistemática Lean logistic en la industria automotriz
que permita una operación más eficiente
en los procesos lo cual es generado por la La industria automotriz es uno de los
falta de planeación y desarrollo de la campos más importantes en el lean
explotación trayendo como consecuencia logistic, debido a que de esta industria fue
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donde nació el lean manufactoring, lo cual Lean logistic en el sector salud

dio apertura a las otras amplias líneas de
El sector salud es considerado uno de los
aplicación de lean, gracias a la flexibilidad
pilares fundamentales en el desarrollo de
del método lean se puede implementar su
la sociedad, por dicha razón es importante
aplicación en los diferentes procesos de
evaluar cada aspecto concerniente a la
cada industria por su parte la automotriz
cadena de suministro y como poder
más fortalecida y desarrollada por sus
implementar prácticas que permitan
antecedentes de se basa en la reducción
reducir los costos asociados a actividades
de ocho tipos de desperdicios en
no necesarias para hacerlas más
productos manufacturados de esa
eficientes y efectivas.
industria.
“La gestión de la cadena de suministros
“El crecimiento acelerado de la industria
de los hospitales es un tema importante,
automotriz y la constante presión por la
tanto por su incidencia en la calidad
reducción de costos (que son entre 5 y
asistencial como por su impacto en los
10% de los ingresos de manufactura), son
costes” (P.Garrido-Vega, 2013)
dos tendencias de este sector que exigen
un suministro más esbelto y adaptable, de “La implantación del plan integral ha
acuerdo con el estudio “El nuevo híbrido reducido los inventarios, disminuido los
en la cadena de suministro del sector plazos de entrega y mejorado la calidad
automotriz: operaciones esbeltas y del servicio. Asimismo, se han producido
resilientes”, desarrollado por DHL”. otras mejoras importantes: mejora en la
(MANUFACTURA, 2013) satisfacción de los trabajadores e
incremento de la productividad del
Con el fin de poder mitigar algunos de
personal, tanto sanitario como del
estos desperdicios la industria automotriz
dedicado a tareas logísticas” (escobar,
ha desplazado sus plantas de producción
2012)
no solo a conveniencia económica de la
mano de obra sino también ha tenido gran
relevancia la cercanía con el cliente final
lo que le permite tener una menor lead
time de entrega ahorrándose así costos
de transporte de largas distancias.
Así mismo la política se ha extendido a
sus proveedores para tener una cadena
de suministro geográficamente
regionalizado.
“La producción del sistema automotriz en
masa facilita no solo al economía a escala
sino también la consolidación de la carga
lo cual permite disminuir el costo asociado
al transporte del producto final” (Wu,
2002)
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