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INGENIERÍA

AUTOMOTRIZ
ASOCIADOS

INGENIERÍA AUTOMOTRIZ ASOCIADOS


CADENAS DE MARKOV EN TIEMPO DISCRETO

INTEGRANTES:
GUTIÉRREZ TAPIA EDUAR ALBERTO - CÓD. 1321070446
IBARRA MONTAÑEZ CARLOS ARTURO - CÓD. 1321070797
MUÑOZ BUSTOS ANDRÉS FELIPE - CÓD. 1321110069
OTERO RODRÍGUEZ JOSÉ LUIS – CÓD. 1321540060
PÉREZ LOBO ANDER JHEISON CÓD. 1321030037

PRESENTADO A:
BLANCA NUBIA TORRES RODRÍGUEZ

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO


PROGRAMACIÓN ESTOCÁSTICA
BOGOTÁ, 2017

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INGENIERÍA
AUTOMOTRIZ
ASOCIADOS

TABLA DE CONTENIDO

1. INGENIERÍA AUTOMOTRIZ ASOCIADOS ................................................................................ 3


1.1 LOGO DE LA COMPAÑIA ............................................................................................................ 3
1.2 BREVE RESEÑA HISTÓRICA ...................................................................................................... 3
1.3 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO ............................................................................ 4
2. CONCLUSIONES ................................................................................................................................... 7
3. BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................................... 8
4. ANEXOS .................................................................................................................................................. 8

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INGENIERÍA
AUTOMOTRIZ
ASOCIADOS
1. INGENIERÍA AUTOMOTRIZ ASOCIADOS

1.1 LOGO DE LA COMPAÑIA

1.2 BREVE RESEÑA HISTÓRICA

Empresa en Colombia que brinda soluciones automotrices para los vehículos de fórmula
1, constituida hace cinco años y conformada por un grupo de Ingenieros enfocados en el gusto
por estos vehículos. Para nosotros la máquina es tan o hasta más importante que el piloto, los
avances tecnológicos se guardan celosamente.

Somos una organización joven, eficiente, dinámica y con tecnología apropiada, con
técnicos profesionales especializados y con una trayectoria de más de 15 años de experiencia en
el área, brindando soluciones automotrices para los vehículos de fórmula 1.

En INGENIERIA AUTOMOTRIZ Y ASOCIADOS, nos preocupamos por su seguridad y


calidad de cada vehículo, ofreciendo un servicio de calidad, con los más novedosos sistemas en
ingeniería electrónica para la revisión y mantenimiento de los vehículos de fórmula 1.

Nuestros valores: Respeto, vocación de servicio y calidad.

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ASOCIADOS
Misión:

Somos una organización que satisface las necesidades automotrices para los vehículos de
fórmula 1, Optimizando los procesos basados en los principios del Sistema de Gestión de la
Calidad que nos permita el mejoramiento continuo, obtener una rentabilidad adecuada y ofrecer
oportunidades de crecimiento y desarrollo para sus empleados.

Visión:

Ser una organización reconocida por la calidad de sus servicios en soluciones


automotrices para los vehículos de fórmula 1.

1.3 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO

Somos un grupo de ingenieros que tenemos en común el gusto de los vehículos de fórmula 1
y decidieron formar una empresa en Colombia brindando soluciones automotrices para los
vehículos de fórmula 1.

 Ander Pérez: Ingeniero Automotriz, con experiencia en 15 años como Director en Ferrari
y 12 años en BWW.
 Eduar Gutiérrez: Ingeniero Automotriz, con experiencia en jefe de mecánica en Renault
durante 20 años.
 Carlos Ibarra: Ingeniero Industrial. Amante del vehículo de fórmula 1 con amplia
experiencia en sistemas de inyección y frenos.
 Andrés Muñoz: Ingeniero mecánico con Maestría en Ingeniería de producción automotriz,
trabajó 30 años en la fábrica de ensamble de Porsche logrando muchos logros a nivel
laboral y personal.

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 José Luis Otero: Ingeniero automotriz graduado en España con experiencia en vehículos
europeos de alta gama trabajo en la implementación de un sistema de seguridad en
vehículo fórmula 1.

Paso 1:

Con la información suministrada por la FIA (archivos anexos FACEBOOK1) donde


encontramos 24 pilotos de la Formula 1, que tienen cierta conexión, desarrollamos la matriz de
incidencia, definida por:

i: Piloto
j: Amigos del Piloto
Mi: Número total de amigos por piloto

Para la creación de la matriz, asignamos a cada piloto un puesto del 1 al 24, con el que se
mide su popularidad respecto a su núcleo de amigos colegas, el piloto “i” está ubicado en la
segunda columna, en la que se refleja cuantos amigos ha decidido incluir cada uno de ellos.

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Al realizar la revisión de la matriz, observamos que los pilotos con mayor número de
amigos son: Michael Schumacher y Sebastián Vettel con 9 amigos.

Paso 2

Se evidencia que existen dos grupos que son el del piloto Pastor Maldonado y el piloto
Vitaly Petrov entre ellos comparten los mismos amigos y no son amigo entre ellos.

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2. CONCLUSIONES

 Al desarrollar la matriz observamos que los pilotos con mayor número de amigos son:
Michael Schumacher y Sebastián Vettel con 9 amigos.

 Se refleja que existen dos grupos que son el del piloto Pastor Maldonado y el piloto Vitaly
Petrov entre ellos comparten los mismos amigos y no son amigo entre ellos.

 Al ejecutar el proyecto grupal, la matriz resultante, es no estocástica, porque al sumar


todas las probabilidades encontramos que el piloto Sergio Pérez, no cuenta con ningún
amigo, o sea que es igual a “0”. Por tal razón, no se cumple la regla que dice que en una
matriz estocástica la suma de las probabilidades de una fila debe ser igual a 1 o
100%matriz

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3. BIBLIOGRAFÍA

 Sergey Brin and Lawrence Page, The Anatomy of a Large-Scale Hypertextual Web Search
Engine, Computer Science Department, Stanford University.
http://infolab.stanford.edu/pub/papers/google.pdf .
 Matemáticas Discretas, por Richard Jhonsonbaugh, pág 355

4. ANEXOS

 Hoja Matriz de Incidencia