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2.- Para evitar un desgaste innecesario del equipo mediante la reducción del par
inicial de arranque.
La velocidad del motor se estabiliza cuando se equilibran el par del motor y el par
resistente, normalmente entre el 75 y 85% de la velocidad nominal. En ese
momento, los devanados se acoplan en triángulo y el motor rinde según sus
características.
El arranque Y – Δ requiere que el motor tenga puntos de conexión con cada uno
de los 3 devanados helicoidales. Deben ser especialmente devanados con seis
conductores para permitir las conexiones Y – Δ.
La mayoría de los motores con doble tensión (220V/440V) son compatibles con el
arrancador de devanado de parte a 220 V.
6.- Estado Sólido.
Ventajas y Desventajas
Con este método de arranque es posible aumentare! torque de arranque, hasta el
torque máximo y simultáneamente se reduce la corriente. Adicionalmente, este
método se puede usar como método de variación de velocidad, para velocidades
por debajo de la velocidad de sincronismo.