Prueba del clip

CORSAS 2000 en adelante:

En la foto se muestra el conector OBD2 correspondiente al

modelo 2000, 16 contactos divididos en dos columnas de 8
contactos cada una, el clip debe colocarse en los contactos
MARCADOS EN ROJO, es decir, viendo el conector de frente
los contactos 3 y 5 de la columna de la IZQUIERDA de
arriba hacia abajo (ver marcas rojas). En los vehículos
automáticos existe un contacto adicional cableado, deben tener
cuidado de no confundirlo.

CORSAS 1999 o menos:

Para modelos anteriores, el conector es un ALDL10 de 10

contactos divididos en 2 columnas de 5 contactos cada una, en
ese caso el clip debe colocarse en los contactos MARCADOS EN
AMARILLO, es decir, viendo el conector de frente los dos
primeros contactos de la columna de la DERECHA de arriba hacia
abajo (ver marcas amarillas).

Comienzan los destellos:

El testigo emite primero un breve destello, a continuación, sigue

una pausa y después se producen dos nuevos destellos breves.
Se trata del código 12, el cual se repite tres veces. Este código
indica el inicio de la secuencia. En caso de no hallarse
almacenado ningún código, se repite constantemente el código
12 (Es decir no hay errores)

Si, por el contrario, existe un fallo en el sistema, la avería será

indicada por el correspondiente código de destello. Este funciona
siguiendo el mismo principio que el código 12: cifra de decenas
-pausa- cifra de unidades.

Ejemplo para el código 34: tres destellos breves, pausa, cuatro

destellos breves. El código de fallo se repite tres veces y, en caso
de hallarse almacenados varios códigos, éstos se emitirán
siguiendo una secuencia numérica. Los códigos de fallo continúan
repitiéndose hasta que se extrae el clip de oficina de los
contactos del conector.
 Códigos de fallas

Código de
Avería Causas Reparación
Destello
Interrupción de la línea
eléctrica y/o cortocircuito en la Revisar cableado
Las señales que la conexión a tierra (masa)
sonda Lambda
Verificar la sonda
13 trasmite a la ECU son
Lambda y
inexistentes o Sonda Lambda defectuosa
sustituirla en
incorrectas
caso necesario
ECU defectuosa Sustituir la ECU
Interrupción de la línea
Revisar cableado
Ausencia de señal eléctrica
procedente del Verificar sensor
14 sensor de la de la
Sensor de la temperatura
temperatura del lí- temperatura y
defectuoso
quido refrigerante sustituirlo en
caso necesario
Cortocircuito en la línea
Revisar cableado
La tensión (voltaje) eléctrica por conexión a tierra
de la señal del Verificar sensor
sensor de la de la
15 Sensor de la temperatura
temperatura del lí- temperatura y
defectuoso
quido refrigerante es sustituirlo en
demasiado elevada caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Interrupción de la línea
eléctrica y/o cortocircuito en la Revisar cableado
conexión a tierra (masa)
Ausencia de
Verificar el
impulsos
sensor de picado
procedentes del Sensor de picado defectuoso
y sustituirlo en
16 sensor de picado
caso necesario
(solo en motores
Verificar el
de1.2 L y motores 16
módulo de picado
V) Módulo de picado defectuoso
y sustituirlo en
caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Véase código de destello 16 N/A
Avance de encendido
Sensor de presión del colector
inexistente o Verificar los
de admisión, potenciómetro de
18 defectuoso (solo en componentes,
la mariposa del acelerador,
motores de 1.2 L y revisar cableado
válvula de control de
motores 16V) y mangueras,
evaporación del depósito o
 sensor de la temperatura del sustituirlos en
líquido refrigerante caso necesario
defectuosos
Revisar el
Avería del sistema de retorno sistema de
de los gases de escape retorno de los
gases de escape
Verificar el grado
Bujías incorrectas térmico de las
bujías
Limpiar bujías y
Bujías con depósitos de carbón sustituirlas en
caso necesario
Sustituir
Alojamiento de la bujía y/o alojamiento de la
cable de bujía defectuoso bujía y/o el cable
de la bujía
Interrupción de la línea
eléctrica y/o cortocircuito en la
conexión a tierra del Revisar cableado
generador inductivo de
impulsos
Comprobar,
ajustar y, en
Generador inductivo de caso de ser
impulsos defectuoso y/o necesario,
distancia incorrecta respecto a sustituir el
la rueda dentada generador
inductivo de
impulsos
Señal incorrecta del Verificar el
Contacto falso en el
19 régimen de potenciómetro y
potenciómetro de la mariposa
revoluciones sustituirlo en
del acelerador
caso necesario
Desviación del eje de la Revisar el eje y la
mariposa del acelerador y/o abertura de la
abertura incorrecta de la mariposa del
mariposa del acelerador acelerador
Comprobar la
Bloqueo de la válvula de
válvula y, en
control de la evaporación del
caso necesario,
depósito
sustituirla
Revisar las
Penetración indebida de aire mangueras y las
en el motor juntas
antiderrame
 verificar las bují-
Bujías defectuosas as y sustituirlas
en caso necesario
Cortocircuito en la línea
Revisar cableado
eléctrica por conexión a tierra
Tensión de señal Comprobar y, en
demasiado elevada caso necesario,
21 del potenciómetro de Potenciómetro de la mariposa sustituir el
la mariposa del del acelerador defectuoso potenciómetro de
acelerador la mariposa del
acelerador
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Interrupción de la línea
Revisar cableado
Tensión de señal eléctrica
demasiado reducida Comprobar y, en
22 del potenciómetro de Potenciómetro de la mariposa caso necesario,
la mariposa del del acelerador defectuoso sustituir el
acelerador módulo
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Verificar el
fusible y
Fusible defectuoso
sustituirlo en
caso necesario
Interrupción de la línea
Ausencia de impulso eléctrica Revisar cableado
procedente del
Comprobar y, en
24 sensor
Sensor defectuoso caso necesario
electromagnético de
sustituir el sensor
velocidad
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Revisar y en caso
Guaya del velocímetro necesario
defectuosa sustituir la guaya
del velocímetro
Código de
Avería Causas Reparación
Destello
Cortocircuito en la línea
Revisar cableado
Tensión de eléctrica por conexión a tierra
alimentación Comprobar el
25 excesivamente inyector y
Inyector defectuoso
reducida de los sustituirlo en
inyectores caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Verificar el
fusible y
Fusible defectuoso
sustituirlo en
caso necesario
Tensión de Interrupción de la línea
alimentación Revisar cableado
eléctrica
excesivamente
29 Verificar el relé y
reducida del relé de Relé de la bomba de
sustituirlo en
la bomba de combustible defectuoso
caso necesario
combustible
Revisar el
Defecto en el dispositivo de
dispositivo de
alarma antirrobo
alarma antirrobo
ECU defectuosa Sustituir la ECU
Cortocircuito en la línea
Revisar cableado
eléctrica por conexión a tierra
Tensión de
Verificar el relé y
alimentación Relé de la bomba de
sustituirlo en
excesivamente combustible defectuoso
32 caso necesario
elevada del relé de la
Revisar el
bomba de Defecto en el dispositivo de
dispositivo de
combustible alarma antirrobo
alarma antirrobo
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Sustituir la
Manguera de vacío defectuosa
manguera
Cortocircuito en la línea
Tensión de señal Revisar cableado
eléctrica por conexión a tierra
demasiado elevada
Verificar el
del sensor del
33 sensor de presión
colector de admisión
Sensor de presión del colector del colector de
(excepto en motores
de admisión defectuoso admisión y
16V)
sustituirlo en
caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Tensión de señal Interrupción de la línea
34 Revisar cableado
demasiado reducida eléctrica
 del sensor del Verificar el
colector de admisión sensor de presión
(excepto en motores Sensor de presión del colector del colector de
16V) de admisión defectuoso admisión y
sustituirlo en
caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Revisar
Penetración indebida de aire mangueras y las
en el motor juntas anti
Regulación derrames
inexistente o Interrupción de la línea
deficiente del eléctrica y/o cortocircuito en la
35 Revisar cableado
régimen de línea eléctrica de conexión a
revoluciones en mí- tierra
nimo Comprobar el
Motor de ralentí defectuoso motor de ralentí
(válvula IAC) (IAC) y sustituirlo
en caso necesario
Interrupción o cortocircuito en
Señal excesivamente la línea eléctrica del polo
elevada de la bobina positivo de la batería, o Revisar cableado
de encendido en los cortocircuito por conexión a
cilindros 2 y 3 (solo tierra
41
en los motores de Verificar el
Módulo de encendido DIS
1.2L Monopunto y módulo de
defectuoso (bobina)
1.4 /1.6 Multipunto encendido DIS
8V) Véanse códigos de destello 16
N/A
y 18
Señal excesivamente
elevada de la bobina
de encendido en los
cilindros 1 y 4 (solo
42 Véase código de destello 41 N/A
en los motores de
1.2L Monopunto y
1.4 /1.6 Multipunto
8V)
Interrupción de la línea
Ausencia de ajuste eléctrica y/o cortocircuito en la Revisar cableado
electrónico del conexión a tierra
42 encendido (solo en
Defecto en el módulo de Comprobar y, en
el motor de 1.4L
encendido de caso necesario,
Monopunto)
ECU defectuoso Sustituir la ECU
El sistema de retorno Interrupción de la línea
43 de los gases de eléctrica y/o cortocircuito en la Revisar cableado
escape no funciona, conexión a tierra
 o funciona de forma Comprobar y, en
deficiente (solo en el Defecto en el módulo de caso necesario
motor 1.2L) retorno de los gases de escape sustituir el
módulo
Comprobar la
defecto en la válvula de válvula y, en
retorno de los gases de escape caso necesario,
sustituirla
ECU defectuoso Sustituir la ECU

Código de
Avería Causas Reparación
Destello
Comprobar la
Presión demasiado reducida de presión de la
la bomba de combustible bomba de
combustible
Contacto a masa de la sonda
Revisar cableado
Lambda defectuoso
Sustituir sonda
Sonda Lambda defectuosa
Lambda
Mezcla de Verificar el
44 carburante sensor de presión
Defecto en el sensor de
excesivamente pobre del colector de
presión del colector de
admisión y
admisión
sustituirlo en
caso necesario
Comprobar y, en
Defecto en el sensor de
caso necesario,
temperatura del líquido
sustituir el sensor
refrigerante
de temperatura
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Comprobar la
Presión del combustible presión de la
excesiva bomba de
combustible
Cortocircuito en la línea
Mezcla de Revisar cableado
eléctrica de la sonda Lambda
45 carburante
Comprobar y, en
excesivamente rica
caso necesario
Sonda Lambda defectuosa
sustituir la sonda
Lambda
Seguro antiderrame deficiente Comprobar y, en
del inyector caso necesario
 sustituir la
válvula
Desperfectos en las Comprobar y, en
mangueras del filtro de carbón caso necesario
activado y/o cuerpo del sustituir las
inyector mangueras
Comprobar y, en
Defecto en el sensor de
caso necesario
temperatura del líquido
sustituir el sensor
refrigerante
de temperatura
Verificar el
sensor de presión
Defecto en el sensor de
del colector de
presión del colector de
admisión y
admisión
sustituirlo en
caso necesario
Revisar y, en
caso necesario
Potenciómetro de la mariposa sustituir el
del acelerador defectuoso potenciómetro de
la mariposa del
acelerador
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Cortocircuito en la línea
Señal de la bobina eléctrica del polo positivo de la Revisar cableado
de encendido batería o conexión a tierra
46 demasiado elevada Defecto en el módulo de Verificar el
(sólo en el motor encendido DIS módulo
16V) Véanse códigos de destello 16
N/A
y 18
El sistema de retorno
de los gases de
escape no funciona,
47 Véase código de destello 43 N/A
o funciona de forma
deficiente (solo en el
motor 1.2L)
Batería descargada Cargar la batería
Contactos de la batería corroí-
Limpiar contactos
dos
Revisar
Tensión de la batería
48 alternador y
demasiado reducida Alternador defectuoso
sustituir en caso
necesario
Defecto en el regulador del Verificar el
alternador regulador y
 sustituirlo en
caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Revisar
alternador y
Alternador defectuoso
sustituir en caso
necesario
Tensión de la batería
49 Verificar el
demasiado elevada
Defecto en el regulador del regulador y
alternador sustituirlo en
caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU

Código de
Avería Causas Reparación
Destello
Defectos en la conexión entre Limpiar y/o
la ECU y la memoria de enderezar el
La ECU no recibe programas contacto
datos procedentes Sustituir la
51 Componente defectuoso en la
de la memoria de memoria de
memoria de programas
programas programas
Componente defectuoso en la
Sustituir la ECU
ECU
Componente defectuoso en la
55 ECU averiado Sustituir la ECU
ECU
Señal excesivamente
reducida de la
bobina de encendido
63 Véase código de destello 41 N/A
en los cilindros 2 y 3
(solo en el motor 1.2
L)
Señal excesivamente
reducida de la
bobina de encendido
64 Véase código de destello 41 N/A
en los cilindros 1 y 4
(solo en el motor 1.2
L)
 Tensión de señal Cortocircuito en la línea
Revisar cableado
demasiado elevada eléctrica de conexión a tierra
del sensor Verificar y en
67 Defecto en el sensor
volumétrico de aire caso necesario
volumétrico del aire
(solo en el motor sustituir
16V) ECU defectuoso Sustituir la ECU
Tensión de señal Interrupción de la línea
Revisar cableado
demasiado reducida eléctrica
del sensor Verificar y en
68 Defecto en el sensor
volumétrico de aire caso necesario
volumétrico del aire
(solo en el motor sustituir
16V) ECU defectuoso Sustituir la ECU
Tensión de señal Interrupción de la línea
Revisar cableado
demasiado reducida eléctrica del sensor
del sensor de la Comprobar y, en
69 temperatura del aire Defecto en el sensor de la caso necesario
aspirado (solo en temperatura del aire
sustituir el sensor
motores 1.4/1.6 8V
Multipunto) ECU defectuoso Sustituir la ECU
Tensión de señal Cortocircuito en la línea
Revisar cableado
demasiado elevada eléctrica de conexión a tierra
del sensor de la Comprobar y, en
71 temperatura del aire Defecto en el sensor de la caso necesario
aspirado (solo en temperatura del aire
sustituir el sensor
motores 1.4/1.6 8V
Multipunto) ECU defectuosa Sustituir la ECU
Interrupción de la línea
Ausencia de señal Revisar cableado
eléctrica
procedente de la
Verificar DIS y
72 bobina de encendido Defecto en el módulo de
sustituir en caso
(excepto en el motor encendido DIS
necesario
1.4 Monopunto)
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Interrupción de la línea
Tensión de señal eléctrica entre la ECU y la Revisar cableado
demasiado reducida central de control de la caja
del controlador del
75 ECU defectuoso Sustituir la ECU
par motor (sólo en
caso de caja Sustituir la
Defecto en la central de
automática) central de control
control de la caja
de la caja
Interrupción de la línea
Tensión de señal eléctrica entre la ECU y la Revisar cableado
demasiado elevada central de control de la caja
del controlador del
76 ECU defectuoso Sustituir la ECU
par motor (solo en
caso de caja Sustituir la
Defecto en la central de
automática) central de control
control de la caja
de la caja
Código de
Avería Causas Reparación
Destello
Cortocircuito en la línea
Tensión de eléctrica del polo positivo de la Revisar cableado
alimentación batería
excesivamente Comprobar la
81
elevada de la(s) Defecto en la válvula de válvula y
válvula(s) de inyección sustituirla en
inyección caso necesario
ECU defectuoso Sustituir la ECU
Interrupción de la línea
Ausencia de señal Revisar cableado
eléctrica
procedente del
Verificar el
92 sensor del árbol de
Defecto en el sensor del árbol sensor y
levas (sólo en el
de levas sustituirlo en
motor 16V)
caso necesario
Véanse códigos de destello 19,
N/A
75 y 76
Interrupción de la línea
eléctrica o cortocircuito en la
Fallo del paso válvula de retorno de los gases
93
excitador cuádruple de escape, en la válvula de Revisar cableado
control de la evaporación del y componentes
depósito o en el testigo
luminoso de control del motor
(luz de motor)