MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PITIPO

DATOS GENERALES

PROYECTO: RECUPERACION DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO DEL CANAL JABONERO EN LA LOCALIDAD
DE PITIPO- DISTRITO DE PITIPO - FERREÑAFE – LAMBAYEQUE

UBICACIÓN:
DEPARTAMENTO : LAMBAYEQUE
PROVINCIA : FERREÑAFE
DISTRITO : PITIPO
LOCALIDAD : PITIPO
CARACTERISTICAS TECNICAS
 CANAL
Recuperación de canal en tramos críticos con Concreto Simple.
SECTOR RESPONSABLE : AGRICULTURA
TIPOLOGIA DE PROYECTO: SISTEMA DE RIEGO Y DRENAJE

COSTO DIRECTO : 18,586.05

MATERIALES : 2,905.81
MANO DE OBRA : 14,802.86
EQUIPO MECANICO Y HERRAMIENTAS : 733.13
EXPEDIENTE TECNICO : 1,008.85
SUPERVICION : 1,261.06

MONTO TOTAL DE OBRA : S/. 27,491.17

Son: VEINTISIETE MIL CUATROCIENTOS NOVENTIUNO Y 17/100 NUEVOS SOLES.

PLAZO DE EJECUCION: 10 DIAS CALENDARIOS
MODALIDAD DE EJECUCION: ADMINISTRACION DIRECTA
UNIDAD EJECUTORA: MUNICIPALIDAD DISTRITAL PITIPO.
FINANCIAMIENTO:
 RECONSTRUCCION CON CAMBIOS

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I.MEMORIA DESCRIPTIVA

1. GENERALIDADES
1.1 ANTECEDENTES

La Municipalidad Distrital de Pitipo en su presupuesto participativo del año 2017, priorizo

la ejecución de la obra: “RECUPERACION DEL SERVICIO DE AGUA PARA RIEGO
DEL CANAL JABONERO EN LA LOCALIDAD DE PITIPO- DISTRITO DE PITIPO -
FERREÑAFE – LAMBAYEQUE”, por lo cual la Unidad Formuladora de la Municipalidad
ha elaborado el estudio de Pre inversión de dicho proyecto.
El proyecto tiene un código de inversión N° 2410128 el cual fue declarado viable con
fecha 22 de marzo del 2018.

1.2 OBJETIVOS Y METAS

1.2.1 Objetivos

El objetivo central que persigue el proyecto, es INCREMENTAR LOS NIVELES DE

RENDIMIENTO DE LOS CULTIVOS IRRIGADOS POR EL CANAL JABONERO EN LA
LOCALIDAD DE PITIPO.

1.2.2 Meta Física

 Recuperación del Canal en sus tramos críticos.

 Mejorar la infraestructura del canal de riego.

2. DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

2.1 UBICACIÓN.

Como ámbito agrícola, la zona del proyecto forma parte del Valle La Leche, ubicándose
sectorialmente en el área de influencia de la Junta de Usuarios del Sector Hidráulico La
Leche, así como de la Comisión de Usuarios del Sub Sector Pitipo – Distrito de Pitipo.

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El área del proyecto geopolíticamente se encuentra ubicada:

Región Lambayeque, Provincia Ferreñafe, Distrito Pitipo

Grafico N° 01 Localización del Proyecto

2.2 VIAS DE COMUNICACIÓN

La principal vía de comunicación es la carretera asfaltada Chiclayo – Ferreñafe -

Pítipo – Batangrande, integrando con el Departamento de Lambayeque, además es
una vía de integración con el Distrito de Incahuasi.

Cuadro N° 01 Caminos de Acceso al Proyecto

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Grafico N° 02 Acceso al Proyecto

2.3. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL ÁREA DE ESTUDIO

2.3.1. Características Geográficas

El Distrito de Pitipo presenta un relieve llano, en los que alternan valles, pampas,
interrumpidas por algunas estribaciones andinas o montañas de poca elevación,
de acuerdo al piso ecológico pertenece a la Región Yunga.

2.3.2. Clima

El clima es cálido, con temperaturas que oscilan entre los 15ºC a 30 º C,

presentándose en la mayor parte del año, con algunos meses como Julio –
Agosto donde se presenta días con menor horas de sol, el clima seco,
propio de una zona cálida que recibe influencias de las variaciones
climáticas de la faja ecuatorial y de los cambios de dirección de la corriente
marina de aguas frías (corriente Humbolt) lo que ocasiona temperaturas altas y
escasa precipitación, salvo durante periodos cortos y esporádicos de
ingresos al hemisferio sur de corrientes marinas de aguas calientes
(Fenómeno El Niño) como los ocurridos en 1,983, 1,987, 1,998 y 2,002 con
extraordinarias magnitud.

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2.3.3. Precipitaciones

En la zona de estudio las precipitaciones son escasas, o casi nulas, sin embargo
en lo últimos años en condiciones de cambio climático, se tiene presencia de
lluvias entre los meses de enero a marzo, el resto del año es seco. El promedio
más alto lo alcanza en el mes de marzo, cabe indicar que en lo últimos años ha
ocurrido anormalidades climáticas como la ocurrencia de eventos extraordinarios
originados por el “Fenómeno El Niño tal como ha ocurrido en los años 1,983 y
1,998 con lluvias de gran intensidad que han alcanzado los 182.80 l/m2
generando daños irreversibles a la infraestructura y las áreas de cultivo.

2.3.4. Temperatura

La temperatura media anual para la zona del proyecto es de 22.78 ºC, los valores
máximos puntuales se presentan entre las 12 y 15 horas llegando hasta 31.88 ºC,
en el mes de febrero estación de verano para la costa del Perú.

2.3.5. Hidrología

El río La Leche es la principal fuente de abastecimiento el cual nace de la unión

de los ríos Moyán y Sangana; es de régimen irregular, sus avenidas generalmente
se inician en el mes de Enero, prolongándose hasta el mes de mayo; el estiaje
comprende desde Julio a Diciembre, siendo los meses críticos Agosto y
Setiembre. En la parte media y baja del río La Leche se nota en tramos extensos
varias ramificaciones, así como la formación de meandros y en general un cauce
muy erosionado y relativamente ancho hasta 300 m aproximadamente, con
amplias deposiciones aluviales de grava gruesa y arena.

La cuenca del valle La Leche hasta la confluencia con el río Motupe, tiene una
extensión de 1,790.15 Km2.

La información hidrométrica del río La Leche ha sido registrada desde 1960 en

forma continua, habiendo sido analizada por diversas instituciones. La estación
hidrométrica de Puchaca es actualmente operada por la Junta de Usuarios del
valle La Leche, y dispone de información desde 1960 a la fecha.

2.3.6. Geología
La litología de la zona en estudio comprende depósitos de origen aluvional,
gobernados en base a arcillas inorgánicas de baja plasticidad, de consistencia
media a suave a medida que se profundizan, que escasamente en la zona de
captación alternan con arenas mal graduadas no plásticas, con baja cohesión, de
consistencia semi-compactas con inclusiones de piedras sub redondeadas de Ø >

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2"; considerando a las arcillas como suelos de mala calidad geotécnica, que se
tornan plásticos, vulnerables e incapaces de soportar las cargas de desplante
cuando llegan a la saturación.

3.0. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

Los peligros físicos que se han identificado y que tienen probabilidad de

presentarse en el sistema de riego a mejorar, los que indican en el Mapa de
Peligros.

Entre los peligros de origen geológico identificados en el proyecto o próximo a él,

se distinguen los impactos generados por acción de los procesos de geodinámica
interna (Sismos) y geodinámica externa (Flujos, erosión fluvial, inundaciones,
erosión, etc.), de fenómenos meteorológicos (Precipitaciones pluviales, sequías,
etc.) y fenómenos de contaminación ambiental.

 SISMOS.-

De acuerdo al Mapa de Zonificación Sísmica del Perú, el área de estudio se

ubica en la Zona IV, con un factor de aceleración de la gravedad Z: 0.45, la cual
se caracteriza por una actividad sísmica del tipo Alta, existiendo la posibilidad
que ocurran sismos de intensidades considerables en la Escala de Mercalli
modificada de VI grados de intensidad. Por acción de los sismos no se está
proponiendo obras complementarias dado que de acuerdo al Reglamento
Nacional de Edificaciones en todos los diseños estructurales se debe considerar el
esfuerzo sísmico, en consecuencia de acuerdo a las pautas para el análisis de
riesgo, los mayores costos por este peligro se considera como parte del diseño de
dichas obras

 EROSIÓN FLUVIAL O DE RIBERAS.-

Debido a que el río La Leche es de régimen irregular y torrentoso, en épocas de

avenidas incrementan su caudal con el consiguiente arrastre de material que
actúa como agente erosivo de sus riberas, generando desbordes del río y por lo
tanto originado daños en las tierras de uso agrícola y en los cultivos, y muchas
veces en las viviendas que se encuentran en el área de impacto del peligro,
situación que se ha presentado en los Fenómeno El Niño en los años de 1983 y
1998.

 INUNDACIÓNES.

Son provocadas por la época de lluvias y con mayor intensidad con la presencia

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del Fenómeno de El Niño, producto de estas lluvias el Rio La Leche presenta sus
máximas avenidas, que inunda las partes baja y media del valle, afectando la
captación, el canal, áreas agrícolas y los caminos al interior de las áreas
cultivadas.

Los fenómenos antes descritos pueden causar lo siguiente:

Grafico N°03 Vista de Canal Existente.

5.0. TOPOGRAFIA

Los trabajos topográficos efectuados consistieron en el levantamiento en el mismo

trazo del canal existente, para proyectar el perfil longitudinal, secciones
transversales y ubicación de las obras de arte que forman parte del canal
proyectado.

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 Circuitos de Control Vertical.

Para el control vertical de las mediciones que están referidas al nivel medio del
mar, se ubicaron BMs, sobre los muros de concreto de las estructuras existentes a
lo largo del tramo del canal a revestir.

Se realizó el levantamiento de las secciones transversales perpendiculares al eje

del trazo natural existente, cada 20 m, en tramos tangentes y en curvas cada 10
m, como también en las obras de arte (tomas laterales y canoa).

 Circuito de Control Horizontal

Para la fijación del trazo en planta en base a coordenadas absolutas se ha tomado
como BM N° 01 cota absoluta: 65.00 msnm, con la ayuda de un GPS, lo cual nos
sirvió de base para el levantamiento planimétrico, permitiéndonos darles
coordenadas a todos los puntos de inflexión del tramo del canal proyectado.

 Levantamiento Plano altimétrico

Luego de ubicado el punto de inicio, tomando en cuenta todos los criterios
técnicos necesarios, se procedió a realizar el trazo del tramo del canal proyectado
Se trató de llevar el trazo del eje proyectado coincidentemente con el cauce del
canal en tierra existente, evitando así afectar las áreas agrícolas situadas en
ambas márgenes del canal, realizando algunas mejoras (se obviaron curvas
cerradas de radios pequeños y se alinearon algunos tramos) donde el terreno lo
permitía.

Teniendo como base las coordenadas del PI0, se procedió a realizar el

levantamiento planimétrico a lo largo del tramo del canal con empleo de equipo
topográfico Estación Total.

En los planos de planta se presenta las coordenadas y los elementos de curva de

cada uno de los PI que corresponde al trazo del canal.

 Levantamiento altimétrico.

Teniendo como base la red de control vertical (BM), se procedió a realizar el

levantamiento del perfil longitudinal del terreno siguiendo el trazo proyectado
identificando mediante la colocación de estacas cada 20 m., empleando el método
de la nivelación diferencial con nivel de ingeniero.
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El levantamiento de las secciones transversales perpendiculares al eje del trazo,

fue tomado también cada 20 m., y en un ancho promedio de 25 m., a cada lado de
dicho eje.

Con la información de la sección transversal representativa del terreno cada 20 m,

se procedió al dibujo y cálculo de los metrados correspondientes, empleándose
para ello el Software Autocad Land a escala 1:2,000. Esta información se presenta
en los planos de secciones transversales y planillas de metrados de movimiento
de tierras.

Los perfiles longitudinales del nivel del terreno y de la rasante del tramo del canal
proyectado han sido dibujados a escala horizontal de 1:2,000 y vertical de 1:200,
dichos planos se adjuntan conjuntamente con el trazo en planta. En ellos además
se señala la ubicación de las diversas obras de arte que conforman el tramo del
canal, las mismas que han sido dibujadas a escala 1:50.

6.0. CANTERAS.

Para la preparación del concreto en sus diferentes resistencias se utilizará el

material de piedra chancada de ½” – ¾” proveniente de la chancadoras ubicada
en la ciudad de Ferreñafe a una distancia promedio de 40 km de la obra, y Arena
gruesa proveniente de la cantera La Victoria- Patapo, ubicada a 30 Km. Por la ruta
de la carretera Patapo- Batangrande ( Puente Zanjon) del centro de la obra.

El material para relleno para la conformación la plataforma del canal y las

Bermas, se utilizara el material de la cantera Cementerio, ubicada a una distancia
promedio de 06 km del centro de gravedad de la obra.

Todos los materiales existentes en estas canteras son utilizados en la ejecución

de obras civiles e hidráulicas y de construcción en general en la Región, los
mismos que cuentan con la aprobación técnica y legal de las instancias
respectivas. Así mismo en el plano de ubicación de canteras se pueden apreciar
las canteras mencionadas a utilizar en el proceso constructivo.

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7.0. CEDULA DE CULTIVOS

Los cultivos predominantes en el área de influencia del proyecto son el arroz y el

maíz amarillo duro. Los cultivos permanentes son la caña de azúcar, pastos
cultivados, cacao, Yuca Blanca, Plátano de seda, y los cultivos transitorios son el
arroz, el frejol de palo y el maíz amarillo duro.

El área total de la Cedula de cultivos en la campaña agrícola principal es de

392.17 hectáreas y en la campaña agrícola de rotación es de 273.60 hectáreas.

Cuadro N°02: Cedula de Cultivos en la zona

8.0. NÚMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS.

En la actualidad existen 120 usuarios de la localidad de Pitipo.

9.0. COSTOS Y PRESUPUESTO

METRADOS POR PARTIDAS DE OBRA.

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Los Metrados de las partidas del canal, obras de arte, medidas de mitigación, que
forman parte del presupuesto de ejecución, con sus unidades respectivas, se adjuntan en
el Anexo Metrados.

Item Descripción Und. Metrado

01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE OBRA und 1.00
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION glb 1.00
DE EQUIPOS
02.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 4,454.40
02.03 DESBROCE Y LIMPIEZA DE MATERIAL ha 1.48
03 REHABILITACION DE CANAL
03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.01 EXCAVACIONES
03.01.01.01 ELIMINACION DE MATERIALES PARA m3 334.08
LA RECUPERACION DE LA CAJA DE
CANAL
03.01.02 CONCRETO SIMPLE
03.01.02.01 CONCRETO SIMPLE F'C=175 KG/CM2 m3 4.41
04 VARIOS
04.01 FLETE TERRESTRE Y RURAL glb 1.00

ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

Los análisis de costos unitarios han sido elaborados en base a las siguientes
consideraciones generales:

 Los precios de los materiales, mano de obra y equipo de construcción corresponden

al mes de Febrero 2018.

 Los costos de los materiales han sido obtenidos en las ciudades de Chiclayo
corresponden a precios puestos en obra. Los productos no encontrados dichos
lugares, se han obtenido de cotizaciones realizadas a los distribuidores de insumos
requeridos y de la Revista Industria y Construcción de la CAPECO.

 Las tarifas de alquiler de equipo, han sido obtenidas de la publicación mensual de la

Revista Industria y Construcción que publica CAPECO.

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 Se ha tomado en cuenta los jornales del régimen de construcción civil tomados

correspondientes a febrero 2018 – Febrero 2018. Costos de la Revista Industria de la
Construcción que publica CAPECO.

 Los costos de mano de obra son hora los por considerados para Construcción Civil,
vigente a Febrero 2018: Operario S/. 21.01, Oficial S/. 17.03 y Peón S/. 15.33

 Los rendimientos han sido estimados en base a los obtenidos en la ejecución de

obras similares en los distritos de Lambayeque y Chiclayo. Además en la
determinación de los rendimientos se han tomado en cuenta el costo de la Mano de
Obra.

PRESUPUESTO
El Presupuesto para la ejecución de las obras programadas en el presente proyecto está
referido al mes de Marzo del 2018 y tiene el siguiente resumen presupuestal:

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GASTOS GENERALES.

Para fines de elaboración de los Gastos Generales se ha tomado en cuenta la cobertura

de gastos diversos distribuidos en:

 Gastos Generales Fijos: que cubre los gastos ineludibles tales como gastos de
fianzas y Sencico, gastos de liquidación, etc.
 Gastos Generales Variables: que contemplan los gastos de dirección técnica,
administrativa, movilidad, viáticos y otros gastos.

LISTADO DE INSUMOS

El listado de insumos de mano de obra, materiales y equipos requeridos para la ejecución

de las obras propuestas, es concordante con la estructura de presupuesto y rendimientos
por partidas, por otro lado también se presenta la relación de equipo mínimo necesario
para llevar a cabo la obra.

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

El plazo de ejecución de la obra ha sido previsto en (10) días calendario.

El cronograma para la ejecución de la obra en el citado plazo, ha sido elaborado

en base a la cantidad de obra a ejecutar, pudiendo el Contratista, la
implementación de dos frentes de trabajo: uno para construcción del canal y otro
para la construcción de las obras de arte proyectadas.

CRONOGRAMA DE AVANCE DE OBRA VALORIZADO

Se presenta un Cronograma de Avance de obra valorizado, contemplando el

metrado, el rendimiento diario y determinando el periodo de ejecución de partida y
la programación valorizada mensual de cada partida en los 10 días calendario

PROGRAMACIÓN DE EJECUCIÓN FÍSICA DE OBRA

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Para los efectos de programar la ejecución del mejoramiento del canal de riego El
Palto, el ejecutor deberá considerar la implementación de un mínimo de dos (2)
frentes de trabajo simultáneo, que servirán tanto para el revestimiento de canal
como de la construcción de las obras de arte.

Asimismo, en su programación el ejecutor deberá considerar que inmediatamente

de iniciado el plazo de ejecución, procederá a realizar los trabajos de replanteo
topográfico del trazo y secciones transversales proyectadas e iniciar la limpieza y
desbroce del terreno, a fin de solicitar a la Supervisión la aprobación
correspondiente.

Asimismo, el Contratista con la debida anticipación deberá proceder a elaborar

los cálculos justificativos y los planos de detalle de fabricación de las compuertas,
a fin de solicitar la aprobación de la Supervisión, antes de proceder a su
fabricación.

No obstante lo expuesto, el ejecutor deberá desarrollar en base a la Metodología

y Plan de Trabajo a presentar con su propuesta, los procedimientos detallados de
ejecución de cada una de las actividades principales a ser ejecutadas, dentro del
plazo de ejecución previsto.

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