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CONCEPTOS FUNDAMENTALES
Las juntas son discontinuidades introducidas en el concreto para disipar las tensiones en la estructura del
pavimento. Tensiones excesivas se producen debido a contracción de fraguado del concreto, dilatación y contra
térmica, flexión termodiferencial, variaciones giroscópicas en el material y deformaciones que pudiera transmiti
subrasante. Es decir, la losa de concreto adquiere cierta flexibilidad en su conjunto debido a las juntas. Estas so
longitudinales y transversales por su ubicación en planta y por su función se dividen en juntas de contracción y
juntas de dilatación.
JUNTAS LONGITUDINALES
Las juntas longitudinales se instalan para controlar el agrietamiento longitudinal; su ubicación en el presen
proyecto coincide con el eje de la vía; ésta junta debe llevar barras de unión de modo que impidan la
separación de sus bordes. Funciona como rotula, impidiendo que los momentos se propaguen de una plac
otra, aliviando los esfuerzos provenientes del alabeo de las losas por variación no uniforme de la temperat
a) Area de Acero:
As = b f w / fs
Donde:
As = Area de Acero por unidad de longitud (cm2/m)
b = Distancia entre juntas y borde libre - ancho de carril (m) b= 3.00
f = Coeficiente de fricción entr losa y suelo f=1.5 f= 1.50
w = Peso de losa por unidad de área (kg/m2) w= 600.00
Fs = Esfuerzo de trabajo del acero (Kg/cm2) FS=0.67 Fy Fs= 2,814.00
Lp = 94.11 cm
En base a los datos de área de la sección, espaciamiento y longitud del pasador, se asume:
L= 9 m
ε = 0.0002
αt = 1E-05 1/cº
ΔT = 40 cº
C = 0.8
ΔL = 0.432 cm < 2.54 cm ok
Separacion de las Juntas de Diltacion 9m (cada 03paños)
Ø = 2.5 cm
Ø = 1"
Varilla Lisa de 1" @ 0.30 m, con una longitud de 70 cm
Las juntas de construcción separan construcciones contiguas colocadas en diferentes momentos, tales como la
colocación al final del dia o entre fajas de pavimentacion. La transferencia de cargas se logra mediante el empleo de
pasadores; se practicarán cuando el trabajo se interrumpa por más de 60 minutos o a la terminación de cada jornada
de trabajo; se procurará que las juntas de construcción coincidan con las juntas de contracción.
Si las juntas de contracción-flexión y/o de construcción son atrevesadas por las cargas se recomienda, en estos casos,
que la junta quede cerrada (coser la junta) con barras de unión de acero, con las siguientes características:
Longitud = 70 cm
Espaciamiento = 35 cm
Diámetro = 1.2 cm
Disposición = 1/2 del espesor de la losa
Por lo que se asume que el acero para las juntas transversales será:
ACERO DE TEMPERATURA
La malla se coloca más o menos a cinco centimetros bajo la superficie de rodadura del pavimento y no debe cruzar
las juntas libres, generalmente la armadura de malla es de 2.5 kg por metro cuadrado de losa
estructura del
o, dilatación y contracción
que pudiera transmitir la
a las juntas. Estas son
tas de contracción y
bicación en el presente
que impidan la
opaguen de una placa a
forme de la temperatura.
Kg/m2
Kg/cm2
cm2
Kg/cm2
cm
Kg/cm2
un espacio entre losas que
nuevo con los existentes se
ambio de temperatura
ia de cargas se logre