UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLAREAL

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO VIAL II
SECCION “C”

INFORME DE VISITA A OBRA:

“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

DEL JR. PUMACAHUA CUADRAS 08 A LA 16 Y LA AV.
HORACIO URTEAGA CUADRAS 04 A LA 20, DISTRITO
DE JESUS MARIA, LIMA-LIMA” SNIP Nº 379685-
PRIMERA ETAPA
I. OBJETIVO

El estudio realizado tiene como objetivo central del presente proyecto consiste en
contar con ADECUADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN EL JR. PUMACAHUA CUADRAS 08 AL 16 Y LA AV
HORACIO URTEAGA DE LA CUADRA 04 AL 20, DISTRITO DE JESÚS MARÍA –
LIMA – LIMA – SNIP Nº 379685 – PRIMERA ETAPA.

II. DATOS

1. FICHA TECNICA

 CODIGO SNIP: 379685

 NOMBRE DEL PROYECTO:” MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA

VIAL DEL JR. PUMACAHUA CUADRAS 08 A LA 16 Y LA AV. HORACIO
URTEAGA CUADRAS DEL 04 A LA 20, DISTRITO DE JESÚS MARIA – LIMA –
LIMA” SNIP Nº 379685 – PRIMERA ETAPA

 ORGANISMO EJECUTOR: MUNICIPALIDAD DE JESÚS MARIA

 MODALIDAD DE EJECUCION: ADMINISTRACION INDIRECTA – POR

CONTRATA

 UBICACIÓN GEOGRAFICA:

 REGION : LIMA
 DEPARTAMENTO : LIMA
 PROVINCIA : LIMA
 DISTRITO : JESÚS MARIA
 LUGAR : JR. PUMACAHUA CUADRAS DEL 08 A LA 16 Y
AV. HORACIO URTEAGA CUADRAS DEL 04 A LA 20

 MONTO DE LA INVERSION: S/.1,585,362.78 NUEVOS SOLES

DESCRIPCION TOTAL
COSTO DIRECTO 1,119,606.48
GASTOS GENERALES (10.00%) 111,960.65
UTILIDAD (10.00%) 111,960.65
SUB TOTAL 1,343,527.78
I.G.V (18.00%) 241,835.00
MONTO DE LA INVERSION 1,585,362.78

 PLAZO DE EJECUCIÓN: 60 DIAS CALENDARIOS.

 2. MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL JR.

PUMACAHUA CUADRAS 08 A LA 16 Y LA AV. HORACIO URTEAGA CUADRAS DEL
04 A LA 20, DISTRITO DE JESÚS MARIA – LIMA – LIMA “SNIP Nº379685 – PRIMERA
ETAPA
UBICACIÓN: JR. PUMACAHUA CUADRAS 08 A LA 16 Y LA AV. HORACIO
URTEAGA CUADRAS DEL 04 A LA 20, DISTRITO DE JESÚS MARIA – LIMA – LIMA
FECHA: MAYO DEL 2017

I.- GENERALIDADES

I.1.-UBICACIÓN
La zona en estudio se encuentra ubicada en la zona urbana del distrito de
Jesús María. Específicamente tenemos como ubicación:

- Región Geográfica: Costa

- Provincia: Lima
- Distrito: Jesús María

MACRO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

PERÚ DEPARTAMENTO DE LIMA

PROVINCIA DE LIMA DISTRITO DE JESÚS MARÍA

I2.- ANTECEDENTES

El presente estudio nace como resultado de la necesidad de contar con una adecuada
infraestructura vial (vehicular y peatonal). Por esta razón, este proyecto esta priorizado
por la municipalidad de Jesús María debido a las constantes quejas que tienen los
vecinos, ante el pésimo estado de conservación en la que se encuentra actualmente
las cuadras 08 al 16 del Jr. Pumacahua y cuadras 04 al20 de la Av. Horacio Urteaga.
Cabe resaltar que ante esta problemática, la subgerencia de obras públicas y
proyectos de la municipalidad distrital de Jesús María, ha constatado que
efectivamente las pistas las pistas y veredas se encuentran deterioradas y en mal
estado estructural por falta de mantenimiento oportuno, ya sea por el constante
tránsito de vehículos y por la expiración de la vida útil que tiene esta infraestructura
vial ya que ha sido construido hace más de 20 años.

II.- ALCANCES DEL PROYECTO

El proyecto contempla las siguientes metas:

A continuación, se precisan las metas de productos que el proyecto brindara en el Jr.
Pumacahua y Av. Horacio Urteaga:
Metros cuadrados (m2) de pistas: 7,195.62 m2

Jr. Pumacahua

Que comprende en su estructura: Corte de Pavimento Rígido E=0.20 m de 609.72 m,

Demolición de Pavimento Rígido E=0.20 m con equipo de 1,516.80 m2, Conformación
y compactación de la sub rasante con equipo, base granular E=0.20 m incluye
compactación con rodillo, riego de liga , carpeta asfáltica en caliente E=2”, Sellado de
grietas en pavimento rígido, Señalización: 800.26 m de pintado lineal continua E=0.10
m, 228 m de pintado lineal discontinua E=0.10 m, 30.20 m2 de pintura de letras y
símbolos. Así como: 6 unidades de nivelación de capas de buzón.

Av. Horacio Urteaga

Que comprende en su estructura: Corte de Pavimento Rígido E=0.20 m de 856.28 m,

Demolición de Pavimento Rígido E=0.20 m con equipo de 2,583.90 m2, Conformación
y compactación de la sub rasante con equipo, base granular E=0.20 m incluye
compactación con rodillo, riego de liga , carpeta asfáltica en caliente E=2”,
Señalización: 497.20 m de pintado lineal continua E=0.15 m, 120 m de pintado lineal
discontinua E=0.10 m, 51.10 m2 de pintura de letras y símbolos. Así como: 5 unidades
de nivelación de capas de buzón, 16 unidades de nivelación de cajas de desagüe.