UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

INTEGRANTES:
• ESTRADA MOGOLLON
MOGOLLON GERALD 100%
LESCANO RAYGADA ALEX 100%
 INTEGRANTES:
•

•
LEON MOGOLLON
ESTRADA
• VALLADARESGERALD
VALLADARES GABRIELA 100%
100%
•
LOPEZRAYGADA
LESCANO
• CASTRO ALEJANDRA
ALEX 100% 100%
•
MORALES
LEON
• CANOVA
VALLADARES SHELSY100%
GABRIELA 100%
•
ONTANEDA
ONT
LOPEZ
• ANEDAALEJANDRA
CASTRO HERRADA ALMENDRA
100% 100%
•
PINGOCANOVA
MORALES
• CASTILLOSHELSY
FIORELLA
100%100%
• ONTANEDA
ONTANEDA HERRADA ALMENDRA 100%
•
DOCENTE:
PINGO CASTILLO FIORELLA 100%
ARQ. VILLACORTA DOMINGUEZ , MIGUEL

CURSO:
ASENTAMIENTOS HUMANOS III
ESCENARIO

UBICACIÓN: EL SECTOR A ANALIZAR SE ENCUENTRA EN EL AAHH PACHITEA

PACHITEA
ESCENARIO

UBICACIÓN: EL SECTOR A ANALIZAR SE ENCUENTRA EN EL AAHH PACHITEA

PACHITEA
 CONTEXTO
INMEDIATO
Parroquia Cristo Rey Posta Pachitea

IE Victor Frisales Ortega

Mercado Modelo de Piura

Sector a analizar
CONTEXTO
MEDIATO

Universidad de Piura

Club Grau

Catedral y Plaza de Armas

Sector a analizar
CUADRO MATRIZ
CATEGORÍA VARIABLE INDICADOR FUENTE FINALIDAD
• NUMERO DE HABITANTES POR INEI
•

VIVIENDA POR AÑO • PLANOS DE USOS • CONFLICTOS DE MODALIDAD DE

CAMBIOS DE USO • %DE CRECIMIENTO DEL SECTOR DE SUELO OCUPACION DE USOS RESIDENCIAL-
ANALISIS EVOLUTIVO
DE SUELO POR AÑOS COMERCIAL

• % ACTV COMPATIBLES
ACTIVIDADES TRABAJO DE CAMPO • INCOMPATIBILIDAD DE ACTIVIDADES
• % ACTV COMPLEMENTARIAS
URBANAS MAPEO URBANAS
• %ACT MAYORES Y MENORES

VIAS Y TRANSPORTE • ESTADO DE LA TRABAJO DE CAMPO • DEFICIENTE ESTADO DE LOS

INFRAESTRUCTURA VIAL COMPONENTES QUE CONFORMAN LA
• % VEHICULOS QUE CUMPLEN INFRAESTRUCTURA VIAL.
CON LA JERARQUIZACION VIAL • INADECUADA JERARQUIZACION VIAL
• %COMPONENTES MINIMOS

ESTRUCTURA URBANA • % COBERTURA

SERVICIOS BASICOS
• CALIDAD DE LOS SERVICIOS
• TRABAJO DE • DFICIENTE COBERTURA DE SERVICIOS
BASICOS EXISTENTES
CAMPO BASICOS
• PLANO DE RIESGOS • INADECUADA INFRAESTRUCTURA DE
• ESTADO DE LAS REDES DE PLANO DE
• LA RED DE ALCANTARILLADO EN LA
LAS REDES DE VULNERABILIDAD ZONA
ALCANTARILLADO (
• DEFICIENTE CAPACIDAD DE
ANTIGÜEDAD)
TRATAMIENTO FRENTE AL CRECIENTE
• TIPOS DE TUBERIA
CAUDAL DE AGUAS RESIDUALES

RESIDUOS SÓLIDOS • % RECOLECCION TRABAJO DE CAMPO • DEFICIENTE RECOLECCION DE LOS

RESIDUOS SOLIDOS

• INDIFERENCIA POR PARTE DE LAS

AUTORIDADES
A. ANALISIS EVOLUTIVO
1890 1957 1980

Se empezó a formar el El Mercado Modelo de Piura, Debido a la llegada del mercado, el

AA.HH Pachitea. fue reubicado en el sector sector pachitea empezó a
Pachitea. evolucionar de una manera
desenfrenada. (Residencial)
A. ANALISIS EVOLUTIVO
1985 2014 2015

El sector Pachitea cambio su

En el Mercado Modelo Así luce
uso de suelo de Residencial a
desalojaron los ambulantes.
Comercio. actualmente el
sector Pachitea.
A. ANALISIS EVOLUTIVO
SECTOR DE PACHITEA Agente de cambio:
MERCADO MODELO DE PIURA- 1957

MERCADO
MODELO

2015 PLANO BASE DE PACHITEA

ANTES DEL MERCADO
Problemática: MODELO DE PIURA

Invasión Violenta del sector Pachitea

A. ANALISIS EVOLUTIVO
BARRIADA  – SECTOR DE PACHITEA

Modalidad de Ocupación del Suelo

Urbano:
-Barriada.
Secuencia:
-O-C-S-PR
1.- Ocupación.
2.-Construcción de vivienda.
3.-Ejecucion de Obras de Habilitación.
4.- Regularización posterior.
Problemática:
Invasión Violenta del sector
Pachitea
2015
A. ANALISIS EVOLUTIVO
P 
l  
 a
n
 o
 d 
 e
 U 
 s 
 o
 d 
 e
 S 
 u
 e
l  
 o
 (  
2 
 0 
1 
 5 
 )  
A. ANALISIS EVOLUTIVO
0.2% 0.2% 0.2% 0.2% 0.2%
18%
1% VIVIENDAS

9% VIVIENDA
COMERCIO
VIVIENDA
TALLER
COMERCIO

TALLER
71%

VIV.
N°LOTES /TIPOLOGÍA VIVIENDAS VIV. TALLER COMERCIO TALLER SALUD EDUCACIÓN USOS ESP.
COMERCIO

PACHITEA 622 76 5 153 1 2 3 2

Problemática: OCUPACION DE RESIDENCIAL A COMERCIO .

A. ANALISIS EVOLUTIVO

N° DE
Ámbito AREA m2 N° DE LOTES POBLACION
MANZANAS

TOTAL 235738.5 28 864 3515

Habitantes por vivienda

2015
Unifamiliar
Bifamiliar
Trifamiliar
B. ACTIVIDADES URBANAS

PARROQUIA CRISTO REY

IE Victor Frisales Ortega

Posta Pachitea

SECTOR A
MERCADO MODELO
ANALIZAR
ACTIVIDADES COMPATIBLE- INCOMPATIBLE
COMERCIO COMPATIBLE PROBLEMÁTICA: PRESENCIA DE ACTV NO COMPATIBLES
CON EL SECTOR COMO SON EDUCACION , OTROS USOS
EDUCACION INCOMPATIBLE
(IGLESIA) Y SALUD , LOS CUALES SE ENCUENTRAN
SALUD INCOMPATIBLE AFECTADOS DEBIDO A LA PRESENCIA DEL MERCADO Y NO
VIVIENDA COMPATIBLE CUMPLEN BIEN SU FUNCION Y AFECTAN LA CALIDAD DE
B. ACTIVIDADES URBANAS

COMERCIO VIVIENDA

SECTOR A
MERCADO MODELO
ANALIZAR

ACTIVIDADES MAYORISTA O MINORISTA

PROBLEMÁTICA:PESE A LA REGULARIZACION DEL
ACTUAL MERCADO MINORISTA SE SIGUEN
COMERCIO(MERCADO) MAYORISTA
EJERCIENDO ACTIVIDADES MAYORISTAS LO QUE HA
GENERADO DIVERSOS PROBLEMAS URBANOS
VIVIENDA COMERCIO MINORISTA
C. VIAS Y TRANSPORTE
DATOS
Clasificación: Vía Arterial
Sección Vial:

EXPECTATIVA

REALIDAD

Problemática: Por la diversidad de actividades urbanas presentes en el sector, es

frecuente la circulación de vehículos pesados (constantemente en aumento por ser
esta una av. principal) lo que ha ocasionado un daño prematuro en estas pistas que
no están preparadas (ni se abastecen) para soportar elevados niveles de carga.
C. VIAS Y TRANSPORTE

Problemática: Solo el carril

derecho de la vía se
encuentra totalmente ESTADO DE VÍAS
deteriorado, ya sea por
Buen
obras anteriores sin finalizar, estado
la acción de los vehículos y Mal estado
más los de carga pesada,
SECTOR A ANALIZAR
solo han empeorado la
ÁREA DE VÍA situación de la vía.

CONTEO VEHICULAR. INTERVALO DE HORA: 1PM-2PM

Por ser una vía arterial, el tipo de tránsito
Tipo Cantidad
Buses
predominante sería de mediano recorrido
Buses 30 13% 8% con velocidades de no más de 50 km/h.
Carros Part.
Carros particulares 70
15% 20% Moto lineal
Moto lineal 90
Mototaxi
Mototaxi 80 21% 23%
Taxi
C. VIAS Y TRANSPORTE
SISTEMA DE SEÑALIZACION

Problemática: La señalización
existente es mínima, no cumple
con los estándares establecidos
normativamente, presenta
defectos de ubicación y se
encuentra en deficiente estado,
siendo inútil.

PARADEROS FORMALES E INFORMALES Problemática: El

porcentaje de
paraderos informales en
la vía supera al formal
reduciendo la
operatividad de las vías
por el desorden
ocasionado.

Problemática: El único
paradero formal que se ubica
en la esquina de la inters. Blas
de Atienza y Av. Sullana Norte,
se encuentra en deficiente
SECTOR A ANALIZAR
estado, apeligrando la vida
D. SERVICIOS BASICOS: Servicio de abastecimiento de agua potable

Abastecimiento de Agua Potable

Red Pública Camión Pilón Otros

 Año de antigüedad/ presión/ caudal
Calidad del Pozo Pachitea

Calidad de Reservorio Características de reservorio/antigüedad

D. SERVICIOS BASICOS: Sistema electrico
Casas con Sistema Electrico

cuenta no cuenta

Problemática:
• Aun existen viviendas sin
servicio eléctrico.
• Las instalaciones eléctricas
se encuentran mal
instaladas no cumplen las
distancias mínimas de
seguridad según el código
 ZONA DE RIESGOS

Zona altamente inundable

SERVICIOS BASICOS  –REDES DE ALCANTARILLADO -TIPOS DE TUBERIA
D:8”
PERIODO DE RENOVACION 2000-
RECOLECCION DE AGUAS RESIDUALES 2002
D:14”
TIPOLOGIA

ASBESTO PVC

27% D:24”

73%
FUENTE :SUNASS PLANO BASICO RED DE ALCANTARILLADO-2009

PROBLEMÁTICA:
PVC: vida útil: 40-100 La principal preocupación frente a estos materiales son la durabilidad que son
limitadas en el caso del asbesto ese es el principal problema ya que en la zona
años residencial de nuestro sector no se han hecho cambios de estas tuberías desde hace
ASBESTO: vida útil: 40 50 años. Lo cual trae consigo los diferentes colapsos de desagües ante a eventuales
fenómenos pluviales de mayor o menor intensidad.
años
REDES DE ALCANTARILLADO -ANTIGÜEDAD DE REDES

Serie 1

45

35
25 -50 años
25 24-15 años
15 14-12 años
2 años Las redes de alcantarillado tienen una
5 antigüedad de 50 años ,con periodos de
25 - 24-1514-12 2 renovación que oscilan entre los años de
50 años años años 1980 ,1997 ,2002, 2009
años
 RESIDUOS SOLIDOS
PROBLEMATICA

Este sector de Pachitea

se ve perjudicado por
la presencia de cientos
de residuos sólidos en
diferentes partes de la
zona sin ser recogidos o
distribuidos,
permaneciendo ahí
por días y hasta
semanas, lo que
genera una
contaminación
ambiental, causando
así diversas
incomodidades y/o
 PORCENTAJE DE RECOLECCIÓN
enfermedades en los
 LEYENDA pobladores
RECOLECCIÓN
Puntos críticos
F. GESTION
PROYECTO:

Proyecto en el sector Av. Sullana

Proyecto a realizar
Sector analizado
Año a realizar:
Redactado por:
Mejoramiento de la vía
Sullana Norte desde la Av.
Sánchez Cerro y Jirón
Eguiguren
2014 (POSTERGADO PARA EL
2015 Y LUEGO PARA EL 2016)
Presidente del Comité
Especial de la Municipalidad
de Piura
F. GESTION

PROYECTO: El proyecto que nos brindó la municipalidad

de Piura es el mejoramiento de la Av. Sullana
en el tramo entre Avenida Sánchez Cerro y
Avenida Andrés A. Cáceres (Sector a analizar
es hasta Jirón Eguiguren)
Este mismo proyecto lo han planteado
el 2014, se postergó para 2015 y luego
se postergó otra vez para el 2016.

En la actualidad el proyecto
fue postergado con la escusa
que va haber fenómeno del
niño y no se va poder
realizar.
Problemática: Proyectos mencionados
por la municipalidad para la zona son
postergados y así siguen siendo
engañados los ciudadanos de Pachitea.
 INSATISFACCION DE LA POBLACION

PROLIFERACION DE
ACCIDENTES ENFERMEDADES E INSEGURIDAD LIMITADO DESARROLLO
DEFICIENTE CALIDAD DE LAS FUNCIONES QUE PARA LOS HABITANTES DE LA URBANO
CUMPLEN LOS EQUIPAMIENTOS DE TRANSITO
ZONA

RIESGOS SE FRENA EL DESARROLLO DE

CONGESTIONAMIENTO COLAPSO DE
ELECTRICOS CONTAMINACION LOS DIFERENTES PROYECTOS DE
VEHICULAR REDES DE
(CORTO AMBIENTAL MEJORAMIENTO ESTRUCTURA
ALCANTARILLADO
DESPLAZAMIENTO PAULATINO DEL SECTOR CIRCUITOS) URBANA
INGRESO DEL
RESIDENCIAL Y AUMENTO CEL SECTOR COMERCIAL TRANSITO
DETERIORO
PREMATURO
PESADO EN
DEL PARQUE
ZONA
AUTOMOTOR
RESTRINGIDA

INADECUADA INTERACCION DE LOS COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA URBANA DEL

SECTOR PACHITEA

INCUMPLIMIENTO
DESORDEN EN LAS MODALIDADES DE DE LA FUNCION POR DIFICULTAD DE DEFICIT DE TRATAMIENTO DE LOS SERVICIOS BASICOS Y
DEBIL CAPACIDAD DE
OCUPACION DE USO DE SUELO PARTE DE LOS ACCESIBILIDAD CARENCIA RECOLECCION DE RESIDUOS SOLIDOS EN EL
TERMINOS DE GESTIÓN
COMERCIAL Y RESIDENCIAL MEDIOS DE AL SECTOR SECTOR
TRANSPORTE

PROCESO DE INVASIÓN CARENCIA INCORRECTA DEFICIENTE

APARICIÓN DE INADECUADA INADECUADA
INDIFERENCIA ANTE
 –VIOLENTA POR PARTE PAVIMENTACIÓN INSTALACION DE
EQUIPAMIENTO CLASIFICACIÓN RENOVACION DE REDES COBERTURAR LA
DE LOS LOTES VIAL
Y COMPONENTES
ANTIGUAS Y EN MAL CABLES LAS PETICIONES DE LA
COMERCIAL DE LA LIMPIEZA EN TODA LA
RESIDENCIALES ESTADO ELECTRICOS COMUNIDAD
ESTRUCTURA ZONA
VIAL

CRECIMIENTO
HORIZONTAL ACELERADO ZONA INUNDABLE
NO PLANIFICADO

ANALISIS EVOLUTIVO Y VIAS Y SERVICIOS BASICOS Y RESIDUOS

GESTION
 OPORTUNIDADES
 MEJORAMIENTO DE LA ZONA.
 PROYECTO DE REMODELACION DEL
FODA
MERCADO MODELO
 PDU
 AUTOPISTA EL SOL
 PROY DE CAPACITACION POR EL FENOMENO
DEL NIÑO
 PROY DE MEJORAMIENTO DE SERVICIOS
BASICOS
FORTALEZAS ESTRATEGIA FO
 EXISTENCIA DE VÍAS PRINCIPALES (AV.
 ESTABLECER LAS PRINCIPALES POLITICAS Y INTERACCION DE LOS DIFERENTES COMPONENTES DE LA
SULLANA NORTE)
LINEAMIENTOS ESTRATEGICOS PARA DESARROLLAR LA
 TRANSITABILIDAD DE LAS PRINCIPALES LÍNEAS INADECUADA INTERACCION DE LA ESTRUCTURA
DE TRANSPORTE PÚBLICO. URBANA EN SU NUCLEO PACHITEA DESARROLLANDO
 PRESENCIA DE UN HITO CERCANO (MERCADO PROYECTOS COMO MEJORAMIENTO DE VIAS
MODELO). (INSTALAR UN SISTEMA DE EVACUACION DE LAS AGUAS
 CUENTA CON SERVICIOS BÁSICOS. ANTE LAS LLUVIAS ), PROYECTO DE REMODELACION DEL
HITO PRINCIPAL MERCADO MODELO , PROYECTO DE
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS BASICOS.
DEBILIDADES ESTRATEGIA DO
 IMPULSAR EL MEJORAMIENTO DE LAS POLITICAS QUE
 INGRESO DE TRÁNSITO PESADO. PROMUEVEN EL DESARROLLO DE LOS PROYECTOS
 INADECUADO ESTADO DEL SERVICIO DE EXISTENTES LOS CUALES PROPONEN : QUE SE RESPETE
DESAGÜE. LA JERARQUIZACION VIAL , UN ADECUADO
 INFRAESTRUCTURA VIAL EN MAL ESTADO. MANTENIMIENTO DEL SERVICIO DE DESAGUE ,
 CRECIENTE CONGESTIÓN VEHICULAR. RENOVACION DE LA SECCION VIAL COMO RESPUESTA
 INSEGURIDAD CIUDADANA. ANTE LA NUEVA DEMANDA DEL FLUJO VIAL ,
RESPONDER ANTE LAS PETICIONES DE LA COMUNA
 EXISTENCIA DE RESIDUOS SÓLIDOS EN LA VÍA FRENTE A LA DELINCUENCIA Y LIMPIEZA EN LA VIA .
PÚBLICA.
AMENAZAS
 AUMENTO DE DELINCUENCIA EN LA ZONA
 RIESGO POR INUNDACIONES.
 PROLIFERACIÓN DE ENFERMEDADES .
 CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
ESTRATEGIA FA
 FORMULAR PLAN DE CONTINGENCIA QUE BUSQUE LA
ESTRUCTURA URBANA DESARROLLANDO LOS SIGUIENTES
ASPECTOS :
•   DESARROLLAR UN SISTEMA DE DRENAJE PARA CONTRARESTAR
LAS INUNDACIONES EN LA ESTRUCTURA VIAL .
• DESARROLLAR PROGRAMAS DE CAPACITACION A LA POBLACION
INVOLUCRADA , FORTALEZMIENTO DE CAPACIDADES ANTE
DESASTRES NATURALES.
• POLITICAS DE CONCIENTIZACION AMBIENTAL QUE PROMUEVA EL
RECICLAJE , SEPARACION DE RESIDUOS SOLIDOS.
• ORGANIZACIÓN DE LA POBLACION INVOLUCRADA PARA GENERAR
GRUPOS DE VIGILANCIA.
ESTRATEGIA DA
 PROMOVER EL USO DE BIODIGESTORES AMIGABLES CON EL
MEDIO AMBIENTE.
 POLITICAS DE MITIGACION ANTE DESASTRES NATURALES
COMO ES EL FENOMENO DEL NIÑO , ETC
 AUMENTO DE AREAS VERDES MEDIANTE EL SEMBRADO DE
ARBOLES EN LA ZONA.
 PLANTEAMIENTO DE MODERNIZACION DE LAS HERRAMIENTAS
CON LAS CUALES LA COMUNA EJERCE SU LABOR EN MATERIA
DE PREVENCIÓN DEL DELITO.