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MAQUINARIA PARA DEMOLICION.

La metodología a implementar dependerá, en la mayoría de los casos,


del tipo de estructura que se deba demoler.

Como lo son:

 DEMOLICION MANUAL.
 DEMOLICION HIDRAULICA.
 DEMOLICION POR GOLPEO.
 DEMOLICION POR EMPUJE O TRACCION.

Demolición Manual.-

Este tipo de demolición se usa principalmente en pequeños derribos o


preparativos de otros métodos de demolición.

Para este tipo de demolición se usan los martillos manuales que


pueden ser neumáticos, eléctricos o hidráulicos, evolucionando la
demolición en orden inverso al de la construcción.

Martillo neumático.-

Un martillo mecánico es utilizado con objeto de demoler pavimentos,


realizar agujeros de grandes dimensiones o demoler construcciones
de diversa índole. Existen tres tipos, neumáticos, hidráulicos y
eléctricos.
Funcionamiento.-

El martillo neumático basa su funcionamiento en mecanismos de aire


comprimido. Realmente funciona como un martillo, pues no agujerea
sino que percute la superficie con objeto de romperla en trozos.

Sus partes principales son:

La empuñadura: con valvula de mando de aire y a la que se conecta la


manguera.

El distribuidor: regula el mando de aire y lo envía por uno y otro lado


del embolo.

El cilindro: en el que se localiza y por el que se desplaza el embolo,


que golpea la cabeza de la herramienta situada en el extremo inferior
del martillo y con lo que se esta trabajando.

DEMOLICION HIDRAULICA.

Los martillos se montan sobre equipos de maquinaria pesada o sobre


mini maquinarias. La masa de los martillos oscila entre 50kg y 3.500
kg.

El método tiene ciertas limitaciones como que la base sobre la que se


apoye la maquina soporte la carga y que el alcance del brazo sea
suficiente. También será necesario tener precaución cuando se aplica
a la demolición de muros verticales o pilares de cierta altura, para
evitar el desplome sobre la maquina y el operario.

Cizalla Hidraulica.

Cizallas fiables y duraderas. Máximo rendimiento. Excelente relación


paso-fuerza de corte. Desde 2.000 kg hasta 9.000.
DEMOLICION POR GOLPEO.

Ariete de golpeo.

Es el método más antiguo entre los de maquinaria pesada.

La masa del ariete puede variar entre 500 kg y 5.000 kg por lo que es
muy importante que la capacidad y el tamaño de la maquina estén
adaptadas a su masa, pueden alcanzar los 30 m de altura.
EMPUJE O TRACCION.

La demolición mediante empuje se efectua empujando lateralmente en


sentido horizontal con el cucharon de una excavadora. El edificio debe
primeramente derribarse hasta la altura apropiada al alcance de la
maquina. Es imprescindible tenga una gran estabilidad.

La demolición por tracción se puede hacer cuando la maquina esta


equipada con un brazo largo telescópico, provisto de una herramienta
de demolición se pueden alcanzar hasta unos 35 m.
OTRAS MAQUINARIAS PARA CONSTRUCCION.
Como las maquinas anteriores existen otro tipo de máquinas para
construcción como lo son:

Pala cargadora.

Es una máquina de uso frecuente en construcción de edificios,


minería, obras publicas como pueden ser carreteras, autopistas,
tuneles, presas hidráulicas y otras actividades que implican el
movimiento de tierra o roca en grandes volúmenes y superficies.

Se construyen de diversos tipos: de tipo frontal, de tipo


retroexcavadora, sobre neumáticos y sobre orugas.

HORMIGONERA:

La hormigonera o la mezcladora es un aparato o maquina empleada


para la elaboración del hormigón o concreto. Su principal función es la
de suplantar el amasado manual de los diferentes elementos que
componen el hormigón: cemento, aridos y agua. Los aridos empleados
en la elaboracion del hormigón suelen ser gruesos y de elevado peso
por lo que la mecanización de este proceso supone una gran descarga
de trabajo de la construcción.
ABURBUJADORA.

Es una máquina que permite obtener un acabado denominado


aburbujado como la piedra natural. Las fábricas de transformación de
piedra natural tradicionalmente cuenta con varios procesos de
tratamiento superficial de la materia prima, una vez transformado el
bloque inicial en tableros de distintos espesores. Una vez que se
decide la aplicación que se le va a dar, se decide transformar la piedra.
Así, al decir que acabado se debe aplicar desempeñan un papel
primordial el tipo de piedra el uso y la ubicación.
Dentro de otra maquinaria de construcción encontramos las aquí
mencionadas y que son las que se ocupan frecuentemente y con
mayor frecuencia. Pues son las otras máquinas dentro de la
construcción.
CONTROL Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA.
Objetivos del mantenimiento.

El mantenimiento tiene como objetivo principal garantizar la


producción necesaria en el momento oportuno y con el mínimo coste
integral.

Tiene ciertos puntos que a continuación veremos:

 Producir al máximo contando con la disponibilidad necesaria de


los equipos para cumplir con las aspiraciones propuestas.
 Reducir al máximo las averías para obtener un mínimo coste
generado en las actividades del mantenimiento.
 Alcanzar la calidad exigida en la producción al mantener en
perfecto estado los equipos que intervienen en este proceso.
 Conservar la energía mediante el correcto funcionamiento de
diferentes sistemas y elementos de las máquinas.
 Conservar el medio ambiente asegurando la estanqueidad de los
diferentes sistemas.
 Asegurar que los sistemas de protección funcionen
correctamente para salvaguardar la integridad de las personas y
el buen estado de los equipos.

Tipos de mantenimiento.

Al mantenimiento para su estudio se ha dividido en tres grandes


grupos que se describen a continuación.

 Correctivo: este es efectuado después del fallo para reparar


averías.
 Modificado: este realiza modificaciones para que la maquina se
adapte a las condiciones requeridas del trabajo.
 Preventivo: este es efectuado con intención de reducir la
probabilidad de fallo.

Mantenimiento correctivo.
Se basa en reparar averías a medida que se van produciendo, de esta
manera el resultado puede ser más costoso y demandando un mayor
tiempo para su realización.

Este mantenimiento se puede dividir en dos: Mantenimiento Paliativo y


Mantenimiento curativo.

 Mantenimiento Paliativo: Denominado arreglo y se compone de


una serie de acciones de carácter provisional a las que se debe
seguir acciones definitivas.
No se paraliza la producción y el tiempo de reparación es corto.
 Mantenimiento Curativo: Es un conjunto de acciones que llevan
a restablecer un bien a un estado especifico con el fin de obtener
el máximo desempeño.
Se paraliza la producción y el tiempo que se emplea para la
reparación es mayor.

Mantenimiento preventivo.

Comprende todas las acciones sobre revisiones, modificaciones y


mejoras dirigidas a evitar averías y las consecuencias de estas en la
producción,

Es la actividad humana desarrollada en los recursos físicos de una


empresa con el fin de programar el mantenimiento llevando controles
periódicos de los diferentes sistemas y equipos de cada máquina.
Además para llevar a cabo este tipo de mantenimiento es primordial el
conocimiento de cada equipo.

Si tiene inspecciones visuales de posibles anomalías superficiales,


medición de temperaturas permitiendo tener un indicio del estado de
los elementos que mayor desgaste tienen y además se puede obtener
un estimado de tiempo máximo de funcionamiento del componente.

De esta manera si es llevado un control diario de los diferentes


sistemas y elementos, este conduce al conocimiento de los equipos y
así podemos tener:

 Inspecciones visuales.
 Medición de temperaturas.
 Control de lubricación
 Control de corrosión.

Mantenimiento Modificativo.

Es un conjunto de acciones que se llevan a cabo para modificar las


características de producción en los equipos y lograr una mayor
fiabilidad o mantenibilidad de los equipos instalados.

Este mismo mantenimiento se divide en tres formas:

1. Mantenimiento de proyecto: consiste en acondicionar una


maquina estándar para adaptarse a un trabajo específico.
2. Mantenimiento de prevención: consiste en modificar sistemas y
elementos para elimina fallos más frecuentes.
3. Mantenimiento de reacondiciona: reconstruir la máquina para
mejorar la producción y facilitar el mantenimiento.

Costes de mantenimiento.

El costo de las reparaciones es una parte mas del precio final del
producto. Independientemente de la buena o mala gestión del
mantenimiento, siempre será un gasto que debemos asumir.

El coste del mantenimiento debe ser lo mas bajo posible. A estos


costes los podemos dividir en.

 Costes fijos.
 Costes variables.
 Costes financieros.
 Costes de fallo.

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