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OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
INTRODUCCION
productos elaborados, ya que empieza a utilizarse maquinaria. Surgió a finales del Siglo
XVIII en Gran Bretaña, extendiéndose por toda Europa, y por todo el mundo después, a lo
largo del Siglo XIX. Sus principales características fueron la aparición de la máquina, las
obrero en fábricas, la división del trabajo y la necesidad cada vez más grande de capital. La
“La búsqueda del beneficio individual nos llevará a conseguir el beneficio de la sociedad”,
(empresas familiares), que podían autofinanciarse, aunque cada vez iban a tener más
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Fundamentación Teórica
una economía agrícola tradicional hasta otra caracterizada por procesos de producción
mecanizados para fabricar bienes a gran escala. Este proceso se produce en distintas épocas
comentar los cambios producidos en Inglaterra desde finales del siglo XVIII y principios del
a) Primera revolución industrial: Finales del XVIII y hasta mediados el siglo XIX,
textil algodonero y la siderurgia y que finalizaría con una grave crisis debido a la
b) Segunda revolución industrial: Finales del siglo XIX y principios del XX, (1870-
Mundial.
Las consecuencias fueron enormes, afectaron a todos los ámbitos de la vida y no sólo
al económico, por sus consecuencias hay historiadores que la comparan con la revolución
La primera revolución industrial que tuvo lugar en la mitad del siglo XVIII y XIX
tiene como principal característica la aparición de la mecanización que había hecho cambios
La fabricación principal estaba tejiendo lana. Pero fue en la producción de los tejidos
sistema fabril.
mundo, gracias, entre otros factores, a la expansión del sistema colonial. De esta forma, en
el siglo XVIII, el país se convirtió en la nación capitalizada del mundo, siendo Londres la
el panorama industrial era muy limitado, aunque existía ya la mentalidad capitalista en los
empresarios, a menudo coexistía con estructuras gremiales que perduraban desde la Edad
Media. La industria más extendida era la artesanal y de carácter familiar desde el punto de
vista de la tecnología casi no había máquinas y por tanto la producción era meramente
manual. El desarrollo industrial contaba con importantes frenos para su desarrollo; entre
estos frenos estaba en primer lugar el poco crecimiento demográfico que hacía que no
falta de capital y en tercer lugar la intervención de los poderes públicos que con altos
campo fue trabajado con herramientas muy básicas, la mayoría de los procesos en la tierra
se hacían casi quede forma manual en su gran mayoría y lo que se recogía de los campos era
de uso común, muchas tierras estaban destinadas además a la ganadería y ¿cómo se trataba
a las cosechas? con herramientas bastante básicas que requieran mucha mano de obra, una
cantidad importante de personas intervenía en un solo procesos en el campo para poder sacar
entre todos.
- No existía libertad para sembrar lo que se quisiera, había que someterse a lo que
propiedad privada en esta situación la productividad era muy baja, las consecuencias
serán enormes:
Para empezar los agricultores que no tengan dinero para cercar su finca tendrán
que venderla y la comprarán los que sí tengan medios, se produce así una
acaba con el tradicional barbecho y la rotación trienal de cultivos, así toda la tierra
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a criar el ganado en establos, de esta manera se hizo más eficiente los procesos en el
Este conjunto de cambios, que en Gran Bretaña los podemos situar entre 1750 y 1850,
capitalismo industrial.
Estas transformaciones acaban con las sociedades agrarias e imponen las sociedades
como sistema económico, que supone una industria basada en el maquinismo y las fábricas,
que sustituyen poco a poco los pequeños talleres artesanales, la aplicación de las máquinas a
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capitalista. Hasta entonces la forma de cultivar la tierra en Inglaterra consistía en que todos
los propietarios tenían la tierra en común, la trabajaban todos y los beneficios se repartían a
partes iguales.
todo el siglo XVIII, aunque el ritmo de crecimiento aumentó a partir de 1740, el aumento de
hambre ante una mala cosecha como en la etapa anterior ya que hay alimentos de sobra para
régimen demográfico antiguo), ahora se pasa a otro modelo demográfico caracterizado por
la alta natalidad y la baja mortalidad, el crecimiento será, por tanto, muy rápido. Eso va
concentración de capitales, las máquinas y la infraestructura para instalar una industria son
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tan costosas que con el capital de una sola familia es imposible comprarlos, es necesario
echar mano de instituciones que adelanten ese capital, nos referimos, evidentemente, a los
bancos. En la Inglaterra de finales del XVIII y principios del XIX se ha producido esa
Para la industrialización, la mejor manera de hacer llegar las materias primas a las
fábricas y los productos elaborados a los consumidores es a través de una buena red de
posibilita el trazado de carreteras, estas carreteras son normalmente de tierra, pero ya a finales
del XVIII aparece el sistema de asfaltado de caminos de manos del escocés Mac Adam, y
muchos de esos caminos de tierra, que se destruyen con las lluvias, se van a convertir en
caminos más permanentes. Por otra parte la abundancia de precipitaciones en la isla hace que
los ríos, de entre sí mediante canales navegables. En una etapa más avanzada de la
Son dos condiciones básicas que debe cumplir un país para que se produzca la
industrialización, se debe tomar en cuenta que la industria es el proceso por el cual una
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materia prima en estado bruto se transforma en un producto elaborado y apto para el consumo
mediante un proceso en el que intervienen máquinas. Inglaterra dispone de una materia prima
abundante para su industria textil, el algodón, algodón que obtiene de sus colonias o bien lo
compra en otros países; para el caso de la industria siderúrgica (transformación del hierro)
dispone de hierro que obtiene en su propio suelo y en el exterior (País Vasco). Pero las
máquinas no se mueven solas, al principio son movidas por las turbinas que se situaban en
los saltos de agua, esto hacía que las primeras industrias se situarán en los cursos altos de los
ríos, pero con la aparición de la máquina de vapor sólo se necesita carbón y Gran Bretaña
industria.
a eso contribuye el sistema educativo, desde hacía tiempo en Inglaterra se habían creado
universidades que favorecían el estudio de carreras técnicas y esto dio sus frutos.
Sería muy largo enumerar todas esas máquinas que aparecen en esta época, en la
industria textil destacarían la Spinning Jenny de Hargraves, una hiladora que producía mucho
aparición de estas máquinas, está también en que debido a su peso, a su elevado coste y a
que deben aprovechar la misma energía para su funcionamiento, deben alojarse en edificios
especiales llamados fábricas, y estas fábricas situarse en una zona de fácil acceso a las
siderúrgica cobró mucha importancia el horno Bessemer que fundía el hierro a una
utilización de la máquina de vapor de James Watt. Consiste en una gran caldera de agua que
calentada a altas temperaturas mediante carbón genera un vapor de agua sometido a fuertes
presiones que produce movimiento (un ejemplo parecido de la potencia del vapor lo tenemos
en el vapor producido por una olla exprés) este va a ser el motor que mueva las nuevas
máquinas.
Fulton inventa la navegación a vapor, los barcos ya no dependerán del viento para su
sobre unos raíles de hierro que tradicionalmente se habían usado para sacar el carbón de las
minas, surge así el ferrocarril que revolucionará el panorama industrial inglés. El tren será
básico para el transporte de productos debido a su gran capacidad de carga, las vías de hierro
son duraderas y además pondrá rápidamente en contacto regiones alejadas, con este invento
vías férreas y se llegará a construir una tupida red de ferrocarriles. El resto de la Europa
Occidental irá con un cierto retraso, y en España el retraso será mucho mayor y la densidad
Una de las partes importantes son las consecuencias económicas y se puede decir
ha abaratado el coste de los productos vemos, en definitiva, cómo se ha pasado del taller
artesanal a la fábrica. Se produce también una separación definitiva entre los propietarios de
los bienes de producción (los dueños de la fábrica) y los asalariados, separación que no era
ha afectado a los empresarios, los trabajadores van a trabajar bajo condiciones de vida
extraordinario progreso científico y técnico que facilitó un rápido desarrollo de todos los
Entre los años 1870 y 1880 se comenzaron a producir una serie de cambios en la
Los inicios de este proceso, que se prolongó hasta 1920, los encontramos en Estados
el capitalismo financiero, fruto de las grandes inversiones realizadas con los beneficios que
ferroviaria y construir locomotoras más rápidas, así como grandes barcos metálicos
El petróleo, conocido desde la antigüedad, fue estudiado como fuente de energía hasta
En las fábricas, las formas de trabajo cambiaron de empresas familiares con pocos
trabajadores se pasó a centros de trabajo con muchos operarios y una compleja organización.
Para aumentar la producción se aplicó la cadena de montaje, en el que cada trabajador sólo
movimientos. Este modelo quedaba muy lejos del artesano tradicional, ya que no era
fabricación.
fueron la base del nacimiento de la industria automovilística, que alcanzó un gran desarrollo
en los Estados Unidos y rápidamente se convirtió en uno de los sectores más poderosos que
secundarias que cogerían una gran importancia (por ejemplo, el caucho, los metales no
pionera del sector, produciendo más del 80% de los colorantes sintéticos y ocupando el
Finalmente, la utilización del cemento armado (cemento combinado con una carcasa
desarrollo. Este hecho hizo posible la edificación de puentes, viaductos y túneles más largos.
por el carbón. A finales del siglo XIX el panorama cambia con la aparición de dos nuevas
mediados del siglo XIX en Estados Unidos cobró especial importancia con el descubrimiento
de los motores de combustión (K.Benz) y explosión (Diesel) que utilizaron los derivados del
conocía desde la Antigüedad (efectos de los rayos y tormentas) pero no se podía producir
industrialmente. Destacaron los trabajos de Volta, un científico italiano que descubrió la pila
en el año 1800 y de Gramme que inventó la dinamo en 1872; pero de todos ellos el más
importante fue Edison que puso en marcha la primera central eléctrica para la producción
de la Revolución Industrial.
convertidor Bessemer que producía hierro de buena calidad en grandes cantidades y a precios
razonables, gracias a esto se dio respuesta a la gran demanda de hierro para los ferrocarriles,
obtención y generalización del uso del aluminio, para su producción eran necesarias grandes
A principios del siglo XIX, la máquina de vapor comenzó a utilizarse en los medios
Con el barco a vapor y los ferrocarriles, el tiempo de los viajes disminuyó, el coste
del transporte bajó y aumentó aún más el volumen de los intercambios, es decir, el mercado.
En el último tercio del siglo XIX los transportes experimentaron un gran desarrollo
Las redes ferroviarias estaban concluidas en muchos países hacia 1870, se había
invertido mucho dinero pero gracias a estas redes la producción crecería y se multiplicarían
los intercambios comerciales. La navegación a vela fue sustituida por el vapor, lo que
aumentaba la velocidad de los transportes; a esto hemos de añadir la apertura de nuevas rutas
directamente en un abaratamiento de los costes de los productos. Por último la aparición del
automóvil y de la aviación trajo consigo una auténtica revolución económica, fue preciso
en el poder, tiene ya el poder económico y el poder político, va a crear leyes económicas que
lógicamente van a favorecer sus propios intereses; tales leyes se basan en la no intervención
del Estado en la economía, la ley de la oferta y la demanda como base de la regulación del
mercado donde la mano de obra es tratada como una mercancía más. Señalar también que es
la época del gran capital, que sin enormes inversiones es imposible hacer frente a la
renovación tecnológica que exige la competencia, las empresas de carácter familiar van a ir
desapareciendo y los grandes bancos van a adquirir cada vez más protagonismo.
desarrollo. Este desarrollo comercial venía dado también por la profundización en los
África, América del Sur y Asia serán solamente productores de materias primas, materias
primas indispensables para la industria europea y por la obtención de las cuales los países
Los grandes costes de capitales que se necesitaban para ampliar las empresas, así
competencia, esta concentración podía ser de dos tipos, o bien vertical que consistía en la
hasta el producto acabado, o bien horizontal, empresas de un mismo producto se unen para
Inglaterra:
monarquía liberal, lo que permitió que los ingleses se mantuvieran libre de las
cultivo. Estas medidas dejaron sin trabajo a muchos campesinos que se vieron
barata.
- La burguesía inglesa tenía capital suficiente para financiar las fábricas, adquirir
- Una mentalidad económica, por parte de los burgueses, pero también por parte de la
- La existencia de una buena red viaria y fluvial, que aseguraba la fluidez del
interior.
- Las innovaciones técnicas, que permitían sustituir las herramientas tradicionales para
máquinas que trabajaban más rápido. Las mismas universidades fomentaban una
experimentación.
- La riqueza de fuentes de energía como el carbón de coque, de gran calidad, para hacer
- Uso de aceite
CONCLUSIONES
- Los inicios fueron provocados por la necesidad de los trabajadores de contar con una
actualmente toda empresa debe tomar conciencia de lo importante que es contar con
- La revolución industrial no solo ha sido un cambio del trabajo del hombre en los
campos y del trabajo hecho a mano por este mismo en pequeños talleres, en la
realización por las máquinas de vapor las cuales a su vez tuvieron un gran papel en
esto como un cambio social importante donde se empiezan a aplicar los derechos
civiles, los derechos humanos, donde nace la idea de que todos somos iguales y
merecemos un trato igual a los demás. Todas estas ideas nuevas del socialismo y de
construyen vías se expande el trabajo, si se expande el trabajo hay más dinero. Todo
esto trajo como es sabido las clases sociales y con ello grandes protestas pero en fin
BIBLIOGRAFÍA
http://www.monografias.com/trabajos30/revolucion-industrial/revolucion-industrial.shtml
http://www.escuelapedia.com/revolucion-industrial-maquina-de-vapor-metalurgia-e-
industria-textil/
Alvear, A. y Goméz, F. (2010). Historia del Mundo Contemporáneo. Editorial Mc Graw Hill
http://eradelmaquinismo.blogspot.com/