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OBJETIVO GENERAL

Comprender el concepto de Revolución Industrial, su importancia y las consecuencias más

importantes en la Revolución Industrial.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Distinguir las Fases de la Revolución Industrial.

- Conocer los factores que permiten el desarrollo de la Revolución Industrial y el

desarrollo del proceso.

- Entender el papel de la revolución de los transportes y el desarrollo tecnológico en

la Revolución Industrial y en la transformación del mundo.

- Analizar las transformaciones que se producen a raíz de la Revolución Industrial.

- Conocer los Inventos de la Revolución Industrial.


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INTRODUCCION

La revolución industrial es un cambio económico fundamental en la fabricación de

productos elaborados, ya que empieza a utilizarse maquinaria. Surgió a finales del Siglo

XVIII en Gran Bretaña, extendiéndose por toda Europa, y por todo el mundo después, a lo

largo del Siglo XIX. Sus principales características fueron la aparición de la máquina, las

innovaciones tecnológicas, la utilización de nuevas fuentes de energía, la organización del

obrero en fábricas, la división del trabajo y la necesidad cada vez más grande de capital. La

revolución produciría un cambio en el sistema económico, ya que la necesidad de capital

provocó la aparición del capitalismo industrial. La ideología del capitalismo es el liberalismo

de Adam Smith, que se basa en la no intervención del Estado y en la siguiente afirmación:

“La búsqueda del beneficio individual nos llevará a conseguir el beneficio de la sociedad”,

la palabra clave es individualismo.

Durante el capitalismo industrial había gran cantidad de pequeñas empresas

(empresas familiares), que podían autofinanciarse, aunque cada vez iban a tener más

necesidad de capital. Los medios de producción eran de propiedad privada y se concentraban

en manos de la burguesía. El proletariado no tenía ninguna propiedad, sólo la fuerza de su

trabajo, que vendía a cambio de un salario.


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REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Fundamentación Teórica

La Revolución Industrial es proceso de evolución que conduce a una sociedad desde

una economía agrícola tradicional hasta otra caracterizada por procesos de producción

mecanizados para fabricar bienes a gran escala. Este proceso se produce en distintas épocas

dependiendo de cada país. El término Revolución Industrial es utilizado exclusivamente para

comentar los cambios producidos en Inglaterra desde finales del siglo XVIII y principios del

XIX con la utilización de máquinas.

Existen 2 etapas que mancaron la industrialización:

a) Primera revolución industrial: Finales del XVIII y hasta mediados el siglo XIX,

(1760-1870) caracterizado por el crecimiento regular de la población generando

mano de obra abundante y la producción agrícola, la división del trabajo industrial

provocando un cambio en la estructura de la población activa, la introducción de

innovaciones técnicas, la configuración de la fábrica como lugar de producción, la

articulación de mercados más amplios a través de la expansión del comercio y el

desarrollo de una mentalidad empresarial, focalizado especialmente en el mundo del

textil algodonero y la siderurgia y que finalizaría con una grave crisis debido a la

sobreproducción que generaba.

b) Segunda revolución industrial: Finales del siglo XIX y principios del XX, (1870-

1914) que la superaría con la introducción de novedades en el campo de las fuentes

de energía y la aparición de nuevos sistemas de producción, transporte, comunicación


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y financiación truncados, en parte, en 1914 por el estallido de la primera Guerra

Mundial.

Las consecuencias fueron enormes, afectaron a todos los ámbitos de la vida y no sólo

al económico, por sus consecuencias hay historiadores que la comparan con la revolución

neolítica, en la trascendencia que tuvo para el hombre de la Edad de Piedra el descubrimiento

de la agricultura y la ganadería. Su importancia es tal que va a marcar toda la política de los

países en los siglos XIX y XX.

1. La Primera Revolución Industrial en Inglaterra

1.1 Breve Introducción

La primera revolución industrial que tuvo lugar en la mitad del siglo XVIII y XIX

tiene como principal característica la aparición de la mecanización que había hecho cambios

significativos en casi todos los sectores de la vida humana.

La fabricación principal estaba tejiendo lana. Pero fue en la producción de los tejidos

de algodón que comenzó el proceso de mecanización, es decir, del paso de la manufactura al

sistema fabril.

La mecanización se extendió del sector textil para la metalurgia, para el transporte,

para la agricultura y para otros sectores de la economía. Diversos inventos revolucionaron

las técnicas de producción y alteraron el sistema de poder económico.

La invención de máquinas, el aprovechamiento de la energía calorífica del carbón

mineral y su transformación en energía mecánica para hacer funcionar las máquinas

representaron un gran avance en las técnicas empleadas para la fabricación de mercancías y


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consecuentemente, en el aumento de la producción, por tanto, Inglaterra se pasó de la

manufactura a la maquinofactura. Producía y vendía sus productos industriales en todo el

mundo, gracias, entre otros factores, a la expansión del sistema colonial. De esta forma, en

el siglo XVIII, el país se convirtió en la nación capitalizada del mundo, siendo Londres la

capital financiera internacional.

Este momento representó una verdadera revolución en el modo de producir

mercancías en tiempo bastante menor, si se compara a la manufactura.

El desarrollo inicial de las industrias textiles mecanizadas en gran parte de Europa y

Estados Unidos dependía de muchas de estas invenciones británicas. Esta revolución se

conoció como Primera Revolución Industrial.

1.2 La situación de partida: el Antiguo Régimen.

La situación económica que se vivía durante el Antiguo Régimen, la economía era

eminentemente agraria y la supervivencia dependía de que hubiera buenas o malas cosechas,

el panorama industrial era muy limitado, aunque existía ya la mentalidad capitalista en los

empresarios, a menudo coexistía con estructuras gremiales que perduraban desde la Edad

Media. La industria más extendida era la artesanal y de carácter familiar desde el punto de

vista de la tecnología casi no había máquinas y por tanto la producción era meramente

manual. El desarrollo industrial contaba con importantes frenos para su desarrollo; entre

estos frenos estaba en primer lugar el poco crecimiento demográfico que hacía que no

aumentara la demanda de productos; en segundo lugar la desorganización financiera y la

falta de capital y en tercer lugar la intervención de los poderes públicos que con altos

impuestos impedían el desarrollo productivo.


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1.3 La Revolución Agrícola.

La revolución agrícola y los cambios en la agricultura, durante mucho tiempo el

campo fue trabajado con herramientas muy básicas, la mayoría de los procesos en la tierra

se hacían casi quede forma manual en su gran mayoría y lo que se recogía de los campos era

para el autoconsumo de los agricultores, la tierra se había explotado en parcela no cercada

de uso común, muchas tierras estaban destinadas además a la ganadería y ¿cómo se trataba

a las cosechas? con herramientas bastante básicas que requieran mucha mano de obra, una

cantidad importante de personas intervenía en un solo procesos en el campo para poder sacar

las cosechas de esta. Algunos inconvenientes eran:

- Un propietario no podía invertir más en su tierra ya que los beneficios se repartían

entre todos.

- No existía libertad para sembrar lo que se quisiera, había que someterse a lo que

decidiera la mayoría, por lo que los campos se acercaron y se estableció como la

propiedad privada en esta situación la productividad era muy baja, las consecuencias

serán enormes:

 Para empezar los agricultores que no tengan dinero para cercar su finca tendrán

que venderla y la comprarán los que sí tengan medios, se produce así una

concentración de la propiedad. La burguesía, que tiene dinero, se va a hacer con

grandes extensiones y aplicará en ellas su mentalidad capitalista.

 Una vez cercadas el propietario es libre para invertir y cultivar lo que le dé la

gana. Se aplicarán innovaciones como el abonado de los campos con lo que se

acaba con el tradicional barbecho y la rotación trienal de cultivos, así toda la tierra
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estará siempre cultivada; se seleccionan semillas de buena calidad, se

seleccionan razas ganaderas que se especializan en carne, leche. Se utilizarán

maquinarias en las faenas agrícolas.

 Como consecuencia de todo lo dicho aumenta la producción de forma

espectacular, la agricultura produce alimentos para todos y los beneficios

económicos son enormes, esos beneficios se reinvierten en la agricultura y el

capital sobrante se utilizará en la industria.

 Con la mecanización del campo y la concentración de propiedades sobra mano

de obra y se va a producir el éxodo de la población del campo a la ciudad, en las

ciudades habrá mano de obra abundante para ser empleada en la industria.

- Desaparecieron las tierras destinadas a la ganadería a libremente, ya que se empezó

a criar el ganado en establos, de esta manera se hizo más eficiente los procesos en el

campo y se inició a sacarle más provecho a la agricultura.

Este conjunto de cambios, que en Gran Bretaña los podemos situar entre 1750 y 1850,

hacen posible la desaparición del Antiguo Régimen económico y la implantación del

capitalismo industrial.

Estas transformaciones acaban con las sociedades agrarias e imponen las sociedades

industriales, caracterizadas por la modernización de la agricultura, los cambios demográficos

y sociales (revolución demográfica, urbanización) y el nacimiento del capitalismo industrial

como sistema económico, que supone una industria basada en el maquinismo y las fábricas,

que sustituyen poco a poco los pequeños talleres artesanales, la aplicación de las máquinas a
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los transportes ya las comunicaciones, la acumulación de capitales, la organización de redes

financieras, la obtención de beneficios y los contratos laborales patrones-trabajadores.

Antes de que se desarrolle la revolución industrial se producen en el campo inglés

una serie de transformaciones importantes que suponen el aplicar al campo la mentalidad

capitalista. Hasta entonces la forma de cultivar la tierra en Inglaterra consistía en que todos

los propietarios tenían la tierra en común, la trabajaban todos y los beneficios se repartían a

partes iguales.

1.4 La revolución demográfica.

Durante esta época tuvo lugar un crecimiento sostenido de la población a lo largo de

todo el siglo XVIII, aunque el ritmo de crecimiento aumentó a partir de 1740, el aumento de

la producción en el campo conlleva una mejora de la vida diaria, la gente ya no muere de

hambre ante una mala cosecha como en la etapa anterior ya que hay alimentos de sobra para

todos, debido a esto en Inglaterra se va a entrar en otro ciclo demográfico, si el Antiguo

Régimen se caracterizaba por la alta natalidad y la alta mortalidad (crecimiento lento,

régimen demográfico antiguo), ahora se pasa a otro modelo demográfico caracterizado por

la alta natalidad y la baja mortalidad, el crecimiento será, por tanto, muy rápido. Eso va

influir también en la industrialización ya que la existencia de abundantes mercados va a

incentivar el desarrollo industrial.

1.5 El crecimiento de los medios financieros.

Para que se produzca la industrialización es necesario que haya una gran

concentración de capitales, las máquinas y la infraestructura para instalar una industria son
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tan costosas que con el capital de una sola familia es imposible comprarlos, es necesario

echar mano de instituciones que adelanten ese capital, nos referimos, evidentemente, a los

bancos. En la Inglaterra de finales del XVIII y principios del XIX se ha producido esa

importante acumulación de capitales, ya hemos visto como la Revolución Agrícola ha

generado capitales importantes, por otro lado la tradicional actividad económica de la

burguesía británica, el comercio, genera también una importante concentración de capitales;

estos capitales serán invertidos en la creación de un sistema bancario ordenado y efectivo,

sistema indispensable para iniciar cualquier inversión importante.

1.6 La Revolución de los Transportes.

Para la industrialización, la mejor manera de hacer llegar las materias primas a las

fábricas y los productos elaborados a los consumidores es a través de una buena red de

transportes. La situación inglesa es excepcional, dispone de un relieve no muy elevado que

posibilita el trazado de carreteras, estas carreteras son normalmente de tierra, pero ya a finales

del XVIII aparece el sistema de asfaltado de caminos de manos del escocés Mac Adam, y

muchos de esos caminos de tierra, que se destruyen con las lluvias, se van a convertir en

caminos más permanentes. Por otra parte la abundancia de precipitaciones en la isla hace que

los ríos, de entre sí mediante canales navegables. En una etapa más avanzada de la

Revolución Industrial se añadirá a esta red de transportes la construcción de los ferrocarriles,

que revolucionará aún más los transportes.

1.7 Disponibilidad de Fuentes

Son dos condiciones básicas que debe cumplir un país para que se produzca la

industrialización, se debe tomar en cuenta que la industria es el proceso por el cual una
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materia prima en estado bruto se transforma en un producto elaborado y apto para el consumo

mediante un proceso en el que intervienen máquinas. Inglaterra dispone de una materia prima

abundante para su industria textil, el algodón, algodón que obtiene de sus colonias o bien lo

compra en otros países; para el caso de la industria siderúrgica (transformación del hierro)

dispone de hierro que obtiene en su propio suelo y en el exterior (País Vasco). Pero las

máquinas no se mueven solas, al principio son movidas por las turbinas que se situaban en

los saltos de agua, esto hacía que las primeras industrias se situarán en los cursos altos de los

ríos, pero con la aparición de la máquina de vapor sólo se necesita carbón y Gran Bretaña

dispone de unas reservas importantes de hulla, este hecho va a favorecer el desarrollo de la

industria.

1.8 La Mecanización de la Industria.

Es uno de los requisitos necesarios para que se produzca la industrialización, tal y

como adelantábamos antes. Inglaterra se va a poner a la cabeza en la innovación tecnológica,

a eso contribuye el sistema educativo, desde hacía tiempo en Inglaterra se habían creado

universidades que favorecían el estudio de carreras técnicas y esto dio sus frutos.

Sería muy largo enumerar todas esas máquinas que aparecen en esta época, en la

industria textil destacarían la Spinning Jenny de Hargraves, una hiladora que producía mucho

más y en menos tiempo; el telar mecánico de Cartwright. La novedad no está sólo en la

aparición de estas máquinas, está también en que debido a su peso, a su elevado coste y a

que deben aprovechar la misma energía para su funcionamiento, deben alojarse en edificios

especiales llamados fábricas, y estas fábricas situarse en una zona de fácil acceso a las

materias primas, los transportes, el mercado, las fuentes de energía. En la industria


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siderúrgica cobró mucha importancia el horno Bessemer que fundía el hierro a una

temperatura altísima y así se eliminaban muchas impurezas y se producía un metal de una

calidad excepcional. Pero el verdadero protagonista en esta revolución de las máquinas es la

utilización de la máquina de vapor de James Watt. Consiste en una gran caldera de agua que

calentada a altas temperaturas mediante carbón genera un vapor de agua sometido a fuertes

presiones que produce movimiento (un ejemplo parecido de la potencia del vapor lo tenemos

en el vapor producido por una olla exprés) este va a ser el motor que mueva las nuevas

máquinas.

La máquina de vapor se aplicará además de a las máquinas a la navegación, así Obert

Fulton inventa la navegación a vapor, los barcos ya no dependerán del viento para su

desplazamiento. Robert Stephenson aplica la máquina de vapor a una vagoneta montada

sobre unos raíles de hierro que tradicionalmente se habían usado para sacar el carbón de las

minas, surge así el ferrocarril que revolucionará el panorama industrial inglés. El tren será

básico para el transporte de productos debido a su gran capacidad de carga, las vías de hierro

son duraderas y además pondrá rápidamente en contacto regiones alejadas, con este invento

cambian la industria y el comercio de los países. En Inglaterra se inicia la construcción de

vías férreas y se llegará a construir una tupida red de ferrocarriles. El resto de la Europa

Occidental irá con un cierto retraso, y en España el retraso será mucho mayor y la densidad

del trazado mucho menor.

1.9 Consecuencias de la primera revolución Industrial

Una de las partes importantes son las consecuencias económicas y se puede decir

que la producción ha aumentado muchísimo con el empleo de la mecanización, esto además


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ha abaratado el coste de los productos vemos, en definitiva, cómo se ha pasado del taller

artesanal a la fábrica. Se produce también una separación definitiva entre los propietarios de

los bienes de producción (los dueños de la fábrica) y los asalariados, separación que no era

tan evidente en los talleres en la época del Antiguo Régimen.

La burguesía va a acceder al poder político y de clase dominada pasa a dominante,

acabando así la sociedad estamental tradicional e iniciándose la sociedad de clases. Aunque

la Revolución Industrial ha aportado productos abundantes y baratos el enriquecimiento sólo

ha afectado a los empresarios, los trabajadores van a trabajar bajo condiciones de vida

durísimas y esto va a influir en el surgimiento de los movimientos obreros.

2. La Segunda Revolución Industrial

2.1 Breve Introducción

Esta es una nueva etapa de crecimiento económico, caracterizada por un

extraordinario progreso científico y técnico que facilitó un rápido desarrollo de todos los

medios de producción y de nuevas formas de organizar la producción y el trabajo. Esta nueva

etapa en el desarrollo económico de las potencias industriales se prolongó hasta el estallido

de la Primera Guerra Mundial en 1914.

Entre los años 1870 y 1880 se comenzaron a producir una serie de cambios en la

producción industrial que llamamos Segunda Revolución de la Industrial y que establecieron

las bases del actual sistema de producción.

Los inicios de este proceso, que se prolongó hasta 1920, los encontramos en Estados

Unidos y se produjo también en el Reino Unido, Francia, Alemania y Japón.


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Esta segunda Etapa de la revolución se caracterizó por la mejora de la producción

gracias a la incorporación de nuevas fuentes de energía como la electricidad y el petróleo, la

obtención de nuevos materiales como el acero y la aplicación de nuevas formas de trabajo

como la automatización y el trabajo en cadena. Además, surgió un nuevo tipo de capitalismo:

el capitalismo financiero, fruto de las grandes inversiones realizadas con los beneficios que

había aportado el primer estallido industrial y el dinero procedente de la banca.

La electricidad, que ya había sido descubierta en el siglo XVIII, sustituyó

gradualmente el vapor de agua como fuente de energía. El uso industrial de la electricidad

fue posible en encontrar maneras de generarla (turbina y dinamo), transportarla y

almacenarla (acumulador) y convertirla en energía mecánica (motor eléctrico).

Fue aplicada en la metalurgia, la iluminación (lámpara de arco, bombilla) mejorando

la iluminación urbana y posibilitando el trabajo nocturno a las fábricas, en aparatos de nueva

invención y en sistemas de comunicación. También permitió electrificar y ampliar la red

ferroviaria y construir locomotoras más rápidas, así como grandes barcos metálicos

impulsados por turbinas.

El petróleo, conocido desde la antigüedad, fue estudiado como fuente de energía hasta

que se obtuvo el combustible de dos nuevos sistemas de transporte: el automóvil y el avión.

Se aplicó a la nueva industria del plástico y en la obtención de energía termoeléctrica.

En las fábricas, las formas de trabajo cambiaron de empresas familiares con pocos

trabajadores se pasó a centros de trabajo con muchos operarios y una compleja organización.

Para aumentar la producción se aplicó la cadena de montaje, en el que cada trabajador sólo

intervenía en una parte de la fabricación del producto automatizando repetidamente sus


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movimientos. Este modelo quedaba muy lejos del artesano tradicional, ya que no era

necesario un esfuerzo intelectual para realizarlo y se desconocía el proceso global de

fabricación.

Al mismo tiempo se llevó a cabo el sistema de producción en serie, en el que cada

fábrica se especializaba en la elaboración de unas piezas determinadas o en el montaje final

de un producto. Con estos dos métodos se aumentó la producción, se redujeron gastos y se

abarató el precio final de los productos.

La invención del motor de explosión y la aplicación del petróleo como combustible

fueron la base del nacimiento de la industria automovilística, que alcanzó un gran desarrollo

en los Estados Unidos y rápidamente se convirtió en uno de los sectores más poderosos que

ofrecían un elevado número de puestos de trabajo y estimulaban el desarrollo de industrias

secundarias que cogerían una gran importancia (por ejemplo, el caucho, los metales no

ferrosos, los aparatos electrónicos, etc.).

La industria química también fue una de las punteras y Alemania se convirtió en la

pionera del sector, produciendo más del 80% de los colorantes sintéticos y ocupando el

primer lugar en industria farmacéutica. También desarrollarse la producción de sosa, de

fertilizantes sintéticos, de fibras artificiales y explosivos.

Finalmente, la utilización del cemento armado (cemento combinado con una carcasa

de hierro) permitió que la ingeniería y la industria de la construcción alcanzaran un gran

desarrollo. Este hecho hizo posible la edificación de puentes, viaductos y túneles más largos.

Además, los edificios comenzaron a crecer en altura y en EEUU comenzaron la construcción

de los primeros rascacielos.


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2.2 Las Nuevas Fuentes de Energía: Petróleo y la Electricidad

En la I Revolución Industrial la principal fuente de energía fue el vapor producido

por el carbón. A finales del siglo XIX el panorama cambia con la aparición de dos nuevas

fuentes de energía: el petróleo y la electricidad. El petróleo empezó a utilizarse desde

mediados del siglo XIX en Estados Unidos cobró especial importancia con el descubrimiento

de los motores de combustión (K.Benz) y explosión (Diesel) que utilizaron los derivados del

petróleo (gasolina, gasoil, queroseno) como fuentes de energía; a partir de entonces el

petróleo sería un producto estratégico e insustituible en nuestro mundo. La electricidad se

conocía desde la Antigüedad (efectos de los rayos y tormentas) pero no se podía producir

industrialmente. Destacaron los trabajos de Volta, un científico italiano que descubrió la pila

en el año 1800 y de Gramme que inventó la dinamo en 1872; pero de todos ellos el más

importante fue Edison que puso en marcha la primera central eléctrica para la producción

industrial de electricidad en 1882, de ahí se aplicará el invento a la bombilla incandescente,

el teléfono, el telégrafo, los transportes. Europa se transforma en el XIX como consecuencia

de la Revolución Industrial.

2.3 La Nueva Siderometalurgia y la Industria Química.

La producción de hierro aumentó y se mejoró la calidad de este metal al utilizar el

convertidor Bessemer que producía hierro de buena calidad en grandes cantidades y a precios

razonables, gracias a esto se dio respuesta a la gran demanda de hierro para los ferrocarriles,

la navegación y la industria de guerra. De todas formas la novedad más importante fue la

obtención y generalización del uso del aluminio, para su producción eran necesarias grandes

cantidades de electricidad. La acumulación de capitales generó también una fuerte inversión


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en la investigación científica en el campo de la industria química. Los nuevos

descubrimientos revolucionarían la producción de fertilizantes, textiles, tintes y la de

explosivos con la aparición de la dinamita.

2.4 El desarrollo de los transportes.

A principios del siglo XIX, la máquina de vapor comenzó a utilizarse en los medios

de transporte. Fecha de 1807 el primer barco a vapor. En 1825, en Inglaterra, el ingeniero

George Estephenson consiguió construir el primer ferrocarril.

Con el barco a vapor y los ferrocarriles, el tiempo de los viajes disminuyó, el coste

del transporte bajó y aumentó aún más el volumen de los intercambios, es decir, el mercado.

Con el aumento de los intercambios y la consecuente necesidad de producir más, se tornaron

cada vez mayores los avances de la industrialización.

En el último tercio del siglo XIX los transportes experimentaron un gran desarrollo

en Europa y América del Norte.

Las redes ferroviarias estaban concluidas en muchos países hacia 1870, se había

invertido mucho dinero pero gracias a estas redes la producción crecería y se multiplicarían

los intercambios comerciales. La navegación a vela fue sustituida por el vapor, lo que

aumentaba la velocidad de los transportes; a esto hemos de añadir la apertura de nuevas rutas

(Canal de Suez en 1869 y de Panamá en 1914) que acortaron distancias e incidieron

directamente en un abaratamiento de los costes de los productos. Por último la aparición del

automóvil y de la aviación trajo consigo una auténtica revolución económica, fue preciso

aumentar la producción siderúrgica y mejorar el trazado de carreteras, ello requirió un gran

esfuerzo inversor y a la larga se aceleró el desarrollo económico.


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2.5 El auge del capitalismo.

Cuando a partir de las revoluciones liberales se asienta definitivamente la burguesía

en el poder, tiene ya el poder económico y el poder político, va a crear leyes económicas que

lógicamente van a favorecer sus propios intereses; tales leyes se basan en la no intervención

del Estado en la economía, la ley de la oferta y la demanda como base de la regulación del

mercado donde la mano de obra es tratada como una mercancía más. Señalar también que es

la época del gran capital, que sin enormes inversiones es imposible hacer frente a la

renovación tecnológica que exige la competencia, las empresas de carácter familiar van a ir

desapareciendo y los grandes bancos van a adquirir cada vez más protagonismo.

El volumen de intercambios comerciales va a experimentar también un gran

desarrollo. Este desarrollo comercial venía dado también por la profundización en los

avances de esta II revolución industrial que generó productos elaborados en grandes

cantidades y a precios muy asequibles, Europa (y Estados Unidos) se especializan en la

producción de productos industriales mientras que, debido al desarrollo de los transportes,

África, América del Sur y Asia serán solamente productores de materias primas, materias

primas indispensables para la industria europea y por la obtención de las cuales los países

europeos se enfrentarán en guerras.

Los grandes costes de capitales que se necesitaban para ampliar las empresas, así

como el tratar de obtener mejores beneficios controlando distintos sectores productivos,

hicieron que muchas empresas se concentrasen para mejorar su situación frente a la

competencia, esta concentración podía ser de dos tipos, o bien vertical que consistía en la

agrupación de empresas que intervenían en la elaboración de un producto desde sus orígenes


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hasta el producto acabado, o bien horizontal, empresas de un mismo producto se unen para

luchar contra la competencia.

3. Causas de la revolución Industrial

Las principales causas de la revolución industrial que ayudaron a que se diera en

Inglaterra:

- El sistema político imperante en Inglaterra no era la monarquía absoluta, era la

monarquía liberal, lo que permitió que los ingleses se mantuvieran libre de las

revoluciones que aquejaban a los otros países europeos.

- La modernización de la agricultura mediante la rotación cuatrienal de cultivos, la

introducción de maquinaria moderna a los trabajos agrícolas y el cierre de campos de

cultivo. Estas medidas dejaron sin trabajo a muchos campesinos que se vieron

obligado a trasladarse a las ciudades y aseguraron la abundancia de mano de obra

barata.

- La burguesía inglesa tenía capital suficiente para financiar las fábricas, adquirir

materias primas y máquinas y contratar empleados.

- Los beneficios económicos obtenidos gracias al dominio del mercado europeo y en

la posesión de un gran imperio colonial. La gran cantidad de capital de que se

disponía se invirtió en las nuevas actividades industriales.

- Una mentalidad económica, por parte de los burgueses, pero también por parte de la

aristocracia terrateniente, dispuesta a invertir en el comercio y la industria. Estos dos

grupos sociales fueron controlando el Parlamento, desde donde promulgaban leyes


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que aseguraban la libertad económica (eliminando los privilegios de los gremios), y

protegiendo los mercados propios (proteccionismo), entre otras medidas.

- La existencia de una buena red viaria y fluvial, que aseguraba la fluidez del

abastecimiento de materias primas, la distribución de manufacturas y el mercado

interior.

- Las innovaciones técnicas, que permitían sustituir las herramientas tradicionales para

máquinas que trabajaban más rápido. Las mismas universidades fomentaban una

formación intelectual práctica que repercutía en la investigación y la

experimentación.

- La riqueza de fuentes de energía como el carbón de coque, de gran calidad, para hacer

funcionar las nuevas máquinas de vapor, y la abundancia de materias primas para la

industria textil, como el algodón colonial y la lana inglesa.

4. Inventos en la revolución industrial

En la primera fase de la revolución, las invenciones posibilitaron el surgimiento de

miles de fábricas, la aceleración de la producción y también de las ganancias:

- Máquina de vapor (Thomas Newcomen)

- Locomotora a capor (George Stephenson)

- Barco de vapor (Robert Fulton)

- Máquina de Hargreaves (Hargreaves)

- Tear Hidráulico (Arkwright)

- Tejido Mecánico (Cartwright)


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En la segunda etapa, otras invenciones influenciados aún mayores avances en

industrias tales como:

- Uso de aceite

- Fuentes de energía y el uso de la electricidad

- Invención del motor de combustión interna

- Invención de nuevos medios de transporte

- Introducción de máquinas automáticas

- Empleo de metales ligeros, como el aluminio y el magnesio, el perfeccionamiento

de la producción de acero, etc.

CONCLUSIONES

La conclusión del presente trabajo fue el siguiente:

- Los inicios fueron provocados por la necesidad de los trabajadores de contar con una

herramienta que les proporcionan un ambiente de trabajo más seguro, y que

actualmente toda empresa debe tomar conciencia de lo importante que es contar con

un sistema integrado de seguridad e higiene industrial, y así presentar una mejor

manera de disminuir y regular los riegos de accidentes y enfermedades profesionales

a las que están expuesto los trabajadores.

- La revolución industrial no solo ha sido un cambio del trabajo del hombre en los

campos y del trabajo hecho a mano por este mismo en pequeños talleres, en la

realización por las máquinas de vapor las cuales a su vez tuvieron un gran papel en

la transformación del mundo en torno a la adaptabilidad del hombre. Se debe tomar


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esto como un cambio social importante donde se empiezan a aplicar los derechos

civiles, los derechos humanos, donde nace la idea de que todos somos iguales y

merecemos un trato igual a los demás. Todas estas ideas nuevas del socialismo y de

la industrialización forjaron la actualidad de lo que somos hoy en día y la cual

seguiremos enfrentando y modificando según no lo permita nuestro raciocinio

- Era transformar la economía, la sociedad y entrar en nuevas tecnologías,

experimentando así un crecimiento que en la historia jamás se había dado, si se

construyen vías se expande el trabajo, si se expande el trabajo hay más dinero. Todo

esto trajo como es sabido las clases sociales y con ello grandes protestas pero en fin

era un cambio que fue necesario.


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BIBLIOGRAFÍA

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