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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
   

   

   

   

   

   

   

   
 
ANEJO Nº19: 
 
 
 
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


 
 
                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
ÍNDICE  2.12.‐ Centro asistencial más próximo. 

DOCUMENTO Nº I: MEMORIA Y ANEJOS.  2.13.‐ Unidades constructivas que componen la obra. 

MEMORIA   

1.‐ Objetivos del Estudio de Seguridad Y Salud en el Trabajo.  3.‐ Descripción de la obra. 

2.‐ Datos generales de obra.  ANEJO  1.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  AL  INICIO  DE 
OBRA. 
2.1.‐ Promotor. 
1.1. Cerramiento provisional de las zonas de obra. 
2.2.‐ Autor / es del Proyecto. 
1.1.1. Riesgos más comunes. 
2.3.‐  Coordinador de Seguridad y Salud, responsable del Estudio. 
1.1.2. Normas preventivas. 
2.4.‐ Denominación. 
1.1.3. Protecciones individuales. 
2.5.‐ Situación geográfica. 
 
2.6.‐ Presupuesto de Ejecución Material del Proyecto. 
1.2. Replanteo de la obra. 
2.7.‐ Presupuesto de Ejecución Material del Estudio de Seguridad y Salud. 
1.2.1. Riesgos más comunes. 
2.8.‐ Plazo de  ejecución de la obra. 
1.2.2. Normas preventivas. 
2.9.‐ Personal previsto. 
1.2.3. Protecciones individuales. 
2.10.‐ Accesos a la obra. 
 
A) Paso elevado. 
1.3. Accesos 
B) Obras de fábrica transversal. 
1.3.1. Riesgos más comunes. 
2.11.‐ Interferencias y servicio afectados. 


 
 
                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
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1.3.2. Normas preventivas.  1.7.1. Riesgos más comunes. 

1.3.3. Protecciones individuales.  1.7.2. Medidas preventivas. 

1.3.4. Protecciones colectivas.  1.7.3. Protecciones colectivas. 

   

1.4. Señalización.  1.8. Instalaciones eléctricas provisionales de obra. 

1.4.1. Riesgos más comunes.  1.8.1. Riesgos más comunes. 

1.4.2. Normas preventivas.  1.8.2. Normas preventivas. 

  1.8.3. Medidas generales de protección. 

1.5. Instalaciones de higiene y bienestar.  1.8.4. Protecciones individuales. 

   

1.6. Medidas preventivas y primeros auxilios.  1.9. Prevención de incendios. 

1.6.1. Reconocimiento y certificado médico.  1.9.1. Riesgos más comunes. 

1.6.2. Enfermedades profesionales.  1.9.2. Acopio de materiales. 

1.6.2.1. Riesgos más comunes.  1.9.3. Productos de desecho. 

1.6.2.2. Normas preventivas.  1.9.4. Trabajos de soldadura. 

1.6.3. Asistencia a accidentados.  1.9.5. Trabajos con empleo de llama abierta. 

1.6.4. Botiquín instalado en obra.  1.9.6. Instalaciones provisionales de energía. 

1.7. Daños a terceros.  1.9.7. Plan antiincendios. 


 
 
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1.9.7.1. Medidas preventivas de seguridad para incendios.  2.2.1. Definición. 

1.9.7.2. Actuación en caso de emergencia.  2.2.2. Procedimiento de ejecución. 

  2.2.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 

ANEJO  2.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  DE  CADA  UNA  2.2.4. Riesgos más comunes. 
DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE OBRA. 
2.2.5. Normas preventivas. 
 
2.2.6. Protecciones individuales. 
MOVIMIENTO DE TIERRAS. 
2.2.7. Protecciones colectivas. 
 
 
2.1. Despeje y desbroce. 
2.3. Terraplenes. 
2.1.1. Definición. 
2.3.1. Definición. 
2.1.2. Procedimiento de ejecución. 
2.3.2. Procedimiento de ejecución. 
2.1.3.Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
2.3.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
2.1.4. Riesgos más comunes 
2.3.4. Riesgos más comunes. 
2.1.5. Normas preventivas. 
2.3.5. Normas preventivas. 
2.1.6. Protecciones individuales. 
2.3.6. Protecciones individuales. 
 
2.3.7. Protecciones colectivas. 
 
 
2.2. Excavación de la explanación. 
ESTRUCTURAS. 


 
 
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  2.5.6. Protecciones individuales. 

2.4. Hormigón.  2.5.7. Protecciones colectivas. 

2.4.1. Definición.   

2.4.2. Procedimiento de ejecución.  2.6. Encofrado y desencofrado. 

2.4.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano.  2.6.1. Definición. 

2.4.4. Riesgos más comunes.  2.6.2. Procedimiento de ejecución. 

2.4.5. Normas preventivas.  2.6.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 

2.4.5.1. Hormigonado de cimientos.  2.6.4. Riesgos más comunes. 

2.4.5.2. Vertido de  hormigón mediante bombeo.  2.6.5. Normas preventivas. 

2.4.6. Protecciones individuales.  2.6.6. Protecciones individuales. 

2.4.7. Protecciones colectivas.  2.6.7. Protecciones colectivas. 

   

2.5. Acero.  2.7. Montaje de elemento prefabricados. 

2.5.1. Definición.  2.7.1. Definición. 

2.5.2. Procedimiento de ejecución.  2.7.2. Procedimiento de ejecución. 

2.5.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano.  2.7.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 

2.5.4. Riesgos más comunes.  2.7.4. Riesgos más comunes. 

2.5.5. Normas preventivas.  2.7.5. Normas preventivas. 


 
 
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2.7.6. Protecciones individuales.  3.4.1. Riesgos más comunes. 

2.7.7. Protecciones colectivas.  3.4.2. Normas preventivas. 

  3.4.3. Protecciones individuales. 

ANEJO  3.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  DE  LA   


MAQUINARIA DE OBRA. 
3.5. Camión hormigonera. 
 
3.5.1. Sistemas de seguridad. 
3.1. Introducción. 
3.5.2. Riesgos más comunes. 
3.2. Pala cargadora. 
3.5.3. Normas preventivas. 
3.2.1. Riesgos más comunes. 
3.5.4. Protecciones individuales. 
3.2.2. Normas preventivas. 
3.5.5. Protecciones colectivas. 
3.2.3. Protecciones individuales. 
 
 
3.6. Camión con grúa auxiliar. 
3.3. Retroexcavadoras. 
3.6.1. Riesgos más comunes. 
3.3.1. Riesgos más comunes. 
3.6.2. Normas preventivas. 
3.3.2. Normas preventivas. 
3.6.3. Protecciones individuales. 
3.3.3. Protecciones individuales. 
 
 
3.7. Motoniveladora. 
3.4. Extendedora de aglomerado. 
3.7.1. Riesgos más comunes. 


 
 
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3.7.2. Normas preventivas.  3.11. Marcadora autopropulsada. 

3.7.3. Protecciones individuales.  3.11.1. Riesgos más comunes. 

  3.11.2. Normas preventivas. 

3.8. Compactador vibrante autopropulsado.  3.11.3. Protecciones individuales. 

3.8.1. Riesgos más comunes.  3.11.4. Protecciones colectivas. 

3.8.2. Normas preventivas.   

3.8.3. Protecciones individuales.  3.12. Camión basculante. 

  3.12.1. Riesgos más comunes. 

3.9. Bomba para hormigonado.  3.12.2. Normas preventivas. 

3.9.1. Riesgos más comunes.  3.12.3. Protecciones individuales. 

3.9.2. Normas preventivas.   

3.9.3. Protecciones individuales.  3.13. Camión bañera. 

  3.13.1. Riesgos más comunes. 

3.10. Grúa autopropulsada.  3.13.2. Normas preventivas. 

3.10.1. Riesgos más comunes.  3.13.3. Protecciones individuales. 

3.10.2. Normas preventivas.   

3.10.3. Protecciones individuales.  3.14. Martillos neumáticos. 

  3.14.1. Riesgos más comunes. 


 
 
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3.14.2. Normas preventivas.  4.1.2. Normas preventivas. 

3.14.3. Protecciones individuales.  4.1.3. Protecciones individuales. 

   

3.15. Buldózer.  4.2. Máquina de corte. 

3.15.1. Riesgos más comunes.  4.2.1. Riesgos más comunes. 

3.15.2. Normas preventivas.  4.2.2. Normas preventivas. 

3.15.3. Protecciones individuales.  4.2.3. Protecciones individuales. 

  4.2.4. Protecciones colectivas. 

3.16. Camión cisterna para riego.   

3.16.1. Riesgos más comunes.  4.3. Vibrador. 

3.16.2. Normas preventivas.  4.3.1. Riesgos más comunes. 

3.16.3. Protecciones individuales.  4.3.2. Normas preventivas. 

  4.3.3. Protecciones individuales. 

ANEJO  4.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  DE  LA  4.3.4. Protecciones colectivas. 
MAQUINARIA AUXILIAR DE OBRA. 
 
 
4.4. Martillo picador. 
4.1. Hormigonera. 
4.4.1. Riesgos más comunes. 
4.1.1. Riesgos más comunes. 
4.4.2. Normas preventivas. 


 
 
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4.4.3. Protecciones individuales.  4.7.3. Protecciones individuales. 

4.4.4. Protecciones colectivas.   

  ANEJO 5.‐ EVALUACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS DE LOS MEDIOS 
AUXILIARES. 
4.5. Compactador manual. 
 
4.5.1. Riesgos más comunes. 
5.. Escaleras de mano. 
4.5.2. Normas preventivas. 
5.1.1. Riesgos más comunes. 
4.5.3. Protecciones individuales. 
5.1.2.   Normas preventivas. 
4.5.4. Protecciones colectivas. 
5.1.3. Protecciones individuales. 
 
 
4.6. Herramientas manuales. 
5.2. Grupos electrógenos. 
4.6.1. Riesgos más comunes. 
5.2.1. Riesgos más comunes. 
4.6.2. Normas preventivas. 
5.2.2. Normas preventivas. 
4.6.3. Protecciones individuales. 
5.2.3. Protecciones individuales. 
4.6.4. Protecciones colectivas. 
5.2.4. Protecciones colectivas. 
 
 
4.7. Dobladora de ferralla. 
5.3. Andamios metálicos tubulares. 
4.7.1. Riesgos más comunes. 
5.3.1. Riesgos más comunes. 
4.7.2. Normas preventivas. 


 
 
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5.3.2. Normas preventivas.  5.7. Compresor. 

5.3.3. Protecciones individuales.  5.7.1. Riesgos más comunes. 

5.4. Puntales.  5.7.2. Normas preventivas. 

5.4.1. Riesgos más comunes.  5.7.3. Protecciones individuales. 

5.4.2. Normas preventivas.   

5.4.3. Protecciones individuales.  ANEJO 6.‐ FORMACIÓN DE LOS TRABAJADORES. 

   

5.5. Herramientas manuales.  6.1. Formación de los trabajadores. 

5.5.1. Riesgos más comunes.  6.1.1. Definición. 

5.5.2. Normas preventivas.  6.1.2. Sección de Formación. 

5.5.3. Protecciones individuales.  6.1.3. Sección de capacitación. 

5.5.4. Protecciones colectivas.   

  DOCUMENTO Nº II: PLANOS 

5.6. Plataforma de soldador en altura.   

5.6.1. Riesgos más comunes.  1.‐ Situación Índice de Planos. 

5.6.2. Normas preventivas.  2.‐ Instalaciones de Higiene y Bienestar. 

5.6.3. Protecciones individuales.  3.‐ Protecciones Individuales. 

  4.‐ Protecciones Colectivas. 

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5.‐ Medidas de Seguridad.  2.1.2. Parte de accidentes y deficiencias. 

  2.1.3. Estadísticas. 

DOCUMENTO Nº III: PLIEGO DE CONDICIONES.  2.1.4. Seguros  de  responsabilidad  civil  y  todo  riesgo  de 


construcción y    montaje. 
 
2.2. Normas para certificación de elementos de seguridad. 
1.‐ Condiciones generales. 
 
1.1. Normativa legal de aplicación. 
3  Condiciones de los medios de protección. 
1.2. Obligaciones de las partes implicadas. 
3.1. Protecciones personales. 
1.2.1. Comité de Seguridad y Salud. 
3.1.1. Definición y alcance. 
1.2.2. Competencias y facultades del comité de seguridad y salud. 
3.1.2. Ejecución de las obras. 
1.2.3. Delegado de prevención. 
• Protección de la cabeza. 
1.2.4. Competencias y facultades de los delegados de prevención. 
• Protección de los oídos. 
1.2.5. Garantías  y  sigilo  profesional  de  los  delegados  de 
prevención.  • Protección de la cara. 

1.2.6. Servicios de prevención.  • Pantallas de mano. 

  • Protección de la vista. 

2. Condiciones particulares.  • Protección del aparato respiratorio. 

2.1. Organización, control y seguimiento de la seguridad en obra.  • Protecciones de las extremidades inferiores. 

2.1.1. Índices de control.  • Protecciones de las extremidades superiores. 

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• Cinturón de seguridad. Trabajos en altura.  • Protección de huecos horizontales. 

  • Redes horizontales y perimetrales. 

3.2. Protecciones colectivas.  • Accesorios de izado (cables, cadenas, ganchos, ...) 

3.2.1. Definición y alcance.  • Pórtico limitador de gálibo. 

3.2.2. Ejecución de las obras.  • Riego. 

• Maquinaria.   

• Señalización.  3. Instalaciones de higiene y bienestar. 

• Vallas de limitación y contención de peatones.   

• Vallas de cierre.  DOCUMENTO Nº IV: PRESUPUESTO. 

• Topes de desplazamiento de vehículos.   

• Instalación eléctrica.  Cuadro de precios nº 1 

• Protección contra incendios.  Cuadro de precios nº 2 

• Medidas de seguridad contra el fuego.  Mediciones  

• Andamios.  Presupuesto 

• Plataformas de trabajo.   

• Escalera de mano.   

• Medios auxiliares de topografía.   

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  a) Paso elevado. 

MEMORIA  b) Obras de fábrica transversal. 

   

1. Objetivos del estudio de seguridad y salud en el trabajo.  2.11. Interferencias y servicio afectados. 

  2.12. Centro asistencial más próximo. 

2. Datos generales de obra.  2.13. Unidades constructivas que componen la obra. 

2.1. Promotor.   

2.2. Autor / es del Proyecto.  3. Descripción de la obra. 

2.3.  Coordinador de Seguridad y Salud, responsable del Estudio.   

2.4. Denominación.   

2.5. Situación geográfica.   

2.6. Presupuesto de Ejecución Material del Proyecto.   

2.7. Presupuesto  de  Ejecución  Material  del  Estudio  de  Seguridad  y   


Salud. 
 
2.8. Plazo de  ejecución de la obra. 
 
2.9. Personal previsto. 
 
2.10. Accesos a la obra. 
 
 
 

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1. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.  2. DATOS GENERALES DE OBRA. PROMOTOR. 

El    redactor,  al  afrontar  la  tarea  de  componer  el  Estudio  de  Seguridad    y  Salud  2.1.‐ PROMOTOR 
para el proyecto “Viaducto sobre el Barranco del Rodenillo” de la línea de Alta Velocidad 
Madrid‐  Castilla  La  Mancha‐  Comunidad  Valenciana,  tramo:  Minglanilla‐  Embalse  de  Comunidad de Castilla La Mancha. 
Contreras,  en  la  provincia  de  Cuenca,  se  enfrenta  con  el  problema  de  intuir  los  riesgos 
 
ante el proyecto y su proyección al acto de construir, escogiendo los que piense que sean 
realidad en su día, en medio de todo el conjunto de circunstancias que ello aporta y que 
2.2.‐ COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD RESPONSABLE DEL ESTUDIO 
en  sí  mismas  pueden  lograr  desvirtuar  el  objetivo  del  trabajo  iniciado;  es  decir,  la 
realización de la obra sin accidentes ni enfermedades profesionales, además de detectar  El promotor, ante el inicio de los trabajos, designará un Coordinador en materia 
aquellos riesgos posibles que afecten a personas ajenas a la obra en su realidad física o en  de seguridad y salud para la ejecución de la obra. 
la de sus bienes, sin olvidar los riesgos de los denominados accidentes blancos.  
Si  no  fuera  necesaria  la  designación  del  Coordinador,  las  funciones  serán 
Por lo expuesto, los objetivos los definimos según los siguientes apartados, cuyo  asumidas por la Dirección Facultativa. 
ordinal es indiferente al considerarlos todos de un mismo rango: 
El Coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra 
1.‐  Conocer  el  proyecto  y  la  coordinación  con  su  autor,  en  este  caso  la  misma  deberá desarrollar las siguientes funciones: 
persona,  definir  la  tecnología  más  adecuada  para  la  realización  de  la  obra,  con  el  fin  de 
conocer los posibles riesgos de su construcción.  • Coordinar la aplicación de los principios generales de prevención y de 
seguridad. 
2.‐  Analizar  las  unidades  de  obra  del  proyecto,  en  función  de  sus  factores 
formales  y  de  ubicación,  en  coherencia  con  la  tecnología  y  métodos    constructivos  a  • Coordinar las actividades de la obra para garantizar que el contratista 
desarrollar.  y,  en  su  caso,  los  subcontratistas  y  los  trabajadores  autónomos  apliquen  de  manera 
coherente  y  responsable  los  principios  de  la  acción  preventiva,  que  se  recogen  en  el 
3.‐  Definir  todos  los  riesgos  detectables  que  pueden  aparecer  a  lo  largo  de  la  artículo 15 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales. 
realización de los trabajos. 
• Aprobar el Plan de Seguridad y Salud elaborado por el Contratista y , en 
4.‐ Diseñar las líneas preventivas según una determinada metodología a seguir e  su caso, las modificaciones introducidas en el mismo y controlar su cumplimiento. 
implantar durante el proceso de construcción. 
• Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicación correcta 
  de los métodos de trabajo. 

   

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
• Adoptar  las  medidas  necesarias  para  que  sólo  las  personas  2.7. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA 
autorizadas puedan acceder a la obra. 
En  el  anejo  correspondiente  del  Proyecto  se  adjunta  el  Plan  de  Obra,  que 
  presenta un plazo de ejecución de la obra de 12 meses, plazo que se estima suficiente para 
realizar las obras previstas en el presente proyecto. 
Denominación 
 
“Viaducto  sobre  el  Barranco  del  Rodenillo“,  perteneciente  a  la  línea  de  Alta 
Velocidad  Madrid‐  Castilla  LA  Mancha‐  Comunidad  Valenciana”,  tramo:  “Minglanilla‐ 2.8. PERSONAL PREVISTO 
Embalse de Contreras”, en la provincia de Cuenca. 
Se prevé unas 50 personas en el momento máximo de contratación. 
 
 
2.4. SITUACIÓN GEOGRÁFICA 
2.9. ACCESOS A LA OBRA 
La  obra  proyectada  corresponde  de  forma general  a  una  franja  de  terreno  que 
discurre cercana a la actual situación del municipio de Minglanilla.  Se accederá por las carreteras y caminos agrícolas actuales. 

  Después del replanteo y antes de proceder a la construcción de los estribos, pilas 
y terraplenes, se procederá a acotar o delimitar mediante cinta plástica continua el límite 
2.5. PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL DEL PROYECTO  externo. 

El  Presupuesto  de  Ejecución  Material  del  Proyecto  asciende  a  la  cantidad  de   
(2.543.806,00 €) DOS MILLONES QUINIENTOS CUARENTA Y TRES MIL OCHOCIENTOS SEIS 
EUROS.  PROHIBIDO  EL ACCESO A LA  MAQUINARIA POR FAVOR RESPETE EL ENTORNO. 

   

2.6. PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD  En cuanto a las obras de fábrica transversal: 


Y SALUD 
- No se podrá situar maquinaria, equipos u otros elementos o materiales de 
El Presupuesto de Ejecución Material del Estudio de Seguridad y Salud asciende a  obra sobre lechos de cualquier curso de agua, ni transitar a través del mismo. 
la  cantidad  de  (36.469,65  €)  TREINTA  Y  SEIS  MIL  CUATROCIENTOS  SESENTA  Y  NUEVE 
 
EUROS CON SESENTA Y CINCO CÉNTIMOS.. 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
- Sólo  se  podrá  transitar  con  la  maquinaria  por  los  caminos  señalados  - Drenaje: 
aprobados por la Dirección de obra y por el Técnico de vigilancia ambiental. 
• Tubos de hormigón armado. 
 
 
2.10. INTERFERENCIAS Y SERVICIOS AFECTADOS. 
- Estructuras: 
 
• Hormigón. 
Puede  verse  afectado  el  funcionamiento  normal  del  tráfico  que  utiliza  diversos 
caminos y sendas cortados por la variante en cuestión.  • Acero. 

  • Encofrado y desencofrado. 

2.11. CENTRO ASISTENCIAL MÁS PRÓXIMO.  • Acero estructural. 

En Minglanilla hay un Centro de Salud situado en la calle D. David Martínez, nº2,   
con teléfono 969 345478. 
- Firme: 
 
• Mezclas bituminosas en caliente. 
2.12. UNIDADES CONSTRUCTIVAS QUE COMPONEN LA OBRA. 
 
Las  unidades  constructivas  que  componen  la  obra  a  realizar  se  desglosan 
principalmente en:  - Acondicionamiento: 

- Movimiento de tierras:  • Iluminación. 

• Despeje y desbroce.   

• Excavación de la explanación.   

•       Terraplenes.   

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
3. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA.  Para  permitir  el  acceso  interior  al  dintel  se  ha  dispuesto  un  hueco  en  la  losa 
inferior  del  cajón  a  unos  3.5  metros  del  estribo  1.  Interiormente,  las  riostras  de  pilas 
  poseen  pasos  de  hombre,  así  como  huecos  en  la  parte  inferior  del  cajón  para  permitir 
acceder a la zona de apoyos del tablero. 
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA. 
El  dintel  está  anclado  frente  a  acciones  longitudinales  (frenado,  arranque  y 
 
lentas) al estribo 1 mediante un total de 12 barras pretensadas de 47 mm de diámetro en 
acero calidad 950/1050. 
La estructura consiste en un puente de sección cajón monocelular hormigonado 
in situ por fases. Está compuesto por un dintel continuo, dividido en tres vanos interiores 
El dintel está apoyado en la infraestructura mediante parejas de apoyos tipo POT 
de 45 metros y dos vanos extremos de 36 metros, dando una longitud total a la estructura 
separados entre si 3.7 metros. En cada pila o estribo, uno de los dos aparatos tipo POT de 
de 36x2 + 45x3 = 207 metros. El tablero posee sección cajón de hormigón postensado, con 
la  pareja  posee  libertad  de  desplazamiento  en  ambas  direcciones  del  plano  horizontal, 
un canto de 3.04 metros (relación canto/luz = 1/14.8) y una anchura total de 14 metros. 
mientras que el otro es guiado longitudinalmente. 
El puente posee una pendiente longitudinal del 3% y es recto en planta. 
Las pilas poseen un único fuste en sección cajón con una anchura variable y un 
canto de 2.4 metros. El espesor de las paredes es de 40 centímetros las perpendiculares al 
El cajón posee una anchura de unos 7 metros, del cual parten sendos voladizos 
eje  del  puente  y  50  cm  las  paralelas.  El  fuste  está  coronado  por  un  capitel  cuya  forma 
laterales  de  unos  3.5  metros,  hasta  completar  los  14  metros  de  anchura  total.  El  dintel 
continua la del fuste, de forma que exteriormente quedan completamente integrados en 
está diseñado para dar cabida al paso de dos vías y posee un espesor mínimo de 20 cm. en 
la misma geometría . El canto del capitel es de 5 metros. Para poder acceder a la zona de 
el  extremo  y  máximo  de  47  cm.  en  el  empotramiento  con  el  cajón.  Las  almas  del  cajón 
apoyos  del  tablero  en  pilas,  el  capitel  posee  un  orificio  superior  de  1.6x1.6x1.6  metros 
poseen un espesor total de 55 cm. En la losa inferior, el espesor es constante de 30 cm. y 
dispuesto  en  la  misma  vertical  que  los  correspondientes  orificios  practicados  a  la  cara 
en la superior constante de 35 cm. 
inferior del tablero. 
Dada  la  longitud  de  la  estructura,  el  dintel  se  hormigona  y  tesa  por  fases, 
Todas las pilas están cimentadas mediante 8 pilotes de 1.5 metros de diámetro 
comenzando  desde  el  estribo  1.  El  presentado  del  tablero  se  dispone  por  las  almas  del 
unidos entre si y al fuste a través de un encepado rectangular de dimensiones 8x10x2.5. 
cajón y posee trazado parabólico adaptándose a los esfuerzos del dintel. Está formado por 
6 tendones por alma, cada uno de ellos con 24 torones de 0.6 pulgadas. Para permitir el 
acople  del  pretensado  de  una  fase  con  el  de  la  siguiente,  ambas  familias  se  cruza  en  las 
inmediaciones del final de la fase correspondiente. 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
El estribo 1 recoge todas las acciones horizontales del tablero. Está formado por   
un muro de 3.75 metros de canto, 14 metros de anchura y 13 metros de altura, apoyado 
sobre  un  encepado  de  17.5  metros  de  ancho,  12  metros  de  longitud  y  3.75  metros  de   
canto total. Del encepado parten 14 pilotes de 1.5 metros de diámetro, distribuidos en dos 
 
hileras  de  7  pilotes  dispuestos  al  tres  bolillo.  La  parte  superior  del  muro  posee  sendas 
aletas  en  voladizo  para  controlar  los  derrames  de  las  tierras,  así  como  un  hueco  que 
 
permite acceder a los anclajes de las barras de sujeción horizontal del tablero. 
 
El  estribo  2  está  formado  por  un  muro  ménsula  de  14  metros  de  anchura,  2.2 
metros  de  canto  y  16.5  metros  de  altura.  Está  unido  inferiormente  a  un  encepado  de   
10x15x2.5 metros del que parten 10 pilotes de 1.5 metros de diámetro. La parte superior 
del muro posee sendas aletas en voladizo para controlar los derrames de las tierras.   

   

DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.   

   

Movimiento de tierras.   

Se ha considerado el desbroce y la excavación del terreno circundante asociado   
a la ejecución de los futuros elementos de cimentación de la estructura y la retirada de los 
restos  de  escombros  y  materiales  indeseables  por  medios  mecánicos.  Una  vez  retirados   
estos materiales, se procederá a una compactación del terreno natural. 
 
Se ha considerado la aportación de material procedente de la propia excavación, 
 
para  el  relleno  de  los  huecos  dejados  por  dicha  excavación  previa  a  la  ejecución  de  los 
elementos de cimentación.   

   

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
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  ANEJO  1.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  1.4. INSTALACIONES DE HIEGIENE Y BIENESTAR.. 
PREVIAS AL INICIO DE OBRA. 
 
 
1.5. MEDIDAS PREVENTIVAS Y PRIMEROS AUXILIOS. 
CERRAMIENTO PROVISIONAL DE LAS ZONAS DE OBRA. 
1.5.1. Reconocimiento y certificado médico. 
1.1.1.Riesgos más comunes. 
1.5.2. Enfermedades profesionales. 
1.1.1. Normas preventivas. 
1.5.2.1. Riesgos más comunes. 
1.1.2. Protecciones individuales. 
1.5.2.2. Normas preventivas. 
 
1.5.3. Asistencia a accidentados. 
1.2. REPLANTEO DE LA OBRA. 
1.5.4. Botiquín instalado en obra. 
1.2.1. Riesgos más comunes. 
 
1.2.2. Normas preventivas. 
1.6. DAÑOS A TERCEROS. 
1.2.3. Protecciones individuales. 
1.6.1. Riesgos más comunes. 
 
1.6.2. Medidas preventivas. 
1.3. ACCESOS 
1.6.3. Protecciones colectivas. 
1.3.1. Riesgos más comunes. 
 
1.3.2. Normas preventivas. 
1.7. INSTALACIONES ELÉCTRICAS PROVISIONALES DE OBRA. 
1.3.3. Protecciones individuales. 
1.7.1. Riesgos más comunes. 
1.3.4. Protecciones colectivas. 
1.7.2. Normas preventivas. 

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1.7.3. Medidas generales de protección.   

1.7.4. Protecciones individuales.   

   

1.8. PREVENCIÓN DE INCENDIOS.   

1.8.1. Riesgos más comunes.   

1.8.2. Acopio de materiales.   

1.8.3. Productos de desecho.   

1.8.4. Trabajos de soldadura.   

1.8.5. Trabajos con empleo de llama abierta.   

1.8.6. Instalaciones provisionales de energía.   

1.8.7. Plan antiincendios.   

1.8.7.1. Medidas preventivas de seguridad para incendios.   

Actuación en caso de emergencia.   

   

   

   

   

   

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  1.1. CERRAMIENTO PROVISIONAL DE LAS ZONAS DE OBRA. 

  Se  realiza  el  cerramiento  de  todas  la  zonas  de  obra  para  impedir  el  paso    a  las 
zonas de trabajo. 
 
 
 
1.1.1. Riesgos más comunes. 
 
• Atropellos y colisiones originados por maquinaria. 
 
• Vuelcos y deslizamientos de vehículos de obra. 
 
• Caídas en el mismo nivel. 
 
• Generación de polvo. 
 
1.1.2. Normas preventivas. 
 
• Se  procede  a  la  colocación  de  carteles  de  obra,  previo  al  inicio  de  los 
 
trabajos, no al inicio y otro al final de la obra. 
 
• Se prohíbe la entrada de personal ajeno a la obra. 
 
 
 

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• Se  cumplirá  la  prohibición  de  presencia  de  personal,  en  las  • Empleo  de  cinturones  de  seguridad  por  parte  del  conductor  de  la 
proximidades  y  ámbito  de  giro  de  maniobra  de  vehículos  y  en  operaciones  de  carga  y  maquinaria. 
descarga de materiales. 
 
 
1.2. REPLANTEO DE LA OBRA. 
• Estará  totalmente  prohibida  la  presencia  de  operarios  trabajando  en 
planos  inclinados  de  terreno  en  lugares  con  fuertes  pendientes  o  debajo  de  macizos  Esta  actividad  se  realiza  desde  el  inicio  de  la  obra  hasta  su  final,  comprende 
horizontales.  todas las labores que un equipo de topógrafos especializado, formado por un topógrafo y 
dos  peones,  realiza  para  dejar  datos  físicos  y  medidas  referenciadas  en  el  terreno, 
  definiendo por medio de los replanteos, todos los datos geométricos, para poder realizar 
las actividades y elementos constructivos que componen la obra. 
• La  entrada  y  salida  de  camiones  de  la  obra  a  la  vía  pública,  será 
debidamente avisada por persona distinta al conductor.  Este  equipo  normalmente  reforzado,  antes  del  inicio  de  las  actividades  de  la 
obra,  ha  realizado  los  replanteos  previos  y  demás  comprobaciones  para  definir  las  fases 
  previas de la misma. 

• La  carga  de  materiales  sobre  camión  será  correcta  y  equilibrada  y  El equipo se desplaza normalmente con un vehículo  tipo furgoneta, que tienen 
jamás superará la carga máxima autorizada.  capacidad para llevar los aparatos, trípodes, miras y medios auxiliares para el replanteo y 
mediciones. 
 
 
• Todos  los  recipientes  que  contengan  productos  tóxicos  o  inflamables, 
estarán herméticamente cerrados.  Su  exposición  al  riesgo  de  accidentes  es  elevada,  ya  que  recorren  y  tienen 
presencia en todos los tajos y actividades de la obra, a lo largo de la misma y por todo el 
• No  se  apilarán  materiales  en  zonas  de  paso  o  de  tránsito,  retirando  tiempo  que  dura.  Sin  embargo,  la  necesidad  de  situar  los  aparatos  de  medición  sitios 
aquellos que puedan impedir el paso.  estratégicos  y  estables,  hace  que  los  riesgos  del  operador,  sean  minorizados  por  estar 
normalmente  apartado  del  movimiento  de  la  obra  (en  vértices).  Los  peones,  por  su 
 
aproximación a los tajos y su introducción a los mismos, tienen un alto grado de riesgo de 
accidentes. 
1.1.3. Protecciones individuales. 

 
• Mono  de  trabajo  y  en  su  caso,  trajes  de  agua  y  botas  de  goma  de 
media caña. 

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1.2.1. Riesgos más comunes.  • Todo  el  equipo  deber  usar  botas  antideslizantes  y  especiales  para 
evitar caídas por las pendientes  y al mismo nivel. 
• Caídas al mismo nivel. 
• Deben  evitarse  subidas  o  posiciones  por  zonas  muy  pendientes,  si  no 
• Caídas a distinto nivel.  se está debidamente amarrado a una cuerda, con cinturón de sujeción y un punto fijo en 
la parte superior de la zona. 
• Caída de objetos. 
• Para la realización de comprobaciones o materializar datos en zonas de 
• Golpes en brazos, pernas, con la maza al  clavar  estacas y materializar 
encofrado  o  en  alturas  de  estructuras  y  obras  de  fábrica,  se  tendrá  que  acceder  por 
puntos de referencia. 
escaleras  reglamentarias  o  accesos  adecuados,  como  estructuras  tubulares  (escaleras 
fijas). 
• Proyección de partículas de acero en enclavamientos. 
• Todos  los  trabajos  que  se  realicen  en  alturas,  de  comprobación  o 
• Golpes contra objetos. 
replanteo, tiene que desarrollarse, con cinturón de sujeción y estar anclado a puntos fijos 
• Atropellos por maquinaria o vehículos, por presencia cercan  la misma  de estructuras. 
en labores de comprobación. 
• No  se  podrá  realizar  una  labor  de  replanteo  en  las  estructuras,  hasta 
• Ambientes de polvo en suspensión.  que estén los bordes  y huecos protegidos con las correspondientes barandillas o paños de 
redes que cubran dichos huecos. 
• Contactos  eléctricos  directos,  con  la  mira  en  zonas  de  instalaciones 
urbanas.   

• Riesgo de accidentes de tráfico dentro y fuera de la obra.  • Debe  vitarse  la  estancia  durante  los  replanteos  en  zonas  que  puedan 
caer objetos, por lo que se avisará a los equipos de trabajo para que eviten las acciones 
• Riesgos  derivados  de  los  trabajos  realizados  bajo  condiciones  con herramientas hasta que se haya abandonado la zona. 
meteorológicas adversas (bajas temperaturas, fuertes vientos, lluvias, etc.) 
 
• Riesgos de picaduras de insectos y reptiles. 
• Para clavar las estacas con ayuda de los punteros largos se tendrán que 
  usar guantes y punteros con protector de golpes en manos. 

1.2.2. Normas preventivas.   

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• Debe evitarse el uso de los punteros que presenten deformaciones en  • En el vehículo se tendrá continuamente un botiquín que contenga los 
la zona de golpeo, por tener el riesgo de proyección de partículas de acero, en cara y ojos.  mínimos  para  atención  de  urgencias,  así  como,  antinflamatorios  para  aplicar  en  caso  de 
Se usarán gafas antipartículas durante estas operaciones.  picaduras de insectos. 

   

• En tajos donde la maquinaria esté en movimiento y en zonas donde se  1.2.3. Protecciones individuales. 


aporten materiales mediante camiones, se evitará la estancia  de los equipos de replanteo, 
respetando una distancia de replanteo de acuerdo con la Dirección Facultativa y el Jefe de  • Casco homologado. 
Obra. 
• Guantes de lona y piel. 
 
• Mono de trabajo. 
• En tajos que por necesidad se tenga que realizar alguna comprobación 
con  la  maquinaria  funcionando  y  en  movimiento,  se  realizarán  las  comprobaciones  • Botas de seguridad antideslizantes. 
preferentemente  parando  por  un    momento  el  proceso  constructivo,  o  en  su  caso 
• Botas de agua. 
realizando las comprobaciones siempre mirando hacia la maquinaria y nunca de espaldas 
a la misma.  • Impermeables. 

 
• Mascarilla antipolvo. 

• Se comprobarán antes de realizar los replanteos la existencia de cables 
• Pantalla facial antimpactos. 
eléctricos y demás servicios afectados para evitar contactos directos e indirectos con los 
mismos.  • Cinturón de sujeción clase A. 

• Los  replanteos  en  zonas  de  tráfico  se  realizarán  con  chalecos  • Chalecos reflectantes. 
reflectantes  y  en  caso  de  peligro  con  mucho  tráfico  los  replanteos  se  realizarán  con  el 
apoyo de señalistas.   

• Las miras utilizadas serán dieléctricas.  1.3. ACCESOS. 

• El  vehículo  utilizado  para  el  transporte  del  equipo  y  aparatos  será  Se accederá por las carreteras y caminos agrícolas existentes en la actualidad. 
revisado con periodicidad y conducido normalmente por un mismo operario. 

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1.3.1. Riesgos más comunes.  1.4. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. 

• Atropellos y colisiones originados por maquinaria.  Se  definen  así  a  aquellas  instalaciones  que  dispondrá  la  empresa  constructora 
para  el  desarrollo  de  las  funciones  propias  de  servicios  médicos,  higiénicos,  vestuario  y 
• Vuelcos y deslizamientos de vehículos de obra.  comedor para los operarios. 

• Caídas  en el mismo nivel.  Las  instalaciones  de  higiene  y  bienestar  se  adaptarán  en  los  especificado  en  el 
R.D. 1627 / 1.997 anexo IV, así como en la Ordenanza General de Seguridad e Higiene y la 
• Generación de polvo.  Ordenanza Laboral de la Construcción, Vidrio y Cerámica. 

   

1.3.2. Normas preventivas.  •
2
La  superficie  mínima  común  de  vestuarios  y  aseos  será  de  2  m   por 
operario. 
Para  acceder  a  la  ejecución  de  determinadas  unidades  de  obra  ubicadas  en  el 
entorno de la obra se procede de la siguiente forma:   

Después del replanteo y antes de proceder a la construcción de los estribos, pilas  • El  vestuario  estará  provisto  de  bancos  o  asientos    y  de  taquillas 
y  terraplenes  se  procede  a  acotar  o  delimitar  mediante  cinta  plástica  continua  el  límite  individuales con llave, para guardar ropa y calzado. 
externo de vegetación riparia. 
 
1.3.3. Protecciones individuales. 
• Los  aseos  dispondrán  de  un  lavabo  con  agua  corriente,  provisto  de 
Las necesarias en función de la unidad de obra a ejecutar. 
jabón,  por  cada  10  empleados  o  fracción  y  un  espejo  de  dimensiones  adecuadas.  En  la 
obra se dispondrá de aseos totalmente equipados con lavabos, espejos, inodoros y duchas 
 
para un máximo de 25 trabajadores. 
1.3.4. Protecciones colectivas. 
 
Las  necesarias  en  función  de  la  unidad  de  obra  a  ejecutar  junto  con  carteles 
• Se  dotará  a  los  aseos  de  secadores  de  aire  caliente  o  de  toallas  de 
indicativos. 
papel, existiendo en este último caso recipientes adecuados para depositar las usadas. 
 
 

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• Al  realizar  trabajos  marcadamente  sucios  se  facilitarán  los  medios  • Estas instalaciones dispondrán de iluminación adecuada y el vestuario 
especiales de limpieza.  y el comedor estarán dotados de calefacción. 

   

• Las  puertas  impedirán  totalmente  la  visibilidad  desde  el  exterior  y  • El  comedor  dispondrá  de  mesas  y  asientos  con  respaldo,  pilas, 
estarán provistas de cierre interior y una percha.  lavavajillas, calientacomidas y un recipiente de cierre hermético para desperdicios. 

   

• Las duchas estarán aisladas, cerradas en compartimentos individuales,  • Si el suministro del agua para el consumo del personal no se toma de la 
con puertas o cortinas que impidan la visibilidad desde el exterior.  red  municipal  de  distribución,  será  necesario  controlar  su  potabilidad.  En  el  caso  de que 
las  condiciones  del  agua  sean  no  aptas  para  la  bebida  se  instalarán  aparatos  para  su 
  cloración y depuración. 

• Se instalará una ducha de agua fría y caliente por cada 10 trabajadores   
o fracción de esta cifra. 
• Se dispondrá del personal necesario para la limpieza y conservación de 
  estos locales con las condiciones higiénicas exigibles. 

• Existirán  retretes  con  descarga  automática  de  agua  corriente    papel   


higiénico, existiendo al menos un inodoro por cada 25 operarios o fracción. Los retretes no 
tendrán comunicación directa con comedor y vestuario.  • La oficina de la obra estará dimensionada para albergar un puesto de 
trabajo para el Jefe de Obra, el Encargado y el Administrativo, así como para cualquier otro 
  trabajador que deba permanecer en la misma durante un periodo prolongado de tiempo. 
Dispondrá de un aseo completo y de una sala de reuniones. 
• Los  suelos,  paredes  y  techos  de  los  retretes,  duchas,  sala  de  acceso  y 
vestuarios,  serán  continuos,  lisos    e  impermeables  y  permitirán  el  lavado  con  líquidos   
desinfectantes o antisépticos con la frecuencia necesaria. 
• El  almacén  dispondrá  de  estanterías,  arcones  y  otros  elementos  que 
• Todos  los  elementos,  tales  como  grifos,  desagües  y  alcachofas  de  faciliten el orden. 
duchas estarán en perfecto estado y las taquillas y bancos aptos para su utilización. 
 
 

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1.5. MEDIDAS PREVENTIVAS Y PRIMEROS AUXILIOS.  1.5.2.1. Riesgos más comunes. 

  • Ambiente típico de obra en la intemperie. 

1.5.1. Reconocimiento y certificado médico.  • Polvo de los distintos materiales trabajados en la obra. 

Todo el personal que  empiece a trabajar en la obra pasará un reconocimiento  • Ruidos. 
médico previo que será repetido en el período máximo de un año. En él se hará constar la 
aptitud para el desarrollo del trabajo que va a realizar mediante el “ Certificado médico de  • Vibraciones. 
Aptitud” correspondiente que se archivará, junto con el resto de documentación, en obra 
disponible para su revisión. Se realizará en:  • Contaminantes como el derivado de la soldaduras. 

  • Acciones de pastas de obra sobre la piel, especialmente de las manos. 

NOMBRE DE LA CLÍNICA Y/U HOSPITAL: Centro de Salud de Minglanilla.   

DIRECCIÓN: c/ D. David Martínez, nº2  1.5.2.2. Normas preventivas. 

TELÉFONO: 969 456478  • Gafas antipolvo. 

  • Mascarillas de respiración antipolvo. 

Así mismo todo el personal tanto propio como subcontratado que trabaje en la  • Filtros diversos de mascarillas. 
obra  debe  tener  los  seguros  sociales  (TC‐1  y  TC‐2)  que  se  entregarán  al  principio  de  la 
actividad y durante todos los meses que dure la misma.  • Protectores auditivos. 

  • Impermeables y botas. 

1.5.2. Enfermedades profesionales.  • Guantes contra dermatitis. 

Las  posibles  enfermedades  profesionales  que  puedan  originarse  en  los   


trabajadores  de  esta  obra  son  las  normales  que  trata  la  Medicina  del  Trabajo  y  las 
Los  médicos de empresa ejercerán la dirección y el control de las enfermedades 
prevenciones de la Higiene Industrial. 
profesionales,  de  acuerdo  con  sus  competencias,  en  los  términos  que  consideren 

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adecuados,  tanto  en  las  decisiones  de  utilización  de  medios  preventivos  como  sobre  la  1.5.4. Botiquín instalado en obra. 
observación médica de los trabajadores. 
Se dispondrá de un botiquín conteniendo como mínimo agua oxigenada, alcohol, 
  de 96º, tintura de yodo, mercurocromo, amoníaco, gasa estéril, algodón hidrófilo, vendas, 
esparadrapos, antiespasmódicos, analgésicos, y tónicos cardíacos de urgencia, torniquete, 
1.5.3. Asistencia a accidentados.  bolsas  de  goma  parra  agua  o  hielo,  guantes  esterilizados,  jeringuilla,  agujas  inyectables 
desechables y termómetro clínico. 
• Las lesiones muy leves se curarán con el botiquín de obra. 
Se revisará al menos mensualmente y se repondrá inmediatamente lo utilizado. 
• Si fuera preciso se avisará al Servicio Médico. 
 
 
1.6. DAÑOS A TERCEROS. 
• En  el  caso  de  accidentes  leves  o  menos  graves  se  atenderá 
preferentemente a los accidentados en un Servicio Médico.   

  1.6.1. Riesgos más comunes. 

• En caso contrario se le atenderá en la Mutua de Trabajo concertada y  Se  deberá  tomar  una  serie  de  medidas  orientadas  a  prevenir  el  posible  riesgo 
cuyo nombre, dirección y teléfono estará expuesto visiblemente en diversos lugares de la  originado por la presencia de terceras personas. 
obra, tales como oficina, vestuario, etc. 
Las zonas más conflictivas serán los accesos naturales a la obra. Los principales 
  riesgos son los siguientes: 

• En  caso  de  accidente  grave  se  avisará  a  una  ambulancia  y  se  le  - Atropellos por vehículos. 
trasladará  a  alguno  de  los  Centros  Asistenciales  concertados  con  la  Mutua  o  al  Centro 
Hospitalario  más  cercano,  cuya  dirección  y  teléfono  se  expondrá  análogamente  al  de  la  - Choques en los cruces. 
Mutua. Se acudirá a : 
- Caída de objetos sobre personas. 
NOMBRE DE LA CLÍNICA Y/U HOSPITAL: Centro de Salud de Minglanilla. 
- Caída de personas al mismo o diferente nivel. 
DIRECCIÓN: c/ D. David Martínez, nº2 
 
TELÉFONO: 969 456478 

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1.6.2. Medidas preventivas.  • Las  barreras  de  protección  estarán  compuestas  por  dos  largueros 
colocados  verticalmente  y  anclados  sólidamente,  unidos  por  un  larguero  horizontal  a  la 
• Antes  de  comenzar  los  trabajos  se  deberán  conocer  los  servicios  altura de paso máximo admisible o en su lugar se puede utilizar un cable de retención bien 
públicos que puedan resultar afectados, tales como:  agua, gas, electricidad, telefonía, etc.  tenso, provisto de señalizaciones. La altura de paso máximo debe ser señalada por paneles 
Por  otra  parte  existirán  riesgos  derivados  de  la  circulación  de  vehículos,  al  tener  que  apropiados fijados a la barrera de protección. Las entradas del paso deben señalarse  en 
realizar pasos alternativos y desvíos provisionales. Por ello, es preciso adoptar las medidas  los dos lados. 
necesarias para eliminar aquellos riesgos que pudieran afectar a terceras personas que no 
intervienen en la misma.   

  • En  el caso de líneas eléctricas subterráneas, deberemos gestionar la 
posibilidad  de  dejar  los  cables  sin  tensión  antes  de  iniciar  los  trabajos.  En  caso  de  duda 
• Una  vez  conocidos  los  servicios  públicos  que  se  encuentren  subsidiaremos a todos los cables subterráneos como si estuvieran en tensión. 
involucrados,  hay  que  ponerse  en  contacto  con  los  departamentos  a  que  pertenecen  y 
cuando sea posible, se desviarán las conducciones afectadas.   

• Si  no  se  pudiera  realizar  lo  anterior,  se  considerarán  las  distancias  • No se podrá tocar o intentar alterar la posición de ningún cable. Por 
mínimas  de  seguridad,  medidas  entre  el  punto  más  próximo  con  tensión  y  la  parte  más  otra parte, procuraremos no tener cables descubiertos que pudieran también dar lugar a 
cercan  del  cuerpo  o  herramienta  del  obrero  o  de  la  máquina,  considerando    siempre  la  posibles  contactos  accidentales  por  operarios  o  personal  ajeno  a  la  obra.  Utilizaremos 
situación más desfavorable.  detectores  de  campo  capaces  de  indicarnos  el  trazado  y  la  profundidad  del  conductor  y 
siempre  que  sea  posible  señalizaremos  el  riesgo,  indicando  la  proximidad  a  la  línea  en 
  tensión y su área de seguridad. A medida que los trabajos sigan su curso  se velará por que  
se  mantenga  la  señalización  anteriormente  mencionada  en  perfectas  condiciones  de 
• Las máquinas de  elevación llevarán unos bloqueos de tipo eléctrico 
visibilidad  y  colocación.  Si  algún  cable  fuera  dañado  se  alijará  a  todas  las  personas  del 
o mecánico que impidan sobrepasar las distancias mínimas de seguridad. 
mismo  con  objeto  de  evitar  posibles  accidentes.  No  se  utilizarán  picos,  barras,  clavos, 
horquillas  o  utensilios  metálicos  puntiagudos  en  terrenos  blandos  donde  pueden  estar 
 
situados cables subterráneos. 
• Por  otra  parte  se  señalizarán  las  zonas  que  no  deben  traspasar, 
 
interponiendo barreras que impidan un posible contacto. La dimensión de los elementos 
de las barreras de protección debe ser determinada en función de la fuerza de los vientos 
• En  todos  los  casos  cuando  la  conducción  quede  al  aire,  se 
que  soplan  en  la  zona.  La  altura  de  paso  máximo  bajo  líneas  eléctricas  aéreas,  debe 
suspenderá  o  apuntalará,  evitando  que  accidentalmente  pueda  ser  dañada  por 
colocarse a cada lado de la línea aérea. 
maquinaria,  herramientas,  etc,,  colocando  obstáculos  que  impidan  el  acercamiento.  Una 

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vez descubierta la línea, para continuar lo s trabajos se procederá a tomar las  siguientes  • Se  instalarán  sistemas  de  iluminación  a  base  de  balizas,  hitos 
medidas de seguridad, en el mismo orden con que se citan:  reflectantes, etc., cuando el caso lo requiera. 

   

1º Descargar la línea.  • Está  totalmente  prohibido  manipular  válvulas  o  cualquier  otro 


elemento  de  la  conducción  en  servicio  si  no  es  con  la  autorización  del  Compañía 
2º Bloqueo contra cualquier alimentación.  Instaladora. 

3º Comprobación de la ausencia de tensión.  • No almacenar ningún tipo de material sobre la conducción. 

4º Puesta a tierra y en cortocircuito.   

 
• Está prohibido utilizar las conducciones como puntos de apoyo para 
suspender o levantar cargas. 
• Asegurarse  contra  posibles  contactos  con  partes  cercanas  en 
tensión, mediante su recubrimiento o delimitación.   

 
• En  caso  de  rotura  o  fuga  en  la  canalización  se  comunicará 
inmediatamente  a  la  Compañía  Instaladora  y  se  paralizarán  los  trabajos  hasta  que  la 
• En  las  conducciones  de  saneamiento  es  aconsejable  no  realizar 
conducción haya sido reparada. 
excavaciones con máquina a distancias inferiores a 0,50 m. De la tubería en servicio. Por 
debajo de esta cota se utilizará la pala manual.   

 
• Se  deberá  tener  en  cuenta  si  en  las  proximidades  de  la  obra 
tenemos mucho tráfico y si éste es e camiones o vehículos pesados, ya que las vibraciones, 
• Una  vez  descubierta  la  tubería,  caso  en  que  la  profundidad  de  la 
pueden  dar  lugar  a  desprendimientos.  Unos  terrenos  que  suelen  dar  muchos  problemas 
excavación sea superior a la situación de la conducción, se suspenderá o apuntalará a fin 
son  los  de  antiguas  vaguadas  o  arroyos,  rellenos  o  llenos  de  escombros  o  tierras  de 
de  que  no  rompa  por  flexión  en  tramos  de  excesiva  longitud,  se  protegerá  y  señalizará 
excavaciones. 
convenientemente para evitar que sea dañada por maquinaria, herramientas, etc. 
 
 
1.8.3 Protecciones colectivas. 

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• Pórticos de limitación de gálibo.  1.7.1. Riesgos más comunes. 

   

• Señalización  de  la  existencia  del  riesgo.  Señales  normalizadas  de  • Contactos eléctricos directos. 
seguridad, en distintos puntos de la obra, según norma de señalización en los centros de 
trabajo (R.D. 1.403 /  1.986 de 9 de Mayo) y según la Norma de Carreteras 8.3‐ I.C.  • Contactos eléctricos indirectos. 

  • Los derivados de caídas de tensión en la instalación por sobrecarga, 
(abuso o incorrecto cálculo de la instalación). 
• Vallado del solar. 
• Mal funcionamiento de los mecanismos y sistemas de protección. 
 
• Mal comportamiento de las tomas  de tierra. 
• Instalación de marquesinas. 
• Caídas  al mismo nivel. 
 
• Caídas a distinto nivel. 
• Señalización  de  los  accesos  naturales  a  la  obra,  prohibiéndose  el 
paso a toda persona ajena a la misma, colocándose los cerramientos necesarios.   

  1.7.2. Normas preventivas. 

• Cartel  informativo  del  nombre  de  la  empresa  y  razón  social,  así   
como la denominación de la obra. 
A. Para los cables. 
 
 
• Instalación  de  vallas  de  limitación  y  protección,  cintas  de 
• El calibre o sección del cableado será siempre el adecuado para 
balizamiento, etc. 
la carga eléctrica que ha de soportar en función del cálculo realizado para la maquinaria e 
  iluminación prevista. 

1.7. INSTALACIONES ELÉCTRICAS PROVISIONALES DE OBRA.   

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                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
• Los  hilos  tendrán  la  funda  protectora  aislante  sin  defectos  • Los  empalmes  definitivos  se  ejecutarán  utilizando  cajas  de 
apreciables (rasgones y asimilables). No se admitirán tramos defectuosos en este sentido.  empalmes normalizadas estancas de seguridad. 

   

• La distribución general desde el cuadro general de la obra a los  • El trazado de las mangueras de suministro eléctrico a las plantas, 
cuadros  secundarios  (o  de  planta),  se  efectuará  mediante  manguera  eléctrica  será colgado, a una altura sobre el pavimento en torno a los 2 m., para evitar accidentes 
antihumedad.  por agresión a las mangueras por el uso a ras del suelo. 

   

• El tendido de los cables y mangueras, se efectuará a una altura  • El trazado de las mangueras de suministro eléctrico no coincidirá 
mínima de 2 m.  En los pasos peatonales y de 5 m. En los de vehículos, medidos sobre el  con el de suministro provisional de agua a las plantas. 
nivel del pavimento. 
 
 
• Las  mangueras  de  alargadera  por  ser  provisionales  y  de  corta 
• El tendido de los cables para cruzar viales de obra, se efectuará  estancia  pueden  llevarse  tendidas  por  el  suelo,  pero  arrimadas  a  los  paramentos 
enterrado.  Se  señalizará  el  paso  del  cable  mediant4e  una  cubrición  permanente  de  verticales. 
tablones  que  tendrán  por  objeto  el  proteger  mediante  reparto  de  cargas  y  señalar  la 
existencia del paso eléctrico a los vehículos. La profundidad de la zanja mínima, será entre   
40 y 50 cm. El cable irá además protegido en el interior de un tubo rígido. 
• Las  mangueras  de  alargadera  provisionales,  se  empalmarán 
  mediante  conexiones  normalizadas  estancas  antihumedad  o  fundas  aislantes 
termorretráctiles. 
• Los  empalmes  entre  mangueras  siempre  estarán  elevados.  Se 
prohíbe mantenerlos en el suelo.   

  • Prever para salvar los pasos de puerta, un par de clavos hincados 
en la parte superior de los cercos, para evitar tropezones con las alargaderas. Considerar 
• Los  empalmes  provisionales  entre  mangueras,  se  ejecutarán  que habrá en algún momento de la obra multitud de portátiles. 
mediante conexiones normalizadas estancas antihumedad. 
 

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B. Para los interruptores.  • Pese  a  ser  de  tipo  para  l  intemperie,  se  protegerán  del  agua  de 
lluvia mediante viseras eficaces como protección adicional. 
 
 
• Se ajustarán expresamente, a los especificados  en el Reglamento 
Electrotécnico de Baja Tensión.  • Los  cuadros  eléctricos  metálicos  tendrán  la  carcasa  conectada  a 
tierra. 
 
 
• Los  interruptores  se  instalarán  en  el  interior  de  cajas 
normalizadas, provistas de puerta de entrada con cerradura de seguridad.  • Poseerán  adherida  sobre  la  puerta  una  señal  normalizada  de  “ 
peligro, electricidad”. 
 
 
• Los armarios de interruptores poseerán adherida sobre su puerta 
una señal normalizada de “peligro electricidad”.  • Los  cuadros  eléctricos  se  colgarán  pendientes  de  tableros  de 
madera recibidos a los paramentos verticales o bien, a “ pies derechos” firmes. 
 
 
• Los  armarios  de  interruptores  serán  colgados,  bien  de  los 
paramentos verticales, bien de “pies derechos” estables.  • Las  maniobras  a  ejecutar  en  el  cuadro  eléctrico  general  se 
efectuarán  subido  a  una  banqueta  de  maniobra  o  alfombrilla  aislante  calculados 
  expresamente para realizar la maniobra con seguridad. 

C. Para los cuadros eléctricos.   

  • Los  cuadros  eléctricos,  estarán  dotados  de  enclavamiento  de 


apertura. 
• Serán  metálicos  de  tipo  para  la  intemperie,  con  puerta  y  cerraja 
de seguridad (con llave), según norma UNE‐20324.   

   

D. Para las tomas de energía. 

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• Las tomas de corriente de los cuadros  se efectuarán  de los cuadros  • Todas las líneas estarán protegidas por un disyuntor diferencial. 
de  distribución,  mediante  clavijas  normalizadas  blindadas  (protegidas  contra  contactos 
directos) y siempre que sea posible, con enclavamiento.   

  • Los  disyuntores  diferenciales  se  instalarán  de  acuerdo  con  las 


siguientes sensibilidades: 
• Cada  toma  de  corriente  suministrará  energía  eléctrica  a  un  solo 
aparato o máquina y / o herramienta.    

  300 mA – (según R.E‐B.T.)‐ Alimentación a la máquina. 

• La  tensión  siempre  estará  en  la  clavija  “hembra”,  nunca  en  la  30 mA – ( según R.E.B.T.) – Alimentación a la máquina  como mejora del nivel de 
“macho”, para evitar los contactos eléctricos directos.  seguridad. 

  30 mA‐ Para las instalaciones eléctricas de alumbrado no portátil. 

E. Para la protección de los circuitos.   

  F. Tomas de tierra. 

• Los interruptores automáticos se instalarán en todas las líneas de toma   
de  corriente  de  los  cuadros  de  distribución  y  de  alimentación  a  todas  las  máquinas, 
• El  transformador  de  la  obra  será  dotado  de  una  toma  de  tierra 
aparatos y máquinas – herramientas de funcionamiento eléctrico. 
ajustada  a    los  Reglamentos  vigentes  y  a  las  normas  propias  de  la  compañía  eléctrica 
• Los  circuitos  generales  estarán  también  protegidos  con  suministradora en la zona. 
interruptores. 
 
 
• Las  partes  metálicas  de  todo  equipo  eléctrico  dispondrán  de  una 
• La  instalación  de  alumbrado  general,  para  las  “instalaciones  toma de tierra. 
provisionales  de  obra  y  de  primeros  auxilios”  y  demás  casetas,  estará  protegida  por  un 
 
disyuntor diferencial. 
• El neutro de la instalación estará puesto a tierra. 
 

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• La  toma  de  tierra  se  efectuará  a  través  de  la  pica  o  placa  de  cada  • La iluminación de los tajos será siempre la adecuada para realizar los 
cuadro general.  trabajos con seguridad. 

• El hilo de toma de tierra, siempre estará protegido como macarrón   
en colores amarillo y verde. Se prohíbe expresamente utilizarlo para otros usos. 
• La  iluminación  general  de  los  tajos  será  mediante  proyectores 
  ubicados sobre “ pies derechos” firmes. 

• Se instalarán tomas de tierra independientes en los siguientes casos:   

  • La iluminación mediante portátiles cumplirá la siguiente norma: 

- La  toma  de  tierra  de  las  máquinas  y  /  o  herramientas  que  no   
estén    dotadas de  doble  aislamiento,  se  efectuará  mediante  hilo  neutro  en  combinación 
con el cuadro de distribución correspondiente y el cuadro general de la obra.  - Portalámparas  estanco  de  seguridad  con  mango 
aislante,  rejilla  protectora  de  la  bombilla  dotada  de  gancho  de  cuelgue  a  la  pared, 
  manguera  antihumedad,  clavija  de  conexión  normalizada  estanca  de  seguridad, 
alimentados a 24 V. 
- La  conductividad  del  terreno  se  aumentará  vertiendo  agua  en  el 
lugar de hincado de la pica (placa o conductor) de forma periódica.   

  - La  energía  eléctrica  que  deba  suministrarse  a  las 


lámparas  portátiles  o  fijas,  según  los  casos,  para  iluminación  de  tajos  encharcados,  (o 
- El  punto  de  conexión  de  la  pica  (placa  o  conductor),  estará  húmedos), se servirá a través de un transformador de corriente que la reduzca a 24 V. 
protegido en el interior de una arqueta practicable. 
 
 
- La  iluminación  de  los  tajos  se  situará  a  una  altura  en 
- Las  tomas  de  tierra  de  cuadros  eléctricos  generales  distintos,  torno a los 2 m., medidos desde la superficie de apoyo de los operarios en el puesto de 
serán independientes eléctricamente.  trabajo. 

   

G. Instalación de alumbrado. 

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- Las zonas de paso de la obra estarán permanentemente   
iluminadas evitando rincones oscuros. 
• La ampliación o modificación de líneas, cuadros y asimilables sólo 
  la efectuarán los electricistas. 

H. En el mantenimiento y reparación de la instalación eléctrica provisional.   

  1.7.3. Medidas generales de protección. 

• El  personal  de  mantenimiento  de  la  instalación  será  electricista,   


en posesión de carnet profesional correspondiente. 
• Los  cuadros  eléctricos  de  distribución,  se  ubicarán  siempre  en 
  lugares de fácil acceso. 

• Toda  la  maquinaria  eléctrica  se  revisará  periódicamente,  y  en   


especial, en el momento en el que se detecte un fallo, momento en el que se la declarará 
“fuera de servicio” mediante desconexión eléctrica y el cuelgue del rótulo correspondiente  • Los cuadros eléctricos sobre pies derechos, se ubicarán a un mínimo 
en el cuadro.  de  2  m.  Como  norma  general,  medidos  perpendicularmente  desde  el  borde  de  la 
excavación, camino interno, carretera, etc. 
 
 
• La maquinaria eléctrica, será revisada por personal especialista en 
cada tipo de máquina.  • Los cuadros eléctricos no se instalarán el desarrollo de las rampas de 
acceso al fondo de la excavación – pueden ser arrancados por la maquinaria o camiones y 
• Evitar la actuación  en la obra del conocido “manitas” sus arreglos  provocar accidentes. 
no suelen ser seguros. 
 
 
• Se  prohíbe  que  quede  aislado  un  cuadro  eléctrico,  por  variación  o 
• Se prohíbe las revisiones o reparaciones bajo corriente. Antes de  ampliación  del  movimiento  de  tierras,  aumentan  los  riesgos  de  la  persona  que  deba 
iniciar  una  reparación  se  desconectará  la  máquina  de  la  red  eléctrica,  instalando  en  el  acercarse a él. 
lugar  de  conexión  un  letrero  visible,  en  el  que  se  lea:  “NO  CONECTAR,  HOMBRES 
TRABAJANDO EN LA RED”.   

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• Los  cuadros  eléctricos  de  intemperie,  por  protección  adicional,  se  Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca CE. 
cubrirán con viseras contra la lluvia. 
 
• Los postes provisionales de los que cuelgan las mangueras eléctricas 
no se ubicarán a menos de 2 m. del borde de la excavación, carretera y asimilables.  • Casco de polietileno para riesgos eléctricos. 

  • Ropa de trabajo. 

• El suministro eléctrico al fondo de una excavación se ejecutará por  • Botas aislantes de la electricidad. 
un lugar que no sea la rampa de acceso, para vehículos o para el personal, (nunca junto a 
• Guantes  aislantes de la electricidad. 
escaleras de mano). 

• Plantillas anticlavos. 
• Las  mangueras  eléctricas,  en  su  camino  ascendente  a  través  de  la 
escalera  (  patinillo,  patio,  etc.),  estarán  agrupadas  y  ancladas  a  elementos  firmes  en  la 
• Cinturón de seguridad clase C. 
vertical. 
• Trajes impermeables para ambientes lluviosos. 
 
• Banqueta aislante de la electricidad. 
• Los  cuadros  eléctricos,  en  servicio,  permanecerán  cerrados  con  la 
cerradura de seguridad de triángulos, (o de llave).  • Alfombrilla aislante de la electricidad. 

 
• Comprobadores de tensión. 

• No  se  permite  la  utilización  de  fusibles  rudimentarios  (trozos  de  • Letreros de “NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED”. 
cableado, hilos etc.). Hay que utilizar piezas fusibles normalizadas adecuadas a cada caso. 
 
 
 
• Se conectarán a tierra  las carcasas  de los motores o máquinas ( si 
no están dotados de doble aislamiento), o aislantes por propio material constitutivo.   

   

1.7.4. Protecciones individuales.   

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1.8. PREVENCIÓN DE INCENDIOS.  Todos  estos elementos han de ser almacenados de forma aislada, en especial los 
combustibles  líquidos,  que  habrán  de  ser  ubicados  preferentemente  en  casetas 
  independientes o a la intemperie, utilizándose a su vez recipientes de seguridad. 

1.8.1. Riesgos más comunes.  Los  materiales  combustibles  sólidos,  a  su  vez,  han  de  almacenarse  sin  mezclar 
maderas con elementos textiles o productos bituminosos. 
Durante  el  proceso  de  la  construcción  la  fuente  de  riesgo  de  incendio  está 
basada  fundamentalmente  sobre  dos  situaciones  concretas:    el  control  sobre  los  Como  precaución  común  a  todos    debe  evitarse  la  proximidad  de  instalaciones 
elementos fácilmente combustibles y el control sobre las fuentes de energía.  de corriente eléctrica y de fuentes de calor. 

En el primer caso, se deben tener en cuenta las formas de almacenamiento de   
los  materiales,  incluyendo  los  de  desecho,  tanto  por  sus  cantidades  como  por  la 
proximidad a otros elementos fácilmente combustibles.  1.8.3. Productos de desecho. 

En  el  segundo  caso,  la  instalación  inadecuada,  aunque  sea  provisional,  y  el  Todos los desechos, virutas y desperdicios que se produzcan por el trabajo han 
manejo  poco  controlado  de  las  fuentes  de  energía  en  cualquiera  de  sus  aplicaciones,  de  ser  apartados  con  regularidad,  dejando  limpios  diariamente  los  alrededores  de  las 
constituyen un riesgo claro del inicio de un incendio.  máquinas. 

  Por  lo  general,  estos  productos  se  amontonan  en  lugares  que  no  están 
determinados de antemano, mezclándose unos restos con otros. En tales lugares pueden 
1.8.2. Acopio de materiales.  ser  arrojados  también  los  sobrantes  de  lubricantes  y  pinturas,  de  tal  forma  que  con  una 
unta de cigarro encendida puede originarse la combustión. 
Entre  los  combustibles  sólidos  podemos  considerar  la  propia  madera  de 
encofrado, los elementos de carpintería, de madera, los pavimentos y revestimientos de   
este  mismo  material,  los  de  productos  plásticos,  los  de  productos  textiles  y  los 
impermeabilizantes.  1.8.4. Trabajos de soldadura. 

Como  combustibles  líquidos  han  de  tenerse  en  cuenta  los  combustibles  y  Se deberá tener especial cuidado en el mantenimiento del equipo de soldadura 
lubricantes para la maquinaria  de obra, los disolventes y los barnices.  oxiacetilénica (botellas, válvulas, sujeción, gomas, uniones, etc.) 

  Las  zonas  donde  pueden  originarse  incendios  al  emplear  la  soldadura,  no  son 
acopios  de  materiales  situados  en  las  plantas    ya  forjadas,  que  deberán  protegerse  con 
lonas,  y  los  encofrados  de  madera  cuando  se  trabaje  sobre  estructuras  de  hormigón  o 
estructuras mixtas. 

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Para  extinguir  fuegos  incipientes  ocasionados  por  partículas  incandescentes  Igualmente los cuadros y equipos eléctricos han de fijarse sólidamente a puntos 
originadas en operaciones de corte y soldadura que caigan sobre materias combustibles,  fijos, no pudiendo estar en andamios ni en el suelo. 
es conveniente esparcir arena sobre el lugar recalentado y empaparlo posteriormente con 
agua.  Calefacción y hornillos deben estar perfectamente aislados y sujetos, sin material 
combustible a su alrededor. 
 
 
1.8.5. Trabajos con empleo de llama abierta. 
 
El empleo de llama abierta se hace presente en la instalación de la fontanería  y 
la de impermeabilización con láminas asfálticas.   

El riesgo, en ambos casos es un riesgo localizado al material con el que se está    
trabajando, que puede propagarse al que exista en sus proximidades. 
 
En este tipo de trabajos es conveniente disponer siempre de un extintor o medio 
 
para apagar el incendio al alcance de la mano. 
 
 
 
1.8.6. Instalaciones provisionales de energía. 
 
 
 
En  el  caso  de  que  la  energía  utilizada  sea  la  eléctrica,  casi  siempre  el  riesgo  se 
produce por defecto de aislamiento, por falsos contactos y por sobrecargas, que originan 
 
el incendio en los elementos combustibles que se encuentren en contacto próximo. 
 
Se deben incluir en este riesgo los calefactores móviles de obra (eléctrico, de gas 
o combustible líquido) y los hornillos y braseros utilizados para la preparación de comida o   
calefacción de los operarios. 
 
El material utilizado en el montaje de instalaciones de electricidad y calefacción 
para la obra ha de estar en perfectas condiciones de uso.   

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ANEJO  2.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  DE  CADA  UNA  2.2.5. Normas preventivas. 
DE LAS UNIDADES CONSTRUCTIVAS DE OBRA. 
2.2.6. Protecciones individuales. 
 
2.2.7. Protecciones colectivas. 
MOVIMIENTO DE TIERRAS. 
 
 
2.3. TERRAPLENES. 
2.1. DESPEJE Y DESBROCE. 
2.3.1. Definición. 
2.1.1. Definición. 
2.3.2. Procedimiento de ejecución. 
2.1.2. Procedimiento de ejecución. 
2.3.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
2.1.3.Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
2.3.4. Riesgos más comunes. 
2.1.4. Riesgos más comunes 
2.3.5. Normas preventivas. 
2.1.5. Normas preventivas. 
2.3.6. Protecciones individuales. 
2.1.6. Protecciones individuales. 
2.3.7. Protecciones colectivas. 
 
 
2.2. EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACIÓN. 
ESTRUCTURAS. 
2.2.1. Definición. 
 
2.2.2. Procedimiento de ejecución. 
2.4. HORMIGÓN. 
2.2.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
2.4.1. Definición. 
2.2.4. Riesgos más comunes. 
2.4.2. Procedimiento de ejecución. 

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2.4.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano.  2.6.1. Definición. 

2.4.4. Riesgos más comunes.  2.6.2. Procedimiento de ejecución. 

2.4.5. Normas preventivas.  2.6.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 

2.4.5.1. Hormigonado de cimientos.  2.6.4. Riesgos más comunes. 

2.4.5.2. Vertido de  hormigón mediante bombeo.  2.6.5. Normas preventivas. 

2.4.6. Protecciones individuales.  2.6.6. Protecciones individuales. 

2.4.7. Protecciones colectivas.  2.6.7. Protecciones colectivas. 

   

2.5. ACERO.  2.7. MONTAJE DE ELEMENTO PREFABRICADOS. 

2.5.1. Definición.  2.7.1. Definición. 

2.5.2. Procedimiento de ejecución.  2.7.2. Procedimiento de ejecución. 

2.5.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano.  2.7.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 

2.5.4. Riesgos más comunes.  2.7.4. Riesgos más comunes. 

2.5.5. Normas preventivas.  2.7.5. Normas preventivas. 

2.5.6. Protecciones individuales.  2.7.6. Protecciones individuales. 

2.5.7. Protecciones colectivas.  2.7.7. Protecciones colectivas. 

   

2.6. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.  FIRMES 

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2.8. SUPERESTRUCTURA DE VÍA.   

2.8.1. Definición.   

2.8.2. Proceso de ejecución.   

2.8.2.1. Mezclas bituminosas en caliente.   

2.8.2.2. Doble tratamiento superficial.   

2.8.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano.   

2.8.3.1. Mezclas bituminosas en caliente.   

2.8.3.2. Doble tratamiento superficial.   

2.8.4. Riesgos más comunes.   

2.8.5. Normas preventivas.   

2.8.6. Protecciones individuales.   

   

   

   

   

   

   

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MOVIMIENTO DE TIERRAS.  Todos  lo  tocones  y  raíces  mayores  de  diez  centímetros  (10  cm)  de  diámetro 
serán eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta centímetros (50 cm) por 
  debajo  de  la  rasante  de  excavación  ni  menor  de  quince  centímetros  (15  cm)  bajo  la 
superficie natural del terreno. 
2.1. DESPEJE Y DESBROCE. 
 
2.1.1. Definición. 
Fuera de la explanación  los tocones podrán dejarse al ras del suelo. 
Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los árboles, tocones, 
plantas,  maleza,  broza,  maderas  caídas,  escombros,  basura  o  cualquier  otro  material   
indeseable a juicio del Director de obra. 
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán 
2.1.2. Procedimiento de ejecución.  con  material  análogo    al  suelo  que  a  quedado  al  descubierto  al  hacer  el  desbroce,  y  se 
compactarán hasta que la superficie se ajuste a la del terreno existente. 
Su ejecución incluye las siguientes operaciones: 
Todos  los  pozos  y  agujeros  que  queden  dentro  de  la  explanación  se  rellenarán 
a) Remoción de los materiales de desbroce. 
conforme a las instrucciones que, al respecto, dé el Director de Obra. 
Las operaciones de remoción se efectuarán con las precauciones necesarias para 
 
lograr  unas  condiciones  de  seguridad  suficientes  y  evitar  daños  en  las  construcciones 
existentes,  de  acuerdo  con  lo  que  sobre  el  particular  ordene  el  Director  de  Obra,  quien  Los árboles susceptibles del aprovechamiento serán podados y limpiados; luego 
designará y marcará los elementos que haya que conservar intactos.  se  cortarán  en  trozos  adecuados,  y  finalmente,  se  almacenarán  cuidadosamente,  a 
disposición de la Administración, separados de los montones que hayan de ser quemado o 
 
desechados. El Contratista no estará obligado a trocear la madera a longitud inferior a tres 
metros (3 m). 
Para  disminuir  en  lo  posible  el  deterioro  de  los  árboles  que  hayan  de 
conservarse, se procurará que los que han de derribarse caigan hacia el centro de la zona 
Los trabajos se realizarán de forma que no produzcan molestias a los ocupantes 
objeto  de  limpieza.  Cuando  se  preciso  evitar  daños  a  otros  árboles,  al  tráfico,  o  a 
de la zonas próximas a la obra. 
construcciones  próximas,  los  árboles  se  irán  troceando  por  su  copa  y  tronco 
progresivamente.  Si  para  proteger  estos  árboles    u  otra  vegetación  destinada  a   
permanecer  en  su  sitio,  se  precisa  levantar  vallas  o  utilizar  cualquier  otro  medio,  los 
trabajos correspondientes se ajustarán a lo que sobre el particular ordene el Director de  b) Retirada de los materiales objeto del desbroce. 
Obra. 

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Todos  los  subproductos  forestales,  no  susceptibles  de  aprovechamiento,  serán  • Caída imprevista de materiales transportados. 
eliminados de acuerdo con lo que, sobre el particular, orden el Director de Obra. 
• Riesgos  derivados  de  los  trabajos  realizados  bajo  condiciones 
  meteorológicas adversas (bajas temperaturas, fuertes vientos, lluvias, etc. ) 

Los  restantes  materiales  serán  eliminados  o  utilizados  por  el  Contratista,  en  la  • Ambiente pulvurolento. 
forma y en los lugares que señale el Director de Obra. 
• Contaminación acústica. 
 
• Contactos eléctricos directos. 
2.1.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
• Contactos eléctricos indirectos. 
• Pala cargadora sobre neumáticos. 
 
• Camión basculante de 125 cv. 
2.1.5. Normas preventivas. 
• Bulldózer. 
• Durante  el  desbroce,  las  zonas  en  las  que  puedan  producirse 
• Peón especializado.  desprendimientos  de  rocas,  parte  de  tierras  o  árboles  con  raíces  descarnadas,  sobre 
personas,  máquinas,  o  vehículos,  deberán  ser  señalizadas,  balizadas  y  protegidas 
  convenientemente.  Los  árboles,  postes  o  elementos  inestables  deberán  apuntalarse 
adecuadamente con torna puntas y jabalcones hasta conseguir su retirada o trasplante. 
2.1.4. Riesgos más comunes. 
 
• Caídas al mismo nivel. 
• En  invierno  establecer  un  sistema  de  iluminación  provisional  de 
• Caídas a distinto nivel. 
las zonas de paso de trabajo, disponiendo de material y medios para solucionar los pasos 
• Caídas de objeto.  de  maquinaria  y  personas.  En  verano  proceder  al  regado  previo  de  las  zonas  de  trabajo 
que puedan originar polvareda, durante su remoción. 
• Choques o golpes contra objetos. 
 
• Vuelcos de maquinaria. 

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• Siempre que existan interferencias entre los trabajos de desbroce  - No subir pasajeros. 
y las zonas de circulación de peatones, máquinas o vehículos, se ordenarán y controlarán 
mediante personal auxiliar debidamente adiestrado, que vigile y dirija sus movimientos.  - No permitir el estacionamiento ni la permanencia de personas en 
las inmediaciones de las zonas de evolución de la maquina. 
 
- No utilizar la pala cargadora como andamio o plataforma  para el 
• Se seleccionarán las plantas, arbustos, árboles que hay que tener  trabajo de personas. 
en  cuenta  para  su  conservación,  protección  ,  traslado  y  /  o  mantenimiento  posterior. 
(Según plan medioambiental).  - No utilizar la pala cargadora por encima  de las cabinas de otras 
máquinas. 
 
 
• Los  operarios  de  las  máquinas  deberán  mirar  alrededor  de  las 
mismas  para  observar  las  posibles  fugas  de  aceite,  las  piezas  o  conducciones  en  mal  • Es recomendable que el personal que intervenga en los trabajos de 
estado.  desbroce, tenga actualizadas y con las dosis de refuerzo preceptivas, las correspondencias 
vacunas antitetánica y antitífica. En esta actividad, pueden producirse con más  facilidad 
  las picaduras de insectos y reptiles. 

• Comprobar  los  faros,  las  luces  de  posición  los  intermitentes  y  2.1.6. Protecciones individuales. 
luces de stop. 
• Casco homologado con barbuquejo. 
 
• Guantes comunes de trabajo. 
• Comprobar  el  estado  de  los  neumáticos  en  cuanto  a  presión  y 
cortes en los mismos, o estado de las orugas y sus elementos de engalce, en los casos en  • Guantes  anticorte  y  antiabrasión,    de  punto  impregnado  en  látex 
que proceda.  rugoso. 

  • Cinturón antivibratorio de protección lumbar. 

• Los  operarios  de  la  maquinaria  empleada  en  el  despeje  y  • Protector auditivo. 
desbroce deberán cumplir y hacer respetar a sus compañeros: 
• Pantalla  facial  abatible  con  visor  de  rejilla  metálica,  con  atalaje 
  adaptado al caso. 

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• Botas de seguridad con piso deslizante.  Una  vez  terminadas  las  operaciones  de  desbroce  del  terreno,  se  iniciarán  las 
obras  de  excavación  ajustándose  a  las  alineaciones,  pendientes,  dimensiones  y  demás 
• Botas de agua  información contenido en los Planos y Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. 

• Traje de agua.   

• Protector de las vías respiratorias.  Estas operaciones se realizarán con medios y elementos mecánicos acordes con 
el volumen de materiales a mover. 
• Cinturón de seguridad de sujeción. 
 
• Chaleco reflectante para señalistas. 
2.2.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
 
• Pala cargadora sobre neumáticos. 
 
• Camión bañera de 125 cv. 
 
• Buldózer. 
2.2. EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACIÓN. 
• Capataz. 
 
• Peón ordinario. 
2.2.1. Definición. 
 
Consiste  en  el  conjunto  de  operaciones  para  excavar  y  nivelar  las  zonas  donde 
han  de  asentarse  los  elementos  de  cimentación  de  la  estructura,  incluyendo  el  2.2.4. Riesgos más comunes. 
consiguiente transporte de los productos removidos a depósito o lugar de empleo. 
• Deslizamiento de tierras. 
 
• Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria 
2.2.2. Procedimiento de ejecución.  para el movimiento de tierra. 

• Riesgos  derivados  de  los  trabajos  realizados  bajo  condiciones 


meteorológicas adversas (bajas temperaturas, fuertes vientos, lluvias, etc) 

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• Caídas de personal y / o cosas a distinto nivel, (desde el borde de  • Problemas de circulación debidos a fases iniciales de preparación de 
los taludes y excavaciones).  la traza ( ejes, caminos, rampas estrechas). 

• Desprendimiento de tierras por:   

  • Caídas a distinto nivel al incorporarse o bajar de la maquinaria. 

- Sobrecarga de los bordes de la excavación.   

- El manejo  de la maquinaria.  • Caídas al mismo nivel. 

- No emplear el talud adecuado.   

- Variación de la humedad del terreno.  • Contactos eléctricos directos. 

- Filtraciones acuosas.  • Contactos eléctricos indirectos. 

- Vibraciones  cercanas,  (paso  próximo  de  vehículos,  uso   


de martillos compresores). 
• Interferencias con conducciones enterradas. 
- Alteraciones  del  terreno,  debido  a  variaciones  fuertes 
de temperaturas..   

- Soportar  cargas  próximas  al  borde  de  la  excavación  • Los riesgos a terceros, derivados de la intromisión descontrolada de 


(torres eléctricas, postes de telégrafos, árboles con raíces al descubierto o desplomados).  los mismos en la obra, durante las horas dedicadas a producción  o a descanso. 

- En excavaciones bajo nivel freático.   

  • Los inherentes al manejo de la maquinaria. 

• Problemas de circulación interna, (embarramientos) debidos al mal   
estado delas pistas de acceso o circulación. 
2.2.5. Normas preventivas. 
 

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• Antes del inicio de los trabajos, se inspeccionará el tajo con el fin de  • El  frente  y  paramentos  verticales  de  una  excavación  deben    ser 
detectar posibles grietas o movimientos del terreno.  inspeccionados  siempre,  al  iniciar  o  dejar  los  trabajos,  por  el  capataz  o  encargado,  que 
señalarán los puntos que deben tocarse antes del inicio o cese de las tareas. 
 
 
• Durante  la  ejecución  de  los  trabajos  se  tomarán  las  precauciones 
adecuadas  para  no  disminuir  la  resistencia  del  terreno  no  excavado.  En  especial  se  • Se señalará mediante una línea (yeso, cal, cinta de señalización, etc. 
adoptarán las medidas necesarias para evitar los siguientes fenómenos:  ) la distancia de seguridad mínima de aproximación al borde de una excavación (mínimo 2 
m. Como norma general). 
 
 
- Deslizamiento  ocasionado  por  el  descalce  del  pie  de  la 
excavación.  • El acceso o aproximación a distancias inferiores a 2 m. Del borde de 
coronación de un talud sin proteger se realizará sujeto con un cinturón de seguridad. 
- Erosiones locales. 
 
- Encharcamientos debidos a drenaje defectuosos de las obras. 
• Se  detendrá  cualquier  trabajo  a  pie  de  un  talud,  si  no  reúne  las 
  debidas condiciones de estabilidad definidas por  la Dirección Facultativa. 

• El frente de excavación realizado mecánicamente no sobrepasará en  • Deben prohibirse los trabajos en la proximidad de postes eléctricos, 
más de un metro la altura máxima de ataque  del brazo de la máquina.  de telégrafos, etc., cuya estabilidad no quede garantizada antes del inicio de las tareas. 

   

• Se  prohibirá  el  acopio  de  tierras  o  de  materiales  a  menos  de  dos  • Deben  eliminarse  los  árboles,  arbustos  y  matojos,  cuyas  raíces  han 
metros del borde de la excavación, para evitar sobrecargas y posibles vuelcos del terreno.  quedado  al  descubierto,  mermando  la  estabilidad  propia  y  del  corte  efectuado  en  el 
terreno. 
 
 
• Se eliminarán todos los bolos  o viseras de los frentes de excavación 
que por su situación ofrezcan riesgo de desprendimiento.  • Se  han    de  utilizar  testigos  que  indiquen  cualquier  movimiento  del 
terreno  que  suponga  riesgo  de  desprendimientos,  recubriendo  el  talud  con  lechada  de 
 

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cemento  gunitada  o  bombeada,  que  al    fisurarse    avise  de  la  formación  de  grietas  en  el  • En  caso  de  subcontratarse  el  movimiento  de  tierras,  el 
terreno del talud.  subcontratista se responsabilizará de tomar las prevenciones antes dichas, sin menoscabo 
de la responsabilidad del contratista o consultor, que vigilará él personalmente o en quien 
  delegue. 

• Se prohíbe permanecer o trabajar al pie de un frente de excavación  • Se  señalizarán  los  accesos    a  la  vía  pública,  mediante  las  señales 
recientemente abierto, antes de haber procedido a su saneo, etc.  normalizadas de “ peligro indefinido_”, “peligro salida de camiones” y Stop”. 

   

• Las  maniobras  de  carga  a  cuchara  de  camiones  serán  dirigidas  por  • Se  establecerán  a  lo  largo  de  la  obra  los  letreros  divulgativos  y 
personal experto.  señalización  de  los  riesgos  propios  de  este  tipo  de  trabajos  (peligro:  vuelco,  atropello, 
colisión, ...) 
 
 
• La  circulación  de  vehículos  se  realizará  a  un  máximo  de 
aproximación a al borde de la excavación de 3 m. Para vehículos ligeros de 4 m. Para los  • Los  conductores  de  cualquier  vehículo  provisto  de  cabina  cerrada, 
pesados.  quedan obligados a utilizar el casco de seguridad para abandonar la cabina en el interior 
de la obra. 
 
• Las zonas de trabajo deberán estar limpias y ordenadas. 
• Se  conservarán  los  caminos  de  circulación  interna,  cubriendo 
baches, eliminando blandones y compactando mediante zahorras.   

  • Los  taludes  de  la  excavación  deben  ser  apuntalados  o  revestidos 


cuando la pendiente excavada en general de la relación siguiente (siempre que no exista 
• Se  recomienda  evitar  en  lo  posible  los  barrizales,  en  previsión  de 
orden expresa del Dirección Facultativa para actuar de otra forma): 
accidentes. 
 
• En  temporada  seca,  se  regarán  mediante  camión  cuba  los  caminos 
de circulación de vehículos y / o maquinaria móvil para evitar la formación de polvo. Esto  1:1 en terrenos movedizos o desmoronables. 
se efectuará al inicio de la jornada, a media jornada y por la tarde. 
1:2 en terrenos blandos pero resistentes. 
 

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1:3 en terrenos muy compactos.  • Topes de limitación de recorrido para el vertido. 

  • Pórtico de seguridad antivuelco en máquinas. 

2.2.6. Protecciones individuales.  • Limpieza de viales. 

• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca  • Accesos independientes para personas y vehículos. 
CE. 
• Mantenimiento de viales evitando blandones, encharcamientos, etc. 
• Casco de polietileno. 
• Evitar  la  presencia  de  personas  en  las  zonas  de  carga  u  descarga  de 
• Mascarilla y gafas antipolvo.  camiones. 

• Cinturón de seguridad.   

• Cinturón antivibratorio (para conducción de maquinaria).   

• Guantes de cuero.   

• Botas de seguridad.   

• Mono  de trabajo.  2.3. RELLENOS LOCALIZADOS. 

• Traje impermeable.   

  2.3.1. Definición. 

2.2.7. Protecciones colectivas.  Esta  unidad  consiste  en  la  extensión  y  compactación  con  zahorra  artificial  y 
natural de los andenes. 
• Correcta carga de los camiones. 
 
• Señalización vial. 
2.3.2. Procedimiento de ejecución. 
• Riegos antipolvo. 

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• Preparación  de  la  superficie  existente  corrigiendo  deficiencias  e  • Accidentes de vehículos por exceso de carga o mal conservación de 
irregularidades.  sus mandos, elementos resistentes o ruedas (vuelcos y / o atropellos). 

   

• Extendido de tongadas, con el espesor lo suficientemente reducido  • Caída de material de las cajas de los vehículos. 
para  que,  con  los  medios  disponibles,  se  obtenga  en  todo  su  espesor  el  grado  de 
compactación exigido y manteniendo la pendiente transversal necesaria para asegurar la   
evacuación de las aguas. 
• Caída de personal de vehículos en marcha, cuando van en sus cajas y 
  / o sus carrocerías. 

• Humectación del material de forma uniforme.   

  • Accidentes  del  personal  por  falta  de  responsable  que  dirija  cada 
maniobra de carga y descarga. 
• Compactación  mecánica  del  relleno  hasta  alcanzar  la  densidad 
establecida.   

  • Atropellos de personal en maniobras de vehículos. 

2.3.3. Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano.  • Accidentes en el vertido de material, al circular los camiones marcha 
atrás. 
• Compactador manual. 
 
• Camión bañera. 
• Peligro de atropellos por falta de visibilidad debido al polvo. 
• Capataz. 
 
• Peón ordinario. 
• Vibraciones sobre las personas. 
 
 
2.3.4. Riesgos más comunes. 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
• Polvo ambiental.   

  • Las  maniobras  de  marcha  atrás  de  los  vehículos  al  borde  de 
terraplenes se dirigirán por persona especialista en evitar desplomes y caídas de vehículos. 
• Ruido puntual y ambiental. 
 
 
• Se instalará señalización en accesos a vía pública (peligro indefinido 
2.3.5. Normas preventivas.  y stop). 

• Los  vehículos  y  la  maquinaria  alquilada  serán  revisados  antes  del   


comienzo  de  la  obra  en  todos  sus  elementos  de  seguridad,  exigiéndose  mantener 
actualizado el libro de mantenimiento.  • Los  vehículos  subcontratados  tendrán  vigente  la  Póliza  de  Seguros 
con  responsabilidad  Civil  ilimitada,  el  Carnet  de  Empresa  y  lo  seguros  Sociales  cubiertos, 
  antes de comenzar los trabajos de la obra. 

• Los  vehículos  y  maquinaria  pertenecientes  a  subcontratistas  se   


presentarán con un certificado que  acredite su revisión por un taller cualificado antes de 
empezar a trabajar en la obra.  • Se  advertirá  al  personal  de  obra  mediante  letreros  divulgativos  y 
señalización de peligro de vuelco, atropellos y colisiones. 
 
 
• Se  prohíbe  sobrepasar  el  topo  de  carga  máxima  especificado  en 
cada vehículo.  2.3.6. Protecciones individuales. 

  • Todos  los  equipos  de  protección  individual  deben  disponer  de  la 
marca CE. 
• Se prohíbe que los vehículos transporten personal fuera de la cabina 
de conducción y en número superior a los asientos existentes.  • Casco de Polietileno. 

  • Botas de goma. 

• Se señalizarán los accesos y recorridos de los vehículos.  • Guantes de cuero. 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
• Mono de trabajo de color amarillo.  Procedimiento de ejecución. 

• Advertencia.  • Preparación  de  la  superficie  existente  corrigiendo  deficiencias  e 


irregularidades. 
• El  conductor  de  cualquier  tipo  de  vehículo  provisto  de  cabina 
cerrada con techo (camiones, maquinaria de movimiento de tierras, automóviles, et.) que   
circulen por la obra utilizará el casco de seguridad para abandonar la cabina del vehículo y 
permanecer en el exterior del mismo o para desplazarse a pie por la obra.  • Extendido de tongadas, con el espesor lo suficientemente reducido 
para  que,  con  los  medios  disponibles,  se  obtenga  en  todo  su  espesor  el  grado  de 
  compactación exigido y manteniendo la pendiente transversal necesaria para asegurar a la 
evacuación de las aguas sin peligro de erosión. 
2.3.7. Protecciones colectivas. 
 
• En todo momento se mantendrán las zonas limpias y ordenadas. 
• Humectación del material de forma uniforme. 
• Se señalizará oportunamente los accesos y recorridos de vehículos. 
 
• Cuando  sea  necesario  el  tráfico  rodado  por  las  zonas  de  trabajo, 
éstas  se  delimitarán  convenientemente,  indicándose  los  distintos  riesgos  con  las  • Compactación  mecánica  de  los  terraplenes  hasta  alcanzar  la 
correspondientes señales de tráfico y seguridad.  densidad establecida. 

   

TERRAPLENES.  Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 

  • Motoniveladora. 

Definición.  • Camión cisterna para riego. 

Esta  unidad  consiste  en  la  extensión  y  compactación  de  suelos  procedentes  de  • Camión bañera. 
las  excavaciones,  en  los  caminos  de  servicio  y  de  préstamos  (suelo  seleccionado)  en  el 
tronco, ramales y vías de servicio de tráfico agrícola.  • Compactador  de  neumáticos 
autopropulsado. 
 

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• Capataz.  Normas preventivas. 

• Peón ordinario.  • Los frentes de trabajo se sanearán siempre qu existan bloques sueltos 
o zonas inestables. 
 
 
Riesgos más comunes. 
• Los  vehículos  y  la  maquinaria  alquilada  serán  revisados  antes  del 
• Accidentes  de  vehículos  por  exceso  de  carga  om  ala  conservación  de  comienzo  de  la  obra  en  todos  sus  elementos  de  seguridad,  exigiéndose  mantener 
sus mandos, elementos resistentes o ruedas (vuelcos y / o atropellos).  actualizado el libro de mantenimiento. 

• Caída de material de las cajas de los vehículos.   

• Caída de personal de vehículos  en marcha, van  en sus cajas y / o sus  • Los  vehículos  y  maquinaria  pertenecientes  a  subcontratistas  se 


carrocerías.  presentarán con un certificado que acredite su revisión por un taller cualificado antes de 
empezar a trabajar en la obra. 
• Accidentes  del  personal  por  falta  de  responsable    que  dirija  cada 
maniobra de carga y descarga..   

• Atropellos de personal en maniobras de vehículos.  • Se  prohíbe  sobrepasar  el  tope  de  carga  máxima  especificada  en  cada 
vehículo. 
• Accidentes  en  el  vertido  de  material,  al  circular  los  camiones  marcha 
atrás.   

• Peligro de atropellos por falta de visibilidad debido al polvo.  • Se prohíbe  que los vehículos transporten personal fuera de la cabina 
de conducción y en número superior a los asientos existentes. 
• Vibraciones sobre las personas. 
 
• Polvo ambiental. 
• Se señalizarán los accesos y recorridos de los vehículos. 
• Ruido puntual y ambienta. 
 
 

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                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
• Las  maniobras  de  marcha  atrás  de  los  vehículos  al  borde  de  • Cinturón antivibratorio (compactadores). 
terraplenes se dirigirán por persona especialista en evitar desplomes y caídas de vehículos. 
• Mono de trabajo de color amarillo. 
 
 
• Se instalará señalización en accesos a vía pública (peligro indefinido  y 
stop).  Advertencia: 

  El conductor de cualquier tipo de vehículo provisto de cabina cerrada con techo 
(camiones,  maquinaria  de  movimiento  de  tierras,  automóviles,  etc.)  que  circulen  por  la 
• Los vehículos subcontratados tendrán vigente la Póliza de Seguros con  obra utilizará el casco de seguridad para abandonar la cabina del vehículo y permanecer 
responsabilidad Civil ilimitada, el Carnet de Empresa y lo seguros Sociales cubiertos, antes  en el exterior del mismo o para desplazarse a pie por la obra. 
de comenzar los trabajos de la obra. 
 
 
Protecciones colectivas. 
• Se  advertirá  al  personal  de  obra  mediante  letreros  divulgativos  y 
señalización de peligro de vuelco, atropellos y colisiones.  • En todo momento se mantendrán las zonas limpias y ordenadas. 

   

Protecciones individuales.  • Se señalizará oportunamente los accesos y recorridos de los vehículos. 

• Todos  los  equipos  de  protección  individual  deben  disponer  de    la   
marca CE. 
• Cuando sea necesaria el tráfico rodado por las zonas de trabajo, estas 
• Casco de polietileno.  se  delimitarán  convenientemente,  indicándose  los  distintos  riesgos  con  las 
correspondientes señales de tráfico y seguridad. 
• Botas de goma. 
 
• Mascarillas y gafas de protección antipolvo. 
ESTRUCTURAS 
• Guantes de cuero. 
 

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HORMIGÓN.  • Cunetas. 

  • La compactación del hormigón se realiza mediante vibración. 

Definición.  • Las juntas se fijarán acuerdo con el plan de obra  y de las condiciones 
climatológicas,  pero  siempre  con  antelación  al  hormigonado  y  previa  aprobación  del 
Se definen como hormigones los productos formados por mezcla de cemento  ,  Director de Obra. 
agua,  árido  fino,  árido  grueso  y  eventualmente  productos  de  adición,  que  al  fraguar  y 
endurecer adquieren una notable resistencia.  • Durante  el  curado  se  mantiene  la  humedad  del  hormigón  y  se  evita 
todas  las  causas  externas,  como  sobrecargas  o  vibraciones,  que  puedan  provocar  la 
 
fisuración del elemento hormigonado. 

Procedimiento de ejecución. 
 

• El  hormigón  se  fabrica  en  centrales  de  hormigonado  donde  están  los  Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
áridos  acopiados  separados  por  fracción  y  la  dosificación  por  pesos  de  los  diferentes 
materiales es automática.  • Central de hormigonado. 

  • Bomba para camión autopropulsada. 

• Se  transporta  el  hormigón  en  camiones  hormigoneras,  capaces  de  • Camión hormigonera. 
proporcionar  mezclas  uniformes  y  de  descargar  su  contenido  sin  que  se  produzcan 
segregaciones.  • Vibrador. 

• El vertido se realiza según la unidad de obra a hormigonar:  • Capataz. 

- Por bombeo:  • Oficial de primera. 

• Estructuras.  • Peón ordinario. 

• Embocaduras de obras de drenaje.   

- Por canaletas.  Riesgos más comunes. 

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• Caída de objetos.  Normas preventivas. 

• Caída de personas al mismo y / o distinto nivel.  Hormigonado de cimientos. 

• Hundimientos de encofrados.  • Mientras  se  realiza  el  vertido,  se  presentará  la  máxima  atención  a 
las paredes de zanjas y pozos para prevenir posibles derrumbamientos. 
• Rotura o reventón de encofrados. 
 
• Pinchazos y golpes contra obstáculos. 
• En  todo  momento  se  mantendrán  las  zonas  de  trabajo  limpias  y 
• Pisadas sobre objetos punzantes.  ordenadas. 

• Pisadas sobre superficies de tránsito.  • Se habilitarán caminos de acceso a los tajos. 

• Trabajos sobre pisos húmedos o mojados.   

• Contactos con el hormigón (dermatitis por cementos).  • Se realizará una revisión previa de las excavaciones entibadas antes 
de proceder al vertido de hormigón. 
• Desplome de paredes de zanjas y / o pozos. 
 
• Atrapamientos. 
• Los vibradores estarán provistos de toma de tierra. 
• Vibraciones o empleo de la aguja vibrante. 
• Antes  del  vertido  del  hormigón  se  revisarán  los  encofrados  para 
• Ruido puntual y ambiental.  evitar  reventones o derrames innecesarios. 

• Electrocución. Contactos eléctricos.   

• Fallo entibaciones.  Hormigonado en muros. 

• Los  derivados  de  la  ejecución  de  trabajos  bajo  circunstancias  • Mientras  se  realiza  el  vertido  del  hormigón  se    presentará  especial 
meteorológicas adversas.  atención a los taludes de la excavación y se vigilará el comportamiento de los encofrados, 
deteniendo los trabajos en caso de fallo para evitar atrapamientos. 
 

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• Antes del inicio del hormigonado, y como remate de los trabajos de  • El  acceso  al  trasdós  del  muro  (espacio  comprendido  entre  el 
encofrado,  se  habrá  construido  la  plataforma  de  trabajo  de  coronación  del  muro  desde  encofrado  externo  y  el  talud  del  vaciado),  se  efectuará  mediante  escaleras  de  mano.  Se 
donde se realizarán las labores de vertido y vibrado.  prohíbe  el acceso “escalando encofrado”.  

• La  plataforma  de  coronación  de  encofrado  para  vertido  y  vibrado,   


que se establecerá a todo lo largo del muro tendrá las siguientes dimensiones: 
• Para  el  hormigonado  delos  muros  con  bomba,  se  observarán  las 
  normas específicas de hormigonado con bombas. 

- Longitud:  la del muro.   

- Anchura: sesenta centímetros (3 tablones mínimo).  Vertido de hormigón mediante bombeo. 

- Protección  :  barandilla  de  90  cm.  De  altura  formada  por  • El  equipo  encargado  del  manejo  de  la  bomba  de  hormigón  estará 
pasamanos, listón  intermedio y rodapié de 15 cm.  especializado en este trabajo. 

   

• Se  establecerán  fuertes  topes  de  final  de  recorrido,  para  los  • La tubería de la bomba de hormigonado, se apoyará sobre caballetes, 
vehículos  que  deban  aproximarse  al  borde  de  los  taludes  del  vaciado,  para  verter  el  arriostrándose las partes susceptibles de movimiento. 
hormigón. 
 
 
• La manguera terminal de vertido, será gobernada por un mínimo a la 
• El  vertido  del  hormigón  en  los  encofrados  se  realizará  vez de dos operarios, para evitar las caídas por movimientos incontrolados de la misma. 
uniformemente a lo largo de los mismos, no vertiendo en un único punto. 
 
 
• Antes  del  inicio  del  hormigonado  de  una  determinada  superficie  (un 
• El  acceso  a  las  plataformas  de  coronación  se  efectuará  desde  el  forjado o losas por ejemplo), se establecerá un camino de tablones seguro sobre los que 
terreno mediante pasarelas dotadas de barandillas.  apoyarse los operarios que gobiernan el vertido con la manguera. 

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• El  hormigonado  de  elementos  verticales,  se  ejecutará  gobernando  la  Protecciones individuales. 
manguera desde castilletas de hormigonado. 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
  CE. 

• El  manejo,  montaje    desmontaje  de  la  tubería  de  la  bomba  de  • Casco. 
hormigonado,  será  dirigido  por  un  operario  especialista,  para  evitar  accidentes  por 
“tapones” y “sobre previsiones” internas.  • Botas de agua, clase III, de caña alta. 

  • Guantes de goma. 

• Antes  de  iniciar  el  bombeo  de  hormigón  se  deberá  preparar  el  • Gafas contra la proyección de partículas. 
conducto  (engrasar  las  tuberías)  enviando  masas  de mortero  de  dosificación,  para  evitar 
“atoramiento” o “tapones”.  • Cinturón de seguridad. 

   

• Es  imprescindible  evitar  “  atoramientos”  o  “  tapones”  internos  de  Protecciones colectivas. 


hormigón; procura evitar los codos de radio reducido. Después de concluido el bombeo, se 
• Topes final de recorrido de vehículos. 
lavará y limpiará el interior de las tuberías de impulsión de hormigón. 
• Plataforma de trabajo de 0,60 m. De anchura con barandilla, a 0,90 m. 
• Se prohíbe introducir o accionar la pelota de limpieza sin antes instalar 
Mínimo, listón intermedio y rodapié. 
la “ redecilla” de recogida a la salida de la manguera tras el recorrido total del circuito. En 
caso de detención de la bola, se paralizará la máquina. Se reducirá la presión a cero y se  • Escaleras portátiles reglamentarias. 
desmontará a continuación la tubería. 
• Visera de protección contra caída de objetos. 
 
• Redes perimetrales. 
• Los operarios, amarrarán la manguera terminal antes de iniciar el paso 
de la pelota de limpieza a elementos sólidos., apartándose del lugar antes de iniciarse el  • Orden y limpieza. 
proceso. 

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• Toma a tierra de las máquinas.   

• Pasarelas de madera de 0,60 m. De anchura.  • Se  dispondrán  de  acuerdo  con  las  indicaciones  de  los  Planos  y  en  el 
Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y se fijarán entre sí mediante las oportunas 
• Mantenimiento adecuado de la maquinaria.  sujeciones, manteniéndose mediante piezas adecuadas la distancia al encofrado, de modo 
que  quede  impedido  todo  movimiento  de  las  armaduras  durante  el  vertido  y 
• Traje de agua de color amarillo.  compactación del hormigón y permitiendo a éste envolverlas sin dejar coqueras. 

   

  Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 

ACERO.  • Dobladora de ferralla. 

 
• Cortadora de ferralla. 
Definición. 
• Alambre de atar. 
Se  definen  como  armaduras  a  emplear  en  hormigón  armado  al  conjunto  de 
• Camión grúa. 
barras de acero que se colocan en el interior del a masa de hormigón para ayudar a éste a 
resistir los esfuerzos a que está sometido.  • Oficial de primera. 

  • Peón ordinario. 

Procedimiento de ejecución.  Riesgos más comunes. 

• La  forma    y  dimensiones  de  las  armaduras  son    las  señaladas  en  los  • Cortes y heridas en manos, piernas y pies por manejo de redondos. 
Planos y el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. 
• Aplastamientos  en  operaciones  de  carga  y  descarga  de  paquetes  de 
 
ferralla. 

• Las armaduras se colocarán limpias, exentas de toda suciedad y óxido 
• Aplastamientos durante las operaciones de montaje de armaduras. 
no adherente. 

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• Desprendimiento  de  las  armaduras  durante  las  maniobras  de   
transporte. 
• El  transporte  aéreo  de  paquetes  de  armaduras  mediante  grúa  se 
• Sobreesfuerzos.  ejecutará  suspendiendo  la  carga  de  dos  puntos  separados  mediante  eslingas,  siendo  el 
ángulo superior, en el anillo de cuelgue que formen las hondillas de las eslingas entre sí, 
• Tropiezos y torceduras al caminar entre las parrillas.  igual o menor que 90º. 

• Accidentes  por  eventual  rotura  de  hierros,  en  el  estirado  de  los    
mismos. 
• La ferralla montada (pilares, parrillas, ...) se almacenará en los lugares 
• Caídas al mismo nivel.  designados a tal efecto. 

• Caídas a distinto nivel.   

• Golpes por caída o giro descontrolado de la carga suspendida.  • Los desperdicios y recortes  se amontonarán y eliminarán de la obra lo 
antes posible, vertiéndolos sobre bateas destinadas a este fin. 
 
 
Normas preventivas. 
• Se efectuará un barrido de puntas, alambres, y recortes de ferralla en 
• El taller de ferralla se ubicará de tal forma que, teniendo a él acceso la  torno al banco de trabajo. 
grúa, las cargas suspendidas no pasen por encima de los montadores. 
• La ferralla montada se transportará al punto de ubicación suspendida 
• Los  paquetes  de  redondos  se  almacenarán  en  posición  horizontal  del  gancho  de  la  grúa  mediante  eslingas  (o  balancín  )  que    la  sujetarán    de  dos  puntos 
sobre durmientes de madera capa a capa, evitándose  las alturas de las pilas superiores al  distantes para evitar deformaciones y desplazamientos no deseados. 
1, 50 m. 
 
• Se  pondrán  sobre  las  parrillas  planchas  de  madera,  a  fin  de  que  el 
personal no pueda introducir el pie al andar por encima de estas.  • Queda  prohibido  el  transporte  aéreo  de  armaduras  de  pilares  en 
posición  vertical.  Se  transportarán  suspendidos  de  dos  puntos  mediante  eslingas  hasta 
  llegar  próximos  al  lugar  de  ubicación,    depositándose  en  suelo.  Sólo  se  permitirá  el 
transporte vertical para la ubicación exacta “in situ”.  
• Durante la descarga de las barras se evitará que los paquetes de hierro 
pasen por encima del personal. 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
  • Botas de goma o de P.V.C. de seguridad. 

• Se prohíbe trepar por las armaduras en cualquier caso.  • Ropa de trabajo de color amarillo. 

  • Cinturón porta‐herramientas. 

• Se  prohíbe  el  montaje  de  zunchos  perimetrales  sin  antes  estar  • Cinturón de seguridad (clases A o C). 
correctamente instaladas las redes de protección. 
• Trajes  para tiempo lluviosos de color amarillo. 
 
• Mandil de cuero. 
• Se evitará caminar por los fondillos de los encofrados de vigas. 
 
 
Protecciones colectivas. 
• Las  maniobras  de  ubicación  “  in  situ”  de  ferralla  montada  se  guiarán 
mediante  un equipo  de  tres  hombres;  dos guiarán  mediante  sogas  en dos  direcciones  la  • Correcto almacenaje de la ferralla elaborada. 
pieza  a  situar,  siguiendo  las  instrucciones  del  tercero  que  procederá  manualmente  a 
efectuar las correcciones de aplomado.  • Correcto transporte de los paquetes de redondos y ferralla elaborada. 

   

   

Protecciones individuales.  ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. 

• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca  Definición. 
CE. 
Se  define  como  encofrado  el  elemento  destinado  al  moldeo  in  situ  de 
• Casco de polietileno.  hormigones y morteros. 

Se colocarán encofrados recuperables y perdidos, entendiéndose por este último 
• Guantes de cuero. 
el que queda englobado dentro del hormigón. 
• Botas de seguridad. 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
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Procedimiento de ejecución.  • Peligro de incendio. 

• Construcción  y  montaje  del  encofrado  que  tendrá  tanto  las  uniones  • Caídas al vacío y desplomes de encofrados. 
como las piezas que los constituyen, la resistencia y la rigidez necesarias para que , con la 
marcha  prevista  del  hormigonado  y  ,  especialmente,  bajo  los  efectos  dinámicos  • Vuelco  de  los  medios  de  elevación  de  encofrados  por  enganche 
producidos por el sistema de compactación exigido o adoptado, no se originen esfuerzos  defectuosos de los mismos. 
anormales  en  el  hormigón,  ni  durante  su  puesta  en  obra,  ni  durante  su  período  de 
endurecimiento.  • Caída  de  tableros  o  piezas  de  madera  a  niveles  inferiores  durante  la 
puesta en obra de los encofrados o durante su retirada. 
 
• Caída  de  personal  al  andar  por  el  borde  del  encofrado  o  sobre  los 
• Desencofrado,  deberá  realizarse  tan  pronto  sea  posible,  sin  peligro  mismos. 
para el hormigonado, con objeto de iniciar cuanto antes las operaciones de curado. 
• Cortes al utilizar la sierra circular de mesa. 
 
• Cortes al utilizar la sierra circular de mano. 
Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
• Sobreesfuerzos por posturas inadecuadas. 
• Camión con grúa. 
• Golpes en la cabeza. 
• Oficial de primera. 
• Contacto eléctrico. 
• Ayudante. 
• Pisadas sobre objetos punzantes. 
• Peón ordinario. 
 
 
Normas preventivas. 
Riesgos más comunes. 
• Se  extremará  la  vigilancia  de  taludes  durante  las  operaciones  de 
• Desprendimientos por mal apilado.  encofrado  y  Desencofrado  del  trasdós  de  muros  de  hormigón,  en  prevención  de 
derrumbamientos. Estas operaciones se realizarán bajo vigilancia constante. 
• Golpes en las manos al clavar las puntas. 
 

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• Se prohíbe expresamente que permanezca ningún operario en la zona   
de batido de cargas durante la operación de izado de pies de encofrado con grúa. 
• Se esmerará el orden y la limpieza durante la ejecución de los trabajos. 
 
 
• El  ascenso  y  descenso  del  personal  a  los  encofrados  se  realizará  por 
medio de escaleras de mano reglamentarias.  • Una vez concluido un determinado tajo, se limpiará eliminando todo el 
material sobrante, que se apilará para su posterior retirada. 
 
 
• El  acopio    del  encofrado,  debe  ocupar  el  menor  espacio  posible,  no 
estorbando las zonas de paso.   • Se colocarán señales de: 

  - Uso obligatorio del casco. 

• Los  puntales  metálicos  deformados    se  retirarán  del  uso  sin  intentar  - Uso obligatorio de botas de seguridad. 
enderezarlos para su reutilización. Todas las máquinas accionadas eléctricamente tendrán 
- Uso obligatorio de guantes. 
sus correspondientes protecciones a tierra e interruptores diferenciales, manteniendo en 
buen estado todas las conexiones y cables.  - Uso  obligatorio  de  cinturón  de  seguridad  (  en  algunos 
casos). 
 
- Peligro de caída e objetos. 
• Las  conexiones  eléctricas  se  efectuarán  mediante  mecanismos 
estancos de intemperie.  - Peligro de caída al vacío. 

   

• En  estos  trabajos  es  recomendable  el  uso  de  redes,  barandillas  y  Protecciones individuales. 
cubrición de huecos. 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
  CE. 

• Se  instalarán  barandillas  reglamentarias  en  los  frentes  de  aquellas  • Casco de polietileno. 
losas horizontales, para impedir la caída al vacío de las personas. 

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• Botas de seguridad.  Consiste en las operaciones necesarias para el transporte desde la propia obra y 
colocación en su posición definitiva de vigas, pilas y losas entre vigas para ls estructuras, 
• Cinturones de seguridad clase C.  tubos de hormigón armado y placas de tierra armada. 

• Gafas de seguridad antiproyecciones.   

• Ropa de trabajo de color amarillo.  Procedimiento de ejecución. 

• Botas de goma o de P.V.C. de seguridad.  Las operaciones de manejo y transporte de piezas prefabricadas se hacen con los 
medios  necesarios  en  función  del  elemento  en  cuestión,  se  realizan  con  el  máximo 
• Trajes de tiempo lluvioso de color amarillo.  cuidado posible, manteniendo en el caso de las vigas el alma en posición vertical En ningún 
caso se producirán impactos ni solicitaciones de torsión. 
• Guantes de cuero para manipulación de objetos. 
 
 
Tipo de maquinaria a utilizar y equipo humano. 
Protecciones colectivas. 
• Grúas de 220 T. 
• Orden  limpieza de los lugares de trabajo. 
• Cuadrilla. 
• Utilización de escaleras de mano reglamentarias. 
 
• Correcto apilado de los encofrados. 
 
• Cinturón portaherramientas. 
Riesgos más comunes. 
 
• Golpes    a  las  personas  por  el  transporte  en  suspensión  de  grandes 
MONTAJE DE ELEMENTOS PREFABRICADOS.  piezas. 

Definición. 
• Atrapamientos durante las maniobras de ubicación. 

• Caída de personas al mismo nivel. 

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• Caída de personas a distinto nivel.  • La  instalación  de  las  vigas  prefabricadas  se  realizará  mediante 
suspensión del gancho de la grúa con el auxilio de balancines, que a su vez mediante sus 
• Vuelco de piezas prefabricadas.  ganchos se suspende de la viga de los anclajes hormigonados en sus extremos. 

• Desplome de piezas prefabricadas.   

• Cortes por manejo de herramientas manuales.  • No  se  soltarán  ni  los  cabos  guían  el  balancín  hasta  concluir  la 
instalación definitiva de las vigas. 
• Cortes o golpes por manejo de máquinas‐herramientas. 
 
• Aplastamientos de manos o pies al recibir las piezas. 
• Bajo y entre las dos pilas y dinteles, se tenderán redes horizontales en 
• Los  derivados  de  la  realización  de  trabajos  bajo  régimen  de  fuertes  previsión  del  riesgo  de  caída  en  altura,  o  bien  el  riesgo  de  caída  desde  altura  se  evitará 
vientos.  realizando  los  trabajos  de  recepción  e  instalación  del  prefabricado  de  el  interior  de  una 
plataforma  de  trabajo  rodeada  de  barandillas  de  90  cm.  De  altura,  formadas  por 
 
pasamanos, listón intermedio y rodapié de 15 cm. , montados sobre andamios (metálicas‐ 
Normas preventivas.  tubulares,  de  borriquetas,  etc.),  o  también  los  trabajos  de  recepción  e  elementos 
prefabricados  sobre soporte telescópico hidráulico (jirafas). 
• Se tenderán cables de seguridad amarrados a elementos estructurales 
 
sólidos,  en  los  que  enganchan el  mosquetón  del  cinturón  de  seguridad    de  los  operarios 
encargados  de  recibir  al  borde  de  forjados,  dinteles,  vigas,  etc.  Las  piezas  prefabricadas 
• Diariamente  se  realizará  por  parte  del  encargado  o  del  vigilante  de 
servidas  por la grúa. La pieza prefabricadas, será izada del gancho de la grúa mediante el 
seguridad  una  inspección  sobre  el  buen  estado  de  los  elementos  de  elevación  (eslingas, 
auxilio de balancines (cables en perfecto estado). 
balancines, pestillos de seguridad, etc.). 
• El prefabricado  en suspensión del balancín, se guiará mediante cabos 
 
sujetos a los laterales de la pieza mediante un equipo formado por tres hombres. Dos de 
ellos  gobernarán  la  pieza  mediante  los  cabos,  el    montaje  definitivo.  Concluido  el  cual,  • Se  prohíbe  trabajar  o  permanecer  en  lugares  de  tránsito  de  piezas 
podrá desprenderse del balancín.  suspendidas, en prevención de riesgos de desplome. 

   

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• Se instalarán señales de “ peligro, paso de cargas suspendidas” sobre   
pies derechos bajo los lugares destinados a su paso. 
Protecciones individuales. 
 
• Casco de polietileno (preferiblemente con barbuquejo). 
• Se  prepararán  zonas  de  la  obra  compactadas  para  facilitar  la 
circulación de camiones de transporte de prefabricados. Los prefabricados se descargarán   • Guantes de cuero. 
de los camiones y se acopiarán en los lugares señalados. 
• Guantes de goma o P.V.C. 
• Los  prefabricados  se  acopiarán  en  posición  horizontal  sobre 
• Calzado de seguridad. 
durmientes dispuestos por capas de tal forma que no se dañen los elementos de enganche 
para su izado. 
• Botas de goma con puntera reforzada. 
 
• Cinturón de seguridad de sujeción o suspensión. 
• A  los  prefabricados  en  acopio  antes  de  proceder  a  su  izado  para 
• Ropa de trabajo. 
ubicarlos  en  la  obra,  se  les  amarrará  los  cabos  de  guía,  para  realizar  las  maniobras  sin 
riesgos.  • Trajes para el tiempo lluviosos. 

• Las  barandillas  de  cierre  de  los  forjados  se  irán  desmontando   
únicamente  en  la  longitud  necesaria  para  instalar  un  determinado  panel  prefabricado, 
conservándose intactas en el resto de la fachada.  Además de los soldadores en caso de realizar alguna soldadura en la estructura 
usarán: 
 
- Yelmo de soldadura. 
• Se paralizará la labor de instalación de los prefabricados bajo régimen 
de vientos superiores  a los 60 km /h.  - Pantalla de mano para soldadura. 

• Si  alguna  pieza  prefabricada  llegara  a  su  sitio  de  instalación  girando  - Manguitos de cuero. 
sobre sí misma, se intentará detener utilizando exclusivamente los cabos de gobierno. Se 
prohíbe intentar detenerla directamente con el cuerpo o algunas de sus extremidades, en  - Guantes de cuero. 
prevención del riesgo de caídas por oscilación o penduleo de la pieza en movimiento. 
- Gafas  para soldador (soldador y ayudante). 

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- Mandil de cuero.  • Pórtico de vía pesados Donelli VIAS 

- Polainas de cuero.  • 1 Carro alineador/nivelador de vía SUFETRA 

 
 
 
Protecciones colectivas. 
 
*Acotación de la zona de trabajo con cinta corrida de balizamiento. 
 
 
 
 
 
 
 
SUPERESTRUCTURA DE LA VÍA 
 
 
 
La  maquinaria  empleada  para  la  colocación  de  la  superestructura  de  la  vía 
engloba los siguientes elementos:   

   

• 1 Bateadora‐alineadora de línea Plasser 09   
• 1 Perfiladora Plasser USP‐300 C 
 
• 1 Dresina Robel 54‐14 
 
• 1 Locomotora Alco 
 
• 1 Tren de transporte de balasto 

• 1 Tren de trabajos   

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ANEJO  3.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  DE  LA  3.4.3. Protecciones individuales. 
MAQUINARIA DE OBRA. 
 
 
3.5. CAMIÓN HORMIGONERA. 
3.1. INTRODUCCIÓN. 
3.5.1. Sistemas de seguridad. 
 
3.5.2. Riesgos más comunes. 
3.2. PALA CARGADORA. 
3.5.3. Normas preventivas. 
3.2.1. Riesgos más comunes. 
3.5.4. Protecciones individuales. 
3.2.2. Normas preventivas. 
3.5.5. Protecciones colectivas. 
3.2.3. Protecciones individuales. 
 
 
 
3.3. RETROEXCAVADORAS. 
3.6. CAMIÓN CON GRÚA AUXILIAR. 
3.3.1. Riesgos más comunes. 
3.6.1. Riesgos más comunes. 
3.3.2. Normas preventivas. 
3.6.2. Normas preventivas. 
3.3.3. Protecciones individuales. 
3.6.3. Protecciones individuales. 
 
 
3.4. EXTENDEDORA DE AGLOMERADO. 
3.7. MOTONIVELADORA. 
3.4.1. Riesgos más comunes. 
3.7.1. Riesgos más comunes. 
3.4.2. Normas preventivas. 
3.7.2. Normas preventivas. 

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3.7.3. Protecciones individuales.  3.11.1. Riesgos más comunes. 

  3.11.2. Normas preventivas. 

3.8. COMPACTADOR VIBRANTE AUTOPROPULSADO.  3.11.3. Protecciones individuales. 

3.8.1. Riesgos más comunes.  3.11.4. Protecciones colectivas. 

3.8.2. Normas preventivas.   

3.8.3. Protecciones individuales.  3.12. CAMIÓN BASCULANTE. 

  3.12.1. Riesgos más comunes. 

3.9. BOMBA PARA HORMIGONADO.  3.12.2. Normas preventivas. 

3.9.1. Riesgos más comunes.  3.12.3. Protecciones individuales. 

3.9.2. Normas preventivas.   

3.9.3. Protecciones individuales.  3.13. CAMIÓN BAÑERA. 

  3.13.1. Riesgos más comunes. 

3.10. GRÚA AUTOPROPULSADA.  3.13.2. Normas preventivas. 

3.10.1. Riesgos más comunes.  3.13.3. Protecciones individuales. 

3.10.2. Normas preventivas.   

3.10.3. Protecciones individuales.  3.14. MARTILLOS NEUMÁTICOS. 

  3.14.1. Riesgos más comunes. 

3.11. MARCADORA AUTOPROPULSADA.  3.14.2. Normas preventivas. 

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3.14.3. Protecciones individuales.   

   

3.15. BULLDÓZER.   

3.15.1. Riesgos más comunes.   

3.15.2. Normas preventivas.   

3.15.3. Protecciones individuales.   

   

3.16. CAMIÓN CISTERNA PARA RIEGO.   

3.16.1. Riesgos más comunes.   

3.16.2. Normas preventivas.   

3.16.3. Protecciones individuales.   

   

   

   

   

   

   

   

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  3.1. INTRODUCCIÓN. 

  Antes  de  comenzar  el  trabajo  con  cualquier  maquinaria  se  le  entregará  a  la 
Dirección Facultativa y al Coordinador de Seguridad y Salud la documentación que acredite 
  que dicha maquinaria posee el marcado CE. En el caso de  que sea nueva  la evaluación y 
plan de acción R.D. 1215/97 para máquinas usadas. 
 
 
 
3.2. PALA CARGADORA. 
 
3.2.1. Riesgos más comunes. 
 
• Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc). 
 
• Deslizamiento de las máquinas (terrenos embarrado). 
 

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• Máquina  en  marcha  fuera  de  control  (abandono  de  la  cabina  de  3.2.2. Normas preventivas. 
mando sin desconectar la máquina y bloquear los frenos). 
• Para subir o bajar de la pala cargadora, utilice los  peldaños y asideros 
• Vuelco de la máquina (inclinación del terreno superior a la admisible).  dispuestos para tal función, evitará lesiones por caída. 

• Caída  por  pendientes  (trabajos  al  borde  de  taludes,  cortes  y   


asimilables). 
• No  suba  utilizando  las  llantas,  cubiertas,  cadenas  y  guardabarros, 
• Choque contra otros vehículos.  evitará accidentes por caída. 

• Contacto con líneas eléctricas aéreas o enterradas.   

• Incendio.  • Suba  y  baje  de  la  maquinaria  de  forma  frontal  asiéndose  con  ambas 
manos; es más seguro. 
• Quemaduras (trabajos de mantenimiento). 
 
• Atrapamiento (trabajos de mantenimiento): 
• No salte nunca a directamente al suelo, si no es por peligro  inminente 
• Proyección de objetos.  para usted. 

• Caídas de personas desde la máquina.  • No trate de realizar “ajustes” con la máquina en movimiento o con el 
motor en funcionamiento, puede sufrir lesiones. 
• Golpes. 
 
• Ruido propio y ambiental (trabajo junto a varias máquinas). 
• No  permita  que  personas  no  autorizadas  accedan  a  la  máquina, 
• Vibraciones.  pueden provocar accidentes o lesiones. 

• Los derivados de los trabajos realizados en ambientes polvorientos.   

• Los  derivados  de  la  realización  de  los  trabajos  bajo  condiciones  • No  trabaje  con  la  máquina  en  situación  de  avería  o  semi‐avería. 
meteorológicas extremas.  Repárelo primero, luego reinicie el trabajo. 

   

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
• Para  evitar  lesiones,    apoye  en  el    suelo  la  cuchara,  pare  el  motor,  • No  toque  directamente  el  electrolito  de  la  batería  con  los  dedos.  Si 
ponga el freno de mano y bloquee la máquina; a continuación, realice las operaciones de  debe hacerlo, hágalo protegido por guantes impermeables. 
servicio que necesite. 
 
 
• Si debe manipular el sistema eléctrico por alguna causa, desconecte el 
• No  guarde  trapos  grasientos  ni  combustible  sobre  la  pala,  pueden  motor y extraiga la llave de contacto totalmente. 
incendiarse. 
 
 
• Durante  la  limpieza  de  la  máquina,  protéjase  con  mascarilla,  mono, 
• En  caso  de  calentamiento  del  motor,  recuerde  que  no  debe  abrir  mandil y guantes de goma cuando utilice aire a presión, evitará las lesiones por proyección 
directamente  la  tapa  del  radiador.  El  vapor  desprendido  si  lo  hace,  puede  causarle  de objetos. 
quemaduras graves. 
• Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de 
  aceite. Recuerde que los líquidos de las baterías desprenden gases inflamables. La batería 
puede explosionar por chisporreos.  
• Evite  tocar  el  líquido  anticorrosión  si  debe  hacerlo  protéjase  con 
guantes y gafas antiproyecciones.   

  • Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión 
recomendada por el fabricante de la máquina. 
• Recuerde  que  el  aceite  del  motor  está  caliente  cuando  el  motor  lo 
está. Cámbielo sólo cuando esté frío.   

  • Durante  el  relleno  del  aire  de  las  ruedas,  sitúese  tras  la  banda  de 
rodadura, apartado del punto de conexión. Recuerde que el reventón de la manguera de 
• No fume cuando manipule la batería, puede incendiarse.  suministro o la rotura de la boquilla, pueden hacerla actuar como un látigo. 

   

• No fume cuando abastezca de combustible, puede inflamarse. 

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• Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar  • La cuchara durante los transportes de tierras, permanecerá lo mas baja 
blandones  y  embarramientos  excesivos  que  mermen  la  seguridad  de  la  circulación  de  la  posible, para poder desplazarse con la máxima estabilidad. 
maquinaria. 
 
 
• Los ascensos o descansos en carga de la cuchara se efectuarán siempre 
• No se admitirán palas cargadoras, que no vengan con la protección de  utilizando  marchas cortas. 
cabina antivuelco instalada (o de pórtico de seguridad). 
 
 
• La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta. 
• Se revisará periódicamente todos los puntos de escape del motor, con 
el  fin  de  asegurar  que  el  conductor  no  reciba  en  la  cabina  gases  procedentes  de  la   
combustión.  Esta  precaución  se  extremará  en  los  motores  provistos  de  ventilador  y 
• Se prohíbe izar personas para acceder a trabajos puntuales utilizando 
aspiración para el radiador. 
la cuchara (dentro, encaramado o pendiente de ella). 
 
 
• Estarán dotadas de un botiquín de primeros auxilios, ubicado de forma 
• Estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día. 
resguardada para mantenerlo limpio interna y externamente, cuando se realicen trabajos 
en solitario, o aislados. 
 
 
• Se prohíbe subir o bajar de la pala de retroceso. 
• Cuando  deban  transitar  por  la  vía  pública,  cumplirán  con  las 
 
disposiciones legales necesarias para estar autorizadas. 
• Estarán dotadas de luces y bocina de retroceso. 
• Se prohíbe que los conductores  abandonen la máquina con el motor 
en marcha, y la cuchara sin apoyar en el suelo.   

  • Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie 
en el área de operación de la pala. 

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• Se  prohíbe  dormitar  bajo  la  sombra  proyectada  por  las  palas  • Ropa de trabajo. 
cargadoras en su reposo. 
• Guantes de cuero. 
 
• Guantes de goma o de P.V.C. 
• Los  conductores  se  cerciorarán  de  que  no  existe  peligro  para  los 
trabajadores  que  se  encuentran  en  el  interior  de  pozos  o  zanjas  próximas  al  lugar  de  la  • Cinturón elástico antivibratorio. 
excavación. 
• Calzado antideslizante. 
• Los  conductores,  antes  de  realizar “nuevos  recorridos”  harán  a  pie  el 
camino  con  el  fin  de  observar  las  irregularidades  que  puedan  dar  origen  a  oscilaciones  • Botas impermeables (terrenos embarrados): 
verticales y horizontales de la cuchara. 
• Mascarillas con filtro mecánico recambiable antipolvo. 
 
• Mandil de cuero (operaciones de mantenimiento). 
• Las  oscilaciones  y  frenazos  bruscos  pueden  dar  lugar  al  desequilibrio 
• Polainas de cuero (operaciones de mantenimiento). 
de la máquina. 
• Calzado para conducción. 
 
 
• Se  prohíbe  el  manejo  de  grandes  cargas  (cuchara  o  cucharón  a  pleno 
llenado), bajo régimen de fuertes vientos. 
 

  3.3. RETROEXCAVADORAS. 

3.2.3. Protecciones individuales. 
Se  consideran  con  dos  tipos  de  equipos,  la  cuchara  tradicional  de  uñas  y  la 
cuchara bivalva para excavaciones verticales, sobre orugas o sobre neumáticos. 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
CE.   

• Gafas antiproyecciones.  3.3.1. Riesgos más comunes. 

• Casco  de  polietileno  (sólo  cuando  exista    riesgo  de  golpes  en  la  • Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, ...). 
cabeza). 

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• Deslizamiento de las máquinas (terrenos embarrados).  • Los  derivados  de  la  operaciones  necesarias  para  rescatar  cucharones 
bivalva atrapados en el interior de las zanjas (situaciones singulares). 
• Máquina  en  marcha  fuera  de  control  (abandono  de  la  cabina  de 
mando sin desconectar la máquina y bloquear los frenos).   

• Vuelco de la máquina (inclinación del terreno superior a la admisible).  3.3.2. Normas preventivas. 

• Caída  por  pendientes  (trabajos  al  borde  de  taludes,  cortes  y  • Se  entregará  a  los  subcontratistas  que  deban  manejar  este  tipo  de 
asimilables).  máquinas, las normas y exigencias de seguridad que les afecten específicamente según el 
plan de Seguridad. 
• Choque contra otros vehículos. 
 
• Contacto con líneas eléctricas aéreas o enterradas. 
• Se  entregará  por  escrito  a  los  maquinistas  de  las  retroexcavadoras  a 
• Incendio.  utilizar  en  esta  obra,  la  siguiente  normativa  de  actuación  preventiva.  De  la  entrega, 
quedará constancia escrita a disposición del Jefe de Obra. 
• Quemaduras (trabajos de mantenimiento). 
 
• Atrapamiento (trabajos de mantenimiento): 
• Para  subir  o  bajar  de  la  “retro”  utilice  los  peldaños  y  asideros 
• Proyección de objetos.  dispuestos para tal menester, evitará lesiones por caídas. 

• Caídas de personas desde la máquina.   

• Golpes.  • No  acceda  a  la  máquina  encaramándose  a  través  de  las  llantas, 
cubiertas (o cadenas), y guardabarros, evitará caídas. 
• Ruido propio y ambiental (trabajo junto a varias máquinas). 
 
• Vibraciones. 
• Suba  y  baje  de  la  máquina  de  forma  frontal  (mirando  hacia  ella), 
• Los derivados de los trabajos realizados en ambientes polvorientos.  asiéndose con ambas manos; lo  hará de forma segura. 

• Los  derivados  de  la  realización  de  los  • No  salte  nunca  directamente  al  suelo  si  no  es  por  peligro  inminente 
trabajos bajo condiciones meteorológicas extremas.  para su persona. 

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• No  permita  el  acceso  de  la  “retro”  a  personas  no  autorizadas  puede  • Los  líquidos  de  la  batería  desprenden  gases  inflamables.  Si  debe 
provocar accidentes.  manipularlos, no fume ni acerque fuego. 

   

• No  trabaje  con  la  “retro”  en  situaciones  de  semiavería  (con  fallos  • Si debe tocar el electrolito (líquido de la batería), hágalo protegido con 
esporádicos).  guantes. Recuerde que es corrosivo. 

• Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, apoye   
la  cuchara  en  el  suelo,  pare  el  motor,  ponga  en  servicio  el  freno  de  mano  y  bloquee  la 
máquina; a continuación, realice las operaciones de servicio que necesite.  • Si  desea  manipular  en  el  sistema  eléctrico,  desconecte  la  máquina  y 
extraiga primero la llave de contacto. 
 
 
• No  guarde  combustible  ni  trapos  grasientos  en  la  “retro”  pueden 
incendiarse.  • Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de 
aceite. Recuerde que el sistema hidráulico es inflamable. 
 
 
• No levante en caliente la tapa del radiador. Los gases desprendidos de 
forma incontrolada pueden causarle quemaduras.  • No libere los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no 
ha instalado los tacos de inmovilización de las ruedas. 
 
• Si  debe  arrancar  la  máquina,  mediante  la  batería  de  otra,  tome 
• Protéjase  con  guantes  si  por  alguna  causa  debe  tocar  el  líquido  precauciones para evitar chisporroteos de los cables. 
anticorrosión. Utilice además gafas antiproyecciones. 
 
 
• Recuerde  que  los  electrolitos  emiten  gases  inflamables.  Las  baterías 
• Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico enfrío para evitar  pueden estallar por causas de chisporroteos. 
quemaduras. 
 
 

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• Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión  • Diseñar y señalizar los caminos de circulación interna de la obra. 
recomendada por el fabricante de su retroexcavadora. 
 
 
• Se  acotará  una  distancia  igual  a  la  del  alcance  máximo  del  brazo 
• Durante  el  relleno  del  aire  de  las  ruedas,  sitúese  tras  la  banda  de  excavador, el entorno de la máquina. 
rodadura, apartado del punto de conexión. Recuerde que el reventón de la manguera de 
suministro o la rotura de la boquilla, pueden hacerla actuar como un látigo.   

  • Se  prohíbe  en  la  zona  la  realización  de  trabajos  o  la  permanencia  de 
personas. 
• Tome  toda  clase  de  precauciones;  recuerde  que  la  cuchara  bivalva 
puede oscilar en todas las direcciones y golpear a la cabina o a las personas circundantes   
que trabajan junto a usted, durante los desplazamientos de la máquina. 
• Se prohíbe la relación de trabajos o la permanencia de personas en el 
• Antes  de  iniciar  cada  turno  de  trabajo,  compruebe  que  funcionan  los  radio de acción de la máquina. 
mandos correctamente, evitará accidentes. 
 
 
• Los caminos de circulación interna de la obra, se cuidarán para evitar 
• No olvide ajustar el asiento para que pueda alcanzar los controles sin  blandones y barrizales que mermen la seguridad de la circulación. 
dificultad; se fatigará menos. 
 
 
• No  se  admitirán  retroexcavadoras  desprovistas  de  cabinas  antivuelco 
• Todas  las  operaciones  de  control  del  buen  funcionamiento  de  los  (pórtico de seguridad antivuelco y anti‐impactos). 
mandos hágalas con marchas sumamente lentas. Evitará accidentes. 
 
 
• Se  revisarán  periódicamente  todos  los  puntos  de  escape  del  motor 
• Si  topa  con  cables  eléctricos,  no  salga  de  la  máquina  hasta  haber  para evitar que en la cabina se reciban gases nocivos. 
interrumpido  el  contacto  y  alejado  la  “retro  “  del  lugar.  Salte  entonces,  sin  tocar  a  un 
 
tiempo el terreno y la máquina. 

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• Las  retroexcavadoras  a  contratar  para  esta  obra  cumplirán  todos  los  • Se  prohíbe  acceder  a  la  cabina  de  mandos  de  las  “retro”,  utilizando 
requisitos  para  que  puedan  autodesplazarse  por  carretera  si  es  que  fuera  necesario  que  vestimentas  sin  ceñir  y  cadenas,  relojes,  anillos,  etc.  Que  puedan  engancharse  en  los 
circulen por ella.  salientes y los controles. 

   

• Se prohíbe que los conductores abandonen la “retro” sin haber antes  • Las retroexcavadoras estarán dotadas de luces y cocina de retroceso. 
depositado la cuchara en el suelo. 
• Se prohíbe el manejo de grandes cargas (cuchara a pleno llenado) bajo 
  régimen de fuertes vientos. 

• Se  prohíbe  que  los  conductores  abandonen  la  pala  con  la  cuchara   
bivalva sin cerrar, aunque quede apoyada en el suelo. 
• Si  se  decide  que  la  “retro”  se  utilice  como  grúa,  tomar  las  siguientes 
• Se  prohíbe  desplazar  la  “retro”,  si  antes  no  se  ha  apoyado  sobre  la  precauciones (o similares): 
máquina la cuchara, para evitar balanceos. 
 
 
- La cuchara tendrá en su parte exterior trasera una argolla 
• Los ascensos y descensos de la cuchara durante la carga se realizarán  soldada  expresamente,  para  efectuar  cuelgues  (preferible  que  el  equipo  venga  montado 
lentamente.  desde fábrica). 

  - El cuelgue se efectuará mediante ganchos o mosquetón de 
seguridad incorporado al balancín o aparejo indeformable. 
• Se  prohíbe  el  transporte  de  personas  sobre  la  “retro”,  en  prevención 
de caídas, golpes, etc.  - El  tubo  se  suspenderá  de  los  extremos  (dos  puntos),  en 
posición  paralela  al  eje  de  la  zanja,  con  la  máquina  puesta  en  dirección  de  la  misma  y 
  sobre su directriz. (Puede utilizarse una “uña de montaje directo). 

• Se prohíbe utilizar el brazo articulado o las cucharas para izar personas   
y acceder a trabajos puntuales. 
- La  carga  será  guiada  por  cabos  manejados  por  dos 
  operaros. 

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- La maniobra será dirigida por un especialista.  - Se  prohíbe  verter  los  productos  de  la  excavación  con  la 
retro a menos de 2 m. (como norma general), del borde de corte superior de una zanja o 
  trinchera, para evitar los riesgos por sobrecarga. 

- En caso de  inseguridad de los paramentos de la zanja, se   
paralizarán  inmediatamente los trabajos. 
3.3.3. Protecciones individuales. 
 
• Todos  los  equipos  de  protección  individual  deben  disponer  de    la 
- Se  prohíbe  realizar  esfuerzos  por  encima  del  límite  de  marca CE. 
carga útil de la retroexcavadora. 
• Gafas antiproyecciones. 
 
• Casco de polietileno (sólo cuando exista riesgo de golpes en la cabeza). 
- El cambio de posición de la “retro”, se efectuará situando 
el brazo en el sentido de la marcha (salvo en distancias muy cortas).  • Cinturón elástico antivibratorio. 

  • Ropa de trabajo. 

- El  cambio  de  posición  de  la  “retro”,  en  trabajos  a  media  • Guantes de cuero. 
ladera,  se  efectuará  situando  el  brazo  hacia  la  parte  alta  de  la  pendiente  con  el  fin  de 
aumentar en lo posible la estabilidad de la máquina.  • Guantes de goma o de P.V.C. 

  • Botas antideslizantes (en terrenos secos). 

- Se  prohíbe estacionar  la  “retro”  a  menos  de    tres  metros  • Botas impermeables (en terrenos embarrados). 


(como  norma  general),  del  borde  de  barrancos,  pozos,  zanjas  y  asimilables,  para  evitar 
riesgo de vuelcos por fatiga del terreno.  • Calzado para conducción de vehículos. 

  • Mascarilla antipolvo con filtro mecánico recambiable. 

- Se prohíbe realizar trabajos en el interior de las trincheras  • Mandil de cuero (operaciones de mantenimiento). 
(o zanjas), en la zona de alcance del brazo de la retro. 

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• Botas  de  seguridad  con  puntera  reforzada  (operaciones  de  • Todos los operarios de auxilio quedarán en posición en la cuneta por 
mantenimiento).  delante de la máquina durante las operaciones de llenado de la tolva, en prevención de los 
riesgos por atrapamiento. 
 
 
3.4. EXTENDEDORA DE AGLOMERADO. 
• Los  bordes  laterales  de  la  extendedora,  en  prevención  de 
3.4.1. Riesgos más comunes.  atrapamientos, estarán señalizados a bandas amarillas y negras alternativamente. 

• Caída de personas desde la máquina.   

• Caída de personas al mismo nivel.  • Todas  las  barandillas  tubulares  en  prevención  de  las  posibles  caídas, 
formadas  por  pasamanos  de  90  cm.  De  altura  barra  intermedia  y  rodapié  de  15  cm. 
• Los derivados de los trabajos realizados bajo altas temperaturas (suelo 
Desmontable para permitir una mejor limpieza. 
caliente + radiación solar + vapor). 
 
• Quemaduras. 
• Se  prohíbe  expresamente,  el  acceso  de  operarios  a  la  regla  vibrante 
• Sobreesfuerzos (apaleo circunstancial).  durante las operaciones de extendido. 

• Atropello durante las maniobras de acoplamiento de los camiones de   
transporte de aglomerado asfáltico con la extendedora. 
• Sobre  la  máquina  junto  a  los  lugares  de  paso  y  en  aquellos  con  el 
  riesgo específico, se adherirán las siguientes señales: 

3.4.2. Normas preventivas.  - Peligro substancias calientes (peligro fuego). 

• No se permite la permanencia sobre la extendedora en marcha a otra  - Rótulo: NO TOCAR, ALTAS TEMPERATURAS. 
persona que no sea su conductor, para evitar accidentes por caída. 
 
 
 
• Las maniobras de aproximación y vertido de productos asfálticos en la 
tolva estará dirigida por un especialista, en previsión de los riesgos por impericia.   

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
3.4.3. Protecciones individuales.  colocará  un  seguro  para  evitar  balanceos,  que  se  fijará  a  la  propia  escalera  cuando  esté 
plegada y al camión cuando esté desplegada. Así mismo, debe tener una plataforma en la 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca  parte superior, para que el operario se sitúe para observar el estado de la tolva de carga y 
CE.  efectuar trabajos de limpieza, dotada de un aro quitamiedos a 90 cm. De altura sobre ella. 
La  plataforma  ha  de  tener  unas  dimensiones  aproximadas  de  400  *  500  mm.  Y  ser  de 
• Casco  de  polietileno  (sólo  si  existe  riesgo  de  golpes    o  de  caída  de  material  consistente.  Para  evitar  acumulación  de  suciedad  deberá  ser  del  tipo  de  rejilla 
objetos sobre las personas).  con  un  tamaño  aproximado  de  la  sección  libre    máximo    de  50  cm.  De  lado.  La  escalera 
sólo  se  debe  utilizar  para  trabajos  de  conservación,  limpieza  e  inspección,  por  un  solo 
• Sombrero de paja, o asimilable, para protección solar. 
operario y colocando los seguros tanto antes de subir como después de recogida la parte 
• Botas de trabajo.  abatible de la misma. Sólo se debe utilizar estando el vehículo parado. Los elementos para 
subir  o  bajar  han  de  ser  antideslizantes.  Los  asientos  deben  estar  construidos  de  forma 
• Guantes impermeables.  que absorban en medida suficiente las vibraciones, tener respaldo y un apoyo para los pies 
y ser cómodos. 
• Mandil impermeable. 
• Equipo  de  emergencia:  los  camiones  deben  llevar  los  siguientes 
• Polainas impermeables.  equipos: un botiquín de primeros auxilios, un extintor de incendios de nieve carbónica o 
componentes  halogenados  con  una  capacidad  mínima  de  5  Kg.  Herramientas  esenciales 
  para  reparaciones  de  carreteras,  lámparas  de  repuesto,  luces  intermitentes,  reflectores, 
etc. 
3.5. CAMIÓN HORMIGONERA. 
 
3.5.1. Sistemas de Seguridad. 
3.5.2. Riesgos más comunes. 
• Tolva  de  carga:  consiste  en  una  pieza  en  forma  de  embudo  que  está 
situada  en  la  parte  trasera  superior  del  camión.  Una  tolva  de  dimensiones  adecuadas  • Choques. 
evitará la proyección de partículas de hormigón sobre elementos y personas próximas al 
camión durante el proceso de carga de la hormigonera. Se consideran que las dimensiones  • Atropellos. 
deben ser 900 * 800 mm. 
• Vuelco. 
 
• Golpes. 
• Escalera de accesos a la tolva: la escalera debe estar construida en un 
material sólido y a  ser posible antideslizante. En la parte inferior de la escalera abatible se  • Deslizamiento de la máquina. 

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• Eczemas.  • En la  lubricación de resortes mediante vaporización o atomización, el 
trabajador permanecerá alejado del chorro de lubricación, que se sedimenta con rapidez, 
• Salpicaduras de hormigón.  procurando en todo momento no dirigirlo a otras personas. 

   

3.5.3. Normas preventivas.  • Sujetar bien la canaleta durante el transporte. 

• Cuando  un  camión  circula  or  el  lugar  de  trabajo  es  indispensable   
dedicar un obrero para que vigile que la ruta del vehículo esté libre antes de que éste se 
ponga enmarca hacia  adelante y sobre todo hacia atrás.  • Precaución  en el manejo de la canaleta. 

  • Utilizar peldaños o asideros al bajarse del camión. 

• Los  camiones  deben  ser  conducido  con  gran  prudencia:    en  terrenos  • Subir o bajar de frente al camión. 
con mucha pendiente, accidentados, blandos resbaladizos que entrañen otros peligros, a 
los  largo de zanjas o taludes, en marcha atrás. No se debe bajar del camión a menos que:   
esté parado el vehículo, hay un espacio suficiente para apearse. 
3.5.4. Protecciones individuales. 
 
• Guantes. 
• Durante el desplazamiento del camión ninguna persona deberá: ir de 
pie o sentada en lugar peligroso, pasar de un vehículo a otro, aplicar calzos a las ruedas.  • Botas de seguridad. 

  • Gafas. 

• Cuando el suministro se realiza en terrenos con pendientes entre el 5 y   
el 16 %, si el camión hormigonera lleva motor auxiliar se puede ayudar a frenar colocando 
3.5.5. Protecciones colectivas. 
una  marcha  aparte  del  correspondiente  freno  de  mano;  si  la  hormigonera  funciona  con 
motor  hidráulico  hay  que    calzar  ruedas  del  camión  pues  el  motor  del  camión  está  en  • Avisadores acústicos de marcha atrás. 
marcha de forma continua. En pendientes superiores al 16  % se aconseja no suministrar 
hormigón con el camión.  • Señales acústicas. 

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• Topes al descargar al borde de talud.  • Los ganchos de cuelgue estarán dotados de pestillos de seguridad. 

   

3.6. CAMIÓN CON GRÚA AUXILIAR.  • Se  prohíbe  sobrepasar  la  carga  máxima  admisible  fijada  por  el 
fabricante del camión en función de la extensión brazo‐grúa. 
3.6.1. Riesgos más comunes. 
 
• Vuelco del camión. 
• El  gruista  tendrá    en  todo  momento  a  la  vista  la  carga  suspendida.  Si 
• Atrapamientos.  esto  no  fuera  posible,  las  maniobras  serán  dirigidas  por  un  señalista,  en  previsión  de  los 
riesgos por maniobras incorrectas. 
• Caídas al subir o bajar  a la zona de mandos. 
 
• Atropellos  de personas. 
• Las rampas para acceso del camión grúa no superarán inclinaciones del 
• Desplome de la carga.  20  %  como  norma  general  (salvo  características  especiales  del  camión  en  concreto;  en 
prevención de los riesgos de atoramiento o vuelco. 
• Golpes  por la carga a paramentos verticales. 
 
 
• Se  prohíbe  realizar  suspensión  de  cargas  de  forma  lateral  cuando  la 
3.6.2. Normas preventivas. 
superficie de apoyo del camión esté inclinada hacia el lado de la carga, en previsión de los 
• Antes  de  iniciar  las  maniobras  de  carga  se  instalarán  calzos  accidentes por vuelco. 
inmovilizadotes en las cuatro ruedas y los gatos estabilizadores. 
• Se  prohíbe  estacionar  (o  circular  con),  el  camión  grúa    a  distancias 
  inferiores  a  2  m.  (como  norma  general),  del  corte  del  terreno  o  situación  similar,  en 
previsión de los accidentes por  vuelco. 
• Las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un especialista 
en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.   

  • Se prohíbe realizar tirones sesgados de la carga. 

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• Se  prohíbe  arrastrar  cargas  con  el  camión  grúa  en  previsión  de  los  • Suba y baje del camión grúa por los lugares previstos para ello. Evitará 
accidentes por vuelco.  caídas innecesarias. 

  • No salte nunca directamente al suelo desde la máquina si no es por un 
inminente riesgo para su integridad física. 
• Las  cargas  en  suspensión,  para  evitar  golpes  y  balanceos  se  guiarán 
mediante cabos de gobierno.  • Si entra en contacto con una línea eléctrica, pida auxilio con la bocina y 
espere  recibir  instrucciones..  No  intente  abandonar  la  cabina  aunque  el  contacto  con  la 
  energía  eléctrica  haya  cesado,  podría  sufrir  lesiones.  Sobre  todo,  no  permita  que  nadie 
toque el camión grúa, puede estar cargado de electricidad. 
• Se prohíbe la permanencia bajo las cargas en suspensión. 
 
 
• No haga por si mismo maniobras en espacios angostos. Pida la ayuda 
• El  conductor  del  camión  grúa  estará  en  posesión  del  certificado  de 
de una señalista y evitará accidentes. 
capacitación que acredite su pericia. 
 
 
• Antes  de  cruzar  un  “puente  provisional  de  obra”,  cerciórese  de  que  
3.6.2.1. Normas de seguridad para los operadores del camión grúa. 
tiene la resistencia necesaria para soportar  el camión grúa. 
• Mantenga  la  máquina  alejada  de  terrenos  inseguros,  propensos  a 
 
hundimientos. Pueden volcar y sufrir tensiones. 
• Asegúrese    la  inmovilidad  del  brazo  de  la  grúa  antes  de  iniciar  algún 
 
desplazamiento.  Póngalo  en  la  posición  de  viaje  y  evitará  accidentes  por  movimientos 
descontrolados. 
• Evite pasar el brazo de la grúa, con carga o sin ella sobre el personal. 
 
 

• No  permita  que  nadie  se  encarame  sobre  la  carga.  No  consienta  que 
• No  dé  marcha  atrás  sin  la  ayuda  de  una  señalista.  Tras  la  máquina 
nadie se cuelgue del gancho. Es muy peligroso. 
puede haber operarios y objetos que usted desconoce al iniciar la maniobra. 
 
 

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• Limpie sus zapatos del barro o grava que pudieran tener antes de subir  • No  permita  que  haya  operarios  bajo  las  cargas  suspendidas.  Pueden 
a la cabina. Si se resbalan los pedales durante una maniobra o durante la marcha, puede  sufrir accidentes. 
provocar accidentes. 
 
 
• Antes de izar una carga, compruebe en la tabla de cargas de la cabina 
• No realice nunca arrastres de carga o tirones sesgados. La grúa puede  la distancia de extensión máxima del brazo. No sobrepase el límite marcado en ella, puede 
volcar  y  en  el  mejor  de  los  casos,  las  presiones  y  esfuerzos  realizados  pueden  dañar  los  volcar. 
sistemas hidráulicos del brazo. 
 
 
• Respete siempre las tablas, rótulos y señales adheridas a la máquina y 
• Mantenga  a  la  vista  la  carga.  Si  debe  mirar  hacia  otro  lado,  pare  las  haga que las respeten el resto del personal. 
maniobras. Evitará accidentes. 
 
• No intente sobrepasar la carga máxima autorizada para ser izada. Los 
sobreesfuerzos pueden dañar la grúa y sufrir accidentes.  • Evite  el  contacto  con  el  brazo  telescópico  en  servicio,  puede  sufrir 
atrapamientos. 
 
 
• Levante  una  sola  carga  cada  vez.  La  carga  de  varios  objetos  distintos 
puede resultar problemática y difícil de gobernar.  • Antes  de  poner  en  servicio  la  máquina,  compruebe  todos  los 
dispositivos de frenado. Pueden provocar accidentes. 
 
 
• Asegúrese  de  que  la  máquina  está  estabilizada  antes  de  levantar  
cargas.  Ponga  en  servicio  los  gatos  estabilizadores  totalmente  extendidos,  es  la  posición  • No consienta que se utilicen , aparejos, balancines, eslingas o estrobos 
mas segura.  defectuosos o dañados. No es seguro. 

  • Asegúrese  de  que  todos  los  ganchos  de  los  aparejos,  balancines, 
eslingas o estrobos posean el pestillo de seguridad que evite  el desenganche fortuito. 
• No abandone la máquina con una carga suspendida, no es seguro. 
• Utilice siempre las prendas de protección que se le indique en la obra. 
 

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3.6.3. Protecciones individuales.  3.7.2. Normas preventivas. 

• Todos los equipos individuales  deben disponer de la marca CE.  • Se asegurará en cada momento la posición de la cuchilla, en función de 
las condiciones del terreno y fase de trabajo en ejecución. 
• Casco de polietileno (siempre que se abandone la cabina en el interior 
de la obra  y exista  el riesgo de golpes el la cabeza).   

• Guantes de cuero.  • Circulará siempre a velocidad moderada. 

• Botas de seguridad.   

• Ropa de trabajo.  • Hará uso del claxon cuando sea necesario a percibir de su presencia y 
siempre vaya a iniciar el movimiento de marcha atrás. 
• Calzado para conducción. 
 
 
• Al  abandonar  la    máquina  se  asegurará  que  está  frenada  y  no  puede 
3.7. Motoniveladora.  ser puesta en marcha por persona ajena. 

3.7.1. Riesgos más comunes.   

• Atropellos.  • Usará casco siempre que esté fuera de la cabina. 

• Vuelcos.   

• Caídas por pendientes.  • Cuidará adecuadamente la máquina, dando cuenta de fallos o averías 
que  advierta,  interrumpiendo  el  trabajo  siempre  que  estos  fallos  afect5en  a  frenos  o 
• Choques.  dirección, hasta que la avería quede subsanada.  

• Caídas de personas.   

• Incendios, quemaduras.  • Las  operaciones  de  mantenimiento  y  reparaciones,  se  harán  con  la 
máquina parada y con la cuchilla apoyada en el suelo. 
• Ruido, polvo y vibraciones. 

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• Estará prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de  3.8. COMPACTADOR VIBRATE AUTOPROPULSADO. 
la máquina. 
3.8.1. Riesgos más comunes. 
 
• Atropello, (mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.) 
3.7.2.1. Normas preventivas para el operador de la máquina. 
• Máquina en marcha fuera de control. 
• Extreme las precauciones ante taludes y zanjas. 
• Vuelco, (fallo del terreno o inclinación excesiva). 
• En los traslados actúe siempre con precaución, con la cuchilla elevada, 
sin que esta sobrepase el ancho de la máquina.  • Caída por pendientes. 

• Vigile la marcha atrás y vigile la bocina.  • Choque contra otros vehículos (camiones, otras máquinas). 

• No permita el acceso de personas, máquinas y vehículos a la zona de  • Incendios (mantenimiento). 
trabajo de la máquina, sin previo aviso. 
• Quemaduras (mantenimiento). 
• Al  parar,  pose  el  escarificador  y  la  cuchilla  en  el  suelo.  Sitúe  ésta  sin 
que sobrepase el ancho de la máquina.  • Caída de personas al subir o bajar de la máquina. 

  • Ruido 

3.7.3. Protecciones individuales.  • Vibraciones. 

• Casco de seguridad (al bajar de la máquina).  • Los derivados de trabajos continuados y monótonos. 

• Botas antideslizantes.  • Los derivados de condiciones meteorológicas duras. 

• Ropa de trabajo adecuada.   

• Guantes.  3.8.2. Normas preventivas. 

• Cinturón antivibratorio.  • El operador permanecerá en su puesto de trabajo, sin abandonar éste 
hasta que el rodillo esté parado. 

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• Vigilará  especialmente  la  estabilidad  del  compactador  cuando  circule  • Deslizamientos por planos inclinados (trabajos en rampa y a media 
sobre  superficies  inclinadas,  así  como  de  la    consistencia  mínima  del  terreno,  necesaria  ladera). 
para conservar dicha estabilidad. 
• Vuelco  por  fallo  mecánico  (fallo  de  gatos  hidráulicos  o  por  su  no 
  instalación). 

• Las  reparaciones  y  operaciones  de  mantenimiento  se  harán  con  la  • Proyecciones de objetos (reventón de tubería  o salida de la pelota 
máquina parada.  vibratoria). 

  • Golpes por objetos que vibran (tolva, tubos oscilantes). 

3.8.3. Protecciones individuales.  • Atrapamientos (labores de mantenimiento). 

• Casco de seguridad (al bajar de la máquina).  • Contacto  con  la  corriente  eléctrica  (equipos  de  bombeo  por 
accionamiento a base de energía eléctrica). 
• Calzado de seguridad antideslizante). 
• Interferencias del brazo con líneas eléctricas aéreas (electrocución). 
• Ropa de trabajo adecuada. 
• Rotura de la tubería (desgaste, sobrepresión, agresión externa). 
• Guantes. 
• Rotura de la manguera. 
• Protectores antirruidos. 
• Caída de personas desde la  máquina. 
 
• Atrapamiento de personas entre la tolva y el camión hormigonera. 
3.9. BOMBA PARA HORMIGONADO. 
• Sobreesfuerzos. 
3.9.1. Riesgos más comunes. 
 
• Los derivados del tráfico durante el transporte. 
 
• Vuelco por proximidad a cortes y taludes. 
 

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3.9.2. Normas preventivas.  • Una vez concluido el hormigonado se lavará y limpiará el interior de 
los tubos de toda la instalación, en prevención de accidentes por la aparición de “ tapones 
• El  personal  encargado  del  manejo  del  equipo  de  bombeo  será  “ de hormigón. 
especialista en el manejo y mantenimiento de la bomba, en prevención de los accidentes 
por impericia.   

  3.9.3. Protección individual. 

• Los  dispositivos  de  seguridad  de  los  equipos  de  bombeo,  estarán  • Casco de polietileno. 
siempre  en  perfectas  condiciones  de  funcionamiento.  Se  prohíbe  expresamente,  su 
modificación o manipulación, para evitar accidentes.  • Guantes de goma o de P.V.C. 

  • Botas de seguridad impermeables (en especial  para estancia en el tajo 
de hormigonado). 
• El  brazo  de  elevación  de  la  manguera,  únicamente  podrá  ser 
utilizado para la misión a la que ha sido dedicado por  su diseño.   • Mandil impermeable. 

  • Guantes impermeables. 

• Las  bombas  para  hormigón  a  utilizar  en  esta  obra,  habrán  pasado  • Calzado de seguridad. 
una revisión anual en los talleres indicados para ellos por le fabricante, demostrándose el 
hecho ante la Jefatura de Obra.   

  3.10.GRÚA AUTOPROPULSADA. 

• Las  conducciones  de  vertido  de  hormigón  por  bombeo,  a  las    que  3.10.1. Riesgos más comunes. 
puedan  aproximarse  operarios  a  distancias  inferiores  a  3  m.  Quedarán  protegidas  por 
• Vuelco. 
resguardos de seguridad, en prevención de accidentes. 
• Atrapamientos. 
 
• Caídas a distinto nivel. 
 
• Atropellos de personas. 
 

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• Golpes pro la carga.  • Se prohíbe expresamente, sobrepasar la carga máxima admitida por el 
fabricante de la grúa autopropulsada, en función de la longitud en servicio del brazo. 
• Contacto con la energía eléctrica. 
 
• Caídas al subir o bajar de la cabina. 
• El  gruista  tendrá    la  carga  suspendida  siempre  a  la  vista.  Si  esto  no 
• Quemaduras (mantenimiento).  fuera posible, las maniobras estarán expresamente dirigidas por un señalista. 

   

3.10.2. Normas preventivas.  • Se prohíbe utilizar la grúa autopropulsada para arrastrar la carga, por 


ser una maniobra insegura. 
• Se especificará el lugar de estación de la grúa. 
 
 
• Se  prohíbe  permanecer  o  realizar  trabajos  dentro  del  radio  de  cargas 
• La grúa autopropulsada a utilizar en esta obra, tendrá al día el libro de  suspendidas, en prevención de accidentes. 
mantenimiento, en prevención de los riesgos por fallo mecánico. 
 
 
3.10.3. Protecciones individuales. 
• El  gancho  (o  el  doble  gancho),  de  la  grúa  autopropulsada  estará 
dotado  de  pestillo  (o  pestillos),  de  seguridad,  en  prevención  del  riesgo  de  • Casco de polietileno. 
desprendimientos de la carga. 
• Guantes de cuero. 
 
• Guantes impermeables (mantenimiento). 
• Se comprobará el correcto apoyo de los gatos estabilizadores antes de 
entrar en servicio la grúa.  • Calzado de seguridad. 

  • Ropa de trabajo. 

• Las maniobras de carga ( o de descarga), estarán siempre guiadas por   
un especialista, en previsión de los riesgos por maniobras incorrectas. 

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3.11.MARCADORA  AUTOPROPULSADA.  3.12.CAMIÓN BASCULANTE. 

3.11.1. Riesgos más comunes.  3.12.1. Riesgos más comunes. 

• Atropello y colisiones.  • Atropello de personas. 

• Eczemas.  • Vuelco. 

  • Colisión. 

3.11.2. Normas preventivas.  • Atrapamientos. 

• Antes de iniciar los trabajos, colocar la señalización según O.M. 8.3 I.C.  • Proyección de objetos. 

• Al pintar las líneas laterales se circulará de frente al tráfico.  • Desplome de tierras. 

• Atención a la manipulación de pinturas.  • Vibraciones. 

  • Ruido ambiental. 

3.11.3. Protecciones individuales.  • Polvo ambiental. 

• Ropa de trabajo amarilla o naranja.  • Caídas al subir o bajar de la cabina. 

• Guantes.  • Contactos con la energía eléctrica (líneas eléctricas). 

  • Quemaduras (mantenimiento). 

3.11.4. Protecciones colectivas.  • Golpes por la manguera de suministro de aire. 

• Luz giratoria en la máquina.  • Sobreesfuerzos. 

• Señalista con bandera en el arcén.   

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3.12.2. Normas preventivas.  • En  la  aproximación  al  borde  de  la  zona  de  vertido,  tendrá 
especialmente en cuenta la estabilidad del vehículo, asegurándose que de que dispone de 
• El personal encargado del manejo de esta máquina será especialista y  un tope limitador sobre el suelo, siempre que  fuera preciso. 
estará en posesión del preceptivo carnet de conducir. 
 
 
• Cualquier operación de revisión, con el basculante levantado, se hará 
• La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga,  impidiendo su descenso, mediante enclavamiento. 
y antes de emprender la marcha. 
 
 
• No  permanecerá  nadie  en  las  proximidades  del  camión,  en  el 
• Respetará las normas de código de circulación.  momento de realizar éste las maniobras. 

   

• Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en rampa, el vehículo  • Si descarga material en las proximidades de la zanja, se aproximará a 
quedará frenado y calzado con topes.  una distancia máxima de 1,00 m., garantizando ésta mediante topes. 

   

• Respetará en todo momento la señalización de la obra.  • Se  realizarán  las  revisiones  y  mantenimiento  indicadas  por  el 


fabricante, dejando constancia en el “libro de revisiones”. 
 
 
• La  velocidad  de  circulación  estará  en  consonancia  con  la  carga 
transportada, la visibilidad y las condiciones del terreno.  3.12.3. Protección individual. 

  • Casco (siempre que baje del camión). 

• Durante las operaciones de carga, permanecerá dentro de la cabina (si  • Durante  la  carga,  permanecerá  fuera  del  radio  de  acción  de  las 
tiene visera de protección) o alejado  del área de trabajo de la cargadora.  máquinas y alejado del camión ( si el camión carece de visera de protección. 

  • Ropa de trabajo. 

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• Calzado antideslizante.  • Todos  los  camiones  dedicados  al  transporte  de  material,  además  de 
haber  sido  instalado  el  freno  de  mano  de  la  cabina  del  camión,  se  instalarán  calzos  de 
  inmovilización de las ruedas. 

3.13.CAMIÓN BAÑERA.   

3.13.1. Riesgos más comunes.  • Las  maniobras  de  posición    correcta  (aparcamiento),  y  expedición 


(salida), del camión serán dirigidas por un señalista. 
• Se  considera  exclusivamente  los  comprendidos  desde  le  acceso  a  la 
salida de la obra:   

  • El  ascenso  y  descenso  de  las  cajas  de  los  camiones,  se  efectuará 
mediante escalerillas metálicas. 
- Atropello de personas. 
 
- Choque contra otros vehículos. 
• Todas  las    maniobras  de  carga  y  descarga  serán  dirigidas  por  un 
- Vuelco del camión. 
especialista conocedor del proceder más adecuado. 
- Caídas,  (apertura    o  cierre  de  la  caja,  movimiento  de 
 
cargas). 
• Las  maniobras  de  carga  y  descarga  mediante  plano  inclinado,  serán 
 
gobernadas  desde  la  caja  del  camión  por  un  mínimo  de  2  operarios  mediante  soga  de 
3.13.2. Normas  preventivas.  descenso.  En  el  entorno  del  final  del  plano  no  habrá  nunca  personas,  en  prevención  de 
lesiones por descontrol durante el descenso. 
• El acceso y circulación interna de camiones en la obra se efectuará tal 
y como se describa.   

• Las operaciones de carga y descarga de los camiones, se efectuarán en  • El  colmo  máximo  permitido  para  materiales  sueltos  no  superará  la 
los lugares  señalados.  pendiente ideal del 5 % y se cubrirá con una lona, en prevención de desplomes. 

• Todos  los  camiones  dedicados  al  transporte  de  materiales  para  esta   
obra, estarán en perfectas condiciones de mantenimiento y conservación. 

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• Las cargas se instalarán sobre la caja de forma uniforme compensando  • Ruido ambiental. 
los pesos, de la manera mas uniformemente repartida posible. 
• Polvo ambiental. 
 
• Sobreesfuerzo. 
• El gancho de la grúa auxiliar, estará dotado de pestillo de seguridad. 
• Rotura de manguera bajo presión. 
 
• Contactos con la energía eléctrica (líneas enterradas). 
3.13.3. Protección individual. 
• Proyección de objetos y / o partículas. 
• Casco de polietileno. 
• Los derivados de la ubicación del puesto de trabajo: 
• Cinturón de seguridad clase A ó C. 
- Caídas a distinto nivel. 
• Botas de seguridad. 
- Caídas de objetos sobre otros lugares. 
• Ropa  de trabajo. 
- Derrumbamiento del objeto (o terreno) que se trata con el 
• Manoplas de cuero.  martillo. 

• Guantes de cuero.  - Los derivados de los trabajos y maquinaria de su entorno. 

• Salva hombros y cara de cuero (transporte de cargas a hombro).   

  3.14.2. Normas preventivas. 

3.14.MARTILLOS NEUMÁTICOS.  • El  personal  que  deba  utilizar  martillos  será  especialista  en  el  uso  de 
esta máquina. 
3.14.1. Riesgos más comunes. 
 
• Vibraciones  en miembros y órganos internos del cuerpo. 
• Antes de desarmar un martillo se ha de cortar el aire. Es muy peligroso 
• Ruido puntual.  cortar le aire doblando la manguera. 

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• Mantener los martillos cuidados y engrasados. Asimismo se verificará  • Calzado de seguridad. 
el estado de las mangueras, comprobando las fugas de aire que puedan producirse. 
• Guantes de cuero. 
 
• Gafas de protección contra impactos. 
• No apoyar todo el peso del cuerpo sobre el martillo, puede deslizarse y 
caer.  • Ropa de trabajo. 

  • Protectores auditivos. 

• Hay que asegurarse el buen acoplamiento de la herramienta de ataque  • Cinturón antivibratorio. 
en el martillo. 
• Mascarilla. 
 
 
• No hacer esfuerzos de palanca con el martillo en marcha. 
3.15.BULLDÓZER. 
 
3.15.1. Riesgos más comunes. 
• Se  prohíbe  dejar  los  martillos  neumáticos  abandonados,  hincados  en 
los materiales a romper.  • Atropellos. 

  • Deslizamientos incontrolados. 

• Antes  del  inicio  del  trabajo  se  inspeccionará  el  terreno  (  o  elementos  • Vuelcos. 
estructurales)  para  detectar  la  posibilidad  de  desprendimiento  por  la  vibración 
• Caída  con  pendientes  (trabajos  al  borde  de  taludes,  cortes  y 
transmitida. 
asimilables). 
 
• Colisión contra otros vehículos. 
3.14.3. Protección individual. 
• Contacto con líneas eléctricas. 
• Casco de protección. 
• Incendio. 

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• Quemaduras (trabajos de mantenimiento).  • No  se  admitirán  en  la  obra  buldózeres  desprovistos  de  cabinas 
antivuelco (o pórticos de seguridad antivuelco y anti‐impactos). 
• Atrapamientos (trabajos de mantenimiento y otros). 
 
• Caída de personas desde la máquina. 
• Las  cabinas  antivuelco  montadas  sobre  buldózeres  a  utilizar  en  esta 
• Golpes.  obra, no presentarán deformaciones de haber resistido algún vuelco. 

• Proyección de objetos.   

• Ruido propio  y ambiental. Vibraciones.  • Se  revisarán  periódicamente  todos  los  puntos  de  escape  del  motor 
para evitar que en la cabina se reciban gases nocivos. 
• Los  derivados  de  los  trabajos  realizado  en  ambientes  pulvurulentos 
(afecciones respiratorias).   

• Los  derivados  de  la  realización  de  trabajos  en  condiciones  • Se  prohíbe  el  abandono  de  la  máquina  sin  haber  apoyado  sobre  el 
meteorológicas extremas.  suelo la cuchilla y el escarificador. 

   

3.15.2. Normas preventivas.  • Se  prohíbe  el  transporte  de  personas  sobre  el  buldózer  par    evitar  el 
riesgo de caídas o de atropellos. 
• Los ascensos y descensos de la máquina se harán por la escalera a del 
vehículo.  • Los buldózeres a utilizar  en esta obra, estarán dotados de un extintor, 
timbrado y con las revisiones al día. 
 
 
• Mantenimiento  periódico  de  la  maquinaria  (según  el  libro  del 
fabricante).  • Se prohíbe el acceso a la cabina de mando de los buldózeres, utilizando 
vestimentas son ceñir y joyas (cadenas, relojes y anillos), que puedan engancharse en las 
  salientes y en los controles. 

• Los  caminos  de  circulación  interna  de  la  obra  se  cuidarán  para  evitar   
blandones y barrizales excesivo, que puedan provocar accidentes. 

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• Se  prohíbe  encaramarse  sobre  el  buldózer  durante  la  realización  de  arbustos, rocas, ...), inestables, que pudieran desprenderse accidentalmente sobre el tajo. 
cualquier movimiento.  Una vez saneado se procederá al inicio de los trabajos a máquina. 

   

• Los  buldózeres  a  utilizar  en  esta  obra  estarán  dotados  de  luces  y  • Los buldózeres a utilizar en esta obra estarán dotados de un botiquín 
bocinas de retroceso.  portátil de primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio. 

   

• Se  prohíbe estacionar  los  buldózeres  a menos de  3  m.  (  como norma  • Se  prohíbe  en  esta  obra  que  los  conductores  abandonen  los 
general),  del  borde  de  barrancos,  hoyos,  trincheras,  zanjas,  etc.,  para  evitar  el  riesgo  de  buldózeres con el motor en marcha. 
vuelcos por fatiga del terreno. 
 
 
3.15.2.1. Normas preventivas para el operador del buldózer. 
• Se  prohíbe  realizar  trabajos  en  esta  obra  en  proximidad  de  los 
buldózeres en funcionamiento.  • Preste  atención  a  los  posibles  desprendimientos,  sobre  todo  en  las 
operaciones de desbroce y en los taludes. 
 
 
• Antes de iniciar vaciado a media ladera con vertido hacia la pendiente, 
se  inspeccionará  detenidamente  la  zona,  en  prevención  de  desprendimientos    o  aludes  • En las paradas apoye el ripper y la cuchilla en el suelo. 
sobre las personas o cosas. 
 
 
• Cuando trabaje cerca de taludes, y muy especialmente en vertederos, 
• Como norma general, se evitará en lo posible, superar los 3 km / h en  compruebe la capacidad portante del terreno. 
el movimiento de tierras mediante buldózer. 
 
 
• Al  remolcar  o  auxiliar  a  otras  máquinas  preste  atención  al  estado  de 
• Antes del inicio de trabajos con los buldózeres, al pie de los taludes ya  sujeción de cables y eslingas y vigile que no haya personas alrededor, por la posible  rotura 
construidos  (  o  de  bermas),  de  la  obra,  se  inspeccionarán  aquellos  materiales  (árboles,  de los mismos. 

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3.15.3. Protecciones individuales.  • Máquina  en  marcha  fuera  de  control  (abandono  de  la  cabina  de 
mando sin desconectar la máquina y bloquear los frenos.) 
• Gafas de seguridad antiproyecciones. 
• Choque contra otros vehículos. 
• Casco de polietileno. 
• Incendio. 
• Cinturón elástico antivibratorio. 
• Quemaduras (trabajos de mantenimiento). 
• Ropa de trabajo. 
• Atrapamiento (trabajos de mantenimiento). 
• Guantes de cuero. 
• Caídas de personas desde la máquina. 
• Guantes de goma o de P.V.C. 
• Golpes. 
• Botas impermeables (terrenos embarrados). 
• Ruido propio  y ambiental (trabajo junto a varias máquinas) 
• Calzado de conducción de vehículos. 
• Los  derivados  de  la  realización  de  los  trabajos  bajo  condiciones 
• Mascarilla con filtro mecánico recambiable.  meteorológicas extremas. 

• Mandil de cuero o de P.V.C (operaciones de mantenimiento).   

• Botas  de  seguridad  con  puntera  reforzada  (operaciones  de  3.16.2. Normas preventivas. 
mantenimiento). 
• Para subir o bajar del camión, utilice los peldaños y asideros dispuesto 
  para tal función, evitará lesiones por caída. 

3.16.CAMIÓN CISTERNA PARA RIEGO.   

3.16.1. Riesgos más comunes.  • No  suba  utilizando  las  llantas,  cubiertas,  cadenas  y  guardabarros, 
evitará accidentes por caída.  
• Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.) 
 
• Deslizamiento de las máquinas (terrenos embarrados). 

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• Suba  y  baje    de  la  maquinaria  de  forma  frontal  asiéndose  con  ambas  • Evite  tocar  el  líquido  anticorrosión  si  debe  hacerlo  protéjase  con 
manos; es más seguro.  guantes y gafas antiproyecciones. 

   

• No  salte  nunca  directamente  al  suelo,  si  no  es  por  peligro  inminente  • Recuerde  que  el  aceite  del  motor  está  caliente  cuando  el  motor  lo 
para usted.  está. Cámbielo sólo cuando esté frío. 

   

• No  trate  de  realizar  “ajuste”  con  la  máquina  en  movimiento  o  con  el  • No fume cuando manipule la batería, puede incendiarse. 
motor en funcionamiento, puede sufrir lesiones. 
 
 
• No fume cuando abastezca de combustible, puede inflamarse. 
• No  permita  que  personas  no  autorizadas  accedan  a  la  máquina, 
pueden provocar accidentes o lesiones.   

  • No  toque  directamente  el  electrolito  de  la  batería  con  los  dedos.  Si 
debe hacerlo, hágalo protegido por guantes impermeables. 
• No  trabaje  con  la  máquina  en  situación  de  avería  o  semi‐avería. 
Repárelo primero, luego reinicie el trabajo.   

  • Si debe manipular el sistema eléctrico por alguna causa, desconecte el 
motor y extraiga la llave de contacto totalmente. 
• No  guarde  trapos  grasientos  ni  combustible  sobre  la  pala,  pueden 
incendiarse.   

  • Durante  la  limpieza  de  la  máquina,  protéjase  con  mascarilla,  mono, 
mandil y guantes de goma cuando utilice aire a presión, evitará las lesiones por proyección 
• En  caso  de  calentamiento  del  motor,  recuerde  que  no  debe  abrir  de objetos. 
directamente  la  tapa  del  radiador.  El  vapor  desprendido  si  lo  hace,  puede  causarle 
quemaduras graves.  • Vigile la presión de los neumáticos, trabaje con el inflado a la presión 
recomendada por el fabricante de la máquina. 

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• Se revisará periódicamente todos los puntos de escape del motor, con  • Mandil de cuero (operaciones de mantenimiento). 
el  fin  de  asegurar  que  el  conductor    no  reciba  en  la  cabina  gases  procedentes  de  la 
combustión.  Esta  precaución  se  extremará  en  los  motores  provistos  de  ventilador  de  • Polainas de cuero (operaciones de mantenimiento). 
aspiración para el radiador. 
• Calzado para conducción. 
• Estarán dotadas de un botiquín de primeros auxilios, ubicado de forma 
 
resguardada para mantenerlo limpio interna y externamente, cuando se realicen trabajos 
en solitario, o aislados. 
 
 
 
• Cuando  deban  transitar  por  la  vía  pública,  cumplirán  con  las 
 
disposiciones legales necesarias para estar autorizadas. 
 
 
 
• Estarán dotadas de un extintor, timbrado y con las revisiones al día. 
 
 
 
3.16.3. Protecciones individuales. 
 
Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca CE. 
 
• Casco de polietileno (sólo cando exista riesgo de golpes en la cabeza). 
 
• Ropa de trabajo. 
 
• Guantes de cuero. 
 
• Cinturón elástico antivibratorio. 
 
• Botas impermeables (terrenos embarrados). 
 

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ANEJO  4.‐  EVALUACIÓN  DE  RIESGOS  Y  MEDIDAS  PREVENTIVAS  DE  LA  4.3.4. Protecciones colectivas. 
MAQUINARIA. 
 
 
4.4. MARTILLO PICADOR. 
4.1. HORMIGONERA. 
4.4.1. Riesgos más comunes. 
4.1.1. Riesgos más comunes. 
4.4.2. Normas preventivas. 
4.1.2. Normas preventivas. 
4.4.3. Protecciones individuales. 
4.1.3. Protecciones individuales. 
4.4.4. Protecciones colectivas. 
 
 
4.2. MÁQUINA DE CORTE. 
4.5. COMPACTADOR MANUAL. 
4.2.1. Riesgos más comunes. 
4.5.1. Riesgos más comunes. 
4.2.2. Normas preventivas. 
4.5.2. Normas preventivas. 
4.2.3. Protecciones individuales. 
4.5.3. Protecciones individuales. 
4.2.4. Protecciones colectivas. 
4.5.4. Protecciones colectivas. 
 
 
4.3. VIBRADOR. 
4.6. HERRAMIENTAS MANUALES. 
4.3.1. Riesgos más comunes. 
4.6.1. Riesgos más comunes. 
4.3.2. Normas preventivas. 
4.6.2. Normas preventivas. 
4.3.3. Protecciones individuales. 
4.6.3. Protecciones individuales. 

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4.6.4. Protecciones colectivas.   

   

4.7. DOBLADORA DE FERRALLA.   

4.7.1. Riesgos más comunes.   

4.7.2. Normas preventivas.   

4.7.3. Protecciones individuales.   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

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  4.1. HORMIGONERA. 

   

  4.1.1 Riesgos más comunes. 

   

  • Electrocución. 

  • Atrapamiento con partes móviles. 

  • Proyección de partículas durante su mantenimiento. 

  • Atropellos o vuelcos al cambiarla de emplazamiento. 

  • Ambiente pulvígeno. 

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• Formación de atmósferas agresivas y molestas.  • Revisión  y  mantenimiento  de  cables,  eslingas,  ganchos  y  demás 
elementos de izado.  
• Caídas de cargas. 
 
• Los inherentes al lugar de uso y al trabajo a ejecutar. 
• Revisión y mantenimiento de  la  herramienta manual de conservación. 
 
• Utilización  de  los  elementos  de  protección  individual  indicados  para 
4.1.2. Normas preventivas.  cada trabajo. 

• Ubicar la máquina en un lugar que no dé lugar a otro cambio y además   
que no ocasione vuelcos o desplazamientos involuntarios. 
• No permanecer dentro de la zona de acción de las máquinas, y acortar  
• Conexión a tierra.  de forma visible dichas zonas de riesgo. 

   

• Transmisión protegida.  • Tomar  las  precauciones  reglamentarias  en  trabajos  próximos  a  líneas 


eléctricas aéreas o subterráneas. 
 
 
• Normas de uso correcto para quien la maneje o mantenga. 
4.1.3. Protecciones individuales. 
 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
• Mantener la zona lo más expedita y seca posible.  CE. 

 
• Casco de seguridad. 

• Normas para los operarios que la manejen y que puedan afectar a los 
• Gafas antipartículas. 
demás. 
• Guantes de goma. 
• Revisión  periódica de la maquinaria y de sus elementos auxiliares de 
seguridad y protección.   • Botas de goma con puntera y plantilla  de seguridad. 

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• Traje de agua.  4.2.3. Protecciones individuales. 

• Mono de trabajo.  • Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
CE. 
• Cinturón antivibratorio. 
• Casco. 
 
• Botas normalizadas. 
4.2. MÁQUINA DE CORTE. 
• Guantes de cuero (para el manejo de materiales). 
4.2.1. Riesgos más comunes. 
• Empujadores (para ciertos trabajos). 
• Electrocución. 
• Gafas antipartículas. 
• Atrapamiento con partes móviles. 
 
• Cortes y amputaciones. 
4.2.4. Protecciones colectivas. 
• Proyección de partículas. 
• Protectores. 
• Rotura de disco. 
• Carteles indicativos sobre “ el uso de los empujadores”. 
 
• Carteles indicativos sobre “ el uso de las gafas antipartículas”. 
4.2.2. Normas preventivas. 
• Carteles indicativos sobre “ lo peligrosa que es la máquina en general”. 
• Normas de uso para el personal que la maneje. 
 
• Prohibición de hacer ciertos trabajos peligrosos (cuñas, por ejemplo). 
4.3. VIBRADOR. 
• Señalización sobre ciertos peligros. 
4.3.1. Riesgos más comunes. 
• Control  del  estado    de  las  condiciones  de  algunos  materiales  que  se 
van a cortar, Conexión a tierra de la máquina.  • Electrocución. 

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• Proyección de lechada.  4.4. MARTILLO PICADOR. 

• Caída de altura.  El  compresor  dispondrá  de  marca  CE.  Cumplirá  la  normativa  vigente 
(insonorizado). 
 
 
4.3.2. Normas preventivas. 
4.4.1. Riesgos más comunes. 
Las propias del tajo correspondiente. 
• Lesiones por ruidos. 
 
• Lesiones por vibración y percusión. 
4.3.3. Protecciones individuales. 
• Proyección de partículas. 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
CE.  • Golpes por diversas causas en el cuerpo en general. 

• Casco.  • Electrocución. 

• Gafas antipartículas.   

• Botas de goma (en al mayoría  de los casos):  4.4.2. Normas preventivas. 

• Guantes de goma.  • Proteger  el  tajo  con  medio  de  tipo  colectivo  si  ello  es  posible,  mejor 
que confiar en los medios de protección personal. 
• Cinturón  de  seguridad  (caso  de  no  existir  protecciones  de  tipo 
colectivo).   

  • Colocar adecuadamente la máquina cuando no trabaja. 

4.3.4. Protecciones colectivas.   

Las propias del tajo correspondiente.  • Controlar  los  diversos  elementos  de  que  se  compone  (según  sea 
eléctrico o por aire). 

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• Conexión a tierra ( en el caso de los martillos eléctricos).  • Barandilla según los casos. 

   

• Normas a los operaros que afecten a la colectividad.  4.5. COMPACTADOR MANUAL. 

  4.5.1. Riesgos más comunes. 

4.4.3. Protecciones individuales.  • Golpes y aplastamiento (en especial los pies). 

• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca  • Atropellos a personas. 
CE. 
• Vuelco, caída de la máquina. 
• Protector acústico o tapones. 
• Choque  contra vehículos y cosas. 
• Cinturón antivibratorio. 
• Quemaduras por calentamiento o incendio. 
• Gafas antipartículas. 
• Por ruidos y vibraciones. 
• Guantes de cuero. 
• Derivados de trabajos continuos y monótonos. 
• Botas con puntera y plantillas de seguridad. 
• Derivados de condiciones meteorológicas adversas. 
• Cinturón de seguridad donde sea necesario. 
 
• Mascarillas antipolvo. 
4.5.2. Normas preventivas. 
 
• Se  prohíbe  el  abandono  del  compactador  con  el  motor  en  marcha,  ni 
4.4.4. Protecciones colectivas.  siquiera por un instante. 

• Vallado de la zona por donde caigan los escombros.   

• Redes según los casos.  • Se prohíbe el uso a personas no autorizadas. 

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• Se recomienda no portar vestimentas sin ceñir, cadenas , pulseras, etc.,  • Gafas de seguridad antipolvo. 
que puedan engancharse en le compactador. 
 
 
4.5.4. Protecciones colectivas. 
• Se  evitará  la  permanencia  de  otros  trabajadores  en  prevención  de 
atropellos, golpes, etc.  • Vallado de la zona. 

   

• Se prohíbe la manipulación de las partes mecánicas y verificaciones de  4.6. HERRAMIENTAS MANUALES 
niveles con el motor en marcha. 
Dentro  de  este  grupo  incluimos  herramientas  tales  como  taladradoras,  pistolas 
  clavadoras, cepillos eléctricos, rozadoras, etc. 

• Se evitará su uso continuado.   

  Si existiese homologación del CE, deberán llevar una placa indicándolo, así como 
las características de la herramienta. 
4.5.3. Protecciones individuales. 
 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
CE.  4.6.1. Riesgos más comunes. 

• Casco.  • Electrocuciones. 

• Guantes de cuero.  • Proyección de partículas. 

• Botas de seguridad.  • Ambiente ruidoso. 

• Botas de goma o de P.V.C. de seguridad.  • Ambiente pulvígeno. 

• Protectores auditivos.  • Golpes, cortes, erosiones. 

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• Quemaduras.  • Medios auxiliares (tipo escalera de mano por ejemplo) en buen estado. 

• Caídas de altura.   

• Radiaciones.  4.6.3. Protecciones individuales. 

• Lesiones en ojos.  • Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
CE. 
 
• Casco como norma general. 
4.6.2. Normas preventivas. 
• Dependiendo de la máquina: 
• Conexión  a  tierra  de  las  diversas  máquinas  si  no  dispone  de  doble 
aislamiento.  - Protector acústico o tapones. 

• Material auxiliar eléctrico homologado, y en buenas condiciones para  - Gafas antipartículas. 
el trabajo. 
- Mascarilla. 
 
- Guantes de cuero. 
• Máquinas desconectadas cuando no trabajen y sobre todo fuera de las 
zonas de paso de persona.   

  4.6.4. Protecciones colectivas. 

• Herramientas en perfectas condiciones de trabajo.  • Protectores de disco. 

  • Pantallas (si la cantidad de partículas desprendida así lo aconsejara). 

• Protecciones  colectivas  preferentemente  en  trabajo  con  riesgo  de  • Redes, barandillas, etc. (si hubiera riesgo de caída al vacío). 


caída al vacío. 
 
 
 

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4.7. DOBLADORA DE FERRALLA.  • Las dobladoras mecánicas tendrán conectadas a tierra todas sus partes 
metálicas, en prevención del riesgo eléctrico. 
4.7.1. Riesgos más comunes. 
 
• Atrapamiento. 
• La manguera de alimentación eléctrica se llevará hasta esta de forma 
• Sobreesfuerzos.  enterrada  para  evitar  los  deterioros  por  roce  y  aplastamiento  durante  el  manejo  de  la 
ferralla. 
• Cortes por el manejo y sustentación de redondos. 
 
• Golpes por los redondos, (rotura incontrolada). 
• Se acotará mediante señales de peligro (o cinta de señalización) sobre 
• Contactos  con la energía eléctrica.  pies  derechos,  la  superficie  de  barrido  de  redondos  durante  las  maniobras  de  doblado 
para  evitar  que  se  realicen  tareas  y  acopios  en  el  área  sujeta  al  riesgo  de  golpes  por  las 
 
barras. 
4.7.2. Normas preventivas. 
 
• La dobladora mecánica de ferralla se ubicará en el lugar expresamente 
• La  descarga  de  la  dobladora  y  su  ubicación  “  in  situ”  se  realizará 
señalado. 
suspendiéndola de cuatro puntos, (loso cuatros ángulos), mediante eslingas; de tal forma 
  que se garantice su estabilidad durante el recorrido. 

• Se  efectuará  un  barrido  periódico  del  entorno  de  la  dobladora  de   
ferralla en prevención de daños por pisadas sobre objetos cortantes o punzantes. 
4.7.3. Protección individual. 
 
• Casco de polietileno. 
• Las  dobladoras  mecánicas  de  ferralla  a  instalar  en  esta  obra  serán 
• Ropa de trabajo. 
revisadas periódicamente observándose especialmente la buena respuesta de los mandos. 
• Calzado de seguridad. 
 
• Guantes de cuero. 

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• Manopla de cuero.   

• Mandil de cuero.   

• Trajes  para tiempo lluvioso.   

• Cinturones portaherramientas.   

• Almohadillas para carga de objetos a hombro.   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

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ANEJO 5.‐ EVALUACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS DE LOS MEDIOS  5.4. PUNTALES. 
AUXILIARES. 
5.4.1. Riesgos más comunes. 
 
5.4.2. Normas preventivas. 
5.. ESCALERAS DE MANO. 
5.4.3. Protecciones individuales. 
5.1.1. Riesgos más comunes. 
 
5.1.2. Normas preventivas. 
5.5. HERRAMIENTAS MANUALES. 
5.1.3. Protecciones individuales. 
5.5.1. Riesgos más comunes. 
 
5.5.2. Normas preventivas. 
5.2. GRUPOS ELECTRÓGENOS. 
5.5.3. Protecciones individuales. 
5.2.1. Riesgos más comunes. 
5.5.4. Protecciones colectivas. 
5.2.2. Normas preventivas. 
 
5.2.3. Protecciones individuales. 
5.6. PLATAFORMA DE SOLDADOR EN ALTURA. 
5.2.4. Protecciones colectivas. 
5.6.1. Riesgos más comunes. 
 
5.6.2. Normas preventivas. 
5.3. ANDAMIOS METÁLICOS TUBULARES. 
5.6.3. Protecciones individuales. 
5.3.1. Riesgos más comunes. 
 
5.3.2. Normas preventivas. 
5.7. COMPRESOR. 
5.3.3. Protecciones individuales. 
5.7.1. Riesgos más comunes. 

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5.7.2. Normas preventivas.   

5.7.3. Protecciones individuales.   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

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  5.1. ESCALERAS DE MANO. 

   

  Este  medio  auxiliar  suele  estar  presente  en  todas  las  sobras  sea  cual  sea  su 
entidad. 
 
 
 
Suele ser objeto de “prefabricación rudimentaria” en especial al comienzo de la 
  obra o durante la fase de estructura. Estas prácticas son contrarias a la Seguridad, por lo 
que se impedirá su fabricación en la obra. 
 
 
 
Especialmente  la  escalera  de  mano,  suele  ser  el  elemento  auxiliar  menos 
 
cuidado  de  cuantos  interviene  en  una  construcción.  Manejando  con  despreocupación  es 
origen de accidentes de entidad. 
 

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Las  escaleras  de  mano  que  se  estudian  en  este  punto,  son  las  tradicionales  de  • Los peldaños (travesaños) de madera estarán ensamblados. 
apoyo en posición inclinada o de tijera, se hace una distinción expresa entre ambas en su 
caso. Pueden estar constituidas por elementos metálicos o elementos de madera. Las que   
puedan  presentar  mayor  preocupación  son  las    de  madera,  casi  siempre  por  incorrecto 
mantenimiento.  • Las escaleras de madera estarán protegidas de la intemperie 
mediante barnices transparentes, para que no oculten los posibles defectos. 
 
 
5.1.1. Riesgos más comunes. 
b) De aplicación al uso de escaleras metálicas. 
• Caídas al mismo nivel. 
• Los  largueros  serán  de  una  sola  pieza  y  estarán  sin 
• Caídas a distinto nivel.  deformaciones o abolladuras que puedan mermar su seguridad. 

• Deslizamiento por incorrecto apoyo (falta de zapatas etc.).   

• Vuelco lateral por apoyo irregular.  • Las  escaleras  metálicas  a  utilizar  estarán  pintadas  con 


pinturas antioxidación que las preserven de las agresiones de la intemperie. 
• Rotura por defectos ocultos. 
 
• Los  derivados  de  los  usos  inadecuados  o  del  os  montajes  peligrosos 
(empalme  de  escaleras,  formación  de  plataformas  de  trabajo,  escaleras  “cortas”  para  la  • Las escaleras metálicas a utilizar, no estarán suplementadas 
altura a salvar, etc.)   con uniones soldadas. 

   

5.1.2. Normas preventivas.  • El  empalme  de  escaleras  metálicas  se  realizará  mediante  la 
instalación de los dispositivos industriales fabricados para tal fin. 
a) De aplicación al uso de escaleras de madera. 
 
• Las  escaleras  de  madera,  tendrán  los  largueros  de  una  sola 
pieza, sin defectos ni nudos que puedan mermar su seguridad.  c) De aplicación al uso de escaleras de tijera. 

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• Estarán  dotadas  en  su  articulación  superior,  de  topes  de  d) Para  el  uso  de  escaleras  de  mano,  independientemente  de  los  materiales 
seguridad de apertura.  que las constituyan. 

   

• Dispondrán hacia la mitad de su altura, de cadenilla ( o cable de  • Se  prohíbe  la  utilización  de  escaleras  de  mano  para  salvar 
acero) de limitación de apertura máxima.  alturas superiores a 5 m. 

   

• Se  utilizarán  siempre  como  tales  abriendo  ambos  largueros  • Se prohíbe  el acceso a lugares de altura igual o superior a 7 m. 


para no mermar su seguridad.  mediante el uso de escaleras de mano sin largueros reforzados en el centro. Para alturas 
superiores a 7 m. Se recomiendan escaleras telescópicas. 
 
 
• En  su  posición  de  uso,  estarán  montadas  con  los  largueros  en 
posición de máxima apertura para no mermar su seguridad.  • Las escaleras de mano a utilizar estarán dotadas en su extremo 
inferior de zapatas antideslizantes de Seguridad. 
 
 
• Nunca  se  utilizarán  a  modo  de  borriquetas  para  sustentar  las 
plataformas de trabajo.  • Las escaleras de mano a utilizar, estarán firmemente amarradas 
en su extremo superior al objeto o estructura al que dan acceso. 
 
 
• No  se  utilizarán,  si  la  posición  necesaria  sobre  ellas    para 
realizar un determinado trabajo obliga a ubicar los pies en los 3 últimos peldaños.  • Las escaleras de mano, se instalarán de tal forma, que su apoyo 
inferior  diste  de  la  proyección  vertical  del  superior,  ¼  de  longitud  del  larguero  entre 
  apoyos. 

• Se  utilizarán  montadas  siempre  sobre  pavimento  horizontales   


(o sobre superficies provisionales horizontales). 
• Se prohíbe transportar pesos a mano ( o a hombros), iguales o 
  superiores a 25 Kg. sobre la escalera de mano. 

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• Se  prohíbe  apoyar  la  base  de  las  escaleras  de  mano  sobre  • Caídas al mismo nivel. 
lugares u objetos poco firmes que pueden mermar la estabilidad de este medio auxiliar. 
• Electrocución:  Contactos  eléctricos  directos  o  indirectos,  derivados 
• El  acceso  de  operarios  a  través  de  las  escaleras  de  mano,  se  esencialmente de: 
realizará de uno en uno. Se prohíbe la utilización de la escalera a dos o más operarios a la 
vez.   

• El ascenso y descenso a través de las escaleras de mano de esta  1. Trabajos con tensión. 
obra, se efectuará frontalmente; es decir, mirando directamente hacia los peldaños que se 
2. Intentar trabajar sin tensión pero sin cerciorarse de que 
están utilizando. 
está efectivamente interrumpida o que no puede conectarse inopinadamente. 
 
3. Mal  funcionamiento  de  los  mecanismos  y  sistema  de 
5.1.3 Protecciones individuales.  protección. 

• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca  4. Usar equipos inadecuados o deteriorados. 
CE. 
5. Mal  comportamiento  o  incorrecta  instalación  del 
• Casco de polietileno.  sistema  de  protección  contra  contactos  eléctricos  indirectos  en  general,  y  de  toma  de 
tierra en particular. 
• Botas de seguridad. 
 
• Botas de goma o de P.V.C. 
5.2.2. Normas preventivas. 
• Calzado antideslizante. Cinturón de seguridad clase A ó C. 
5.2.2.1. Sistema de protección contra contactos indirectos. 
 
Para  la  prevención  de  posibles  contactos  eléctricos  indirecto,  el  sistema  de 
5.2. GRUPOS ELECTRÓGENOS.  prevención  elegido  es  el    de  puesta  a  tierra  de  las  masas  y  dispositivos  de  corte  por 
intensidad  de  defecto  (interruptores  diferenciales).  Esquema  de  distribución  TT  (REBT 
5.2.1. Riesgos más comunes.  MIBT 008). 

• Heridas punzantes en las manos.   

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5.2.2.2. Normas de prevención para los cables.  • Los empalmes provisionales entre mangueras se ejecutarán mediante 
conexiones normalizadas estancos antihumedad. 
• El  calibre  o  sección  del  cableado  será  siempre  el  adecuado  para  la 
carga eléctrica que ha de soportar en función del cálculo realizado  para la maquinaria e   
iluminación prevista. 
• Los empalmes definitivos se ejecutarán sutilizando cajas de empalmes 
  normalizadas estancos de seguridad. 

• Los hilos tendrán la funda protectora aislante sin defectos apreciables   
(rasgones y asimilables). No se admitirán tramos defectuosos en este sentido. 
• El trazado de las mangueras de suministro eléctrico a las plantas, será 
• La  distribución  general  desde  el  cuadro  general  de  la  obra  a  los  colgado, a una altura sobre el pavimento en torno a los 2 m., para evitar accidentes por 
cuadros  secundarios  (  o  de  planta),  se  efectuará  mediante  manguera  eléctrica  agresión a las mangueras por el uso a ras de suelo. 
antihumedad. 
 
 
• El trazado de las mangueras de suministro eléctrico no coincidirá con 
• El tendido de los cables y mangueras, se efectuará a una altura mínima  el de suministro provisional de agua a las plantas. 
de 2 m. En los pasos peatonales y de 5 m. En los de vehículos, medidos sobre el nivel del 
pavimento.   

  • Las  mangueras  de  “alargadera”,  por  ser  provisionales  y  de  corta 


estancia  pueden  llevarse  tendidas  por  el  suelo,  pero  arrimadas  a  los  paramentos 
• El    tendido  de  los  cables  para  cruzar  viales  de  obra,  se  efectuará  verticales. 
enterrado.  Se  señalizará  el  “  paso  del  cable”  mediante  una  cubrición  permanente  de 
tablones  que  tendrán  por  objeto  el  proteger  mediante  reparto  de  cargas  y  señalar  la   
existencia  del  “paso  eléctrico”  a  los  vehículos.  La  profundidad  de  la  zanja  mínima,  será  
• Las  mangueras  de  “alargadera”  provisionales,  se  empalmarán 
entre 40 y 50 cm. El cable irá además protegido en el interior de un tubo rígido. 
mediante  conexiones  normalizadas  estancos  antihumedad  o  fundas  aislantes 
  termorretráctiles. 

• Los empalmes entre mangueras siempre estarán elevados. Se prohíbe   
mantenerlos en el suelo. 

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• Prever para salvar los pasos de puerta, un par de clavos hincados en la  • Los cuadros eléctricos, estarán dotados de enclavamiento de apertura. 
parte superior de los cercos, para evitar tropezones con las “alargaderas”. Considerar que 
habrá en algún momento de la obra multitud de “portátiles”.   

  5.2.3. Protecciones individuales. 

5.2.2.3. Normas de prevención  para los cuadros eléctricos.  • Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
CE. 
• Serán  metálicos  de  tipo  para  la  intemperie,  con  puerta  y  cerraja  de 
seguridad (con llave), según norma UNE‐20324.  • Casco de polietileno para riesgos eléctricos. 

  • Ropa de trabajo. 

• Pese a ser de tipo para la intemperie, se protegerán del agua de lluvia  • Botas aislantes de la electricidad. 
mediante viseras eficaces como protección adicional. 
• Guantes aislantes de la electricidad. 
 
• Plantillas anticlavos. 
• Los cuadros eléctricos metálicos tendrán la carcasa conectada a tierra. 
• Cinturón de seguridad clase C. 
 
• Trajes impermeables para ambientes lluviosos. 
• Poseerán adherida sobre la puerta una señal normalizada de “peligro, 
electricidad”.  • Alfombrilla aislante de la electricidad. 

  • Comprobadores de tensión. 

• Los  cuadros  eléctricos  se  colgarán  pendientes  de  tableros  de  madera  • Letreros de “NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED”. 
recibidos a los paramentos verticales o bien, a “pies derechos” firmes. 
 
• Las maniobras a ejecutar en el cuadro eléctrico general se efectuarán 
 
subido a una banqueta de maniobra o alfombrilla aislante calculados expresamente para 
realizar la maniobra con seguridad.   

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5.2.4. Protecciones colectivas.  • El suministro eléctrico al fondo de una excavación se ejecutará por un 
lugar  que  no  sea  la  rampa  de  acceso,  para  vehículos  o  para  el  personal,  (nunca  junto  a 
• Los  cuadros  eléctricos  de  distribución  se  ubicarán  en  lugares  de  fácil  escaleras de mano). 
acceso siempre. 
 
 
• Las  mangueras  eléctricas,  en  su  camino  ascendente  a  través  de  la 
• Los  cuadros  eléctricos  sobre  pies  derechos,  se  ubicarán  a  un  mínimo  escalera  (patinillo,  patio,  etc),  estarán  agrupadas  y  ancladas  a  elementos  firmes  en  la 
de  2m.,  como  norma  general,  medidos  perpendicularmente  desde  el  borde  de  la  vertical. 
excavación, camino interno, carretera, etc. 
 
• Los cuadros eléctricos no se instalarán en el desarrollo de las rampas 
de  acceso  al  fondo  de  la  excavación  –  pueden  ser  arrancados  por  la  maquinaria  o  • Los  cuadros  eléctricos,  en  servicio,  permanecerán  cerrados  con  la 
camiones y provocar accidentes.  cerradura de seguridad de triángulos (o de llave). 

   

• Se  prohíbe  que  quede  aislado  un  cuadro  eléctrico,  por  variación  o  • No  se  permite  la  utilización  de  fusibles  rudimentarios  (trozos  de 
ampliación  del  movimiento  de  tierras,  aumentan  los  riesgos  de  la  persona  que  deba  cableado,  hilos,  etc.)  Hay  que  utilizar  “piezas  fusibles  normalizadas”  adecuadas  a  cada 
acercarse a él.  caso. 

  • Se conectarán a tierra las carcasas de los motores o máquinas ( si no 
están dotados de doble aislamiento), o aislantes por propio material constitutivo. 
• Los  cuadros  eléctricos  de  intemperie,  por  protección  adicional,  se 
cubrirán con viseras contra la lluvia.   

  5.3. ANDAMIOS METÁLICOS TUBULARES. 

• Los  postes  provisionales  de  los  que  cuelgan  las  mangueras  eléctricas  5.3.1. Riesgos más comunes. 
no se ubicarán a menos de 2 m. Del borde de la excavación, carretera y asimilables. 
• Caídas a distinto nivel (al salir o  entrar). 
 
• Caídas al mismo nivel. 

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• Desplome del andamio.  - Las  uniones  entre  los  tubos  se  efectuarán  mediante  los  nudos  o 
bases metálicas, o bien mediante las mordazas y pasadores previstos, según los modelos 
• Caída de objetos.  comercializados. 

• Atrapamientos durante el montaje.   

  - Las plataformas de trabajo tendrán un mínimo de 60 cm. de altura. 

5.3.2. Normas preventivas.   

• Durante  el  montaje  de  los  andamios  metálicos  tubulares  se  tendrán  - Las  plataformas  de  trabajo  tendrán  montada  sobre  la  vertical  del 
presentes las siguientes especificaciones preventivas:  rodapié posterior una barandilla sólida de 90 cm. de altura, formada pro pasamanos, listón 
intermedio y rodapié. 
 
- Las plataformas de trabajo, se inmovilizarán mediante abrazaderas y 
- No se iniciará un nuevo nivel sin antes haber concluido el nivel de  pasadores clavados a tablones. 
partida con todos los elementos de estabilidad (cruces de San Andrés y arriostramiento). 
 
 
- Los  módulos  de  fundamento  de  los  andamios  tubulares,  estarán 
- La seguridad alcanzada en el nivel de partida ya consolidada será  dotados de las bases nivelables sobre tornillos sin fin (husillos de nivelación), con el fin de 
tal  que    ofrecerá  las  garantías  necesarias  como  para  poder  amarrar  a  él  el  fiador  del  garantizar una mayor estabilidad del conjunto. 
cinturón de seguridad. 
 
 
- Los módulos de base de los andamios tubulares, se apoyarán sobre 
- Las  barras,  módulos  tubulares  y  tablones,  se  izarán  mediante  los tablones de reparto de cargas en a las zonas de apoyo directo sobre el terreno. 
sogas  de  cáñamo  de  Manila  atadas  con  “nudos  marineros”  (o  mediante  eslingas 
normalizadas).   

- Las plataformas de trabajo se consolidarán inmediatamente tras su  - Los módulos de base de diseño especial para el paso de peatones, se 
formación,  mediante  las  abrazaderas  de  sujeción  contra  basculamientos  o  a  los  contemplarán  con  entablados  y  viseras  seguras  a  “  nivel  de  techo”  en  prevención  de 
arriostramientos correspondientes.  golpes a terceros. 

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- La  comunicación  vertical  del    andamio  tubular  quedará  resuelta  - Se  prohíbe  en  esta  obra  el  uso  de  andamios  sobre  borriquetas 
mediante la utilización de escaleras prefabricadas (elemento  auxiliar del propio andamio).  (pequeñas  borriquetas),  apoyadas  sobre  las  plataformas  de  trabajo  de  los  andamios 
tubulares, excepto si se está protegido del riesgo de caída desde altura. 
- Se  prohíbe  expresamente  en  esta  obra  el  apoyo  de  los  andamios 
tubulares sobre suplementos formados por bidones, pilas de materiales diversos, “torteas   
de maderas diversas” y asimilables. 
- Los andamios tubulares se montarán a una distancia igual o inferior 
  a 30 cm. Del paramento vertical en el que trabaja. 

- Las  plataformas  de  apoyo  de  los  tornillos  sin  fin  (husillos  de   
nivelación),  de  base  de  los  andamios  tubulares  dispuestos  sobre  tablones  de  reparto,  se 
clavarán a éstos con clavos de acero, hincados a fondo y sin doblar.  - Los andamios tubulares  se arriostrarán a los paramentos verticales, 
anclándolos  sólidamente  a  los  “puntos  fuertes  de  seguridad”  previstos  en  fachadas  o 
  paramentos. 

- Se  prohíbe  trabajar  sobre  plataformas  dispuestas  sobre  la  - Se  prohíbe  hacer  “pastas”  directamente  sobre  las  plataformas  de 
coronación de andamios tubulares, si antes no se han cercado con barandillas sólidas de  trabajo  en  prevención  de  superficies  resbaladizas  que  pueden  hacer  caer  a  los 
90 cm. De altura por pasamanos, barra intermedia y rodapié.  trabajadores. 

   

- Todos  los  componentes  de  los  andamios  deberán  mantenerse  en  - Los  materiales  se  repartirán  uniformemente  sobre  las  plataformas 
buen  estado  de  conservación  desechándose  aquellos  que  presenten  defectos,  golpes  o  de  trabajo en prevención de accidentes por sobrecargas innecesarias. 
acusada oxidación. 
 
 
- Los  materiales  se  repartirán  uniformemente  sobre  un  tablón 
- Los  andamios  tubulares  sobre  módulos  con  escalerilla  lateral,  se  ubicado  a  media  altura  en  al  parte  posterior  de  la  plataforma  de  trabajo,  sin  que  su 
montarán con éste hacia la cara exterior, es decir, hacia la cara en la que no se trabaja.  existencia merme la superficie útil de la plataforma. 

   

5.3.3. Protección individual. 

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• Casco de polietileno.  5.4.2 Normas preventivas. 

• Ropa de trabajo.  • Los  puntales  se  acopiarán  ordenadamente  por  capas  horizontales  de 
un único puntal en altura y fondo el que se desee, con la única salvedad de que cada capa 
• Calzado antideslizante.  se disponga de forma perpendicular a la inmediata inferior. 

• Cinturón de seguridad clase C.   

  • La  estabilidad  de  las  torteas  de  acopio  de  puntales,  se  asegurará 
mediante la hinca de “pies derechos” de limitación  lateral. 
5.4. PUNTALES. 
 
5.4.1. Riesgos más comunes. 
• Se  prohíbe  expresamente  tras  el  Desencofrado  el  amontonamiento 
• Caída desde altura de las personas durante la instalación de los puntales.  irregular de los puntales. 

• Caída desde altura de los puntales por incorrecta instalación.   

• Caída desde altura de los puntales durante las maniobras de transporte  • Los  puntales  se  izarán  (o  descenderán)  a  las  plantas  en  paquetes 
elevado.  uniformes sobre bateas, flejados para evitar derrames innecesarios. 

• Golpes en diversas partes del cuerpo durante la manipulación.   

• Atrapamientos de dedos, (extensión y retracción).  • Los  puntales  se  izarán  (  o  descenderán)  a  las  plantas  en  paquetes 
flejados por los dos extremos; el conjunto, se suspenderá mediante aparejo de eslingas del 
• Caída de elementos conformadores del puntal sobre los pies. 
gancho de la grúa torre. 
• Vuelco de carga durante operaciones de carga y descarga. 
 

• Rotura del puntal por mal estado (corrosión interna y / o externa). 
• Se prohíbe expresamente en la obra, la carga a hombro de más de dos 
puntales por un solo hombre en prevención de sobreesfuerzos. 
• Deslizamiento del puntal por falta de acuñamiento o de clavazón. 
 
• Desplome de encofrados por causa s de la disposición de puntales. 

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• Los  puntales  de  tipo  telescópico  se  transportarán  a  brazo  u  hombro  • Estarán descortezados con el fin de poder ver el estado real del rollizo. 
con  los  pasadores  y  mordazas  instaladas  en  posición  de  inmovilidad  de  la  capacidad  de 
extensión o retracción de los puntales.   

• Los tablones durmientes de apoyo de los puntales que deben trabajar  • Tendrán la longitud exacta para el apeo en el que se les instale. 
de forma perpendicular a la cara del tablón. 
 
 
• Se  acuñarán  con  doble  cuza  de  madera  superpuesta  en  la  base, 
• Los tablones durmientes de apoyo de los puntales que deben trabajar  clavándose entre sí. 
inclinados  con  respecto  a  la  vertical  serán  los  que  se  acuñarán.  Los  puntales,  siempre 
 
apoyarán de forma perpendicular a la cara del tablón. 
• Preferiblemente no se emplearán dispuestos para recibir solicitaciones 
 
a flexión. 
• Los  puntales  se  clavarán  al  durmiente  y  a  la  sopanda,  para  conseguir 
• Se prohíbe expresamente en ésta obra el empalme o suplementación 
una mayor estabilidad. 
con  tacos  (o  fragmentos  de  puntal,  materiales  diversos  y  asimilables),  los  puntales  de 
  madera. 

• El  reparto  de  la  carga  sobre  las  superficies  apuntaladas  se  realizará   
uniformemente  repartido.  Se  prohíbe  expresamente  en  esta  las  sobrecargas  en  los 
• Todo  puntal  agrietado  se  rechazará  para  el  uso  de  transmisión  de 
puntales. 
cargas. 
 
 
• Normas preventivas para el uso de puntales de madera. 
• Normas preventivas para el uso de puntales metálicos. 
 
 
• Serán de una sola pieza, en madera sana, preferiblemente sin nudo y 
• Tendrán la longitud adecuada para la misión a realizar. 
seca. 
 
 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
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• Estarán  en  perfectas  condiciones  de  mantenimiento  (ausencia  de  5.5. HERRAMIENTAS MANUALES. 
óxido, pintados, con todos  sus componentes etc.) 
Dentro  de  este  grupo  incluimos  herramientas  tales  como  taladradoras,  pistolas 
  clavadoras, cepillos eléctricos, rozadoras, etc. 

• Los tornillos sin fin los tendrán engrasados en prevención de esfuerzos  Si  existiese  homologación  de  la  CE,  deberán  llevar  una  placa  indicándolo,  así 
innecesarios.  como las características de la herramienta. 

   

• Carecerán de deformaciones  en el fuste (abolladuras o torcimientos).  5.5.1. Riesgos más comunes. 

  • Electrocuciones. 

• Estarán dotados en sus extremos de las placas  para apoyo  y clavazón.  • Proyección de partículas. 

  • Ambiente ruidoso. 

5.4.3. Protecciones individuales.  • Ambiente pulvígeno. 

• Casco de polietileno.  • Golpes, cortes, erosiones. 

• Ropa de trabajo.  • Quemaduras. 

• Guantes de cuero.  • Caídas de altura. 

• Cinturón de seguridad.  • Radiaciones. 

• Botas de seguridad.  • Lesiones  en ojos. 

• Las propias del trabajo específico en el que empleen puntales.   

   

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5.5.2. Normas preventivas.  • Dependiendo de la herramienta manual: 

• Conexión  a  tierra  de  las  diversas  máquinas  si  no  dispone  de  doble  - Protector acústico o tapones. 
aislamiento. 
- Gafas antipartículas. 
 
- Mascarillas. 
• Material auxiliar eléctrico homologado, y en buenas condiciones para  
el trabajo.  - Guantes de cuero. 

  - Cinturón  de  seguridad  (caso  de  no  haber  protección 


colectiva y hubiera riesgo de caída al vacío). 
• Máquinas desconectadas cuando no trabajen y sobre todo fuera de las 
zonas de paso de personal.   

• Herramientas en perfectas condiciones de trabajo.  5.5.4. Protecciones colectivas. 

  • Protectores de disco. 

• Protecciones  colectivas  preferentemente  en  trabajos  con  riesgo  de  • Pantallas (si la cantidad de partículas desprendida así lo aconsejara). 


caída al vacío. 
• Redes, barandillas, etc. (si hubiera riesgo de caída al vacío). 
 
 
• Medios auxiliares (tipo escalera de mano por ejemplo) en buen estado. 
5.6. PLATAFORMA DE SOLDADOR EN ALTURA. 
 
5.6.1. Riesgos más comunes. 
5.5.3. Protecciones individuales. 
• Caídas a distinto nivel (maniobras de entrada o salida). 
• Todos los equipos de protección individual deben disponer de la marca 
• Desplome de la plataforma. 
CE. 
• Cortes por rebabas o similares. 
• Casco como norma general. 

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• Los derivados de los trabajos de soldadura.  - Las  soldaduras  de  unión  de  los  elementos  que  forman  la  “guindola” 
serán de cordón electrosoldado. 
 
- Estarán  provistas  de  una  barandilla    perimetral  de  100  cm.  De  altura 
5.6.2. Normas preventivas.  formada por barra pasamanos, barra intermedia y rodapié de 15 cm. De chapa metálica. 

• Las  “guindolas”  a  utilizar  en  esta  obra  cumplirán  las  siguientes   


características: 
- Las “guindolas” se protegen con pintura anticorrosiva de colores vivos 
  para permitir  mejor su detección visual. 

- Estarán construidas con hierro dulce, o en tubo de sección cuadrada y   
chapa de hierro dulce. 
- Las  “guindolas”  se  izarán  a  los  tajos  mediante  garruchas  o 
  cabestrantes, nunca directamente “ a mano_” en prevención de los esfuerzos. 

- El pavimento será de chapa de hierro antideslizante.   

  - El acceso al interior de la “guindolas” estará siempre libre de objetos y 
recortes que puedan dificultar la estancia del trabajador. 
- Las  dimensiones  mínimas  del  prisma  de  montaje  medidas  al  interior 
serán 500 * 500 * 1000 mm.   

  - Se prohíbe el acceso a las “guindolas” encaramándose en los pilares. 

- Los elementos de colgar no permitirán balanceos.   

  - El  acceso  directo  a  las  “guindolas”  se  efectuará  mediante  el  uso  de 
escaleras  de  mano,  provistas  de  uñas  o  de  ganchos  de  anclaje  y  cuelgue  en  cabeza, 
- Los  ”cuelgues”  se  efectuarán  por  “enganche  doble”  de  tal  forma  que  arriostradas, en su caso, al elemento vertical del que están próximas o pendientes. 
quede asegurada la estabilidad de la “guindola” en caso de fallo de alguno de estos. 
 
 
 

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5.6.3. Protecciones individuales.  coronación de cortes y taludes, en prevención del riesgo de desprendimiento de la cabeza 
del talud por sobrecarga. 
• Casco de polietileno, siempre que exista riesgo de caídas de objetos o de 
golpes en la cabeza.   

• Ropa de trabajo.  • El compresor a utilizar en esta obra, quedará en estación con la lanza 
de  arrastre  en  posición  horizontal  (entonces  el  aparato  en  su  totalidad  estará  nivelado 
• Calzado de seguridad.  sobre la horizontal), con las ruedas sujetas mediante tacos antideslizamientos. Si la lanza 
de  arrastre  carece  de  rueda  o  de  pivote  de  nivelación  se  le  adaptará  mediante  un 
• Los propios de trabajos de soldaduras.  suplemento firme y seguro. 

   

5.7. COMPRESOR.  • Las operaciones de abastecimiento de combustible se efectuarán con 
el motor parado, en prevención de incendios o de explosión. 
5.7.1. Riesgos más comunes. 
 
• Vuelco 
• Las  carcasas  protectoras  estarán  siempre  instaladas  en  posición  de 
• Atrapamientos. 
cerradas. 
• Caída de terraplén. 
 
• Ruido. 
• Siempre que sea posible se utilizarán compresores silenciosos. Cuando 
no sea sí se advertirá el alto nivel sonoro en la zona alrededor del compresor. 
• Los derivados de la emanación de gases tóxicos por escape de motor. 

 
 

5.7.2. Normas preventivas.  • Las  mangueras  estarán  siempre  en  perfectas  condiciones  de  uso,  en 
evitación de reventones. 
• El  arrastre  directo  por  ubicación  del  compresor  por  los  operarios,  se 
 
realizará  a  una  distancia  nunca  inferior  a  los  2  m.  (como  norma  general),  del  borde  de 

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5.7.3. Protecciones individuales.   

• Casco  de  polietileno  con  protectores  auditivos  incorporados  (en   


especial para realizar las maniobras de arranque y parada). 
 
• Protectores  auditivos  (  en  especial  para  realizar  la  s  maniobras  de 
arranque y parada).   

• Taponcillos  auditivos  (  en  especial  para  realizar  las  maniobras  de   


arranque y parada). 
 
• Ropa de trabajo. 
 
• Calzado de seguridad. 
 

• Guantes de goma o P.V.C.   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

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  ANEJO 6.‐ FORMACIÓN DE TRABAJADORES. 

   

  6.1. FORMACIÓN DE TRABAJADORES. 

  6.1.1. Definición. 

  6.1.2. Sección de Formación. 

  6.1.3. Sección de capacitación. 

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

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  6.1. FORMACIÓN DE TRABAJADORES. 

   

  6.1.1. Definición. 

   

  Se  definen  como  formación  en  materia  de  Seguridad  y  Salud  a  la  docencia 
impartida  sobre  el  personal  de  la  obra  con  objeto  de  prepararle  para  los  trabajos 
  específicos  que  va  a  desarrollar,  según  se  recoge  en  la  Ley  de  Prevención  de  Riesgos 
Laborales ( Ley 31/95 de 8 de Noviembre) y las disposiciones mínimas de Seguridad y Salud 
 
en las obras de construcción (Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre), así como en los 
reglamentos  correspondientes,  señalando  la  obligación  que  existe  de  realizar  todas  las 
 
medidas de seguridad. 
 
 
 
Toda la exposición de los Temas de Seguridad y Salud se efectuará haciendo un 
  detalle de los tipos de riesgos que pueden presentar y de los accidentes y gravedad que 
cada uno de ellos puede producir. 
 

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Con el fin de ajustar este capítulo con la marcha de la obra, todas las charlas de  - Colocación de señales. 
mentalización se harán de acuerdo a la fase y tipo de trabajo que se esté llevando a cabo 
en cada momento.  - Iluminación. 

Se distinguirán en esta función dos secciones:   

1.‐ Sección de Formación.  6.1.3. Sección de Capacitación. 

2.‐ Sección de Capacitación.  Su función es formar  y preparar a cada grupo, equipo o cuadrilla, para aquellos 
trabajos o métodos de montaje que requieren especial forma de actuación por separarse 
  del procedimiento  general de construcción. 

6.1.2. Sección de Formación.   

Se efectuará una exposición de los temas de Seguridad y Salud describiendo con  Esta formación se realizará antes del inicio de los correspondientes trabajos y la 
detalle los tipos de riesgos que se pueden presentar, los accidentes y la gravedad que cada  llevará  a  cabo  la  jefatura  de  obra,  indicando  todos  los  detalles  de  operación  así  como 
uno puede provocar y la forma de actuar para prevenir los mismo.  todos    aquellos  riesgos  que  se  puedan  presentar  durante  el  transcurso  del  trabajo, 
señalando  las  correspondientes  medidas  de  seguridad  que  se  adoptarán  para  la 
  prevención de los posibles accidentes. 

En concreto, se impartirá una jornada de información cuando se incorpore cada   
equipo de ejecución, en el que se analizarán todos riesgos profesionales, accidentes, y la 
forma de prevenir los mismos sobre los siguientes temas:   

   

- Movimientos de tierra.   

- Ejecución de estribos y losas.   

- Montaje de elementos prefabricados.   

- Firmes.   

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  DOCUMENTO Nº  II.‐   PLANOS. 

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

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DOCUMENTO Nº III.‐ PLIEGO DE CONDICIONES.  2.1.4. Seguros de responsabilidad civil y todo riesgo de construcción 
y montaje. 
 
2.2. Normas para certificación de elementos de seguridad. 
1. CONDICIONES GENERALES. 
 
1.1. Normativa legal de aplicación. 
3 CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN. 
1.2. Obligaciones de las partes implicadas. 
3.1. Protecciones personales. 
1.2.1. Comité de Seguridad y Salud. 
3.1.1. Definición y alcance. 
1.2.2. Competencias y facultades del comité de seguridad y salud. 
3.1.2. Ejecución de las obras. 
1.2.3. Delegado de prevención. 
• Protección de la cabeza. 
1.2.4. Competencias y facultades de los delegados de prevención. 
• Protección de los oídos. 
1.2.5. Garantías y sigilo profesional de los delegados de prevención. 
• Protección de la cara. 
1.2.6. Servicios de prevención. 
• Pantallas de mano. 
 
• Protección de la vista. 
2. CONDICIONES PARTICULARES. 
• Protección del aparato respiratorio. 
2.1. Organización, control y seguimiento de la seguridad en obra. 
• Protecciones de las extremidades inferiores. 
2.1.1. Índices de control. 
• Protecciones de las extremidades superiores. 
2.1.2. Parte de accidentes y deficiencias. 
• Cinturón de seguridad. Trabajos en altura. 
2.1.3. Estadísticas. 
 

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3.2. Protecciones colectivas.  • Accesorios de izado (cables, cadenas, ganchos, ...) 

3.2.1. Definición y alcance.  • Pórtico limitador de gálibo. 

3.2.2. Ejecución de las obras.  • Riego. 

• Maquinaria.   

• Señalización.  4. INSTALACIONES DE HIEGIENE Y BIENESTAR. 

• Vallas de limitación y contención de peatones.   

• Vallas de cierre.   

• Topes de desplazamiento de vehículos.   

• Instalación eléctrica.   

• Protección contra incendios.   

• Medidas de seguridad contra el fuego.   

• Andamios.   

• Plataformas de trabajo.   

• Escalera de mano.   

• Medios auxiliares de topografía.   

 
• Protección de huecos horizontales. 
 
• Redes horizontales y perimetrales. 
 

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  1. CONDICIONES GENERALES. 

   

  Normativa legal de aplicación. 

  Siendo tan varias las normas aplicables a la Seguridad y Salud en el Trabajo, en la 
ejecución  de  la  obra  se  establecerán  los  principio    que  siguen.  En  caso  de  discrepancia, 
  prevalecerá  la  de  mayor  rango  jurídico  sobre  la  de  menor  rango,  a  igualdad  de  rango 
prevalecerá la más moderan sobre las más antigua. 
 
 
 
Son de obligado cumplimiento  todas las disposiciones que siguen: 
 

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• Estatuto de los trabajadores ( Ley 8/1980).  • Real  Decreto  487/1997,  del  14  de  Abril  de  1.997,  sobre  disposiciones 
mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañen 
  riesgos, en particular dorsolumbares, APRA los trabajadores (B.O.E. nº 97 de 23‐04‐97). 

• Ley  31/1995,  del  8  de  Noviembre  por  la  que  se  prueba  la  Ley  de   
Prevención de Riesgos Laborales (B.O.E. nº 269 del 10‐11‐95). 
• Real  Decreto  488/1997,  del  14  de  Abril  de  1.997,  sobre  disposiciones 
  mínimas  de  seguridad  y  salud  relativas  al  trabajo  con  equipo    que  incluyen  pantallas  de 
visualización (B.O.E. nº 97 de 23‐04‐97). 
• Real  Decreto  39/1997,  del  17  de  Enero  del  1.997,    por  el  que  se 
aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención (B.O.E: nº 27 de 31‐01‐97).   

  • Real Decreto 664/1997, del 12 de Mayo de 1.997, sobre la protección 
de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos 
• Orden del 27‐06‐97, por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997, 
durante el trabajo (B.O.E. nº 124 de 24‐05‐97). 
de  17  de  Enero  de  1.997,  por  el  que  se  prueba  el  Reglamento  de  los  Servicios  de 
Prevención, en relación con las condiciones de acreditación de las entidades especializadas   
como  servicios  de  prevención  ajenos  a  las  empresas,  de  autorización    a  las  personas  o 
entidades  especializadas  que  pretenden  desarrollar  la  actividad  de  auditoría  del  sistema  • Real Decreto 665/1997, del 12 de Mayo de 1.997, sobre la protección 
de prevención de las empresas y de autorización de la entidades públicas o privadas para  de  los  trabajadores  contra  los  riesgos  relacionados  con  la  exposición  a  agentes 
desarrollar  y  certificar  actividades  formativas  en  materia  de  prevención  de  riesgos  cancerígenos durante el trabajo (B.O.E. nº 124 de 24‐05‐97). 
laborales (B.O.E. nº 159 de 04‐070‐97). 
 
• Real Decreto 780/1998, del 30 de Abril de 1.998 por el que se modifica 
el R.D. 39/1997 (B.O.E. 1‐5‐98).  • Real  Decreto  773/1997,  del    30  de  Mayo  de  1.997,  por  el  que  se 
establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los 
  trabajadores  de  los  equipos  de  protección  individual.  (RD.  773/97).(B.O.E.  nº140  del  12‐
06‐97). 
• Real  Decreto  485/1997,  del  14  de  Abril  de  1.997,  sobre  disposiciones 
mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo (B.O.E. nº 97 de 23‐ • Real  Decreto  1215/1997,  del  18  de  Julio  de  1.997  por  el  que  se 
04‐97).  establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización or los 
trabajadores de equipos de trabajo. (B.O.E. nº 188 del 7‐07‐97). 
 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
  • Ley  32  /1984,  del  2  de  Agosto    de  1.984,  por  la  que  se  modifican 
ciertos artículos de la Ley 8/80 del estatuto de los Trabajadores (B.O.E. nº 186 del 04‐08‐
• Real Decreto 1389/ 1997, del 5 de Septiembre de 1.997, por el que se  84). 
aprueban  las  disposiciones  mínimas  destinadas  a  proteger  la  seguridad  y  la  salud  en  los 
trabajadores en actividades mineras.  • Ley  11  /1994,  del  19  de  Marzo  de  1.994,    por  la  que  se  modifican 
determinados artículos del Estatuto de los Trabajadores y del texto articulado de la Ley de 
  Procedimiento Laboral y de la Ley sobre infracciones y sanciones en el orden social (B.O.E. 
nº 122 del 23‐05‐94). 
• Real  Decreto  1627/1997,  del  24  de  Octubre  e  1.997  por  el  que  se 
establecen  las  disposiciones  mínimas  de  seguridad  y  salud  en  obras  de  construcción.   
(B.O.E. nº 256 del 25‐10‐97). 
LEY GENERAL DE LA SEGURIDAD SOCIAL. 
 
• Decreto 2065/1974, del 30 de Mayo de 1.974. (B.O.E. nº 173 del 20 y 
• Ley  42/1997,  del  14  de  Noviembre  de  1.997,  Ordenadora  de  la  22‐07‐74). 
Inspección de Trabajos y Seguridad  Social. (B.O.E. del 15‐11‐97). 
 
 
• Real  Decreto  Ley  1/1994,  del  3  de  junio  de  1.994,  por  el  que  se 
ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES:  aprueba el texto refundido de la Ley General de Seguridad Social (B.O.E. nº 154 del 29‐06‐
94). 
• Ley 8/1980, del 10 de Marzo de 1.980, Jefatura del Estado, por la que  
se aprueba el Estatuto de los Trabajadores (B.O.E. nº 64 del 14‐03‐80). Modificada por Ley   
32/1.984, de 02‐08‐84 (B.O.E. nº 186 de 04‐08‐849. 
• Real  Decreto  Ley  1/1986,  del  14  de  Marzo  de  1.986,  por  el  que  se 
  aprueba la Ley General de Seguridad Social (B.O.E. nº 73 del 26‐03‐86). 

• Ley 4/1983, del 29 de Junio de 1.983, de fijación de la jornada máxima   
legal de 40  horas y de las vacaciones anuales mínimas en 30 días. (B.O.E. nº 155 del 30‐06‐
83). Corrección de errores (B.O.E. nº 175 del 23‐07‐83).   

   

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
ORDENANZA GENERAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO.  • Convenio  nº  62  del  O.I.T.,  del  23  de  Junio  de  1937,  sobre 
prescripciones  de  Seguridad  en  la  Industria  de  la  Edificación  (B.O.E.  de  20‐08‐59). 
• Orden del 31‐01‐40, por la que se aprueba el Reglamento de Seguridad  Ratificado por Instrumento de 12‐06‐58. 
en  el  Trabajo.  Capítulo  VII  sobre  andamios  (B.O.E.  03‐02‐40  y  28‐02‐40).  En  lo  que  se 
encuentre derogado por el R.D. 1627/1997.   

  • Decreto  2987/68,  del  20  de  Septiembre  de  1.968  por  el  que  se 
establece la Instrucción para el Proyecto y Ejecución de obras (B.O.E. de 03‐12‐68 y 4,5 del 
• Orden    de  20‐05‐52,  por  la  que    se  aprueba  el  Reglamento  de  06‐12‐68). 
Seguridad e Higiene en la Industria de la Construcción y Obras Públicas (B.O.E. 15‐06‐52). 
En lo que se encuentre derogado por el R.D. 1627/97.  • Orden  de  28‐07‐70,  Ministerio  de  Trabajo,  por  lo  que  se  aprueba  la  
Ordenanza Laboral de la Industria de la Construcción ,Vidrio y Cerámica (B.O.E. de 5,6,7 y 8  
  del 09‐09‐70). Rectificado posteriormente (B.O.E. de 17‐10‐70). Interpretación por Orden 
de  21‐11‐70  (B.O.E.  de  28‐11‐70)  y  por  Resolución  de  24‐11‐70  (B.O.E.  de  05‐12‐70). 
• Orden  09‐03‐71,  por  la  que    se  aprueba  la  Ordenanza  General  de 
Modificado  por  Orden  de  22‐03‐72  (B.O.E.  de  31‐03‐72).  En  relación  con  la  Disposición 
Seguridad  e  Higiene  en  el  Trabajo  (B.O.E.  nº  64  y  65  de  16  y  17‐03‐71).  Únicamente  el 
final primera del Convenio General del Sector dela Construcción (1.997). 
capítulo VI ( el resto está derogado por Ley 31/95 y Reglamento de Desarrollo). 
 
• Normas para la Señalización de obras en las Carreteras (O.M. 14/3/60). 
• Orden  de  04‐06‐73,  del  Ministerio  de  la  Vivienda  por  el  que  se 
 
establece el Pliego Oficial de Condiciones Técnicas de la Edificación (B.O.E. de 13‐06‐73 y 
14‐15‐16‐18‐23‐25 y 26‐07‐73). 
ORDENANZA DE TRABAJO DE LA CONSTRUCCIÓN. VIDRIO Y CERÁMICA. 
 
• Convenio General del Sector de la Construcción. 
• Decreto  1650/77,  de  10‐06‐77  sobre  Normativa  de    la 
 
Edificación.(B.O.E. de 09‐07‐77). 
• Convenio Provincial del Sector de la Construcción. 
 
 
• Orden de 28‐07‐77, por la que se establecen las Normas Tecnológicas 
de la Edificación. Clasificación Sistemática (B.O.E. del 31‐05‐83). Modificada por Orden de 
04‐07‐83 (B.O.E de 04‐08‐83). 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD DE LOS CENTROS Y LOCALES DE TRABAJO.  • Real Decreto 1316/1989, del 27 de Octubre de 1.989 sobre protección 
de los trabajos frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido durante el trabajo 
• Orden de 06‐06‐73, sobre carteles e n obra (B.O.E. de 18‐06‐73).  (B.O.E. nº 295 de 09‐12‐89). Directiva 86/188/CE. 

   

NORMAS DE ILUMINACIÓN DE CENTROS DE TRABAJO.  • Real  Decreto  71/1992,  Ministerio  de  Industria  del  31  de  Enero  de 
1.992 por el que se amplía el ámbito de Aplicación de Real Decreto 245/1989, de 27‐02‐89, 
• Real  Decreto  468/1997,  del  14  de  Abril  de  1.997  por  el  que  ese 
y  se  establecen  nuevas  especificaciones  técnicas  de  determinados  materiales    y 
establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo (B.O.E. 
maquinaria de obra, referentes a la determinación y limitación de la potencia acústica, así 
nº 97 de 23‐04‐97). 
como  a  las  estructuras  de  protección  en  caso  de  vuelco  (ROPS),  acomodándose  a  las 
disposiciones de varias directivas europeas (B.O.E. nº 32 de 06‐02‐92). 
 
 
RUIDOS Y VIBRACIONES. 
EMPRESAS DE TRABAJO TEMPORAL. 
• Convenio  O.I.T.,  del  20  de  Junio  de  1977.  Ratificado  por  instrumento 
24‐11‐80 (B.O.E. de 30‐12‐81). Protección de los trabajadores contra riesgos debidos a la 
• Real Decreto 4/1995, del 13 de Enero de 1.995 por el que se desarrolla 
contaminación del aire, el ruido y las vibraciones en el lugar de trabajo. 
la  Ley  14/1994,  de  01‐06‐94,  por  la  que  se  regulan  las  empresas  de  trabajo  temporal 
(B.O.E. nº 287 de 01‐02‐95). Corrección de errores (B.O.E. nº 95 de 13‐04‐95). 
 
 
• Decreto del 30‐11‐61 Reglamento de Actividades Molestas, insalubres, 
nocivas y peligrosas. (B.O.E. de 07‐12‐61). 
MANUTENCIÓN MANUAL. 
 
• Decreto  de  26‐07‐57,  Ministerio  de  Trabajo,  por  el  que  se  fija  los 
trabajos  prohibido  s  a  menores  de  18  años  y  mujeres  (B.O.E.  de  26‐08‐57).  Rectificación 
• Real  Decreto  245/1989,  del  27  de  Febrero  de  1.989,  sobre 
(B.O.E. de 05‐09‐57). Derogado parcialmente, en lo que refiere al trabajo de mujeres, por 
homologaciones,  determinación  y  limitación  de  la  potencia  acústica  admisible  de 
la Ley  31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales. 
determinado  material  y  maquinaria  de  obra  (B.O.E.  nº  60  de  13‐03‐89)  y  modificaciones 
posteriores. 
 
 
 

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• Convenio 127 de la O.I.T., Jefatura de Trabajo, relativo al peso máximo  • Decreto  2413/1973,  del  20  de  Septiembre  de  1.973  por  el  que  se 
de  carga  transportada  por  un  trabajador  (B.O.E.  de  15‐10‐70).  Ratificado  por  España  por  aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (B.O.E. nº 242 de 09‐10‐73). 
Instrumento de 06‐03‐69). 
 
 
• Real  Decreto  2295/1985,  del  9  de  Octubre  de  1.985,  sobre  el  que  se 
APARATOS ELEVADORES.  adiciona un nuevo artículo 2 al R.E.B.T. (B.O.E. 12‐12‐72). 

• Orden de 26‐05‐89, Ministerio de Industria, por la que  se aprueba la   
ITC  MIE‐AEM  3  del  Reglamento  de  Aparatos  de  Elevación  y  Manutención  referente  a 
carretillas automotoras de manutención (B.O.E. nº 137 de 09‐06‐70).  SEGURIDAD EN MÁQUINAS. 

  • Convenio 119 de la OIT, Jefatura del Estado, del 25 de Junio de 1.963 
sobre protección de maquinaria (B.O.E. 30‐11‐72). 
• Real Decreto 1513/1991, Ministerio de Industria, de 11‐ 10‐91, por el 
que se establecen las exigencias sobre las certificados y las marcas de los cables, cadenas y   
ganchos (B.O.E. nº 253 de 22‐10‐91). 
• Real  Decreto  1459/1986,  Ministerio  de  Relaciones  con  las  Cortes,  del 
  26 de Mayo de 1.986 por el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en las máquinas 
(B.O.E. nº 173 del 21‐07‐86), rectificado posteriormente en (B.O.E. nº 238 del 04‐10‐86) y 
• Real Decreto 2370/1996, del 18 de Noviembre de 1.996 por el que se  modificaciones posteriores. 
aprueba  ITC  MIE‐AEM  4  del  Reglamento  de  Aparatos  de  Elevación  y  Manutención, 
referente a “grúas móviles autopropulsadas usadas” (B.O.E. 24‐12‐96).   

  • Orden de 08‐04‐91, Ministerio de Relaciones  con las Cortes, por la que  
se  establecen  las  Instrucciones Técnicas  Complementarias  MSG‐SM  1  del  Reglamento  de 
ELECTRICIDAD.  Seguridad de la s máquinas, referente a máquinas, elementos de máquinas o sistemas de 
protección usados (B.O.E. nº 87 de 11‐04‐91). 
• Decreto  3151/1968,  del  28  de  Noviembre  de  1.986,  por  el  que  se 
aprueba el Reglamento de Líneas Eléctricas de Alta Tensión (B.O.E nº 311 de 27‐12‐68).   

  • Real  Decreto  1435/1992,  Ministerio  de  Relaciones  con  las  Cortes  del 
27  de  Noviembre  de  1.992,  por  el  que    se  dictan  las  disposiciones  de  aplicación  de  l 

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Directiva  del  Consejo  89/392/CEE,  relativa  a  la  aproximación  de  las  legislaciones  del  os  • Real  Decreto  576/97,  de    18  de  Abril,  Modificación  del  Reglamento 
Estados  Miembros  sobre  máquinas  (B.O.E  nº  297  del  11‐12‐92).  Aplicación  Directiva  General  sobre  colaboración  en  la  gestión  de  las  Mutuas    de  A.T.  y  E.P.  de  la  Seguridad 
89/392/CEE.  Social (B.O.E. 24‐04‐97). 

   

• Real  Decreto  56/1995,  Ministerio  de  la  Presidencia,  del  20  de  Enero,  OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS. 
por el que se modifica el Real Decreto  1435/1992 relativo a las disposiciones de aplicación 
de l Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los  Se  abonará  a  la  empresa  constructora,  previa  certificación  de  la  dirección 
Estados Miembros sobre máquinas (B.O.E. nº 33 del 08‐02‐95).  facultativa,  las  partidas  incluidas  en  el  documento  presupuesto  Plan  de  Seguridad.  Si  se 
implantasen  elementos  de  seguridad,  no  incluidos  en  el  presupuesto,  durante  la 
  realización  de  la  obra,  éstos  se  abonarán  igualmente  a  la  empresa  constructora,  previa 
autorización del Coordinador de Seguridad y Salud. 
PROTECCIÓN PERSONAL. 
 
• Real Decreto 1407/1992, del 20 de Noviembre de 1.992, por el que ese 
regula las condiciones para la comercialización  y libre circulación intracomunitaria de los  Los  medios de protección personal dispondrán de la marca CE. Caso de no existir 
equipos de protección individual.  éstos  en  el  mercado,  se  emplearán  los  más  adecuados  bajo  el  criterio  del  Comité  de 
Seguridad  y  Salud  o  Delegación  de  Prevención,  con  el  visto  bueno  de  la  Dirección 
  Facultativa de la obra o en su caso del Coordinador de Seguridad y Salud. 

OTRAS.   

• Apertura  previa  o  reanudación  de  actividades  en  centros  de  trabajo  La empresa constructora cumplirá las estipulaciones preventivas del Estudio y el 
(B.O.E. 06‐10‐86).  Plan de Seguridad y Salud, respondiendo solidariamente de los daños que se deriven de la 
infracción del mismo por su parte o de los posibles subcontratistas y empleados. 
 
 
• Ley  8/1998,  de  Infracciones  y  Sanciones  de  orden  social  de  07‐04‐88 
(B.O.E. 15‐04‐88). A excepción de los artículos 9,10,11, 36 apartado 2,39 y 40.  La  dirección  facultativa  o  el  coordinados  de  seguridad  y  salud,  considerará  el 
Estudio  de  Seguridad,  como  parte  integrante  de  la  ejecución  de  la  obra.  A  la  Dirección 
  facultativa  o  en su  caso al  Coordinador  de  Seguridad  y  Salud  le corresponde  el control  y 

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supervisión  de  la  ejecución  del  Plan  de  Seguridad  y  Salud,  autorizando  previamente  El Comité estará formado por los delegados de prevención, de una parte, y por el 
cualquier modificación  de éste, dejando constancia escrita en el Libro de Incidencias.  empresario y / o sus representantes en  número igual a l de los delegado s de prevención 
de la otra. 
 
 
Periódicamente,  según  lo  pactado,  se  realizarán  las  pertinentes  certificaciones 
del  presupuesto  de  seguridad,  poniendo  en  conocimiento  de  la  propiedad  y  de  los  En las reuniones del Comité de Seguridad y Salud participarán, con voz pero sin 
organismos competentes, el incumplimiento, por parte de la empresa constructora de las  voto, los delegados sindicales y los responsables técnicos de la prevención en la empresa 
medidas de seguridad contenidas en el Plan de Seguridad.  que no estén incluidos en la composición a la que se refiere el párrafo anterior. En a las 
mismas  condiciones  podrán  participar  trabajadores  de  la  empresa  que  cuenten  con  una 
  especial cualificación o información respecto de concretas cuestiones que se debatan en 
este  órgano  y  técnicos  en  prevención  ajenos  a  la  empresa,  siempre  que  así  los  solicite 
Los  suministradores  de  medios,  dispositivos,  máquinas  y  medios  auxiliares,  así 
alguna delas representaciones del Comité. 
como los subcontratistas, entregarán al jefe de obra, delegados de prevención y dirección 
facultativa  ,  las  normas  para  montaje,  desmontaje,  usos  y  mantenimiento  de  los   
suministros  y  actividades;  todo  ellos  destinado  a  que  los  trabajos  se  ejecuten  con  la 
seguridad suficiente y cumpliendo la normativa vigente.  El  Comité  de  Seguridad  y  Salud  se  reunirá  mensualmente  y  siempre  que  lo 
solicite alguna de las representaciones del mismo. El comité adoptará sus propias normas 
  de funcionamiento. 

1.2.1. Comité de seguridad y salud.   

(Artículo 38 Ley 31/95).  Las  empresas  que  cuenten  con  varios  centros  de  trabajo  dotado  de  Comité  de 
Seguridad  y  Salud  podrán  acordar  con  sus  trabajadores  la  creación  de  un  Comité 
El Comité de Seguridad y Salud es el órgano paritario y colegiado de participación 
Intercentros, con las funciones que el acuerdo le atribuya. 
destinado a la consulta regular y periódica de la actuaciones de la empresa en materia de 
prevención de riesgos.   

  1.2.2. Competencias y facultades del comité de seguridad y salud. 

Se constituirá un Comité de Seguridad y Salud en todas las empresas o centros  El Comité de Seguridad y Salud tendrá las siguientes competencias: 
de trabajo que cuenten con 50 o más trabajadores. 
1.‐ Participar en la elaboración puesta en práctica y evaluación de los planes  y 
  programas de prevención de riesgos de la  empresa A tal efecto, en su seno se debatirán 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
antes  de  su  puesta  en  práctica  y  en  lo  referente  a  su  incidencia  en  la  prevención  de  De 2001 a 3000 trabajadores 6 Delegados de Prevención. 
riesgos, los proyectos en materia de planificación, organización del trabajo e introducción 
de  nuevas  tecnologías,  organización  y  desarrollo  de  las  actividades  de  protección  y  De 3001 a 4000 trabajadores 7 Delegados de Prevención. 
prevención y proyecto y organización de la formación en materia preventiva. 
De 4001 en adelante  8 Delegados de Prevención. 
 
 
2.‐  Promover  iniciativas  sobre  métodos  y  procedimiento  para  la  efectiva 
En  las  empresas  hasta  treinta  trabajadores    el  Delegado  de  Prevención,  será  el 
prevención  de  los  riesgos,  proponiendo  a  la  empresa  la  mejora  de  la  condiciones  o  la 
delegado de personal. En las empresas de treinta y uno a cuarenta y nueve trabajadores 
corrección de las deficiencias existentes. 
habrá una Delegado de Prevención que será elegido por y entre los delegados de personal. 
 
A  efectos  de  determinar  el  número  de  Delegados  de  Prevención  se  tendrán  en 
1.2.3. Delegados de prevención.  cuenta los siguientes criterios: 

(Artículo 35 Ley 31/95).  a) Los  trabajadores  vinculados  por  contratos  de  duración  determinada 


superior a un año se computarán como trabajadores fijo de plantilla. 
Los  Delegados  de  Prevención  son  los  representantes  de  los  trabajadores  con 
funciones específicas en materia de prevención de riesgos en el trabajo.  b) Los contratados por término de hasta un año se computarán según el 
número  de  días  trabajados  en  el  período  de  un  año  anterior  a  la  designación.  Cada 
  doscientos días trabajados o fracción se computarán como un trabajador más. 

Los  Delegados  de  Prevención    serán  designados  por  y  entre  los  representantes   
del personal, en el ámbito de los órganos de representación previstos en las normas a que 
se refiere el artículo 34. Ley 31/95, con arreglo a la siguiente escala:  1.2.4. Competencias y facultades de los delegados de prevención. 

De 50 a 100 trabajadores 2 Delegados de Prevención.  (Artículo 36 Ley 31/95). 

De 101 a 500 trabajadores 3 Delegados de Prevención.  a) Colaborar  con  al  dirección  de  l  Empresa  en  al  mejora  de  la  acción 
preventiva. 
De 501 a 1000 trabajadores 4 Delegados de Prevención. 
 
De 1001 a 2000 trabajadores 5 Delegados de Prevención. 

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b) Promover y fomentar la cooperación a los trabajadores en ejecución de  Comité  de  Seguridad  y  Salud  y  a  cualesquiera  otras  convocadas  por  el  empresario  en 
la normativa sobre la previsión de riesgos laborales.  materia de prevención de riesgos, así como el destinado a las visitas previstas en las letra 
a) y c) del número 2 del artículo anterior. 
 
   
c) Ser  consultados  por  el  empresario  con  carácter  previo  a  la  ejecución  
acerca de las decisiones a que se refiere el artículo 33 de la presente ley.  El empresario deberá proporcionar a los Delegados de Prevención los medios y la 
formación  en  materia  preventiva  que  resulten  necesarios  para  el  ejercicio  de  sus 
  funciones. 

d) Ejercer  una  labor  de  vigilancia  u  control  sobre  el  cumplimiento  de  la   
normativa de prevención de riesgos laborales. 
La  formación  se  deberá  facilitar  por    el  empresario  por  sus  propio  medios  o 
  mediante  concierto  con  organismos  o      entidades  especializadas  en  al  materia  y  deberá 
adaptarse  a  la  evolución  de  los  riesgos  y  a  la  aparición  de  otros  nuevos,  repitiéndose 
1.2.5. Garantías y sigilo profesional de los delegados de prevención. 
periódicamente si fuera necesario. 
(Artículo 37 Ley 31/95). 
 
Lo  previsto  en  el  artículo  68  del  Estatuto  de  los  Trabajadores  en  materia  de 
El  tiempo  dedicado  a  la  formación  será  considerado  como  tiempo  de  trabajo  a 
garantías  será  de  aplicación  a  los  Delegados  de  Prevención  en  su  condición  de 
todos  los  efectos  y  su  coste  no  podrá  recaer  en  ningún  caso  sobre  los  Delegados  de 
representantes de los trabajadores. 
Prevención. 
 
 
El  tiempo  utilizado  por  los  Delegado  de  Prevención  par  el  desempeño  de  las 
1.2.6. Servicios de prevención. 
funciones  previstas  en  esta  Ley  será  considerado  como  de  ejercicio  de  funciones  de 
representación a efectos de utilización de crédito de horas mensuales retribuidas previsto  (Artículo 30 y 31 Ley 31/95). 
en la letra e) del citado artículo 68 del Estatuto de los Trabajadores. 
Nombramiento por parte del empresario de los trabajadores que se ocupen de 
  las tareas de prevención de riesgos profesionales. 

No obstante lo anterior, será considerado en todo caso como tiempo de trabajo   
efectivo,  sin  imputación  al  citado  crédito  horario,  el  correspondiente  a  las  reuniones  del 

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Protección y prevención de riesgos profesionales (Artículos 30/95).  Esta  garantía  alcanzará  también  a  los  trabajadores  integrantes  del  servicio  de 
prevención,  cuando  la  empresa  decida  constituirlo  de  acuerdo  con  lo  dispuesto  en  el 
En  cumplimiento  del  deber  de  prevención  de  riesgos  profesionales,  el  artículo siguiente: 
empresario  designará    uno  o  varios  trabajadores  para  ocuparse  de  dicha  actividad, 
constituirá  un  servicio  de  prevención  o  concertará  dicho  servicio  con  una    entidad   
especializada ajena a la empresa. 
Los trabajadores a que se refieren los párrafos anteriores deberán guardar sigilo 
  profesional  sobre  la  información  relativa  a  la  empresa  a  la  que  tuvieran  acceso  como 
consecuencia del desempeño de sus funciones. 
Los trabajadores designados deberán tener la capacidad necesaria, disponer del 
tiempo  y  del  os  medios  precisos  y  ser  suficientes  en  número,  teniendo  en  cuenta  el   
tamaño  de  l  empresa,  así  como  los  riesgos  a  que  están  expuesto  los  trabajadores  y  su 
distribución  en  la  misma,  con  el  alcance  que  se  determine  en  las  disposiciones  a  que  se  En  las  empresas  de  menos  de  seis  trabajadores,  el  empresario  podrá  asumir 
refiere la letra e) del apartado 1 del artículo 6 de la presente ley.  personalmente las funciones señaladas en le apartado1, siempre que desarrolle de forma 
habitual su actividad en el centro de trabajadores y la peligrosidad de las actividades, con 
  el alcance que se determine en las disposiciones a que se refiere la letra e) del apartado 1 
del artículo 6 de la presente ley. 
Los trabajadores a que se refiere el párrafo anterior colaborarán entre sí y, en su 
caso, con los servicios de prevención.   

  El  empresario  que  no  hubiere  concertado  el  servicio  de  prevención  con  una 
entidad  especializada  ajena  a  la  empresa  deberá  someter  su  sistema  de  prevención    al 
Para la realización de la actividad de prevención, el empresario deberá facilitar a  control de una auditoría o evaluación externa, en los términos que reglamentariamente se 
los trabajadores designados el acceso a la información y documentación a que se refieren  determinen. 
los artículos 18 y 23 de la presente ley. 
 
 
Los  servicios  de  Prevención  deberán  estar  en  condiciones  de  proporcionar  a  la 
Los trabajadores designados no podrán sufrir ningún derivado de sus actividades  empresa  el  asesoramiento  y  apoyo  que  precise  en  función  de  los  tipos  de  riesgo  en  ella 
de protección y prevención de los riesgos profesionales en la empresa. En ejercicio de esta  existentes y en lo referente a: 
función,  dichos  trabajadores  gozarán  en  particular,  de  las  garantías    que  para  los 
representantes  de  los  trabajadores  establecen  las  letras  a),B)  y  c)  del  artículo  68    y  el   
apartado 4 del artículo 56 del texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores. 

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• El  diseño,  aplicación  y  coordinación  de  los  planes  y  programas  de  2.‐ CONDICIONES PARTICULARES. 
actuación preventiva. 
 
 
2.1.‐ ORGANIZACIÓN, CONTROL Y SEGUIMIENTO DE LA SEGURIDAD EN OBRA. 
• La  evaluación  de  los  factores  de  riesgo  que  pueden  afectar  a  la 
seguridad  y  la  salud  de  los  trabajadores  en  los  términos  previstos  en  los  artículos  16  de   
esta ley. 
ORGANIGRAMA DE SEGURIDAD. 
 
 
• La  determinación  de  la  prioridades  en    adopción  de  la  medidas 
 
preventivas adecuadas y la vigilancia de su eficacia. 
 
 
 
• La información y formación de los trabajadores. 
 
• La protección de os primeros auxilios y planes de emergencia. 
 
 
 
• La vigilancia de la salud de los trabajadores en relación con los riesgos 
derivados del trabajo.   

   

   

   

   

   

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  2.1.1. Índices de Control. 

  En esta obra se llevarán obligatoriamente los índices siguientes: 

   

  1) Índice de incidencia: 

  Definición: Número de siniestros con baja acaecidos por cada cien trabajadores. 

   

  nº deaccidentesconbaja
Cálculo: I.I. = * 102  
  nº det rabajadores

   

  2) Índice de  frecuencia: 

  Definición:  Número  de  siniestros  con  baja  acaecidos    por  cada  millón  de  horas 
trabajadas. 
 
 
 
nº deaccidentesconbaja
  Cálculo: I.F. =  * 106  
n º dehorastrabajadas
 
 
 
3) Índice de gravedad: 
 
Definición: Número de jornadas perdidas por cada mil horas trabajadas. 
 

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nº dejornadasperdidasporaccidenteconbaja Hora de producción del accidente. 
Cálculo: I.G. =  * 103  
nº dehorastrabajadas Nombre  del accidentado. 

  Categoría profesional y oficio del accidentado. 

4) Duración media de incapacidad:  Domicilio del accidentado. 

Definición: Número de jornadas perdidas por cada accidente con baja.  Lugar (tajo), en el que se produjo el accidente. 

  Causas del accidente. 

nº dejornadasperdidasporaccidenteconbaja Importancia aparente del accidente. 
Cálculo: D.M.I. =   
n º deaccidentesconbaja Posible especificación sobre fallos humanos. 

  Lugar,  persona  y  forma  de  producirse  la  primera  cura  (Médico,  practicante, 
socorrista, personal de la obra). 
 
Lugar de traslado para hospitalización. 
2.1.2. Parte de accidentes y deficiencias. 
Testigos  del accidente (verificación nominal y versiones de los mismos). 
Respetándose cualquier modelo normalizado que puede ser de uso normal en la 
práctica del contratista, los partes de accidentes y deficiencias observadas recogerán como  Como complemento  de este parte se emitirá un informe que contenga: 
mínimo los siguientes datos con una tabulación ordenada: 
¿Cómo se hubiera podido evitar? 
 
Ordenes inmediatas para ejecutar. 
PARTE DE ACCIDENTE: 
 
 
 
Identificación de la obra. 
 
Día, mes y año en que se ha producido el accidente. 

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PARTE DE DEFICIENCIAS:  somera inspección visual; en abscisas se colocarán los meses del año y en ordenadas los 
valores numéricos del índice correspondiente. 
 
 
Identificación de la obra. 
2.1.4. Seguros de responsabilidad civil y todo riesgo de construcción y montaje. 
Fecha en que se ha producido la observación. 
Será  preceptivo  en  la  obra  que  los  técnicos  responsables  de  cobertura  en 
Lugar (tajo) en el que se ha hecho la observación.  materia de responsabilidad  civil profesional. 

Informe sobre la deficiencia observada.   

Estudio de mejora de la deficiencia en cuestión.  Asimismo el contratista debe disponer de cobertura de responsabilidad civil en 
ejercicio  de  su  actividad  como  constructor  por  los  daño  a  terceras  personas  de  los  que 
 
pueda resultar responsabilidad extracontractual a su cargo, por hechos nacidos de culpa o 
negligencia, imputables al mismo o a las personas de las que debe responder, se entiende 
 
que esta responsabilidad civil debe quedar ampliada al campo de la responsabilidad civil 
2.1.3. Estadísticas.  patronal. 

Los  partes  de  deficiencia  se  dispondrán  debidamente  ordenados  por  fechas   
desde  el  origen  de  la  obra  hasta  su  terminación,  y  se  complementarán  con  las 
Se dispondrá de una  copia  en obra de este seguro. 
observaciones hechas por el Comité de Seguridad y Salud o Delegados de prevención y las 
normas ejecutivas dadas para subsanar las anomalías observadas. 
 
 
 
Los partes de accidente, si los hubiere, se dispondrán de la misma forma que los 
2.2.‐ NORMAS  PARA CERTIFICACIÓN DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD. 
partes de deficiencias. 
Una vez al mes la constructora extenderá la valoración de las partidas que , en 
 
materia de Seguridad, se hubiesen realizado en la obra; la valoración se hará conforme a 
este plan y de acuerdo con los precios contratados con la propiedad: esta valoración será 
Los índices de control se llevarán a un estadillo mensual con gráficos de dientes 
visada y aprobada pro la  Dirección Facultativa y sin este requisito no podrá ser abonada 
de  sierra,  que  permitan  hacerse  una  idea  clara  de  la  evolución  de  los  mismo,  con  una 
por la Propiedad. 

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El  abono  de  las  certificaciones  expuestas  en  el  párrafo  anterior  se  harán  Toda prenda o equipo de protección que hay sufrido un trato límite, es decir, el 
conforme se estipule en le contrato de obra.  máximo  para  el  que  fue  concebido  (por  ejemplo,  por  un  accidente)  será  desechado  y 
repuesto al momento. 
 
 
Se tendrá en cuenta a la hora de redactar el presupuesto de este Estudio, sólo 
las  partidas  que  interviene  como  medidas  de  Seguridad  e  Higiene,  haciendo  omisión  de  Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias de 
medios auxiliares sin los cuales la obra no se podría realizar.  las admitidas por le fabricante, serán repuestas inmediatamente. 

   

En  caso  de  ejecutar  en  una  obra  unidades  no  previstas  en  le  presente  El uso de una prenda o equipo de protección nunca representará un riesgo en sí 
presupuesto:  se  definirán  total  y  correctamente  las  mismas  y  se  les  adjuntará  el  precio  mismo. 
correspondiente  procediéndose  para  su  abono  tal  y  como  s  e  indica  en  los  apartados 
anteriores.   

  3.1. PROTECCIONES PERSONALES. 

En  caso  de  plantearse  una  revisión  de  precios,  el  contratista  comunicará  esta  3.1.1. Definición y alcance. 
proposición a la propiedad por escrito, habiendo obtenido la aprobación previa del autor 
Las  protecciones  individuales  son  las  prendas  o  equipo  que  ,  de  una  manera 
del Estudio de Seguridad. 
individualizada, utiliza el trabajador de acuerdo con el trabajo que realiza,. No suprimen el 
  origen  del  riesgo  y  únicamente  sirven  de  escudo  o  colchón  amortiguador  del  mismo.  Se 
utilizan cuando no es posible el empleo de las protecciones colectivas. 
3 CONDICIONES DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN 
 
Todas las prendas de protección personal o elementos de protección colectivas 
tendrán fijado un período de vida útil, desechándose a su término.  Obligatoriamente estarán homologadas por el Ministerio de Trabajo, cumpliendo 
la  Orden  del  17  de  Mayo  de  1.974  que  regula la  homologación  mencionada mediante  la 
  aprobación  de  Normas  Técnicas  Reglamentarias  que  van  apareciendo  en  el  B.O.E. 
periódicamente. 
Cuando por las circunstancias del trabajo, se produzca un deterioro más rápido 
en  una  determinada  prenda  o  equipo,  se  repondrá  esta,  independientemente  dela   
duración prevista o fecha de entrega. 

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Existen  algunas  que  todavía    no  están  homologadas,  pero  que  reunirán  las  Todos los equipos de protección  individual deben disponer del marcado CE. 
condiciones  y  calidades  precisas  para  su  misión,  como  la  ropa  de  trabajo  de  los 
trabajadores: mono de tejido ligero y flexible ajustado al cuerpo con  comodidad, facilidad   
de movimiento y bocamangas ajustadas. Cuando sea necesario se dotará al trabajador de 
En los casos  en que no exista Norma de Homologación Oficial, serán de calidad 
delantales, mandiles, petos, chalecos o cinturones que refuércenla defensa del tronco. 
adecuada a sus respectivas prestaciones. 
 
 
3.1.2. Ejecución de las obras. 
PROTECCIÓN DE LA CABEZA. 
Todas las prendas de protección personal tendrán  fijado un período de vida útil, 
En  estos  trabajos  se  utilizarán  cascos  de  seguridad  no  metálicos,  homologados  
desechándose a su término. 
según la Norma Técnica Reglamentaria MT‐1, aprobada con fecha 14 de Diciembre de 1‐
  974.Dispondrán  de  atalaje  interior,  desmontable  y  adaptable  a  la  cabeza  del  obrero.  En 
caso  necesario  deben  disponer  de  barbuquejo,  que  evite  su  caída  en  algunos  tipos  de 
Cuando por las circunstancias del trabajo, se produzca un deterioro más rápido  trabajo. 
de  una  determinada  prenda  o  equipo,  se  repondrá  esta  independientemente  de  la 
duración prevista o fecha de entrega.   

  PROTECCIÓN DE LOS OÍDOS. 

Toda prenda o equipo  que haya sufrido trato límite, es decir, el máximo para el   Cuando el nivel de ruido sobrepasa los 80 decibelios que establece la ordenanza 
que fue concebido (por ejemplo por un accidente) será desechado y repuesto al instante.  como  límite,  se  utilizarán  elementos  de  protección  auditiva,  cascos    antirruido  que 
cumplan la resolución del Ministerio de Trabajo de 28‐07‐75, norma MT‐2 que establece la 
  homologación obligatoria de los mismos para su utilización. 

Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias  d   
elas admitidas por el fabricante, serán repuestas inmediatamente. 
PROTECCIÓN DE LA CARA. 
 
Esta protección se consigue normalmente mediante pantallas, existiendo varios 
El uso de una prenda o equipo d de protección individual nunca  representará un  tipos: 
riesgo en sí mismo. 
• Pantallas abatibles con arnés propio. 

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• Pantallas abatibles sujetas al casco de la cabeza.  • Gafas  de  montura  universal  con  oculares  de  proyección  contra 
impactos  y  correspondientes  protecciones  adicionales,  homologadas  y  que  cumplan  las 
• Pantallas  con protección de cabeza incorporada.  Normas Técnicas Reglamentarias MT‐16, para las monturas y MT‐17 para los cristales. 

• Pantallas de mano.   

  • Pantallas  normalizadas  y  homologadas  para  soldadores  según  la 


Norma Técnica Reglamentaria MT‐3 de fecha 28 de Julio de 1.975. 
Cuando  algún  tipo  de  estas  pantallas  sean  utilizadas  en  trabajos  de  soldadura, 
será un modelo homologado según la Norma Técnica Reglamentaria MT‐3, aprobada por   
la Dirección General de Trabajo con fecha 28 de Junio de 1.975. 
• Gafas o pantallas cuyos oculares filtrantes o cubrefiltros y antecristales 
  serán  homologados  y  cumplirán  las  Normas  Técnicas  Reglamentarias  MT‐18  y  Mt‐19,  
respectivamente. 
PROTECCIÓN DE LA VISTA. 
 
Los  medios  de  protección  ocular  dependen  del  riesgo  específico  al  que    se 
somete la vista:  PROTECCIÓN DEL APARATO RESPIRATORIO. 

  Al  existir  en  estos  trabajos  buena  ventilación  y  no utilizarse  sustancias  nocivas, 
únicamente habrá que combatir los polvos que se produzcan en las demoliciones y en el 
• Choque o impacto de partículas o cuerpos sólidos 
movimiento general de tierras. Para ello se procederá a regar el terreno, así como a que el 
personal  utilice  adaptadores  faciales,  tipo  mascarilla,  dotados  con  filtros  mecánicos  con 
• Acción de polvos y humos. 
capacidad mínima de retención del 95 %. Ambos serán homologados, y por consiguiente, 
• Proyección  y salpicaduras de líquidos.  cumplirán  las  condiciones  establecidas  por  las  Normas  Técnicas  Reglamentarias  MT‐7  y 
MT‐8, respectivamente. 
• Radiaciones peligrosas y deslumbramientos 
 
 
PROTECCIONES DE LAS EXTREMIDADES INFERIORES. 
Para ello se utilizan: 
El  calzado  a  utilizar  será  el  normal.  Únicamente  cuando  se  trabaja  en  tierras 
húmedas  y  en  puesta  en  obras  y  extendido  de  hormigón,  se  emplearán  botas  de  goma 

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vulcanizadas  de  media  caña,  tipo  pocero,  con  suelo  antideslizante.  Para  los  trabajos  en  3.2. PROTECCIONES COLECTIVAS. 
que exista posibilidad de perforación de las suelas por clavos o puntas se dotará al calzado 
de plantillas de resistencia a la perforación, definida según Norma Técnica Reglamentaria  3.2.1. Definición y alcance. 
MT‐25, aprobada con fecha 2 de Septiembre de 1.981. 
Se entiende como protecciones colectivas los elementos o equipos destinados a 
  la  protección  y  prevención  de  accidentes  de  un  grupo  de  personas,  pertenecientes  o 
ajenos a la obra. 
PROTECCIÓN DE LAS EXTREMIDADES SUPERIORES. 
 
La parte más expuesta a sufrir deterioro son las manos. Se utilizarán guantes de 
goma o neopreno contra las lesiones que puede producir el cemento; para las contusiones  Se  consideran  incluidos  dentro  de  esta  unidad,  todos  los  elementos  de 
y arañazos que se ocasionan en descargas y movimientos de materiales y en la colocación  protección que sirvan para proteger a un grupo de personas (colectivo). 
del  hierro  se  emplearán  guantes  de  cuero  o  manoplas  específicas  al  trabajo  a  ejecutar. 
 
Para los trabajos con electricidad, además de las recomendaciones de carácter general, los 
operarios  dispondrán  de  guantes  aislantes  de  la  electricidad  homologados  según  Norma 
3.2.2. Ejecución de las obras. 
Técnica Reglamentaria MT‐4, de fecha 28 de Julio de 1.975. 
Todos  los  elementos  de  protección  colectiva  tendrán  fijado  un  periodo  de  vida 
 
útil, desechándose a su término. 
CINTURÓN DE SEGURIDAD. TRABAJOS EN ALTURA. 
 
En  todos  los  trabajos  en  altura  con  peligro  de  caída,  al  no  poder  utilizar 
Cuando  por  las  circunstancias  del  trabajo  se  produzca  un  deterioro  más  rápido 
protecciones colectivas es obligatorio el uso del cinturón de seguridad, homologado y que 
en  un  determinado  elemento  o  equipo,  se  repondrá  éste,  independientemente  de  la 
cumpla  los  requisitos  definidos por  las  Normas Técnicas  Reglamentarias  MT‐13,  MT‐21  y 
duración prevista o de la fecha de entrega. 
MT‐22.  
 
 
Todo  elemento  o  equipo  que  haya  sufrido  un  trato  límite,  es  decir,  el  máximo 
Llevarán cuerda de amarre o cuerda salvavidas de fibra natural o artificial, tipo 
para  el  que  fue  concebido  (por  ejemplo  por  un  accidente)  será  desechado  y  repuesto  al 
nylon o similar, con mosquetón de enganche, siendo su longitud tal que  no permita una 
momento. 
caída a un plano inferior, superior a 1,50 m. de distancia. 
 
 

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Aquellos  elementos  que  por  su  uso  hayan  adquirido  más  holguras  de  las  Señales de obligación, con forma de círculo y fondo azul. 
previstas por el fabricante, serán repuestos inmediatamente. 
Señales de advertencia, triangulares con fondo amarillo. 
 
 
El  empleo  de  un  elemento  o  equipo  de  protección,  nunca  representará  ningún 
riesgo en sí mismo.  VALLAS DE LIMITACIÓN Y CONTENCIÓN DE PEATONES. 

  Tendrán  como  mínimo  90  cm.  De  altura,  estando  construidas  a  base  de  tubos 
metálicos. Dispondrán de patas para mantener su verticalidad. 
En su conjunto, las protecciones colectivas son las más importantes y se emplean 
según  las  distintas  unidades  o  trabajos  a  ejecutar.  Las  de  aplicación  general  presentes   
durante toda la obra son: 
Se  colocarán  en  los  bordes  de  las  zanjas,  perímetro  de  excavaciones  y  todas 
  aquellas  zonas  en  las  que  exista  riesgo  de  caída  de  personas  o  necesidad  de  limitar  el 
acceso de personal. 
MAQUINARIA. 
 
La  maquinaria  dispondrá  de  todos  los  accesorios  de  prevención  establecidos, 
será  manejada  por  personal  especializado  y  se  mantendrá  en  buen  uso  con  revisiones  Estas  vallas  podrán  complementarse  con  cintas  u  otros  elementos  reflectantes 
periódicas, paralizándose en caso de avería hasta su reparación.  así como carteles con leyendas complementarias, además de tapas para pequeños huecos 
y arquetas que  tengan una  estancia definitiva. 
 
 
SEÑALIZACIÓN. 
VALLAS DE CIERRE. 
Se  utilizarán  las  señales  propuestas  al  “Comité  Internacional  de  Prevención  de 
Riesgos Profesionales en la Construcción”, posteriormente unificadas y desarrolladas por  Estas  vallas  se  situarán  en  el  límite  de  la  parcela  para  la  protección  de  todo  el 
el R.D: 1403/1986, de 9 de Mayo, Normas de Señalización d eSEguridad en los centros de  recinto de la obra y entre otras reunirá las siguientes condiciones: 
Trabajo. 
• Tendrán 2 m. de altura. 
 
• Dispondrán  de  puerta  de  acceso  para  vehículos  de  4  m.  de  altura  y 
Señales de prohibición, con forma de círculo y fondo rojo.  puerta independiente de acceso de personal. 

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• La valla se colocará según planos.  • Toma de tierra. 

• Se  mantendrá  hasta  la  conclusión  de  la  obra  o  su  sustitución  por  el   
vallado definitivo. 
• Interruptor  diferencial  de  media  sensibilidad,  es  decir,  300  mA.,  en 
• Dispondrá al menos, de señalización de “Prohibido el paso a personas  caso  de  que  todas  las  máquinas  y  aparatos  estén  expuestos  a  tierra,  y  los  valores  de  la 
ajenas” y “Prohibido aparcar en la entrada”.  resistencia de éstas no sobrepaso los 20 Ohmnios de resistencia. Para la protección contra 
sobrecargas  y  cortocircuitos  dispondrán  de  fusibles  o  interruptores  automáticos  de  tipo 
  magneto‐térmico. 

TOPES DE DESPLAZAMIENTO DE VEHÍCULOS.   

Se  podrán  realizar  con  un  par  de  tablones  embridados,  fijados  al  terreno  por  De este cuadro de distribución general se efectuarán las tomas para los circuitos 
medio de redondos hincados  al mismo, o de otra forma eficaz.  secundarios, que dispondrán de armarios con entrada de corriente estanco, con llegada de 
fuerza  siempre  sobre  base  de  enchufe  hembra.  Estos  cuadros  dispondrán  de  borne 
 
general  de  toma  de  tierra,  con  un  interruptor  de    corte  omnipolar,  tipo  normal, 
cortacircuitos calibrados para cada una de las tomas, tres como  máximo y diferencial de 
INSTALACIÓN ELÉCTRICA. 
alta sensibilidad (30mA.). 
La instalación eléctrica que con carácter general, ha de suministrar energía a los 
 
distintos  núcleos  de  trabajo,  cumplirá  lo  establecido  en  los  Reglamentos  de  Alta  y  Baja 
Tensión y resoluciones complementarias del Ministerio de Industria, así como la nomra  de 
En  el  caso  de utilización  de  máquinas  portátiles en  zonas  de  gran  humedad, se 
Ordenanza  General  de  Seguridad  e  Higiene  en  el  Trabajo  y  en  especia.  A  su  capítulo  6, 
contará  con  transformadores  de  intensidad  a  24  V.  Y  se  trabajará  con  esta  tensión  de 
Artículos 51,52,59 y 60. 
seguridad. 
 
 
Los  cuadros  de  distribución  estarán  formados  por  armarios  metálicos 
Medidas de seguridad en instalaciones eléctricas: 
normalizados,  con  placa  de  montaje  al  fondo,  fácilmente  accesible  desde  el  exterior. 
Dispondrán de :  Los  bornes,  tanto  de  cuadros  como  de  máquinas,  estarán  protegidos  con 
material aislante. Los cables de alimentación a máquinas y herramientas tendrán cubiertas 
 
protectoras, serán de tipo antihumedad y no deberán estar en contacto o sobre el suelo 

• Seccionador de corte automático. 

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en  zonas  de  tránsito.  Está  totalmente  prohibido  la  utilización  de  las  puntas  desnudas  de  PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS. 
los cables como clavijas de enchufe macho. 
Para la prevención de este riesgo se dispondrá en obra de extintores portátiles 
  de  polvo  seco  polivalente  y  de  dióxido  de  carbono.  Se  revisarán  cada  seis  meses  como 
máximo. 
Se  realizarán  revisiones  periódicas  de  todas  las  instalaciones  por  personal 
especializado.  Afectará  tanto  al  aislamiento  de  cada  elemento  o  máquina,  así  como  al   
estado de los mecanismos, protecciones, conductores, cables, del mismo modo que a sus 
conexiones o empalmes.  Medidas de seguridad contra el fuego. 

  • Designación  de  un  equipo  especialmente  adiestrado  en  el  manejo  de 
estos  medios  de  extinción.  Este  equipo  efectuará  ronda  de  prevención  al  terminar  el 
   En los almacenes de la obra se dispondrá de recambios análogos y en  trabajo. 
número  suficiente  para  en  cualquier  momento  sustituir  el  elemento  deteriorado,  sin 
perjuicio para la instalación y para las personas. Toda reparación se realizará previo corte  • Se  cortará  la  corriente  desde  el  cuadro  general  para  evitar 
de corriente y siempre por personal cualificado.   cortacircuitos una vez finalizada la jornada laboral. 

  • Se prohibirá fumar en las zonas de trabajo donde exista un peligro de 
incendio evidente 
Los cuadros eléctricos permanecerán cerrados, quedando las llaves en poder de 
la  persona  responsable.  Se  señalará  mediante  carteles  de  peligro  de  riesgo  eléctrico,  así  • Obligación  por  parte  de  todos  de  comunicar  cualquier    contacto  de 
como  el  momento  en  el  que    se  están  efectuando  trabajos  de  conservación.  Todas  las  incendio al personal antes citado. 
líneas  eléctricas  quedarán  sin  tensión  al  finalizar  los  trabajos,  mediante  el  corte  del 
Seccionador general.  • Colaboración en la extinción por parte del  todo el personal. 

  • Avisar sistemáticamente al servicio de bomberos municipal. 

Los  portalámparas  serán  de  material  aislante,  de  forma  que  no  se  produzcan  • Prohibir el paso a personas ajenas a la Empresa. 
contactos con otros elementos o cortacircuitos. 
• Cables y / o tubos de sujeción del cinturón de seguridad, sus anclajes, 
  soportes  y  anclajes  de  redes  tendrán  suficiente  resistencia  para  soportar  los  esfuerzos  a 
que puedan ser sometidos de acuerdo con su función protectora. 
 
 

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ANDAMIOS.  Para su uso se atenderá a lo establecido en el R.D. 486/97, anexo I, apartado 9. 

El  uso  de  andamios  como  medio  de  protección  deberá  ser  perfectamente   
compatible con la utilización del mismo como medio auxiliar de obra, siendo condiciones 
técnicas  las  señaladas  en  el  capítulo  correspondiente  de  la  memoria  descriptiva,  en  los  MEDIOS AUXILIARES DE TOPOGRAFÍA. 
artículos  241  al  245  de  la  Orden  Laboral  de  la  Construcción,  Vidrio  y  Cerámica  y  el  R.D. 
Estos  medios  tales  como  cintas,  jalones,  miras,  etc.,  serán  dieléctricas,  dado  el 
1627/97, anexo IV, parte C. 
riesgo de electrocución por las líneas eléctricas. 
 
 
Serán  metálicos,  modulares,  en  los  que  se  instalarán  las  correspondientes 
ACCESORIOS DE IZADO (CABLES, CADENAS, GANCHOS, ...) 
crucetas  de  estabilidad.  Se  vigilará  que  los  apoyos  sean  estables  y  resistentes, 
interponiendo durmientes de reparto de carga. 
Serán de buen diseño y construcción, tendrán resistencia suficiente para el uso al 
que están destinados. 
 
 
PLATAFORMAS DE TRABAJO. 
PÓRTICO  LIMITADOR DE GÁLIBO. 
Tendrán como mínimo 60 cm. De ancho y las situadas a más de 2 m. del suelo 
estarán dotadas de barandilla de 90 cm. De altura y rodapié. 
• Se utilizarán bajo líneas eléctricas. 
 
• Estarán formados por dos pies derechos, situados  en el exterior de la 
Las  barandillas  dispondrán  de  un  listón  superior  a  una  altura  de  90  cm.  De  zona de rodadura de los vehículos. 
suficiente  resistencia  para  garantizar  la  retención  del  personal  y  llevarán  un  listón 
• Las partes superiores de los pies derechos estarán unidas por medios 
horizontal intermedio, así como el correspondiente rodapié. 
de un dintel horizontal constituido por una pieza ( o cuerda o cadena con algún dispositivo 
  capaz de hacerla sonar), de longitud tal que  cruce toda la superficie de paso. 

ESCALERA DE MANO.  • Pies derechos y dintel estarán pintados de manera llamativa. 

Serán    metálicas  y  deberán  ir  provistas  de  zapatas  antideslizantes.  Su  longitud  • La altura del dintel estará en función del elemento a señalizar: 
sobrepasará  en un metro el apoyo superior. 
‐ Cimbras, estructuras, etc.:  1 metro por debajo del elemento. 

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‐ Líneas eléctricas, se establece en función de la tensión:  RIEGO. 

  Se  regará  convenientemente  la  obra  para  evitar  la  formación  de  polvo,  de  tal 
forma  que  no  se  produzcan  encharcamientos,  controlándose  el  caudal  de  agua  cada  vez 
Tensión (KV)  Distancia (m)  que se efectúe esta operación. 

Menor de 1,5  1   

De 1,5 a 5  3   

Más de 5  5  4 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. 

Se definen así aquellas instalaciones que dispondrá la empresa constructora para 
 
el  desarrollo  de  las  funciones  propias  de  servicios  médicos,  higiénicos,  vestuario  y 
La  distancia  en  horizontal  del  dintel  del  elemento  a  señalar  se  establece  en  comedor para los operarios. 
función de la velocidad máxima previsible de los vehículos. Balizándose esa longitud para 
 
evitar accesos incontrolados bajo el elemento de riesgo. 
Las  instalaciones  de  higiene  y  bienestar  se  adaptarán  en  lo  especificado  en  el 
 
R.D. 1627/1.997 anexo IV, así como en la Ordenanza General de Seguridad e Higiene y la 
  Ordenanza  Laboral  de  la  Construcción,  Vidrio  y  Cerámica  y  por ello  se  deben  cumplir  las 
siguientes prescripciones: 
Velocidad  permisible (Km/h)  Distancia horizontal (m) 
 
40  20 

2
La  superficie  mínima  común  de  vestuarios  y  aseos  será  de  2  m   por 
70  50  operario. 

 
100  100 

• El  vestuario  estará  provisto  de  bancos  o  asientos  y  de  taquillas 


 
individuales con llave, para guardar ropa y calzado. 
 
 

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• Los  aseos  dispondrán  de  un  lavabo  con  agua  corriente,  provisto  de  • Los suelos, paredes y techos de los retretes, duchas, sala de acceso y 
jabón,  por  cada  10  empleados  o  fracción  y  un  espejo  de  dimensiones  adecuadas.  En  la  vestuarios,  serán  continuos,  lisos  e  impermeables  y  permitirán  el  lavado  con  líquidos 
obra se dispondrá e aseos totalmente equipados con lavabos, espejos, inodoros y duchas  desinfectantes o antisépticos con la frecuencia necesaria. 
para un máximo de 25 trabajadores. 
 
 
• Todos  los  elementos  tales  como  grifos,  desagües  y  alcachofas  de 
• Se dotará a los aseos de secadores  de aire caliente o toallas de papel,  duchas estarán en perfecto estado y las taquillas y bancos aptos para su utilización. Estas 
existiendo en este último caso recipientes adecuados para depositar las usadas.  instalaciones  dispondrán  de  iluminación  adecuada  y  el  vestuario  y  el  comedor  estarán 
dotados de calefacción. 
 
 
• Al  realizar  trabajos  marcadamente  sucios  se  facilitarán  los  medios 
especiales de limpieza.  • El  comedor  dispondrá  de  mesas  y  asientos  con  respaldo,  pilas, 
lavavajillas, calientacomidas y un recipiente de cierre hermético para desperdicios. 
 
 
• Las  puertas  impedirán  totalmente  la  visibilidad  desde  el  exterior  y 
estarán provistas de cierre interior y una percha.  • Si el suministro del agua para el consumo del personal no se toma de 
la red municipal de distribución, será necesario controlar su potabilidad. En el caso de que 
• Las duchas estarán aisladas, cerradas en compartimentos individuales,  las  condiciones  del  agua  sean  no  aptas  para  la  bebida  se  instalarán  aparatos  para  su 
con puertas o cortinas que impidan la visibilidad desde el exterior.  cloración y depuración. 

   

• Se instalará una ducha de agua fría y caliente por cada 10 trabajadores  • Se  dispondrá  del  personal    necesario  para  la  limpieza  y  conservación 
o fracción de esta cifra  de estos locales con las condiciones higiénicas exigibles. 

   

• Existirán  retretes  con  descarga  automática  de  agua  corriente  y  papel  • La oficina de la obra estará dimensionada para albergar un puesto de 
higiénico, existiendo al menos un inodoro por cada 25 operarios o fracción. Los retretes no  trabajo para el Jefe de Obra, el Encargado y el Administrativo, así como para cualquier otro 
tendrán comunicación directa con  comedor y vestuario. 

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trabajador que deba permanecer en la misma durante un período prolongado de tiempo.   
Dispondrá de un aseo completo y de una sala de reuniones. 
 
 
 
• El  almacén  dispondrá  de  estanterías,  arcones  y  otros  elementos  que 
faciliten el orden.   

   

   

Granada, Junio de 2008   

   

Autor del Estudio de Seguridad y Salud   

   

   

   

   

   

Fdo: CAROLINA VALENCIA CABEZA   

   

   

   

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  DOCUMENTO IV: PRESUPUESTO. 

   

  4.‐ Presupuesto. 

  4.1.‐Mediciones. 

  4.2.‐ Cuadros de precios. 

  4.3.‐ Presupuestos. 

   

   

   

   

   

   

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4.‐ PRESUPUESTOS. 
1.7  Ud  PROTECTOR ACÚSTICO (OREJERAS)  5,00 
4.1.‐ MEDICIONES. 

 
1.8  Ud  CINTURÓN DE SEGURIDAD  14,00 
Presupuesto parcial nº 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES. 

1.9  Ud  CINTURÓNDE SEGURIDAD ANTIVIBRATOTIO  14,00 


Nº  Ud  Descripción  MEDICIÓN 

1.10  Ud  MONO DE TRABAJO (TERGAL)  120,00 


1.1  Ud  CASCO DE SEGURIDAD HOMOLOGADO  120,00 

1.11  Ud   TRAJE IMPERMEABLE  40,00 


1.2  Ud  PANTALLA DE SEGURIDAD PARA SOLDADOR  5,00 

1.12  Ud  MANDIL DE CUERO PARA SOLDADOR  5,00 


1.3  Ud  GAFAS ANTIEMPAÑO‐IMPACTO  5,00 

1.13  Ud  PAR DE MANGUITOS PARA SOLDADOR  5,00 


1.4  Ud  GAFAS DE SEGURIDAD PARA OXICORTE  5,00 

1.14  Ud  PAR DE POLAINAS PARA SOLDADOR  5,00 


1.5  Ud  MASCARILLA DE RESPIRACIÓN ANTIPOLVO  5,00 

1.15  Ud  PAR DE GUANTE S PARA SOLDADOR  5,00 


1.6  Ud  FILTRO PARA MASCARILLA ANTIPOLVO  5,00 

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1.16  Ud  PAR DE GUANTES DIELÉCTRICOS  4,00 
 

 
1.17  Ud  PARA DE GUANTES DE GOMA FINA  100,00 
 

1.18  Ud  PAR DE GUANTES DECUERO  100,00   

 
PAR DE BOTAS IMPERMEABLES AL AGUA Y A LA 
1.19  Ud  40,00   
HUMEDAD 
 

1.20  Ud  PAR DE BOTAS DE SEGURIDAD DE LONA  50,00   

 
1.21  Ud  PAR DE BOTAS DE SEGURIDAD DE CUERO  50,00 
 

 
1.22  Ud  PAR DE BOTAS DIELÉCTRICAS  4,00 
 

   

 
 
 
 
 
 
 

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Presupuesto parcial nº 2 PROTECCIONES COLECTIVAS  2.6 Ud  JALÓN DE SEÑALIZACIÓN INCLUIDA COLOCACIÓN 8,00 

Nº   Ud  Descripción MEDICIÓN  

2.1  Ud  SEÑAL  NORMALIZADA  DE  TRÁFICO  CON  SOPORTE  20 2.7 H  MANO DE OBRA SEÑALISTA 25,00 
METÁLICO INCLUIDA COLOCACIÓN 
 
 
2.8 H  MANO DE OBRA DE BRIGADA DE SEGURIDAD 30,00 
2.2  Ud  CARTEL  INDICATIVO  DE  RIESGO,  CON  SOPORTE  20,00
METÁLICO, INCLUIDA COLOCACIÓN   

  2.9 H  CAMIÓN DE RIEGO, INCLUIDO CONDUCTOR 30,00 

2.3  ML  CORDÓN  DE  BALIZAMIENTO  REFLECTANTE,  INCLUIDOS  1000,00  

SOPORTES, COLOCACIÓN Y DESMONTAJE 
2.10 Ud  TOPES DE DESLIZAMIENTO 20,00 

 
 

2.4  Ud  VALLA  NORMALIZADA  DE  DESVIACIÓN  DE  TRÁFICO  310,00


2.11 Ud  CONO DE OBRA DE 30 CM DE ALTURA 100,00 
INCLUIDA COLOCACIÓN 
 
 

2.5  Ud  BALIZA LUMINOSA INTERMITENTE EN PUNTOS DE CORTE  6,00


DE TRÁFICO 

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2.12  ML  BARANDILLA  CON  SOPORTE  TIPO  SARGENTO  DE  75,00 2.15 Ud  PROTECCIÓN  DE  HUECO  CON  RED  DE  SEGURIDAD  DE  150,00 
PROYECCIÓN  DE  0,90  M  DE  ALTURA  MÍNIMA  FORMADA  POLIAMIDA,  INCLUSO  P.P.  DE  ANCLAJE  DE  RED  Y 
POR  SOPORTES  METÁLICOS,  PASAMANOS,  PROTECCIÓN  CUERDAS DE SUJECIÓN. SEGÚN R.D. 1627/97. VALORADO 
INTERMEDIA  RODAPIÉ  DE  0,20  M  DE  MADERA  DE  PINO  EN  FUNCIÓN  DEL  NÚMERO  ÓPTIMO  DE  UTILIZACIONES. 
DE  TABLONCILLO  INCLUSO  DESMONTADO  Y  P.P.  DE  MEDIDA LA SUPERFICIE DEL HUECO PROTEGIDO. 
PEQUEÑO  MATERIAL,  SEGÚN  R.D.  1627/97.  VALORADA 
2.16 Ud  HITO    DE  BALIZAMIENTO  REFLECTANTE  (PIQUETAS)  DE  140,00 
EN  FUNCIÓN  DEL  NÚMERO  ÓPTIMO  DE  UTILIZACIONES. 
10*28  CM  INCLUIDO  COLOCACIÓNDE  ACUERDO  CONLAS 
MEDIDA LA LONGITUD EJECUTADA. 
ESPECIFICACIONES  Y  MODELOS  DEL  R.D.  485/97 
  VALORADO  EN  FUNCIÓN  DEL  NÚMERO  ÓPTIMO  DE 
UTILIZACIONES. MEDIDA LA UNIDAD EJECUTADA. 
2.13  Ud  ESCALERA  DE  HACERO  INOXIDABLE  CONCLAZOS  DE  5,00
GOMA  HOMOLOGADA  C.E.  VALORADA  EN  FUFUNCIÓN   
DEL NÚMERO  ÓPTIMO DE UTILIZACIONES. 
 
 
 

2.14  Ud  SOPORTE  METÁLICO  FORMADO  OR  TUBOS  DE  70*70*2  50,00  
MM  Y  60*60*2  MM  CON  90  CM  DE  ALTURA  MÍNIMA 
 
PARA  EL  ANCLAJE  DEL  CINTURÓN  DE  SEGURIDAD. 
VALORADO  EN  FUNCIÓN  DEL  NÚMERO  ÓPTIMO  DE   

UTILIZACIONES, MEDIDA LA UNIDAD INSTALADA.   

   

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Presupuesto parcial nº 3 EXTINCIÓNDE INCENDIOS.  Presupuesto parcial nº 4 PROTECCIÓN E INSTALACIÓN ELÉCTRICA 

Nº   Ud Descripción  MEDICIÓN Nº   Ud Descripción MEDICIÓN 

4.1  Ud INSTALACIONES  DE  PUESTA  A  TIERRA,  2,00 


3.1  Ud EXTINTOR DE POLVO  POLIVALENTE, INCLUIDO EL  2,00 COMPUESTAS POR CABLE DE COBRE, ELECTRODO 
SOPORTE Y LA FIJACIÓN  CONECTADO A TIERRA EN MASA METÁLICAS ETC. 

   

4.2  Ud INTERRUPTOR  DIFERENCIAL  DE  MEDIA  2,00 


 
SENSIBILIDAD (30 MA) INCLUIDA LA INSTALCIÓN 
 
 
 
4.3  Ud INTERRUPTOR  DIFERENCIAL  DE  ALTA  2,00 
 
SENSIBILIDAD (30 MA) INCLUIDA LA INSTALACIÓN. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Presupuesto parcial nº 5 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR.  5.5  Ud PILETA  CORRIDA  CONSTRUIDA  EN  OBRA  Y  12,00 
DOTADA CON DOS GRIFOS 
 

Nº   Ud Descripción  MEDICIÓN  

5.1  Mes ALQUILER DE BARRACÓN PARA COMEDOR 12,00 5.6  Ud RADIADOR INFRARROJOS 12,00 

   

5.2  Ud ACOMETIDA  DE  AGUA  Y  ENERGÍA  ELÉCTRICA  EN  6,00 5.7  Ud RECIPIENTE PARA RECOGIDA DE BASURAS 12,00 

INSTALACIÓN  DE  COMEDOR,  TOTALMENTE 


 
TERMINADA Y EN SERVICIO 
5.8  Ud ALQUILER DE BARRACIÓN PARA VESTUARIOS 12,00 
 
 
5.3  Ud MESA  DE  MADERA  CON  CAPACIDAD  PARA  10  6,00
PERSONAS  5.9  Ud ACOMETIDA  DE  AGUA  Y  ENERGÍA  ELÉCTRICA  6,00 
PARA  VESTUARIOS  Y  ASEOS,  TOTALMENTE 
 
TERMINADA Y EN SERVICIO 

5.4  Ud BANCO  DE  MADERA  CON  CAPACIDAD  PARA  5  12,00


 
PERSONAS 
5.10  Ud TAQUILLA  METÁLICA  INDIVIDUAL  CON  50,00 
 
CERRADURA 

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5.11  Ud ALQUILER DE BARRACÓN PARA ASEOS 12,00 Presupuesto parcial nº 6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 

  Nº   Ud Descripción MEDICIÓN 

5.12  Ud MANO  DE  OBRA  EMPLEADA  EN  LIMPIEZA  Y  120,00


CONSERVACIÓN  DE  INSTALACIONES  DE  6.1  Ud RECONOCIMIENTO MÉDICO OBLIGATORIO 50,00 

PERSONAL 

6.2  Ud REPOSICIÓN DE MATERIAL SANITARIO 3,00 


 

5.13  Ud AMUEBLAMIENTO  PROVISIONAL  DE  LOCAL  PARA  64,00


6.3  Ud BOTIQUÍN PORTÁTIL 2,00 
ASEOS  COMPRENDIENDO:  PERCHAS,  JABONERA, 
ESCÁMANOS  AUTOMÁTICO,  ESPEJOS, 
PORTARROLLOS,  PAPELERAS,  TOTALMENTE 
6.4  Ud CAMILLA PORTÁTIL  2,00 
TERMINADO  Y  DESMONTADO  SEGÚN  O.G.S.H.T. 
(OM  9  MARZO  1971)  Y  R.E.B.T.  VALORADO  EN 
FUNCIÓN  DEL  NÚMERO  ÓPTIMO  DE   

UTILIZACIONES  .  MEDIDA  LA  SUPERFICE  DEL   


LOCAL AMUEBLADO. 
 
 
 
 
 

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Presupuesto  parcial  nº  7  FORMACIÓN  Y  REUNIONES  DE  OBLIGADO   
CUMPLIMIENTO 
 
 
 
Nº   Ud Descripción  MEDICIÓN
 

 
7.1  H  FORMACIÓN  DE  SEGURIDAD  E  HIGIENE  EN  EL  12,00
TRABAJO   

 
7.2  Ud REUNIÓN  DE  COORDINACIÓN  DE  SEGURIDAD  E  8,00
HIGIENE EN EL TRABAJO   

   

   

 
 

 
 

   

   

 
 

 
 

   

   

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4.2.‐ CUADROS DE PRECIOS.  1.7  Ud PROTECTOR ACÚSTICO (OREJERAS) 10,76 

   

Nº   Ud Descripción  PRECIO


1.8  Ud CINTURÓN DE SEGURIDAD 17,38 

1.1  Ud CASCO DE SEGURIDAD HOMOLOGADO 1,45


 

 
1.9  Ud CINTURÓN DE SEGURIDAD ANTIVIBRATORIO 15,16 

1.2  Ud PANTALLA DE SEGURIDAD PARA SOLDADOR 5,06


 

 
1.10  Ud MONO DE TRABAJO (TERGAL) 12,02 

1.3  Ud GAFAS ANTIEMPAÑO‐IMPACTO 7,90


 

 
1.11  Ud TRAJE IMPERMEABLE 11,39 

1.4  Ud GAFAS DE SEGURIDAD PARA OXICORTE 6,01


 

 
1.12  Ud MANDIL DE CUERO PARA SOLDADOR 10,12 

1.5  Ud MAS CARILLA DE RESPIRACIÓN ANTIPOLVO 8,84


 

 
1.13  Ud PAR DE MANGUITOS PARA SOLDADOR 3,48 

1.6  Ud FILTRO PARA MASCARILLA ANTIPOLVO 0,38


 

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1.14  Ud PAR DE POLAINAS PARA SOLDADOR 4,42 1.21  Ud PAR DE BOTAS DE SEGURIDAD DE CUERO 20,23 

   

1.15  Ud PAR DE GUANTES PARA SOLDADOR 5,38 1.22  Ud PAR DE BOTAS DIELÉCTRICAS 25,29 

   

1.16  Ud PAR DE GUANTES DIELÉCTRICOS 22,14  

   

 
1.17  Ud PAR DE GUANTES DE GOMA FINA 1,58
 
 
 
1.18  Ud PAR DE GUANTES DE CUERO 2,20
 

   

1.19  Ud PAR  DE  BOTAS  IMPERMEABLES  AL  AGUA  Y  A  LA  8,23  


HUMEDAD 
 

   

1.20  Ud PAR DE BOTAS DE SEGURIDAD DE LONA 17,71  

 
 
 

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4.3.‐ PRESUPUESTO.  1.6  Ud FILTRO  PARA  MASCARILLA  5,00 0,38 1,90 
ANTIPOLVO 
 

PRESUPUESTOS PARCIALES.  1.7  Ud PROTECTOR  ACÚSTICO  5,00 10,76 53,80 


(OREJERAS) 
 
1.8  Ud CINTURÓN DE SEGURIDAD 14,00 17,38 243,32 
Presupuesto parcial nº 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES. 

 
1.9  Ud CINTURÓN  DE  SEGURIDAD  14,00 15,16 212,24 
Nº   Ud Descripción  MEDICIÓN PRECIO IMPORTE ANTIVIBRATOTIO 

1.10  Ud MONO DE TRABAJO (TERGAL) 120,00 12,02 1442,40 


1.1  Ud CASCO  DE  SEGURIDAD  120,00 1,45 174,00 
HOMOLOGADO 
1.11  Ud TRAJE IMPERMEABLE 40,00 11,39 455,60 
1.2  Ud PANTALLA  DE  SEGURIDAD  5,00 5,06 25,30 
PARA SOLDADOR 
1.12  Ud MANDIL  DE  CUERO  PARA  5,00 10,12 50,60 
1.3  Ud GAFAS  ANTIEMPAÑO‐ 5,00 7,90 39,50  SOLDADOR 
IMPACTO 
1.13  Ud PAR  DE  MANGUITOS  PARA  5,00 3,48 17,40 
1.4  Ud GAFAS  DE  SEGURIDAD  PARA  5,00 6,01 30,05  SOLDADOR 
OXICORTE 
1.14  Ud PAR  DE  POLAINAS  PARA  5,00 4,42 22,10 
1.5  Ud MASCARILLA  DE  RESPIRACIÓN  5,00 8,84 44,20  SOLDADOR 
ANTIPOLVO 

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1.15  Ud PAR  DE  GUANTE  S  PARA  5,00 5,38 26,90  Presupuesto parcial nº 2 PROTECCIONES COLECTIVAS 
SOLDADOR   

1.16  Ud PAR  DE  GUANTES  4,00 22,14 88,56  Nº  Ud  Descripción MEDICIÓN PRECIO IMPORTE 
DIELÉCTRICOS 
2.1 Ud  SEÑAL  NORMALIZADA  DE  TRÁFICO  20,00 24,64 492,80 
1.17  Ud PARA  DE  GUANTES  DE  GOMA  100,00 1,58 158,00  CON SOPORTE METÁLICO INCLUIDA 
FINA  COLOCACIÓN 

1.18  Ud PAR DE GUANTES DECUERO  100,00 2,20 220,00   

2.2 Ud  CARTEL  INDICATIVO  DE  RIESGO,  20,00 5,90 118,00 


1.19  Ud PAR  DE  BOTAS  40,00 8,23 329,20  CON  SOPORTE  METÁLICO, 
IMPERMEABLES  AL  AGUA  Y  A  INCLUIDA COLOCACIÓN 
LA HUMEDAD 
1.20  Ud PAR DE BOTAS DE SEGURIDAD  50,00 17,71 885,50   
DE LONA 
2.3 ML  CORDÓN  DE  BALIZAMIENTO  1000,00 0,96 960,00 
1.21  Ud PAR DE BOTAS DE SEGURIDAD  50,00 20,23 1011,50  REFLECTANTE,  INCLUIDOS 
DE CUERO  SOPORTES,  COLOCACIÓN  Y 
DESMONTAJE 
1.22  Ud PAR DE BOTAS DIELÉCTRICAS 4,00 25,29 101,16 

Total de presupuesto parcial nº 1 PROTECCIONES INDIVIDUALES:   5.633,23 € 

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2.4  Ud  VALLA  NORMALIZADA  DE  310,00 8,35 2588,50  2.9 H  CAMIÓN  DE  RIEGO,  INCLUIDO  30,00 16,44 493,20 
DESVIACIÓN  DE  TRÁFICO  INCLUIDA  CONDUCTOR 
COLOCACIÓN 
 
 
2.10 Ud  TOPES DE DESLIZAMIENTO 20,00 20,36 407,20 
2.5  Ud  BALIZA  LUMINOSA  INTERMITENTE  6,00 31,18 187,08 
 
EN PUNTOS DE CORTE DE TRÁFICO 

2.11 Ud  CONO  DE  OBRA  DE  30  CM  DE  100,00 7,58 758,00 
 
ALTURA 
2.6  Ud  JALÓN  DE  SEÑALIZACIÓN  INCLUIDA  8,00 8,35 66,80 
 
COLOCACIÓN 

2.7  H  MANO DE OBRA SEÑALISTA  25,00 4,55 113,75 

2.8  H  MANO  DE  OBRA  DE  BRIGADA  DE  30,00 5,64 169,20 
SEGURIDAD 

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                 E.T.S.Ing.Caminos, Canales y Puertos.              Autora: Carolina Valencia Cabeza 
                 Viaducto del Rodenillo.              Proyecto de construcción         Tutor: D. Alejandro Castillo Linares 
 
 
 
2.12  ML  BARANDILLA  CON  SOPORTE  TIPO  75,00 5,89 441,75  2.14 Ud  SOPORTE  METÁLICO  FORMADO  OR  50,00 10,38 519,00 
SARGENTO DE PROYECCIÓN DE 0,90  TUBOS  DE  70*70*2  MM  Y  60*60*2 
M  DE  ALTURA  MÍNIMA  FORMADA  MM  CON  90  CM  DE  ALTURA 
POR  SOPORTES  METÁLICOS,  MÍNIMA  PARA  EL  ANCLAJE  DEL 
PASAMANOS,  PROTECCIÓN  CINTURÓN  DE  SEGURIDAD. 
INTERMEDIA  RODAPIÉ  DE  0,20  M  VALORADO  EN  FUNCIÓN  DEL 
DE  MADERA  DE  PINO  DE  NÚMERO  ÓPTIMO  DE 
TABLONCILLO  INCLUSO  UTILIZACIONES,  MEDIDA  LA 
DESMONTADO  Y  P.P.  DE  PEQUEÑO  UNIDAD INSTALADA. 
MATERIAL,  SEGÚN  R.D.  1627/97. 
 
VALORADA  EN  FUNCIÓN  DEL 
NÚMERO  ÓPTIMO  DE  2.15 Ud  PROTECCIÓN  DE  HUECO  CON  RED  150,00 3,62 543,00 
UTILIZACIONES.  MEDIDA  LA  DE  SEGURIDAD  DE  POLIAMIDA, 
LONGITUD EJECUTADA.  INCLUSO P.P. DE ANCLAJE DE RED Y 
CUERDAS DE SUJECIÓN. SEGÚN R.D. 
 
1627/97.  VALORADO  EN  FUNCIÓN 
2.13  Ud  ESCALERA  DE  HACERO  INOXIDABLE  5,00 84,80 424,00  DEL  NÚMERO  ÓPTIMO  DE 
CONCLAZOS  DE  GOMA  UTILIZACIONES.  MEDIDA  LA 
HOMOLOGADA  C.E.  VALORADA  EN  SUPERFICIE  DEL  HUECO 
FUFUNCIÓN DEL NÚMERO  ÓPTIMO  PROTEGIDO. 
DE UTILIZACIONES. 

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2.16  Ud  HITO    DE  BALIZAMIENTO  140,00 2,45 343,00 Presupuesto parcial nº 3 EXTINCIÓN DE INCENDIOS 
REFLECTANTE (PIQUETAS) DE 10*28   
CM  INCLUIDO  COLOCACIÓNDE 
Nº   Ud  Descripción MEDICIÓN PRECIO IMPORTE 
ACUERDO  CONLAS 
ESPECIFICACIONES  Y  MODELOS  DEL 
R.D.  485/97  VALORADO  EN  3.1  Ud  EXTINTOR  DE  POLVO   2,00 48,69 97,38 
FUNCIÓN DEL NÚMERO ÓPTIMO DE  POLIVALENTE,  INCLUIDO  EL 
UTILIZACIONES.  MEDIDA  LA  SOPORTE Y LA FIJACIÓN
UNIDAD EJECUTADA.   

  Total presupuesto parcial nº 3 EXTINCIÓN DE INCENDIOS     97,38 € 
 
 
 
Total presupuesto parcial nº 2 PROTECCIONES COLECTIVAS: 8.625,28 € 
   

   

   

   

   

   

   

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Presupuesto parcial nº 4 PROTECCIÓN E INSTALACIÓN ELÉCTRICA.  Presupuesto parcial nº 5 INSTALACIOENS DE HIGIENE Y BIENESTAR. 
   

Nº   Ud  Descripción  MEDICIÓN PRECIO IMPORTE Nº   Ud Descripción MEDICIÓN PRECIO IMPORTE 

4.1  Ud  INSTALACIONES  DE  PUESTA  A  2,00 116,98 233,96 5.1  Ud ALQUILER  DE  BARRACÓN  12,00 116,98 1403,76 
TIERRA,  COMPUESTAS  POR  PARA COMEDOR 
CABLE DE COBRE, ELECTRODO 
 
CONECTADO  A  TIERRA  EN 
MASA METÁLICAS ETC.  5.2  Ud ACOMETIDA  DE  AGUA  Y  6,00 83,78 502,68 
ENERGÍA  ELÉCTRICA  EN 
 
INSTALACIÓN  DE  COMEDOR, 
4.2  Ud  INTERRUPTOR  DIFERENCIAL  2,00 80,94 161,88 TOTALMENTE  TERMINADA  Y 
DE  MEDIA  SENSIBILIDAD  (30  EN SERVICIO 
MA) INCLUIDA LA INSTALCIÓN 
 
 
5.3  Ud MESA  DE  MADERA  CON  6,00 47,43 284,58 
4.3  Ud  INTERRUPTOR  DIFERENCIAL  2,00 98,02 196,04 CAPACIDAD  PARA  10 
DE  ALTA  SENSIBILIDAD  (30  PERSONAS 
MA)  INCLUIDA  LA 
 
INSTALACIÓN. 

Total presupuesto parcial nº 4 PROTECCIÓN E INSTALACIÓN ELÉCTRICA: 591,88 € 

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5.4  Ud BANCO  DE  MADERA  CON  12,00 13,90 166,80  5.9  Ud ACOMETIDA  DE  AGUA  Y  6,00 113,82 682,92 
CAPACIDAD  PARA  5  ENERGÍA  ELÉCTRICA  PARA 
PERSONAS  VESTUARIOS  Y  ASEOS, 
TOTALMENTE  TERMINADA  Y 
 
EN SERVICIO 

5.5  Ud PILETA CORRIDA CONSTRUIDA  12,00 69,56 834,72 


 
EN OBRA Y DOTADA CON DOS 
GRIFOS  5.10  Ud TAQUILLA  METÁLICA  50,00 13,90 695,00 
INDIVIDUAL CON CERRADURA 
 
 
5.6  Ud RADIADOR INFRARROJOS  12,00 26,57 318,84 
5.11  Ud ALQUILER  DE  BARRACÓN  12,00 94,85 1138,20 
 
PARA ASEOS 

5.7  Ud RECIPIENTE  PARA  RECOGIDA  12,00 18,97 227,64 


 
DE BASURAS 
5.12  Ud MANO  DE  OBRA  EMPLEADA  120,00 5,19 622,80 
 
EN  LIMPIEZA  Y 

5.8  Ud ALQUILER  DE  BARRACIÓN  12,00 44,90 538,80  CONSERVACIÓN  DE 

PARA VESTUARIOS  INSTALACIONES DE PERSONAL 

   

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5.13  Ud AMUEBLAMIENTO  64,00 60,41 3866,24  Presupuesto parcial nº 6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 
PROVISIONAL  DE  LOCAL  PARA   
ASEOS  COMPRENDIENDO: 
Nº   Ud  Descripción MEDICIÓN PRECIO IMPORTE 
PERCHAS,  JABONERA, 
ESCÁMANOS  AUTOMÁTICO, 
ESPEJOS,  PORTARROLLOS,  6.1  Ud  RECONOCIMIENTO  MÉDICO  50,00 18,97 948,50 
PAPELERAS,  TOTALMENTE  OBLIGATORIO 
TERMINADO  Y  DESMONTADO 
SEGÚN  O.G.S.H.T.  (OM  9  6.2  Ud  REPOSICIÓN  DE  MATERIAL  3,00 44,27 132,81 

MARZO  1971)  Y  R.E.B.T.  SANITARIO 

VALORADO  EN  FUNCIÓN  DEL 


6.3  Ud  BOTIQUÍN PORTÁTIL 2,00 85,37 170,74 
NÚMERO  ÓPTIMO  DE 
UTILIZACIONES  .  MEDIDA  LA 
SUPERFICE  DEL  LOCAL  6.4  Ud  CAMILLA PORTÁTIL  2,00 7,19 14,38 
AMUEBLADO. 

   

  Total presupuesto parcial nº 6 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS: 1.266,43 € 
 
Total presupuesto parcial nº 5 INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR:  11.282,98 € 
   

   

   

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Presupuesto parcial nº 7 FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO   
 
 
Nº   Ud  Descripc