DAFTAR ISI

Halaman Judul..................................................................................................... i

Daftar Isi.............................................................................................................. ii

Daftar Tabel ........................................................................................................ iv

Daftar Gambar ..................................................................................................... v

Daftar Notasi ....................................................................................................... vi

Daftar Lampiran .................................................................................................. vii

Bab 1 Pendahuluan ............................................................................................ 1

1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................. 4
1.3 Batasan Masalah................................................................................ 4
1.4 Tujuan Penelitian .............................................................................. 5
1.5 Manfaat Penelitian ............................................................................ 5

Bab 2 Landasan Teori ........................................................................................ 6

2.1 Tinjauan Pustaka ............................................................................... 6

2.2 Landasan Teori .................................................................................. 9
2.2.1 Simpang Bersinyal ......................................................................... 9
2.2.1.1 Persimpangan dengan Menggunakan Lampu Lalu
Lintas ............................................................................. 9
2.2.2 Waktu Keberangkatan Kendaraan.................................................. 10
2.2.3 Metode Time Slice .......................................................................... 11

ii
 2.2.3.1 Mean (Rata-rata) ............................................................ 11
2.2.3.2 Standar Deviasi (Simpangan Baku) ............................... 12
2.2.3.3 Distribusi Frekuensi ....................................................... 13
2.2.3.4 Skewness ........................................................................ 19
2.2.4 Metode Time Slice .......................................................................... 21
2.2.5 Metode MKJI ................................................................................. 22
2.2.5.1 Arus Lalu Lintas Pada Simpang .................................... 22
2.2.5.2 Satuan Mobil Penumpang .............................................. 23
2.2.5.3 Arus Jenuh ..................................................................... 24

Bab 3 Metode Penelitian ..................................................................................... 32

3.1 Tahap Pelaksanaan Penelitian ........................................................... 32

Daftar Lampiran .................................................................................................. viii

iii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Distribusi Frekuensi Data Kejadian untuk Setiap Lokasi

Simpang Studi Kasus ..................................................................... 17

Tabel 2.2 Ekivalensi Kendaraan Penumpang untuk Jalan Perkotaan Tak

Terbagi ........................................................................................... 23

Tabel 2.3 Ekivalensi Kendaraan Penumpang (emp) untuk Jalan Perkotaan

Terbagi ........................................................................................... 23

Tabel 2.4 Faktor Penyesuaian Ukuran Kota (FCS) ......................................... 26

Tabel 2.5 Faktor Penyesuaian untuk Tipe Lingkungan Jalan, Hambatan

Samping, dan Kendaraan Tak Bermotor ........................................ 27

Tabel 3.1 Durasi Sinyal Lampu Lalu Lintas untuk Setiap Simpang Studi

Kasus .............................................................................................. 40

Tabel 3.2 Jumlah Siklus Maksimum Setiap Simpang Studi Kasus ............... 41

Tabel 3.3 Contoh Perhitungan Arus Jenuh Interval pada Simpang

Jimbaran FM .................................................................................. 43

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Contoh Grafik Garis Tunggal Frekuensi Kejadian Keberangkatan

Kendaraan untuk Setiap Lokasi Simpang Studi Kasus .................. 16

Gambar 2.2 Contoh Grafik Batang Frekuensi Kejadian Keberangkatan

Kendaraan untuk Setiap Lokasi Simpang Studi Kasus ................. 18

Gambar 2.3 Contoh Grafik Lingkaran Frekuensi Kejadian Keberangkatan

Kendaraan untuk Setiap Lokasi Simpang Studi Kasus .................. 19

Gambar 2.4 Kurva Skewness .............................................................................. 21

Gambar 2.5 Model Dasar Arus Jenuh ................................................................ 25

Gambar 2.6 Faktor Penyesuaian Untuk Kelandaian .......................................... 27

Gambar 2.7 Faktor Penyesuaian Belok Kanan .................................................. 29

Gambar 2.8 Faktor Penyesuaian Belok Kiri ...................................................... 30

Gambar 3.1 Diagram Alir Pelaksanaan Penelitian............................................. 33

Gambar 3.2 Lokasi Penelitian pada Simpang Jimbaran FM (Jl. Monginsidi –

Jl. Dj Panjaitan) .............................................................................. 36

Gambar 3.3 Lokasi Penelitian pada Simpang SDN 1 Mojosongo

(Jl. Sumpah Pemuda-Jl. Tangkuban Perahu) ................................. 37

Gambar 3.4 Lokasi Penelitian pada Simpang Genengan

(Jl. Sumpah Pemuda-Jl. Letjen Sutoyo) ......................................... 37

v
Gambar 3.5 Contoh Diagram Distribusi Frekuensi Kejadian untuk Setiap

Lokasi Simpang Studi Kasus ......................................................... 44

Gambar 3.6 Contoh Diagram Akumulasi Kejadian untuk Ketiga Simpang

Studi Kasus .................................................................................... 45

vi
 DAFTAR NOTASI

Q = Arus Lalu Lintas Total (Smp/Jam)

Emp Lv = Nilai Ekivalen Mobil Penumpang Untuk Kendaraan Ringan

Emp Hv = Nilai Ekivalen Mobil Untuk Kendaraan Berat

Emp Mc = Nilai Ekivalen Mobil Penumpang Untuk Sepeda Motor

Lv = Notasi Untuk Kendaraan Ringan

Hv = Notasi Untuk Kendaraan Berat

Mc = Notasi Untuk Sepeda Motor

Σ = Jumlah

Fsm = faktor satuan mobil penumpang

Q smp = arus lalu lintas total (smp/jam)

Q kend = arus lalu lintas total (kend/jam)

S = Arus jenuh (smp/waktu hijau efektif)

S0 = Arus jenuh dasar (smp/waktu hijau efektif)

FCS = Faktor koreksi arus jenuh akibat ukuran kota (jumlah penduduk)

FSF = Faktor koreksi arus jenuh akibat adanya gangguan samping

FG = Faktor koreksi arus jenuh akibat kelandaian jalan

FP = Faktor koreksi arus jenuh akibat adanya kegiatan perparkiran

dekat lengan persimpangan

vii
FLT = Faktor koreksi kapasitas akibat adanya pergerakan belok kiri

FRT = Faktor koreksi kapasitas akibat adanya pergerakan belok kanan

viii
 DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A Form Pembacaan Arus/6detik

LAMPIRAN B Form Survei Waktu Keberangkatan Kendaraan

ix