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MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
INFORME N° 02
DESMONTAJE Y MONTAJE DE
RODAMIENTOS MEDIANTE FUERZA
HIDRAULICA
1. INTRODUCCION
2. Objetivos
3. DESCRIPCIÓN DE LA TAREA
Colocamos el rodamiento en el
eje, con la bomba hidráulica para Utilizamos una bomba hidráulica de,
ajustarlo y por último la tuerca de conectamos al orificio con la marca P. Para este caso usamos una bomba
fijación así pudimos montar el Usamos una presión de 150 bar y se logró hidráulica, llegamos a una presión de
rodamiento. desmontar la polea. 400 bar.
TAREAS
6. MONTAJE DEL
RODAMIENTO CON
AGUJERO CILÍNDRICO 3. DESMONTAJE DE
RODAMIENTO CON
5. MONTAJE DEL 4. ESTABLECIENDO AGUJERO CILÍNDRICO
Para el montaje usamos el método RODAMIENTO CON VALORES DE MONTAJE
por inducción donde colocamos el AGUJERO CÓNICO
rodamiento en el calentador Usamos el extractor de garras,
eléctrico y a una temperatura de Para medir el juego radial interno colocamos las tres garras en su
110°C pudimos realizar el montaje usamos el calibre de espesores, y posición teniendo en cuenta
de dicho rodamiento. con nuestro manual SKF sacamos que debe estar chocando con la
los juegos radiales internos. pista interior. Una vez colocada
en su posición giramos el eje
con ayuda de una llave
hexagonal con estrías y un
martillo de goma.
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4. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
1
Casco
1
Zapatos de
Seguridad
1
Lentes de
seguridad
1
Mameluco o ropa
de trabajo
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ACCIDENTES
1
Reloj comparador
1
Soporte Magnético
1
Láminas de regulación
1
Vernier
1
Catálogo SKF
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ACCIDENTES
1
Extractor de garras
1
Bomba de inyección de aceite
1
Tuerca Hidráulica
1
Calentador por inducción
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6. DESARROLLO DE LABORATORIO
DESMONTAJE DEL ❖ Manual SKF en inglés del equipo Hizo la explicación del
RODAMIENTO CON 729150 proceso al profesor: Si
AGUJERO CILÍNDRICO
D. Proceda al desmontaje
en presencia del
profesor.
En el rodamiento mida el ❖ Tabla de juego radial interno Juego radial interno (por
juego radial interno real JR y ❖ Tabla para el montaje tabla):
calcule el juego residual ❖ Calibre de espesores
después del montaje. Min 55 m
8
Juego mínimo residual
admisible:
25 m
Tolerancias recomendada:
Medir el asiento en el eje del ❖ Micrómetro ➢ Tolerancia:
rodamiento con agujero ❖ Tabla ajustes
cilíndrico. 𝐧𝟓(𝟒) mm
➢ Desviación inferior:
7 +0.20 mm
➢ Desviación superior:
+0.33 mm
¿Hay desgaste? Si no
0.2 mm
ZONA B
➢ Lectura 1: 60.05 mm
➢ Lectura 2: 60.04 mm
➢ Lectura 3: 60.07 mm
➢ Lectura 4: 60.05 mm
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DESMONTAJE DEL ❖ Manual SKF en inglés del Hizo la explicación del proceso
RODAMIENTO CON equipo 729150 al profesor: Si
AGUJERO CÓNICO
A. Explique al profesor el
4 proceso de desmontaje. Presión alcanzada en el
manómetro:
B. Proceda al desmontaje en
0.1 bar
presencia del profesor.
Establezca los valores de ❖ Tabla de juego radial interno Juego radial interno (por tabla):
montaje para el rodamiento ❖ Tabla para el montaje
con agujero cónico. ❖ Calibre de espesores Min 55 m
Min 0.030 mm
8
Explique o consulte al profesor Max 0.040 mm
como se procede a la medición Juego residual después del
del juego radial interno. montaje (por cálculo):
Cómo deberá medir:
La galga debe cruzar todo el Min 40 m
ancho.
Mantener alineado ambos aros. Max 30 m
Girar y retroceda varias veces el
aro interior hasta que pase al Juego residual después del
menos una hilera de rodillos sobre montaje :
la galga. 40 m
El giro debe ejercer sin forzar el
aro interior. (Vea el dibujo de la Conicidad: 1-12
izquierda).
25 m
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Instale el eje en los soportes, ❖ Tabla de torque del catálogo Designación de los pernos
aplique el 50% del torque que de rodamientos.
15 establece la tabla; a los pernos ________________________
de la tapa.
Diámetro nominal :________
Paso :_________
Grado :_________
Torque :_________
Tabla de montaje
Procedimiento
1. Encuentre el juego radial interno en la tabla:
Min = 110 m y Max = 140 m
2. Utilizando el calibrador de espesores mida el juego radial
interno real (figura 2). Se asume 120 m
3. Encuentre la reducción del juego radial interno en la tabla
3 (JR):
Min = 0.045 mm y Max = 0.060 mm
4. Calcule el juego residual después del montaje (JF):
Condiciones 1)
Ejemplos Diámetro del eje en mm Toleran-cia
Rodamientos
Rodamientos Rodamientos Rodamientos
Rodamientos de agujas
de rodillos de rodillos CARB y de
de bola1) (con aro
cilíndricos cónicos rodillos a rótula
interior)
1)
Para rodamientos de bolas cargados normalmente con cargas pesadas (P > 0,05 C), se suele necesitar un juego radial mayor del Normal cuando se usen las
tolerancias del eje de la tabla anterior. A veces las condiciones de trabajo exigen ajustes más apretados para evitar que los aros interiores de los rodamientos giren
(se deslicen) en el eje. Si el juego es el adecuado, normalmente se suele seleccionar un juego mayor que el Normal, se pueden utilizar las tolerancias siguientes:
• k4 para diámetros del eje de 10 a 17 mm • n6 para diámetros del eje de (140) a 300 mm
• k5 para diámetros del eje de (17) a 25 mm • p6 para diámetros del eje de (300) a 500 mm
• m5 para diámetros del eje de (25) a 140 mm
2)
Las tolerancias entre paréntesis es válida para los rodamientos de acero inoxidable.
3)
Para los rodamientos de acero inoxidable dentro de la gama de diámetros de 17 a 30 mm, es válida la tolerancia j5.
4)
Quizá sea necesario utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal.
5)
Los rodamientos con un juego radial interno mayor que el Normal se recomiendan para d ≤ 150 mm. Para los rodamientos con un valor d > 150 mm quizá sea
necesario utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal.
6)
Se recomienda utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal.
7)
Quizá sea necesario utilizar rodamientos con un juego interno mayor que el Normal. Para los rodamientos de rodillos cilíndricos, se recomienda un juego radial
interno mayor que el Normal.
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9)
Las tolerancia entre paréntesis es válida para los rodamientos de rodillos cónicos. Para los rodamientos de rodillos cónicos con cargas ligeras ajustados por medio
del aro interior, se debe utilizar js5 o js6.
10)
Para rodamientos grandes se puede adoptar la tolerancia f6, a fin de proporcionar un desplazamiento fácil sobre el eje.
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8. CONCLUSIONES
• Los rodamientos de rodillos a rotula con agujero cónico son rodamientos que
necesariamente necesitan de manguitos de fijación o desmontaje.
• El desmontaje de los rodamientos de rodillos a rotula con agujero cónico se puede
hacer de varias formas, pero en este caso se usó el desmontaje por medio una bomba
hidráulica.
• Para el desmontaje de la polea esta se desmonta con el método de inyección de
aceite por lo que utilizará la bomba inyectora de aceite.
• Para el rodamiento de agujero cilíndrico es necesario usar un extractor de garras
para rodamientos.
• Para el montaje de rodamiento cilíndrico se debe calentar a 110°C o como Max. hasta
120°C.
• Para usar la bomba hidráulica es necesario tener ciertos valores obtenidos por
tablas de catálogos como el Calado Axial.
• Es necesario saber si se va a extraer el manguito de fijación o de desmontaje porque
en ambas tareas se realiza procesos diferentes.
9. OBSERVACIONES
10. RECOMENDACIONES
• Los rodamientos se deben montar en un entorno seco y sin polvo, lejos de trabajos
de mecanización o maquinas que produzcan viruta o polvo.
• Antes de montar el rodamiento y todos sus componentes, se debe tener a mano
todas las herramientas, equipos y la información necesaria.
• Es importante saber los planos y las instrucciones para saber el orden de montaje
correctamente y así distinguir cada componente.
• Se debe comprobar que todos los soportes ejes obturaciones y otros componentes a
la disposición estén limpios, especialmente los orificios roscados, conductos o
ranuras en las que se suelen acumular restos de mecanizaciones, por ende, si hubo
superficies mecanizadas anteriormente estas deben ser limpiadas hasta eliminar
cualquier rastro de impureza antes del montaje.