MANUAL DE OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO DE
TOLVAS

 
 
 
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INDICE

1. GENERALIDADES 04

2. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN DE TOLVAS 05

a. Recomendaciones Para Operar la Tolva 05

b. Levante de la Tolva 06
c. Prevención de Accidentes 08
d. Materiales Transportables por Tipo de Tolva 09

3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TOLVA 10

a. Mantenimiento del Sistema Oleo Hidráulico de Tolva 10

b. Mantenimiento de Tolva 12
c. Puesta en Operación de un Pistón Hidráulico 14

4. LISTA DE REPUESTOS - TOLVA SEMIRROQUERA

HALF ROUND 17

5. LISTA DE REPUESTOS - TOLVA SEMIRROQUERA

HALF ROUND BASCULANTE 18

6. LISTA DE REPUESTOS – TOLVA SEMIRROQUERA

RECTANGULAR 20

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Y MANTENIMIENTOS SAC

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1. GENERALIDADES

El presente manual contiene indicaciones para la operación de la tolva, así como de los
accesorios y equipos instalados en esta unidad

Antes de poner en operación el equipo lea usted detenidamente las instrucciones de este
manual.

La seguridad, fiabilidad y duración de la tolva dependen ante todo de una correcta

operación y de un mantenimiento adecuado.

RMB SATECI se reserva el derecho de introducir modificaciones en el diseño y

fabricación de la tolva, siendo posible que su unidad presente innovaciones que no se
hayan podido incluir al momento de imprimir este manual. Estas modificaciones pueden
realizarse sin previo aviso eximiendo a RMB SATECI de cualquier responsabilidad ante
terceros.

Mantenga siempre la tolva en óptimas condiciones para su utilización, le recomendamos

que efectúe periódicamente los servicios establecidos en el plan de mantenimiento,
controle la calidad de los lubricantes y utilice exclusivamente aquellos que
recomendamos en el presente manual de mantenimiento.

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2. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN DE TOLVAS

a. Recomendaciones Para Operar la Tolva

 Cargue uniformemente la tolva a lo largo y ancho de la misma.

 Antes de cargar o descargar el material de la tolva, asegúrese que el camión se
encuentre en terreno firme, nivelado y que no haya obstáculo en la zona de
descarga. (Fig. Nº1)

Fig. N°1

 Durante la descarga de la tolva el operario debe permanecer dentro de la cabina

del camión. En caso de situaciones peligrosas, (por ejemplo, que la tolva se incline
hacia un lado o la carga no desciende) haga descender la tolva inmediatamente.
 Esté atento en la descarga para evitar que no se apile la carga con la compuerta,
para evitarlo se recomienda avanzar tramos cortos y lentos durante la descarga.
 No cargue la tolva por encima de la capacidad indicada en su placa de
identificación. (Fig. Nº2)

Fig. Nº2

 No levante la tolva con vientos fuertes.

 No levante la tolva en talud lateral.
 No ponga en marcha el vehículo con la tolva levantada (a no ser que este
descargando sobre un terreno uniforme a muy poca velocidad).

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 No deje el vehículo, con la llave puesta y la tolva levantada.

 No trate de desprender material adherido en el interior de la tolva con la tolva
levantada.
 No pase por debajo de la tolva cuando se encuentre cargada o levantada.

b. Levante de la Tolva

 Verificar la presión de aire del vehículo (aprox. 6 bar).

 Verificar el nivel de aceite este al centro del visor.
 Accionar toma de fuerza pisando el embrague y activando el interruptor de toma
de fuerza ubicada en el interior de la cabina, luego suelte el embrague.
 Una vez puesta en marcha la toma de fuerza proceda en accionar la tecla de
levante de la tolva (botón negro Fig. Nº3)
 Una vez realizada la operación de levante proceda a desactivar la toma de fuerza
pisando el embrague y poniendo el interruptor en su posición inicial luego
accione la tecla de descenso de la tolva (botón rojo Fig. Nº3).

Fig. Nº3

 La bomba hidráulica es del tipo de engranajes la cual está diseñada para trabajar
hasta 2000PSI.
 Para controlar el volteo de la tolva se usa un limitador neumático, el ángulo
máximo de volteo es de 48°.

 Posiciones de levante:

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A. Posición horizontal (sin haber activado el pistón).

B. Posición intermedia de la Tolva (el

pistón ya se encuentra en desarrollo).

C. Posición final teniendo el máximo

ángulo de volteo.

D. Placa de Identificación de Tolvas

c. Prevención de Accidentes

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Para evitar accidentes en el empleo de su tolva debe seguir cuidadosamente las

normas siguientes:

 Observar que la carga esté uniformemente repartida en la caja. (Fig. Nᵒ4)

Fig. N°4

 Comprobar que la compuerta posterior se encuentre cerrada por completo, y el

cierre automático se encuentre totalmente enclavado.
 El material dentro de la tolva debe estar bien distribuida y sin relave.
 Descargar el material en una pendiente implica una sobrepresión en el equipo
(Fig. Nᵒ5).

Fig. Nᵒ5

 Levantar la tolva en una pendiente aumenta el riesgo de vuelco.

 Evitar sobrecargar la tolva, por su propio interés.
 Depositar la carga desde la menor altura posible, así evitara golpes en los
laterales por efecto de las palas de los cargadores.
 Levantar la tolva cuando el vehículo se encuentre sobre terreno firme.

 Carga correcta.

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 Reparto incorrecto de carga.

d. Materiales Transportables por Tipo de Tolva

3. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE TOLVA

Los puntos que se detallan en líneas abajo explican las actividades que están destinadas a
conservar los parámetros iniciales de funcionamiento de la tolva, evitando costos
elevados y tiempos muertos de trabajo. Este manual es una guía práctica para la
conservación de su equipo.

a. Mantenimiento del Sistema Óleo Hidráulico de Tolva

Para conservar su equipo Óleo Hidráulico en óptimas condiciones debe tener en cuenta
las siguientes recomendaciones:

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 Verificar el nivel de aceite en el tanque:

Nivel de fluido bajo: es un indicador de pérdida por fugas externas que

pueden provocar calentamiento de su equipo. Es recomendable mantener
el nivel del fluido dentro del rango del visor del tanque. (fig. Nº6)

Fig. Nº6

 Recomendaciones para la verificación de aceite:

 El vehículo debe estar en posición horizontal con la tolva en posición

de carga.
 El aceite debe estar frío.

 Recomendaciones para la Reposición de aceite:

 Limpiar el tanque, tapa, visor y toda superficie alrededor del ingreso

de aceite.
 Utilice la misma marca de aceite recomendada por el fabricante.

ACEITES RECOMENDADOS
1. SHELL (TELLUS46)
2 TEXACO (RANDO H46)
3 PENZOIL (H 46)
4 REPSOL (BP 46)

 Verificar limpieza del fluido:

Una inspección visual es una ayuda práctica para verificar el estado del
fluido ya que puede presentar una apariencia oscura turbia o lechosa, en
caso que contenga agua, si fuera el caso se recomienda el cambio
inmediato del aceite ya que ocasionaría daño a los componentes de su
equipo.

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 Verificación del elemento filtro:

Se sugiere una inspección visual semanal, del filtro de aceite y aire, y

así podría prolongar la vida útil de su equipo en caso que no se cumpla
con lo recomendado es posible que ocurra la saturación del elemento
del filtro y la contaminación del aceite.

IMPORTANTE!!
 El filtro de aire se debe sustituir en condiciones normales cada
2500 ciclos de volteo o 90 días (lo que ocurra primero).
 El filtro de aceite se debe sustituir en condiciones normales cada
2500 ciclos de volteo o 90 días (lo que ocurra primero).

 Verificar estanqueidad de su equipo:

Se debe verificar mangueras, bomba, comandos, cañerías de aire y

ajuste de conexiones, esto evita fugas de fluido y baja del nivel de
aceite de su tanque.

 Verificar fugas de aceite:

Una fuga de aceite es un indicador de desgaste de piezas o desgaste de

retenes y sellos de los componentes Hidráulicos, se recomienda
contactar inmediatamente con su proveedor para reponer los elementos
en mención.

NOTA Nº01:

El primer cambio de aceite es después de 6 meses de uso (acumulable tiempo de trabajo sin
paralizar).

NOTA Nº02:

El primer cambio de sellos y retenes de

pistón es cada año según la continuidad de
trabajo en campo.

NOTA Nº03:

El primer mantenimiento de bomba para el

cambio de retenes es al año de iniciado su
trabajo o en caso que presente fallas.

Fig. Nº 7 

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b. Mantenimiento de Tolva

El mantenimiento de la tolva consiste básicamente en la lubricación en sus partes

móviles y elementos articulados.

 Los puntos de lubricación continua son: (Ver fig. N°8)

a) Eje de zapata de la tolva.
b) Eje de la base superior del pistón.
c) Eje de la base inferior del pistón.
d) Eje de bisagras de compuerta.
e) Ejes de mecanismo de cierre de compuerta.
f) Bocinas de la tijera estabilizadora.
g) Eje del brazo de mantenimiento.

Fig. Nº8

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 |Sujeción de Hoist sobre camión:

a) Placas de fijación:

Ubicadas en la parte posterior del hoist. Están diseñadas para estabilizar los
movimientos de la tolva, se fijan al chasis con pernos de grado y tuercas de
seguridad. Los pernos tienen un ajuste recomendado de 150 Nm, evitando el
aflojamiento, de pernos durante el ciclo de trabajo de la tolva. (fig. Nº9)

Fig. Nº9

b) Amarres flexibles:

Ubicadas en la parte delantera del hoist. Están diseñadas para absorber los
movimientos laterales de la tolva. Están fijadas al chasis con pernos de grado,
tuercas de seguridad y con ajuste de 150Nm. Estos amarres flexibles usan un
perno en posición vertical con menor grado con el fin de tener mayor
flexibilidad en el uso de las mismas.

Se recomienda hacer una verificación quincenal de las placas y amarres

flexibles de sujeción de hoist de tolva. Ver Fig. Nº10.

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Eje Boggie

Fig. Nº10

c. Puesta en Operación de un Pistón Hidráulico

 Puesta en operación de un pistón Hidráulico

Se debe realizar un purgado antes de poner en funcionamiento el pistón Hidráulico,

de la siguiente manera:

a) Asegurarse que el tanque de Hidrolina esté lleno hasta el nivel del visor. Ver
Fig. Nº 11.

Fig. Nº 11 

b) A continuación extiende el pistón en mínimo, sin acelerar hasta que se

extienda todo el primer cuerpo.
c) Abra el purgador hasta que empiece a salir el aceite, luego ciérrelo hasta que
se encuentre bien ajustado a la base.
d) Repetir la operación 3 veces, suficiente para asegurar un correcto purgado del
pistón, finalmente ajuste el purgador fuertemente.

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 Limitador Neumático

Consiste en una válvula ubicada en la bandeja de base del pistón. Tiene como
función es de accionar la válvula hidráulica a su posición neutra cortando el paso del
aceite al pistón limitando la carrera del último cuerpo. (fig. Nº12)

Fig. Nº12

NOTA:

El mantenimiento del limitador neumático consiste en limpiar cada dos días el vástago del
limitador neumático, para su libre desplazamiento y no malogre prematuramente el retén.

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PLAN DE MANTENIMIENTO DE TOLVA SEMIRROQUERA Y HALF ROUND

Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Servicio Nº Servicio Nº Servicio Servicio
Nº 01 Nº 02 Nº 03 Nº 04 Nº 05 Nº 06 Nº 07 Nº 08 Nº 09 10 11 Nº 012 Nº 13
Nº OPERACIONES DE CICLO DE VOLTEO
MANTENIMIENTO
2.500 5.000 7.500 10.000 12.500 15.000 17.500 20.000 22.500 25.000 27.500 30.000 32.500
1 Cambio de Filtro de Aceite de Sistema Hidráulico X X X X X X X X X X X X X
2 Cambio de Filtro de Sistema Hidráulico X X X X X X X X X X X X X
3 Limpieza Externa de Componentes del Sistema X X X X X X X X X X X X X
Hidráulico (Válvula Distribuidora, Válvula
Limitadora de Carrera)
4 Reajuste de Conexiones De Manguera Hidráulica X X X X X X X X X X X X X
5 Lubricación General de los Puntos de Engrase de X X X X X X X X X X X X X
la Estructura del Volquete y Sistema Hidráulico
6 Ajuste de Perno De Amarre Fijos Y Flexibles de X X X X X X X X X X X X X
Tolva.
7 Cambio de Kit de Reparación de Válvula X X X X
Distribuidora y Limitadora de Carrera
8 Limpieza de Tanque y Cambio de Aceite X X X
Hidráulico
9 Cambio de Rotula de Cilindro Hidráulico X X
10 Cambio de Pines de Bisagras de Compuerta X
11 Cambio De Kit de Sellos y Retenes de Cilindro X X
Hidráulico
12 Cambio De Kit de Sellos y Rodamiento de Bomba X X
Hidráulica
13 Cambio de Pin Superior De Cilindro Hidráulico X X
14 Cambio de Bocina Inferior De Pistón X X
15 Cambio de Pin Inferior de Cilindro Hidráulico X X
16 Cambio de Accesorio de Mecanismo de Cierre X X
Compuerta (Resortes, Pines, Pasadores, Gancho)
17 Cambio de Bocinas de Sacrificio de Zapata de X X
Pivoteo
18 Cambio de Piso Completo de Tolva Half Round de X
20m3 – Acero HARDOX 450 – 9.5 mm

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4. LISTA DE REPUESTOS - TOLVA SEMIRROQUERA

HALF ROUND
Ítem Repuesto Cant.
01 Bomba de aceite 01 kit.
02 Válvula distribuidora 01 kit.
03 Tanque de Hidrolina 95L 01 kit.
04 tanque de Hidrolina 120L 01 kit.
05 Válvula neumática limitadora de carrera 01 kit.
06 Comando neumático (Airshift) + PTO 01 kit.
07 Pistón Hidráulico 149x4 cuerpos 01 kit.
08 Pistón Hidráulico 169x4 cuerpos 01 kit.
09 Manguera Hidráulica 01 kit.
10 Faros Laterales-Ámbar 01 kit.
11 Base Superior de Pistón 01 kit.
12 Base Inferior de Pistón 01kit.
13 Porta Lampa-Pico 01 kit.
14 Tijera Estabilizadora 01 kit.
15 Brazo de Mantenimiento 02 und.
16 Zapata de Pivoteo 02 kit.
17 Bisagra de Compuerta Estándar Convencional 02 kit.
18 Mecanismo de Cierre de Compuerta 02 kit.
19 Protector de Faros Posteriores 02 kit.
20 Protector de Pulmones de Freno 01 und.
21 Porta Llanta 01 kit.
22 Elemento de Filtro de Aceite Hyva 01 und.
23 Elemento de Filtro de Aire Hyva 01 und.
24 Filtro de Aceite Hyva Completo 01 und.
25 Filtro de Aire Hyva Completo 01 und.
26 Rotula de Pistón 01 und.
27 Comando Neumático CP 200 (Palanca) 01 und.
28 Sello y Retenes para Cilindro 149 de 4 Cuerpos 01 kit.
29 Sello y Retenes para Cilindro 169 De 4 Cuerpos 01 kit.
30 Rozamiento FZH (75-150) para Bomba Hidráulica 01 kit.
Empaquetadura FZH (75 – 150) para Bomba 01 kit.
31
Hidráulica

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5. LISTA DE REPUESTOS - TOLVA SEMIRROQUERA
HALF ROUND BASCULANTE

Ítem Repuesto Cant.

01 Bomba de aceite 01 kit.
02 Válvula distribuidora 01 kit.
03 Tanque de Hidrolina 95L 01 kit.
04 tanque de Hidrolina 120L 01 kit.
05 Válvula neumática limitadora de carrera 01 kit.
06 Comando neumático (Airshift) + PTO 01 kit.
07 Pistón Hidráulico 149x4 cuerpos 01 kit.
08 Pistón Hidráulico 169x4 cuerpos 01 kit.
09 Manguera Hidráulica 01 kit.
10 Faros Laterales-Ámbar 01 kit.
11 Base Superior de Pistón 01 kit.
12 Base Inferior de Pistón 01kit.
13 Porta Lampa-Pico 01 kit.
14 Tijera Estabilizadora 01 kit.
15 Brazo de Mantenimiento 02 und.
16 Zapata de Pivoteo 02 kit.
17 Eje de Pivoteo Basculante 02 kit.
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18 Bisagra de Compuerta Basculante Bascular 02 kit.

19 Cadena de Brazo Basculante Bascular 02 kit.
20 Protector de Faros Posteriores 02 kit.
21 Protector de Pulmones de Freno 01 und.
22 Porta Llanta 01 kit.
23 Gancho de Compuerta Basculante Basculante 01 kit.
24 Elemento de Filtro de Aceite Hyva 01 und.
25 Elemento de Filtro de Aire Hyva 01 und.
26 Filtro de Aceite Hyva Completo 01 und.
27 Filtro de Aire Hyva Completo 01 und.
28 Rotula de Pistón 01 und.
29 Comando Neumático CP 200 (Palanca) 01 und.
30 Sello y Retenes para Cilindro 149 de 4 Cuerpos 01 kit.
31 Sello y Retenes para Cilindro 169 De 4 Cuerpos 01 kit.
32 Rozamiento FZH (75-150) para Bomba Hidráulica 01 kit.
Empaquetadura FZH (75 – 150) para Bomba 01 kit.
33
Hidráulica

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6. LISTA DE REPUESTOS - TOLVA SEMIRROQUERA

RECTANGULAR
Ítem Repuesto Cant.
01 Bomba de aceite 01 kit.
02 Válvula distribuidora 01 kit.
03 Tanque de Hidrolina 95L 01 kit.
04 tanque de Hidrolina 120L 01 kit.
05 Válvula neumática limitadora de carrera 01 kit.
06 Comando neumático (Airshift) + PTO 01 kit.
07 Pistón Hidráulico 149x4 cuerpos 01 kit.
08 Pistón Hidráulico 169x4 cuerpos 01 kit.
09 Manguera Hidráulica 01 kit.
10 Faros Laterales-Ámbar 01 kit.
11 Base Superior de Pistón 01 kit.
12 Base Inferior de Pistón 01kit.
13 Porta Lampa-Pico 01 kit.
14 Tijera Estabilizadora 01 kit.
15 Brazo de Mantenimiento 02 und.
16 Zapata de Pivoteo 02 kit.
17 Bisagra de Compuerta Estándar Convencional 02 kit.
18 Mecanismo de Cierre de Compuerta 02 kit.
19 Protector de Faros Posteriores 02 kit.
20 Protector de Pulmones de Freno 01 und.
21 Porta Llanta 01 kit.
22 Elemento de Filtro de Aceite Hyva 01 und.
23 Elemento de Filtro de Aire Hyva 01 und.
24 Filtro de Aceite Hyva Completo 01 und.
25 Filtro de Aire Hyva Completo 01 und.
26 Rotula de Pistón 01 und.
27 Comando Neumático CP 200 (Palanca) 01 und.
28 Sello y Retenes para Cilindro 149 de 4 Cuerpos 01 kit.
29 Sello y Retenes para Cilindro 169 De 4 Cuerpos 01 kit.
30 Rozamiento FZH (75-150) para Bomba Hidráulica 01 kit.
Empaquetadura FZH (75 – 150) para Bomba 01 kit.
31
Hidráulica
 

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