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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

SÍLABO DE CAMINOS

I. DATOS GENERALES

1.1 Unidad Académica: Escuela Académica Profesional de Ingeniería Civil

1.2 Semestre Académico:
1.3 Ciclo de estudios:
1.4 Requisitos:
1.5 Carácter:
1.6 Número de Créditos:
1.7 Duración:
1.8 Nº de horas semanales:
1.9 Docente (s):
2015-02
IV
Topografía (GEBF303)
Obligatorio
4
16 Semanas (Del 31 de agosto al 19 de diciembre)
5 (3 Teoría y 2 Práctica)
Ing. Benjamín Torres Tafur – jtorres007@ucvvirtual.com
Ing. Jorge Alfredo Hernández Chavarry – jahch61117@hotmail.com

II. SUMILLA

Caminos es una experiencia curricular del área de Formación Profesional. Es de naturaleza teórico
práctica y de carácter obligatorio. Tiene como propósito desarrollar proyectos de diseño y gestión en área
de transportes, comprende el estudio del transporte, parámetros de diseño, estudio de rutas, estudio
preliminar, estudio definitivo y documento técnico de proyectos de carreteras.

III. COMPETENCIA

Diseñar, traza y replantea una carretera, teniendo en consideración las Normas del Diseño Geométrico de
Carreteras, Código de Tránsito, Seguridad Vial y demás dispositivos técnicos vigentes así mismo aplica
correctamente procedimientos de diseño para confeccionar planos de cualquier tipo de carretera,
orientándolos a la solución de situaciones reales, demostrando responsabilidad social y trabajo en equipo.
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IV. PROGRAMACIÓN ACADÉMICA

EJES TRANSVERSALES

 GESTION DE RIESGO – DIVERSIDAD E IDENTIDAD CULTURAL – CONSTITUCION Y

DERECHOS HUMANOS Y CULTURA AMBIENTAL

4.1 PRIMERA UNIDAD: El transporte, parámetros de diseño y estudio de rutas

4.1.1. DURACIÓN: 6 semanas (31 de agosto – 10 de octubre)

4.1.2. PROGRAMACIÓN

PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS

Definición, Funciones, Vías de

Interpreta el Manual de
Diseño Geométrico de
1
Carreteras 2013 Lima,
2013. MTC
Clasifica las carreteras, de
acuerdo con el fin que
con ellas se persigue o
2 por su transitabilidad.
transporte, tipos, ventajas y
desventajas. El Camino, evolución
del camino. El Camino en el Perú.
El vehículo automotor, reseña
histórica, dimensiones y pesos.
Red Vial del Perú. Clasificación de
los caminos – según las DG-2013

Velocidad directriz. Distancia de Informe

3
parada. Distancia de Sobrepeso.
Conoce las diversas Trabajo Práctico
formas de proyectar una (Planos)
carretera, obteniendo una
vía armónica, equilibrada Pendientes Mínimas, Máxima
4 y sencilla que permita normal, Máxima excepcional, Media
determinar la condición Económicas
básica y esencial del
diseño de un camino Diseños de Caminos: Métodos
topográficos, ventajas, desventajas.
5
Reconocimientos de Puntos de
control.

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Trazo de la línea gradiente. Selección

6 de la mejor opción de ruta.

CONTROL DE
LECTURA

4.2. SEGUNDA UNIDAD: Estudio Preliminar

4.2.1. DURACIÓN: 4 semanas (12 de octubre – 07 de noviembre)
4.2.2. PROGRAMACIÓN

PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Estudio Preliminar:
Línea poligonal, criterios
para ubicar la poligonal,
7 coordenadas y sistema de
dibujo.
Modelos de libretas de
campo de gabinete.

Identifica las diferentes etapas Informe

Perfil Longitudinal de la
8 de un estudio preliminar poligonal y sistemas de
Trabajo Práctico
(poligonal abierta) y un perfil dibujo.
(Planos)
longitudinal con sus respectivas
secciones transversales.

Secciones Transversales.
9 Modelos de libretas de
campo y gabinete.

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10 EXAMEN PARCIAL

4.3. TERCERA UNIDAD: Estudio Definitivo

4.3.1. DURACIÓN: 6 semanas (09 de noviembre – 19 de diciembre)
4.3.2. PROGRAMACIÓN
PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Estudio Definitivo: Diseño
en planta.
Identifica las diferentes Curvas Horizontales: Tipos
Ángulos Mínimo, Radios:
etapas que se debe realizar
Mínimo Normal, Mínimo
en el Estudio Definitivo de Excepcional.
11 una carretera. Peraltes: Mínimo, Máximo
Analiza y establece la Normal Máximo Excepcional
secuencia para el trazo por para un radio determinado.
el método Topográfico. Sobre anchos.
Estacado de eje.
Diseño en Perfil: Pendiente
máxima y mínima.
Curvas Verticales:
Parabólicas, longitud mínima.
Ordena la secuencia de las Cuevas convexas y cóncavas Informe
12 etapas a seguir, para con visibilidad de frenado. Trabajo Práctico
determinar el proceso del Secciones transversales (Planos)
enlace de varios puntos Dibujo de planos.
mediante una carretera
13 hasta la puesta en servicio Diseño de Caminos: Trazo
de la misma. directo, reconocimiento, línea
de gradiente, poligonal, diseño
14
de eje en planta y perfil.

Conoce los documentos,

Planos y formatos, según Memoria explicativa.
las DG-2013, para la Planos, Metrados.
15
presentación de un Especificaciones técnicas.
Proyecto de Caminos Presupuestos : Partidas

16 EXAMEN FINAL

NOTA: Cualquier sesión que por motivo de fuerza mayor sea suspendida durante el desarrollo del semestre académico, se
recuperará de manera progresiva en las sesiones siguientes hasta el logro de la nivelación del desarrollo silábico.

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4.4. ACTITUDES
 Respeto por las normas
 Creatividad
 Innovación

V. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS

Las sesiones de aprendizaje serán dinámicas e interactivas.

Los estudiantes realizarán trabajos individuales y en equipo para investigar e intercambiar experiencias de
aprendizaje. Las principales actividades serán la interpretación crítica y reflexiva y aplicativa; la aplicación
será clara, precisa y coherente para ser utilizada en obras.
Los procedimientos que se emplearán son: lecturas comprensivas, explicaciones, debates, discusiones
dirigidas, panel-videos. Asimismo, se incidirá en la práctica aplicativa que se tendrá en construcción de
obras.
Se abordará el eje transversal de interculturalidad y diversidad a través de situaciones o casos de la vida
cotidiana o a través de conversatorios en el aula.

VI. MEDIOS Y MATERIALES

El curso está diseñado para la modalidad presencial; que permitirá la interacción los alumnos y el docente.
Material impreso y textos, Recursos TIC: videos, audios, internet y Proyector Multimedia.

VII. EVALUACIÓN
7.1. DISEÑO DE EVALUACIÓN

PRODUCTOS CÓDIG PES INSTRUMENTO

UNIDADES %
ACADÉMICOS O O DE EVALUACIÓN

Compresión de lectura CL 60% Prueba de Desarrollo

I Informe IF 20% 20% Rúbrica

Trabajo Práctico TP 20% Rúbrica

Examen Parcial EP 60% Prueba de Desarrollo

II Informe IF 20% 30% Rúbrica

Trabajo Práctico TP 20% Rúbrica

Examen Final EF 60% Prueba de Desarrollo

III Informe IF 20% 50% Rúbrica

Trabajo Práctico TP 20% Rúbrica

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7.2. PROMEDIOS

PRIMERA UNIDAD (X1) SEGUNDA UNIDAD (X2) TERCERA UNIDAD (X3)

X1=0.60*CL+0.20*TP+0.20*IF X2=0.60*EP+0.20*TP+0.20*IF X3=0.60*EF+0.20*TP+0.20*IF

FINAL (XF)
XF=0.2*X1+0.3*X2+0.5*X3

7.3. REQUISITOS DE APROBACIÓN

 El puntaje mínimo aprobatorio es 10.5 que equivale a 11.

 El alumno con más del 30% de inasistencias quedará inhabilitado (5 inasistencias).
 Cumpliendo con las actividades académicas programadas en la Experiencia Curricular en la fecha y
tiempos establecidos.

VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Código de
TEXTO
biblioteca

Hicherson, Tomas. Levantamiento y Trazado de Caminos. Madrid: Talleres

Gráficos de Ediciones Castilla S.A., 1969.

Carciente, Jacob. Carreteras Estudio y Proyecto. Caracas: Ediciones Vega,

1980.

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