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de la contaminación
ambiental, y México es adicto a
él: especialista
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Por Ivette Lira
SinEmbargo
junio 10, 2017
2:30pm
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SECCIÓNméxico
El automóvil es “el gran culpable” de la contaminación
ambiental en el país, pese a que son usados en
únicamente dos de cada 10 viajes que realizan los
ciudadanos, aseguró el director del Instituto de Geografía
en la Universidad Nacional Autónoma de
México (UNAM), Manuel Suárez Lastra.
El especialista señaló que el uso del automóvil “genera
una especie de adicción”, por lo que una vez que las
personas comienzan a trasladarse en él difícilmente
vuelven a subirse al transporte público.
Sin embargo, sostuvo que el 80 por ciento de los traslados
se hace en transporte público –autobuses, Metro u otro
tipo de servicio público–, pero es el peor calificado por
los mexicanos y las familias más pobres invierten gran
parte de su sueldo en él.
Manuel Suárez Lastra, director del Instituto de Geografía en la UNAM, afirma que los ciudadanos
crean una especie de adicción por su automóvil. Foto: Ivette Lira, SinEmbargo
Ciudad de México, 10 de junio.– En México se favorece la
construcción de infraestructura destinada a los automóviles,
mientras únicamente dos de cada diez viajes se realizan en ese
medio de transporte, sostuvo el director del Instituto de Geografía en
la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), Manuel
Suárez Lastra.
El especialista señaló que el automóvil es “el gran culpable” de la
contaminación ambiental en el país.
La cantidad de autos que circula por la urbe, explicó el especialista,
es suficiente para provocar el congestionamiento y aseguró que
ocasiona el 70 por ciento de la contaminación atmosférica. Para
muestra un botón: la Zona Metropolitana del Valle de México
(ZMVM) vivió una contingencia que se extendió por más de una
semana, allí, justo donde 5.5 millones de coches transitan
diariamente y 250 mil al año se integran a la estadística.
El daño que generan las contingencias también es económico.
El doctor señaló que las personas más jóvenes son quienes realizan
más viajes al día y conforme crece el rango de edad, disminuyen los
mismos. Señaló que los usuarios que perciben menores ingresos
gastan más dinero en transporte, pues, aseguró, una familia puede
llegar a destinar entre 3 mil 7 mil pesos al mes en dicho servicio.
Del total de la gente que no realiza ningún viaje, el 62 por ciento son
mujeres que se dedican a las labores del hogar y el 26 por ciento son
personas de la tercera edad o de bajos ingresos.
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