CONCEPTOS CLAVE DE VIDEOS

Carlos Muñoz Rodríguez

Conceptos clave videos Ingeniería del Transporte ESI CÁDIZ 2017-2018

El transitario

 Definición de transitario: Profesional especializado con un amplio conocimiento del

sector del transporte internacional. Organiza el envío de cualquier mercancía a
cualquier lugar del mundo.

Palabras clave que definen a un transitorio:

Coordinación

Organización

Experiencia

Capacidad

 El transitario conoce o debe conocer tanto las mercancías como los caminos de
tránsito de estas, los medios de transporte adecuados (tierra, mar o aire), entre otros.
 En España, todas las asociaciones de transitarios están agrupadas en lo que se conoce
como ATEIA. Todas estas, a su vez están agrupadas en FETEIA, la cual tiene estrecha
relación con el ICEX a nivel de importación y exportación. FETEIA forma parte de la
asociación a nivel europeo conocida como CLECAT y a su vez esta forma parte de la
asociación a nivel internacional conocida como FIATA.
 Las funciones del transitario se ponen en marcha cuando un cliente necesita
transportar ciertas mercancías de un país a otro. Primero cliente y transitario
gestionan toda la documentación burocrática que acompañará a la mercancía y
además realizará un estudio consensuado con el cliente sobre el itinerario y los
contratos referentes a los transportes, de forma que los costes sean los menores
posibles, ya que este debe conocer perfectamente los incoterms (reglas de la cámara
de comercio internacional).
 El estado de la mercancía  Elemento fundamental para el transitario. Para ello se
elige la mejor forma de embalar la mercancía.
 Referente a los seguros, en ocasiones el propio transitario tiene la potestad de realizar
seguros flotantes (de forma que el mismo se encargue de llevar a cabo el
procedimiento correspondiente) mejorando tanto en tiempo como en costes en
materia de pólizas de seguros.
 Los transitarios son capaces de desarrollar el transporte conocido como puerta a
puerta ya que recurren al transporte multimodal (usar en una misma ruta distintos
medios de transporte para hacer llegar la mercancía al punto deseado por el cliente
desde el punto de partida también deseado por este). Para ello es clave el grupaje de
la mercancía (agrupa mercancías de distintos clientes que van al mismo destino en los
mismos contenedores para abaratar costes y acortar tiempos de envío.

 La mercancía suele comenzar transportándose por medios terrestres, para luego

continuar su camino a través de otros medios (marítimos o aéreos).
 El transporte marítimo se convierte en el ideal para transportar mercancías que deben
realizar viajes intercontinentales, llegando la mercancía a los terminales de los puertos
para ser cargada posteriormente en los distintos barcos.

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 En ciertos casos existen los transportes mixtos (llega la mercancía por medios
terrestres (camiones, por ejemplo) para entrar en el habitáculo de carga de los
barcos).
 El transporte más rápido y seguro es el aéreo. Existen aviones chárter fletados para
carga de mercancías exclusivamente o aviones que se usan para transportar tanto
mercancías como pasajeros. Para transportar mercancía por vía aérea se usan unos
recipientes o compartimentos conocidos como ULD, los cuales tienen formas
especiales y características peculiares debido a la importancia de las cargas y los pesos
en un avión, por lo que el almacenaje en aviones debe ser lo más óptimo posible.
 La distribución es el último punto clave que relaciona al transitario con la mercancía,
de forma que debe gestionarlo controlando en todo momento la información
referente a esta. De ahí que la coordinación entre cliente y transitario sea un elemento
fundamental en este caso.

Un día en la vida de una camiseta

 Maersk logistics controla la cadena de suministro de sus productos, teniendo en

cuenta lo que solicita el cliente y cómo evoluciona el mercado.
 La logística es el segundo concepto que incrementa el coste del producto, de ahí que
en este caso Maersk se encargue de reducir ese coste mediante mejoras en métodos
de información, comunicación con el cliente, los tiempos de transporte, entre otros.
 Es un operador logístico que tiene gran influencia a nivel internacional, gestionando
mucha información a ese nivel. El punto clave de este operador es conocer donde,
cuando y como están sus mercancías en todo momento, teniendo controlada a la
perfección la situación de está a tiempo real.
 La flexibilidad es un punto importante (mandar en el último momento un pedido
destinado a un país a otro por ejemplo).