29/5/2018 Turbina de Vapor Partes, Funcionamiento, Tipos....

TURBINA DE VAPOR

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¿Qué es una Turbina de Vapor?
INFORMATICA TELEVISORES
La turbina de vapor es una máquina térmica de
combustión externa, giratoria. que transforma la
energía cinética del vapor en energía de rotación. ESTRUCTURAS EJERCICIOS

Aclaremos un poco más la definición: MECANISMOS MATERIALES

Máquina Térmica: Realiza un trabajo mediante

NEUMATICA PROGRAMAS
calor (calor en trabajo). En este caso el calor que se
necesita para generar el vapor que la mueve.
Convierte el calor del vapor generado en trabajo de DIBUJO TECNICO COMUNICACION
rotación.
JUEGOS HERRAMIENTAS
Máquina Térmica Externa: La combustión se
realiza fuera de la propia máquina, es decir, la
INSTRUMENTOS DE MAQUINAS
producción del vapor mediante calor se realiza fuera
MEDICION ELECTRICAS
de la turbina.

Energía cinética: Energía de movimiento. En

COSAS LIBROS
nuestro caso la energía cinética (movimiento) del TECNOLOGICAS TECNOLOGIA
vapor debido a la presión a la que está, se
transforma al golpear la turbina, en movimiento de
rotación de la turbina. El vapor perderá calor y
presión (velocidad) al golpear la turbina.

¿Está un poco más claro? Luego veremos su

funcionamiento y lo entenderás todo mucho mejor.

Un Poco de Historia de Las Turbinas de Vapor

La forma y el funcionamiento de las turbinas de

vapor recuerdan las ruedas hidráulicas que aún hoy
se pueden ver en algunos ríos y que se mueven por
la fuerza de la corriente de agua.

Las primeras turbinas de vapor se construyeron en

la década de 1880. Trabajando por separado, el

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inglés Charles A. Parsons y el sueco Carl Gustav de COMPARTE TURBINA

Laval, crearon dos tipos distintos de turbinas de
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vapor. Desde aquellos tiempo, las turbinas de vapor
no han parado de evolucionar y mejorar gracias, en
gran medida, a las mejoras en los materiales con los
que se construyen, que pueden resistir presiones de
hasta 35MPa (mega pascales) y temperaturas de Twittear

hasta 600º.
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¿Cómo Funciona una Turbina de Vapor?

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En una caldera se obtiene el vapor haciendo hervir

agua. El combustible para calentar el agua puede ser Seguir 411
gas, petróleo, carbón o incluso uranio en las
centrales nucleares. Comparte www.areatecnologia.com

El vapor de agua producido es un vapor a mucha

presión (alta presión) y con alta velocidad. Imagina
una olla (caldera) y la salida de vapor por el agujero
de la olla.

Del 28 de Mayo
al 2 de Junio
*Consulta restricciones

A través de unos tubos, llamado toberas, el vapor Tecnologia

generado en la caldera se lleva hasta la turbina. 11.008 Me gusta

Este vapor conducido por las toberas hasta la

turbina, al llegar a la turbina golpea los álabes
(paletas) y hace girar la turbina y su eje. El eje de la Me gusta esta página Compartir
turbina se llama rotor.
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Puedes ver las partes de la turbina de vapor en la

imagen anterior. Como verás la caldera no forma
parte de la turbina propiamente dicha, es un
elemento externo a la turbina.

A una fila de álabes se le llama carrete. Puedes

observar que una turbina está formada por varios
carretes y cada carrete tiene varios álabes.

En definitiva la energía química del combustible

utilizado para calentar el agua se transforma en
energía cinética (movimiento rotación del eje).

Si el rotor está enganchado, por ejemplo, a una

dinamo o un generador de electricidad, al moverlo
producirá corriente eléctrica.

Una vez que el vapor sale de la turbina ha perdido

su fuerza y parte de su calor, pero el vapor que
quede a la salida lo aprovecharemos condensándolo
(convirtiéndolo de vapor gaseoso a líquido) y lo
volveremos a llevar a la caldera para posteriormente
volver a calentarlo y utilizarlo de nuevo en el circuito.

Como ves es un circuito cerrado de vapor-

líquido. De esta forma aprovechamos el calor y la
presión residual del vapor a la salida de la turbina
siendo mucho menores las pérdidas que si lo
enviáramos al exterior (a la atmósfera) perdiéndolo.

Las pérdidas son menores y el rendimiento de la

máquina es mucho mayor al ser un circuito cerrado.

La forma de condensar el vapor a la salida de la

turbina es mediante lo que se conoce como un
condensador, simplemente son unos tubos de agua
fría, que al entrar en contacto con el vapor de la
turbina, enfrían el vapor y lo condensa. El vapor así
condensado, ahora líquido, todavía tiene calor y por
lo tanto llega a la caldera con ese calor, lo que hará
más fácil (que gastemos menos energía) pasarlo de
nuevo a vapor para volver a realizar el ciclo.

Esto último es muy importante, para que quede

claro, por ejemplo, un agua líquida a 30ºC cuesta
menos pasarla a vapor (100ºC) que si esta a 0º.
Gastamos menos combustible en la caldera y por lo
tanto tendremos mejor rendimiento.

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En la figura vemos la máquina en circuito cerrado y

su esquema. La bomba de abajo es una bomba
necesaria para llevar el vapor condensado del
condensador a la caldera.

Para mejorar el rendimiento, a veces, las turbinas

tienen enganchado a su eje dos o tres turbinas
diferentes, de tal forma que el vapor golpea primero
la primera, después la siguiente y así una a una
hasta salir por la última. Lo que conseguimos con
esto es aprovechar al máximo la fuerza del vapor,
golpeando varias turbinas, en lugar de solo una. Se
trata de que salga de la turbina con la mínima
presión, y que todo la que tenía se aproveche al
máximo antes de que salga e la turbina.

Si tiene 3 turbinas, se llaman respectivamente,

turbina de alta, de media y de baja presión. La
primera será la que golpea el vapor en alta presión,
la segunda turbina será golpeada con vapor a media
presión y la última a baja presión. Esto mejora, de
nuevo, el rendimiento de la máquina.

Tipos de Turbinas de Vapor

Tenemos dos tipos generales de turbinas de vapor,

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las de acción y las de acción y reacción.

Turbinas de acción: El vapor se distribuye a toda

la sección por medio de toberas. A la salida de las
toberas, la energía del vapor se transforma en
energía cinética que mueve los álabes. Suelen tener
varias toberas de entrada de vapor.

Turbinas de acción-reacción: También llamadas

solo turbinas de reacción. Están formadas por
carretes con álabes fijos y álabes móviles montados
de forma alternativa. Los fijos actúan como toberas
dirigiendo el vapor al siguiente carrete móvil.

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Aplicaciones de las Turbinas de Vapor

Las turbinas de vapor tienen muchas aplicaciones

gracias a su versatilidad. Inicialmente sirvieron como
motores de embarcaciones que requerían mucha
potencia. El primer barco con turbina de vapor fue el
Turbinia de Parsons, botado en 1895.

En la industria, las turbinas de vapor se utilizan

sobre todo en compresores y bombas, si bien la
aplicación más importante tiene que ver con la
generación de energía eléctrica. Se estima que
las turbinas de vapor intervienen en el 75% de la
energía eléctrica producida en el mundo. Se usan
tanto en las centrales térmicas (carbón, gas,
biomasa, etc.) como en las centrales nucleares.

Actualmente, en algunas aplicaciones industriales se

utilizan turbinas de gas, de combustión interna
como los motores de los coches, y que utilizan el gas
producido al quemar el combustible directamente
sobre los álabes para producir la rotación. Estas
turbinas trabajan a temperaturas más elevadas con
gases a 1.000ºC o incluso a 1.300ºC para las
turbinas de uso aeronáutico en los aviones. Pero esto
será otra clase diferente.

Ahora te dejamos un video muy didáctico con la

explicación de las turbinas de vapor, su
funcionamiento y partes.

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Turbina de vapor

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