REVISIÓN BIBLIOGRAFICA EN BASE DE DATOS CIENTIFICAS BASADO EN EL

ANÁLISIS DE LA CINEMÁTICA Y CINÉTICA DE CUERPOS RIGIDOS

Zaira Escorcia

Alejandro Mantilla

Pilar Posada

Jaime Rojas

Jorge Pacheco Yepes

Ingeniero mecánico, magister en ingeniería mecánica

UNIVERSIDAD DE LA COSTA

FACULTAD D EINGENIERIA

BARRANQUILLA

2018
 TABLA DE CONTENIDO

1. RESUMEN ................................................................................................................................. 3

2. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA ..................................................................................... 4

3. JUSTIFICACION ...................................................................................................................... 5

4. OBJETIVOS .............................................................................................................................. 6

4.1 Objetivo general................................................................................................................ 6

4.2 Objetivos específicos ....................................................................................................... 6

5. MARCO TEORICO Y ESTADO DEL ARTE......................................................................... 7

6. RESULTADOS ESPERADOS.............................................................................................. 21

7. BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................... 29

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 1. RESUMEN

La dinámica es una rama de la física la cual se basa en la relación que se encuentra entre el
movimiento y las fuerzas que lo producen. El presente trabajo tiene como objetivo dejarles a futuras
generaciones un concepto claro de la relación que existe entre las temáticas de esta materia con la
carrera estudiada. Para esto, se presentó revisiones de varios artículos, sacados de diferentes bases
de datos, con temáticas diferentes en donde se ve reflejado el comportamiento de estructuras
sometidas a cargas dinámicas, junto con la exposición del desarrollo de una idea aplicativa que
guarda relación con el fruto del análisis inicial de dichos artículos. Con este proyecto, buscamos
como resultado que los estudiantes que cursen esta materia, sepan el por qué les va a ser servir en su
vida profesional y estén motivados en el aprendizaje.

3
 2. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA

La adaptación del contexto en muchos casos suele ser el problema más complejo que tienen los
jóvenes al momento de querer hacer cosas nuevas, hablando en un término general. Pero una vez
pisan una universidad como centro especializado para su formación profesional empiezan a sentir
miedo, inseguridad y curiosidad, como preguntarse ¿con que me voy a encontrar dentro de este
sitio?. Cuando un joven universitario empieza a explorar ciertas características de su carrera ya sea
de ingeniería, medicina, derecho, psicología, etc., se encuentra con que cada una de estas cuenta con
diferentes particularidades y diferentes factores que para muchos de ellos es algo demasiado
complejo dentro de su pensamiento. En este caso vamos hablar específicamente del curso de
dinámica el cual tiene un papel importante en la carrera de ingeniería. En la mayoría de los casos
para un estudiante de ingeniería este tipo de materias les parecen algo compleja y de gran dificultad
técnica, ya que relaciona muchos componentes matemáticos y además la falta de desconocimiento
de la relevancia de ella misma, hace que su estado motivacional con que afronte dicha asignatura no
sea el requerido, teniendo en cuenta lo anterior nuestra pregunta problema se plantea como:

¿Cómo cambiar la dificultad de aprendizaje reflejada en el negativo desempeño de los

estudiantes al momento de abordar la materia de Dinámica?

4
 3. JUSTIFICACION

Entre los factores necesarios para el desarrollo de un proyecto de investigación se encuentra la

confrontación de los resultados obtenidos con base a una referencia ya validada científicamente.
Esta confrontación no necesariamente debe darse para obtener los mismos resultados, puede ser todo
lo opuesto e inclusive obtener nuevas conclusiones. De igual manera, lo importante es una
confrontación del conocimiento. Con base a esto, el objetivo de este proyecto de aula es la de buscar
desde la base de datos propuestos, estudios donde se visualice el comportamiento de los objetos
sometidos a diferentes cargas dinámicas. Para esto, se realizar una búsqueda de información en
diferentes fuentes de datos y se estudiará los diferentes referentes, presentando al final una serie de
recursos prácticos que permitan cambiar la dificultad de aprendizaje reflejada en el negativo
desempeño de los estudiantes al momento de abordar esta asignatura.

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 4. OBJETIVOS

4.1 Objetivo general

Analizar la tendencia actual del comportamiento de los cuerpos sometidos a cargas dinámicas bajo
la revisión bibliográfica con base de datos científica de artículos estudiados bajos diferentes ejes
temáticos que permitan cambiar la dificultad de aprendizaje reflejada en el negativo desempeño de
los estudiantes al momento de abordar esta asignatura.

4.2 Objetivos específicos

 Seleccionar una base de datos de artículos científicos donde se establezca el estudio de

estructuras y cuerpos sometidos a la acción de diferentes cargas.
 Analizar los artículos seleccionados basados en los objetivos del proyecto, metodología usada y
análisis de los resultados, resumiéndolo de manera crítica.
 Identificar de las metodologías planteadas en los artículos cuales corresponde a desarrollo
experimental, analítico y/o computacional.

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 5. MARCO TEORICO Y ESTADO DEL ARTE

La Mecánica es una rama de las ciencias físicas que se ocupa del estado de reposo o movimiento de
cuerpos sometidos a la acción de fuerzas. La cual se divide en dos áreas de estudio, que son la
Estática y la Dinámica. La primera se ocupa del equilibrio de un cuerpo que está en reposo o que se
mueve con velocidad constante mientras que la segunda se ocupa del movimiento acelerado de un
cuerpo. Con relación a la Dinámica su objeto de estudio se puede dividir en dos grandes secciones
que son:

- Cinemática: La cual corresponde al estudio de la geometría del movimiento. Se utiliza para

relacionar el desplazamiento, la velocidad, la aceleración y el tiempo, sin hacer referencia a
la causa del movimiento.

- Cinética: Es el estudio de la relación que existe entre las fuerzas que actúan sobre un cuerpo,
su masa y el movimiento de este mismo. La cinética se utiliza para predecir el movimiento
ocasionado por fuerzas dadas, o para determinar las fuerzas que se requieren para producir
un movimiento específico.

Para desarrollar estos principios, primero se estudian la dinámica con relación a una partícula, y
después se abordan para un cuerpo rígido (en dos y tres dimensiones).

EFECTOS TORSIONALES EN ESTRUCTURAS SOBRE SUELO

BLANDO
En este proyecto se evalúa los efectos torsionales en estructuras sobre suelo blando en la
ciudad de México, causados por efectos combinados de la asimetría estructural y la
rotación de la base, las cuales se representan por medio de coeficientes de excentricidad
torsional que dan como resultado un manejo integral de la máxima respuesta acoplada en
los puntos de control entre el centro de rotación y el borde de la estructura.

Esta investigación es de tipo correlacional, porque se basa en identificar la relación o el

grado de asociación que existe entre dos o más variables, el cual busca evaluar los efectos
de torsión natural y accidental en estructuras con base flexible, ante la incidencia no
vertical de ondas por medio de la ejecución de modelos matemáticos y técnicas
estadísticas.

En relación con los modelos matemáticos se diseñó una simplificación grafica del sistema,
la cual nos permite integrar las variables relacionadas con los efectos torsionales.

7
Una vez implementada esta estructura, se obtiene un trayecto delimitado en el cual
podemos ejecutar todos los fundamentos teóricos necesarios.

Para la recopilación de datos de movimientos torsionales se implementó un estudio de los

sitios de suelo blando en donde se observaron las mayores amplificaciones espectrales.
Gracias a esto, se pudieron indicar las magnitudes de coda (Mc), de ondas de compresión
(Mb) y superficiales (Ms), el periodo de excitación (Tns,Tew) y la aceleración máxima
(Tns,Tew) del terreno estudiado,

8
Los cuales son colocados en tablas para obtener la mejor comprensión de dicho estudio.
También, se realizaron gráficos para estudiar la excitación sísmica en dichos terrenos.

Los resultados presentados en esta parte, corresponden a la media y la desviación estándar

de todos los registros obtenidos.

Cabe concluir que en este artículo encontramos distintos temas de la dinámica aplicados;
Para los movimientos sísmicos vemos el movimiento ondulatorio y la teoría de
vibraciones, también se utilizan algunos principios de la cinética y cinemática para el
análisis rígido de la estructura y la introducción de las ecuaciones del movimiento.
Consideramos que esta investigación está caracterizada por un nivel dificultad elevado ya
que en él se adjunta o inciden gran cantidad de variables y datos de los cuales son
sometidos al análisis y evaluación de los mismos, buscando su influencia en Efectos
torsionales en estructuras sobre suelo blando.

“Es de suma importancia resaltar la gran precisión que presenta el artículo,

estructurado de una cohesión y concordancia con los objetivos planteados.”
9
CONTROL DE VIBRACIONES EN UNA VIGA
GERBER UTILIZANDO AMORTIGUADORES DE
MASA SINTONIZADOS

Los amortiguadores de masa sintonizados (AMS) se usan para el control estructural. Estos
se encuentran conformados por una masa, un resorte y un amortiguador los cuales ayudan
a absorber parte de la energía presentada al momento de una falla estructural por una
carga dinámica. El presente trabajo tiene como objetivo analizar numéricamente el
comportamiento de una estructura al instalar un amortiguamiento de masa sintonizado e
ir aumentado el número de estos en una viga Gerber metaliza rectangular, el cual se
lograra por medio de modelos matemáticos y programas de elementos finitos. Las cargas
usadas para excitar la estructura fueron de tipo armónico (facilidad de modelaje) y
aleatorio (excitaciones reales como vientos, sismos).

Para la solución de dicho planteamiento, se implementaron ecuaciones de

movimiento para un sistema con N grados de libertad y Z AMS instalados.

10
Donde M, C, y K son, respectivamente, las matrices de orden N x N de masa,
amortiguamiento y rigidez de la viga, f(t) es el vector de orden N de excitación dinámica
aplicada sobre la viga, m, c y k son matrices de orden Z x Z de masa, amortiguamiento y
rigidez, respectivamente, del conjunto de amortiguadores instalados en la viga, y1(t) es
el vector de desplazamientos de la viga correspondiente a los N grados de libertad y
y(t) es el vector de desplazamientos de los amortiguadores con respecto a la base.

Para la determinación de los parámetros óptimos de un AMS se usaron dos criterios:

 Criterio de Den Hartog (1956): Estudió sistemas simples no amortiguados con un

grado de libertad, sometidos a excitaciones armónicas. Gracias a esto, pudo
sacar expresiones para la determinación de dichos parámetros las cuales van a
depender de la relación entre la masa del amortiguador m y la del sistema principal
M (razón de masa).
𝑚
μ=
𝑀

La razón entre frecuencias óptima en términos de μ se define como:

1
𝛼 𝑜𝑝𝑡𝑖𝑚𝑜 =
1+μ

La razón de amortiguamiento ξ óptimo está dado por:

3μ
ξ=√ μ)3
8(1 +

 Criterio de Jangid (1999): Fue desarrollada para sistemas de un grado de libertad

sometidos a excitaciones armónicas y las cuales son aplicables para razones de
masas menores o iguales a 10% (μ ≤ 0,1) y sistemas con un número máximo de
31 masas y se fundamentó en el procedimiento Min/Max propuesto por Tsai y
Lin (1993).
11
En donde:

Utilizando la razón de frecuencia (α)) y la frecuencia natural de la estructura (ωest), se

calcula el valor de la frecuencia media de los amortiguadores (ωT):

ω𝑡
𝛼 𝑜𝑝𝑡𝑖𝑚𝑜 =
ω𝑒𝑠𝑡

Para hallar la frecuencia de cada amortiguador (ωi):

12
Para la realización de este proyecto se hizo uso de un programa ANSYS en donde fue
modelada la viga de Gerber con 169 nodos que componen 168 elementos finitos con tres
grados de libertad por nodo. El modelo fue analizado bajo la acción de dos tipos de cargas.
La primera de ellas fue del tipo armónico y la segunda aleatoria.

Como resultado se obtvieron los siguientes datos:

Se puede concluir entonces que las configuraciones de 5 y 7 AMS son los que reducen la
respuesta dinámica ante cargas externas con un porcentaje de 88,53% en el
desplazamiento máximo de la estructura y de 92,4% en el valor RMS del desplazamiento
a lo largo del tiempo.

Se observa una relación con la dinámica en el tema de las vibraciones ya que estas generan
un efecto en las estructuras provocando fallas y estas se pueden disminuir con el uso de
amortiguadores de masa sintonizados (AMS).

13
UNA METODOLOGÍA DE CÁLCULO PARA LA
DETERMINACIÓN DE LA RESPUESTA DINÁMICA
LONGITUDINAL DE ESTRUCTURAS ALTAS BAJO LA
ACCIÓN DEL VIENTO.
El refinamiento de los métodos de cálculo, junto al continuo desarrollo de la tecnología
en la construcción de estructuras, concede actualmente la posibilidad de diseñar y armar
estructuras cada vez más livianas, con baja rigidez y gran amortiguamiento, como
antítesis de este gran beneficio se ha levantado una nueva problemática conjunta a esta
evolución, y es que estas nuevas estructuras se han convertido altamente sensibles a los
efectos dinámicos inducidos por la acción del viento, la presente investigación busca
desarrollar una metodología numérica simple para el análisis dinámico longitudinal en el
dominio del tiempo de estructuras civiles esbeltas, las cuales pueden ser asimiladas a
modelos lineales. Para validar el procedimiento se buscó aplicar la recopilación teórica a
dos tipos de edificaciones; la primera es una estructura esbelta de acero profundamente
analizada seguida del edificio estándar CAARC (Commonwealth Aeronautical Advisory
Research Council). En el primer caso se adoptaron las mismas características del viento
que en los trabajos de referencia, mientras que en el caso posterior se asimilaron, a las
logradas en la simulación de capa límite del túnel de viento de la Facultad de Ingeniería
en la Universidad Nacional del Noreste (Resistencia Chaco, Argentina). No obstante la
sencillez del modelo, permitió una buena congruencia con los resultados publicados por
otras investigaciones de alto prestigio.

Este proyecto es de tipo correlacional, porque se basa en identificar la relación o el grado

de asociación que existe entre dos o más variables, teniendo en cuenta los logros y avances
en otras líneas investigativas con respecto al tema en desarrollo, otorgando un alcance
eficaz, que brinda acotar de manera más completa la solución a la problemática de la
afección del viento en ciertas estructuras

14
Con relación a los modelos matemáticos utilizados se han diseñado y ejecutado diversos
métodos analíticos, los cuales están basados en tres metodologías diferentes:

 el análisis estático equivalente.

 el análisis en el dominio de la frecuencia.
 el análisis en el dominio del tiempo.
Por ultimo como herramienta de filtro se ha empleado un modelo reducido del cual se
han recopilado ensayos basados en pruebas del túnel de viento junto con la ayuda de
modelos numéricos complejos. Se logró conocer que el método más efectivo para
determinar la respuesta de la estructura a la acción de las ráfagas de viento es la
“Técnica del Factor de Ráfaga”

Además del desarrollo y aplicación de estos modelos matemáticos se ejecutaron varias

técnicas estadísticas, que brindaron una proporción más efectiva de análisis, manejo y
comprensión de los datos, las cuales toman fundamento de la estadística descriptiva y la
rama de estudio de probabilidades conjugando una vía perfecta para no solo la
descripción exacta del fenómeno sino también de los aspectos a considerar en el
desarrollo de casos futuros concernientes al comportamiento de las estructuras frente a
la acción del viento

15
Para concluir el presente artículo, maneja una complejidad profunda, ya que requiere de
un conocimiento altamente especializado en lo concerniente a la dinámica estructural, la
ingeniería de vientos y algunos principios de manejo de suelos y de ingeniería de las
fundaciones, es interesante ver como estos campos de desarrollo convergen en la
solución de problemas estructurales contemporáneos, brindando así un camino preciso
para la regulación del problema y el bienestar de la estructura, teniendo en cuenta la
dinámica, esta investigación echa mano de principios fundamentales que abarcan todo el
eje estudio de dicha materia, ya que podemos ver principios de cinética, cinemática,
movimientos oscilatorio y ondulatorio terminando por la teoría de vibraciones. En
resumen un campo de investigación muy relacionado con esta rama de la mecánica
vectorial.

16
 REDUCCIÓN DE LA VULNERABILIDAD EN
ESTRUCTURAS ESENCIALES DE HORMIGÓN
ARMADO: HOSPITALES, SITUADAS EN ZONAS DE
ALTO PELIGRO SÍSMICO EN EL ECUADOR.

Ecuador es un país en donde se han registrado numerosos sismos, los cuales conllevan a
graves consecuencias. El presente artículo analiza la influencia de la mampostería de
relleno en el comportamiento inelástico de hospitales de hormigón armado ante este
efecto con el fin de reducir el riesgo en las edificaciones aportando una solución que
incluya la variación del formato estructural, mediante la inclusión de un porcentaje
mínimo de muros de corte, el cual brinde minimizar al máximo los efectos negativos
atribuidos a la mampostería. Para obtener este resultado, se diseñan estructuras con
sistemas de pórticos que cumplan con los requerimientos de la NEC-SE (norma
ecuatoriana de la construcción en estructuras de hormigón armado).
Para saber el comportamiento inelástico de los edificios, se usan modelos matemáticos
como:
Método del puntal diagonal equivalente, el cual maneja un procedimiento estático no
lineal y con respecto al ancho de dicha diagonal, se usan ecuaciones las cuales no solo se
basan en la geometría sino en las propiedades mecánicas tanto de la mampostería como
del hormigón del pórtico.

En donde λ es un factor de rigidez equivalente, Em que es el módulo elástico de la

mampostería, el cual gracias a estudios realizados por (Zabala & Zabala, 2006), y a la
(Norma Ecuatoriana de Construcción, NEC-SE-DS Diseño Sismo Resistente, 2015) se
aconseja tomar este valor como Em=600 f ´m, siendo f´m el esfuerzo a compresión de la
mampostería, t es el espesor de la pared, θ es el ángulo de inclinación del puntal, Ec es el
módulo elástico del hormigón, Icol es la inercia de la columna del pórtico, h es la longitud
de la columna, a es el ancho del puntal y L es la longitud del puntal.
La resistencia del puntal se determina calculando la carga necesaria para alcanzar la
resistencia a la compresión dada por la fórmula: 𝑅𝑐𝑜𝑚𝑝= a * t * f ´m.

17
El modelo de Mander es utilizado para el hormigón en donde se considera un aumento en
la resistencia de este, de acuerdo al tipo usado y a cuánto refuerzo transversal se le haya
dado a la sección. Es así que este modelo marca una diferencia entre el hormigón
confinado y no confinado.
Para el acero, el modelo usado es de modelo de Park expuesto en (Priestley, Calvi, &
Kowalsky, 2007) el cual considera una mesta de fluencia y el endurecimiento post-
fluencia, observado en las curvas esfuerzo deformación de ensayos del acero.
Como herramientas estadísticas para este proyecto se realizaron visitas a los lugares
donde más se presentan alto riesgo sísmico, como son hospitales de la Ciudad de Quito y
Ambato, con el objetivo de tomar información de las características aplicadas en el diseño
estructural, una vez recopilada la información por medio de la estadística descriptiva, se
llegó a la conclusión que el sistema estructural principal resistente a carga lateral utilizado
en el 95% de los casos es el sistema de pórticos. Además, se presentó de manera tabular
la relación costo-modelo, de la utilización de este componente estructural.

En este proyecto se utilizó un software especializado para análisis y cálculo estructural,

del cual no exponen su nombre, pero sí definen su estructura, la cual se fundamenta en
los elementos finitos lineales y relaciona las características mecánicas del material
constitutivo de la estructura.
También, se observa una relación con la dinámica en el tema de las vibraciones que son
provocadas por la naturaleza. Las vibraciones disminuyen al incluir la mampostería ya
que esta aporta en gran medida a la rigidez de la estructura. Este sistema ha tenido algunas
dificultades para ser modelado analíticamente a causa de carencia del conocimiento de la
modelación de la estructura compuesta pórtico – mampostería no reforzada, debido a la
ausencia de resultados experimentales de los materiales y técnicas de construcción
comunes en nuestro medio.

18
ESTRATEGIAS PARA EL MODELADO Y EL ANÁLISIS
SÍSMICO DE ESTRUCTURAS HISTÓRICAS
El presente artículo desarrolla estrategias para el análisis y modelado de estructuras
históricas en función de su comportamiento sísmico. El eje fundamental de este proyecto
está en la protección de dichas estructuras antiguas. Este tipo de investigación es
correlacional, la cual busca mantener en uso y en buen estado las edificaciones históricas,
basadas en estrategias de análisis y modelado estructural, teniendo en cuenta que estas
edificaciones deben presentar características que brinden la seguridad de las personas, el
uso actual y futuro de la obra.

Teniendo en cuenta lo anterior, se plantea como objetivo realizar investigaciones de los

diferentes materiales y técnicas usadas en las edificaciones históricas para su
reconstrucción, la cual tiene como soporte, evidencias sobre su comportamiento ante
eventos pasados para así evitar pérdidas culturales, patrimoniales, económicas y humanas.
Buscando ejecutar un análisis integral de todas las variables relacionadas con respecto al
tema de la investigación, se ha empleado el uso de distintos modelos matemáticos
teniendo en cuenta su eficacia y utilidad:

1. Método de los Elementos Finitos.

2. Método de los Elementos Discretos.
3. Método de los Elementos Rígidos.
4. Análisis Límite.
5. Análisis Elástico-Lineal.

La adquisición de datos dentro de esta primera etapa se haya muy profunda dentro de la
geometría estructural con base a las construcciones históricas donde se puede definir
como algo muy complejo, ya que muchas veces tiende a confundirse con elementos
históricos y estructurales; por esta razón se tiene que llevar a cabo una excelente
descripción geométrica y estructural donde la mampostería hace un papel importante
dentro del proceso, utilizando por ejemplo tenemos la teoría de la homogeneización que
generalmente se utiliza para elementos o planos en dos dimensiones, la formulación de
estos elementos puede ser mediante deformaciones o esfuerzos planos. La suposición de

19
deformaciones en elementos planos se es exacta cuando esté al analizar
tiende a ser infinito. Por otra parte cuando el elemento a analizar tiende a
ser finito las dos suposiciones no son del todo acertadas.

Cabe decir también que cuando se pueda tener la posibilidad de realizar cierto tipo
de adquisición de datos y buscar su ejecución se puede tener en cuenta la
realización de estudios preliminares, que se basa en determinar la realización de
pruebas con vibraciones de estructuras mediante las vibraciones ambientales que
a su posterioridad ayuda a la calibración de los modelos analíticos. Para concluir
este proyecto presenta una profunda complejidad ya que busca relacionar el
cálculo y análisis estructural actual, con las técnicas y métodos del pasado, para
garantizar el uso y cuidado de las edificaciones históricas, manteniendo su
arquitectura y sobre todo salvaguardando las vidas humanas. De acuerdo con las
temáticas de la asignatura, esta investigación presenta relación con la cinética,
debido a que se analizan estructuras sometidas a cargas externas las cuales por
causa de dichos esfuerzos se van deteriorando a medida que transcurre el tiempo.

20
 6. RESULTADOS ESPERADOS

Como consecuencia de la retroalimentación generada por la consulta de las distintas fuentes

investigativas expuestas al comienzo, surge la idea para este proyecto de presentar una
propuesta en donde se podrá apreciar la temática de vibraciones, la cual consiste en que los
estudiantes que cursan dinámica presentaran una maqueta simulando el comportamiento de
estructuras sometidas a cargas externas como los vientos, buscando así responder a la
siguiente pregunta problema ( la cual está directamente relacionada con el interrogante
principal del proyecto):

¿Cómo los estudiantes pueden analizar el comportamiento de las estructuras con y sin
amortiguamientos?

Para ver el comportamiento de las estructuras ante cargas externas, se propone la elaboración
de una maqueta en donde los estudiantes que cursan Dinámica puedan ver las diferencias
entre el comportamiento de una estructura con y sin amortiguadores y así abstraer de manera
eficaz la profunda relación y aplicabilidad que toma esta rama de la mecánica vectorial. Dicha
maqueta representará una idealización del escenario real, brindando una serie de información
sobre el comportamiento de estas estructuras.

ASPECTOS ESENCIALES

Las vibraciones son movimientos oscilatorios causados por cargas externas los cuales pueden
ser regulares o aleatorias y su importancia está dada por dos magnitudes: la intensidad y la
frecuencia.

En la actualidad, muchas edificaciones presentan fallas en su estructura al momento de estar

expuestas a cargas externas como terremotos o vientos fuertes. Para disminuir la exposición
a vibraciones se pueden tomar medidas que tienden a disminuir la magnitud de la aceleración
transmitida.

Los sistemas de reducción de vibraciones se pueden dividir en dos grandes grupos:

 Sistemas de aislación = Aislación sísmica

En este sistema se encuentran aislación de bases y de piso. En el primero están apoyos de

goma laminada con capas de acero, amortiguadores compuestos, apoyo de goma laminada
con núcleo de plomo, entro otros. Y en el segundo están los bidimensional y tridimensional.

 Sistemas de control de vibraciones = Control de oscilaciones producidas por viento.

21
En este sistema se encuentran los pasivos y activos. El primero está contenido por
amortiguadores histéreticos como los de acero, plomo, friccionales y visco elásticos. El
segundo por amortiguadores viscosos y de aceite y el tercero por amortiguadores de masa
sintonizada, líquido sintonizado y de impacto.

METODOS Y MATERIALES

La vibración libre ocurre cuando el movimiento se mantiene por fuerzas gravitacionales o

elásticas. Ésta está sujeta a una fuerza proporcional a su desplazamiento y de dirección
opuesta, como la fuerza que ejerce un resorte, el movimiento oscilatorio de un péndulo o la
vibración de una barra elástica. El movimiento resultante, llamado movimiento armónico
simple, está caracterizado por la ecuación diferencial

Donde x es el desplazamiento de la partícula, 𝑥̈ su aceleración, m es su masa y k es la

Constante del resorte. Se encontró que la solución de esta ecuación diferencial es:

Donde:

Además sabemos que el periodo fundamental de vibración de una estructura, es una

característica dinámica propia de la misma, y es el periodo del primer modo de vibración
libre o modo fundamental de vibración, en la dirección de análisis considerada.
En general, para edificios que pueden considerarse como empotrados en su base, regidos por
la siguiente fórmula:

Donde:

𝑤𝑖 : Carga gravitatoria que se supone concentrada en el nivel i.

g : Aceleración de la gravedad.

22
𝑢𝑖 : Desplazamiento estático del nivel provocado por el sistema de fuerzas horizontales
normalizadas 𝐹𝑖 actuando simultáneamente en los niveles del edificio.

Las fuerzas, 𝐹𝑖 expresadas en las mismas unidades que las cargas 𝑤𝑖 , se determinan con la
siguiente expresión:

Siendo ℎ𝑖 la altura desde el nivel basal hasta el nivel.

Sincretizando un poco podemos decir que el período aumenta con la altura del edificio y
disminuye con el aumento de rigidez del mismo. En donde aproximadamente:

T = 0,018 H

Siendo T el período en segundos y H la altura total en metros.

23
Expuesto el factor relacionado con la esencia de vibraciones y su relación con la obtención
del periodo en estas estructuras, Se enfoca en variables relacionadas que inciden en el
comportamiento del componente estructural. Se estima que es probable que no esté presente
toda la sobrecarga en el momento en que ocurre un sismo, razón por la cual se evalúan las
acciones sísmicas para la totalidad de la carga permanente y solo una fracción de la
sobrecarga.

El peso a considerar en cada nivel es:

W = D + η 𝑳𝒊
Con:

𝑾𝒊 : La carga gravitatoria operante en el nivel k (matriz de rigidez).

𝑫𝒊 : La carga gravitatoria permanente, compuesta por el peso propio de los componentes
estructurales y no estructurales de la construcción, equipos, instalaciones, maquinarias, etc.,
de carácter permanente.
𝑳𝒊 : Las sobrecargas de servicio.
η: El factor de simultaneidad y presencia de sobrecargas de servicio.

En donde el esfuerzo de corte en la base de la construcción, actuante según cada una de las
direcciones de análisis considerada, se determina con la siguiente expresión:

V = C*W
Con:

W = ∑ 𝑾𝒊
Siendo:

𝛾𝑑 : Factor de riesgo.
𝑆𝑎 : Pseudoaceleración correspondiente a la zona sísmica, tipo de suelo y período del edificio.
R: 𝜇 Factor de reducción que es igual a la ductilidad global de la estructura para edificios de
período fundamental.
𝑤𝑖 : Es el peso total por nivel que se considera presente en el momento del sismo.

24
Esquema del edificio con sus fuerzas sísmicas, diagrama de corte y masas concentradas en
los entrepisos y cubiertas.

Una vez obtenido el corte total en la base del edificio es necesario distribuirlo entre sus
distintos niveles, que es donde puede suponerse concentradas las masas. Como lo
expresáramos las aceleraciones que sufren los distintos niveles son superiores en los más
altos, ya que efectúan un recorrido mayor que los de abajo en un mismo tiempo (el período).
Las fuerzas de inercia son proporcionales a la aceleración y la masa de cada nivel, y su suma
tiene que darnos igual al corte basal.

Resulta entonces:

Despejando α:

Con lo cual cada fuerza es:

25
Para la realización del proyecto se tienen en cuenta los siguientes materiales, los cuales son
fáciles de conseguir y se comportan de manera similar a los usados en edificaciones reales.

• Madera de pino de ( 30*30 cm )

• Pasantes metálicos para amarre de estructura
• Láminas de metal (1.5 mm espesor.)
• Soldadura
• Remaches
• Pintura
• Cauchos

Los cauchos representan los amortiguadores puestos en la base de la estructura, ya que su

función es similar a los amortiguadores de aceite, los cuales se encuentran en el grupo de
sistemas de control de vibraciones activos y pueden ser usados en edificaciones reales.

A continuación se presentan los modelos del diseño de la maqueta que sirve como guía para
los estudiantes.

Modelo de estructura con amortiguadores

26
Detalles el diseño

 Base metálica

Modelo estructural sin amortiguadores

27
 CONCLUSIÓN

Habiendo Expuesto todo el fundamento que detalla de manera clara y profunda la relación
existente entre esta rama de la mecánica vectorial y otras áreas del conocimiento junto con
su aplicabilidad en el estudio del comportamiento en estructuras sismo-resistentes, tenemos
la gran expectativa que los estudiantes al interactuar con este contenido, podrán vislumbrar
y comprender la gran relevancia, relación y aplicabilidad de esta eficaz herramienta.

Por otra parte Entendemos que la claridad de las ideas es el camino conciso que produce un
cambio real y notable en el desempeño académico de los estudiantes y que mejor manera de
producirlo desde la perspectiva aplicativa de la materia, ahí el aprendiz desarrollara
cualidades que le permitan integrar de manera coherente y precisa todo el contenido expuesto
en la asignatura.

Por ultimo tenemos la esperanza que una vez vislumbrado todo lo anterior, se presenten
avances profundos, junto con espacios que permitan el desarrollo innovativo y vanguardista
de la idea de proyecto, la cual arroje resultados relevantes que hablen del notable cambio en
el desempeño de los estudiantes que cursan esta versátil y productiva rama de la mecánica
vectorial.

28
 7. BIBLIOGRAFIA

1. Efectos Torsionales En Estructuras Sobre Suelo Blando; blando M. Suarez

y J. Avilés. 12 de noviembre de 2013.

2. Control De Vibraciones En Una Viga Gerber Utilizando Amortiguadores

De Masa Sintonizados; Luis A. Lara V Y José L. V. Brito. 18 de diciembre
2009.

3. Una metodología de cálculo para la determinación de la respuesta

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Castroa, M.E. De Bortoli b, R.R. Pazc y J.O. Marighetti b. 15 de abril del
2014.

4. Reducción de la Vulnerabilidad en Estructuras Esenciales de Hormigón

Armado: Hospitales, Situadas en Zonas de Alto Peligro Sísmico en el
Ecuador; Medina Christian y Placencia Patricio, 5 de abril del 2016.

5. Estrategias Para El Modelado Y El Análisis Sísmico De Estructuras

Históricas; Fernando Peña Mondragón. 8 de octubre del 2010.

6. Estructuras III; E.D.U. Alberto Elicabe, Isolda Simonetti, Gustavo

González. 1 de marzo del 2014.

7. Ejemplo De Diseño Sísmico De Un Edificio Estructurado Con Tabiques

En Voladizo De Hormigón Armado; Jorge Alejandro Amado, Nora
Silvana Bustos. 1 de mayo del 2008.

29