Signos VitalesSM–Sistema de Frenos

Programa de Auto-Aprendizaje
Signos VitalesSM—Sistema de Frenos
Programa de Auto-Aprendizaje

Bienvenidos al Programa de Auto-Aprendizaje de Signos VitalesSM de Montacargas Cat.

Este programa esta diseñado para el vendedor que está detrás La manera más efectiva y económica de reducir pérdidas de
del mostrador, para los representantes de ventas de repuestos tiempo, aumentar el desempeño y crear un impacto positivo
y servicios, y también para los técnicos de servicio. Ustedes en la impresión final del cliente, es manejando este enfoque
forman, todos juntos, el Equipo de Soporte del Producto y crea proactivo de administración de equipos correctamente. Además,
en el cliente una impresión de Soporte de Producto. generalmente se extiende la vida útil del equipo, aunque no sea
nada fácil convencer a un gerente de almacenamiento de esto.
El programa de auto-aprendizaje Signos VitalesSM está
compuesto por varias guías que cubren los sistemas de Esta guía de aprendizaje lo ayudará a explicarle a sus clientes los
Montacargas Cat® que necesitan mantenimiento e inspección beneficios del Sistema de Frenos de los Montacargas. Explica e
regularmente. Si necesita una lista actualizada de las guías ilustra cuidadosamente la importancia del Sistema de Frenos y
de estudio disponibles, por favor contacte a su distribuidor de los temas que necesitan de un servicio periódico. Además,
autorizado de Montacargas Cat. resalta los riesgos que puede tomar su cliente si no realiza los
servicios recomendados.*
Mantenimiento Planeado
Transmisión Por favor lea las siguientes páginas, complete el cuestionario
Sistema Frontal que se encuentra al final de la guía de aprendizaje y entregue los
Sistema Hidráulico resultados del cuestionario al representante administrador del
Sistema de Enfriamiento programa.
Sistema de Motor
Sistema de Frenos
Sistema de Dirección
Programa de Servicio Mayor
Mantenimiento Eléctrico de Montacargas

Como dice el dicho, "puedes pagarme ahora o pagarme

después". Los técnicos de servicio con experiencia conocen
demasiado bien el valor de realizar inspecciones regularmente y
de llevar acabo un mantenimiento oportuno.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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Inspección
Revise si hay indicios de contaminación en
el cilindro maestro, la reserva de líquidos,
los conductos y sellos, o si éstos tienen
pérdidas. Revise si los conductos de freno
están dañados o si poseen pérdidas.
Riesgo
Causas como una escasa cantidad de
líquido, la contaminación del mismo o
goteras del cilindro maestro, de la reserva
de líquido, de los conductos de líquido o de
los sellos pueden producir la escasez parcial
o total de líquido en el cilindro maestro,
desgaste acelerado de los componentes del
freno y el mal funcionamiento del mismo.
Las pérdidas de los conductos de los frenos
pueden producir el mal funcionamiento
de los frenos y un pedal flojo o esponjoso,
provocando un esfuerzo al aplicar los frenos.
Reparación más habitual*
 ivele la cantidad de líquido o reemplácelo
N Reemplace los componentes del
por uno limpio. Repare el componente
que posea la pérdida, o reemplace el
cilindro maestro, la reserva de líquido y
los conductos de líquido, si es que fueron
dañados. Reemplace las tuberías de freno
dañadas o desgastadas.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
Inspección Inspección
Revise si los componentes del ajustador 
Revise si la tapa de goma que cubre el pedal
de freno funcionan adecuadamente. del freno de servicio se encuentra en buen
estado. Verifique que funcione adecuadamente
el pedal del freno (vea si su aplicación es
demasiado suave o blanda). Pruebe el buen
funcionamiento del freno en movimiento,
transportando una carga al máximo de la
capacidad del montacargas. Esto determinará
si el desempeño del freno se encuentra dentro
de los estándares nacionales. Para información,
refiérase a ASME B56.1b de la Sociedad
Americana de Ingenieros Mecánicos, Estándar
de Seguridad para Montacargas de alta y baja
altura de elevación.
Riesgo Riesgo
Los componentes del ajustador de freno  la tapa de goma que cubre el pedal
Si
desgastados o dañados, incluyendo los del freno de servicio estuviese dañada o
resortes y cables, pueden producir un desgastada, podría provocar que el pie del
mal desempeño del freno. operador se resbalara del pedal de freno
y afectar así la distancia de frenado. Los
componentes del freno dañados pueden
afectar el buen desempeño del freno o
producir el mal funcionamiento del mismo.
Reparación más habitual* Reparación más habitual*
Reemplace la tapa de goma del pedal, si
ajustador de freno dañados o ésta estuviese dañada o desgastada. Si la
desgastados. aplicación del pedal le resulta demasiado
blanda o suave, investigue la causa y
reemplace los componentes de freno que
estén dañados. Si el desempeño no se
encuentra dentro de las especificaciones,
determine la causa del problema y repárelo.
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Inspección
Revise si las fundas de los frenos de
servicio están dañadas o si han sufrido
algún tipo de desgaste inusual. También
revise la tornillería retenedora de la
zapata del freno y de la plancha de
soporte. La tornillería montada sobre el
freno de servicio ajusta los componentes
de freno a la plancha de soporte.
Inspección Inspección
Revise si los tambores de freno están Revise si los aros de las ruedas de los
dañados o si han sufrido algún tipo de neumáticos de tracción poseen grietas o
desgaste excesivo. si sus espárragos están flojos o estirados.
Los aros de las ruedas de los neumáticos
de tracción tienden a agrietarse, aflojarse
y estirarse cuando son utilizados bajo
condiciones operativas severas.

Riesgo Riesgo Riesgo

 as fundas de freno de servicio
L  os tambores de freno desgastados
L Los aros agrietados pueden producir
desgastadas o dañadas podrían provocar pueden acelerar el desgaste de las problemas potenciales. Los espárragos
un mal desempeño de frenado y dañar fundas de los frenos y provocar un mal flojos o estirados pueden provocar que
los tambores de freno. La tortillería desempeño del freno. éstos se terminen de soltar causando la
suelta o rota podría producir daños muy pérdida de par de apriete y por lo tanto la
costosos a los componentes relacionados pérdida de las tuercas de retención.
y causar un bajo desempeño de frenado.

Reparación más habitual* Reparación más habitual* Reparación más habitual*

Reemplace todos los componentes y/o la
tornillería que se encuentren dañados o
desgastados.
Mida el desgaste de los tambores de Reemplace los aros dañados o los que
freno. Reemplace los tambores, si poseen espárragos flojos o estirados.
encuentra que éstos no cumplen con las
especificaciones indicadas en su Manual
de Servicio y/o en el de Operación y
Mantenimiento.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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Inspección
Revise si las ruedas de tracción están
excesivamente desgastadas, o si éstas
han sufrido un desgaste demasiado
rápido y/o desequilibrado. Busque y
elimine cualquier basura que pueda
haberse incrustado en la rueda. Observe
si existen cortes, roturas o daños
importantes.
Riesgo
Las ruedas desgastadas pueden causar
la pérdida de tracción, estabilidad y
capacidad de frenado. Los objetos
extraños pueden causar daños a
las ruedas y provocar así un pobre
desempeño de frenado.
Reparación más habitual*
Reemplace las ruedas desgastadas o
dañadas.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
Inspección
Revise si el cable del freno de
estacionamiento está desgastado o mal
ajustado.
Riesgo
El cable del freno de estacionamiento
puede dañarse debido a un
sobreajustamiento del mismo, lo que
podría causar que el cable se estirara y
funcionara inadecuadamente. También
podría provocar que la palanca de freno
fuera muy difícil de accionar.
Reparación más habitual*
 juste adecuadamente el cable.
A Reemplace el conjunto de palanca,
Reemplace el cable si éste se encuentra
estirado, oxidado o dañado.
Inspección
Revise si la palanca del freno de
estacionamiento funciona adecuadamente
y si es fácil de mover y de fijar en
todas sus posiciones. Verifique que los
adhesivos de seguridad correspondientes
a la palanca del freno de estacionamiento
estén ubicados correctamente y en un
lugar claramente visible.
Riesgo
Un conjunto de palanca de freno de
estacionamiento agrietado o doblado
puede impactar de forma negativa en
la operación de frenado. La falta de
cumplimiento con los requerimientos de
OSHA (Entidad de Seguridad e Higiene
en el Ámbito Laboral) especificados en
los adhesivos de seguridad del freno
de estacionamiento, podría dar lugar a
multas considerables.
Reparación más habitual*
si estuviese dañado. Reemplace los
adhesivos de seguridad, si estuviesen
en mal estado ilegibles o ausentes. Si el
adhesivo estuviese ubicado sobre una
parte o repuesto que tuviese que ser
reemplazado, asegúrese de pegar un nuevo
adhesivo sobre la parte nueva. Contáctese
con el departamento de Repuestos de
su Distribuidor de Montacargas Cat para
obtener nuevos adhesivos de seguridad.
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Inspección
Revise si las conexiones de los cables
entre el freno de estacionamiento y los
frenos de servicio están correctamente
instalados.
Riesgo
El accionamiento del freno de
estacionamiento, en algunos modelos,
incluye un cable que se conecta con el
conjunto de zapatas del freno de servicio.
La mala conexión del cable puede
provocar que el freno de estacionamiento
funcione incorrectamente.
Reparación más habitual*
Reemplace el cable, si éste estuviese
dañado.
*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.
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Inspección
En los montacargas eléctricos, revise
si el conjunto de discos del freno de
estacionamiento y la horquilla del freno
están desgastados o torcidos, siempre y
cuando sea aplicable.
Riesgo
Un disco desgastado podría causarle
dificultades al montacargas al intentar
estacionarse el mismo en una pendiente.
El freno de disco y la horquilla, con el que
cuentan algunos montacargas eléctricos,
puede doblarse debido al calor, si el
montacargas fuera operado con el freno
de estacionamiento accionado.
Reparación más habitual*
 eemplace los componentes
R Realice los ajustes necesarios y
desgastados.
Inspección
Conduzca el montacargas, con una
carga a máxima capacidad hasta un
área de pendiente y accione el freno de
estacionamiento para verificar que el
montacargas se mantenga estacionado.
Si necesita más información sobre los
estándares, por favor refiérase a ASME
B56.1b de la Sociedad Americana de
Ingenieros Mecánicos, Estándar de
Seguridad para Montacargas de alta y
baja altura de elevación.
Riesgo
 l mal funcionamiento del freno de
E
estacionamiento podría traer como
resultado multas considerables aplicadas
por OSHA.
Reparación más habitual*
reemplace los componentes dañados.
Cuestionario
Cuestionario sobre el Sistema de Frenos
1  n bajo nivel de fluido en el tanque de reserva de fluido
U 7  a falla del freno de estacionamiento podría ser causada
L
puede indicar lo siguiente: por los siguientes problemas:
a) P
 érdidas de la bomba hidráulica. a) Bajo nivel de líquido en el cilindro maestro de reserva.
b) P
 érdidas del cilindro maestro de freno, de las líneas de b) Falla en la conexión del cable al conjunto de zapata.
fluido o de los sellos. c) Todos los problemas mencionados anteriormente.
c) Todas las mencionadas anteriormente.
8  os aros de las ruedas de tracción pueden desarrollar
L
2  l buen desempeño de los frenos puede verse afectado
E los siguientes problemas que podrían afectar del buen
por las siguientes causas: desempeño de los frenos:
a) N
 iveles inadecuados de líquido de freno, tambores de freno a) Grietas en los aros.
o componentes del ajustador del freno desgastados. b) Espárragos de los aros flojos y estirados.
b) Neumáticos muy desgastados. c) Todos los problemas mencionados anteriormente.
c) Todas las causas mencionadas anteriormente.
9  os pedales de freno en el compartimiento del operador
L
3  na funda de freno de servicio desgastada o dañada
U deberían ser revisados con regularidad en búsqueda de:
puede producir lo siguiente: a) Esfuerzo del pedal blando o esponjoso.
a) Un mal desempeño de los frenos. b) Gomas protectoras del pedal desgastadas o dañadas.
b) Daño a los tambores de freno. c) Todos los problemas mencionados anteriormente.
c) Todas las respuestas mencionadas anteriormente.
10  os frenos de servicio deberían ser probados de la
L
4  l buen desempeño del freno de estacionamiento puede
E siguiente manera:
verse severamente afectado por las siguientes causas: a) En condición estática sin carga en tus horquillas.
a) El bajo nivel de líquido en el cilindro maestro de reserva. b) En condición dinámica sin carga en sus horquillas.
b) Torsión del conjunto de palanca del freno de c) En condición dinámica con la capacidad de carga nominal
estacionamiento o sobreajustamiento del cable. en sus horquillas.
c) Todas las causas mencionadas anteriormente.

5  lgunos montacargas eléctricos utilizan un sistema de

A
freno de estacionamiento de disco con horquilla vs. un
sistema de zapata de freno expandible. El uso abusivo
del mismo puede producir el mal desempeño del
freno de estacionamiento a raíz del disco, causando lo
siguiente:
a) Superficie alabeada o doblada del disco.
b) Fosas o grietas en el mismo.
c) Todos lo mencionado anteriormente.

6  os requerimientos exigidos por OSHA son los

L
siguientes:
a) Adhesivos de advertencia del freno de estacionamiento
ubicados en lugares claramente visibles.
b) Inspección de los frenos de servicio en todos los
montacargas cada 6 meses como mínimo.
c) Todos los requerimientos mencionados anteriormente.

*Recurra al Manual de Operación y Mantenimiento de Montacargas Cat y/o al Manual de Servicio para mayor información sobre los intervalos de mantenimiento
fijados, las inspecciones apropiadas y los procedimientos de diagnóstico y arreglos.

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 Calidad Confiabilidad Servicio Al Cliente

Signos VitalesSM—Sistema de Frenos

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