XXVI Reunión Nacional de Mecánica de Suelos

Sociedad Mexicana de e Ingeniería Geotécnica

Ingeniería Geotécnica, A.C. Noviembre 14 a 16, 2012 – Cancún, Quintana Roo

Análisis de la eficiencia de pilotes construidos en columnas de grava en un modelo experimental

Efficiency analysis of piles buildings made by gravel columns in an experimental model.

Sergio ZAMORA-CASTRO 1, Guadalupe COBIX2 , Rolando SALGADO-ESTRADA3, Marco VIGUERAS-ZUÑIGA

1,2,3 y 4
Profesor-Investigador de la Facultad de Ingeniería, Universidad Veracruzana, México

RESUMEN. Las cimentaciones profundas son una solución de cimentaciones para suelos que tienen baja capacidad de
carga; existen diferentes materiales de construcción y se selecciona dependiendo de las cargas estructurales y de tipo
de obra. A través del tiempo, el estudio sobre suelos y en especial sobre cimentaciones se ha tenido una gran evolución
que nos ha servido para proponer y verificar las eficiencias de nuevos métodos para cimentar, uno de estos métodos es
de pilotes construidos a base de columnas de grava. En la presente investigación se realizó un análisis de la eficiencia
de los pilotes construidos a base de material granular en diferentes suelos, en esta caso arcilla de consistencia firme,
arcilla blanda y arena de compacidad media. Los pilotes fueron sujetos a diversas cargas monitoreando las
deformaciones a través del tiempo. Para llevar a cabo la investigación se llevo acabo un modelo experimental a escala.
De los resultados obtenidos se obtuvo una mayor eficiencia en suelos que tiene una consistencia dura inclusive en
suelos en consistencia blanda y las mayores deformaciones en la arena. En las curvas de esfuerzo-deformación se
presentó una deformación súbita a los primeros 15 minutos de monitoreo, y posteriormente, una uniformidad en la
toma de lecturas. Con este experimento se concluye la factibilidad de recomendación como sistema de cimentación.

ABSTRACT: Deep foundations are the solution for soils foundations with low load capacity; there are different materials
for construction and material selection depends on structural loads and kind of work. Over time, the study on soils, in
particular for foundations have had big evolution that helps us in the task to propose a material and verify the efficiency
of new building methods; one of these methods is the pile building based on gravel columns. In the present investigation
a study was carried to analyze the efficiency of piles buildings on the layers of high compact soft clay and medium
compact sand. The piles were subjected to different loads and the deformation over the time was monitored. An
experimental scale model was carried out in this research. The results showed a better efficiency in the soils with hard
consistency than in soils with soft consistency where the deformations in the sand layer was notable. The curves of
stress-deflection presented a quickly deflection into the first 15 minutes and subsequently the curve was uniform. This
experiment concludes the feasibility suggested of this kind of system for Foundation System.

SOCIEDAD MEXICANA DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA A.C.

1 INTRODUCCIÓN adecuado (Jimenez, estructuras, esto nos factores, lo que ocasiona
La función de las 1990). lleva a analizar las daños a las estructuras.
cimentaciones es circunstancias en las que Los diferentes factores
transmitir las cargas de En ocasiones, cuando se encuentran, mucho de pueden ser: mal proceso
una estructura a los comenzamos a realizar la esto es debido a las constructivo, mala
estratos resistentes del excavación para la características de la zona calidad de los materiales,
subsuelo, en forma ejecución de obra, y al tipo de suelo que nos características de la
estable y con podemos encontrarnos lleva a la falla de la zona, tipo de suelo, entre
asentamientos tolerables diversas dificultades para cimentación y de la otras. Estos factores
durante su vida útil encontrar el estrato estructura misma. Con pueden ocasionar daños
(SMMS, 2001). Con el resistente o firme donde los diferentes tipos de que alcanzan desde
propósito de definir el queremos cimentar. O cimentación nos permite pequeños agrietamientos
tipo de cimentación simplemente se nos abatir los problemas hasta el colapso de la
adecuado que cumpla presenta la necesidad de geotécnicos, pero en estructura. Es por eso
con el objetivo apoyar una carga aislada ciertos casos resultan ser que las innovaciones
mencionado sobre un terreno firme, o insuficientes ante las científicas y tecnológicas
anteriormente, es difícilmente accesible por circunstancias a que se que se han desarrollado
indispensable evaluar métodos habituales ven sometidas. Por tal en el Campo de la
con precisión las cargas (Vazquez, 2002). Los motivo se ha dado a la Geotecnia, han ido
que se transmitirán al cimientos, a fin de tarea de buscar más generando mejoras a lo
subsuelo, así como distribuir la carga, alternativas para ya existente, en nuestro
realizar un estudio pueden extenderse contrarrestar las caso es la innovación de
detallado de mecánica de horizontalmente, pero dificultades conocidas y pilotes construidos a
suelos y seleccionar el también pueden aquellas que se base de material granular
procedimiento desarrollarse presentaran a futuro. puro, anclados en suelos
constructivo que técnica verticalmente hasta Estas alternativas nos arcillosos. Esto es lo que
y económicamente sea el alcanzar estratos más ayudaran a enfrentarnos nos conlleva a la
más viable. La elección bajos capaces de a una serie de problemas comparación de este
del tipo de cimentación soportarla. En estos que frecuentemente sistema de pilotaje con lo
depende especialmente casos se recurre a la ocurren, nos facilitaran que convencionalmente
de las características solución de cimentación información precisa, se realizan, observando
mecánicas del terreno, profunda, que se eficaz y confiable. En su grado de eficacia
tales como su cohesión, constituye por medio de este trabajo de cuando se somete a una
ángulo de rozamiento muros verticales investigación trataremos diversidad de cargas
interno, posición del nivel profundos de hormigón, una de las alternativas (Witlow, 2000).
freático y la magnitud de los muros pantalla o bien que están innovando las El tratamiento
las cargas existentes. A a base de pilares cimentaciones, los de suelos blandos con
partir de todos esos datos hincados o perforados en pilotes construidos con columnas de grava
se calcula la capacidad el terreno, denominados material granular. Estos consiste en construir una
de carga admisible, que pilotes. Con el propósito pilotes construidos con serie de columnas que se
junto con la de identificar los material granular tiene disponen uniformemente
homogeneidad del diferentes elementos de como finalidad el en extensas mallas con
terreno aconsejan usar cimentaciones profundas, tratamiento de suelos diferentes geometrías
un tipo u otro diferente de se propone clasificarlas blandos, es decir crea un triangulares, cuadradas,
cimentación (Juarez y considerando sus mejoramiento en los hexagonales, etc. Con
Rico, 1990). Las características y suelos, haciendo que su ello se trata de mejorar o
cimentaciones pueden condiciones de trabajo, lo capacidad de carga del reforzar el suelo blando.
ser clasificadas de que permite facilitar la suelo aumente y esto Este tratamiento se ha
acuerdo a diferentes comunicación técnica conlleve a que resista desarrollado como
criterios, los cuales serán entre los consultores y aun mas cargas extensión de la
útiles si permiten constructores, aplicando (Delgado, 2000). vibrocompactación
identificar con precisión los criterios propios de Actualmente se clásica, aplicada, en este
los elementos que cada actividad (Gordon, utilizan una diversidad de caso, a suelos cohesivos.
transmitirán las cargas al 1982). cimentaciones que tienen La vibrocompactación
suelo, así como el la capacidad de soportar clásica o vibroflotación
mecanismo de falla del En la actualidad diferentes cargas. En las es una técnica de mejora
suelo de cimentación, se han presentado una cimentaciones existentes útil para suelos
para la aplicación del variedad de se ha comprobado que granulares. Se trata de
método del cálculo problemáticas en los hay ciertas fallas un proceso en el que se
diversos tipos de ocasionadas por diversos consigue la densificación
del material a mejorar
mediante la introducción
de un vibrador en el
terreno hasta la
profundidad de
tratamiento deseada. La
penetración del vibrador
se consigue gracias a su
peso, a la energía de
vibración empleada en el
proceso y al aporte de un
chorro de aire o agua
según el tipo de vibrador.
El objetivo
de diámetro de 3 cm Figura 1. Preparación de las
principal del presente TABLA 2. muestras de material
(según el análisis de
trabajo es analizar el CARACTERIZACION DEL cohesivo compuesto por
escala geométrica, ver
comportamiento y la MATERIAL DE ARENA Figura 2). Enseguida se arcillas.
capacidad de carga de procedio a rellenar los
pilotes construidos con 2.2 Modelo oquedades con material
material granular puro en experimental granular comprendido
un suelo de consistencia Para la realización del entre la malla No. 4 y la
fina, cuyas experimento se construyo 10 en pequeñas capas de
deformaciones se un cajón de dimensiones 5 cm. Se llevo acabo una
monitorearan en un de 1.20m x 0.80m x recompactación con un
modelo experimental a 0.75m considerado la pequeño pisón y
escala. escala geométrica que se posteriormente se
propuso para los pilotes. procedio a la aplicación
Posteriormente se de cargas de 8, 16, 24,
2 MATERIALES Y procedió a preparar el 32, 40, 50, 62 y 72 kg,
MÉTODOS material cohesivo (arcilla) que fueron monitoreadas
y friccionante (arena), ver en lapso de tiempo de 24
2.1 MATERIALES Figura 1. Para alcanzar hrs o hasta que no se
la la cohesión de registraban
Para ensayar los pilotes consistencia dura se Figura 2. Realización de las
construidos con material deformaciones (Figura
compacto el suelo a un perforaciones en el modelo
granular (grava y arena) 3).Para cada condición a escala.
grado de compactación de material se ensayaron
se realizaron en tres del 100% de su Peso
diferentes tipos de suelo: los pilotes.
Volumétrico Seco
arcilla de consistencia Máximo (PVSM) y a la
dura, arcilla de Para la realización del
humedad óptima, experimento se realizo
consistencia blanda posteriormente se realizó una escala geométrica
el ensaye de corte directo
TABLA 1. para determinar sus
CARACTERIZACION DE propiedades mecánicas.
LOS MATERIALES En el caso de la arcilla de
COHESIVOS UTILIZADOS consistencia blanda se
compacto al 85% de su
PVSM. Una vez,
teniendo la consistencia
planteada, se procedió a
realizar las perforaciones
 en
Prueba la arena de 4 Conclusiones
Tipo de Suelo
compacidad
realizada media se Por las
1
obtuvo una mayor observaciones realizadas
Arcilla, consistencia dura deformación, seguida por
Figura 3. Colocación de los 2 y los resultados de
la arcilla de consistencia campo de las pruebas de
sistemas de medición de Arcilla, consistencia 1 blanda y finalmente la
deformaciones. blanda
carga realizadas se
2 deformación menor para concluyó que en suelos
la arcilla de consistencia friccionantes se
1 dura. Se aplicó una
Arena obtuvieron las mayores
2 tendencia adecuada de deformaciones.
3 RESULTADOS tipo lineal obteniendo un
R2=0.84, donde se Los pilotes
muestra una correlación construidos con material
3.1 Deformaciones
alta tomando en cuenta granular es adecuado
Unitarias
el tipo de suelo (Figura sobre estratos de suelo
En este apartado se 5). de consistencia blanda y
documenta con que
dura, de acuerdo a las
cargas se obtuvieron las
Tabla 4. Deformaciones pruebas de carga
deformaciones unitarias
máximas acumuladas realizadas.
en el modelo. Para el
obtenidas para cada
caso de la arcilla de
material. Se deben
consistencia dura se
realizar mas ensayes de
registraron los valores de
este tipo para verificar la
Prueba
0.44 y 0.42 mm, para el Tipo de Suelo
realizada
eficiencia de la propuesta
pilote 1 y 2,
de cimentación
respectivamente; Arcilla, consistencia dura presentada.
asimismo para la arcilla
de consistencia blanda se
Figura 4. Gráfica de las Arcilla, consistencia
obtuvieron valores de deformaciones unitarias de blanda 5 REFERENCIAS
1.29 y 2.67 mm, para el los materiales ensayados.
pilote 1 y 2, Delgado, M. (2000).
Arena
respectivamente y Ingeniería de
finalmente para la arena cimentaciones.
3.2 Deformaciones
de compacidad media se Alfaomega.
Máximas Acumuladas
registraron los valores de
3.58 y 4.55 mm para el Las Gordon a. F. (1982).
pilote 1 y 2 (Tabla 3). Las deformaciones máximas Estudios de suelos y
deformaciones máximas acumuladas obtenidas cimentaciones en la
unitarias en los pilotes fueron de 2.57 y 2.28 industria de la
construidos en la arcilla mm para el pilote 1 y 2 construcción. Vernon a.
de consistencia dura y se respectivamente, para la smoots. limusa
registró una menor arcilla de consistencia
deformación que los dura. Se registraron Jimenez, Salas J. A.
construidos en la arena valores de 4.34 y 10.69 (1990). Geotecnia y
de compacidad media. mm para el pilote 1 y 2 cimientos iii,
Para observar las respectivamente para la cimentaciones,
deformaciones máximas arcilla de consistencia excavaciones y
con el tipo de suelo, se blanda y para la arena Figura 5. Gráfica de las aplicaciones de la
documentó que las se obtuvo 9.07 y 11.71 deformaciones máximas geotécnia, tomo 2
mm para el pilote 1 y 2 acumuladas de los
deformaciones se
materiales ensayados. Juárez Badillo y Rico
ajustaron a una línea de respectivamente (Tabla
regresión de tipo lineal 4). Para documentar las Rodríguez (1990).
obteniendo un R2=0.96 deformaciones de cada Mecánica de suelos
(ver figura 4). tipo de suelo se realizó Tomo II Teoría y
una correlación tomando aplicación de la
Tabla 3. Deformaciones en cuenta las mecánica de suelos, 2°
máximas acumuladas deformaciones máximas, Reimpresión, Limusa
obtenidas para cada donde con los valores Noriega editores, México
material. que se obtuvieron D.F.
podemos observar que
SMMS (2001). Sociedad
Mexicana de Mecánica
de Suelos, A.C., Manual
de Cimentaciones
Profundas, México.

Vázquez Borges Daniel,

Tesis “Estudio en modelo
y ensayes de carga de
pilotes para suelos
expansivos”, Querétaro,
2002.

Whitlow, R. (2000).
Fundamentos de
mecánica de suelos,
segunda edición, cecsa