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Este método consiste en definir los principales factores determinantes en una localización,
para asignarles valores ponderados de peso relativo, de acuerdo con la importancia que se
les atribuye. El peso relativo sobre la base de una suma igual a uno, depende fuertemente del
criterio y experiencia del evaluador. A continuación se enumeran una serie de factores que
pueden ser tomados de ejemplo para el análisis:
Materia Prima
Fuente de la materia prima
Disponibilidad
Archivo proveedores
Sustitutos de la materia prima
Importación
Conocimiento de mercado
Control Ambiental
Legislación
Afluentes
Concentración polución
Disección de efluentes
Disección de desperdicios
Factores de la Comunidad
Disponibilidad de casas
Costo de la propiedad
Aspectos culturales
Aspectos religiosos
Educación
Servicios de salud
Mercados
Según producto
Precio actual y futuro
Localización geográfica
Demanda
Tendencia
Según distribución
Distancias
Costos de flete
Tamaño de inventarios
Tiempo de transporte
Agua
Disponibilidad
Régimen legal de uso
Calidad
Confiabilidad
Costo de suministro
Comunicaciones
Transporte del personal
Señal telefonía móvil
Teléfono+
Internet
Radio
Aspectos legales
Impuestos
Incentivos
Reducciones
Exenciones
Promociones
Al comprar dos o más localizaciones opcionales, se procede a asignar una calificación a cada
factor en una localización de acuerdo a una escala predeterminada como por ejemplo de cero
a diez. La suma de las calificaciones ponderadas permitirá seleccionar la localización que
cumule el mayor puntaje.
Una variación del método de factores ponderados es propuesta por Brown y Gibson, donde
combinan factores posibles de cuantificar con factores subjetivos a los que asigna valores
ponderados de peso relativo. El método consta de cuatro etapas:
Asignar un valor relativo a cada Factor Objetivo (FOi) para cada localización optativa
viable.
Estimar un valor relativo de cada factor Subjetivo (FS) para cada localización optativa
viable.
Combinar los Factores Objetivos y Subjetivos, asignándoles una ponderación relativa
para obtener una medida de preferencia de localización (MPL)
Seleccionar la ubicación que tenga la máxima medida de preferencia de localización.
Método de Transporte
El método de transporte en un enfoque cuantitativo que ayuda a resolver problemas de
localización de instalaciones múltiples. En este caso lo utiliza para determinar la pauta de
asignación que minimice el costo de embarcar productos desde dos o más pantas –fuentes de
suministro- hasta dos o más almacenes –destinos-. Enfocaremos nuestra atención en el
planeamiento y la interrelación del problema, dejando el resto del proceso de solución a cargo
de algún paquete de software para computación de fácil adquisición en el mercado.
El método de transporte de no resuelve todas las facetas del problema de localización de
instalaciones múltiples, sino que identifica solamente el mejor patrón de embarques entre las
plantas y los almacenes para un conjunto determinados de emplazamientos con capacidad
conocida. El analista debe ensayar diversas combinaciones de localización-capacidad y
aplicar el método de transporte para encontrar la distribución óptima que corresponde a cada
una. Los costos de distribución (costos variables de embarque y quizás los costos variables
de producción) no son más que uno de los elementos importantes en la evaluación de una
determinada localización-asignación. Los costos de inversión y otros costos fijos también
tienen que ser considerados junto con diversos factores cualitativos.
El análisis completo para la aplicación del método de transporte deberá ser realizado para
cada una de las combinaciones localización-capacidad que parezcan posibles y razonables.
En vista de la importancia de tomar una decisión, este esfuerzo adicional compensa
plenamente sus propios costos.
Amarillo y Negro: Se aplica en franjas alternadas del mismo ancho, con una inclinación de 45
grados. Se emplea para indicar prevención contra posibles golpes, caídas o traspié, originadas
por obstáculos, desniveles, salientes, etc.
Se utiliza en barreras, barandas, primera y última alzada de cada tramo de escalera, desniveles
bruscos, bordes de fosos, postes, paragolpes, etc.
Rojo: Se utiliza para indicar la ubicación de elementos de lucha contra incendio. Se aplica en
matafuegos, bocas de incendio, hidrantres, cajas de mangueras, avisadores de incendio, etc.
Rojo y Blanco: Se emplea en franjas a 45 grados para indicar la ubicación de matafuegos.
Azul: Indica peligro de riesgo eléctrico, se aplica en exterior de cajas de llaves eléctricas,
tableros eléctricos, mandos de accionamiento de equipos energizados, transformadores,
botoneras de control, etc.
Señalización es el conjunto de estímulos que condiciona la actuación de las personas que los
captan frente a determinadas situaciones que se pretender resaltar.
La señalización tiene como misión llamar la atención sobre los objetos o situaciones que
pueden provocar peligros así como para indicar el emplazamiento de dispositivos y equipos
que tengan importancia desde el punto de vista de seguridad en los centros locales de trabajo.
Principios Fundamentales de la Señalización
La información debe resultar eficaz pero hay que tener en cuenta que en ningún caso elimina
el riesgo. El hecho de que la empresa utilice un sistema eficaz de señalización no invalida la
puesta en marcha de las medidas de prevención que sean necesarias.
Clases de Señalización
Según el órgano del sentido al que se pretende impresionar, la señalización se clasifica en:
señalización óptica, acústica, olfativa y táctil.
Señales Gestuales
En una comunicación por señales gestuales intervienen tres elementos:
Emisor o encargado de las señales.
Receptor u operador.
Mensaje o señal gestual.
Emisor o encargado de las señales: Es la persona que desde un lugar seguro emite las señales
para desarrollar las acciones que está señalizando. Este debe encargarse exclusivamente a
la señalización y a la seguridad de los trabajadores presentes en las inmediaciones, no
realizando otras tareas a la vez. El emisor para ser bien percibido por el operador deberá llevar
algún elemento de identificación de color llamativo, como puede ser el casco, chaleco,
brazalete, etc.
Receptor u operador: Tiene la obligación de suspender toda la acción que esté realizando si
no puede cumplir con garantía las instrucciones recibidas.
La Señal Gestual: Una señal gestual debe tener las siguientes características:
Simple y precisa.
Ser amplia.
Ser fácil de realizar y comprender.
Ser claramente distinguible de otras.