Manutenção – Conceitos Gerais e Indicadores de Desempenho

Eng. José Roberto Pereira

Manutenção:

“Quando tudo vai bem, ninguém lembra que existe.

Quando algo vai mal, dizem que não existe.
Quando é para gastar, acham que não é preciso que exista.
Porém, quando realmente não existe...
TODOS CONCORDAM QUE DEVERIA EXISTIR.”
(Sutter)

Definição de manutenção : ato ou efeito de manter; cuidar de algum objeto ou bem. Conservação.

Podemos entender manutenção como o conjunto de tratativas e cuidados técnicos indispensáveis ao

funcionamento regular e permanente de nossas máquinas, equipamentos, ferramentas e instalações.
Esses cuidados envolvem a conservação, a adequação, a restauração, a substituição e a prevenção.
Por exemplo:

„ Quando mantemos as engrenagens lubrificadas, estamos conservando-as;

„ Quando estamos trocando um plugue de um cabo elétrico, estaremos substituindo-o por um
novo;
„ Quando efetuamos uma reforma em um imóvel, estamos restaurando-o pelo efeito do tempo;
„ Quando estamos isolando uma emenda de um fio, estamos prevenindo-o de um curto-circuito.

TIPOS DE MANUTENÇÃO (1)

- Preventiva (Baseada no Tempo)

- Preditiva (Baseada na Condição)
Manutenção Planejada - Corretiva Planejada (Defeitos)
- Detectiva (Sistemas de Sinalização e Alarme – Falhas Ocultas)
- Sensitiva (Utiliza os Sentidos)
- Engenharia de Manutenção (Melhorias, Modificações)

Manutenção Não Planejada – Corretiva (Falhas)

Defeito – É um problema que não interfere na produção, seja reduzindo-a ou interrompendo-a.

Falha – É um problema que reduz ou interrompe a produção.
INDICADORES DE DESEMPENHO:

1 – Índice de Disponibilidade (ID)

Número de Horas Disponíveis

ID = x 100 %
Número de Horas Totais

Número de Horas Indisponíveis

ID = 1 – x 100 %
Número de Horas Totais

2 – Índice de Cumprimento do Plano de Manutenção (ICPM)

Número de OS’s Preventivas Realizadas

ICPM = x 100 %
Número de OS’s Preventivas Programadas

3 – MTBF – Mean Time Between Faults (Tempo Médio Entre Falhas)

T1 + T2 + T3 + T4 + ... + TN
MTBF =
N

Onde: T1, T2, ...TN = Tempo entre falhas

N = Número de intervalos entre as falhas

Falha 1 Falha 2 Falha 3

T1 t1 T2 t2 T3 t3

4 – MTTR – Mean Time To Repair (Tempo Médio Para Reparo)

t1 + t2 + t3 + t4 + ... + tn
MTTR =
n

Onde: t1, t2, ...tn = Tempos de reparo

n = Número de falhas
5 – Eficácia do Plano de Manutenção (EPM)

No de OS’s Corretivas
EPM = 1 – x 100 %
No de OS’s Corret. + Prevent.

6 – Índice de Retrabalho (IR)

No de OS’s Retrabalho
IR = x 100 %
No de OS’s Realizadas

7 – Custo de Manutenção / Investimento (CMIV)

Custo de Manutenção
CMIV = x 100 %
Valor do Investimento

8 – Custo de Manutenção / Orçamento

Custo Real
CM = x 100 %
Custo Orçado

9 – Custo de Manutenção / Faturamento (CMFT)

Custo de Manutenção
CMFT = x 100 %
Valor do Faturamento

10 – Back-Log

É definido como a carga de trabalho não atendida, ou o tempo para atender a todas as OS’s pendentes
com os recursos disponíveis, caso não entrasse nenhuma nova OS.

É expresso em TEMPO (semanas, dias, meses, etc.)

11 – OEE - Overall Equipment Effectiveness (Efetividade Operacional Global)

Tempo de Produção Teórico

Perdas
Tempo Planejado de Produção Previstas Planejamento

Perdas
Tempo Bruto de Operação Não Falhas /
Previstas Set-up

Tempo Líquido Perdas por

Interrupções /
Velocidade

$
de Operação Veloc. Reduz.

Tempo Perdas por

Defeitos /
Qualidade
Efetivo Perdas

OEE GAP
(OPORTUNIDADE)

MAIS MANUTENÇÃO NÃO SIGNIFICA MELHOR MANUTENÇÃO!

 TIPOS DE MANUTENÇÃO (2):
1 – Novas Instalações (Expansões, Mudanças, etc.)

2 – Manutenção Preventiva (Inspeções, Medições, etc.)

3 – Manutenção Planejada (Problemas que não necessitam intervenção imediata)

– A planta continua operando

4 – Falha (Causa a parada da planta e o seu reparo deve ser imediato).