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Fundada en 1969
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
Código: 201411419
Grupo: 03
Subgrupo: 04
Lima - Perú
2017-I
Índice
I. INTRODUCCION..................................................................................................................
II. OBJETIVO DE LA PRÁCTICA..................................................................................................
III. MARCO TEORICO................................................................................................................
1. EQUIPO UTILIZADO..........................................................................................................
2. PROCEDIMIENTO.............................................................................................................
3. CALCULOS………………………………………………….....................................................................
4. GRÁFICOS.........................................................................................................................
IV. CONCLUSIONES..................................................................................................................
V. RECOMENDACIONES..........................................................................................................
VI. ANEXO
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS...........................................................................................
I. INTRODUCCION
El presente informe está orientado primordialmente a los alumnos o profesores que deseen
ampliar sus conocimientos de Coeficientes De Corrección De Coriolis Y Boussinesq
OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECÍFICO
El Coeficiente de Coriolis
La carga de velocidad en una corriente fluida, calculada mediante la velocidad media como
V2/2g, es menor que su verdadera magnitud, como una consecuencia del efecto de las
propiedades del fluido y la rugosidad de las paredes, que se manifiestan en una distribución de
velocidades en forma desigual a lo largo de un eje normal a la dirección del flujo; el valor real
se obtiene mediante un factor α, conocido como coeficiente de corrección de Coriolis α, de la
forma α.V2/2g
α tiene valores más altos para canales pequeños y más bajos para canales de gran
profundidad; igualmente, el tipo de régimen afecta su valor; para el flujo laminar, en ciertos
casos toma un valor igual a 2 y para el flujo uniforme se le considera igual a 1.
Tipo de canal α
Artificiales 1.10
El Coeficiente de Boussinesq
para canales prismáticos tiene valores entre 1,01 y 1,12; comparado con el Coeficiente de
Coriolis. α > β.
los valores comunes son:
Tipo de canal β
Artificiales 1.05
Naturales 1.17
Un cálculo aproximado de los valores de los coeficientes α y β puede obtenerse, utilizando las
expresiones siguientes:
1. EQUIPO UTILIZADO
Tubos de Pitot. - El tubo Pitot es un instrumento que permite medir el flujo, es uno de
los medidores más exactos para medir la velocidad de un fluido dentro de una tubería.
El desarrollo del experimento consistió de los siguientes pasos que se mencionan en orden a
continuación:
PROCEDIMIENTO EN LABORATORIO
PROCEDIMIENTO DE GABINETE
1. Los cálculos de gabinete deben realizarse siguiendo las indicaciones del profesor del
grupo de Laboratorio.
2. Graficar en un sistema de ejes, los valores de "Y" y las velocidades calculadas, para
obtener así la curva de distribución de velocidades.
3. CALCULOS
Datos
e (m) 1.000
Q (m3/h) 40
Q (m3/s) 0.0111
Vs (m/s) 0.6085
Vm (m/s) 0.1981
Rh 0.0832
S 0.0035
n 0.0110
Manning
Vm (m/s) 1.02234838
tiempo
t1 1.650
t2 1.600
t3 1.680
t prom 1.643
Tabla 1
ensayo T (seg)
Q(m3/h) Q(m3/s) "y" (m) T (seg)
N° T1 T2 T3
1 40 0.0111 0.187 1.650 1.600 1.680 1.643
Tabla 2
ensayo RH Vs Vm Manning
Q(m3/h) Q(m3/s) "y" (m) T (seg)
N° (m) (m/s) (m/s) V u α β
1.0000 40.0000 0.0111 0.1870 1.6433 0.0832 0.6085 0.1981 1.0223 0.0521 1.0079 1.0027
Altura tubo de prant
H1 (m) 0.0374 h1 (m) 0.025
H2 (m) 0.1122 h2 (m) 0.018
H3 (m) 0.1500 h3 (m) 0.015
Velocidad (m/s)
V1 0.700
V2 0.594
V3 0.542
Vmax 0.7
Vm 0.62126
ɛ 0.12674243
α 1.0441
β 1.0161
4. GRÁFICOS
Velociadad vs Altura
0.1600
0.1400
0.1200
0.1000
Axis Title
0.0800
0.0600
0.0400 y = 0.7121x - 0.3489
0.0200 R² = 0.9999
0.0000
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800
Axis Title
IV. CONCLUSIONES
Se concluye que lo ideal es tener la mayor cantidad de caudales para obtener mayor
cantidad de datos y poder obtener más datos y tener una mayores experiencias
Según el coeficiente de corrección de velocidad este debe estar entre 0.9 y 0.98, pero
en nuestro caso es superior a 1 debido a que los resultados que arrojó el laboratorio
no son confiables.
u α β
0.0521 1.0079 1.0027
Podemos observar que ni por este metodo los coeficientes estan entre sus
valores permisibles para un canal rectangular, confirmando que los datos no
han sido obtenidos de manera correcta.
V. RECOMENDACIONES
En vista que estamos acreditados por ABET (Accreditation Board of Engineering and
Technology de USA) se recomienda la adquisición de un correntómetro digital con el
fin de reducir los márgenes de error en la toma de datos.
Correntómetro
Digital
VI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFIAS
https://luiscalderonf.files.wordpress.com/2012/01/hidraulica-de-tuberias-y-
canales.pdf