CICLO CON RECALENTAMIENTO

(MOTORES Y TURBINAS)

MARLON DUBAN ALZATE OSMA 1120956

MIGUEL ANGEL DAZA BUITRAGO 1120948

Universidad Francisco De Paula Santander

Ingeniería Mecánica
1 de Diciembre de 2017
 1. INTRODUCCION.

Este trabajo se realizó con un ciclo con recalentamiento el cual cuenta con un
compresor y dos turbinas las cuales los tres están conectadas con un mismo eje,
esto indica que el compresor es el que tiene que hacer el trabajo de mover a las
dos turbinas una de baja presión y la otra de alta presión. El trabajo se realizó
creando un archivo en Excel para la variación de los datos los cuales dependen de
las relaciones de presiones y de la temperatura de entrada y la temperatura
máxima. Este archivo evalúa al ciclo con un proceso ideal y el proceso real.

La evolución en el diseño de las turbinas de vapor ha permitido establecer

condiciones de operación superiores al punto crítico, incrementando la potencia
generada y la eficiencia térmica en relación a las centrales de generación de
energía que emplean turbinas convencionales o suscriticas. Los ciclos
supercríticos o también conocidos como Rankine Supercríticos se implementan
cuando el recurso del combustible es del tipo sólido, es decir, carbón mineral, éste
imposibilita la implementación o repotenciación de la planta a un ciclo combinado.
El objetivo de este análisis es mostrar el comportamiento y variación del trabajo
motor, eficiencia térmica, el consumo térmico unitario, consumo específico de
vapor, consumo específico de combustible, el rango de operación de la presión de
recalentamiento, etc.
 2. MARCO TEORICO.

Como podemos observar en la figura este ciclo esta conformado por un compresor
y dos turbinas una de alta presión y la otra de baja presión, estas dos son movidas
por el compresor que está instalado al principio del ciclo, como el compresor
mueve el eje este eje moverá las dos turbinas esto quiere decir que el trabajo neto
es la suma del trabajo de las dos turbinas menos el trabajo del compresor.
El calor suministrado en este ciclo simplemente se puede calcular con la suma del
calor suministrado de la primera y la segunda cámara.
Compresor: El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión
mediante un compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy
rápida, se modela mediante una compresión adiabática.

Cámara de combustión: En la cámara, el aire es calentado por la combustión del

queroseno. Puesto que la cámara está abierta el aire puede expandirse, por lo que
el calentamiento se modela como un proceso isóbaro.

Turbina: El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire
se expande y se enfría rápidamente, lo que se describe mediante una expansión
adiabática.
 3. FORMULAS.

El cálculo de los estados del ciclo se utiliza las siguientes fórmulas para un
proceso ideal.

 Para el cálculo de los estados:

T0=Ti((Po/Pi)ϗ-1/ϗ -1)

Donde: i y 0 me indica con respecto a la relacion de presiones en cuales punto debo a nlizar el
ciclo para hallar alguna temperatura o alguna presion.

 Eficiencia del compresor:

nc= (To2S – To1) / (To2 – To1)

 Eficiencia de la turbina:

nt= (To3 – To4) / (To3 – To4s)

 Trabajo neto:
1
𝑊𝑛 = 𝐶𝑝𝑎 ∗ 𝑇1(2𝑡 (1 − ) − (𝑐 − 1))
√𝐶

 Calor suministrado:
𝑡
𝑄𝑠 = 𝐶𝑝𝑎 ∗ 𝑇1(2𝑡 − 𝑐 − )
√𝑐

 Eficiencia del ciclo:

𝑛 = 𝑊𝑛/𝑄𝑠
4. CÁLCULOS EN EXCEL.
 W vs n.

500
450
400
350
300
250
Series1
200
150
100
50
0
0 5 10 15 20 25 30

Gracias a la gráfica de la relación de trabajo contra eficiencia del ciclo podemos

analizar a simple vista que en el aumento de trabajo en el ciclo con o sin la
introducción de la mezcla de aire combustible, mientras el trabajo va aumentando,
la eficiencia va mejorando, pero el este trabajo colocando la temperatura de
entrada con 300k y la temperatura máxima de 1200k el r optimo da 25,39. Esto
nos indica que las temperaturas se van a igualarse y la eficiencia mejorara junto
con el trabajo.
5. OBJETIVOS