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Universidad Marítima Internacional De Panamá

Facultad de Ciencias Náuticas
INTRODUCCIÓN A MAQUINARIA NAVAL 1

Profesor:
ADÁN ISAZA

Integrantes:
Vergara, Ricardo 8-865-530
Visalot, Brayan 5571 185
Nelson, Eduardo 8-888-746

Martes 17 de Abril de 2012

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 Integrantes:
VERGARA, RICARDO 8-865-530
VISALOT, BRAYAN 5571 185
NELSON, EDUARDO 8-888-746
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1. ¿Menciones los sistemas principales que
componen los buques?
2. ¿Qué aditivos debe contener el aceite de los
buques?
3. ¿Mencione algunos de los componentes que
integran el motor?
4. Cuál es la función de la válvula de control y de
seguridad?
5. ¿Qué es el sistema auxiliar de buques?
6. ¿Mencione algunos de los sistemas auxiliares?
7. ¿Qué son los motores?
8. ¿Qué es el turbocompresor?
9. ¿Cómo se realiza la sobrealimentación?
10. ¿Qué es filtro centrifugo?
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 Como el propio nombre indica, los sistemas
auxiliares están para cumplir varios requisitos
abordo aparte de la propulsión, que es la función
principal.
 Las embarcaciones tienen otros requisitos que
los hacen una unidad autosuficiente completa en
el medio del mar. Algunos de estos requisitos
incluyen Energía Eléctrica.
 El poder es necesario para fines de iluminación
en la vivienda y otras áreas, y también para
operar los diversos mecanismos en la cubierta y
en la sala de máquinas del buque.

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 Sistema de Lubricación
 Motor del Buque
 Caldera de Vapor
 Válvula de Control y Seguridad
 Sistema de Enfriamiento

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 El aceite debe contener
aditivos que aseguren:
◦ Estabilidad a la oxidación,
◦ Protección contra la corrosión,
◦ Capacidad de carga,
◦ Neutralización de ácidos de
combustión,
◦ Oxidación de residuos y
◦ Prevención de formación de
depósitos en las partes internas
del motor. 8
 Los componentes integrados en el motor
son los siguientes:
◦ Bomba de aceite lubricante con control de
presión, válvula de seguridad y válvula no
retorno.
◦ Filtro centrífugo
◦ Válvula de prueba
◦ Filtros de rodaje

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 Calderas de vapor de
agua son importantes
ya que se requiere para
varios propósitos a
bordo de los buques.

 Así son los generadores

de gas inerte que se
utilizan para mantener
atmósferas inertes en
los tanques de
carga.
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 La caldera tiene montados los siguientes
elementos:
◦ Válvulas de seguridad
◦ Válvula principal de vapor
◦ Válvula de agua de alimentación
◦ Medidores del nivel del agua
◦ Válvula para extracción
◦ Válvula de aire
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 Una válvula de control, acoplada en la
carcasa de la bomba, evita
fluctuaciones en la presión de aceite
debidas a variaciones en la velocidad de
la bomba o en la viscosidad del aceite.
 La referencia es la presión a la entrada
del colector de aceite lubricante. Existe
una válvula de seguridad integrada en
el cuerpo de la válvula de control.
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 Agua de refrigeración = Agua +
aditivos
 El agua utilizada debe cumplir ciertos
requisitos. En este caso el agua
utilizada es agua destilada.
 El agua de refrigeración está tratada
con un aditivo para evitar la corrosión,
incrustaciones u otros depósitos en los
sistemas cerrados de circulación de
agua.
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 El sistema de refrigeración
del motor es un circuito
cerrado de agua dividido en
dos partes: un circuito de
alta temperatura y otro de
baja temperatura. El agua
se enfría en un
intercambiador de calor
central e independiente.
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15
 Se refiere principalmente a los motores o
generadores auxiliares, que son
relativamente pequeños motores de 4
tiempos que generan energía eléctrica
para consumo a bordo.

 El término se utiliza para referirse a otros

mecanismos igualmente importantes sin la
cual el buque no estará en condiciones de
funcionar normalmente.
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 Los sistemas de cubierta, son una de las
partes principales ya que en la cubierta es
donde la tripulación realiza la mayor parte
de las tareas de navegación. Cada uno de
los segmentos que componen la estructura
principal de la cubierta, dependiendo de su
objetivo tendrá características diferentes en
cuanto a su estructura y material de
construcción y por lo tanto en su
funcionalidad.
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 Estos podrían incluir algunos de los
siguientes:
 Motores
 Válvula de Muestra
 Filtro Centrifugo
 Aire Comprimido- Turbocompresor
 Sobrealimentación y Refrigeración de Aire
 Sistema de Aire de Arranque

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  Motores o generadores
auxiliares, son uno de los
componentes más
destacados de la lista de
sistemas marinos auxiliares,
son pieza de la maquinaria
que tienen su propio
sistema de refrigeración,
sistema de combustible,
sistema de lubricación.
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La línea de suministro de aceite está
provista de una sección con una válvula
para la toma de muestras de aceite.

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Un filtro centrífugo
estándar está
montado en el motor.
El filtro comienza a
trabajar después de
que entra en
funcionamiento la
válvula de
suministro.

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 El turbocompresor es
del tipo de turbina
radial con compresor
centrífugo de aire
conectado a un eje rotor
soportado por cojinetes.
 El turbocompresor está
equipado con un
dispositivo de limpieza
para el lado compresor
y para el lado turbina.
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 La sobrealimentación se
realiza mediante un
sistema de
turbocompresor que
consta de un
compresor centrífugo
accionado por una
turbina de gas de
escape.

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 El motor arranca con aire
comprimido a un máx. de 30
bar. La presión mínima
requerida es de 15 bar . La
línea de suministro para el
aire de arranque consta de
una válvula de no retorno. La
línea de suministro para el
aire de control consta de una
válvula de bola.

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1. ¿Menciones los sistemas principales que
componen los buques?
R= Sistema de lubricación, Motor del Buque, Caldera de
Vapor, Válvula de Control y Seguridad, Sistema de
Enfriamiento.

2. ¿Mencione qué aditivos debe contener el aceite

de los buques?
R= Estabilidad en la oxidación, Protección contra la
corrosión, Neutralización de ácidas de combustión.

3. ¿Mencione algunos de los componentes que

integran el motor?
R= Válvula de Prueba, Filtro Centrifugo, Filtros de
Rodaje.

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4. ¿Cuál es la función de la válvula de control y de
seguridad?
R= Una válvula de control acoplada en la carcasa de la
bomba, evita fluctuaciones en la presión de aceite
debidas a variaciones en la velocidad de la bomba o en
la viscosidad del aceite.

5. ¿Qué es el sistema auxiliar de buques?

R= Se refiere principal mente a los motores o
generadores auxiliares, que son relativamente
pequeños motores de 4 tiempos que generan energía
eléctrica para consumo a bordo.

6. ¿Mencione algunos de los sistemas auxiliares?

R= Motores, Válvula de muestra, Aire Comprimido-
turbocompresor, filtro centrifugo.

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7. ¿Qué son los motores?
R= Motores generados auxiliares, son uno de los
componentes más destacados de la lista de
sistemas marinos auxiliares; son pieza de la
maquinaria que tienen sus propios sistemas de
refrigeración, combustible y de lubricación.

8. ¿Qué es el Aire Comprimido-

turbocompresor?
R= Compresor centrifugo de aire conectado aun
eje rotor soportado por cojinetes. Esta equipado
con un dispositivo de limpieza para el lado
compresor y para el lado turbina.

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9. ¿Cómo se realiza la sobrealimentación?
R= Se realiza mediante un sistema de turbo
compresor que consta de un compresor
centrifugo accionado por una turbina de gas de
escape.

10. ¿Qué es un filtro centrifugo?

R= Un filtro centrifugo estándar esta montada en
el motor. El filtro centrifugo comienza a trabajar
después de que entra en funcionamiento la
válvula de suministros.

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