UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

2016
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVILUNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
3 FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE ESTRUCTURAS

PRIMERA ENTREGA DEL TRABAJO

ESCALONADO
CURSO: Diseño en Acero y Madera SECCIÓN: H

DOCENTE:
Dr. Ing. ZAVALA TOLEDO, CARLOS ALBERTO
ALUMNO:

MARTINEZ YANAVILCA, Andrés 20122553I

ROMERO VALERIANO, Jesús 20124520K
SALOME ORDOÑES, Jonathan 20122570K

PROYECTO:
Edificio de 3 pisos de estacionamientos con rampas

Fecha de Presentación: 02/11/2016 1

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 2016

INDICE
RESUMEN .................................................................................................................... 2

2
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 2016

RESUMEN

El presente informe tiene por objetivo realizar el diseño de un edificio de 3 niveles

utilizando como elementos resistentes estructuras metálicas, aplicando los
conocimientos aprendidos en el presente curso y orientándonos de los
requerimientos mínimos dados por el reglamento nacional de edificaciones.

En la primera parte del informe se especificará la arquitectura que seguirá la

edificación, un pre dimensionamiento de los elementos resistentes, el plano de
estructuras inicial y las cargas de diseño (cargas de gravedad, carga de sismo,
carga de viento).

3
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 2016

PROYECTO: EDIFICO PARA ESTACIONAMIENTOS

1. ANTECEDENTES

En base a preguntas y respuestas a la comunidad universitaria de la Universidad

Nacional de Ingeniería, se pudo conocer que este tipo de proyecto se viene
realizando cada ciclo académico en el curso de diseño en acero y madera
(ES832 - H), es así como se demuestra las habilidades y el compromiso de los
alumnos, en el ciclo académico 2016-I se realizó el proyecto de diseñar un
edificio que sea resisten a un tsunami ubicado en la zona del callao.
2. OBJETIVOS
 Diseñar un edificio de tres pisos de estacionamiento con rampas,
aplicando lo aprendido en clase.
 Diseñar Aplicando las normas y reglamentos que se rigen en Perú
 Modelar estructuralmente el diseño realizado para su comprobación.
3. GENERALIDADES:
 UBICACIÓN:

Av. Alameda de corregidor – La molina-Lima

Referencia: frontis oriental del parque Bárbara D’Achile

Figura N°1. Vista satelital de la ubicación del proyecto. Fuente propia, captura
de panatalla google earth

 CARACTERÍSTICAS DEL SUELO:

Suelo : Tipo S3
Zona Sísmica : Zona IV

4
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 2016

 DESCRIPCION DEL PROYECTO:

El edificio estará compuesto por tres niveles (3 pisos), una rampa de doble vía
que tiene inicio en el primer nivel y fin en tercer nivel además un ascensor con
utilidad de desplazar personas.
El material de la estructura principal que se utilizara:
 Acero estructural A36 (Fy = 36 ksi ; Fu = 58 ksi)
 Concreto, de resistencia a la compresión (f´c) según se indique en los
planos. Cabe resalta que el concreto se utilizara en las losas junto a las
placas colaborantes
 ENTORNO URBANO:
La ubicación edificio se encuentra en una zona residencial de la molina, donde
prevalece el orden público, cerca de la futura edificación se encuentra las
extensiones de la universidad la molina y aproximadamente a 1 km la Av. Javier
Prado, de alto tránsito vehicular.
El entorno de influencia directa sobre la futura edificación es el parque Bárbara
D’Achile es un parque infantil muy concurrido, a exteriores del frontis del
mencionado parque existen gran cantidad de vehículos estacionados.

 NORMAS CONSIDERADAS:

El proyecto estructural ha sido desarrollado sobre las bases del R.N.E., se ha

considerado las normas vigentes de carga E-020, diseño sismo resistente E-030,
y estructuras metálicas E- 090, en el diseño de los elementos metálicos se ha
tenido en cuenta adicionalmente las recomendaciones especificaciones LRFD
(Load and Resistance Factor Design).
4. REPLANTEO

4.1.- CRITERIOS DE DISEÑO:

La concepción del diseño estructural del EDIFICIO DE 3 PISOS DE
ESTACIONAMIENTOS CON RAMPAS comprende un sistema de pórticos
metálicos y placas colaborantes las cuales asumirán las cargas vivas y muertas
a la que estarán expuestas y así distribuir los esfuerzos hacia las columnas tipo
“I”, y posteriormente a las cimentaciones.
Con respecto a las cargas de diseño que se utilizaran, existe una gran variedad
de estas a los que esta expuestas la estructura es por ello que se deberá utilizar
en el análisis los casos más críticos de las combinaciones para asegurar la
estabilidad y funcionamiento óptimo, para esta primera entrega se pre
dimensiono las secciones solo considerando las cargas gravitacionales.

5
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 2016

5. CARGAS DE DISEÑO
 CARGAS GRAVITACIONALES:

La carga muerta de diseño se obtuvo mediante un metrado de cargas de los elementos

estructurales debido a su propio peso y la de los acabados al culminar la estructura.
La carga viva de diseño fue definida de acuerdo a la Norma de Cargas E 020 del
Reglamento Nacional de Edificaciones, con sobrecarga de 250 kg/m2 para el piso.

METRADO DE CARGAS:

 Definimos la losa que se utilizará en el proyecto, será una losa de concreto con
una placa colaborante (Acero deck).

Figura N°1. Características de perfil de la placa colaborante escogida. Fuente Aceros

Procesados S.A. Página web

Figura N°2. Esquema de sección transversal de la Placa colaborante. Fuente Aceros

Procesados S.A. Página Web.

6
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 2016

Figura N°3. Propiedades de la sección deck y estimaciones de peso de acuerdo al

peralte de la Losa. Fuente Aceros Procesados S.A. Página Web.
De la tabla del fabricante escogemos una losa de 12 cm de espesor y usamos el Deck
calibre 20.
Teniendo un peso total de placa colaborante de 241.23 kg/m2

 Se considerará una peso por metro lineal de tabiquería de 350kg/m

Según la norma técnica de edificaciones E.020 CARGAS

A la edificación le corresponde una carga muerta de tabiquería de 150

kg/m2

7
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL 2016

 Carga de acabados será igual a 100 kg/m2

 Peso de la estructura, se muestra el proceso de cálculo en el anexo…..

RESUMEN DE CARGAS GRAVITACIONALES

1er Piso 2do Piso 3er Piso

S/C (kg/m )
2 250 250 125
Carga de losa colaborante (kg/m2) 242 242 242
Acabados (kg/m2 ) 100 100 100
Tabiquería (kg/m2 ) 150 150 150
Peso de la estructura

 CARGA DE SISMO