INTRODUCCION

En el presente informe se escogió un cargador frontal o también llamado pala cargadora

frontal para la toma de datos en las diferentes presiones a la que se somete a la maquinaria
de CAT. Dicha maquinaria esta compuesta por un cucharon, un tractor sobre neumáticos
o sobre orugas, siendo el más utilizado el de neumáticos para sectores regularmente
planos o con pendiente baja y posee el caso de una articulación este último equipado de
una cuchara cuyo movimiento de elevación se logra mediante dos brazos laterales
articulados. La cuchara por si misma puede realizar un movimiento de rotación de cierta
amplitud alrededor de un eje horizontal, incluso son una inclinación negativa de la
cuchara. Todos los movimientos son mandados por cilindros hidráulicos.

A continuación, se explicará como identificar y reconocer los componentes del sistema

de dirección, reconocer los puntos de presión del sistema, analizar y diagnosticar de los
datos tomados y concepto que estén relacionado con el sistema de dirección del cargador
frontal 924G.

Figura 1 – Vista lateral del equipo

OBJETIVOS

Objetivo General

 Identificar y reconocer los componentes del Sistema de Dirección del Cargador

Frontal 924G.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Reconocer los puntos de presión del Sistema de dirección del Cargador Frontal
924G
 Analizar y Diagnosticar las evaluaciones tomada en el taller de máquinas
 Investigar conceptos relacionados al Sistema de Dirección del Cargador Frontal
924G.
RECOMENDACIONES

Se recomienda que, al momento de conectar el manómetro con el punto de

presión, la manguera no esté estirada, ya que puede arrojar un dato erróneo o
podría causar algún tipo de accidente.
Se recomienda tener los dedos alejados de las mangueras o no poner los dedos
encima del manómetro, ya que puede causar un accidente.
Se recomienda leer el manual para saber la presión con la que vamos a trabajar,
debido a que si colocamos el manómetro a un punto de presión que no es, el
manómetro puede averiguarse consiguiendo demora en la toma de datos.
Se recomienda estar alejados de la maquina o marcar un perímetro al momento de
realizar maniobras en la maquinaria.

CONCLUSIONES

 Se logro identificar y reconocer los componentes del sistema de dirección de la

maquinaria por medio del uso de un plano hidráulico, la visualización y
desmontaje de la bomba que se usa para el sistema de dirección y la maquinaria
que se encuentra en el patio de máquinas.
 Se logro reconocer los puntos de presión del sistema de dirección de la maquinaria
ya que se desmonto una bomba dosificadora, el cual permite entender como es el
funcionamiento del sistema que estamos evaluando.
 Se realizo la prueba para la toma de datos del sistema de dirección, el cual nos dio
600 psi en cuanto a la presión de stan by, y la presión marginal nos bota 300 psi,
el cual nos indica que el equipo esta sufriendo recalentamiento ya que no se
encuentra en el rango permitido.
 Para realizar el presente informe se recurrió a la biblioteca para obtener
información del laboratorio realizado, ya que no se tenía la información necesaria
para entender el funcionamiento de la bomba dosificadora y para poder
profundizar en cuanto a la lectura de planos hidráulicos.