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EL ACERO ESTRUCTURAL

Ing° Víctor Granados

JEFE DE METALURGIA

CORPORACION
ACEROS AREQUIPA S.A.
1. CONCEPTOS GENERALES

EL ACERO

El acero es una aleación Hierro-Carbono principalmente, con

menores adiciones de manganeso, silicio y otros elementos.

Los aceros estructurales están constituidos por:

Aceros al carbono, aceros de baja aleación y aceros

de alta resistencia fabricados con Vanadio, Niobio y

Titanio.
Los aceros al carbono contienen:

– Mn : menor que 2%.

– Cr : menor que 1.0%

– Ni : menor que 1.0%

– Mo :menor que 0.10%

Los aceros especiales contienen Mn, Cr y Mo en mayores

cantidades.
Para los efectos de este curso, trataremos de los aceros al

carbono y de los aceros al carbono de baja aleación (con V y

Nb).

La producción mundial de acero es de 1 400 millones de

toneladas por año aprox.

– China produce 550 millones de toneladas / año.

– USA produce 105 millones de toneladas / año

– Unión Europea produce 384 millones de toneladas /año


El Perú produce aproximadamente 1.4 millones de toneladas

de productos largos y planos al año:

Los productos de acero pueden ser largos y planos

Los productos largos pueden ser: barras, alambrones y

perfiles.

Los productos planos comprenden: planchas y bobinas

laminados en caliente, las planchas y bobinas laminadas en

frió, planchas y bobinas galvanizadas.


NORMAS TÉCNICAS

Con el fin de facilitar la comunicación entre los fabricantes,

comerciantes y usuarios, la comunidad Internacional ha

establecido las Normas Técnicas en las cuales se establecen

las características de los productos, el método de ensayo, las

definiciones técnicas, empaquetado, identificación etc.


Las normas más conocidas referidas a las estructuras

metálicas son:

• ASTM – AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND

MATERIALS.

• SAE – SOCIETY FOR AUTOMOTIVE ENGINEER.

• JIS – JAPANESE INDUSTRIAL ESTÁNDAR.

• ISO – INTERNATIONAL STANDAR ORGANIZATION.

• BS – BRITISH ESTÁNDAR.
COLADA, ANÁLISIS DE COLADA Y NÚMERO DE

COLADA

Colada, es una cantidad de acero que fue fabricado en un

horno eléctrico o convertidor y que tiene una composición

química homogénea que está representada por el análisis de

colada. Es identificada por un número de colada que

permanece a través de la colada continua, laminación,

empaquetado y despacho y que es usado para efectos de

trazabilidad.
NORMAS DE PRODUCTOS

Establece las especificaciones químicas, propiedades

mecánicas, muestreo, norma de ensayo a usar, identificación

etc, del producto. Ejemplo:

ASTM A36 – Acero estructural al carbono

ASTM A615 grado 60 – Barras de construcción grado 60

ASTM A572 grado 50 – Acero estructural de baja aleación

y alto límite de fluencia


NORMAS DE ENSAYOS

Establece las definiciones, la forma como se deben de

realizar los ensayos mecánicos. Ejemplo: La norma A370-

07ª, establece como deben de hacerse los ensayos de

tracción, doblado, dureza e impacto en los productos de

acero.
NORMAS DE REQUERIMIENTOS GENERALES

Establece los requerimientos generales que deben de

cumplir un determinado grupo de aceros.

Ejemplo: La norma ASTM A6/A6M-07, establece los

requerimientos generales para barras, planchas, perfiles y

laminas de acero estructural laminado, incluye.


– Forma de pedir.

– Los análisis químicos.

– Estructura metalúrgica.

– Propiedades de tracción.

– Variaciones permisibles en peso y dimensión.

– Identificación de los productos.

– Empaquetado.
SOLDABILIDAD

Es la capacidad del acero a ser soldado.

El carbono equivalente(Ce) es un índice que indica la

soldabilidad de un acero:

Ce = C + Mn + (Cr + Mo + V) + (Cu + Ni)


6 5 15

Cuando mayor es el carbono equivalente, menor es la

soldabilidad del acero.


Las Normas de acero estructural limitan el contenido de

carbono en 0.26 - 0.21%, para garantizar la soldabilidad del

acero estructural, limitando la formación de martensita y

grietas en la zona soldada por efecto del cambio brusco de

temperatura durante el soldado y el enfriado del acero..

Para construcciones en climas fríos, los contenidos de

carbono máximo permisible son del orden 0.10%, 0.15%

máximo.
Así mismo el ASTM A36 limita el contenidos de manganeso,

azufre y fósforo en los aceros estructurales sujetos a esa

norma:

– C = 0.26% máx.

– Mn = 1.40% máx.

– P = 0.050% máx.

– S = 0.050% máx.
Los aceros estructurales limitan el contenido de azufre a

0.05% máx. para evitar grietas en la zona de soldada, así

mismo se limita el contenido de fósforo a 0.04% por su

tendencia a disminuir la resistencia al impacto a menores

temperaturas.
DUCTILIDAD

Es la capacidad del acero a deformarse plásticamente

cuando es sometido a cargas mayores que el límite de

fluencia.

En los aceros la ductilidad esta representada por el

alargamiento, la reducción de área, ó por la forma del

diagrama tensión-deformación.
ALARGAMIENTO

Probeta sin
deformación

8” (200mm)
Alargamiento

Probeta
deformada
plásticamente

Cálculo del alargamiento : %Alargamiento = A x 100%


200
REDUCCIÓN DE ÁREA

Área antes del ensayo (A1)

Área luego del ensayo (A2)

%Reducción de área = (A1-A2) x 100%


A1
R
E

E R
R R1

R1 > R2
R2 E1 E2

E E1
E2
DUREZA

Es la resistencia que tiene una sustancia a ser rallado por otro.

Hay varias escalas para medir la dureza.

– Rockwell

– Brinell

– Shore

– Vicker

La dureza Rockwell b y c son los más usados en los productos


de acero.
IMPACTO

Es la resistencia que ofrece el acero a quebrarse por causa

de golpe ó impacto.

La resistencia al impacto disminuye cuando aumenta el

contenido de carbono y cuando disminuye la temperatura del

medio ambiente.
FATIGA

Es la disminución del limite de fluencia por causa de cargas

cíclicas.

La disminución de la resistencia a la fatiga depende de la

limpieza del acero, del tamaño de grano y del contenido de

carbono en el acero.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO

VENTAJAS:

– Alta resistencia a la tracción

– Reducción del peso de las estructuras

– Se puede prefabricar las estructuras en los talleres de una


forma industrial

– Se puede soldar

– Menor tiempo de instalación

– Material más resistente a la fractura

– Cubre mayores luces


DESVENTAJAS:

– Se oxida al medio ambiente , pero esto es minimizado por

los revestimientos que se aplican al acero.


RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Es la resistencia que ofrece el acero a ser traccionado. Esta

propiedad se mide con el ensayo de tracción. En este

ensayo, una probeta, que puede ser una porción del producto

ó una porción maquinada del producto es sometida a dos

fuerzas opuestas de tracción en el mismo eje hasta su rotura

para determinar:
– Limite de fluencia

– Resistencia a la tracción

– Alargamiento

– Reducción de área
Una representación del diagrama tensión – deformación esta
indicada a continuación
ENSAYO LONGITUDINAL.- Cuando el eje de la parte

longitudinal de la probeta es paralelo a la dirección de

laminación del perfil ó barra de acero ensayada .


ENSAYO TRANSVERSAL.- Cuando el eje de la parte

longitudinal de la probeta esta en ángulo recto a la dirección

de laminación del perfil ó barra ensayado.


Los aceros estructurales limitan el contenido de azufre a

0.05% máx. para evitar grietas en la zona de soldada, así

mismo se limita el contenido de fósforo a 0.04% por su

tendencia a disminuir la resistencia al impacto a menores

temperaturas.
2. PRODUCCIÓN DE ACERO Y
PRODUCTOS DE ACERO

PRODUCCIÓN DE ACERO

El acero es una aleación del Hierro (98%) y carbono ( menor

de 1.5% aprox.). Además, el acero contiene pequeñas

cantidades de otros elementos aleantes como el Mn, Si, Cr,

Ni, Cu, P, S.
Las fuentes principales del Hierro son:

– Minerales de Hierro (0.55 – 0.65% de Fe).

– Chatarra (98% de Fe).

– Mineral ó Pellets prerreducidos (0.85% de Fe).

El Diagrama 1 indica un esquema de los 2 procesos mas

comunes de fabricación del acero al carbono y de aceros de

baja aleación dentro de los cuales están los perfiles de acero:


Diagrama 1: Esquema de las rutas de fabricación de
productos de Acero

Chatarra
Cal
Carbón

Energía Hornos Colada Laminación de


Eléctrica Eléctricos Continua Productos Planos

Mineral de Hierro
Pellets
Caliza Alto Convertidores Colada Laminación de
Coque Horno al Oxígeno Continua Productos Lagos
El método de fabricación de acero del Horno Eléctrico usa la

chatarra y el hierro esponja como aportantes del hierro. Esta

chatarra conjuntamente con el carbón y la cal son fundidos

en un Horno de Arco Eléctrico produciéndose el acero

líquido. Ferroaleaciones son adicionados al acero líquido

para aportar el Manganeso y Silicio requerido por la

especificación del acero. Luego, el acero líquido es refinado

en un Horno Cuchara donde alcanza la temperatura,

uniformidad y composición química.


El acero líquido con la composición química requerida es
enviado a una máquina de colada continua donde se
solidifica en palanquillas cuadradas, redondas ó
rectangulares ó en también en planchones, que luego son
cortadas a las longitudes requeridas.

Las palanquillas, planchones ó formas son calentados en


hornos calentados a gas ó petróleo, hasta alcanzar la
temperatura de 1200°C aprox. en donde el acero tiene la
propiedad de poder deformarse en diferentes formas por
medio de la laminación ó forja.
Esta laminación ó deformación en caliente se realiza por
medio de cajas de laminación ó stands cuya función es
cambiar la sección del material de entrada a una forma
predeterminada.

La laminación sucesiva a través de hasta 26 cajas de


laminación permite reducir la sección de la palanquilla o
tocho de 100 x100 mm, 130x130mm, 150x150mm,
200x200mm, 250x250mm hasta redondos de 5.5mm,
ángulos de 20x20x2.5mm, ángulos de 2”x2”x1/4” ú otra
sección requerida.
En la laminación de perfiles de mayor dimensión , se usan

palanquillas cuadradas y “beam blank” llamado “hueso de

perro” para facilitar su laminación.

Los perfiles laminados son enfriados, cortados a una

longitud, enderezados, marcados y empaquetados.

Los perfiles, en algunos casos para la fabricación de torres ú

otras estructuras, son revestidos con zinc para mejorar su

periodo de vida.
En la otra ruta de fabricación, Alto Horno - Convertidor, el
mineral ó pellets de hierro , conjuntamente con coque, caliza
y aire calentado, son alimentados al Alto Horno para producir
Arrabio . El arrabio , llamado también “hierro cochino” o “hot
metal “ tienen la siguiente composición química: C=3.5%,
Si=0.8%, Mn=:0.8%).

El Arrabio a la temperatura de 1300°C aprox. es alimentado


al convertidor LD, en el cual se inyecta O2 y se produce el
acero líquido a 1600°C aprox.
Este acero líquido es transportado a la colada continua para

producir tochos, planchones ó palanquillas, los que son luego

calentados y laminados en productos largos (perfiles y

barras) ó perfiles planos (planchas gruesas, planchas

delgadas LAC y planchas y bobinas laminadas en frío).


3. LOS PERFILES DE ACERO
LAMINADOS

Las palanquillas de acero obtenidas por la colada continua

tienen una estructura de una pieza fundida que se

caracteriza por ser frágil y no adecuada para ser usada

directamente en las construcciones metálicas.

Las secciones de las palanquillas son de sección cuadrada ,

rectangular , redonda y otras secciones especiales.


ES TIEMPO
DE PONER
ESTRUCTURAS
DE ACERO EN
EL MENU
PREPARACION METALOGRAFICA
Macroataque Químico

ESTRUCTURA OBTENIDA
CON ATAQUE QUIMICO
Tochos Beam “Blank”
Hueso de Perro

Las palanquillas son calentadas a 1200 °C y son laminadas

en sucesivos pases de laminación hasta alcanzar la sección

requerida y luego son enfriadas al medio ambiente

Algunas secciones están indicadas a continuación:


LAMINACION
Tipos de perfiles:

ANGULOS TEES

CANAL “U” VIGAS “I”


El esquema de la producción es mostrada a continuación:

Laminación

Enfriamiento

Toma Ensayo
Corte
Muestra Tracción

Conform
No e
Enderezado

Ok
Marcado
Desvío

Empaquetado
1) ANGULO DE ALAS IGUALES
Denominación : L A x A x e

Espesor de ALA

ALA (leg) e

A
Longitud de ala
2) TEES
Denominación : T A x e
B= ancho

ALA e = espesor

A= altura

ALMA
e
3) CANAL U
Denominación : C A x (lbs/pie)
Ejemplo = C 4 x 5.4 = Canal de 4” de altura x 5.4 libras / pie
e = espesor del ala

A
e = espesor del alma
(altura)

B
(ancho)
4) CANAL H
Denominación : W d x (lbs/pie)
Ejemplo: W 10 x 12 = perfil W de 10” de altura y de 12 libras / pie
tf = espesor
del ala

tw = espesor
altura = d
del alma

bf (ancho)
5) CANAL I
Denominación : S d x lbs / pie
Ejemplo: S 5 x 10 = viga “s” de 5” de altura y 10 libras / pie
tf = espesor
del ala

d = altura
tw = espesor
del alma

bf
ESPESOR DE CASCARILLA
La cascarilla esta formada por la suma de óxidos de fierro
(FeO, Fe2O3 y Fe3O4) producidos durante el enfriamiento
del alambrón laminado en caliente desde que sale de la
última pasada de la laminación.
En la cascarilla pueden existir tres fases:
Wustita (FeO), Magnetita (Fe3O4) y Hematita (Fe2O3).
Fe2O3
Fe3O4

FeO

Fe
ESPESOR DE CASCARILLA
TOLERANCIAS QUE SE APLICAN

En la longitud de ala ,se aplican las tolerancias en más y en

menos de la longitud nominal

En la altura , se aplican las tolerancias en más y en menos

de la altura nominal

En el espesor del alma se aplican las tolerancias en más y

en menos del espesor nominal

En el camber se aplica la flecha máxima por metro ó por

longitud total.
camber camber
MARCADO

Debido a que es difícil identificar las dimensiones y calidad

visualmente y para efectos de trazabilidad, la norma indica

que los perfiles deben de ser marcados por el fabricante.

LONGITUDES

La longitud usada normalmente es de 20´ (6010 mm) ó 6,0 m


GRADOS DE ACERO

El acero mas usado es el Grado A36, que está especificado

según Norma “ASTM A36/A36M-05 ESPECIFICACIÓN

ESTÁNDAR PARA ACERO ESTRUCTURAL AL CARBONO”.


ASTM A36/A36M-05 - ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR

PARA ACERO ESTRUCTURAL AL CARBONO

Esta especificación cubre perfiles, planchas y barras de

acero al carbono de calidad estructural para uso en

construcciones de puentes y edificios soldados, remachados

ó empernados y para propósitos estructurales en general


REQUERIMIENTOS QUÍMICOS

La norma ASTM A36 establece la siguiente especificación

para perfiles, planchas y barras.

Perfiles y Planchas hasta


Elemento Barras hasta ¾”
Planchas ¾”
Carbono 0.26% máx. 0.26 0.26
Manganeso - - -
Fósforo 0.04% máx. 0.04% máx. 0.04 % , máx.
Azufre 0.05% máx. 0.05% máx. 0.05 %, máx.
Silicio 0.40% máx. 0.05% máx. 0.050 % , máx
Cobre (cuando se
0.20% mínimo
especifica
REQUERIMIENTOS DE TENSIÓN

La norma ASTM A36 ,especifica los siguientes valores para

el límite de fluencia , resistencia a la tracción y para el

alargamiento de los aceros bajo esta norma.

Planchas , Perfiles y Barras :

Resistencia a la Tracción, KSi [MPa] = 58 – 80 [400 – 500]

Límite de fluencia, mínimo, KSi [MPa] = 36 [250]


Planchas y Barras:

Alargamiento en 8” [200mm], mín, % = 20

Alargamiento en 2” [50mm], mín, % = 23

Perfiles:

Alargamiento en 8” [200mm], mín., % = 20

Alargamiento en 2” [50mm], mín, % = 21


REQUERIMIENTOS GENERALES PARA DESPACHOS

Los productos estructurales suministrados bajo esta

especificación deberán cumplir los requerimientos de la

edición actualizada de la especificación ASTM A6/A6M, para

el producto estructural especificado en el pedido.


ACEROS DE ALTA RESISTENCIA

El uso de aceros de alta resistencia tiene las siguientes

ventajas:

– Disminuye el peso de las estructuras, equipo ó maquinaria.

– Menor costo por unidad de esfuerzo.

– Menor congestionamiento de los elementos estructurales.

– Otros: menos pintura, soldadura, manipulación.


REQUIERE:

– Buen procedimiento de soldado.

– Buen Sistema de Control de Calidad.

– Mejores cálculos estructurales.

Otro acero que se usa en menor proporción es el acero

ASTM A572 Grado 50, que tiene mayores propiedades

mecánicas que el acero ASTM A36


ACERO ASTM A572/A572-07 - ESPECIFICACIÓN

ESTÁNDAR PARA ACERO ESTRUCTURA DE BAJA

ALEACIÓN AL VANADIO – COLUMBIO DE ALTA

RESISTENCIA

Esta especificación cubre 05 grados de perfiles, planchas,

laminas y barras de acero estructural de baja aleación de alta

resistencia.
Los grados 42 [290], 50 [345] y 55 [380] son destinados para
estructuras remachadas, empernadas ó soldadas. Los
grados 60 [415] y 65 [450] son destinados para estructuras
remachadas ó empernadas de puentes ó para
construcciones remachadas, empernadas ó soldadas en
otras aplicaciones.

Para aplicaciones, como estructuras de puentes soldados,


donde la resistencia al impacto es importante, los
requerimientos de impacto serán negociados entre el
comprador y el proveedor.
La especificación A588/A588M no deberá ser sustituida por

la especificación A572/A572M sin acuerdo entre el

comprador y el proveedor.
Principales Normas internacionales de aceros

estructurales:

– DIN 17100 (Alemania)

– JIS 3106 (Japón)

– ASTM A572 (Estados Unidos)

Los siguientes gráficos muestran los diferentes grados de

acero establecidas en dichas normas:


50

NORMA DIN 17100


40

30
Fy (kg/mm2)

20

10

0
ST33 ST32-2 ST44-3 ST52-3 ST50-2 ST60-2 ST70-2
JIS HANDBOOK - 1998
JIS G 3101:

ACERO LAMINADO PARA ESTRUCTURAS GENERALES

LIMITE FLUENCIA RESISTENCIA A LA TRACCION


GRADO DE ACERO N/mm2 N/mm2

SS 330 205 min 330 – 430

SS 400 245 min 400 – 510

SS 490 285 min 490 – 610

SS 540 400 min 540 min


JIS HANDBOOK - 1998
JIS G 3106:

ACERO LAMINADO PARA ESTRUCTURAS SOLDADAS

ACERO LAMINADO PARA ESTRUCTURAS SOLDADAS


GRADO DE ACERO LIMITE FLUENCIA RESISTENCIA A LA TRACCION
N/mm2 N/mm2

SM 400 A 245 min 400 – 510


SM 400 B
SM 490 A 325 min 490 - 610
SM 490 B
SM 490 YA 365 min 490 - 610
SM 490 YB
SM 520 B 365 min 520 – 640
SM 520 C
SM 570 460 min 570 - 720
50

NORMA ASTM
40

30
Fy (kg/mm2)

20

10

0
ASTM A36 G42 G50 G65 G70
ASTM A572
Comparación de las cargas admisibles entre el acero ASTM

A572 Y EL ACERO ASTM A36

AHORRO EN PESO
Si reemplazamos ángulos
ASTM A36 por ASTM A572-50

Perfil A36 Perfil A572 G50 Reducción en Peso


2L2x2x1/4 2L2x2x3/16 23.9 %
2L2.1/2x2.1/2x1/4 2L2.1/2x2.1/2x3/16 24.3 %
2L3x3x5/16 2L3x3x1/4 18.8 %
COMPARACIÓN
Propiedades Mecánicas

Propiedad ASTM A36 ASTM A572-50


Límite de fluencia, kg/cm² 2540 (36) 3520 (50)
Resistencia a la tracción, kg/cm² 4080 (58) 4580 (65)
% de alargamiento en 8" 20 18

Fy mayor en un 38%
ELEMENTOS EN TRACCIÓN
60

50

40
Carga admisible (ton)

30

20

A36
A572 Grado 50
10 Según AISC-ASD 89

0
L2 x3 /16 L2 x1/4 L2 .1/2 x3 /16 L2 .1/2 x1/4 L3 x1/4 L3 x5/16

Incremento sobre el 38%


ELEMENTOS EN COMPRESIÓN
60

50
A36
Carga admisible (ton)

40 A572 Grado 50

30

20

10 2L3”x5/16”
Según AISC-ASD 89
0
0 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360

longitud en cm
30% en longitudes menores
a 150cm, 18% para 210cm
SE INSTALAN EN MENOR TIEMPO
The
Shanghai
Wold
Financial
Centre
4. SECCIONES DE ACERO SOLDADAS

Normalmente son obtenidas a partir de la soldadura a 90°


de dos laminas ó flejes de acero con espesores y
propiedades mecánicas iguales.

Es muy versátil porque se puede producir en pequeñas


cantidades.

Las planchas deben de tener la calidad de la viga que se


quiere obtener por soldado.
Estas soldaduras son realizadas por arco eléctrico con

electrodos revestidos ó por soldadura continua MAG, con

alambre de acero cobreado de 1.0 mm ó de 1.2mm,

protegido con una mezcla de gaseosa de argón y CO2 que

permite alta productividad y es la que se está usando más

comúnmente.
5. PERFILES PLEGADOS

Los perfiles plegados son producidos por el plegado


(doblado) de planchas ó de bobinas LAC ó LAF.

Plancha de acero

Banda de acero
Las propiedades mecánicas dependerán de las propiedades

mecánicas de las planchas, bobinas usadas para su

fabricación.
Corte

Angulo
Perfiles Laminados Vs Perfiles Doblados:

Ángulo laminado. Así como se dobló


Es el mas fuerte en las puede desdoblarse.
estructuras metálicas. No tiene cascarilla y se
oxida rápidamente.
Perfiles Plegados:

A A

B B
CANALES U CANALES C
Perfiles Plegados:

A A

A C
ÁNGULOS B
ZETAS
6. TRATAMIENTOS TÉRMICOS DEL
ACERO

Los productos de acero, luego de ser laminados a 950 –


1100°C, son enfriados al aire natural. Estos productos están
cubiertos de una cascarilla de óxidos de fierro que se han
formado durante su calentamiento.

Estos aceros LAC, tienen propiedades uniformes a través de


toda su sección y tienen buena ductilidad.
En los casos de los aceros al carbono ó de baja aleación, los

aceros LAC tienen un:

– Tamaño de grano 7 – 8 según el ASTM.

– Estructura ferrita perlita.

– Granos uniformes.
OBSERVACION METALOGRAFICA
ESTEREOSCOPIO
METALOGRAFICO

Microscopio de bajos aumentos 4X a 25X que se


utiliza para detectar defectos en la evaluación
macrografica.
OBSERVACION METALOGRAFICA
MICROSCOPIO
METALOGRAFICO

Microscopio de altos aumentos 50X a 1000X se


utiliza en la evaluación cuantitativa y cualitativa de
defectos,inclusiones y microestructuturas
OBSERVACION METALOGRAFICA

FASE CEMENTITA
500X

Microestructura compuesta por Martensita en un acero


1070
Los aceros estructurales normalmente usados como el ASTM
A36, ASTM A572 ó ASTM A529 son aceros LAC que no
tienen una buena templabilidad por su bajo contenido de
carbono que fluctúan entre 0.10% - 0.18% y Mn entre 0.50%
- 0.80%.

Tratamiento térmico del acero es el proceso mediante el cual


el acero , que se encuentra a la temperatura de
austenización de 900 – 1000 °C es sometido a un
enfriamiento controlado pudiendo ser este más lento ó rápido
que el enfriamiento al aire natural.
Con este enfriamiento se modifica la microestructura del

acero obteniéndose, una estructura ferrítica - perlítica

(recocido) ó una estructura martensítica (templado) .


Temperatura del acero

En
fr iam
Enf plado

ie n
( te m

to
En en
r ia m s )

En la fr el
fri m ia ho
in m r no
ient

ma a d ie
i en o nt o óc
o co

to en a al
ca l a r ec
al oc
n ag

ac lie i r e i do
ei nt
e
ua

te
10 seg
Tiempo
DIAGRAMA TTT

Templado

i ta
Ferr r l i ta
e
i t a +P
r
Fer
Temperatura °C

al
ai
re
Recocido
450° Bainita
Martensita B

Tiempo - segundos
500X

Microestructura compuesta por


Martensita en un acero 1070
En el caso del templado, el objetivo es aumentar la dureza

del acero mediante el logro de la estructura martensítica ,

que tiene una alta dureza de aprox. 65 HRc, alto límite de

fluencia, alta resistencia a la tracción, pero baja ductilidad y

baja resistencia al impacto.


65 HRc
Dureza

0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80

% Carbono
A medida que el carbono aumenta, la dureza que se puede

alcanzar por templado aumenta.

El límite de fluencia también aumenta con el aumento del

carbono y el templado.
Para templar:

– Llegar a T° de austenización.

– Acero con suficiente carbono > 0.40%.

– Enfriamiento rápido, del orden de 6 a 8 segundos para

llegar a menos de 450 °C aprox.


TEMPLABILIDAD.- Capacidad para que la dureza se
distribuya hacia el interior del producto templado.

Martensita Martensita
(dura) (dura)

65 Rc 65 Rc
50
Dureza
30 Rc
Diámetro Diámetro
Muestra de Barra Corrugada Ø 20mm -
Thermex

5X

3.02 mm
1.78 mm

BACO 20 mm
Los elementos que mejoran la templabilidad son:

– Manganeso

– Cromo

– Molibdeno

– Silicio

– Boro
REVENIDO

El material que ha sido templado tiene :

– Altas propiedades mecánicas.

– Tensiones residuales .

– Martensita que es dura, posee altas propiedades

mecánicas, es quebradiza, y tiene baja ductilidad.


Se le somete a un proceso de revenido con el fin de disminuir

su límite de fluencia, resistencia a la tracción y aumentar su

alargamiento y su resistencia al impacto.

°C

400° 1 hora

200° 1 hora
7. CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS
ESTRUCTURALES

Hay diversas formas de clasificar a los aceros estructurales:

• Por su composición química :


– Aceros al carbono
– Aceros de baja aleación y alta resistencia
• Por su método de fabricación:

– Perfiles laminados

– Perfiles soldados

– Perfiles plegados
• Por su resistencia:

– Estructurales

– Alta Resistencia

– Ultra alta Resistencia


8. PROPIEDADES MECÁNICAS

Las Propiedades Mecánicas que son importantes en las


estructuras de acero son:

– Limite de Fluencia

– Resistencia a la tracción

– Alargamiento

– Dureza

– Ensayo de impacto

– Doblado
Las 3 primeras son determinadas en el ensayo de tracción

realizado según la norma ASTM A370 – 07ª.


Muestreo de Producto

Se toma una muestra representativa por colada en el caso

que todo el acero de la colada se ha laminado en un solo

producto o espesor de .

Dirección de Laminación
Forma de la Probeta de Ensayo

La forma de la probeta puede ser:

– A sección completa, cuando la probeta es ensayada sin

maquinar la pieza.
– ó puede ser de probeta mecanizada:

Distancia entre marcas


ENSAYO DE TRACCIÓN

Realizado según la Norma ASTM A370

Las máquinas actuales usan extensómetro, que permiten

graficar, a medida que se realiza el ensayo, la carga (ó

tensión) vs la deformación.
Resistencia a la tracción

Resistencia ultima
Tensile strength Punto de
rotura
Carga tension

Limite de fluencia
Yield point

0.2% de deformación plástica

Deformación
Generalmente el límite de fluencia, es lo que se usa mas

para el cálculo estructural.


Generalmente el límite de fluencia, es lo que se usa mas
para el cálculo estructural.

ENSAYO DE TRACCION
Fotografía de la máquina de tracción de 60 t en la planta
de Corporación Aceros Arequipa S.A en Pisco.
UNIDADES DE TENSIÓN USADAS

Se usan varias unidades de tensión.

– Kg/mm2

– Kg/cm2

– Libras/pulgada2

– MPa

– Knewton
Los grados de acero establecidos en la Norma ASTM, están
relacionados con los miles de Libras por pulgada cuadrada,
así tenemos:

Grado de Acero Limite de Fluencia

ASTM A36: 36,000 lbs/pulg2

ASTM A572 GRADO 50: 50,000 lbs/pulg2

ASTM A572 GRADO 65: 65,000 lbs/pulg2

A615 GRADO 60 : 60,000 lbs/pulg2

Actualmente los laboratorios de las universidades, dan su


resultado en MPa.
FORMA EN QUE SE ESPECIFICAN LAS PROPIEDADES

DE TRACCIÓN:

Generalmente en el límite de fluencia se especifica el valor

mínimo ó el rango de variación que es aceptable Por

ejemplo la norma ASTM A36 establece:

• Resistencia a la tracción:
50 – 80 Ksi
Rango
(400 – 550 MPa)
Limite de Fluencia
36 KSi, mín.
(Valores Mínimos)
(250 MPa, mín.)

Alargamiento en 8” 20%, mínimo

Distancia entre marcas ó “Gauge Lenght”. Se usa para


calcular el alargamiento:
En la probeta , antes de realizar el ensayo, se marca la

distancia entre marcas especificada ( 8” (200 mm) o 2” (50

mm).

Luego de la rotura de la probeta, se mide la distancia entre

las marcas y se calcula el porcentaje en que se ha

incrementado esta distancia marcada respecto a su distancia

original. Este porcentaje obtenido es el alargamiento ó

“elongation”.
Siempre que se especifique o informe el alargamiento se

debe de informar la distancia entre marcas usada.


LIMITE ELÁSTICO (yield point)

Es la tensión que corresponde a una deformación plástica de

0.2% de la deformación total.

Es la propiedad del acero más usada en el cálculo

estructural.

El Limite de Fluencia depende de:

– Composición Química.

– Tamaño de Grano.
Influencia de la composición química

Los elementos químicos aleantes como el Mn, Cr, V, Nb, etc,


presentes en el acero, en general aumentan el limite de
fluencia por que están en solución sólida en el acero.

Solución Solución
Sólida Intersticial Sólida Sustitucional
Estos elementos en solución sólida constituyen obstáculos a

la deformación del acero.

Los aceros con menos contenidos de estos elementos se

deforman mas fácilmente.


P
C
Mn
Límite
elástico
Cr
Si

% del elemento de aleación


En el acero al carbono estructural A36, se usa el carbono y el

manganeso para lograr el nivel del limite de fluencia deseada

de mas de 36,000 PSi.

Debido a la soldabilidad, el contenido de C usado en estos

aceros, está entre:

– C = 0.10 – 0.16%

– Mn = 0.40 – 0.80%.
Influencia del tamaño de grano

El limite elástico aumenta cuando el tamaño de grano

disminuye por el aumento de la superficie específica de los

granos.

Para lograr el tamaño de grano se usa:

– Menores temperaturas de laminación

– Elementos afinadores de grano como el al, V, Nb y Ti


La relación entre el Límite de Fluencia con el tamaño de

grano esta dado por la siguiente fórmula:

E = K x d–½ .
TAMAÑO DE GRANO

Crecimiento de
grano a mayor T°
Granos Granos Inicio de Mayor tamaño
Iniciales Deformados recristalización de Grano
Tamaño de Grano y LF
Fuerza
Esfuerzo 
Area

F F

F F

Acero de grano fino tiene mayor resistencia debido a


que posee mayor área de contacto entre sus granos.
RESISTENCIA A LA TRACCIÓN

Básicamente depende del contenido de C, Mn y Cr.

El carbono forma un carburo duro llamado Cementita (CF3),

que aumenta la resistencia a la tracción del acero.

Resistencia a
la tracción

% Cementita
RELACIÓN ENTRE LA RESISTENCIA A LA TRACCIÓN /

LIMITE DE FLUENCIA.

Esta relación es una de las medidas de la ductilidad del

acero.

La “separación” que hay entre el límite de fluencia y la

resistencia a la tracción, corresponde al grado de

deformación plástica que puede soportar el acero antes de

colapsar.
DUCTILIDAD DEL ACERO

R1

R1 > R2
R2 E1 E2

E1
E2

2 1
RESISTENCIA AL IMPACTO

La propiedad de resiliencia ó resistencia al impacto se mide


por la energía que absorbe una probeta al impacto de una
carga.

Ensayo Charpy
Cuando la estructura del acero es sometida a golpes ó a

cargas repentinas, su capacidad va a depender de:

– Tamaño de la carga.

– T° del medio ambiente.

– Forma de la pieza.
Al Ensayo de Impacto también se le conoce como Ensayo
Charpy

La probeta usada es la siguiente:

Los ensayos generalmente se hacen a 40°C, 20°C, 0°C, -


20°C, -40°C.

Lo que se mide es la energía absorbida, en Joules.


Temperatura de transición

Es la temperatura debajo del cual la energía absorbida

disminuye bruscamente.
Cambio brusco 20°C
5 joules
Energía
Absorvida
1 joule

-20° -10° 0° 10° 20°

5 joules
Energía
Absorbida
1 joule

-20° -10° 0° 10° 20°


9. ASPECTOS ECONÓMICOS

ASPECTOS ECONÓMICOS

Con el aumento del costo de la energía y la conservación del

medio ambiente, el uso de perfiles de acero de alto límite de

fluencia permite reducir la cantidad de perfiles de acero a

usar, lo que origina también:

– Menor superficie pintada.

– Menor costo de transporte.


– Menos soldadura.

– Menor esfuerzo en el montaje.

– Mayor volumen de la edificación.

– Menor coste de perforado, cortado y pintado.


10. PROTECCIÓN CONTRA EL FUEGO

Los objetivos principales de la seguridad contra incendios

son:

– Minimizar el riesgo a la vida

– Reducir la pérdida patrimonial


Un sistema de seguridad contra incendios consiste, en un

conjunto de medios activos(detección de calor ó humos,

rociador automático, brigada contra incendios etc) y pasivos

(resistencia al fuego de las estructuras, salidas de

emergencia etc), que puedan garantizar la fuga de los

ocupantes del edificio en condiciones de seguridad.


FACTORES QUE INFLUYEN EN LA SEGURIDAD

DEL PATRIMONIO

El instante en que ocurre la generalización del incendio es

denominado, inflamación generalizada ,internacionalmente

conocido como: “Flashover”.


Ese instante es visible, pues además del rápido crecimiento

del incendio, pueden ocurrir explosiones, roturas de ventana,

etc, antes del “Flashover” generalmente no hay riesgo de

colapso de la estructura, sea ella de acero o concreto. En

ese periodo no hay riesgo de la vida por el colapso

estructural, pero puede haber por acción del humo.


Es costumbre, por medida de seguridad estructural,

aceptarse la ocurrencia del flashover y dimensionar las

estructuras en esa situación, usando la protección pasiva

(aplicación de materiales de protección térmica con

elementos de acero aislado) o aprovechando del buen

comportamiento al fuego de las estructuras integradas o

mixtas. De esa forma no habrá colapso estructural, pero

podrá haber daño a la estructura en función de la severidad

del incendio.
La principal tarea para garantizar la seguridad del inmueble

es disminuir el riesgo del flashover.

El uso de dispositivos de seguridad, como rociadores

automáticos y detectores de humo, limitando la propagación

del incendio , son importantes medidas para edificaciones,

para minimizar el riesgo de la inflamación generalizada.


Un buen proyecto deberá equilibrar el uso de dispositivos de

seguridad con la protección pasiva


SEGURIDAD ESTRUCTURAL

Una estructura considerada segura, en condiciones normales

de carga, es aquella que tiene gran posibilidad de resistir los

esfuerzos normales provenientes de las acciones externas,

ejemplo: de viento, de gravedad.

Una estructura considerada segura en un incendio es aquella

que con o sin protección contra incendios, tiene gran

probabilidad de resistir los esfuerzos solicitantes en

temperatura elevada, de forma de evitar su colapso.


RESISTENCIA A ALTAS TEMPERATURAS

El acero, así como otros materiales estructurales, cuando es

sometido a altas temperaturas, sufren reducción de la

resistencia y de su rigidez.
1

Co

Ac
Limite de Fluencia relativo

n cr

er
0.75 eto

o
0.50

0.25

400 600 800 1000 1200

Temperatura

Reducción del limite de elasticidad en función de la temperatura.


Limite de elasticidad relativo 1
Acero
0.75

Concreto
0.50

0.25

200 400 500 800 1000 1200

Temperatura °C

Reducción del modulo de elasticidad en función de la temperatura.


En este caso, tales reducciones deben de ser consideradas

en el dimensionamiento de las estructuras en situación de

incendio, para la garantía de la seguridad requerida.

Para garantizar la seguridad estructural en situación de un

incendio, se debe evitar que se alcance la temperatura de

colapso. La temperatura que causa el colapso de un

elemento estructural en situación de incendio, es

denominado, la temperatura crítica, estando esta relacionada

íntimamente a la carga aplicada al elemento.


Temperatura máxima de incendio
Temperatura C°

Fase de Fase de
Calenta Enfriamien
miento to

´
Ignicion

Inflamación generalizada
(Flashover) Tiempo en minutos
Hay una región inicial con bajas temperaturas, en que el

incendio es considerado de pequeñas proporciones, sin

riesgo a la vida humana ó estructura.


El instante correspondiente al aumento brusco de inclinación
de la curva temperatura – tiempo, es conocido como
“flashover” o instante de inflamación generalizada y ocurre
cuando toda la carga combustible presente en el ambiente
entra en ignición. A partir de ese instante, el incendio se
vuelve de grandes proporciones tomando todo el
comportamiento y la temperatura de los gases se eleva
rápidamente hasta que el material combustible se extingue,
le sigue una reducción gradual de la temperatura de los
gases.
11. CORROSIÓN

Se estima que las pérdidas por corrosión representan el

3.5% del PIB de un país. El 50% de estos pueden reducirse

si se aplicaran los métodos conocidos actualmente para

combatir la corrosión.

La corrosión cuesta bastante.

La prevención de la corrosión es simple y conocida.


Obstaculo ó
barrera que hay
que usar para
evitar su corrosión.

Nivel de energía de
Fe laminado

Nivel de energía de equilibrio del Fe


mineral (óxidos).
OXIDACION EN LAS BARRAS DE ACERO
Una reacción en la que hay un incremento en la valencia
que resulta de la perdida de electrones.
Una reacción de la corrosión en la que el metal corroído
forma un oxido, usualmente aplicado a la reacción con
un gas que contiene oxigeno elemental tal como el aire.

PROGRESO DE OXIDACION EN BARRAS CORRUGADAS DE 3/8”

INICIO A 5 DIAS A 9 DIAS A 13 DIAS A 20 DIAS A 26 DIAS A 34 DIAS


Se puede decir que nosotros somos los que determinamos

cuanto va ha durar una estructura de acero:

– Si se hace un buen planeamiento de la estructura,

– si se construye bien,

– y si se le mantiene bien,

Entonces la estructura va a durar el tiempo que se prevé.


Nosotros somos los que determinamos cuanto va ha
durar una estructura:

Iron bridge de Inglaterra

Torre Effiel

Gracias a un buen mantenimiento.


La prevención empieza en el diseño de la estructura, el

diseño de la estructura debe de permitir su fácil

mantenimiento.

Se debe de evitar la acumulación de agua y polvos en las

uniones de los elementos estructurales, bases, etc. Para ello,

se debe de considerar la posición de los perfiles, los orificios

de drenajes, para que no permita la acumulación de agua ó

polvo.
Las bases de las columnas no deben de estar expuestos a la

humedad del piso ó contacto con el agua .

Los elementos deben de evitar usar perfiles que retengan

agua, polvo, etc.

Agua

Polvo
- También evitar usar otros elementos que puedan absorber
agua.

- Hay que dejar espacios para que el personal de


mantenimiento realice su trabajo. Si no hay mantenimiento
se reduce sustancialmente la vida de la estructura.

- El pintado es la forma más común de proteger el acero de


la corrosión.

- La protección galvánica también es usada.


Las soldaduras con puntos de soldadura se deben de sellar
con ó con soldadura para evitar el ingreso de humedad,
polvo ó gases que puedan corroer la parte interna de la
unión.

Se debe tener cuidado al usar dos metales para no producir


una celda galvánica que origine que uno de ellos se
destruya. La soldadura de metales y el metal de aporte
diferentes pueden generar una celda galvánica que destruya
a uno de ellos.
La escoria de la soldadura es hidroscópica y puede crear

electrolitos que originen ataques corrosivos.


CONCEPTO DE PILAS GALVÁNICAS
2+
Me
Pérdida de
metal

-
Me 20

ANODO CATODO

Oxidación Reducción
(Pierde Electrónes)

FeO OH = Herrumbe
2+ -
Fe OH

FeO OH

Herrumbe
(Óxido am|arillo)
4Fe + 2H2O + 3O2 2Fe2 O3 H2O (Herrumbre)

+ AGUA
MAS CORROSIÓN
+ CLORO

Hay que evitar la presencia de Fe + O2 + H2O


ACEROS PATINABLES O ACEROS CON RESISTENCIA A
LA CORROSION MEJORADA

• Caracteristicas de los elementos químicos presentes


en el acero frente a la corrosion:

Si, P, Cu, N: Aumentan la resistencia a la


corrosion marina.

Cr, C : Disminuyen la resistencia a la


corrosion marina.
• Aceros Corten (patente us steel)
A < ½ Pulg. Espesor.
B Hasta 4 Pulg.

• Aceros AA-COR-1, Corten B, ASTM A588 grado A


(ambiente industrial)

• Aceros AA-COR-2 (ambiente marino)


• Aceros AA-COR-1 (Industrias) ASTM A588 grado A

C = 0.12 Cr = 0.40
Mn = 0.96 Ni = 0.04
Si = 0.13 Cu = 0.35
P = 0.029 V = 0.023
S = 0.037

LIMITE DE FLUENCIA........................ 38 Kg/mm2


RESISTENCIA A LA TRACCION.......... 54 Kg/mm2
ALARGAMIENTO .............................. 23 %
• Aceros AA-COR-2 (Marino)

C = 0.07 Cr = 0.04
Mn = 1.19 Ni = 0.01
Si = 0.41 Cu = 0.32
P = 0.072 V = 0.035
S = 0.012

LIMITE DE FLUENCIA ......................... 42 Kg/mm2


RESISTENCIA A LA TRACCION ......... 56 Kg/mm2
ALARGAMIENTO ............................. 28 %
1200

Aceros al Carbono
1000
Reducción de Espesor (um)

800

600

400

Aceros Patinable
200

0
100 300 500 700 900 1100
Tiempo (dias)
12. REVESTIMIENTOS DE ACERO

Los revestimientos de los aceros estructurales son

realizados para protegerlo del efecto de la corrosión por

efecto del medio ambiente (humedad, oxigeno, gases). De

esta manera se prolonga la vida de las estructuras metálicas.

Estos revestimiento se realizan en dos formas principales:

– Por inmersión en caliente

– Por deposición electrostática


El zincado por inmersión por caliente es el método que más

usado para aceros estructurales.

En las chapas de espesores del orden de 0.4 – 0.7 mm se

aplican el estañado (hojalata) para la fabricación de envases

para alimentos (conservas).

Algunos planchas para contener gasolina son hechos

revestidos con plomo.


El revestimiento epóxico es otro de los métodos que se usan
para proteger el acero, se aplica más para las barras de
construcción.

Las pinturas también son revestimientos que se usan


ampliamente para proteger al acero.

En todos estos revestimiento el objetivo es establecer una


protección para que los agentes corrosivos no entren en
contacto con el acero.
Con el fin de evitar la corrosión, los perfiles de acero, en

ciertos usos, son revestidos con una capa de zinc.

El proceso usado para zincar es el proceso por inmersión en

caliente (hot dip galvanizing).

Mediante este proceso el perfil de acero es decapado

ó arenado para remover la cascarilla del acero, luego

es calentado para ser sumergido en un baño de zinc

con pequeña cantidad de aluminio a unos 450 °C.


Durante este inmersión, el zinc fundido se deposita sobre la

superficie del perfil formando un revestimiento cuyo espesor

dependerá del tiempo en que el perfil permanece sumergido

en el baño de zinc.

Esta capa de zinc, esta formado por tres aleaciones:


La resistencia a la corrosión y la adherencia del revestimiento

de zinc al acero dependen de las proporciones de estas

aleaciones presentes.

El espesor de revestimiento del zincado es determinado por

el espesor de revestimiento promedio.

El espesor de revestimiento promedio, es el promedio de los

espesores de tres probetas medidas.


El espesor de revestimiento está clasificado por grados

según la siguiente tabla:

PRODUCTO Menor a 1/16” 1/6” a menor 1/8” a 3/16” mayor de


de 1/8” 3/16” a menos
de ¼”
Perfiles 45 65 75 85
estructurales
Bandas y 45 65 75 85
barras
El peso del revestimiento de zinc por unidad de área, para

cada grado de revestimiento esta indicado en el siguiente

cuadro:

Grado de Onzas por pie Um Gramos / m2


revestimiento cuadrado
35 0.8 35 245
45 1.0 45 320
50 1.2 50 355
55 1.3 55 390
60 1.4 60 425
-- -- -- --
Onza / pié² = um x 0.02316

Gramos /m² = um x 7.067

Además existen revestimientos de aluminio, estaño y cromo,

pero el más usado es el zincado.


Control de Calidad
M5. CONTROL DE CALIDAD

El fabricante deberá de proporcionar procedimientos


de Control de calidad hasta un nivel en que considere
necesario para asegurar que todo el trabajo se realice
de acuerdo con la especificación.

Además, el material y la mano de obra pueden ser


sujetos a inspecciones en cualquier momento por
inspectores calificados representando al propietario
lo cual debe de estar establecido en los documentos
de diseño.
1. COOPERACION

En lo posible, toda inspección realizada por

representantes del propietario deberá de ser hecha en

la planta del fabricante. El fabricante permitirá el

acceso del inspector a todas las áreas donde se esta

haciendo el trabajo.
2. RECHAZOS

El material ó mano de obra que no cumpla

razonablemente con las disposiciones de esta norma

puede ser rechazado en cualquier momento durante

el avance del trabajo.


3. INSPECCIÓN DE SOLDADURA

a) Requerimientos Generales – Alcance

• Inspección y estipulaciones del contrato. La


inspección y ensayo durante la fabricación
serán realizados antes del ensamblaje , durante
el ensamblaje , durante la soldadura y después
de la soldadura para asegurar que los
materiales y la mano de obra cumplan los
requisitos de los planos y especificaciones
técnicas .
c) Inspección de los Procedimientos de soldadura

(WPS) y de los equipos.

El inspector Deberá revisar y asegurarse que

cumplan con la Norma todos los procedimientos y

los equipos de soldadura a usarse en el trabajo.


Los resultados de la inspección y los ensayos
de verificación serán informados al propietario
y al contratista de una manera oportuna .

La inspección y ensayos durante la fabricación y


montaje son de responsabilidad del contratista
a menos que se establezca otra cosa en los
documentos del contrato.
• Requerimiento de Calificación del inspector
Base para la calificación . Los inspectores
responsables de la aceptación ó rechazo del
material y la mano de obra empleada deberán
de ser calificados. La base para la calificación
del inspector deberá de ser documentada. Si el
ingeniero Proyectista elige especificar las bases
para la calificación del inspector , estas deberán
de estar en los planos o especificaciones
técnicas ó documentos del contrato.
Las bases de calificación aceptables son las
siguientes :

1) Inspector de soldadura certificado por la AWS.


2) Inspector de soldadura certificado por una
institución autorizada para realizar este tipo
de certificación.

Examen de la vista. Los inspectores deberán


pasar un examen de la vista, con ó sin lentes
correctores cada 3 años ó menos para probar
que tienen una agudeza de visión adecuada.
b) Inspección de materiales .

El inspector deberá asegurar que se use solo

materiales que cumplan los requisitos de esta

norma.
SOLDADURA

Tesis del Ing° Saúl Jorge Valdez Duncan

“ESTUDIO DE LA SOLDABILIDAD DEL ACERO ASTM


A572 GRADO 50”

para ángulos de 2”x2”x3/16” soldado con juntas a tope


simple.
Material de aporte : E 7018
Diámetro : 2.5mm
Tipo de Corriente : Continua
Polaridad : Invertida
Tensión : 20 - 22 V
Intensidad : 75 - 80 A
Velocidad de Avance : 200mm/min +10%
Protección de Raiz : Sin respaldo
Precalentamiento : No necesario
OBSERVACIONES:

• Antes de soldar el material debe de estar totalmente


limpio, exento de grasa, aceite ó materiales extraños
de la unión.
• La preparación del bisel debe de ser hecha con
medios mecánicos, no emplear electrodos para
biselarlo.
• La unión se puede fijar con puntos o con grapas
adecuadas.

• Se requiere fusión completa y total.

• Terminar la soldadura tratando de dejar un cordón


uniforme con un refuerzo mínimo de 1.5mm.

• Emplear electrodos sólo secos.

• No se requiere tratamiento térmico de alivio de


tensión.
Las obras de acero de mayor altura son:

• La Torre Eiffel de Paris 300 m

• Empire State - USA 381 m

• Torre Millennium – Londres 385 m

• World Trade Center - new york 417 m

•Torre Sears – Chicago 443 m

• Torres petronas – kuala lumpur 450 m


GRACIAS