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OBJETO
Esta norma establece los procedimientos para inspección, mantenimiento y recarga de
extintores portátiles.
2. ALCANCE
Esta norma se aplica a extintores portátiles de todo tipo.
3. TERMINOLOGIA
La terminología aplicable a extintores portátiles se establece en la NFPA 10 y Norma
INEN 731.
4. DISPOSICIONES GENERALES
Partes mecánicas,
Agente extintor, y
Medio expulsor.
4.2. Inspecciones
La inspección es básicamente una comprobación visualmente sobre el extintor y sobre
su puesto de extinción. El objetivo es asegurarse que el extintor está cargado y que
funcionará eficazmente si se necesita.
Una inspección debe tener en cuenta los siguientes ítems:
a. Precinto de seguridad roto o faltante. Nos da una señal de que pudo haber sido
usado o manipulado, por consiguiente ante la duda correspondería sacarlo de
servicio y enviarlo a mantenimiento para su verificación.
b. Despresurizado.
e. Descargado o usado. Para el caso de los PQS un uso mínimo implica sacarlo
de servicio.
f. Agente extintor con menos del 10% de la carga original, no valido para los
PQS, que debe ser retirado ante cualquier disminución de cantidad de polvo.
6. MANTENIMIENTO DE EXTINTORES
Que es el Mantenimiento del extintor? Según NFPA 10/2007 en su punto 3.3.15, la
define como:
“Examen minucioso del extintor. Tiene por objeto dar la seguridad máxima de que el
extintor de incendios operará eficientemente y con seguridad. Incluye un examen
minucioso para detectar daños físicos o condiciones que impidan su operación y
cualquier reparación o reemplazo necesarios. Generalmente revelará si se requiere
prueba hidrostática o mantenimiento interno.”
6.2. Frecuencia
El mantenimiento se debe realizarse periódicamente conforme lo definen las normas
que se apliquen, al vencer la fecha de mantenimiento indicada en el cilindro del
extintor, inmediatamente después de cada utilización o cuando una inspección
muestre la necesidad de revisión.
Por lo general todas las normas establece que los extintores deben someterse a
mantenimiento a intervalos no mayores de 1 año, son los casos de NFPA 10 e IRAM
3517-2, o cuando surja de los resultados de alguno de los controles realizado.
Por ejemplo, si durante una inspección se descubren daños severos de corrosión, el
extintor debe someterse a una revisión profunda incluso si recientemente se ha llevado
a cabo una.
7. RECARGA
a. Todo extintor debe recargarse después del uso, o por resultado de una
inspección o al efectuar mantenimiento, Al hacer la recarga, debe seguirse las
recomendaciones del fabricante.
b. Los extintores de soda - ácida, espuma, agua, y los a base de anticongelantes,
deben recargarse con agua o el producto químico respectivo, cada 12 meses.
c. Para la recarga, se utilizarán solamente los productos químicos especificados
por el fabricante o proveedor, o materiales que tengan composición química
equivalente, con iguales características físicas. Se deben realizar ensayos, en
caso de utilizar otro producto distinto al original, para asegurar igualdad de
condiciones y funcionamiento.
d. Para efectuar la recarga, se observarán las siguientes medidas de seguridad:
d.1. Asegurarse que la presión interna del cilindro o cartucho ha sido aliviada
hasta igualarse a la presión atmosférica, antes de proceder a retirar la válvula o
el dispositivo de cierre. No confiarse de los indicadores de presión instalados
en el extintor, ya que pueden estar defectuosos o funcionar mal en los rangos
inferiores.
d.2. Usar el material de recarga apropiado. La mezcla de agentes diversos
puede causar reacción química que genere presiones peligrosas en el
recipiente.
d.3. Limpiar bien todos los componentes de sellado (empaques) y engrasarlos
ligeramente para prevenir escapes. La operación de engrasado es aplicable,
solamente si no hay indicación contraria del fabricante.
d.4. Revisar el dispositivo medidor de presión, para asegurarse que indica el
valor correcto.
d.5. La mayoría de los fabricantes recomiendan nitrógeno seco como gas
expulsor. El regulador de carga debe graduarse a presión que sea mayor a la
de servicio en aproximadamente 170 kPa como máximo, para evitar daños al
indicador de presión del extintor o pérdida de calibración.
d.6. Al recargar extintores con recipiente de propulsor separado, asegurar que
el dispositivo de cierre está en su lugar y firmemente ajustado. Reemplazar
primeramente todos los dispositivos de seguridad, antes de instalar cartuchos
de reemplazo.
d.7. Usar solamente cartuchos recomendados por el fabricante. Las
características del cartucho, tales como, presión de alivio, capacidad de resistir
golpes, densidad de llenado, roscas y otros, están diseña dos para cumplir
requisitos específicos.
d.8. Usar solamente dispositivos de seguridad apropiados, ya que otros pueden
no funcionar a los niveles requeridos.
e. Ciertos materiales de recarga se deterioran con la edad, exposición a
temperaturas elevadas o a la humedad. Se debe evitar tales condiciones, así
como el almacenaje por períodos muy prolongados. Los polvos usados para
combatir fuegos de clase D no deben compactarse o humedecerse, ya que el
polvo no fluirá.
f. Adicionalmente, la humedad puede causar reacciones peligrosas al ser
aplicados al fuego metálico.
g. No se debe convertir un extintor de un tipo en otro diferente, ni debe adaptarse
para usar otro agente de extinción o propulsor.
h. En los extintores de todo tipo, excepto los de agua, la humedad debe
eliminarse antes de la recarga. Dicha humedad crea dos peligros serios al
propiciar la corrosión del cilindro y convertir al extintor en inoperable. La
humedad puede penetrar:
h.1. Después de un ensayo hidrostático,
h.2. En operaciones de recarga,
h.3. Por remoción inapropiada de la válvula.
8. ANEXOS