"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”

“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

AYUDA MEMORIA
REGION TACNA

A. PROYECTOS DE INVERSIÓN:

1. INTEGRACION VIAL TACNA – LA PAZ: TACNA – COLLPA (Frontera con Bolivia): 143,8 Km.
TRAMO I : TRABAJOS EN EJECUCION DESDE EL 23/08/2016
TRAMO II : TRABAJOS EN EJECUCION DESDE EL 02/09/2016
TRAMO III : TRABAJOS EN EJECUCION DESDE EL 19/02/2016

Mediante Informe Técnico N° 001-2014-CRDP-OPI-GGR/GOB.REG.TACNA del 04/02/2014, el Gobierno Regional de

Tacna, aprobó la viabilidad del Proyecto de Integración Vial Tacna – La Paz (código SNIP: 1249). Por un monto de
inversión de S/. 512 millones.

Mediante Oficio N° 089-2014-GGR-P.R./GOB.REG.TACNA, recibido el 28/02/2014, el Gobierno Regional de Tacna

comunicó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que se han concluido con las intervenciones requeridas en las
vías (códigos temporales N° TA-108 y N° TA-109), por lo cual resulta necesario que retornen a su condición de Rutas
Nacionales.

Mediante Resolución Ministerial N° 114-2014-MTC/02 del 11.Mar.14, se da por concluida la reclasificación temporal de
las Rutas Nacionales PE-40 (Emp. PE-1S (Tacna) – Pachia – Palca – Alto Perú – Rosaspata – Ancomarca – Tripartito
(Frontera con Bolivia y Chile)) y PE-40 a (Emp. PE-40 (Rosaspata) – Pocuyo – Collpa (Frontera con Bolivia)), como Rutas
Departamentales o Regionales correspondientes a la Red Vial a cargo del Gobierno Regional de Tacna, con los códigos
temporales N°s TA-108 y TA-109, dispuesta con Resolución Ministerial N° 167-2012-MTC/02 de fecha 03/04/2012; en
consecuencia, recuperan a partir de la fecha su condición de Rutas Nacionales.

El 03/04/2014 se suscribió el Convenio N° 004-2014-MTC/20, Southern Perú Copper Corporation Sucursal del Perú y
PROVIAS NACIONAL, con el objeto de establecer los términos y condiciones respecto las obligaciones que asumen
ambas partes para la elaboración de los estudios Definitivos del Proyecto Integración Vial Tacna – La Paz, tramo: Tacna –
Collpa (Frontera con Bolivia), subtramos:

 Subtramo : Km. 43+610 – Km- 94+000

 Subtramo : Km. 94+000 – Km- 146+180 (Dv. Tripartito)
 Subtramo : Km. 146+180 (Dv. Tripartito) – Km. 187+404 (Frontera con Bolivia)

a. Datos Generales:
Ruta : Rutas PE-40 y PE-40A.
Longitud : 143.8 Km. aprox.
Número de los Beneficiarios Directos : 268,313 (N° de personas)
Código SNIP : N° 1249
Ubicación : Provincia de Tacna y Tarata, Región Tacna

b. Características Técnicas:
Clasificación según sus condiciones
Orográficas : Tipo 1 y Tipo 2
Ancho de calzada : 6.60 m.
Ancho de bermas : 0.90 c/l
Carpeta Asfáltica en Caliente : CAC

Publicación de carácter informativo

Pág. 1 de 6
 "Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

c. Situación Actual de los tramos:

La situación actual en la que se encuentran es la siguiente:

2.1 SUB TRAMO: Km. 43+610 – Km- 94+000:

OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO

Obras incluye ejecución de peaje.

Mediante Resolución Directoral N° 973-2015-MTC/20 del 28.Set.15, se aprueba administrativamente el “Estudio
Definitivo del Proyecto Integración Vial Tacna – La Paz, Tramo: Tacna – Collpa (Frontera con Bolivia), Subtramo: Km.
43+610 – Km. 94+000”, con Presupuesto de Obra que asciende a la suma de S/. 230´231 045.38 Incluye IGV, con
precios referidos a Abril de 2015 y un plazo de ejecución de 540 d.c.

Contratista
Con fecha 26/07/.2016, se suscribió el Contrato de Ejecución de Obra Nº092-2016-MTC/20, con la empresa:
Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. por el monto de su oferta económica de S/. 250,756,705.14
incluido el IGV, con precios a Abril 2015 y Plazo de ejecución de Obra 540 d.c.

Supervisión:
El 31/12/2015, se convocó el proceso de selección CP 073-2015-MTC/20 para la contratación del supervisor de la
obra, por un valor de S/ 13 198 274.93.

El 27/07/.2016, se suscribió el Contrato de Supervisión de Obra Nº095-2016-MTC/20, con la empresa: HOB

CONSULTORES S.A. Por el monto de su oferta económica ascendente a S/. 11, 878,447.44 incluido el IGV y Plazo
de 630 d.c.

Situación Actual:
Entrega de terreno : 10/08/2016
Inicio de obra : 23/08/2016
Término contractual : 14/02/2018
Avance físico (Al 30/09/2016) : 0,41% (ejecutado)
0,51% (programado)

Inversión Actual:
Costo de obra : S/ 250,756,705.14
Costo de Supervisión : S/ 11 878,447.44
TOTAL : S/ 262 635 152,58

2.2 SUBTRAMO : Km. 94+000 – Km- 146+180 (Dv. Tripartito)

OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO EN EJECUCION

Mediante Resolución Directoral N° 999-2015-MTC/20 del 05/10/2015, se Aprueba Administrativamente el “Estudio

Definitivo del Proyecto Integración Vial Tacna – La Paz, Tramo: Tacna – Collpa (Frontera con Bolivia), Subtramo:
Km. 94+000 – Km. 144+262.38 (Dv. Tripartito) ”, con Presupuesto de Obra que asciende a la suma de S/. 139
´715 742.75 Incluye IGV, con precios referidos a Abril de 2015 y un plazo de ejecución de 600 d.c.

Contratista
El 30/10/2015 se inició el proceso de licitación LP N° 018-2015-MTC/20, con un valor referencial ascendente a la
suma de S/. 139 715 742,75.

Con fecha 26/07/2016, se suscribió el Contrato de Ejecución de Obra Nº094-2016-MTC/20, con la empresa: ALDESA
CONSTRUCCIONES SA SUCURSAL EN PERÚ Por el monto de su oferta económica ascendente a S/. 132,686,
270.15 incluido el IGV, con precios a Abril 2015 y Plazo de ejecución de Obra 600 d.c.

Publicación de carácter informativo

Pág. 2 de 6
 "Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

Supervisión:
El 31/12/2015, se convocó el proceso de selección CP 072-2015-MTC/20 para la contratación del supervisor de la
obra, por un valor de S/ 10 721 742.42.

Con fecha 27/07/.2016, se suscribió el Contrato de Supervisión de Obra Nº097-2016-MTC/20, con la empresa:
CONSORCIO SUPERVISOR COLLPA, conformado por la empresa JNR CONSULTORES S.A. y ALPHA CONSULT
S.A. Por el monto de su oferta económica ascendente a S/. 9, 649,568.18 incluido el IGV y Plazo de 690 d.c.

Situación Actual:
Inicio de obra : 02/09/2016
Término contractual : 25/04/2018
Avance físico (Al 30/09/2016) : 0,09%

Inversión Actual:
Costo de obra : S/ 132 686 270,15
Costo de Supervisión : S/ 9 649 568,18
TOTAL : S/ 142 335 838,33

2.3 SUBTRAMO: Km. 146+180 (Dv. Tripartito) – Km. 187+404 (Frontera con Bolivia)
OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO EN EJECUCION

Mediante Resolución Directoral N° 465-2015-MTC/20 de fecha 10/06/2015, se aprueba administrativamente el

Estudio Definitivo del Proyecto Integración Vial Tacna – La Paz, Tramo: Tacna – Collpa (Frontera con Bolivia),
Subtramo: Km. 146+180 (Dv. Tripartito) – Km. 187+404 (Frontera con Bolivia); con un Presupuesto ascendente a la
suma de S/. 130 117 634.77 con precios al mes de marzo de 2015 y un plazo de ejecución de 540 dc.

Contratista:
Contrato N° 0017-2016-MTC/20 del 21/01/2016 con la empresa ICCGSA por el monto de su propuesta económica
ascendente a S/. 141 413 510.46

Supervisión:
Consorcio Supervisor Vial la Paz (Acruta & Tapia Ingenieros SAC - Motlima Consultores SA) por el monto de su
propuesta económica ascendente a S/. 9 739 940.51
En fecha 11/01/2016 se suscribió el Contrato N° 006-2016-MTC/20

Situación Actual:
Inicio de obras
Avance ejecutado al 30/09/2016
Termino contractual
: 19/02/2016
: 21,78% (Avance programado: 24,28%)
: 16/10/2017 (Mediante R.D: N° 650-2016-MTC/20 del 14/09/2016 se
otorgan 66 días de ampliación de plazo por adicionales de obra

A la fecha se ha remitido el Presupuesto Adicional de Obra N° 03 a Jurídica-MTC para su revisión y aprobación por
parte del MTC. La fecha máxima para la aprobación del Adicional indicado es el 06/10/2016.

Inversión Actual: (Incluye Adicionales y Deductivos)

Costo de obra : S/ 158 906 077,62
Costo de Supervisión : S/ 9 739 940,51
TOTAL : S/ 168 646 018,13

Publicación de carácter informativo

Pág. 3 de 6
 "Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

5. CARRETERA: CAMANA - DV. QUILCA- MATARANI – PUNTA DE BOMBON – ILO – TACNA. TRAMO: BOCA
DEL RIO – TACNA (52,0 Km.)
ESTUDIO DEFINITIVO PROGRAMADO

El proyecto forma parte de la Ruta Nacional PE-1SD, y está comprendida dentro del eje vial Camaná – Dv. Quilca –
Matarani – Ilo – Tacna, en la provincia y Región Tacna.

El Gobierno Regional de Tacna, bajo la supervisión de la OPI del MTC y PROVIAS NACIONAL, realizaron estudios de
tráfico y velocidades (marzo 2013), que sustente el proyecto de construcción y Mejoramiento de Carretera Camaná-Dv.
Quilca-Matarani-Ilo-Tacna, Tramos: Tacna-Boca del Río de 46+700 Km. (Ruta PE-1SD) el mismo fue revisado por la
UGE y declarado conforme en diciembre 2013. Este estudio servirá de base para elaborar los estudios de preinversión
que declare viable construir la autopista Tacna-Boca del Rio, vía convenio con el Gobierno Regional.

Mediante Carta S/N recibida por PROVIAS NACIONAL el 10/04/2015, SOUTHERN comunica al MTC, que financiará la
elaboración de los estudios definitivos para la ejecución de la doble calzada Tacna – Boca del Rio (Km 46+700), que
conforma parte de la Carretera Nacional PE-1SD.

Mediante Oficio N° 296-2015-A/MPT del 14/04/2015, LA MUNICIPALIDAD solicita a EL GOBIERNO REGIONAL, incluya
dentro del paquete de S/ 90,0 millones para el Fondo de Desarrollo de Tacna, el financiamiento de los estudios definitivos
por un monto de S/.5,00 millones.

Mediante Oficio N° 370-2015-PR/GOB-REG.TACNA recibido el 17/07/2015, el Gobierno Regional de Tacna comunica al

MTC que financiará el Estudio Definitivo para la Construcción y Mejoramiento de la carretera Camaná – Dv. Quilca –
Matarani – Ilo – Tacna, Tramo: Boca del Río – Tacna; con el Fondo de Desarrollo de Tacna proveniente de un Convenio
suscrito entre SOUTHERN Perú Copper Corporation Sucursal del Perú y el Gobierno Regional de Tacna; en ese sentido,
solicita la Suscripción de un Convenio para la elaboración del mencionado estudio.

En fecha 20/11/2015 se suscribió el Convenio N° 036-2015-MTC/20, para la elaboración del Estudio Definitivo para la
Construcción y Mejoramiento de la carretera Camaná – Dv. Quilca – Matarani – Ilo – Tacna, Tramo: Boca del Río – Tacna,
por el cual PROVIAS NACIONAL elaborará los TdR y supervisará los estudios, EL GOBIERNO REGIONAL, LA
MUNICIPALIDAD y SOUTHERN; ii) SOUTHERN quien financiará contratará al consultor.

Los Especialistas de la UGE, han elaborado los Términos de Referencia (TdR) según sus especialidades, siendo
integrado en la versión final de los TdR, los cuales han sido visados por cada uno de ellos. Asimismo la Especialista de
Costos ha elaborado la estructura del Valor Referencial.

Con Oficio N° 294-2016-MTC/20 del 16/05/2016 la UGE alcanza a la Municipalidad Provincial de Tacna copia de los TdR
y Estructura del Valor Referencial, a efectos de que sean alcanzados a la empresa SOTHERN Perú para que proceda a
contratar a la empresa consultora que se hará cargo de la elaboración del Estudio Definitivo.

Publicación de carácter informativo

Pág. 4 de 6
 "Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

A.2 CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO: PROYECTO PERU

1. CORREDOR HUMAJALSO – DESAGUADERO y TACNA - TARATA – CAPAZO - MAZOCRUZ 421 Km.)

TRABAJOS DE MEJORAMIEN TO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO.
CONTRATO N° 002-2016-MTC/20 SUSCRITO EL 06/01/16. INICIO: 06/02/2016

Ubicación:

La carretera Dv Humajalso – Desaguadero y Tacna – Capazo - Mazocruz forma parte de las Rutas Nacionales PE-36A y
PE-38, localizada en las provincias de Tarata, Candarave del departamento de Tacna y Mariscal Nieto del departamento
de Moquegua; y las provincias de El Collao y Chucuito del departamento de Puno.

Ruta(s) PE-36 A y PE-38

Región(es) Tacna, Moquegua y Puno
Tacna,Tarata y Candarave (Región Tacna), Mariscal Nieto (Región Moquegua), El Collao y
Provincias(s)
Chucuito-Juli (Región Puno).
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Antecedentes:
Se realizaron Trabajos de Conservación por Niveles de Servicio a cargo del Consorcio GYM - CONCAR, en el Corredor:
Puente Camiara – Tacna- La Concordia, Tacna – Tarata, Tacna - Palca e Ilo – Tacna (La Costanera), en un periodo de 05
años, por el monto de S/. 55 453 264,70, concluyéndose el 20/11/2012. Posteriormente el 17/04/2013 se suscribió el
Contrato Complementario de Servicios N° 047-2013-MTC/20, para continuar los trabajos de conservación vial por el
periodo de un año, el mismo que fue concluido el mes de abril 2014, por el monto ascendente a la suma de S/. 10 997
424,18. Asimismo, en la Carretera Humajalso – Desaguadero se realizaron trabajos de conservación en el periodo Nov.07
a Nov.12, por el monto de S/.24,91 millones.

Datos Generales:

Contrato N° 002-2016-MTC/20 suscrito el 06/01/2016

Contratista – Conservador CONSORCIO CONSERVACION VIAL SANTA ROSA (Mota-Engil Perú S.A. y Cosapi S.A.)
Fecha Inicio del servicio 06/02/2016
Tiempo de Contrato 5 años
Fecha Fin del servicio 05/02/2021
Monto Contractual (S/.) S/. 259,947,007.67
Longitud del corredor vial 421.25 Km

Tramos del Corredor Vial:

N Tramo Long.
Tramo Ruta Región
° Inicio Km Fin Km (km)
1 Tramo I PE-36A Dv. Humajalso 0.00 Huaytire 30.00 30.00 Moquegua -Tacna
2 Tramo II PE-36A Huaytire 30.00 Mazocruz 99.00 69.00 Moquegua-Puno
3 Tramo III PE-36A Mazocruz 99.00 Desaguadero 189.00 90.00 Puno
4 Tramo IV S/N Desaguadero 189.00 Lomo de Toro 194.00 5.00 Puno
5 Tramo V PE-38 Tacna 0.00 Alto de la Alianza 20.00 20.00 Tacna
6 Tramo VI PE-38 Alto de la Alianza 20.00 Tarata 90.00 70.00 Tacna
Publicación de carácter informativo

Pág. 5 de 6
 "Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación del Mar de Grau"

7 Tramo VII PE-38 Tarata 90.00 Capazo 174.00 84.00 Tacna – El Collao
8 Tramo VIII PE-38 Capazo 174 Mazocruz 227.25 53.25 El Collao
Longitud total de la vía 421.25

Situación Actual:
El 06/01/2016 se suscribió el Contrato N° 002-2016-MTC/20. Consorcio Conservación Vial Santa Rosa (Mota Engil Perú
SA y Cosapi S.A.) por el monto de su propuesta económica ascendente a S/. 259 947 007.67

Entrega de Areas y Bienes : 05/02/2016

Inicio de los trabajos : 06/02/2016

El Contratista Conservador viene ejecutando trabajos de conservación rutinaria a lo largo del corredor vial de la Ruta PE-
36 A Tramos I, II, III y IV (Dv. Humajalso hasta Desaguadero – Lomo de Toro) y en la Ruta PE-38 Tramo V y VI (Tacna –
Alto de la Alianza – Tarata).

En los tramos VII y VIII (Tarata – Capazo y Capazo – Mazocruz) se están realizando trabajos de puesta a punto (recarga
de afirmado).

Asimismo viene ejecutando la elaboración del Programa de Gestión Vial (PGV), el mismo que está compuesto por: El
Plan de mejoramiento, Plan de Conservación Vial y Relevamiento de Información; cuyo plazo máximo de elaboración es
de 180 días calendarios contados a partir de la fecha de inicio del servicio.

Lima, 30 de Setiembre 2016

Publicación de carácter informativo

Pág. 6 de 6