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La banda de valencia (BV): está ocupada por los electrones de valencia de los átomos,
es decir, aquellos electrones que se encuentran en la última capa o nivel energético
de los átomos. Los electrones de valencia son los que forman los enlaces entre los
átomos, pero no intervienen en la conducción eléctrica.
La banda de conducción (BC): está ocupada por los electrones libres, es decir,
aquellos que se han desligado de sus átomos y pueden moverse fácilmente. Estos
electrones son los responsables de conducir la corriente eléctrica.
Los aislantes son materiales con una resistencia tan alta, que no es posible la
conducción eléctrica a través de ellos. Un caso extremo, de este tipo de
materiales, es el diamante En el diamante, debido a su particular estructura
cristalina, existe una barrera de energía de 6 eV entre la banda de energía
más baja 2p (llena con 2N electrones) y los restantes estados disponibles 2p
(4N estados posibles), por lo cual no se puede promover electrones de la banda
de valencia hacia la banda de conducción. Para este aislante no es posible
ganar energía por absorción de fotones (con energías menores a 6 eV).
Generalmente del grupo III o V de la tabla periódica que cambia drásticamente las
propiedades de conducción del material intrínseco, reduciendo enormemente la
resistividad del mismo. Se distinguen dos tipos de semiconductores extrínsecos:
tipo P y tipo N
ESTRUCTURA:
El silicio puro no se encuentra en la naturaleza, pero bajo las condiciones
adecuadas pueden obtenerse en forma de estructuras mono cristalinas. En
estas los átomos se disponen según una red tipo diamante con simetría cubica,
en donde cada átomo forma enlaces covalentes con otros adyacentes. Así todos
los átomos tienen la última orbita completa con ocho electrones.
PORTADORES DE CARGA:
En los materiales conductores la circulación de corriente es posible gracias a
la existencia de electrones libres. Sin embargo, puesto que en este caso
provienen de un enlace covalente y no de una nube electrónica, el fenómeno
es más complejo, y para su explicación se introduce un nuevo portador de
carga ficticia: el hueco.
GENERACION TERMICA DE PORTADORES: EL ELECTRON Y EL
HUECO.
Si se eleva la temperatura del mono cristal del silicio por encima de 0k, parte
de la energía térmica permite liberar alguno de los electrones. Ello produce
dos efectos:
Aparece un electrón libre capaz de moverse a través de la red en presencia de
un campo eléctrico
En el átomo al que se asociaba el electrón aparece un defecto de carga
negativa, es decir, una carga positiva, que se denomina hueco.
INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA SOBRE LOS
SEMICONDUCTORES.
Al aumentar la temperatura sobre la de ambiente (25ºC) se eleva la tasa de
pares electrón/hueco generados.
El modelo matemático más empleado es el de Shockley (en honor a William Bradford
Shockley) que permite aproximar el comportamiento del diodo en la mayoría de las
aplicaciones. La ecuación que relaciona la intensidad de corriente y la diferencia de
potencial es:
𝑉𝑑
𝐼 = 𝐼𝑠 × (𝑒 𝑛𝑉𝑡 − 1)
Donde:
TIPOS DE DIODOS:
DIODO DETECTOR O DE BAJA SEÑAL
DIODO EMISOR DE LUZ (LED´s)
Es un diodo que entrega luz al aplicársele un determinado voltaje. Cuando
esto sucede, ocurre una recombinación de huecos y electrones cerca de la
unión NP; si este se ha polarizado directamente la luz que emite será roja,
verda, etc.
DIODO ESTABILIZADOR:
Esta formados por varios diodos en serie, cada uno e ellos produce una caída
de tensión correspondiente a su tensión umbral. Trabajan el polarización
directa y estabilizan tensiones de bajos valores similares a los diodos Zener.
DIODO TUNEL:
Los diodos túnel también se caracterizan por poseer una región delgada y
tener en su curva una región de resistencia negativa donde la corriente
disminuye a medida que aumente el voltaje. Esta ultima propiedad los hace
muy útiles como detectores, amplificadores, osciladores, etc.
DIODOS PIN:
Se emplean como resistencias variable por voltaje. Son dispositivos
desarrolados para trabajar a frecuencias muy altas, donde la capacidad de
respuesta de los diodos comunes esta limitada por su tiempo de transito.