Informe de proyecto del curso FISICA 2

Diseño y Edificación de un motor Stirling para la Generación de Energía Eléctrica

DISEÑO Y EDIFICACIÓN DE UN MOTOR STIRLING PARA LA GENERACIÓN DE

ENERGÍA ELÉCTRICA

DESIGN AND BUILDING A STIRLING ENGINE FOR THE GENERATION OF

ELECTRICITY

Martha Quintanilla C. (1), Leonel Quispe S. (1), Winy Cabrera (1), Pablo Ramos C. (1)

(1)
Estudiantes del cuarto ciclo de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Privada del
Norte.

1. RESUMEN

Mediante el siguiente proyecto y la construcción del Motor Stirling “casero”, seremos

capaces de comprender también analizar el comportamiento real de una máquina térmica,
usando nuestros conocimientos teóricos y prácticos. Se hará el reconocimiento de sus
partes tanto internas como externas de la máquina para así saber con qué trabajaremos.
Uno de los objetivos es poder ser capaces de ejecutar este proyecto de una forma sencilla
tanto como económica logrando demostrar la transformación de la energía térmica en
trabajo mecánico y viceversa. Este motor cuenta con diversas aplicaciones y en cada una
de ella siempre se buscará lograr producir electricidad.

2. ABSTRACT
The Stirling engine is a thermal engine with low noise levels and toxic emissions, so in the
present work build the Stirling engine on a small scale. Demonstrating and giving the sense
that it is capable of producing energy in the eco friendly way, co2 emissions and other
gases is a problem that afflicts everyone, over the years since the industries appeared, and
the internal combustion engine . The atmosphere has been affected bringing with it global
warming, causing an increase in extreme temperatures triggering disasters. The world is in
an environmental crisis, in addition to the fact that the price of fuel continues to increase,
has to see how to replace looking for another type of energy that reduces damage to the
environment, efficient sea, low noise, toxic emissions, and especially the economic sea.
That is why the best alternative and the one that responds better to this problem in the
Stirling engine, which is of external combustion, and uses different forms of energy (solid
fuels, liquid, gaseous, nuclear, solar, etc.) for its operation. This small-scale engine is the
perfect solution in places in rural areas and has low cost, and is easy to do thus providing a
better quality of life, in that area without damaging the environment. The present work took
weeks to develop, since it had to have a previous search of information through digital
means and books, to be able to define concepts as well to obtain to understand how
beneficial it would be to realize this motor, also there were meetings in house of the

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companions in which it is debating how it would make possible to do the possible to

generate energy. It consisted in obtaining the materials, elaborating a sketch and carrying a
corporal, several tests were made, achieving at last our purpose.

Palabras Claves: Máquina térmica, combustión externa, emisiones tóxicas.

KEYWORD: Thermal machine, external combustion, toxic emissions.

1. INTRODUCCIÓN
El motor Stirling es una máquina térmica con bajos niveles de ruido y emisiones tóxicas,
por ello en el presente trabajo edificaremos el motor Stirling a pequeña escala.
Demostrando y dando entender que se es capaz de producir energía de manera eco
amigable, las emisiones de co2 y otros gases es una problemática que aqueja al mundo, a lo
largo de los años desde que aparecieron las industrias, y el motor de combustión interna. La
atmosfera se ve afectada trayendo consigo el calentamiento global, causando un incremento
de temperaturas extremas desencadenando en desastres. El mundo se encuentra en una
crisis ambiental, además que el precio del combustible sigue elevándose, tenemos que ver
la forma de reemplazarlo buscando otro tipo de energía que reduzcan el daño al medio
ambiente, sea eficiente, tenga bajo nivel de ruidos, emisiones tóxicas, y sobre todo sea
económico. Por eso la mejor alternativa y el que responde mejor a este problema es el
motor Stirling, que es de combustión externa, y utiliza diferentes formas de energía
(combustibles sólidos, líquidos, gaseosos, energía nuclear, solar, etc.) para su
funcionamiento. Este motor a pequeña escala sería la solución perfecta en lugares de zonas
rurales ya que tiene bajo costo, y es fácil de hacer brindando así una mejor calidad de vida,
en esa zona sin dañar el medio ambiente. El presente trabajo tomo semanas en
desarrollarse, ya que tuvo que haber una previa búsqueda de información a través de
medios digitales y libros, para poder definir conceptos así mismo lograr entender lo
beneficioso que sería realizar este motor, también hubo reuniones en casa de los
compañeros en las que se debatía como haría posible poder hacer posible generar energía.
Consistió en conseguir los materiales, elaborar un boceto y llevar a cabo, se hizo varias
pruebas logrando al final nuestro propósito.

 Objetivos
Generales:
 Aplicar la segunda ley de la Termodinámica en la realización del motor
Stirling.
 Entender su funcionamiento y beneficios.
 Aprender a gestionar un proyecto economizando costos.

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Específicos:
 Generar energía eléctrica con un motor Stirling.
 Determinar los parámetros que influyen en su funcionamiento,
 Realizar el estudio teórico y experimental para el diseño, y construcción de este
motor

3.2. Alcances y limitaciones

Alcances y limitaciones. Tienen que ver con las posibilidades reales de llevar a cabo el y de
atender la necesidad específica. Están relacionados con aspectos de tiempo, espacio,
experiencia y presupuesto.

2. MARCO TEÓRICO:

En este apartado se describe de manera detallada los conceptos, principios o leyes científicas
en las que se basa su proyecto. Hay que tener presente que éstos deben estar necesariamente
relacionados con el sílabo del curso y redactados en formato APA.

3. METODOLOGÍA

En este apartado se describe de manera detallada cómo se llevó a cabo el trabajo o proyecto, es decir,
el camino que se siguió para lograr el objetivo del mismo. Es una descripción de las actividades
realizadas, incluyendo información acerca de los recursos utilizados. También, se especifica
información sobre los sujetos participantes (características y selección) y de los instrumentos y
procedimientos empleados

4.1. Materiales y diseño del sistema

Para la realización del motor Stirling se tomó en cuenta los siguientes materiales.
 Alambre de cobre
 Soporte
 Jeringa
 Tubos de ensayo
 Canicas
 Tapas de los tubos de ensayos
 Mangueras de material plástico
 Base de madera
 Aletas de aluminio

El diseño del motor de Stirling consta de dos cilindros separados en uno de los cuales se
encuentra el desplazador y en el otro el pistón de potencia.
Los sistemas para enfriar y calentar son parecidos a los del motor de tipo beta.

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En este tipo el pistón de potencia no es muy tedioso de construir ya que es similar al de un

motor de una motocicleta. Aquí el pistón y el desplazador también deben de moverse
formando un ángulo de 90 grados. (Ver anexo 1)

4.2. Ensamblado
En el ensamblado inicial del motor, el ancho fue de 6 cm, el diámetro del cilindro
fue de 9,8 cm, la longitud del desplazador fue 1,2 veces el diámetro del cilindro, el
soporte donde se iba a montar el cilindro y los ejes fue de una configuración
cerrada.

Para la construcción de la zona fría se mandó fundir una bocina de cobre

electrolítico de 150x95x105mm para después darle la dimensión interior final y
luego hacer las aletas. Inicialmente, se pensó darle un espesor de 2 mm a las aletas,
pero al momento de hacer éstas se deformaban, así que se cambió a un espesor de
4mm.

Para el desplazador en la zona donde se hace la rosca se recomienda hacerlo de

acero al carbono ya que el acero inoxidable es tedioso de trabajar y puede deformar
el desplazador, y la rosca.

4.3. Toma de datos/Programación/Cálculos

4. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Esta sección contendrá la presentación de los resultados de proyecto, la comparación del proyecto
con el modelo teórico, y la discusión e interpretación de los resultados obtenidos, en el orden que se
menciona.

5. CONCLUSIONES
Se presenta un resumen completo y coherente de la discusión de resultados, enfatizando en la
contribución del autor y dando respuesta a los objetivos, hipótesis y problema.

6. AGRADECIMIENTO

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7. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

1. http://motorstirlingyadyrtecsup.blogspot.pe/

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8. ANEXOS
ANEXO 1: Modelo motor Stirling tipo GAMMA