CAPITULO 8

CAPITULO 8

FERRETERIA Y ACCESORIOS

Son representados por el conjunto de piezas que deben soportar los conductores y
unirlos a la cadena de aisladores y estas a las estructuras. La selección y una apropiada
instalación de accesorios del conductor tendrán una considerable influencia en la
operación y mantenimiento de una línea de transmisión.

8.1 GENERAL

La ferretería para líneas de transmisión puede ser separada en ferretería relacionada al

conductor y ferretería relacionada a la estructura.
En el diseño de cualquier línea, se debe dar la adecuada importancia a los
requerimientos mecánicos y eléctricos en el diseño de la ferretería relacionada al
conductor el cual deberá resistir, unir, separar, reforzar y amortiguar mecánicamente los
conductores aéreos.

La ferretería relacionada a la estructura incluye los componentes necesarios para formar

la estructura, para proveer riendas y proporcionar la unión del poste a la estructura, y asi
ofrecer a la línea las debidas distancias a la estructura.

8.2 FERRETERÍA RELACIONADA DEL CONDUCTOR

8.2.1 Grampas de Suspensión

Las grampas de suspensión tienen forma contorneada y están diseñada para coincidir
con el diámetro del conductor y para cuidarlos y evitar excesivas fuerzas de compresión.
Las grampas de suspensión están fabricadas de hierro galvanizado maleable o acero
forjado con adecuado recubrimiento de aluminio (no es recomendable para conductores
de cobre) o cobre. El ajuste del conector, es usualmente un “ojo” o una “horquilla” (ver
Figura 8-1). Cuando se usan varillas preformadas, la selección del diámetro de la grampa
debe considerar e incrementar el diámetro de las varillas. Se puede esperar que las
varillas aumenten 2.54 mm (0.1 inch) al diámetro del conductor. Cuando se encuentran
ángulos en una línea de transmisión usando conductores largos, se deben usar
abrazaderas de tensión, o en el caso de ángulos medianos para obtener un giro gradual se
debe conectar las grampas de suspensión a un yugo, a una placa o una chapa.

FIG. 8.1 Grampa de Suspensión

Con Corrector Morquilla o Bola y
Socket
 CAPITULO 8

Las grampas de suspensión también tienen por objeto el de reducir los esfuerzos
estáticos y de flexión de los conductores.

8.2.2 Grampas Tope.

Las grampas tipo Tope para aisladores del poste vertical y horizontal son populares por
su instalación simple. Las grampas están hechas de hierro maleable o de aleación de
aluminio, estas están montadas en un casquillo de metal. La grampa esta compuesta por
una unión removible de un casquillo (pieza de sujeción) con rosca y de una pieza de
montaje de la unión. Las grampas para líneas rectas están diseñadas para mantener los
conductores sin daño con las líneas tangentes o con ángulos menores a 15º. Como la
pieza de sujeción de la grampa no esta diseñada para proveer soporte para una carga
hacia arriba, estas condiciones deben ser evitadas. Existen abrazaderas angulares
disponibles las cuales están diseñadas para soportar ángulos hasta 60º en las líneas. Sin
embargo cuando los ángulos de las líneas son mayores de 15º es recomendable usar
aisladores de suspensión.

FIG. 8.2 Aislador Tipo Poste

8.2.3 Soportes de Amarre

Una gran parte de las líneas de bajos voltajes tienen que ver con sujetar o amarrar a los
conductores a conectores y aisladores soportes tipo poste. Los amarres realizados a
mano son vulnerables a aflojarse ocasionalmente debido a varias fuerzas, movimiento,
caída de hielo, fatiga y vibración. Los amarres de fábrica tienen la característica de tener
un ajuste seguro, baja concentración de esfuerzos, uniformidad en la instalación y
posibilidad de eliminar dificultades mecánicas y problemas relacionados con cables
sueltos.
 CAPITULO 8

FIG. 8.3 Amarre en el Tope de una

Aislador Vertical

8.2.4 Abrazaderas de Amarre.

El fin de línea de un conductor puede ser realizada mediante el uso de grampas
premoldedas, grampas preformadas, grampas Apernadas o de Compresión.

Debido a las limitaciones de esfuerzos de las grampas preformadas están limitadas a

conductores de tamaño pequeño y líneas de distribución. Los dos métodos básicos de fin
de línea de conductores de transmisión son el uso Apernado o el de Compresión.

Las Grampas de Amarre o Fin de Línea están fabricadas básicamente de los tres
materiales siguientes:

a) Aleaciones de Aluminio (más usado)

Resistentes a la corrosión, minimiza pérdidas de potencia, minimiza pérdidas de
corriente, minimiza el calentamiento excesivo del conductor en la zona de la
grampa, peso liviano. En su aplicación no es necesario utilizar varilla
preformada. Se puede usar con conductores de ACSR o todo tipo de conductores
de aluminio. Estas abrazaderas no son usadas con conductores de cobre.

(b) Hierro Maleable

Algo livianos, tienen un limitado rango de tamaño de los conductores. Se debe
usar con alineadores de aluminio o de cobre. Puede ser usado con conductores de
cobre, ACSR, y otros conductores de composit.

(c) Acero Forjado

Son pesados y se deben usar con alineadores del mismo material del conductor.
Puede ser usado para conductor de aluminio, cobre o ACSR.
 CAPITULO 8

FIG. 8.4 a.- Grampa Apernada de Amarre

FIG. 8.4 b.- Grampa de Compresión de Amarre

El esfuerzo ultimo del cuerpo de las grampas apernadas debería ser igual o mayor que el
esfuerzo ultimo del conductor. Las grampas y accesorios deben tener resistencia a la
prueba de corrosión y prueba de calentamiento cíclico.

8.2.5 Yugos de Tensión.

Dos o mas cadenas de aisladores pueden ser conectadas en paralelo, usando yugos para
sostener cargas pesadas, aumentar el factor de seguridad para cruces de ríos, realizar un
giro gradual en ángulos grandes y para terminaciones. Usualmente es más económico
utilizar aisladores de mayores esfuerzos que utilizar yugos.

8.2.6 Aisladores

Los requerimientos mecánicos de los aisladores se han explicado anteriormente. Para

mejorar la vida del aislador expuesto a ambientes salinos y corrosivos debemos usar
pines con conectores alargados o mangas interceptoras de corrosión (CIS). Los “CIS”
provee un espacio entre el conector y el cemento. La corrosión atacará la manga
expandida y cualquier incremento volumétrico en la línea oxidada impondrá en la manga
unos esfuerzos incrementales en la porcelana adyacente, pero sin distorsionarla. Otro
tipo de aisladores tienen un eje alargado cerca al cemento que provee un sacrifico
adicional de metal para la corrosión.
 CAPITULO 8

FIG. 8.5 Aisladores De Suspensión

Izquierda:Bola-Socket Derecha: Horquilla

8.2.7 Ajustadores

Existen una gran variedad de ajustadores para conectar al aislador a la estructura. Estos
pueden incluir ganchos, ojos/horquillas tipo “Y”, horquillas con ojos y eslabones, anclas
u horquillas en “V”. Los ganchos tipo “C” sugeridos por REA en la construcción son los
ganchos auto asegurantes. Con el casquillo del separador en su lugar, la apertura del
gancho esta restringida para que una desconexión accidental no ocurra. Los Ajustadores
deben tener rangos de M&E iguales o mayores que los aisladores. Diferentes tipos de
ajustadores se muestran a continuación:
 CAPITULO 8

FIG. 8.6 Tipos de Ajustadores

(Izquierda: Ajustador Con Auto-seguro Centro: Gancho-Bola Derecha: Ajustador Morquilla

FIG. 8.7 Tipos de Conectores

FIG. 8.8 Cabalotes

8.3 FERRETERÍA RELACIONADA A LAS ESTRUCTURAS.

8.3.1 Sujetadores

La varilla roscada y los pernos de máquina se usa con frecuencia en las estructuras de
madera para transmisión. Los pernos estáticos tienen una arandela de seguridad fijada a
la cabeza de la tuerca como una arandela curva o plana. Como una variante a estos
pernos se tienen los pernos del ojo con hombrera con las arandelas redondas o curvadas
soldadas al ojo. Las tuercas con frecuencia utilizan arandelas, para evitar la pérdida
estática de las uniones y evitar el afloje por la vibración y ayude a mantener una
instalación estática de las conexiones.
 CAPITULO 8

Perno de máquina Perno totalmente

roscado

Perno y tuerca con cabeza

Perno con cabeza

totalmente roscado
Perno de Ojo con
Volanda curva

Perno totalmente roscado

con tuercas
Tuerca Relleno
FIG. 8.9 Sostenedores
TABLA 8.1
Tamaños de Pernos

Diámetro Área Esfuerzo

Pulg. Pulg2 Libras

Los tornillos de encastre se utilizan a veces en lugar de los pernos, cuando las cargas que
esquilen son pequeñas. Cuando estos pernos son utilizados, la capacidad del momento
del poste se reduce, de manera semejante cuando se efectúa un agujero para un perno de
máquina.

FIG. 8.10 Perno de Encastre

 CAPITULO 8

8.3.2 Garras para Poste

El propósito primario para usar Garras con rejillas es reducir y ampliar el área de soporte
del agujero de perno distribuyendo la carga del esquileo del perno sobre un área de
madera grande. Los dientes de la Garra de la rejilla presionan especialmente en la
superficie de madera y ofrecen resistencia máxima al movimiento con y a través de un
área mayor en la madera.

Aplicación de Grid Gains

FIG. 8.11
Los Platos de Garra entre un poste y una cruceta y el plato de refuerzo de un brazo,
proporciona la superficie sustentadora del metal adicional para la transferencia de la
carga vertical de la cruceta al perno de montaje. El Plato de Garra elimina un área
potencial del decaimiento entre dos áreas de contacto de madera.

Espaciador Platos Reforzados

FIG. 8.12 Platos de Garra

8.3.3 Brackets de Ángulo.

Para aumentar la separación entre los conductores de la fase y la estructura, los Brackets
o soportes de oscilación se instalan horizontal o verticalmente. Los dos tipos primarios
de soportes de ángulo son el tipo de la barra para las cargas ligeras, y tipo del hierro del
ángulo para cargas más pesadas.
 CAPITULO 8

8.4. ACCESORIOS PARA RIENDAS.

Los tipos primarios de accesorios de Riendas usados en la línea de madera de estructuras

de la transmisión incluyen los platos de anclaje, varillas de anclaje, corbatines, bandas
de poste y tirantes de acero.

Como ejemplo, cuando se utilizan las abrazaderas de la suspensión del hierro maleable,
los trazadores de líneas de aluminio se deben equipar para reducir el índice de la
corrosión del conductor de aluminio.