UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA

INGENIERIA AUTOMOTRIZ
PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO

NOMBRE: Camila Pastrano FECHA: 2018/06/13

NIVEL: Quinto PARALELO: A

HERRAMIENTAS ESTADISTICAS PARA EL MANTENIMIENTO

1. OBJETIVOS:

1.1. General:
Conocer las herramientas estadísticas aplicadas a un programa de mantenimiento para
obtener confiabilidad, mantenibilidad, y durabilidad en máquinas.

1.2. Específicos:
- Organizar y analizar resultados al planificar un programa de mantenimiento
- Analizar la tribología de las herramientas estadísticas

2. INTRODUCCIÓN:

El responsable de la gestión de activos requiere saber, por ejemplo, el consumo de

energía en sus equipos, repuestos utilizados e insumos, también los tiempos que ellos
trabajan sin fallar, los tiempos necesarios para reparar una falla, el tiempo de vida de un
equipo o repuesto, etc.

La Estadística contiene herramientas matemáticas que permiten al responsable de la

gestión de activos procesar dicha información, dándole argumentos para reconocer el
estado de sus activos o procesos y poder actuar más acertadamente sobre las
circunstancias que los afectan.

Esta ciencia matemática permite, además, identificar el número de veces que se

presentan los resultados (frecuencia y probabilidad), su dispersión respecto a un valor
esperado (desviación estándar y rango), su concentración y simetría (análisis de forma y
de curtosis). Permite comparar la tendencia de los resultados (expresados como
probabilidades) con curvas conocidas (funciones de distribución de probabilidad)
convirtiendo esas probabilidades en áreas bajo las curvas, para dar respuesta a
preguntas cómo; ¿qué tan probable es que esta máquina trabaje X tiempo sin fallar?

Como ciencia matemática, no pretende modelarla vida real, solo ayuda a explicar cómo
se está comportando un fenómeno, y a través de la conjugación con el saber hacer de las
personas, tratar que los buenos resultados físicos, que igualmente se deben traducir en
buenos resultados numéricos, puedan ser repetibles.

Trabajar con todos los resultados (población) sería más exacto, pero acarrea altos costos
y consumo de recursos; hacerlo sobre muestras representativas, permite una viabilidad
técnica y económica soportable por las empresas.

Esto puede hacerse gracias a la Estadística Inferencial.

Conceptos como Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad (CMD), tienen hoy

en día carácter mundial en el ámbito del mantenimiento. Acceder a ellos está en función
del conocimiento que se tenga de la Estadística. De la terminología básica de esta
ciencia; probabilidad, media, varianza, función de distribución, etc.

1. Confiabilidad
La confiabilidad tiene muchos significados técnicos diferentes, pero uno de los más
amplios es el siguiente: la confiabilidad es la característica de un elemento expresada por
la probabilidad de que cumpla sus funciones específicas durante un tiempo determinado,
cuando se coloca en las condiciones del medio exterior. La definición también se puede
expresar como la probabilidad de que un equipo no falle mientras esté en servicio
durante un período dado.

2. Mantenibilidad
Un equipo en estado de operación debe, en algún momento, dejar de funcionar por un
intervalo de tiempo, lo cual implica que ha cambiado a un estado de no-operación. En el
caso de que las exigencias de un equipo sean de operación continua, toda condición
fuera de ésta se considera como una falla. En la práctica, nos interesa que la duración de
la falla sea lo más corta posible y, en ese sentido, mientras menos falle un equipo su
confiabilidad es mayor.
Las causas de una falla son propias de un equipo y pueden originarse por problemas de
diseño, de montaje, de calidad de los materiales y componentes, de la temperatura del
equipo, del tiempo de uso o desuso, etc.; además, el medio ambiente puede causar fallas
en el equipo debidas a: la humedad, el polvo, la forma como se maneja el equipo, una
falla involuntaria del operador, etc. Todo esto influye para que el comportamiento de las
fallas de un equipo sea de carácter aleatorio.

Una vez detectada la falla lo importante es corregirla y retornar el equipo o sistema al

estado de operación normal; el intervalo de tiempo entre el inicio y el final de la falla se
 conoce como el tiempo de duración de la falla.
En este intervalo de tiempo se ejecutan las actividades de mantenimiento, la duración de
esta actividad, cuantificada en tiempo, es a su vez una cantidad aleatoria que varía con:
el tipo de falla, las características del equipo, la estandarización y simplificación del
mismo, las técnicas y procedimientos para la localización de las fallas, los equipos de
prueba y calibración necesarios y, depende del uso de manuales y planos del equipo, el
entrenamiento y destreza del personal asignado a la actividad, de la actividad, de la
política de mantenimiento, de las herramientas de trabajo, del orden y control de
personal, del medio ambiente, de la gerencia, etc.

3. Disponibilidad
Es la capacidad de un activo o componente para estar en un estado (arriba) para
realizar una función requerida bajo condiciones dadas en un instante dado de tiempo
o durante un determinado intervalo de tiempo, asumiendo que los recursos externos
necesarios se han proporcionado.

Es decir, cuando hablamos de confiabilidad el componente trabaja continuamente

durante un periodo de tiempo dado, en otras palabras, la función del componente no
se interrumpe, el componente se pone en operación (arriba) y se mantiene arriba. Por
otra parte cuando hablamos de disponibilidad el componente es puesto arriba en un
instante dado y no importa lo que pase después, la función del componente puede ser
interrumpida sin ningún problema.

3. METODOLOGÍA:

a) CONFIABILIDAD
La confiabilidad como parámetro adaptado al criterio de mantenimiento se
define como la probabilidad de que un equipo no falle estando en servicio
dentro de un período de tiempo determinado y su principal característica
está definida por la rata de fallas, R (t), expresada en unidades de fallas por
hora la cual se obtiene a partir del comportamiento histórico de la
información generada del equipo.

Donde: f

P(T): es la probabilidad casi inmediata de fallar.

PS (T): es la probabilidad de supervivencia.

Como la confiabilidad es un parámetro que depende de los tiempos de operación, podemos

definir la media de estos valores como la sumatoria:

b) MANTENIBILIDAD

Comportamiento cronológico de fallas

 TF1= t2 - t1
TF2= t4 - t3
TF3= t6 - t5
TF4= t8 - t7
TF5= t10 - t9

Algoritmo para calcular la mantenibilidad de un equipo

- Determinar los tiempos para reparar (TPR)
- Ordenar los tiempos de menor a mayor
- Enumerar los tiempos (colocar los ordinales)
- Calcule la probabilidad de falla:

1. Graficar en papel Gumbel la probabilidad de fallas en el eje de las

abscisas y el TPR en el eje de las ordenadas

2. Ajustar la curva

3. Determinar la pendiente de la recta mediante la ecuación:

4. Se obtiene el inverso de la pendiente por la ecuación:

6. Se proyecta una perpendicular a través de las abscisas por el percentil

37, hasta que corte la recta obtenida. Luego se corta el eje de las ordenadas
obteniendo el valor de m

7. Calcular el TPPR, mediante la siguiente fórmula:

 8. Calcular TPPR aritmético y compararlo con el valor obtenido
gráficamente:

c) DISPONIBILIDAD
La disponibilidad Operacional (Do)

Do =MUT/(MUT+MTTR)

Donde:

MTBF (Mean Time Between Failures): Es el Tiempo promedio entre Fallas

MTTR (Mean Time To Repair): Es el Tiempo Promedio para Reparar

MUT (Mean Up Time): es Tiempo Promedio en Operación (arriba) o Tiempo promedio para fallar (MTTF)

Como podrán darse cuenta hemos incorporamos a esta discusión los términos fallas y
reparación.

De las ecuaciones anteriores tenemos que la de Confiabilidad está regida por el tiempo entre
fallas (MTBF) el cual involucra la ocurrencia de esta, mientras que la de Disponibilidad tiene que
ver con los tiempos de operación (MUT) y los tiempos fuera de servicio (MTTR), estos últimos
pueden o no tomar en cuenta a los tiempos dedicados a los mantenimientos preventivo, las
actividades de mantenimiento correctivos programados y las reparaciones de fallas de los
componentes.

Dicho lo anterior podemos reformular la explicación inicial diciendo que cuando hablamos de
confiabilidad nos referimos a los tiempos que involucran la ocurrencia de una falla y cuando
hablamos de disponibilidad nos referimos a los tiempos de operación y fuera de servicio de los
componentes, incluyendo o no los PM, CM y las fallas.

Bibliografía
- https://maintenancela.blogspot.com/2011/10/confiabilidad-disponibilidad-y.html
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