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INDICE

1. INTRODUCCION 2
2. ESTABILIDAD DE TALUDES 3
a. GENERALIDADDES
3. TIPOS Y CAUSAS DE FALLA MAS COMUNES 4
4. GRIETAS DE TENSION 7
5. FACTOR DE SEGURIDAD 8
6. ESTABILIDAD DE TALUDES INFINITOS SIN FILTRACION 10
7. ESTABILIDAD DE TALUDES INFINITOS CON FILTRACION 13
8. TALUDES FINITOS 15
9. ANALISIS DE UN TALUD FINITO CON SUPERFICEI PLANA 15
10. ANALISIS DE TALUDES FINITOS CON SUPERFICIE DE FALLA
CIRCULARMENTE CILINDRICA 16

11. PROCEDIMIENTO DE MASA DE ANALISIS DE ESTABILIDAD 17

12. METODO DE DOVELAS 24


13. ANALISIS DE ESTABILIDAD POR EL METODO DE LAS DOVELAS PARA FLUJO
ESTABLECIDO 25
14. SOLUCION DE BISHOP Y MORGENSTERN PARA LA ESTABILIDAD SIMPLES CON
FILTRACION 26
15. ANEXOS 32
16. BIBLIOGRAFIAS 54
ESTABILIDAD DE TALUDES

INTRODUCCIÓN

Una superficie de terreno expuesta situada a un ángulo con la horizontal se llama talud
o pendiente no restringida, y puede ser natural o construido. Si la superficie del terreno
no es horizontal, una componente de la gravedad ocasionará que el suelo se mueva
hacia abajo. Si la componente de la gravedad es suficientemente grande ocurrirá la falla
del talud; es decir, la masa de suelo se deslizará hacia abajo. La fuerza actuante vence
a la fuerza resistente de la resistencia al corte del suelo a lo largo de la superficie de
ruptura.
En muchos casos los ingenieros civiles tienen que efectuar cálculos para verificar la
seguridad de taludes naturales, taludes de excavaciones y de terraplenes compactados.
Este proceso, llamado análisis de la estabilidad de taludes, implica determinar y
comparar el esfuerzo cortante desarrollado a lo largo de la superficie más probable de
falla con la resistencia cortante del suelo.
El análisis de la estabilidad de un talud no es tarea fácil. La evaluación de variables tales
como la estratificación del suelo y sus parámetros de resistencia cortante resulta una
tarea formidable. La infiltración a través del talud y la selección de una superficie de
deslizamiento potencial se agregan a la complejidad del problema. En este tema
explicaremos los principios básicos implicados en el análisis de estabilidad.

MECANICA DE SUELOS 2 2
ESTABILIDAD DE TALUDES

ESTABILIDAD DE TALUDES
 GENERALIDADES
Se comprende bajo el nombre genérico de taludes cualesquiera superficies inclinadas
respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de
tierra, bien sea en forma natural o como consecuencia de la intervención humana en
una obra de ingeniería. Desde ese primer punto de vista los taludes se dividen en
naturales (laderas) o artificiales (cortes y terraplenes).
Aun cuando las laderas naturales pueden plantear y de hecho platean problemas que
pueden llegar a ser de vital, en este capítulo se tratarán en forma predominante los
taludes artificiales, pero se mencionarán las características más importantes que
pueden ser fuente de preocupación ingenieril en las laderas naturales.
El moderno desarrollo de las actuales vías de comunicación, tales como canales,
caminos o ferrocarriles, así como el impulso que la construcción de presas de tierra ha
recibido en todo el mundo en los últimos años y el desenvolvimiento de obras de
protección contra la acción de ríos, por medio de bordos, etc., han puesto al diseño y
construcción de taludes en un plano de importancia ingenieril de primer orden. Tanto
por el aspecto, como por el de consecuencias derivadas de su falla, los taludes
constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen mayor cuidado por parte
del proyectista.
En el campo del estudio de los taludes existen pioneros de labor muy meritoria. Collin
(1845) hablo por vez primera de superficies de deslizamiento curvas en las fallas de los
taludes e imagino mecanismos de falla que no difieren mucho de los que actualmente
se consideran en muchos métodos prácticos de diseño. Desgraciadamente sus ideas,
obtenidas de una observación muy objetiva de la realidad, se vieron obstaculizadas por
opiniones anteriores y contrarias de Ch. A. Coulomb quien preconizo la falla plana de
los taludes, hipótesis mucho menos fecunda, según se demostró en el desarrollo
posterior del campo y vio impuestas sus ideas quizá por el hecho de su mayor prestigio
y autoridad.

Las ideas de superficie de deslizamiento no plano fueron resucitadas en Suecia (1916)


por Petterson, quien al analizar una falla ocurrida en el puerto de Gotemburgo dedujo
que la ruptura había ocurrido en una superficie curva y fueron impulsadas principalmente
por W. Fellenius (1927), uno de los investigadores más importantes del campo de los
taludes. La escuela sueca propuso asimilar la superficie de falla real a una cilíndrica
cuya traza con el plano del papel sea un arco de circunferencia; con esto se busca sobre
todo facilidad en los cálculos, pues desde un principio se reconoció que la llamada falla
circular no representa exactamente el mecanismo real. Actualmente reciben el nombre
genérico de Método Sueco aquellos procedimientos de cálculo de estabilidad de taludes
en que se utiliza la hipótesis de falla circular. En 1935 Rendulio propuso la espiral
logarítmica como traza de una superficie de deslizamiento más real, pero Taylor en 1937
puso de manifiesto que esta curva, que complica bastante los cálculos., proporciona
resultados tan similares a la circunferencia, que su uso práctico probablemente no se
justifica.

En la actualidad, la investigación está muy lejos de haber resuelto todos los aspectos
del análisis de los taludes y se están estudiando en muchas partes otras teorías y
métodos de cálculo. La Teoría de la Elasticidad y la Plasticidad ofrecen perspectivas de
interés, que también están probándose con los mismos fines.
Es preciso hacer una distinción de importancia. Mientras los problemas teóricos de la
estabilidad de los taludes distan de estar resueltos y constituyen un reto para los

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ESTABILIDAD DE TALUDES

investigadores de la Mecánica de Suelos, los aspectos prácticos del problema están


mejor definidos; hoy se construyen taludes muy importantes con factores de seguridad
muy bajos, lo cual es indicativo de que los métodos actuales, si bien poco satisfactorios
teóricamente, funcionan bastante bien en la práctica; es más, cuando tales métodos se
han aplicado cuidadosamente, tras haber investigado correctamente las propiedades de
los suelos, la posibilidad de una falla de consecuencias ha demostrado ser realmente
muy pequeña.

o TIPOS Y CAUSAS DE FALLA MÁS COMUNES

Los tipos de falla más frecuentes en taludes son los que se mencionan en lo que sigue:

o Falla por deslizamiento superficial

Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las partículas
y porciones del suelo próximas a su frontera deslicen hacia abajo; el fenómeno es
más intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la falta de presión
normal confinante que allí existe. Como una consecuencia, la zona mencionada
puede quedar sujeta a un flujo viscoso hacia abajo que, generalmente, se desarrolla
con extraordinaria lentitud. El desequilibrio puede producirse por un aumento en las
cargas actuantes en la corona del talud, por una disminución en la resistencia del
suelo al esfuerzo cortante o, en el caso de laderas naturales, por razones de
conformación geológica que escapan a un análisis local detallado. El fenómeno es
muy frecuente y peligroso en laderas naturales y, en este caso, generalmente abarca
áreas tan importantes que cualquier solución para estabilizar una estructura alojada
en esa zona escapa de los límites de lo económico, no quedando entonces más
recurso que un cambio en la localización de la obra que se trate, que evite la zona
en deslizamiento. El fenómeno se pone en manifiesto a los ojos del ingeniero por
una serie de efectos notables, tales cono inclinación de los árboles, por efecto del
arrastre de producido por las capas superiores del terreno en que enraízan,
inclinación de postes, por la misma razón; movimientos relativos y ruptura de bardas,
muros, etc.; acumulación de suelos en las depresiones y valles y falta de los mismos
en las zonas altas, y otras señales del mismo tipo.

Deslizamiento superficial de una carretera

MECANICA DE SUELOS 2 4
ESTABILIDAD DE TALUDES

En la actualidad es muy difícil llegar a establecer por un proceso analítico la


velocidad y la consideración que llegue a establecer el fenómeno. Los factores
envueltos son tantos y tan complejos y actúan en periodos de tiempo tan
impredecibles que cualquier análisis teórico se hace prácticamente imposible.

o Falla por movimiento del cuerpo del talud

En contraste con los movimientos superficiales lentos, descritos en el inciso


anterior, pueden ocurrir en los taludes movimientos bruscos que afectan a masas
considerables de suelo, con superficies de falla que penetran profundamente en su
cuerpo. Estos fenómenos reciben comúnmente el nombre de deslizamiento de
tierras. Dentro de estos existen dos tipos claramente diferenciados. En primer lugar,
un caso en el cual se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual ocurre
el movimiento del talud; esta superficie forma una traza con el plano del papel que
puede asimilarse, por facilidad y sin error mayor, a una circunferencia. Estas son
las fallas llamadas por rotación. En segundo lugar, se tienen las fallas que ocurren
a lo largo de superficies débiles, asimilables a un plano en el cuerpo del talud o en
su terreno de cimentación. Estos planos débiles suelen ser horizontales o muy poco
inclinados respecto a la horizontal. Estas son las fallas por traslación.

Deslizamiento superficial, inclinación de del arbolado.

Las fallas por rotación pueden presentarse pasando la superficie de falla por el pie
del talud, sin interesar el terreno de cimentación o pasando adelante del pie,
afectando al terreno en que el talud se apoya (falla de base). Además pueden
presentarse las llamadas fallas locales, que ocurren en el cuerpo del talud, pero
interesando zonas relativamente superficiales.

Falla por rotación


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ESTABILIDAD DE TALUDES

o Falla por erosión

Estas son también fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de viento,
agua, etc., en los taludes. El fenómeno es tanto más notorio cuanto más empinadas
sean las laderas de los taludes. Una manifestación típica del fenómeno suele ser la
aparición de irregularidades en el talud, originalmente uniforme. Desde el punto de
vista teórico esta falla suele ser imposible de cuantificar detalladamente, pero la
experiencia ha proporcionado normas que la atenúan grandemente si se las aplica
con cuidado.

Fallas por erosión.

o Falla por licuación

Estas fallas ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa rápidamente
de una condición más o menos firme a la correspondiente a una suspensión, con
pérdida casi total de resistencia al esfuerzo cortante. El fenómeno puede ocurrir
tanto en arcillas extra sensitivas como en arenas poco compactas.

Falla por licuación

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ESTABILIDAD DE TALUDES

GRIETAS DE TENSIÓN.
Es un hecho experimental que antes de ocurrir un deslizamiento de tierras en el cuerpo de un
talud que no sea puramente friccionaste aparecen en la corona grietas más o menos
longitudinales; esto es indicativo de la existencia de un estado de tensiones en esa zona. La
aparición de las grietas causa, en general, los siguientes efectos:

a) Una reducción en la longitud de la superficie de deslizamiento, con la correspondiente


disminución en el momento resistente, fig. V-8.

b) Una disminución del momento motor, que se reduce en el peso de la cuña eje.

c) Una generación de empujes hidrostáticos causados por el agua de lluvia cuando se


almacena en la grieta. Estos empujes son desfavorables a la estabilidad del talud.

Terzaghi ha indicado que los dos últimos efectos señalados tienden en general a
contrarrestarse por lo que su influencia neta en la estabilidad del talud es despreciable y sólo
el primer efecto mencionado ha de ser tomado en cuenta. Para ello el propio Terzaghi ha
propuesto en suelos puramente “cohesivos", substituir la “cohesión” del suelo obtenida de
pruebas de laboratorio por un valor ca corregido según la relación (fig. V-8).

𝑏𝑒1
𝑐𝑎 = .𝑐
𝑏𝑒

De esta manera puede hacerse el análisis por los métodos ya indicados, como si no existiese
grieta.

La posición de la grieta ha de determinarse previamente a la aplicación de la relación. Cuando


el círculo más crítico posible pasa por el pie del talud, la experiencia indica que la grieta se
localiza casi siempre a una distancia del borde del talud mayor que la mitad de la porción de la
corona interesada por el círculo (fig. V-8) y puede considerarse, para efectos de análisis, que
llega hasta dicho círculo (Dc). Cuando el círculo más crítico posible corresponde a falla de base,
la grieta suele localizarse en la práctica a partir del hecho también experimental de que la
profundidad máxima observada no sobrepasa H/2. Este valor es pues conservador y una vez
definido, la grieta puede ser localizada con ayuda del círculo critico (fig. V-8).

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ESTABILIDAD DE TALUDES

Si se desea tomar en cuenta en los cálculos el efecto del empuje hidrostático del agua
almacenada en las grietas, podrá usarse la ecuación:

1
∆𝑀𝑚 = 𝑧0 . 𝛾𝑢 𝑑
2

donde z0 es la profundidad de la grieta y d es la distancia al centro del círculo, 0, del empuje


hidrostático, que actúa en el tercio inferior de la profundidad agrietada.

FACTOR DE SEGURIDAD.
La tarea del ingeniero encargado de analizar de un talud es determinar el factor de seguridad.
En general, el factor de seguridad se define como:

𝜏𝑓
𝐹𝑆𝑠 =
𝜏𝑑

Donde:
FSS = factor de seguridad con respecto a la resistencia.
Ƭf = resistencia cortante promedio del suelo.
Ƭd = esfuerzo cortante promedio desarrollado a lo largo de la superficie potencial de falla.

La resistencia cortante de un suelo consta de dos componentes, la cohesión y la fricción, y se


expresa como:

MECANICA DE SUELOS 2 8
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′ tan ∅

Donde:
c = cohesión.
Ø = ángulo de fricción drenada.
σ’ = esfuerzo normal efectivo sobre la superficie potencial de falla.

De manera similar también escribimos:

𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝜎′ tan ∅𝑑
Donde cd y ød son respectivamente, la cohesión efectiva y el ángulo de fricción que se
desarrolla a lo largo de la superficie potencial de falla. Sustituyendo las ecuaciones en la
ecuación (5-17), obtenemos:

𝑐+𝜎′ tan ∅
𝐹𝑆𝑠 = 𝑐
𝑑 +𝜎′ tan ∅𝑑

Podemos ahora introducir algunos otros aspectos del factor de seguridad, es decir. El factor de
seguridad con respecto a la cohesi6n FSc Y el factor de seguridad con respecto
a la fricci6n FSø y se definen como sigue:

𝑐
𝐹𝑆𝑐 = 𝑐
𝑑

tan ∅
𝐹𝑆∅ =
tan ∅𝑑

Cuando se comparan las ecuaciones (5-28), (5-19) Y (5-20), vemos que cuando FSc
se vuelve igual a FSø, ese es el factor de seguridad con respecto a la resistencia. 0 si:

𝑐 tan ∅
=
𝑐𝑑 tan ∅𝑑

Podemos escribir:

FSS = FSC = FSø

Cuando FS es igual a 1, el talud está en un estado de falla incipiente. Generalmente, un valor de


1.5 para el factor de seguridad con respecto a la resistencia es aceptable para el diseño de un
talud estable.

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ESTABILIDAD DE TALUDES

ESTABILIDIDAD DE TALUDES INFINITOS SIN INFILTRACION.


AI considerar el problema de la estabilidad de un talud, comenzamos con el caso de un talud
infinito, como muestra la figura V-10. Un talud infinito es aquel en el que H es mucho mayor
que la altura del talud. La resistencia cortante del suelo se da por la ecuación:

𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′ tan ∅

Evaluaremos el factor de seguridad contra una posible falla del talud a lo largo de un plano AB
a una profundidad H por debajo de la superficie del terreno. La falla del talud ocurre por el
movimiento del suelo arriba del plano AB de derecha a izquierda. Consideremos un elemento
de talud abcd, que tiene una longitud unitaria perpendicular al plano de la sección mostrada.
Las fuerzas, F, que actúan sobre las caras ab y cd son iguales y opuestas y pueden despreciarse.
El peso efectivo del elemento de suelo es (con presión del agua de poro igual a 0).

W = (volumen del elemento de suelo) x (peso específico de suelos) = γLH

El peso W, se resuelve en dos componentes:

1. Fuerza perpendicular al plano AB = Na = Wcosβ = γLHcosβ


2. Fuerza paralela al plano AB = Ta = Wsenβ = γLHsenβ. No te que esta es la fuerza que
tiende a causar el deslizamiento a lo largo del plano.

FIG. Análisis de un talud infinito (sin infiltración).

MECANICA DE SUELOS 2 10
ESTABILIDAD DE TALUDES

El esfuerzo normal efectivo σ’ y el esfuerzo cortante Ƭ en la base del elemento del talud son:
𝑁 𝛾𝐿𝐻 cos 𝛽
𝜎 ′ = Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 = 𝐿 = 𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽
( )
cos 𝛽

𝑇 𝛾𝐿𝐻 sen 𝛽
𝜏 = Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑎𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 = 𝐿 = 𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽
( )
cos 𝛽

La reacción al peso W es una fuerza igual y opuesta R. Las componentes normal y tangencial de
R con respecto al plano AB son Nr Y Tr:

𝑁𝑟 = 𝑅𝑐𝑜𝑠𝛽 = 𝑊𝑐𝑜𝑠𝛽
𝑇𝑟 = 𝑅𝑠𝑒𝑛𝛽 = 𝑊𝑠𝑒𝑛𝛽

Por equilibrio, el esfuerzo cortante resistente que se desarrolla en la base del elemento es
igual a (Tr)/ (área de la base) = γHsenβcosβ. Esto también se escribe en la forma:

𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝜎′ tan ∅𝑑

El valor del esfuerzo normal efectivo se da por la ecuación (σ’). Al sustituir la ecuación en la
ecuación (σ’) en la ecuación (td) se obtiene:

𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽𝑡𝑎𝑛∅𝑑

Así entonces:

𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽 = 𝑐𝑑 + 𝛾𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽𝑡𝑎𝑛∅𝑑

𝑐𝑑
= 𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽 − 𝑐𝑜𝑠 2 𝛽𝑡𝑎𝑛∅𝑑
𝛾𝐻

𝑐𝑑
= 𝑐𝑜𝑠 2 𝛽(𝑡𝑎𝑛𝛽 − 𝑡𝑎𝑛∅𝑑 )
𝛾𝐻

Sustituyendo en la ecuación FSS respecto a la resistencia, obtenemos:


𝑐 tan ∅
𝐹𝑆𝑆 = + Si un suelo posee cohesi6n y fricci6n, la profundidad del plano a
𝛾𝐻cos2 𝛽 tan 𝛽 tan 𝛽
10 largo del cual ocurre el equilibrio crítico se determina sustituyendo FSs = 1 Y H = Hcr en la
ecuación (5-21), Así entonces:
𝑐 1
𝐻𝑐𝑟 = 𝛾 . γ𝑐𝑜𝑠2 β(tan 𝛽−tan ∅)

MECANICA DE SUELOS 2 11
ESTABILIDAD DE TALUDES

Ejemplo:

Considerar un talud infinito la figura mostrada para el ejercicio, determinar:

a) El factor de seguridad contra deslizamiento a lo largo de la interfaz suelo-roca, si H=


2,4m.
b) ¿Qué altura H dara un factor de seguridad (FSs) de 2 contra deslizamiento a lo largo de
la interfaz suelo-roca?

SOLUCION:

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ESTABILIDAD DE TALUDES

ESTABILIDAD DE TALUDES INFINITOS CON INFILTRACION.


La figura se muestra un talud infinito. Suponemos que hay infiltración a través del suelo y que
el nivel del agua freática coincide con la superficie del terreno. La resistencia cortante del suelo
se da por:

Análisis de talud infinito (con infiltración)

Análisis de talud infinito (con infiltración)

𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′ tan ∅

MECANICA DE SUELOS 2 13
ESTABILIDAD DE TALUDES

Para determinar el factor de seguridad contra falla a lo largo del plano AB, consideremos el
elemento abcd del talud. Las fuerzas que actúan sobre las caras verticales ab y cd son iguales y
opuestas. El peso total del elemento de talud de longitud unitaria es:

𝑊 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐿𝐻

Las componentes de W en las direcciones normal y paralela al plano AB son:

𝑁𝑎 = 𝑊𝑐𝑜𝑠𝛽 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐿𝐻𝑐𝑜𝑠𝛽


𝑇𝑎 = 𝑊𝑠𝑒𝑛𝛽 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐿𝐻𝑠𝑒𝑛𝛽

Damos el esfuerzo normal total y el esfuerzo cortante en la base del elemento. El esfuerza
normal total es:

𝑁𝑟
𝜎′ = 𝐿 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽
( )
cos 𝛽

𝑇𝑟
𝜏= 𝐿 = 𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽
( )
cos 𝛽

El esfuerzo cortante resistente desarrollado en la base del elemento también se da por:

𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝜎 ′ tan ∅𝑑 = 𝑐𝑑 + (𝜎 − 𝑢) tan ∅𝑑

donde u = presión del agua de poro = γwH cos2β. Sustituyendo los valores de σ y en la ecuación
obtenemos:

𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + (𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 − 𝛾𝑤 𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 ) tan ∅𝑑

𝜏𝑑 = 𝑐𝑑 + 𝛾′𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 tan ∅𝑑

Ahora, igualando los resultados Ƭ = Ƭd:

𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻𝑐𝑜𝑠𝛽𝑠𝑒𝑛𝛽 = 𝑐𝑑 + 𝛾′𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 tan ∅𝑑

Donde γ’ = peso específico del suelo:

𝑐𝑑 𝛾′
= 𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 (tan 𝛽 − tan ∅𝑑 )
𝛾𝑆𝐴𝑇 𝐻 𝛾𝑆𝐴𝑇

EI factor de seguridad con respecto a la resistencia se encuentra sustituyendo tanød =


(tanø)/FSs y cd= c/FSS en la ecuación anterior:

MECANICA DE SUELOS 2 14
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝑐 𝛾′ tan ∅
𝐹𝑆𝑠 = 𝛾 𝐻𝑐𝑜𝑠 2 𝛽 tan 𝛽 +𝛾 . tan 𝛽 (5-22)
𝑆𝐴𝑇 𝑆𝐴𝑇

EJEMPLO:

Refiérase a la figura V-11. Si hay infiltración a través del suelo y el nivel del agua freática
coincide con la superficie del terreno, ¿Cuál es el factor de seguridad FSS, cuando H = 1?2m y
γSAT = 18.5 kN/m3?

SOLUCION:

Taludes Finitos
Cuando el valor de 𝐻𝑐𝑟 tiende a la altura del talud, este es considerado generalmente
como finito. Por simplicidad, al analizar la estabilidad de un talud finito en un suelo
homogéneo, tenemos que hacer una suposición acerca de la forma general de la superficie
potencial de falla. Aunque existe una evidencia considerable de que las fallas de taludes
ocurren sobre superficie de careas curvas. Culmann (1875) aproximo la superficie potencial de
falla por un plano. El factor de seguridad, 𝐹𝑆𝑠 , calculando usando la ecuación de Culmann, da
resultados bastante buenos solamente para taludes casi verticales . Después de extensas
investigaciones de fallas en taludes alrededor de 1920, una comisión geotécnica sueca
recomendó que la superficie real de deslizamiento sea aproximadamente una superficie
circularmente cilíndrica.

Desde entonces la mayoría de los análisis convencionales por estabilidad de taludes se


han hecho suponiendo que la curva de deslizamiento potencial es el arco de un circulo. Sin
embargo, en muchas circunstancias (por ejemplo, presas y cimentaciones sobre estratos
débiles), el análisis de estabilidad usando fallas planas de deslizamiento es más apropiado y
conduce a resultados excelentes.

 Análisis de un talud finito con superficie de falla plana (método de


Culmann)
Este análisis se basa en la hipótesis de que la falla de un talud ocurre a lo largo de un
plano cuando el esfuerzo cortante promedio que tiende a causar deslizamiento es
mayor que la resistencia cortante del suelo. Además, el plano más crítico es aquel que
MECANICA DE SUELOS 2 15
ESTABILIDAD DE TALUDES

tiene una razón mínima entre el esfuerzo cortante promedio que tiende a causar la
falla y la resistencia cortante del suelo.

En la figura muestra un talud de altura H. El talud se eleva según un Angulo β con la


horizontal. AC es un plano de falla de prueba. Si consideramos una longitud unitaria
perpendicular a la sección del talud, el peso de la cuña ABC=W:
1
𝑊 = (𝐻)(𝐵𝐶)(1)(𝛾)
2
1
𝑊 = 𝐻(𝐻𝑐𝑜𝑡𝜃 − 𝐻𝑐𝑜𝑡𝛽)𝛾
2
1 𝑠𝑒𝑛(𝛽 − 𝜃)
𝑊 = 𝛾𝐻 2 [ ]
2 𝑠𝑒𝑛𝛽𝑠𝑒𝑛𝜃

𝑁𝑑 = 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑛𝑒𝑡𝑛𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 = 𝑊𝑐𝑜𝑠𝜃


𝑇𝑑 = 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 = 𝑊𝑠𝑒𝑛𝜃
𝑁𝑎
𝜎` = 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
𝐻
(𝑠𝑒𝑛𝜃)

𝑇𝑎
𝜏 = 𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
𝐻
(𝑠𝑒𝑛𝜃)

𝐿𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑢𝑎𝑙 𝑜𝑐𝑢𝑟𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑙𝑖𝑏𝑟𝑖𝑜 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑜


4𝑐 𝑠𝑒𝑛𝛽𝑐𝑜𝑑∅
𝐻𝑐𝑟 = [ ]
𝛾 1 − cos(𝛽 − ∅)

Análisis de taludes finitos con superficie de falla circularmente


cilíndrica. Generalidades
En general, la falla de los taludes ocurre en uno de los siguientes modos

1. Cuando la falla ocurre de tal manera que la superficie de deslizamiento interseca al


talud en, o arriba de, su pie, es llamada una falla de talud. Al círculo de falla se le llama
circulo de pie si este pasa por el pie del talud y circulo de talud si pasa arriba de la

MECANICA DE SUELOS 2 16
ESTABILIDAD DE TALUDES

punta del talud, Bajo ciertas circunstancias es posible tener una falla de talud
superficial.
2. Cuando la falla ocurre de tal manera que la superficie de deslizamiento pasa a alguna
distancia debajo del pie del talud, se llama falla de base. El circulo de falla en el caso de
una falla de base se llama circulo de medio punto.

Procedimiento de masa del análisis de estabilidad (superficie de


falla circularmente cilíndrica)
Taludes en suelo arcilloso homogéneo con ∅ = 0 (condición no drenada)
La figura muestra un talud en un suelo homogéneo. La resistencia cortante no drenada del
suelo supone constante con la profundidad y se da por 𝜏𝑓 = 𝑐𝜇 . Para hacer el análisis de
estabilidad, se selecciona una curva de deslizamiento potencial de prueba AED, que es un arco
de un circulo que tiene un radio r. El centro del circulo está localizado en O. Considerando la
longitud unitaria perpendicular a la sección del talud damos el peso total del suelo arriba de la
curva AED como

W=𝑊1 +𝑊2 donde:

MECANICA DE SUELOS 2 17
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝑊1= (𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝐹𝐶𝐷𝐸𝐹)𝛾


𝑊2 = (𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝐴𝐵𝐹𝐸𝐴)𝛾
𝛾 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑠𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜
La falla del talud ocurre por el deslizamiento de la masa del suelo. El momento de la fuerza
actuante respecto a O para causar la inestabilidad del talud es

𝑀𝑑 = 𝑊1 𝑙1 − 𝑊2 𝑙2
Donde 𝑙1 𝑦 𝑙2 son los brazos de momento.

Si 𝑐𝑑 es la cohesión que tiene que desarrollarse , el momento de las fuerzas resistentes respecto
a O es entonces:

𝑀𝑅 = 𝑐𝑑 (𝐴𝐸𝐷)(1)(r) = 𝑐𝑑 𝑟 2𝜃

Por equilibrio 𝑀𝑅 = 𝑀𝑑 se tiene entonces: 𝑐𝑑 𝑟 2𝜃 = 𝑊1 𝑙1 − 𝑊2 𝑙2

El factor de seguridad contra deslizamiento se halla ahora como:


𝑡𝑓 𝑐𝑢
𝐹𝑆𝑠 = =
𝑐𝑑 𝑐𝑑
𝑐𝑑
Para los círculos críticos: =𝑚
𝛾𝐻
Note que el termino M en el derecho de la ecuación anterior es adimensional y se llama
número de estabilidad, La altura critica (𝐹𝑆𝑠 = 1) del talud se evalúa sustituyendo
H=𝐻𝑐𝑟 y 𝑐𝑑 = 𝑐𝑢 .
𝑐𝑢
𝐻𝑐𝑟 =
𝛾𝑚

MECANICA DE SUELOS 2 18
ESTABILIDAD DE TALUDES

Los valores del número de estabilidad M para varios ángulos de talud 𝛽 están dados.
Note que ella es válida para taludes de arcilla saturada y es aplicable solo a condiciones
no drenadas (∅ = 0).

1. Para ángulos de talud mayores que 53°, el circulo critico es siempre un circulo de pie. La
localización del centro del circulo de pie se encuentra con ayuda de la siguiente figura

MECANICA DE SUELOS 2 19
ESTABILIDAD DE TALUDES

Para 𝛽 > 53° todos los círculos son círculos de pie.


Para 𝛽 < 53° Círculo pie _____________
Círculo de medio punto -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Círculo del talud -------------

2. Para 𝛽 < 53°, el circulo crítico es un circulo de pie, de talud, o de medio punto,
dependiendo de la localización de la base firme bajo el talud, denominada la función
de profundidad, que se define como:
𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑎 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑓𝑖𝑟𝑚𝑒
𝐷=
𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑

3. Cuando el circulo critico es un circulo de medio punto (es decir, la superficie de falla es
tangente a la base firme), su posición se determina con ayuda de la siguiente figura:

MECANICA DE SUELOS 2 20
ESTABILIDAD DE TALUDES

4. El máximo valor posible del número de estabilidad por falla en el círculo de medio
punto es 0.181.
Se investigó el caso de los círculos de pie para taludes con 𝛽 < 53°. La localización de
estos se determina usando la siguiente figura y tabla

Taludes en suelo homogéneo con ∅ > 0


En la figura(a) se muestra un talud en un suelo homogéneo, la resistencia cortante del suelo se
da por:

𝜏𝑓 = 𝑐 + 𝜎′𝑡𝑎𝑛∅

MECANICA DE SUELOS 2 21
ESTABILIDAD DE TALUDES

La presión de poro se supone igual a 0. AC es un arco circular de prueba que pasa por la punta
del talud. Y O es el centro del círculo. Considerando una longitud unitaria perpendicular a la
sección del talud. Encontramos

Peso de la cuña de suelo ABC = W = (área de ABC)(𝛾)

MECANICA DE SUELOS 2 22
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝐶
= 𝑓(𝛼, 𝛽, 𝜃, ∅) = 𝑚
𝛾𝐻𝜎
Donde m= número de estabilidad

MECANICA DE SUELOS 2 23
ESTABILIDAD DE TALUDES

Método de dovelas
El análisis por estabilidad usando el método
de las dovelas se explica con referencia a la
siguiente figura en donde AC es un arco de un
circulo que representa la superficie de falla de
prueba. El suelo arriba de la superficie de un
circulo se divide en varias dovelas verticales.
El ancho de cada dovela no tiene que ser el
mismo. Considerando una longitud unitaria
perpendicular a la sección mostrada, las
fuerzas que actúan sobre una dovela típica (n-
enésima dovela) se muestran en la figura

𝑊𝑛 𝑒𝑠 𝑒𝑙 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑑𝑜𝑣𝑒𝑙𝑎. Las


fuerzas 𝑁𝑟 𝑦 𝑇𝑓 son las componenes normal y
tangencial de la reaccion R. respectivamente.
𝑃𝑛 y 𝑃𝑛−1 son las fuerzas normales que
actuan sobre los lados de la dovela son 𝑇𝑛 y 𝑇𝑛−1 . Por simplicidad, la
presion de poro del agua se supone igual a 0. Las fuerzas 𝑃𝑛 , 𝑃𝑛−1 𝑇𝑛 ,
𝑇𝑛−1 son difíciles de determinar. Sin embargo, hacemos una suposición
aproximada de que las resultantes de 𝑃𝑛 , 𝑇𝑛 son iguales en magnitud a
las resultantes de 𝑃𝑛−1y 𝑇𝑛−1 y también que sus líneas de acción
coinciden.

Por consideraciones de equilibrio, tenemos:

𝑁𝑟 = 𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛
La fuerza cortante resistente se expresa como:
𝜏𝑓 (∆𝐿𝑛 ) 1
𝑇𝑟 = 𝜏𝑑 (∆𝐿𝑛 ) = = [𝑐 + 𝜎`𝑡𝑎𝑛∅]∆𝐿𝑛
𝐹𝑆𝑆 𝐹𝑆𝑆
𝑁𝑟 𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛
El esfuerzo normal efectivo 𝜎`𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 es igual a =
∆𝐿𝑠 ∆𝐿𝑁

Por equilibrio de la cuña de prueba ABC, el momento de la fuerza actuante respecto a O es


igual al momento de la fuerza resistente respecto a O, o bien
1 𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛
∑𝑛=𝑝 𝑛=𝑝
𝑛=1 𝑊𝑛 𝑟𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛 = ∑𝑛=1 𝐹𝑆 (𝑐 + 𝑡𝑎𝑛∅)(∆𝐿𝑛 )(𝑟) O
𝑆 ∆𝐿𝑛

∑𝑛=𝑝 (𝑐∆𝐿𝑛 + 𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛 𝑡𝑎𝑛∅)


𝐹𝑆𝑆 = 𝑛=1
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝑊𝑛 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛

Nota: ∆𝐿𝑛 en la ecuación es aproximadamente igual a (𝑏𝑛 )/(𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛 ), donde 𝑏𝑛 =


𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑛 − 𝑒𝑛𝑠𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑜𝑣𝑒𝑙𝑎

Método simplificado de las dovelas de Bishop.


En 1995, Bisho propuso una solución más refinada para el método ordinario de las dovelas. En
este método, el efecto de las fuerzas sobre los lados de cada dovela se toma en cuenta alguna
medida.

MECANICA DE SUELOS 2 24
ESTABILIDAD DE TALUDES

Sean 𝑃𝑛 − 𝑃𝑛+1 = ∆𝑃 y 𝑇𝑛 − 𝑇𝑛+1 = ∆𝑇


𝑡𝑎𝑛∅ 𝑐∆𝐿𝑛
𝑇𝑟 = 𝑁𝑟 (𝑡𝑎𝑛∅𝑑 ) + 𝑐𝑑 ∆𝐿𝑛 = 𝑁𝑟 ( )+
𝐹𝑆𝑆 𝐹𝑆𝑆
Sumando las fuerzas de la dirección vertical resulta
𝑐∆𝐿
𝑊𝑛 + ∆𝑇 − 𝐹𝑆 𝑛 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛
𝑆
𝑁𝑟 =
𝑡𝑎𝑛∅𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛
𝑐𝑜𝑠𝛼𝑛 + 𝐹𝑆𝑆

1
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 (𝑐𝑏𝑛 + 𝑊𝑛 𝑡𝑎𝑛∅) 𝑚𝛼(𝑛)
𝐹𝑆𝑆 =
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝑊𝑛 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD POR EL MÉTODO DE LAS DOVELAS


PARA INFILTRACIÓN CON FLUJO ESTABLECIDO
Los fundamentos del método ordinario de las dovelas y del método simplificado de Bishop se
presentaran en la sección 10.7 y supusimos que la presión del agua de poro era igual a O. Sin
embargo, para una infiltración de estado permanente a través de taludes, como es la situación
en muchos casos prácticos, la presión del agua de poro tiene que tomarse en cuenta cuando se
usan parámetros de resistencia cortante efectiva. Necesitamos entonces modificar
ligeramente las ecuaciones (10.54) y (10.61). La figura 10.22 muestra un talud a través del cual
existe una infiltración con flujo establecido. Para la n-ésima dovela, la presión de poro
promedio en el fonda de la dovela es igual a 𝑢𝑛 = ℎ𝑛 𝛾𝑤 . La fuerza total causada por la presión

MECANICA DE SUELOS 2 25
ESTABILIDAD DE TALUDES

de poro en el fondo de la n-ésima dovela es igual a 𝑢𝑛 ∆𝐿𝑛 entonces, la ecuación (10.54)


modificada para el método ordinario tomara la forma:

∑𝑛=𝑝
𝑛=1 (𝑐 ∆𝐿𝑛 + (𝑊𝑛 𝑐𝑜𝑠 ∝𝑛 − 𝑢𝑛 ∆𝐿𝑛 )) tan ∝𝑛
𝐹𝑆𝑠 =
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝑊𝑛 𝑠𝑒𝑛 𝛼𝑛

Similar a la ecuación (10.61) para el método simplificado modificado de Bishop tomara la


forma:
1
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 (𝑐 𝑏𝑛 + (𝑊𝑛 − 𝑢𝑛 𝑏𝑛 tan ∅)) 𝑚(∝)𝑛
𝐹𝑆𝑠 =
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝑊𝑛 𝑠𝑒𝑛 𝛼𝑛

Note que 𝑊𝑛 en las ecuaciones (10.62) y (10.63) es el peso total de la dovela. Usando el
método de las dovelas, Bishop y Morgenstern (1960) proporcionaron cartas para determinar el
factor de seguridad de taludes simples que toman en cuenta los efectos de la presi6n del agua
de poro. Esas soluciones están dadas en la siguiente sección.

SOLUCIÓN DE BISHOP Y MORGENSTERN PARA LA ESTABILIDAD DE


TALUDES SIMPLES CON INFILTRACIÓN
Usando la ecuación (10.63), Bishop y Morgenstern desarrollaron tablas para el cálculo de 𝐹𝑆𝑠
para taludes simples. Los principios de esos desarrollos se explican como sigue: En la ecuaci6n
(10.63), tenemos:

𝑊𝑛 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑛 − é𝑠𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑜𝑣𝑒𝑙𝑎 = 𝛾𝑏𝑛 𝑍𝑛

MECANICA DE SUELOS 2 26
ESTABILIDAD DE TALUDES

Donde: 𝑍𝑛 = Altura promedio de la n-ésima dovela

𝑢𝑛 =ℎ𝑛 𝛾𝑤

Podemos hacer:
𝑢𝑛 ℎ𝑛 𝛾𝑤
𝑟𝑢(𝑛) = =
𝛾𝑍𝑛 𝛾𝑍𝑛
Note que 𝑟𝑢(𝑛) es una cantidad adimensional. Sustituyendo las ecuaciones (10.64) y (10.65) en
la ecuaci6n (10.63) y simplificando, obtenemos:

𝑛=𝑝 𝑐 𝑏𝑛 𝑏𝑛 𝑍𝑛
+ − 𝑟𝑢(𝑛) ]𝑡𝑎𝑛∅
1 𝛾𝐻 𝐻 𝐻 𝐻 [1
𝐹𝑆𝑠 = [ ]× ∑{ }
𝑛=𝑝 𝑏𝑛 𝑍𝑛 𝑚 𝛼(𝑛)
∑𝑛=1 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛 𝑛=1
𝐻 𝐻

Para una condición de infiltración con flujo establecido se toma un valor promedio pesado de
𝑟𝑢(𝑛) que es una constante. Sea 𝑟𝑢 el valor promedio pesado de 𝑟𝑢(𝑛) . Para la mayoria de los
casos prácticos, el valor de 𝑟𝑢 se llega a 0.5. Entonces:

𝑛=𝑝 𝑐 𝑏𝑛 𝑏𝑛 𝑍𝑛
1 𝛾𝐻 𝐻 + 𝐻 𝐻 [1 − 𝑟𝑢(𝑛) ]𝑡𝑎𝑛∅
𝐹𝑆𝑠 = [ ]× ∑{ }
𝑏𝑛 𝑍𝑛 𝑚
∑𝑛=𝑝
𝑛=1 𝐻 𝐻 𝑠𝑒𝑛𝛼𝑛 𝑛=1
𝛼(𝑛)

El factor de seguridad basado en la ecuación precedente se resuelve y expresa en la forma:}

𝐹𝑆𝑠 = 𝑚′ − 𝑛′ 𝑟𝑢
Donde m' y n' son coeficientes de estabilidad. La tabla 10.2 da los valores de m' y n' para varias
𝑐
combinaciones de 𝛾𝐻 , 𝐷, ∅ 𝑦 𝛽 . Para determinar 𝐹𝑆𝑠 de la tabla 10.2, use el siguiente
procedimiento paso a paso:
𝑐
1. Obtenga 𝛾𝐻 , ∅ 𝑦 𝛽2. Obtenga 𝑟𝑢 (valor promedio pesado).

3. De la tabla 10.2, obtenga los valores de m' y n' para D = 1, 1.25 y 1.50 (para los parámetros
𝑐
requeridos 𝛾𝐻 , ∅, 𝑟𝑢 𝑦 𝛽.

4. Determine 𝐹𝑆𝑠 usando los valores de m' y n' para cada valor de D.

5. El valor requerido de 𝐹𝑆𝑠 es el menor de los obtenidos antes en el paso 4.

MECANICA DE SUELOS 2 27
ESTABILIDAD DE TALUDES

MECANICA DE SUELOS 2 28
ESTABILIDAD DE TALUDES

MECANICA DE SUELOS 2 29
ESTABILIDAD DE TALUDES

MECANICA DE SUELOS 2 30
ESTABILIDAD DE TALUDES

Ejemplo 10.8

Usando los siguientes valores:

Talud horizontal 3: vertical 1

H = 12.6 m

∅ = 25
C = 12 KN/𝑚2

𝛾 = 19𝐾𝑁/𝑚3
𝑟𝑢 = 0.25
Determine el factor mínimo de seguridad usando el método de Bishop y Morgenstern.

Solución:
𝑐 12
= = 0.05
𝛾𝐻 19(12.6)
De las tablas 10.2(a, b y c) preparamos la siguiente tabla:

Por lo que el factor mínimo de seguridad es 1.748 = 1.75.

MECANICA DE SUELOS 2 31
ESTABILIDAD DE TALUDES

ANEXO V-a
CONSIDERACIONES RESPECTO AL ANALISIS DE TALUDES
EN MATERIAL “COHESIVO” HOMOGENEO EN EL CNERPO
DEL TALUD Y EN EL TERRENO DE CIMENTACION

V-a.1 Talud “cohesivo” y terreno de cimentación homogéneo con él y


semi-infinito
Los análisis de estabilidad de taludes en suelos "cohesivos” homogéneos en
el cuerpo del talud y en el terreno de cimentación han demostrado (Taylor)
que la "cohesión” necesaria para garantizar la estabilidad de un talud de
inclinación dada sigue la ley de proporcionalidad

𝒄 ~𝜸𝒎 𝑯 … (𝟓 − 𝒂. 𝟏)
donde:

𝜸𝒎 = peso específico del suelo que forma el talud y el terreno de cimentación

H = altura del talud.

La relación anterior puede escribirse:

𝒄 = 𝑵𝒆 𝜸𝒎 𝑯 … (𝟓 − 𝒂. 𝟐)

FIG. V-a.1. Literales usadas en el análisis de taludes


homogéneos
"cohesivos"

MECANICA DE SUELOS 2 32
ESTABILIDAD DE TALUDES

Donde 𝑵𝒆 se denomina número de estabilidad del talud de que se trate. 𝑵𝒆


es función de la inclinación, β, del talud (fig. V-a.1) cuando el circulo más
crítico posible pase por el pie del talud. La posibilidad de falla de base se
analizará más adelante en esta misma sección.

El sentido de las letras citadas aparece en la (fig. V-a.1) Puede demostrarse


que el valor β = 53° es una frontera de interés, de modo que si β ≥ 53° la
superficie de falla más crítica posible pasa siempre por el pie del talud y si β
< 53° el circulo más critico se presenta adelante del pie del talud,
produciéndose una falla de base.

En efecto, considérese la (fig. V-a.2) en la cual se muestra un talud en falla


de base con una superficie de falla circular cualquiera, que genera las
secciones marcadas con números romanos.

Para encontrar el circulo más crítico posible es preciso buscar aquel que de
un factor de seguridad (Fs) mínimo. Para ello se analizará en primer lugar lo
que sucede cuando el centro del arco seleccionado se mueve sobre una
trayectoria horizontal, después cuando varié el radio, fijo el Angulo central, 2𝜃
y, finalmente, cuando varía el ángulo central, 2𝜃, únicamente.

FIG. V-a.2. Esquema de un talud de material "cohesivo", homogéneo


con el terreno de cimentación, para determinar
Si el circulo critico de falla de base

el
punto 0 se mueve sobre una horizontal (véase fig. V-a.2) la longitud del arco
hipotético de falla no varía, pues los puntos A y C no abandonan sus
respectivos horizontales. Por lo tanto, se mantiene constante el momento
resistente que corresponde al producto cLR. Si se considera ahora como
MECANICA DE SUELOS 2 33
ESTABILIDAD DE TALUDES

momento motor la expresión ∑ 𝑾𝒅, como se hizo en el cuerpo de este


capítulo, por permanecer constante el momento resistente, el Fs a mínimo se
tendrá, simplemente, cuando el momento motor sea máximo.

Pero:

𝑴𝒎 = 𝑴𝑰 + 𝑴𝑰𝑰 + 𝑴𝑰𝑰𝑰 + 𝑴𝑰𝑽


MI: es el momento del peso de la tierra correspondiente a la sección I
de la fig. V-a.2 y vale cero, pues el centroide del área del sector
está siempre en la vertical que pasa por 0.

MII: es el momento del peso de la tierra correspondiente a la cuna


triangular DEF y vale, según la figura mencionada:

𝟏
𝑴𝑰𝑰 = 𝒃𝑯𝜸𝒎 (𝒂 − 𝒎) … (𝟓 − 𝒂. 𝟑)
𝟐

MIII: es el momento, respecto a 0, del peso de la tierra correspondiente


al área DEBG, vale:

𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜺+𝒂
𝑴𝑰𝑰𝑰 = (𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝒂)𝑯𝜸𝒎 … (𝟓 −
𝟐

𝒂. 𝟒)
El momento del peso de la tierra correspondiente al área CBG, MIV. no varía
cuando el centro del arco de circunferencia escogido se mueve
horizontalmente a partir de 0; su valor es constante, por lo tanto, y se
representará por K.

Teniendo en cuenta las expresiones anteriores podrá escribirse:

𝟏 𝑯𝜸𝒎 𝟐
𝑴𝒎 = [ 𝒃𝑯𝜸𝒎 (𝒂 − 𝒎) + (𝑹 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜺 − 𝒂𝟐 ) + 𝑲]
𝟐 𝟐
=𝟎 … (𝟓 − 𝒂. 𝟓)
De donde:

𝟏 𝑯𝜸𝒎
𝒃𝑯𝜸𝒎 + (−𝟐𝒂) = 𝟎
𝟐 𝟐

MECANICA DE SUELOS 2 34
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝒃
−𝒂=𝟎
𝟐
𝑩
𝒂= … (𝟓 − 𝒂. 𝟔)
𝟐

Así pues, respecto al movimiento del centro del circulo escogido a lo largo de
la horizontal, el círculo de falla más crítico respecto a falla de base, será aquél
cuyo centro esté en la vertical que pase por el centro del talud.

Si ahora se fija el ángulo central 𝟐𝜽 y se mueve el centro sobre la vertical que


pase por 0, el valor del radio variará y también el momento motor y el
momento resistente. El valor de R que corresponde al círculo más crítico para
esta condición es bastante complicado de obtener y el proceso poco añade,
conceptualmente hablando, al panorama general, por lo cual aquí se
proporcionará simplemente el resultado final del análisis, según el cual el
radio del círculo más crítico resulta ser infinito.

Para que el círculo más crítico posible quede totalmente definido y así poder
calcular teóricamente la “cohesión" necesaria para el equilibrio será preciso
encontrar el ángulo central 𝟐𝜽 que hace mínimo el factor de seguridad. Como
se ha aceptado que el círculo crítico corresponde a radio infinito, para
cualquier ángulo central, 𝟐𝜽, distinto de cero, las distancias del talud a que el
círculo de falla intercepte la superficie del terreno serán infinitas a ambos
lados. Para hacer el análisis que permita encontrar el valor de 𝟐𝜽
correspondiente al círculo
crítico conviene considerar
un radio finito muy grande,
al cual posteriormente se
hará tender a ∞,
encontrando los resultados
en ese límite. Teniendo esto
en mente, podrá escribirse
(ver fig. V-a.3).
FIG. V-a.3. Talud en material "cohesivo", homogéneo
con el terreno de cimentación. Variación del ángulo
central 𝟐𝜽

𝑾 = 𝜸𝒎 𝑯𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜽 … (𝟓 − 𝒂. 𝟕)
MECANICA DE SUELOS 2 35
ESTABILIDAD DE TALUDES

También podrá escribirse:

𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜽
𝒅=
𝟐
Y, desde luego:

𝑳 = 𝟐𝜽𝑹
En la falla incipiente:

𝑾𝒅 = 𝒄𝑳𝑹
Por lo tanto

𝟏 𝟐 𝟐
𝑾𝒅 𝟐 𝜸𝒎 𝑯𝑹 𝐬𝐢𝐧 𝜽
𝒄= =
𝑳𝑹 𝟐𝜽𝑹𝟐

De donde:

𝜸𝒎 𝑯 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽
𝒄= … (𝟓 − 𝒂. 𝟖)
𝟒 𝜽
El valor más crítico posible de 9 será el que haga que la c requerida para
mantener la estabilidad sea máxima. Por lo tanto, interesa estudiar la
condición:

𝒅 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽
[ ]=𝟎 … (5 − 𝑎. 9)
𝒅𝜽 𝜽

De donde:

𝟐𝜽 𝐬𝐢𝐧 𝜽 𝐜𝐨𝐬 𝜽 − 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽


=𝟎
𝜽𝟐
→ 𝟐𝜽 𝐬𝐢𝐧 𝜽 𝐜𝐨𝐬 𝜽 = 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽
De donde se obtiene finalmente la ecuación:

MECANICA DE SUELOS 2 36
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝐭𝐚𝐧 𝜽
𝜽= … (5 − 𝑎. 10)
𝟐

De la ecuación (5-a.10) se deduce que un valor de 𝜽 = 66°45', o sea 𝟐𝜽 =


133°30' corresponde al círculo más crítico posible. Si este valor de 𝜽 se lleva
a la ecuación (5-a.8) se obtiene:

𝜸𝒎 𝑯 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝟔𝟔°𝟒𝟓′
𝒄= 𝟐𝝅 = 𝟎. 𝟏𝟖𝟏𝜸𝒎 𝑯 … (5 − 𝑎. 11)
𝟒 𝟔𝟔°𝟒𝟓′ 𝟑𝟔𝟎°

Si se compara esta expresión con la (5-a.2), podrá verse que, para el caso de
radio infinito, 𝟐𝜽 = 133°30', centro del círculo sobre la vertical media del talud
y talud "cohesivo” y homogéneo con el terreno de cimentación, el número de
estabilidad del talud resultaría igual a 0.181.

Taylor y Fellenius realizaron gran volumen de investigación en este terreno


tendiente a evitar a los proyectistas el trabajo largo y tedioso de los tanteos.
Taylor dibujó una gráfica relacionando los valores del ángulo del talud, 𝜷, con
los números de estabilidad obtenidos para ellos, Ne; así obtuvo el primer tramo
curvo de la gráfica superior de la (fig. V-a.4), que corresponde a círculos de
falla por el pie del talud. Se ha visto que el número de estabilidad para los
círculos más críticos posibles que corresponden a la falla de base (R = ∞) es
0.181: este valor define el tramo recto de la misma gráfica en la misma figura.
La intersección de los tramos recto y curvo B se produce en un valor del
ángulo 𝜷 igual a 53°. A mayor número de estabilidad el círculo es más crítico
por lo que la parte recta representa al valor de Ne para los círculos más
críticos, posibles, que son de falla de base con un ángulo de talud, 𝜷,
comprendido entre 0° y 53°. Para valores de 𝜷 mayores de 53° la parte curva
rige y los círculos más críticos posibles pasan por el pie del talud.

Fellenius observó que para 𝜷 = 60° el ángulo ∝de la (fig. V-a.1) resulta igual
a 𝜽 y la tangente a la circunferencia de falla que pase por el pie del talud,
trazada en ese punto, es horizontal, y que para 53° < 𝜷 < 60° los círculos más
críticos posibles que desde luego pasan por el pie del talud, interesan al
terreno de cimentación: fallas únicamente en el cuerpo del talud ocurren sólo
si 𝜷 > 60°.

MECANICA DE SUELOS 2 37
ESTABILIDAD DE TALUDES

FIG. V-a.4. Gráfica de Taylor para determinar los números d estabilidad en


taludes en materiales "cohesivos", homogéneos con el terreno de cimentación

V-a.2 Talud “cohesivo” con terreno de cimentación homogéneo con él y


limitado por un estrato horizontal resistente

Es muy frecuente que en la naturaleza aparezcan estratos resistentes a una


cierta profundidad dentro del terreno de cimentación cohesivo y homogéneo
con el cuerpo de un talud; en lo que sigue se considerará que estos estratos
son horizontales, lo cual, por otra parte, no está lejos del caso real normal.

Cuando la inclinación del talud es menor de 53°, de la discusión realizada en


la sección anterior de este anexo respecto a los círculos de falla de base, se
deduce que el círculo crítico tiende a profundizarse, pues siempre existirá un
círculo a mayor profundidad al que corresponda un número de estabilidad
mayor, si bien éstos tienden asintóticamente a 0.181 con la profundidad. De
esto se deduce que, para estos taludes, el círculo crítico será siempre
tangente al estrato resistente. Para fines prácticos, cuando el estrato
resistente se encuentra a una profundidad mayor que tres veces la altura del
talud propiamente dicho, el número de estabilidad del circulo crítico es muy
cercano a 0.181, y sólo se justifica su cálculo para aquellos casos en que el
estrato resistente está a profundidad comprendida entre 0 y 3H.

MECANICA DE SUELOS 2 38
ESTABILIDAD DE TALUDES

Cuando el estrato resistente corresponde al nivel del terreno y 𝜷 < 60°, la


superficie crítica de deslizamiento sigue siendo tangente a dicho estrato
resistente y se desarrolla como se muestra en la (fig. V-a.5).

FIG. V-a.5. Círculo de falla en talud en material "cohesivo" cuando el


terreno de cimentación está constituido por un material resistente
Par
analizar las condiciones de estabilidad de un talud en material “cohesivo” con
un estrato resistente localizado en el terreno de cimentación a una
profundidad comprendida entre 0 y 3 H, a partir del nivel del terreno (H altura
del talud), se utiliza el concepto de factor de profundidad, D, definido según
se desprende de la (fig. V-a.6.)

FIG. V-a.6. Esquema para definir los conceptos de factor de


profundidad, D, y factor de alejamiento, n.

MECANICA DE SUELOS 2 39
ESTABILIDAD DE TALUDES

Desde luego, para un cierto talud el número de estabilidad disminuye si el


factor de profundidad va disminuyendo, es decir si el estrato firme está más
próximo al nivel del terreno. Con base en los cálculos realizados, Taylor pudo
trazar las curvas que aparecen en la (fig. V-a.7), en la cual se consideran
ángulos de talud desde 53° hasta 7.5°. Entrando con el valor de D y usando
la curva de 3 correspondiente puede obtenerse el valor de Ne y el de n, factor
de alejamiento, interpolado entre las curvas mostradas.

FIG. V-a.7. Gráficas de Taylor p o n determinar el número de estabilidad y


el factor de alejamiento en círculos tangentes a un estrato
resistente

MECANICA DE SUELOS 2 40
ESTABILIDAD DE TALUDES

En la (fig. V-a.8) se muestra un círculo de falla de base cuyo centro cae en la


vertical por el punto medio del talud y que es tangente a un estrato resistente
situado a la profundidad DH.

FIG. V-a.8. Circulo con falla de base tangente a un estrato


resistente

La superficie de falla aflora a una distancia horizontal nH adelante del pie del
talud. Para círculos tangentes al estrato resistente y con centro en la vertical
media, el valor n determina la posición del círculo respecto al talud; estos
valores pueden obtenerse del mismo gráfico mostrado en la (fig. V-a.7).
Obsérvese que, como era de esperar para una inclinación del talud dada
(curvas llenas de la figura), n aumenta cuando aumenta D; es decir, cuando
el círculo de falla se profundiza más, aflora a mayor distancia del pie del talud.

Puede observarse que en la práctica hay casos en los que el desarrollo de la


superficie de falla se ve forzado a pasar por el pie del talud; en la parte inferior
de la (fig. V-a.7) se muestra un caso de éstos, en el que el número de
estabilidad será menor que si la restricción no existiese (y por lo tanto el
talud más estable). Los números de estabilidad correspondientes se
calcularán en la misma figura recurriendo a las líneas discontinuas de
segmentos largos.

MECANICA DE SUELOS 2 41
ESTABILIDAD DE TALUDES

ANEXO V-b

CONSIDERACIONES RESPECTO AL ANÁLISIS DE TALUDES


HOMOGÉNEOS EN MATERIALES CON COHESIÓN Y FRICCIÓN

Existen numerosos trabajos de mérito cuya finalidad es, a la vez ahorrar tiempo a los
calculistas de estabilidad de taludes y arroja mayor luz sobre el comportamiento de éstos
y sobre las conclusiones que pueden extraerse de los distintos métodos de análisis. De
todo esos, cuya simple mención es imposible en este lugar, se glosan a continuación
aquellos que han alcanzado mayor popularidad. Desde luego las conclusiones de estos
trabajos son aplicables a taludes homogéneos en falla por el pie del talud o de base (en
cuyo caso se supone que el material constitutivo del terreno de cimentación es el
mismo del cuerpo del talud propiamente dicho) y se refieren únicamente a la
posibilidad de falla de rotación.

a) Trabajos de Fellenius
Fellenius ha extraído algunas conclusiones de carácter general como resultado
de un gran número de aplicaciones del procedimiento de las dovelas. En varias
de las referencias citadas en este capítulo podrán verse distintas alusiones a sus
trabajos. En la (Tabla 5-b.1), aparece un aspecto de las investigaciones de
Fellenius; en dicha Tabla se definen algunos círculos críticos por el pie del talud
en suelos puramente “cohesivos", correspondientes a ángulos de talud, 3,
frecuentes en la práctica. Las letras tienen el sentido que se desprende de la
(fig. V-
b.1).

FIG. V-b.1. Posición del centro del circulo critico por el pie
del talud; trabajo de Fellenius (Ø≠ 𝟎, 𝒄 ≠ 𝟎)

MECANICA DE SUELOS 2 42
ESTABILIDAD DE TALUDES

TABLA 5-b.1
Suelos puramente “cohesivos” (Ø≠ 𝟎, 𝒄 ≠ 𝟎)
Talud 𝛽 ∝1 ∝2

_ 0 0 0

1:0.58 60 29 40

1:1.00 45 28 37

1:1.50 33.8 26 35

1:2.00 (o mayor) 26.6 (o menor) 25 35

Ha de insistirse que las posiciones fijadas por la (Tabla 5-b.1) se refieren a


círculos críticos por el pie del talud; para su aplicación práctica será necesario
en cada caso comparar los factores de seguridad con los obtenidos estudiando
la falla de base.

b) Trabajos de Taylor
Siguiendo un procedimiento análogo al expuesto en el Anexo V-a para suelos
puramente "cohesivos”, Taylor estudió también los materiales con "cohesión" y
"fricción”. En la (fig. V-b.2) se presentan curvas que relacionan el ángulo de
talud, 𝜷, con el número de estabilidad, Ne, en función del ángulo de fricción
interna del suelo,
∅, en círculos críticos correspondientes a falla por el pie del talud. Las gráficas
son de uso muy simple: entrando con un valor de 𝜷 de proyecto, que se desea
verificar y el valor de ∅, obtenido en pruebas de laboratorio, se obtiene un valor
de Ne correspondiente; según la definición del número de estabilidad usada por
Taylor, puede escribirse:
𝑵𝒆 𝒄
𝑭𝒔 = … (5 − 𝑏. 1)
𝜸𝒎 𝑯
Donde Fs es el factor de seguridad del talud analizado en términos de la
"cohesión”, que como ya se discutió, no es un verdadero factor de seguridad. Así
pues, las gráficas de la (fig. V-b.2) proporciona sólo una primera aproximación
al problema de la estabilidad en círculos por el pie del talud; además, será
preciso estudiar la posibilidad de falla de base para llegar al círculo más crítico
posible.

MECANICA DE SUELOS 2 43
ESTABILIDAD DE TALUDES

FIG. V-b.2. Gráfica de Taylor para determinar el número de


estabilidad de un talud, Ø≠ 𝟎, 𝒄 ≠ 𝟎

MECANICA DE SUELOS 2 44
ESTABILIDAD DE TALUDES

FIG. V-b.3. Números de estabilidad asociados a círculos críticos por el pie del
talud, según N. Jambe
según N. Jambo
c) Trabajos de Jambu
Para taludes simples y homogéneos Jambu expresa el factor de seguridad
asociado a círculos correspondientes a falla por el pie del talud, por la fórmula:

MECANICA DE SUELOS 2 45
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝑵𝒆 𝒄
𝑭𝒔 = … (5 − 𝑏. 2)
𝜸𝒎 𝑯
Donde Ne es un número de estabilidad que puede obtenerse de la (fig. V-b.3),
a condición de conocer el valor del parámetro 𝝀𝒄∅ , el cual puede calcularse con
la expresión:
𝜸𝑯
𝝀𝒄∅ = 𝐭𝐚𝐧 ∅ … (5 − 𝑏. 3)
𝒄

MECANICA DE SUELOS 2 46
ESTABILIDAD DE TALUDES

También proporciona (fig. V-b.4), los parámetros X0 y Y0 que definen la posición


de los centros de los círculos críticos de pie del talud por medio de las relaciones

𝒙 = 𝒙𝟎 𝑯 ⋀ 𝒚 = 𝒚𝟎 𝑯 … (5 − 𝑏. 4)
FIG. V-b.4. Coordenadas de los centros de círculos críticos por el pie del talud,
según N. Jambe
según N. Jambo

MECANICA DE SUELOS 2 47
ESTABILIDAD DE TALUDES

Por último, en la fig. V-b.5 se da una gráfica en la que puede verse qué fracción
del factor de seguridad total asociado a un círculo dado se refiere a la “cohesión”
del suelo y cual a la fricción del mismo.
Huelga decir que las gráficas y fórmulas anteriores se refieren solamente a
taludes en que no hay presiones neutrales de agua en el interior del suelo.
Cuando éstas existan, el problema de la estabilidad se atacará con las normas
que se establecen en el Volumen III de esta obra.

FIG. V-b.5. Contribución de la "fricción" y la "cohesión" al factor de seguridad,


según N. Jambe
según N. Jambo

ANEXO V-c

MECANICA DE SUELOS 2 48
ESTABILIDAD DE TALUDES

OTROS METODOS DE ANALISIS DE TALUDES

V-c.1 Método de la espiral logarítmica

Al aplicar el Método Sueco es preciso introducir una hipótesis simplificativa


respecto a la distribución de esfuerzos a lo largo de la superficie de
deslizamiento; de otro modo el problema resulta estáticamente
indeterminado. Rendulic6 evita esta situación no deseable utilizando como
superficie de falla hipotética un arco de espiral logarítmica, de ecuación

𝒓 = 𝒓𝟎 𝒆𝜽 𝐭𝐚𝐧 ∅ … (5 − 𝑐. 1)

Donde el sentido de las letras es el indicado en la fig. V-c.l y <j> es el ángulo


de fricción interna del suelo. Como ya se mencionó en otra ocasión, la
propiedad que hace útil a la espiral en los análisis de estabilidad es que su
radio vector en cualquier punto forma precisamente el ángulo <f> con la
normal a la curva en dicho punto. Así todas las fuerzas resultantes de las
reacciones normales y de fricción actuantes en los elementos de línea sobre
la curva pasan por el centro de la curva 0.

FIG. V-c.1. Método de la espiral logarítmica

Considérense los siguientes cuatro parámetros, con objeto de simplificar el


planteamiento matemático del método
MECANICA DE SUELOS 2 49
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝒎 = 𝒆𝒚𝒄 𝐭𝐚𝐧 ∅

𝟏 𝒓𝟎
𝒈= =
𝐬𝐢𝐧 𝜶 √𝟏 + 𝒎𝟐 − 𝟐𝒎 𝐜𝐨𝐬 𝜸𝒄 𝑯

𝐬𝐢𝐧 𝜸𝒄
𝜺 = 𝜶 + 𝒂𝒏𝒈 𝐬𝐢𝐧 [ ]
√𝟏 + 𝒎𝟐 − 𝟐𝒎 𝐜𝐨𝐬 𝜸𝒄

𝒏 = 𝝅 − 𝜸𝒄 − 𝝐

Donde yc y a se han tomado como los dos parámetros necesarios para definir
la espiral.

Considérense también las siguientes fuerzas que actúan en el talud.

W = peso de la tierra deslizante.

C = fuerza de cohesión total desarrollada a lo largo de la superficie de


deslizamiento.

P = fuerza total resultante de los efectos normales y de fricción a lo largo


de la superficie de deslizamiento.

Sean:

M1 = momento en tomo a O de la masa de tierra representada por el área


OACBO

M2= momento en torno a O de la masa de tierra representada por el área


OAFO

M3= momento en torno a O de la masa de (tierra representada por el área


BDFB

Entonces el momento motor del peso W, vale:

𝑴 𝒎 = 𝑴𝟏 − 𝑴𝟐 − 𝑴𝟑 … (5 − 𝑐. 2)

En la (fig. V-c.1) puede verse que:

𝜸𝟎 𝟑
𝒓 𝜸𝒈𝟑 𝑯𝟑
𝑴𝟏 = 𝜸 ∫ 𝐜𝐨𝐬(𝜽 + 𝜼)𝒅𝜽 = . [(𝒎𝟑 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝐬𝐢𝐧 𝜼) − 𝟑 𝐭𝐚𝐧 ∅(𝒎𝟑 𝐜𝐨𝐬 𝜺 + 𝐜𝐨𝐬 𝜼)] … (𝟓
𝒏 𝟑 𝟑(𝟗 𝐭𝐚𝐧𝟐 ∅ + 𝟏)
− 𝒄. 𝟑)

MECANICA DE SUELOS 2 50
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝟏 𝟐 𝟑
𝑴𝟐 = 𝜸𝒈 𝑯 𝐬𝐢𝐧𝟑 𝜼 (𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜼 − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺) … (5 − 𝑐. 4)
𝟔

𝟏 3
𝑴𝟑 = 𝛾𝐻 [cot 2 𝛽 − cot 2 𝜀 − 3𝑚𝑔 cos 𝜀 (cot 𝛽 − cot 𝜀)] … (5 − 𝑐. 5)
𝟔

Si Mw es el momento de la fuerza W, Mc el de la fuerza C y Mp el de la P (nulo


por pasar esta fuerza por 0), se tendrá

𝑴𝒘 + 𝑴𝒄 = 0
Introduciendo un factor de seguridad F e, respecto a la cohesión", podrá
escribirse:
𝑴𝒄
𝑴𝒘 + =0 … (5 − 𝑐. 6)
𝑭𝒄
en la (fig. V-c.1) puede ahora verse que
𝜸𝒄
𝒄𝒈𝟐 𝑯𝟐
𝟐
𝑴𝒄 = − ∫ 𝒄𝒓 𝒅𝜽 = − (𝑚2 − 1) … (5 − 𝑐. 7)
𝟎 𝟐 𝐭𝐚𝐧 ∅
Si se substituyen las expresiones 5-c.7, 5-c.3, 5-c.4 y 5-c.5 en las (5-c.2) y (5-
c.6) se obtiene
𝒄
𝑭𝒄 𝜸𝑯
𝐭𝐚𝐧 ∅ 𝟐𝒈𝟑 {(𝒎𝟑 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝐬𝐢𝐧 𝜼) − 𝟑 𝐭𝐚𝐧 ∅(𝒎𝟑 𝐜𝐨𝐬 𝜺 + 𝐜𝐨𝐬 𝜼)}
= 𝒙[
𝟑𝒈𝟐 (𝒎𝟐 − 𝟏) 𝟗 𝐭𝐚𝐧𝟐 ∅ + 𝟏
+ 𝒈𝟑 𝐬𝐢𝐧𝟑 𝜼 (𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜼) + 𝟑𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 (𝐜𝐨𝐭 𝜷 − 𝐜𝐨𝐭 𝜺) − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜷

+ 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺] … (5 − 𝑐. 8)

La ecuación 5-c.8 se aplica cuando la superficie de falla pasa por el pie del
talud (caso a de la fig. V-c .1).
Cuando la falla es de base, (fig. V-c.1.b), la condición más desfavorable ocurre
cuando el centro de la espiral está en la vertical por el punto medio del talud
y entonces

𝟏
𝒏 = 𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝜷 … (5 − 𝑐. 9)
𝟐

Respecto al caso de falla por el pie del talud hay ahora un incremento de
momento motor que vale

MECANICA DE SUELOS 2 51
ESTABILIDAD DE TALUDES

𝟏 𝟐 𝟐 𝜸𝑯𝟑 𝟏
𝜸𝒏 𝑯 = (𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝜷) 2 … (5 − 𝑐. 10)
𝟐 𝟐 𝟐

Esto hace que la ecuación 5 -c. 8 se modifique para falla de base a la forma
𝒄
𝑭𝒄 𝜸𝑯
𝐭𝐚𝐧 ∅ 𝟐𝒈𝟑 {(𝒎𝟑 𝐬𝐢𝐧 𝜺 − 𝐬𝐢𝐧 𝜼) − 𝟑 𝐭𝐚𝐧 ∅(𝒎𝟑 𝐜𝐨𝐬 𝜺 + 𝐜𝐨𝐬 𝜼)}
= 𝒙 [
𝟑𝒈𝟐 (𝒎𝟐 − 𝟏) 𝟗 𝐭𝐚𝐧𝟐 ∅ + 𝟏
𝟏
+ 𝒈𝟑 𝐬𝐢𝐧𝟑 𝜼 (𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺 − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜼) + 𝟑𝒎𝒈 𝐜𝐨𝐬 𝜺 (𝒎𝒈 − 𝐜𝐬𝐜 𝜺) − 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜷
𝟒

+ 𝐜𝐨𝐭 𝟐 𝜺] … (5 − 𝑐. 11)

Para cualquier valor de los ángulos central 𝜸𝒄 y 𝜶 a escogidos, pueden


evaluarse m, g, 𝜺 y 𝜼 , después de lo cual puede calcularse n con la expresión
5-c.9. Si 𝜼 resulta negativa, la falla a esperar será por el pie del talud y deberá
usarse la expresión 5-c.8; si n resulta positiva, se usará la (5-c.11). Así se
obtiene un número de estabilidad máximo definido por Taylor, para el talud en
estudio.
𝑪
𝑵𝒆 =
𝑭𝒄 𝜸𝑯
Este debe ser comparado con el obtenido aplicando la anterior expresión,
calculada con los valores del suelo real y del talud en cuestión.

V-c.2 Estadios basados en las ecuaciones de Kotter


Como se dijo en el cuerpo de este capítulo, Kotter obtuvo relaciones elasto-
plásticas para los esfuerzos desarrollados a lo largo de una superficie de
deslizamiento cualquiera, en un talud en estado de falla incipiente. Estas
ecuaciones son, para un suelo “cohesivo” y "friccionante" y particularizadas
para falla circular: (ver fig. V-c 2)

MECANICA DE SUELOS 2 52
ESTABILIDAD DE TALUDES

FIG. V-c.2. Clave para interpretar las ecuaciones de Kotter

𝒅𝝉 𝒅𝝈
= 𝟐 𝐭𝐚𝐧(∅)𝝉 − 𝜸𝑹 𝐬𝐢𝐧(𝜶 − ∅) ∧ = 𝟐 𝐭𝐚𝐧(∅)𝝉 − 𝜸𝑹 𝐬𝐢𝐧(𝜶 − ∅) … (5 − 𝑐. 12)
𝒅𝜶 𝒅𝜶

Donde:

𝝉 = esfuerzo tangencial que actúa a lo largo de la superficie de deslizamiento


circular en el elemento sujeto a análisis

𝝈 = esfuerzo normal que actúa a lo largo de la superficie de deslizamiento


circular en el elemento sujeto a análisis

∅ = parámetro de fricción o ángulo aparente de fricción interna del suelo,

c = cohesión aparente del suelo


𝜸 = peso específico del suelo
R = radio de la superficie circular de deslizamiento
𝜶 = ángulo que determina la posición del elemento en estudio sobre el arco
circular, con respecto a la vertica

MECANICA DE SUELOS 2 53
ESTABILIDAD DE TALUDES

BIBLIOGRAFIA
 MECANICA DE SUELOS – JUAREZ BADILLO Y RICO RODRIGUEZ TOMO 2 – EDITORIAL
LIMUSA, S.A. DE C.V. GRUPO NORIEGA EDITORES – Balderas 1995, México, D.F.
 FUNDAMENTOS DE INGENIERIA GEOTECNICA – BRAJA M. DAS – THOMSON EDITORES,
S.A. de C.V. 2001, México, D.F.

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