Laboratorio de Mecánica de Fluidos I

a) Gradiente de presión y longitud de entrada b) Perfil de velocidad

02-jun-2018, I Término 2018-2019

Bravo Villa María Elena

Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil-Ecuador
marebrav@espol.edu.ec

Resumen

En esta práctica se analizó el comportamiento en la descarga de una tubería para un flujo laminar
y turbulento, usando como fluido de estudio el aceite. La práctica se dividió en dos partes. La
primera parte consistió en comparar las características de los flujos laminar y turbulento a la salida
de la tubería, y determinar la longitud de entrada para ambos casos. Para el régimen laminar, se
observó un flujo homogéneo y continuo que formaba una cortina a la salida de la tubería producto
del efecto de la gravedad y las tensiones superficiales. Para el régimen turbulento se observó un
flujo más caótico con velocidad variable, donde ya no existió la cortina, debido al perfil de
velocidad del mismo. De las gráficas Caída de presión estática vs longitud de entrada, se obtuvo
que la longitud de entrada para el flujo laminar es mayor que para el flujo turbulento, lo que quiere
decir que el flujo turbulento se desarrolla más rápido que el flujo laminar. La segunda parte de la
práctica consistió en determinar los perfiles de velocidades del flujo laminar y turbulento, para
ello, se utilizó un equipo de flujo laminar y turbulento, que incluye una balanza, un manómetro y
un cronómetro. Se midieron los tiempos de llenado de un tanque de 20 kg de aceite, donde se
observaron discrepancias, el tiempo de llenado para el flujo laminar, resultó menor que el tiempo
de llenado en régimen turbulento. Se tomaron medidas de presión en mm de Hg, y utilizando las
ecuaciones descritas de la guía se hallaron los valores para formar las gráficas de perfil de
velocidad, obteniendo una función parabólica más “achatada” para el flujo turbulento que para el
laminar. Los valores máximos del perfil de velocidad teórico y experimental son 8.37 m/s y 9.9
m/s respectivamente para el flujo laminar. Para el régimen turbulento, se obtuvo una velocidad
máxima teórica de 5 m/s y 5.18 m/s de velocidad experimental. Los números de Reynolds
resultantes contradicen la teoría vista en clase, se obtuvo un valor mayor para el flujo laminar que
para el turbulento, esto se dio debido a diversos factores como: la mala medición del tiempo de
llenado y a que se despreciaron varias pérdidas como las pérdidas de fricción, de entrada y salida
y las pérdidas por la presión, por esta misma razón no pudo validarse la relación Le/D = 0.06Re
para el flujo laminar.

Palabras clave: Longitud de entrada, perfil de velocidad, régimen laminar, régimen

turbulento
Introducción ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 = ℎ𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 − ℎ𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑜

El número de Reynolds es un parámetro ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 = ℎ20 − ℎ18 (6)

adimensional que caracteriza a un fluido y Donde:
determina si este es de régimen laminar o ℎ20 es el cabezal en el tubo de estancamiento
turbulento. Se puede calcular el número de ℎ18 es el cabezal en el puerto de presión
Reynolds para un fluido en una tubería estática
circular con la expresión:
𝜌𝑉𝐷
𝑅𝑒 = (1)
𝜇 El resultado de la ecuación 6 debe ser
Donde: transformado a mm de aceite, se usa la
𝑅𝑒 es el número de Reynolds expresión:
𝜌 es la densidad del fluido 𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐
𝑉 es la velocidad promedio del fluido ℎ𝑚𝑚 𝑎𝑐 = ( ) ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 (7)
𝜌𝑎𝑐
𝐷 es el diámetro de la tubería
𝜇 es la viscosidad dinámica del aceite Donde:
ℎ𝑚𝑚 𝑎𝑐 es la pérdida de cabezal en mm de
La velocidad del fluido se la puede obtener aceite
con la ecuación 2: 𝜌𝐻𝑔 es la densidad del mercurio
𝑚̇ 𝜌𝑎𝑐 es la densidad del aceite
𝑉=
𝜌𝐴 ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 es la pérdida de cabezal en mmHg

El flujo másico se calculó midiendo el

tiempo de llenado de un tanque y usando la Con respecto a las velocidades teóricas,
ecuación 3: tenemos para el flujo laminar:
𝑚
𝑚̇ = (3) 𝑟 2
𝑡 𝑉𝑡𝑒𝑜 = 2𝑉̅ [1 − ( ) ] (8)
Donde: 𝑅
𝑚̇ es el flujo másico Donde:
𝑚 es la masa del fluido 𝑉̅es la velocidad promedio del fluido
𝑡 es el tiempo de llenado 𝑟 es el radio que varía por el micrómetro
𝑅 es el radio de la tubería
Si se reemplaza la ecuación 2 y 3 en 1, se
obtiene una nueva expresión para el número
de Reynolds Mientras que para el régimen turbulento, se
4∗𝑚 usan las siguientes expresiones:
𝑅𝑒 = (4)
𝜇∗𝜋∗𝐷∗𝑡 𝑅(𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐 )(𝑔)(ℎ12 − ℎ18 )
𝑇𝑤 =
2𝐿
Para la parte b de la práctica se debe calcular
la velocidad teórica y experimental del flujo 𝑇𝑤
laminar y turbulento, para ambos casos, la 𝑉𝜏 = √
𝜌𝑎𝑐
velocidad experimental se calcula a partir de
la expresión: 𝜌𝑎𝑐 (𝑅 − 𝑟)𝑉𝜏
𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 (5) 𝑅𝑒 =
𝜇𝑎𝑐
Donde:
𝑉𝑒𝑥𝑝 es la velocidad experimental del fluido 𝑉𝑡𝑒𝑜 = 𝑉𝜏 [2.44 ln(𝑅𝑒) + 5] (9)
𝑔 es la aceleración de la gravedad
ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 es la pérdida de cabezal en mmHg
Donde:
La pérdida de cabezal se obtiene analizando 𝑉𝑡𝑒𝑜 es la velocidad teórica del flujo
las tomas 20 y 18: turbulento
 𝑇𝑤 es el esfuerzo cortante de la pared aceite. Este fenómeno se da gracias al efecto
𝑉𝜏 es la velocidad de fricción de la gravedad y la tensión superficial en las
paredes de la tubería. Dentro de la tubería el
La longitud de entrada teórica, es decir, el flujo es laminar, siendo su perfil de
punto donde el flujo se desarrolla, puede ser velocidad con valores mínimos cerca de las
calculado con la relación: paredes y máximos en el centro. Por lo tanto
𝐿𝑒 = 0.06 ∗ 𝐷 ∗ 𝑅𝑒 (10) las partículas del flujo con velocidad
máxima se separa de loas otras y la gravedad
Donde: actúa sobre estas, haciéndolas caer y
D es el diámetro de la tubería formando la cortina.
Re es el número de Reynolds
Al ajustar la perilla del perturbador de flujo,
Equipos, Instrumentación y notamos claramente la transición de flujo
Procedimiento laminar a turbulento. El flujo ya no era
homogéneo, más bien caótico y con una
velocidad variable. Para el caso de flujo
Equipo Rango Incertidumbre Resolucion turbulento ya no se observó el fenómeno de
Balanza 0-130 ±25 gr 50 gr
kg cortina. Esto es porque el perfil de velocidad
Cronómetro - ±0.01 s 0.01s del mismo muestra velocidades máximas en
Manómetro 0-152 ±1 mmHg 2 mmHg casi todas las partes, por lo que todo el
cmHg chorro caía en un mismo punto.
Micrómetro 0.00- ±0.005 mm 0.01 mm
15.32 Con las gráficas 1 y 2 se comparan las
Tabla 1. Incertidumbre de los instrumentos longitudes de entrada para cada fluido, es
decir, la distancia para la cual el flujo se
EQUIPO Flujo laminar y turbulento
estabiliza y forma un perfil de velocidad
MARCA PLINT PARTNERS
SERIE TE64/4172
completamente desarrollado. La longitud de
MODELO TE64/4172 entrada Le resultó mayor para el flujo
CÓDIGO ESPOL 02691 laminar que para el turbulento. La gráfica 1
Tabla 2. Ficha técnica del equipo muestra claramente el punto donde el flujo
tiene un comportamiento no lineal, sin
embargo, para el caso del flujo turbulento, en
Resultados la gráfica 2 es casi imperceptible.

Las tablas de los datos tomados durante la
práctica se encuentran en el Anexo A. Los
cálculos de ejemplo e incertidumbres se
hallan en el Anexo B. En el Anexo C, se
encuentran los resultados obtenidos en la
práctica y las gráficas de Presión Estática vs
Longitud de entrada y Perfil de velocidad
para ambos casos, flujo laminar y turbulento
Análisis de Resultados, Conclusiones y
Recomendaciones
Se observa un flujo continuo y homogéneo,
por estas características se puede afirmar que
se trata de un flujo de régimen laminar en la
salida de la tubería, también se puede
observar la formación de una cortina de
De ambas graficas se confirma que existe
una relación lineal e inversamente
proporcional entre la caída de presión
estática y la longitud de entrada.
Los resultados experimentales que muestran
los valores de Reynolds para flujo Laminar
y turbulento, discrepan con la teoría ya vista,
ya que se tuvo un valor de Reynolds mayor
para el flujo laminar. Este error se debe a
varios factores como la medición del tiempo
de llenado, se observa claramente, que el
tiempo en régimen laminar fue menor que en
el turbulento, hecho que contradice que para
el flujo laminar por su velocidad, más baja
que en el régimen turbulento, demoraría más
en llenar el tanque de 20 kg de aceite.
Por lo tanto, no se pudo validar la ecuación
10, que relaciona la longitud de entrada, por
los errores resultantes debido a las pérdidas
de presión y el mal medido de los tiempos.
Las gráficas 3 y 4 muestran los perfiles de
velocidad para el flujo laminar y turbulento.
En el régimen laminar, el perfil es
parabólico, con velocidad máxima en el
centro y mínimos en los puntos cercanos a
las paredes de la tubería. Los valores
teóricos y experimentales de estas
velocidades son 8.37 m/s y 9.9 m/s
respectivamente. En el régimen turbulento,
se presenta un perfil parabólico pero mucho
más "achatado" que en el flujo laminar, con
una velocidad máxima teórica de 5 m/s y
5.18 m/s para la velocidad experimental.
De las gráficas también se puede observar
que los valores máximos de la velocidad son
inferiores en el flujo turbulento, lo que a su
vez significa que este se desarrolla mucho
más rápido que el flujo laminar.
Los valores fueron calculados con una buena
precisión, ya que las incertidumbres
obtenidas resultaron ser muy pequeñas en
comparación con el valor nominal.
Para mejorar la estimación de la longitud de
entrada, se podrían utilizar más sensores al
inicio de la tubería, pues es esta zona en
donde el flujo empieza a desarrollarse, de
esta manera se obtiene una estimación más
exacta del punto donde el flujo se estabiliza.
Hay muchos errores con respecto a la toma
del tiempo de llenado. Ya que prácticamente
queda a la percepción del estudiante ver en
qué momento la aguja llega al equilibrio. Se
recomienda que mínimo tres personas se
dediquen a tomar el tiempo y luego analizar
la desviación estándar entre los datos para
corroborar la medición.
Otro factor que influye en el porcentaje de
error es que no se consideran las pérdidas por
fricción en la tubería, ni las pérdidas a la
entrada y salida de la tubería, que, si bien no
son muy altos estos valores, no se deberían
despreciar del todo.
Referencias Bibliográficas
1. Cengel, Y. and Cimbala, J. (2012).
Mecánica de fluidos. 1st ed.
México, D.F: Mc Graw Hill
2. PLINT, E (n,d). Instructional
equipment for mechanics of fluids
laboratorios laminar/turbulent pipe
flow apparatus
3. White, F.M (n,d). Fluid Mechanics.
Mc Graw Hill
ANEXOS
ANEXO A TABLA DE DATOS
Gradiente de presión y Longitud de entrada
# DE TOMA DISTANCIA DESDE REGIMEN REGIMEN
LA ENTRADA [mm] LAMINAR h[mm Hg] TURBULENTO h[mm Hg]

1 160 394 608

2 300 378 596
3 450 362 578
4 600 348 564
5 750 336 552
6 900 324 536
7 1050 310 516
8 1200 298 502
9 1350 288 486
10 1500 276 462
11 1800 256 438
12 2100 236 406
13 2400 216 374
14 2750 194 338
15 3500 146 254
16 4250 100 176
17 5000 56 98
18 5514 22 42
19 5747 44 80
Tabla 3. Datos presión y longitud para el flujo laminar y turbulento

Perfil de velocidad
Régimen Laminar
Micrómetro (mm) 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
Radio (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
H12 (mmhg) 254 254 252 248 244 236 226 232 230
H18 (mmhg) 56 46 42 40 34 26 16 24 22
H20 (mmhg) 76 108 182 244 274 228 154 90 42
Tabla 4 Datos iniciales para flujo laminar, parte b) de la práctica

Masa [Kg] 20.0

Tiempo [seg] 16.48 16.75 16.82

Tabla 5 Tiempo de llenado de tanque para flujo laminar.

Régimen Turbulento

Micrómetro (mm) 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
Radio (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
H12 (mmhg) 410 410 410 408 406 404 404 404 402
H18 (mmhg) 50 50 48 46 44 44 42 42 40
H20 (mmhg) 86 108 124 132 136 130 120 106 82
Tabla 6 Datos iniciales para flujo turbulento, parte b) de la práctica

Masa [kg] 20.0

Tiempo [seg] 19.16 18.70 18.53
Tabla 7. Tiempo de llenado de tanque para flujo turbulento

Diámetro (mm) 19
∆L 12-18 (mm) 3414
Densidad del mercurio (kg/m3) 13550
Densidad del aceite (kg/m3) 852
Viscosidad dinámica del aceite (kg/m.s) 8.6x10^-3
Gravedad (m/s^2) 9.81
Tabla 8. Parámetros generales de la práctica

ANEXO B- PROCESAMIENTO DE DATOS

Cálculos de ejemplo
Flujo laminar

• Número de Reynolds
Utilizando la ecuación 4 se puede calcular el número de Reynolds para el flujo laminar y
turbulento, con los datos de la tabla de flujo laminar, se obtiene:
4∗𝑚
𝑅𝑒 = (4)
𝜇∗𝜋∗𝐷∗𝑡
4(20)
𝑅𝑒 =
19
(6.8𝑥103 )𝜋 (100) (16.68)
𝑅𝑒 = 9338
• Longitud de entrada teórica

Utilizando la ecuación 10 y los datos de flujo laminar:

𝐿𝑒 = 0.06 ∗ 𝐷 ∗ 𝑅𝑒
𝐿𝑒 = 0.06(19)(9338)
𝐿𝑒 = 10645 (𝑚𝑚)
 • Longitud de entrada experimental
La longitud de entrada experimental se la obtiene a partir del gráfico, es el punto donde la
gráfica se comporta linealmente:

𝐿𝑒 = 1500 (𝑚𝑚)

• Validez de la ecuación
𝐿𝑒
= 0.06𝑅𝑒
𝐷
1500
= 0.06(9338)
19
𝐿𝑜 𝑐𝑢𝑎𝑙 𝑒𝑠 𝑓𝑎𝑙𝑠𝑜

• Pérdida de cabezal
Primero se calcula la pérdida del cabezal, y se transforma el resultado de mm Hg a mm de aceite
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚𝐻𝑔) = ℎ20 − ℎ18 (6)

ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚𝐻𝑔) = 86 − 58 = 30 𝑚𝑚𝐻𝑔

𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 = (ℎ𝑑𝑖𝑛 )
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
13550 − 852
ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 = (30) = 447 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
852

• Velocidad experimental

𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 (5)

447
𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2(9.81) ( )
1000
𝑚
𝑉𝑒𝑥𝑝 = 2.96 ( )
𝑠

• Velocidad promedio
𝑄 4𝑚
𝑉̅ = =
𝐴 𝜋𝐷 2 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 𝑡
4(20)
𝑉̅ =
𝜋(0.019)2 (852)(16.68)
𝑚
𝑉̅ = 5.05 ( )
𝑠
 • Velocidad teórica

𝑟 2
𝑉𝑡𝑒𝑜 = 2𝑉̅ [1 − ( ) ] (8)
𝑅
(−8.5) 2
𝑉𝑡𝑒𝑜 = 2(4.96) [1 − ( ) ]
(9.5)
𝑚
𝑉𝑡𝑒𝑜 = 1.98 ( )
𝑠

Flujo turbulento

• Esfuerzo de corte

𝑅 (𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐 ) (𝑔)(ℎ12 − ℎ18 )

𝜏𝑤 =
2𝐿
19 448 − 60
( (13550 − 852)(9,81) (
1000) 1000
)
𝜏𝑤 =
2(3,414)

𝜏𝑤 = 62 𝑃𝑎
• Velocidad teórica

62 𝑚
𝑉𝑡 = √ = 0.27 ( )
852 𝑠

9,5 − 8,5
852 ( )
1000
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 = (0.27 [2.44 ln [ ] + 5]
8,605 × 10−3

𝑚
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 = 3.51 ( )
𝑠

Cálculo de incertidumbres

• Tiempo

n
1
δt = S = √ ∑(t i − t̅)2
n−1
i=1

𝛅𝐭 = 𝟎. 𝟏𝟖 𝐬
• Número de Reynolds
4 4m
δRe = | | δm + | | δt
μπDt μπDt 2
4 4 (20)
δRe = | | (0.025) + | | δt
(8.605x10−3 )π(0.019)(16.68) (8.605x10−3 )π(0.019)16.682
𝛅𝐑𝐞 = 𝟏𝟏𝟐

• Velocidad promedio

4 4m
̅=|
δV | δm + | δt
πD2 ρaceite t πD2 ρ 2|
aceite t

4 4 (20)
̅=|
δV | (0.025) + | | (0.18)
π(0.019)2 (852)(16.68) π(0.019) (852)(16.68)2
2

̅ = 𝟎. 𝟎𝟔
𝛅𝐕

• Velocidad experimental (Flujo Laminar)

∂Vexp
δVexp = | | ∙ δhdin,ac
∂hdin,ac
g
δVexp = | | ∙ δhdin,ac
√2ghdin,ac

(9.81)
δVexp = || || (0.3)(102 )/1000
√2(9.81)(3.9x102 )
100
𝛅𝐕𝐞𝐱𝐩 = 𝟎. 𝟏

• Velocidad teórica (Flujo Turbulento)

∂τw
δτw = | | δ∆h12−18
∂∆h12−18

R (ρHg − ρaceite ) g
δτw = | | δ∆h12−18
2L12−18
 0.019
2 ) 13550 − 852 9.81
( ( )( ) 2
δτw = | |( )
2(3.414) 1000

𝛅𝛕𝐰 = 𝟎. 𝟑 𝑷𝒂

1
δVτ = || || ∙ δτw
τw
2ρaceite ∙ √ρ
ac

1
δVτ = || || (0.3)
2(852) ∙ √ 62
852

𝛅𝐕𝛕 = 𝟎. 𝟎𝟐

ANEXO C. TABLA DE RESULTADOS Y GRÁFICAS

Tiempo promedio de llenado (s) 16.68

Número de Reynolds 9338
Longitud de entrada experimental (mm) 1500
Longitud de entrada teórica (mm) 10645
Tabla 9 Resultados de gradiente de presión y longitud de entrada para flujo laminar

Tiempo promedio de llenado (s) 18.80

Número de Reynolds 8285
Tabla 10 Resultados de gradiente de presión y longitud de entrada para flujo turbulento

Radio h20 h18 hdinHg Hdinac Vt Ve

(mm) (mm) (mm) (m/s) (m/s)
8.5 52 32 20 298 1,98 2,42

6.5 100 34 66 984 5,28 4,39

4.5 164 26 138 2.057 7,70 6,35
2.5 238 36 202 3.011 9,24 7,68
0 284 44 240 3.577 9,93 8,37
-2.5 254 50 204 3.040 9,24 7,72
-4.5 192 52 140 2.087 7,70 6,40
-6.5 118 56 62 924 5,28 4,26
-8.5 86 56 30 447 1,98 2,96
Tabla 11 Resultados del perfil de velocidad para flujo laminar
 h12 R h20 h18 hdinHg hdin,ac T (Pa) Vf Vt Ve
(mm) (mm (mm (m/s) (m/s) (m/s)
Hg) aceite)
410 8.5 92 50 42 626 62 0,27 3,51 3,50
412 6.5 116 52 64 954 62 0,27 4,24 4,32
412 4.5 130 52 78 1.162 62 0,27 4,58 4,77
412 2.5 140 54 86 1.282 62 0,27 4,80 5,01
414 0 146 54 92 1.371 62 0,27 5,00 5,18
416 -2.5 142 56 86 1.282 62 0,27 4,80 5,01
418 -4.5 134 58 76 1.133 62 0,27 4,58 4,71
418 -6.5 118 60 58 864 62 0,27 4,24 4,12
418 -8.5 96 60 36 537 62 0,27 3,51 3,24
Tabla 12 Resultados de gradiente de presión y longitud de entrada para flujo turbulento

Radio 𝛅𝒉𝒅𝒊𝒏,𝒉𝒈 𝛅𝒉𝒅𝒊𝒏,𝒂𝒄 𝛅𝑽𝒑𝒓𝒐𝒎 𝛅𝒆𝒙𝒑

(mm) (mmHg) (mm aceite) (m/s) (m/s)
8.5 2 30 0.06 0.03
6.5 2 30 0.06 0.07
4.5 2 30 0.06 0.10
2.5 2 30 0.06 0.11
0 2 30 0.06 0.12
-2.5 2 30 0.06 0.11
-4.5 2 30 0.06 0.10
-6.5 2 30 0.06 0.07
-8.5 2 30 0.06 0.03
Tabla 13 Incertidumbres para flujo laminar

Radio (mm) 𝛅𝒉𝒅𝒊𝒏,𝒉𝒈 𝛅𝒉𝒅𝒊𝒏,𝒂𝒄 𝛅𝝉𝒘 𝛅𝑽𝒇 𝛅𝑽𝒕𝒆𝒐

(mmHg) (mm aceite)
8.5 2 30 1 0.01 0.08
6.5 2 30 1 0.01 0.07
4.5 2 30 1 0.01 0.06
2.5 2 30 1 0.01 0.06
0 2 30 1 0.01 0.06
-2.5 2 30 1 0.01 0.06
-4.5 2 30 1 0.01 0.06
-6.5 2 30 1 0.01 0.07
-8.5 2 30 1 0.01 0.09

Tabla 14 Incertidumbres para flujo turbulento

 Caida de presion vs Distancia(Flujo Laminar)
400

350

300
Presión estática (mmhg)

250

200

150

100

50

0
Le

Distancia desde la entrada de la tuberia (mm)

Gráfica 1. Presión estática vs Longitud desde la entrada para flujo laminar

Caida de presion vs distancia (Flujo Turbulento)

650
600
550
Presión estática(mmhg)

500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0

Distancia desde la entrada de la tuberia(mm)

Gráfica 2 Presión estática vs Longitud desde la entrada para flujo turbulento

 Perfil de Velocidad Flujo Laminar
11
10
9
8
7
6
Velocidad (m/s)

5
4
3
2
1
0
-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Radio medido desde el centro de la tuberia (mm)

ExperimentaL Teórico Polinómica (ExperimentaL) Polinómica (Teórico)

Gráfica 3 Perfil de velocidad experimental y teórico para flujo laminar

Perfil de velocidad Flujo Turbulento

6

4
Velocidad (m/s)

0
-9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Radio medido desde el centro de la tubería (mm)

Experimental Teórico Polinómica (Experimental) Polinómica (Teórico)

Gráfica 4 Perfil de velocidad experimental y teórico para flujo turbulento