Pregunta 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA 1
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
DESARROLLO DEL SEGUNDO EXAMEN DE CONSTRUCCIONES

TEMA Nº 01
En el mirador de Yanacocha (altitud 4200 m.s.n.m) en un terreno se encuentra labrando un tractor de

orugas de peso bruto en operación 35 tn, el cual se encuentra remolcando una traquilla de peso de
operación de 35 tn y peso volumétrico de la tolva de 15 tn, con un material arcilla limoso, están
circulando por una vía sin afirmar que cede mucho al peso de ambas unidades. Se solicita determinar la
pendiente máxima a la que pueden ascender ambas unidades de e tractor remolcando a la traquilla.
SOLUCION:
𝑇𝑈 ≥ 𝑇𝐷 ≥ 𝑅𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿
Donde:
a). CALCULO DE LA TRACCION DISPONIBLE:
PERDIDA DE POTENCIA
YANACOCHA ESTA A UNA ALTITUD DE 4000 MSNM
A 1000 msnm …………………….. 100%

A 4200 msnm ……………………… x
A 100 msnm …………………….. 1%

A 3200 msnm …………………… x
X = 32 %, potencia perdida
SEGUNDO EXAMEN CONSTRUCCIONES

UNIVERSIDAD NACIOANL DE CAJAMARCA
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Rend. Transmisión = 100% - 32% = 68% = 0.68
b). CALCULO DE LA TRACCION UTILIZABLE:
COMO LA VIA TIENE PENDIENTE ENTONCES WD = W Cos α,
WD = 35 000 KG + 35 000 KG + 15 000 KG = 85 000 KG
α: Angulo que necesitamos hallar

𝑓𝑇 = 𝑐𝑜𝑒𝑓 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 = 0.6 , 𝑒𝑠 𝑢𝑛𝑎 𝑣𝑖𝑎 sin 𝑎𝑓𝑖𝑟𝑚𝑎𝑟
𝑇𝑈 = 85 000(𝑘𝑔) ∗ cos 𝛼 ∗ 0.6 ………..(1)
c). CÁLCULO DE LA RESISTENCIA TOTAL QUE SE OPONE AL MOVIMIENTO:
RESISTENCIA A LA PENDIENTE.
Es la componente del peso del vehículo paralela al plano de rodadura. La expresión de dicha
resistencia es:
i = tan
𝑅𝑝 = +10 ∗ tan*W
𝑅𝑝 = +10 ∗ tan*85000……………….(2)
CONSTRUCCIONES 2
RESISTENCIA A LA RODADURA.
Es la resistencia principal que se opone al movimiento de un equipo sobre una superficie plana. Se
admite que es proporcional al peso total del vehículo, y se expresa por:
RR (Kg) = fR (Kg/t) x W (t)
𝑅𝑅 = 80 ∗ 85 = 6800 𝑘𝑔…………..(3)
RESISTENCIA TOTAL
𝑅𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 = 6800 + 10 ∗ tan ∗ 85000 ………………(4)
c). CÁLCULO DE LA PENDIENTE MAXIMA:
Reemplazando las ec (1) y (4) en:
𝑇𝑈 ≥ 𝑇𝐷 ≥ 𝑅𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿
𝑇𝑈 = 𝑅𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿
85 000(𝑘𝑔) ∗ cos 𝛼 ∗ 0.6 = 6800 (𝑘𝑔) + 10 ∗ tan ∗ 85000 (kg)
Resolviendo nos sale que el valor del angulo será
 = 3°
Entonces la pendiente máxima será
𝑖𝑚𝑎𝑥 = tan 3° = 0.052 = 5.2 %
CONSTRUCCIONES 3
TEMA N.2
Para la construcción de una aeropista se requiere 30000 m3 de material medido en el banco de

préstamo, el material de préstamo es de tierra común, el cual se escavara y se cargara con una pala
mecánica laborando en condiciones buenas, colocando los camiones al lado de la pala con un Angulo
de oscilación de 80 grados. Las condiciones de administración son regulares. Si el trabajo se tiene que
efectuar en 160 días de 8 horas diarias cada una. Determinar el tamaño requerido de la pala mecánica,
asumir que debido al mal tiempo se perderá un 30% del tiempo especificado.
AEROPISTA SE REQUIERE DE 3000 m3
ANGULO DE OSCILACIÓN DE 80.
EL TRABAJO SE TIENE QUE HACER EN 160 DÍAS DE 8 HORAS DIARIAS CADA UNA.
SE PERDERÁ EL 30% DE TIEMPO ESPECIFICADO
SE LLENA EL REMOLQUE A SU 90% DE CAPACIDAD
 DENSIDAD DE ARENA Y GRAVA=2015kg/m3
PESO DEL REMOLQUE =24*0.9*2015+15000=58524kg
 El coeficiente de tracción se calcula para tierra firme

Ct=0.9
La fuerza de tracción se calcula
Ft=0.9*(86320+58524)
Ft=130360 kg
 ANALISIS DE POTENCIAS:
POTENCIA DISPONIBLE
PD=130360kg
CALCULO DE PERDIDAS DE POTENCIAS POR ALTITUD
 EN YANACOCHA (4000 m.s.n.m.)

4000−1500
Perdidas de potencias = 10
= 25%
Perdida de potencia = 130360*0.25=32590 kg
Potencia utilizable=97770 kg
CONSTRUCCIONES 4
 EN INMEDIACIONES DE NUESTRA CIUDAD (2750 m.s.n.m.)

2750−1500
Perdidas de potencias = 10
= 12.5%
Perdida de potencia = 130360*0.125=16295 kg
Potencia utilizable=114065 kg
 CALCULO DE PENDIENTE MAXIMA DE ASCENSO
BASADO ES QUE POR CADA 10KG/TN RESISTE CADA 1% DE PENDIENTE
 PU yanacocha=97.8tn
Pendiente máxima=97.8%
 PU inmediaciones de nuestra ciudad= 114.1 tn
Pendiente máxima= 114.1%
EVALUACION DEL COSTO DE UN 1km
Datos:
 Espesor = 11” = 27.5 cm
 Ancho de Calzada = 3.5 m (Según Manual de Diseño de Carreteras no Pavimentadas de

Bajo Volumen de Tráfico).
 Distancia = 1km
𝑉𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = 0.275𝑚 ∗ 3.5𝑚 ∗ 1000𝑚

𝑉𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = 962.5𝑚3
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = 40 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑠/𝑚3

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 40 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑠/𝑚3 ∗ 962.5𝑚3
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 38500 𝑆𝑜𝑙𝑒𝑠
CURVA DE BRUCKNER
Asumimos los siguientes datos:
Estacado cada 20 m
Pendiente 8%
Ancho de vía 3.5 m
Taludes V: H 1:1
CONSTRUCCIONES 5
DIAGRAMA DE DOBLE MASA Y CURVA DE BRUCKNER
CONSTRUCCIONES 6
TEMA N° 3
En base a los conocimientos básicos de movimiento de tierras y conceptos de densidad considerando el

peso constante y los volúmenes variables en los 3 estados, en estado natural, suelto y compactado y
considerando que la densidad es igual a p/v, determínese una expresión para el coeficiente de
expansión y del coeficiente de compresión.
FACTOR DE EXPASIÓN:
Expansibilidad es el incremento porcentual de volumen entre los estados “en banco” y “suelto” con
relación al estado en banco.
En forma de ecuación, este concepto puede expresarse de la siguiente manera:
En vista de que normalmente el Vsuelto es la incógnita, esta ecuación se puede expresar así:
En la anterior ecuación el término entre paréntesis se denomina factor de expansión. En otros países se
denomina “abundamiento” o “henchimiento”
FACTOR DE COMPRESIBILIDAD:
Es la reducción porcentual de volumen entre los estados “en banco” y “compacto” con relación al estado
“en banco”.
En forma de ecuación, este concepto puede expresarse de la siguiente manera:
En vista que normalmente, el Vcompacto es la incógnita, esta ecuación se puede expresar así:
ESPONJAMIENTO
CONSTRUCCIONES 7
Prácticamente todos los terrenos, al ser excavados para efectuar su explanación, sufren un
cierto aumento de su volumen. Este incremento de volumen, expresado en porcentaje del volumen in
situ, se llama esponjamiento. Si el material se emplea como relleno puede, en general, recuperar su
volumen e incluso puede reducirse (volumen compactado). Para la cubicación del material de la
excavación, se considera su volumen antes de ser excavado (en banco); en ningún caso debe ser tenido
en cuenta el volumen transportado de las tierras, que es mayor debido precisamente al esponjamiento
referido.
Cuando se realiza la medición del movimiento de tierras de un solar o terreno de cultivo, debe
tenerse muy en cuenta dicho esponjamiento que sufren las tierras, ya que puede existir una variación
volumétrica del 10 % en terrenos sueltos, un 25 % en terrenos muy duros y hasta de un 40 % en suelo
rocoso, como se comprobará en la tabla y consideraciones subsiguientes. Estos porcentajes pueden
llegar a variar y ser ajustados con mayor especificidad en caso de realizarse ensayos y determinar el
grado de esponjamiento, cuando el volumen de la unidad a valorar fuese muy alto y se requiriese la
consecución de una mayor precisión. Es por ello que debemos considerar que cuando se deja material
de acopio en obra para efectuar rellenos posteriores, o bien al realizar la explanación de un terreno,
debemos tomar buena cuenta del esponjamiento del mismo, puesto que de lo contrario podríamos
encontrarnos con falta de material o bien con un exceso de él que obligara a afrontar costes
complementarios de transporte a vertedero o terreno de cultivo.
Al realizar un desmonte provocamos que las partículas de tierra pierdan cohesión, existiendo
entre ellas un mayor porcentaje de huecos en la parcela definitiva donde se depositan que en la original
de la cual se extrajeron, de tal forma que la tierra extraída de una zanja o desmonte ocupará
normalmente un volumen mayor al hueco estricto dejado por la excavación.
El coeficiente de esponjamiento del terreno viene dado por la expresión:
C = [(V - Vh) x 100] / Vh

donde
 V es el volumen de las tierras ya esponjadas

 Vh es el volumen de la excavación o desmonte realizados.
CONSTRUCCIONES 8
PREGUNTA N° 4
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS
Factores primarios:
a) Factores humanos. -Destreza y pericia de los operadores
b) Factores geográficos.-Condiciones de trabajo y condiciones climáticas según su ubicación y
altitud media
c) Naturaleza del terreno. Para establecer el tipo o tipos de máquinas a utilizarse de acuerdo al
material que conforma el terreno, en el cual se va trabajar (rocoso, arcilloso, pantanoso, etc.).
Factores secundarios:
a) Proporciones del equipo. Para determinar el volumen del equipo a emplear.
b) Metas por alcanzar. -Para establecer rendimientos aproximados y tipos de máquinas a utilizar,
de acuerdo a la misión y plazos.
c) Distancias a la que los materiales deben transportarse o moverse. -Para establecer el tipo y
cantidad de máquinas a utilizar, teniendo en cuenta: longitud, pendiente, condiciones del
camino de acarreo, superficie de las áreas de carga.
d) Personal. -Para establecer de acuerdo a su capacidad de operación, mantenimiento, control y
supervisión, el tipo de máquina que ofrezca mayores facilidades.
e) Uso adecuado del equipo. -Para determinar con exactitud la maquina a utilizar para cada
trabajo
FACTORES PARA UNA SELECCIÓN DE MAQUINARIA

 Tipos de materiales que se van a excavar.
 Tipo y tamaño del equipo para el transporte. Capacidad de soporte de carga del
piso original. Volumen del material excavado que se va a mover. Volumen que se
va a mover por unidad de tiempo. Longitud del acarreo.
 Tipo del camino del acarreo.
 Maniobrabilidad Compactación Costo
CONSTRUCCIONES 9
TIPOS DE MAQUINARIA Y POTENCIAS:
 BULLDOZERS O TOPADORAS
Definición Máquina para movimiento de tierra con una gran potencia y robustez en su
estructura, diseñado especialmente para el trabajo de corte (excavando) y al mismo tiempo empuje con
la hoja (transporte). En esta máquina son montados diversos equipos para poder ejecutar su trabajo,
además, debido a su gran potencia, tiene la posibilidad de empujar o apoyar a otras máquinas cuando
estas lo necesiten (Ej. una mototrailla).
Estas máquinas se utilizan durante el proyecto de construcción en operaciones tales como: limpieza del
terreno de árboles y maleza, apertura de brechas en terrenos rocosos, movimientos de tierra en
estanques, cortes carreteros u otros, esparcimiento de rellenos de tierra y limpieza de escombros en
sitios de construcción. Algunos
Modelos poseen un rooter o diente escarificador, que permite la remoción de roca o terrenos duros.
S Pequeños S Medianos S Grandes
Por la forma en que mueve su hoja
S tildozer S push dozer S angledozer S tipdozer
De acuerdo a la forma de rodamiento:
S Sobre cadena
S Sobre neumático (Bastidor rígido o articulado)

Especificaciones técnicas De modelos Caterpillar, Tractores de cadena
pequeños
Potencia hp: 78 a 100 4,998 cm3 7,640 a 8,821
Cilindrada: Tractores de cadena medianos
Peso kg:
Potencia hp: 110 a 140
Peso kg: 13,100 a 27,776
Tractores de cadena grandes
Peso kg: 37,580 a 111,590
CONSTRUCCIONES 10
Tractores neumáticos medianos
Radio de giro: 9.91 m
Peso kg: 18,611 a 46,355
Tractores neumáticos grandes
Radio de giro: 12.5 a 17.
Algunas diferencias entre tractor de oruga y uno neumático
ORUGAS NEUMÁTICOS
Mayor tracción (fuerza)
En un río se deteriora la oruga No deteriora el pavimento
Tiene que ser transportado en un camión Se desestabiliza más rápido
Trabaja mejor en un río, suelos granulares,

Funciona bien en grandes volúmenes de tierra
dunas
Trabaja bien en suelos arcillosos, mojados Con fango patina
Distancia máxima económica=100mt. Distancia máxima económica=150- 180 mt.
Velocidades máximas de avance y retroceso de un tractor de cadena CATERPILLAR modelo D9N:
Velocidad máxima de avance: 12,1 km/h
Velocidad máxima de retroceso: 14,9 km/h
 MOTONIVELADORA
Definición: Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función principal
es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una
máquina de terminación superficial. Su versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la hoja,
como por la serie de accesorios que puede tener.
CONSTRUCCIONES 11
Puede imitar todo el tipo de tractores, pero su diferencia radica en que la motoniveladora es más frágil,
ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a esto es más
utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisición.
La motoniveladora permite:
 Extender y nivelar materiales sueltos
 Excavar las cunetas de una carretera, llevando los materiales extraídos hacia el eje de la
carretera después de nivelarlos.
 Regularizar los taludes de una excavación, nivelando los materiales extraídos sobre el fondo.
 Conservar las pistas seguidas por las máquinas de movimiento de tierra. En arrancar mediante
escarificador y eliminar los elementos demasiados gruesos mediante rastrillos para rocas.
Especificaciones técnicas de modelos Caterpillar
Potencia neta al Modelo Velocidad máxima Velocidad máxima Radio mínimo

MODELO
volante(KW) de avance (km/h) de retroceso (km/h) de giro(m)
Motor
120G 93 3304 40,9 38,3 6,7
130G 101 3304 39,4 36,9 7,3
12G 101 3406 39,4 39,4 7,3
140G 112 3406 41,0 41,0 7,3
140G AWD 134 3406 41,0 41,0 7,8
14G 149 3406 43,0 50,1 7,9
16G 205 3406 43,6 43,6 8,2
CONSTRUCCIONES 12
 EXCAVADORAS
Definición: Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar
una rotación de 360°, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara
fijada a un conjunto de pluma y balance, sin que el chasis o la estructura portante se desplace.
La definición anterior, precisa que si la máquina descrita no es capaz de girar su superestructura una
vuelta completa (360°), no es considerada como excavadora. La precisión de los planos de trabajo, tales
como pluma, balance, estructura portante, etc.; fija y unifica los criterios clasificadores.
Por su accionamiento:
S Excavadoras de cable o mecánicas.
S Excavadoras Hidráulicas.
Por su sistema de traslación:
S Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
S Excavadoras montadas sobre ruedas (neumáticos)
Se utiliza mucho también para el trabajo en zanjas en el que trabaja retrocediendo. Además a esta
máquina se le pueden adaptar según la capacidad, otros accesorios para desempeñar otras labores, tal
es el caso de los martinetes que se ubican en vez del cucharón, lo que permite al equipo, realizar labores
de excavación en suelos rocosos.
Principales diferencias entre una excavadora montada sobre orugas y una
Sobre ruedas
CADENAS (ORUGAS) RUEDAS

Mayor movilidad
Mayor flotación No dañan el pavimento
Mayor tracción Mejor estabilidad con estabilizadores
Mejor maniobrabilidad para terrenos muy difíciles Nivelación de la máquina con estabilizadores
Reubicación más rápida de la máquina Mayor capacidad de trabajo con la hoja
CONSTRUCCIONES 13
Potencia al volante 96 KW
Modelo del motor 3066 T
N° de cilindros 6
Calibre 102 mm
Carrera 130 mm
Cilindrada 6.4 L
Caudal máximo de la bomba hidráulica del implemento a las R.P.M. 2x185 l/min
nominales
Ajuste de las válvulas de alivio Circuitos del implemento Circuitos
de desplazamiento Circuitos de giro Circuitos auxiliares 31400 kpa 34300 kpa 23000
kpa 3400 kpa
Velocidad máxima de desplazamiento 4455 mm/min.

Ancho de la zapata estándar 2380 mm
Capacidad del tanque de combustible 310 lt
 RETROEXCAVADORAS
Definición: Máquina autopropulsada, la que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja de

trabajar en espacios reducidos. Esta máquina, se encuentra montada sobre ruedas con bastidor
especialmente diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal y otro de retro excavación
trasero, de forma que pueden ser utilizados para trabajos de excavación y carga de material.
Especificaciones técnicas de una retroexcavadora Caterpillar
Modelo 426B
Potencia al volante 61 KW
Peso en orden de trabajo 6790 kg
Velocidad máxima de avance 33,2 km/h
Velocidad máxima de retroceso 33,5 km/h
CONSTRUCCIONES 14
Radio mínimo de giro 7,88 m
a) Profundidad máxima de excavación 4721 mm
b) Fondo plano de 61 mm. 4696 mm
c) Altura total de operación 5752 mm
d) Altura de carga 3815 mm
e) Alcance de carga 1711 mm
Arco de giro 180°
 CARGADORES FRONTALES
Definición: El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene
un cucharón de gran tamaño en su extremo frontal. Los cargadores son equipos de carga, acarreo
y eventualmente excavación en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias
cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales,

con la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción. En el caso de excavaciones con
explosivos, la buena movilidad de éste le permite moverse fuera del lugar de voladura
rápidamente y con seguridad; y antes de que el polvo del explosivo se disipe, el cargador puede
estar recogiendo la roca regada y preparándose para la entrega del material.
Originalmente los tractores cargadores sólo tenían movimiento de giro del cucharón y vertical a
lo largo de un marco que le servía de guía al cucharón, que se colocaba en la parte delantera del
tractor. Cuando el cucharón estaba a nivel de piso, el tractor avanzaba hacia adelante y este se
introducía en el material para cargar; después se subía el a base de cables y poleas accionadas
por una toma de fuerza del motor del tractor, y con el cucharón en esta posición, el tractor se
movía hasta colocarlo en la parte superior del vehículo, que se deseaba cargar y se dejaba que el
cucharón girara por el peso del material, y del mismo, aflojando uno de los cables de control.
CONSTRUCCIONES 15
El cucharón del cargador frontal varía en tamaño desde 0.19 m3 hasta modelos de 19.1 m3 de
capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la
máquina.
Algunos modelos de pala pueden utilizar diversos accesorios que la conviertan en una máquina
de trabajo de utilidad múltiple.
 Pala cargadora para trabajo normal

 Pala retroexcavadora para trabajo de zanjas y pozos
 Pala Niveladora para el trabajo de regularización o nivelación
 Como esta máquina también puede trabajar como grúa o utilizar un dispositivo especial
de martinete para la inca de pilotes, el número de utilizaciones que se admiten son
siete.
Clasificación de los cargadores frontales:
De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:
S Descarga Frontal S Descarga Lateral S Descarga Trasera
De acuerdo a la forma de rodamiento:
S De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado) S De Oruga
 COMPACTADORES Y VIBROCOMPACTADORAS
Potencia en el volante 73,1 KW
Modelo de motor 3114 T
Velocidad máxima de avance 37 km/h
Velocidad máxima de retroceso 24,5 km/h
Capacidad combustible 157 L
a) Altura hasta el tubo de escape 3,08 m
b) Altura hasta el capo del motor 2,7 m
c) Altura hasta el techo ROPS 3,14 m
d) Altura total máxima 4,66 m
e) Profundidad máxima de excavación 90 mm
f) longitud total 6,42 m
Las apisonadoras son máquinas autopropulsadas de 2 ó 3 rodillos, que se emplean en la

compactación de tierras con espesores de 20 - 30 cm. Su peso varía de 5 a 15 t y la velocidad de
trabajo entre 2 y 10 Km/h.
La maquinaria vibrante puede ser apisonadoras autopropulsadas o rodillos vibrantes

remolcados por tractor, pisones manuales, planchas o bandejas vibrantes, etc. Puede compactar
CONSTRUCCIONES 16
adecuadamente gravillas, arenas y, en general, terrenos con poco o ningún aglomerante, en

espesores hasta 25 cm. No son aptos para terrenos arcillosos.
 COMPACTADORAS BITELLI TIFONE C120: DE RULO, Y DE PATA DE CABRA.
Los compactadores de neumáticos pueden ser autopropulsados o remolcados, con suspensión

independiente en cada rueda, lo que asegura una buena compactación. Todos los neumáticos
deben llevar la misma presión y su velocidad oscila entre 10 y 24 Km/h.
Los rodillos pata de cabra son máquinas remolcadas por tractores de pequeña o mediana
potencia, que pueden ser normales o vibrantes, y que se utilizan para la compactación de
terrenos con excepción de arenas, gravas y piedra partida. Disponen de depósitos para lastre,
que pueden estar vacíos o llenos de agua o arena, lo que permite aumentar la presión que
transmiten al terreno.
Otros equipos de compactación de uso manual y para actividades menores y obras de drenajes
son como las siguientes:
CONSTRUCCIONES 17
TEMA N°05
MAQUINARIA UTILIZADA EN MOVIMIENTO DE TIERRAS:
CONSTRUCCIONES 18
CONSTRUCCIONES 19
CONSTRUCCIONES 20
CONSTRUCCIONES 21
CONSTRUCCIONES 22
CONSTRUCCIONES 23
CONSTRUCCIONES 24
CONSTRUCCIONES 25
CONSTRUCCIONES 26
CONSTRUCCIONES 27
CONSTRUCCIONES 28
CONSTRUCCIONES 29
TEMA N°06:
Buscar videos en internet de maquinarias en operación de proyectos de ingeniería así como el

proceso constructivo de muros, encofrados, cimentaciones y estructuras de concreto armado.
Los videos se presentarán en un CD. (Ver CD)
CONSTRUCCIONES 30

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA 1

DESARROLLO DEL SEGUNDO EXAMEN DE CONSTRUCCIONES

En el mirador de Yanacocha (altitud 4200 m.s.n.m) en un terreno se encuentra labrando un tractor de

a). CALCULO DE LA TRACCION DISPONIBLE:

YANACOCHA ESTA A UNA ALTITUD DE 4000 MSNM

A 1000 msnm …………………….. 100%

A 100 msnm …………………….. 1%

SEGUNDO EXAMEN CONSTRUCCIONES

Rend. Transmisión = 100% - 32% = 68% = 0.68

b). CALCULO DE LA TRACCION UTILIZABLE:

COMO LA VIA TIENE PENDIENTE ENTONCES WD = W Cos α,

WD = 35 000 KG + 35 000 KG + 15 000 KG = 85 000 KG

α: Angulo que necesitamos hallar

c). CÁLCULO DE LA RESISTENCIA TOTAL QUE SE OPONE AL MOVIMIENTO:

RR (Kg) = fR (Kg/t) x W (t)

𝑅𝑇𝑂𝑇𝐴𝐿 = 6800 + 10 ∗ tan ∗ 85000 ………………(4)

c). CÁLCULO DE LA PENDIENTE MAXIMA:

Reemplazando las ec (1) y (4) en:

Resolviendo nos sale que el valor del angulo será

Entonces la pendiente máxima será

𝑖𝑚𝑎𝑥 = tan 3° = 0.052 = 5.2 %

Para la construcción de una aeropista se requiere 30000 m3 de material medido en el banco de

AEROPISTA SE REQUIERE DE 3000 m3

ANGULO DE OSCILACIÓN DE 80.

SE PERDERÁ EL 30% DE TIEMPO ESPECIFICADO

SE LLENA EL REMOLQUE A SU 90% DE CAPACIDAD

 DENSIDAD DE ARENA Y GRAVA=2015kg/m3

PESO DEL REMOLQUE =24*0.9*2015+15000=58524kg

 El coeficiente de tracción se calcula para tierra firme

 EN YANACOCHA (4000 m.s.n.m.)

 EN INMEDIACIONES DE NUESTRA CIUDAD (2750 m.s.n.m.)

 CALCULO DE PENDIENTE MAXIMA DE ASCENSO

BASADO ES QUE POR CADA 10KG/TN RESISTE CADA 1% DE PENDIENTE

EVALUACION DEL COSTO DE UN 1km

 Espesor = 11” = 27.5 cm

 Ancho de Calzada = 3.5 m (Según Manual de Diseño de Carreteras no Pavimentadas de

𝑉𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = 0.275𝑚 ∗ 3.5𝑚 ∗ 1000𝑚

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 = 40 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑠/𝑚3

Asumimos los siguientes datos:

DIAGRAMA DE DOBLE MASA Y CURVA DE BRUCKNER

En base a los conocimientos básicos de movimiento de tierras y conceptos de densidad considerando el

En forma de ecuación, este concepto puede expresarse de la siguiente manera:

En forma de ecuación, este concepto puede expresarse de la siguiente manera:

El coeficiente de esponjamiento del terreno viene dado por la expresión:

C = [(V - Vh) x 100] / Vh

 V es el volumen de las tierras ya esponjadas

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS EQUIPOS

FACTORES PARA UNA SELECCIÓN DE MAQUINARIA

TIPOS DE MAQUINARIA Y POTENCIAS:

S Pequeños S Medianos S Grandes

Por la forma en que mueve su hoja

S tildozer S push dozer S angledozer S tipdozer

De acuerdo a la forma de rodamiento:

S Sobre neumático (Bastidor rígido o articulado)

Peso kg: 13,100 a 27,776

Tractores de cadena grandes

Potencia hp: 305 a 850

Peso kg: 37,580 a 111,590

Tractores neumáticos medianos

Potencia hp: 220 a 440

Radio de giro: 9.91 m

Peso kg: 18,611 a 46,355

Tractores neumáticos grandes

Potencia hp: 625 a 850

PESO DEL REMOLQUE =240.92015+15000=58524kg