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DISEÑO DE TUBERÍAS DE

REVESTIMIENTO
INTRODUCCIÓN

En la perforación se requiere la introducción de


diferentes tipos de TR, con el fin de alcanzar un
objetivo.
Las diferentes TR son:

•CONDUCTORA
•SUPERFICIAL
•INTERMEDIA
•EXPLOTACIÓN
•LINER
INTRODUCCIÓN 150 m

Las diferentes sartas de TR deberán 799 m


cumplir en términos generales con las
siguientes funciones:

•EVITAR DERRUMBES
•DRIFT DESEADO
•PROTEGER FORMACIONES
2519 md
•INSTALAR EQUIPOS DE CONTROL

3170 md
INTRODUCCIÓN 150 m

El diseño de la tubería de revestimiento


consiste en determinar los esfuerzos que 799 m
deberán soportar y la longitud de la tubería
tomando en consideración:
•TEMPERATURA
•DESVIACIÓN
•TENSIÓN
•COLAPSO
2519 md

•PRESIÓN INTERNA
•ESFUERZOS BIAXIALES.
•AMBIENTES AMARGOS 3170 md
SELECCIÓN DE TR’s PARA DIAMETRO NO CONVENCIONAL

5 1/2 5

6 1/2 6 1/8 5 7/8

5 Tubería 7 5/8 7

5 Barrena 8 1/2

9 5/8

10 5/8

9 7/8 10 3/4 11 3/4 11 7/8 13 3/8


9 5/8

10 5/8 12 1/4 13 3/4 14 3/4

11 7/8 14 15 16

13 3/4 14 3/4 16 17 17 1/2 18 1/2

15 16 18 18 5/8 20

17 1/2 18 1/2 20 22 26

18 5/8 20 22 24 30
CARGA MÁXIMA:
Es el diseño para soportar las condiciones extremas que se
esperan encontrar durante la perforación y terminación del pozo.
Antes de diseñar la tubería se requiere hacer un análisis de las
condiciones posibles que se puedan presentar:

• PÉRDIDAS DE CIRCULACIÓN.
• BROTES.
• DESGASTE DE LA TUBERÍA.
• PEGADURAS DE TUBERÍA.
• PRESENCIA DE H2S.
• PRESIONES ANORMALES.
• CARGAS DE RESPALDO
GENERALMENTE LAS TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO SE
DISEÑAN BAJO LAS SIGUIENTES CONDICIONES:

• PRESIÓN INTERNA.
• COLAPSO.
• TENSIÓN.
• EFECTOS BIAXIALES.

LA TUBERÍA DE EXPLOTACIÓN PUEDEN SOMETERSE A


CARGAS COMO:

• FRACTURAMIENTO HIDRÁULICO
• ACIDIFICACIONES
• RECEMENTACIONES
• ETC
La mayoría de las tuberías de revestimiento, sobre todo en las
tuberías conductoras y superficiales, estás se someten a cargas
compresivas, que son cargas no deseadas. API considera la
posibilidad de tomar cargas compresivas, cuando la tubería está
corrida en tensión. Existen algunas razones:

1. Durante la cementación, debido a diferencial de densidades


entre el cemento y el lodo.
2. Debido a dejar la tubería cargándose en el fondo del pozo.
3. Debido a las cargas adicionales por cargar en el fondo y alcanzar
presión final.
4. Cuando existe pérdida total de circulación. Y la tubería está
cargando sobre un Tie-Back, en el momento de llenar la tubería
existe un peso adicional.
PRESIÓN INTERNA

Se determinan los valores límites de presión interna:


• Superficie (CSC ó P. Max esperada en superficie)
• Presión máxima esperad en el fondo del pozo. (Cond. Brote, líquido y gas)

PRESIÓN INTERNA PRESIÓN INTERNA


CSC
SECCIÓN 1

Gas Lodo Línea de carga


resultante con margen
de seguridad. Línea de carga
resultante

SECCIÓN 2

Lodo Gas

Línea de respaldo PRESIÓN MÁX. FONDO


(Agua Salada en E.A.)
LAS CONSIDERACIONES DE
PRESIÓN INTERNA
DISEÑO POR PRESIÓN INTERNA:

• Fluido de respaldo. (Se resta la


L
línea de carga máxima por presión
interna menos la línea de respaldo
d normalmente se estima 1.07 gr/cm3)

• FACTOR DE SEGURIDAD 1.25


Pbr • Seleccionar la tubería disponible
que tenga especificaciones
mayores a las requeridas por la
F2
línea de diseño.
d
2

F1 dS
d
Resultado: se tiene la longitud,
pesos y grados.
F2 t
COLAPSO

Las consideraciones que gobiernan el diseño por


presión externa, son los fluidos que se encuentran en
el espacio anular y se considera el fluido más pesado
(normalmente el cemento o el fluido de perforación).
La carga crítica ocurrirá cuando el fluido en el interior
de la tubería pierda su nivel, para los casos de
pérdida de circulación. El diseño a carga máxima
considera la tubería vacía 100%.
La tubería que estará expuesta al yacimiento es
considerada como de explotación por lo que debe ser
considerada para diseño 100 % vacía.
El perfil de presiones se grafica de la misma forma
que para la presión interna con un FACTOR DE
SEGURIDAD DE 1.125
PRESIÓN DE COLAPSO.

PRESIÓN EXTERNA PRESIÓN EXTERNA

SECCIÓN I
Presión hidrostática ext.
Vació

(Máx. ρlodo en E.A. - Cemento “verde”)

Nivel de
Fluido
SECCIÓN II

Línea de diseño

Línea de cargamáx - línea de respaldo Línea resultante


Linea de respaldo
por pérdida parcial interna
COLAPSO

Utilizando el esfuerzo de cedencia


para s t y reagrupando y reduciendo
términos obtenemos la ecuación para
calcular la presión de colapso.
ro sr
r

ri
st
Pi dn/t - 1
pcr = 2 (s yield)e
(dn/t )2
Pe
TENSIÓN

Cualquier tramo de tubería de


revestimiento debe soportar el peso Ften
de toda la tubería suspendida
debajo de ella. Esto es
estrictamente cierto cuando la TR
se introduce en el agujero, si se dh
omite el efecto de flotación. El
efecto de flotación se interpreta
como la reducción de peso, y es el d As
resultado del peso del fluido
desplazado al introducirse.
TENSIÓN

La forma en que la tensión (por el efecto de flotación) afecta a la presión


interna y al colapso es:

TIPO DE CARA RESULTADO

Tensión Presión interna aumenta


Tensión Colapso disminuye
Compresión Presión interna disminuye
Compresión Colapso aumenta

Este comportamiento da lugar a los efectos biaxiales, y modifica las cargas en


los diseños.
CARGAS POR TENSIÓN (AXIAL)

EFECTO DE POISSON.

Después que la TR se cementa cambian, en las presiones


interna y externa, los efectos del perfil de las fuerzas
axiales en la TR. La tubería, que está libre de movimiento,
disminuye su longitud cuando la presión interna se
incrementa o la presión externa decrece. Esto es llamado,
en ocasiones, efecto de Poisson. Una disminución en la
presión interna o un aumento en la presión externa
ocasiona que la tubería que está libre se alargue. Desde
que la TR es cementada y no se puede mover, cambia la
presión y cambian los esfuerzos axiales.
CARGAS AXIALES

EFECTO DE POISSON.
El incremento neto en la presión externa y la disminución neta de la
presión interna genera fuerzas de compresión axial.
CARGAS AXIALES

CAUSAS DE LA COMPRESIÓN AXIAL EN EL FONDO DEL POZO.

Entendiendo el impacto de las fuerzas de compresión en la TR y


de las conexiones de la TR, comenzaremos por reconocer el
origen de las fuerzas de compresión en el pozo. Los factores
severos en el fondo del pozo causan las cargas de compresión
axial de la sarta de TR:

FLOTACIÓN
EFECTO DE POISSON
EXPANSIÓN TERMAL
FRICCIÓN EN EL AGUJERO
CARGAS AXIALES
FLOTACIÓN.

La siguiente figura nos


muestra las gráficas de las
fuerzas axiales contra
profundidad, para una TR de
12,000 pies de 9 5/8 pg., 53.5
lb/pie suspendida en un fluido
de 16 lb/gal y el cálculo está
basado en el método de peso
ajustado produce el valor
correcto en la cima de la sarta,
pero este es solo el lugar
donde el perfil de la fuerza es
correcto y no indica que la
compresión axial está
afectando la presión más baja
de la TR.
TENSIÓN

Fuerza que soporta la pared dela tubería


Ften
F2 = syield As

dh
Fuerza de
Tensión
d As Ften = syield (dn 2d ) 2
4
FLEXIÓN.

La porción inferior de la TR de perforación soporta solo


una limitada carga de compresión antes de que esta se
pandee. El pandeo ocurre cuando la carga de compresión y
la geometría TR/agujero crean un momento de flexión
suficiente para hacer a la TR inestable. Después del pandeo
la TR es incapaz de soportar la carga por compresión sin
un soporte lateral. Esto es importante para determinar si la
TR esta pandeada, o si el pandeo es suficiente para causar
desgaste, alta torsión o grandes esfuerzos. La localización
del contacto de pared determina si el desgaste está
localizado en el cople de la tr o si también afecta en cuerpo
de la misma.
FLEXIÓN.

El pandeo ocasiona un doblez en la tubería que puede ser


cuantificado como severidad de pata de perro en grados por
cada 30 m. La severidad de la pata de perro se utiliza para
medir la intensidad del pandeo que puede ser convertido en un
esfuerzo axial o en una fuerza axial equivalente.
C. FLEXIÓN DE LA TUBERÍA

Donde:
 Severidad de la desviación en °/30 m.
s Fluencia del material o límite elástico (Lbs/pg2)
Eficiencia de la conexión al Bending (fracción).
nDiámetro nominal (pulg)
CARGAS AXIALES

FLOTACIÓN.

Para obtener la fuerza de flotación, la presión que ejerce el fluido


en el fondo de la sarta es multiplicado por el área de la sección
transversal de la tubería. La carga axial de la tubería es el peso
colgado de la tubería (en el aire) menos la fuerza de flotación
actuando en la sarta, esta se calcula con la siguiente ecuación.

FB   pO APb ..

Para tuberías con una válvula flotadora:

FB  pi Ai  po Ao
Problemáticas:
• DESENROSQUE.

El aflojamiento de las de las juntas de la TR puede resultar en una


fuerza de compresión y vibración por efectos de la misma
perforación y se presentan en las juntas integrales de pocas vuletas
de enrosque y mal cementadas.

• DEFORMACIÓN

Por efectos de compresión y flexión, se da en las cementaciones y


al recargar la tubería en el fondo del pozo, para ahorro de tiempo en
el tiempo de fraguado.

• FUERZAS DE ARRASTRE.

Las fuerzas de arrastre en pozos direccionales en su mayoría son


causadas por la inclinación del pozo y las severidades. El arrastre
es el incremento de la fuerza requerida para mover la TR hacia
arriba o hacia abajo.
EXPANSIÓN TERMAL.

En otras palabras, por cada °F que se incrementa la


temperatura, existe 207 psi de incremento en la fuerza de
compresión de la TR. Con un incremento de 100°F en la
temperatura se obtienen 20,700 psi en la fuerza de
compresión; 25% del mínimo especificado para una TR L-
80.
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO.

•Diseñar la tubería por carga máxima de presión interna, con estos


datos se selecciona de manera preliminar, una tubería de grado y peso
tales que soporte la carga por presión interna obtenida.

•Se realiza el diseño por presión de colapso y sé checa si la tubería


selecciona dada soporta dicha carga, sino es así se selecciona una
nueva tubería.

•Nuevamente se realiza el diseño, pero ahora por tensión y por


segunda ocasión se verifica si la tubería, seleccionada con
anterioridad, soporta la carga por tensión y si no es así una vez más
se elige otra tubería. En este último paso también se lleva a cabo la
selección de la junta.

•Si se desea optimizar, es posible elegir diferentes grados y pesos de


las TRs.

•Se corrige la presión de colapso de las tuberías de revestimiento por


efecto a la tensión, después se determina la profundidad de
asentamiento a la presión de colapso corregida.
CONSIDERACIONES DE DISEÑO:

• No meter más de tres secciones de TR. Existen problemas


de revoltura de tuberías en el momento de la introducción.

• Tener cuidado en las tuberías expuestas a ambientes


amargos. Proyectar a futuro, pozos con de alta vida
productiva, sobre todo en pozos someros de baja
temperatura. Caso Cantarell.

• Es mejor tener mayor espesor de pared que grado. El grado


limita el uso de la tubería para trabajos en ambientes
amargos.