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Cada sistema existe dentro de otro más grande, por lo tanto, un sistema puede estar
formado por subsistemas y partes, y a la vez puede ser parte de un súper sistema.
Los sistemas tienen límites o fronteras, que los diferencian del ambiente. Ese límite puede
ser físico (el gabinete de una computadora) o conceptual. Si hay algún intercambio entre
el sistema y el ambiente a través de ese límite, el sistema es abierto, de lo contrario, el
sistema es cerrado.
El concepto de sistema en general está sustentado sobre el hecho de que ningún sistema
puede existir aislado completamente y siempre tendrá factores externos que lo rodean y
pueden afectarlo, por lo tanto podemos referir a Muir citado en Puleo (1985) que dijo:
"Cuando tratamos de tomar algo, siempre lo encontramos unido a algo más en
el Universo".
Puleo define sistema como " un conjunto de entidades caracterizadas por ciertos
atributos, que tienen relaciones entre sí y están localizadas en un cierto ambiente, de
acuerdo con un cierto objetivo".
EJEMPLOS DE SISTEMAS:
SISTEMAS ABIERTOS:
Los sistemas abiertos, por el contrario, son aquellos que intercambian una gran cantidad
de materia y energía con el exterior. En la mayor cantidad de esos casos, este intercambio
incluso es responsable del normal funcionamiento del sistema, y sería imposible que
pueda seguir funcionando sin la posibilidad de intercambiar materia o energía con el
medio.
Las propiedades físicas y químicas de los sistemas abiertos, en comparación con las de los
sistemas cerrados, suelen ser más complejas y difíciles de explicar.
Esto se debe a que, a diferencia de en el caso de los sistemas endogámicos, los sistemas
abiertos tienen ecuaciones de movimiento en las que intervienen factores que no están
contenidos en el propio sistema. Elementos como la temperatura o la presión atmosférica,
por ejemplo, entran en juego solo cuando se asume la condición del sistema de influirse
por los factores externos.
¿QUE ES EL CONOCIMIENTO?
Si por otro lado es tomada como ingeniería, basada en una relación deseable de entrada-
salida para sintetizar un programa de computador. "El resultado es un programa de alta
eficiencia que funciona como una poderosa herramienta para quien la utiliza."
A través de la inteligencia artificial se han desarrollado los sistemas expertos que pueden
limitar la capacidad mental del hombre y relacionan reglas de sintaxis del lenguaje
hablado y escrito sobre la base de la experiencia, para luego hacer juicios acerca de un
problema, cuya solución se logra con mejores juicios y más rápidamente que el ser
humano. En la medicina tiene gran utilidad al acertar el 85 % de los casos de diagnóstico.
TIPOS DE SISTEMAS DE TRABAJO INTELIGENTE
Por Ivette de Jacobis. Los sistemas de trabajo inteligente ayudan a las empresas a que sus
equipos sean más eficientes, productivos y estimulan un estilo de liderazgo constructivo
enfocado a resultados.
Se trata de un informe claro, conciso y bien estructurado que se utiliza en las reuniones
semanales, mensuales y trimestrales ya que es un elemento esencial para lograr los
objetivos estratégicos de la empresa que ayuda a decidir si las acciones y decisiones están
alineadas a lo que se quiere lograr. Proporciona a socios y directivos la retroalimentación
necesaria para comprobar si las decisiones del día a día ayudan a avanzar a la empresa
hacia el logro de sus objetivos.
La información y las métricas serán diferentes de acuerdo a la visión y estrategia de cada
empresa. Y cada organización puede elegir los elementos más adecuados en función de
sus propias circunstancias.
6. Llevar a cabo la reunión con alarma (15 min. antes de finalizar el tiempo)
El objetivo de estas reuniones uno a uno es: Crear un vínculo entre ambas partes y dar
seguimiento puntual a la estrategia.
60 a 75 minutos quincenalmente.
30 min. Sobre qué está funcionando bien y qué necesitan mejorar ambos.
Reforzamientos positivos
Se trata de formas de comunicación por diversas vías a través de las cuales se transmite
y/o refuerza una idea, tarea o estrategia. De una forma sistemática, los líderes repiten
ciertos mensajes de tal forma que los colaboradores tengan presente qué y cómo hacer
las cosas.
Es importante mencionar que los reforzamientos pueden ser pequeñas charlas con la
gente, agendar unos minutos para realizar alguna actividad o incluso mediante post-it o
correos electrónicos.
Los líderes necesitan pensar más y operar menos. En diversos estudios se menciona que
las personas son felices cuando tienen momentos en los que pueden “fluir”. Hay que
facilitarles a las personas que se puedan concentrar en su trabajo, para que sean más
productivos y felices al mismo tiempo.
En la hora “D’Mente”, puedes determinar un tiempo específico ya sea al día o un par de
veces por semana para lo que tú decidas hacer sin interrupciones, porque todos en la
oficina la pueden tomar al mismo tiempo. En esos minutos puedes desde pensar en
nuevas ideas para mejorar algún aspecto, trabajar en esos proyectos que tienes paradas,
analizar información o reportes en lo que necesitas tiempo para concentrarte, navegar en
internet investigando información, leer o hacer algo que tú disfrutes y que normalmente
no lo puedes hacer en la oficina por que no tienes tiempo.
Captura y gestión de datos en tiempo real. Los datos de tráfico, transporte público y
flotas de transporte de mercancías están disponibles hoy en día en muchas fuentes, y
se pueden utilizar para mejorar la movilidad en general. Además, es posible pensar en
introducir en esa "red" de datos los que corresponden a nuestros vehículos
personales, y por tanto tejer una red aún mayor de datos de movilidad que permitirá
mejorar aspectos como la congestión, que solo por culpa de ella se consigue tener más
contaminación, velocidades de desplazamiento menores y, por tanto, más
contaminación, más riesgo y más gasto económico. El objetivo es disponer de sistemas
de gestión del transporte que sean eficientes, seguros y respetuosos con el medio
ambiente.
Gestión del Tiempo en Carretera. Con este tipo de aplicaciones se tendrá en cuenta el
tiempo atmosférico actual y (las predicciones del tiempo) futuro, y gracias a los datos
recabados por el propio vehículo en esas condiciones actuales de tiempo atmosférico
será posible tomar decisiones sobre la ruta, las condiciones de conducción, etc.
e. Control de agricultura