UNIVERSIDAD DEL VALLE

FACULTAD DE TECNOLOGÍA
CARRERA DE INGENIERÍA EN PETRÓLEO, GAS Y ENERGÍAS

PROCESO DE LICUEFACCION DE GAS NATURAL CON LA

TECNOLOGIA PRICO SMR

ESTUDIANTE: J. CRISTHIAN TRUJILLO DELGADILLO

MATERIA: ING. DEL GAS NATURAL II

DOCENTE: ING. JOSUÉ GUAYUSKA

Cochabamba – Bolivia
2018
 TECNOLOGIA PRICO® SMR DE BLACK & VEATCH PARA LA
PRODUCCIÓN DE GNL

1. INTRODUCCIÓN
Bolivia, en la actualidad no consigue visualizar caminos para su desarrollo
sustentable, sus yacimientos de gas natural pueden ser un aporte clave en el
desarrollo si son aprovechados de forma estratégica, eficiente y buscando siempre
lograr que los beneficios económicos que se generan de ese aprovechamiento
puedan ser distribuidos de una manera más equitativa entre todos los habitantes,
mejorando de esta manera su calidad de vida.
Actualmente, para que un país garantice su desarrollo, es importante que el
suministro energético ya sea de electrones o de moléculas sea constante y sin
interrupciones ya que de la energía primaria y/o secundaria depende la
productividad de un país. Para tal efecto, se debe realizar una serie de tareas que
permitan una comercialización constante que se encuentre dentro el esquema de la
normativa legal y técnica del sector.
En estos momentos, algunos países se encuentran usando plantas de
almacenamiento criogénico (Gas Natural Licuado), estas plantas llamadas “Peak
Shaving” son un conjunto de instalaciones que permiten licuar el gas para
almacenarlo y utilizarlo en los picos de demanda. El gas se almacena a una
temperatura de -160°, lo que reduce unas 600 veces su volumen. La licuefacción,
el almacenamiento y la posterior vaporización son procesos que se realizan, cada
uno, en una unidad o módulo.

2. JUSTIFICACION
Bolivia presenta una red de gasoductos vital para el desarrollo social y económico
del eje troncal de Bolivia el cual se ve afectada por diferentes factores tanto sociales
como políticos, que no dejan progresar al sector donde se encuentra el mayor
movimiento económico del país como es el eje troncal.
El futuro desarrollo del sector energético, particularmente el de los hidrocarburos,
dependerá de minimizar incertidumbres (a través de garantías que se dan a los
inversores para instalar sus industrias o comercios) dando señales claras de mayor
seguridad de abastecimiento a los usuarios finales.

3. OBJETIVOS
3.1 Objetivo general
Describir y analizar la tecnología PRICO SRM para la licuefacción del gas natural.
3.2 Objetivos específicos
• Identificar los procesos tecnológicos característicos de la tecnología PRICO
SRM
• Determinar ventajas y desventajas del proceso

4. MARCO TEORICO
¿QUE ES EL GNL?
El gas natural licuado (GNL) es gas natural enfriado a -160 ºc a presión atmosférica,
temperatura a la cual se condensa y se convierte en líquido. Está compuesto
principalmente por metano y por pequeñas cantidades de otros gases de petróleo
licuado.
El GNL es inodoro, incoloro, no corrosivo y no tóxico, su densidad relativa es 0,45 y
sólo se quema si entra en contacto con aire a concentraciones de 5 a 15%.

ESPECIFICACIONES DEL GAS NATURAL

 EXPANSION DE GASES

PROCESO BLACK & VEATCH PRICO

Cada tren de procesamiento posee una capacidad promedio de 182 MMPCND de
GNL. Como se muestra en la figura de abajo. Consiste en un circuito de refrigeración
por compresión de vapor usando una mezcla refrigerante de bajo peso molecular
para licuefactar el gas natural. Dicha mezcla está compuesta de nitrógeno, metano,
etano, propano e iso-pentano. El ciclo opera a varios niveles de presión en un solo
tren de un ciclo de refrigeración. El intercambio de calor criogénico se efectúa en
una caja fría (intercambiador de calor de placas con aletas).

Como se muestra en la Figura siguiente, la caja fría permite que múltiples corrientes
sean calentadas y enfriadas para las diferentes temperaturas criogénicas. La
mezcla refrigerante reduce su presión por medio de una válvula de expansión. La
cual, ocasiona una considerable disminución de la temperatura. Esta mezcla
saturada de líquido y vapor a baja temperatura es usada para condensar la mezcla
refrigerante, así como también enfriar la corriente de gas natural de alimentación.
El vapor de mezcla refrigerante es vaporizado a baja presión y enviado a un
compresor.

ESQUEMA DEL PROCESO PRICO SMR

 ESQUEMA DEL PROCESO PRICO DRM

ESQUEMA DEL PROCESO PRICO DMR

La incorporación de una etapa de pre enfriamiento con propano al proceso de SMR,

permite mejorar su rendimiento energético, para así reducir el rango de temperatura
de enfriamiento y licuefacción del gas que se tiene que efectuar en el único
intercambiador de calor; esto generaría una mezcla de refrigerante con un menor
número de componentes

MEZCLA DE REFRIGERANTES
El uso de mezcla de refrigerante es particularmente efectivo si el enfriamiento en el
proceso ocurre en un rango significativo de temperatura. En la práctica, este tipo de
sistemas es considerado menos eficiente que los sistemas convencionales en
cascada, debido a que las fuerzas impulsoras de temperaturas son más pequeñas
y por ende los requerimientos de flujo de refrigerante son mayores.

Para el diseño de una mezcla de refrigerante tres variables claves juegan un papel
importante ya afectan el desempeño general del proceso, éstas son: nivel de
presión, flujo de refrigerante y composición del refrigerante.
COMPARACION DE LAS ETAPAS DE COMPRESION PARA EL
REFRIGERANTE

Un solo sistema de compresión de refrigerantes y logra disponer dos corrientes

independientes de refrigerantes gas y líquido que hace posible ajustar una
distribución adecuada y deseada a la entrada del intercambiador de calor principal,
controlando así la composición del flujo de refrigerante, e incluso optimizando el
sistema mientras la unidad se encuentra en operación.
Se demuestra que el número de etapas de compresión es un parámetro de diseño
clave en los procesos de licuefacción del gas natural, dependiendo el número
óptimo de etapas de la comparación entre el ahorro energético y el costo
relacionado con el incremento de etapas.

El uso de mezcla de refrigerante es particularmente efectivo si el enfriamiento en el

proceso ocurre en un rango significativo de temperatura. En la práctica, este tipo de
sistemas es considerado menos eficiente que los sistemas convencionales en
cascada, debido a que las fuerzas impulsoras de temperaturas son más pequeñas
y por ende los requerimientos de flujo de refrigerante son mayores.

Para el diseño de una mezcla de refrigerante tres variables claves juegan un papel
importante ya afectan el desempeño general del proceso, éstas son: nivel de
presión, flujo de refrigerante y composición del refrigerante.
INTERCAMBIADOR PLATE-FIN
Consumo Energético del Proceso
Las mayores irreversibilidades presentes en los procesos de GNL están dadas por
las pérdidas en los sistemas de compresión, las fuerzas impulsoras presentes en el
intercambiador principal y demás intercambiadores de calor, y las pérdidas por fuga
de refrigerantes. Para este trabajo, sólo se consideran como consumo energético
los requerimientos de energía del compresor, los cuales representan el mayor
porcentaje de las pérdidas totales en el proceso (Pilarella et al., 2005).

Comparación de Procesos
Tres variaciones importantes de los procesos de licuefacción de gas natural son los
procesos de mezcla única de refrigerante, el proceso de cascada y el proceso de
propano preenfriado y mezcla de refrigerante. Del análisis en detalle de cada uno
de estos procesos se logra obtener una visión precisa de los aspectos
fundamentales que inciden en el rendimiento. Para la determinación de los
consumos energéticos para cada caso se estableció una capacidad de 4,7 MMTPA,
con una entrada de gas con una composición típica de gas en Venezuela (ver Tabla
1), a 40 barg y 25 ºC, y considerando en compresores una eficiencia politrópica de
80% y en enfriadores, una caída de presión de 0,1 bar y una temperatura de
refrigerante de 25 ºC.
CUADRO COMPARATIVO DE LAS TECNLOGIAS PARA GNL

Proceso Consumo Costo del Eficiencia Producción

de la Planta Gas Natural [%] de GNL
[MMpcd] [$us/MMpc] [MMpcd]

PRICO 10 1.30 80.93 8.093

APCIC3-MR 10 1.30 88.80 8.880

AP-Xhibrid 10 1.30 93.49 9.349

AP-X 10 1.30 96.04 9.604

AxenLiquefin 10 1.30 66.90 6.690

Multi-componenteDual 10 1.30 79.00 7.9

Technip-Tealarc 10 1.30 93.49 9.349

CascadaSimple 10 1.30 75.64 7.564

CascadaconFluidoMixto 10 1.30 81.77 8.177

Nitrógeno 10 1.30 89.50 8.950

Refrigerantepropio 10 1.30 55.35 5.535

CONCLUSIONES

• La tecnología PRICO SMR es entre las tecnologías, una de las mas sencillas
debido a su sencillo esquema de proceso, esto hace que tenga un numero
menor en lo que abarca los motores, compresores, e intercambiadores de
calor.

• Es un proceso entre todos mucho mas económico, debido a lo anteriormente

ya mencionado, pero asi mismo sus capacidades de producción no superan
los 1,2 mtpa volviéndolo de esta manera una tecnología bastante limitada en
cuanto a capacidades de producción se refiere.
 • Se ha demostrado además que el sistema de compresión para el refrigerante
mixto es más efectivo con uno de dos etapas, que el hecho de optar por una
de tres etapas solo significaría un gasto económico vano ya que el ahorro de
energía es sumamente inferior con este último.

• Por ultimo también se ha podido verificar que puede ser también muy
aconsejable el optar por un proceso con doble sistema de enfriamiento, o lo
que se denomina un pre-enfriamiento a base de propano, esto nos generaría
un ahorro energético aún mucho mayor.

BIBLIOGRAFIA

 British Petroleum (BP). Statistical Review of World Energy. Obtenido de

www.bp.com. 2007

 Finn A., Johnson G and Tomlinson T. “Development in Natural Gas

Liquefaction”, Hydrocarbon Processing, Vol. 78, no4, pp. 47-59, April 1999.

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gas-State of the arts. 86th Annual Convention of Gas Processor Association.
San Antonio. TX. USA..

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for Low Temperature Processes”. Industrial & Engineering Chemistry
Research. Vol. 41, no 20, pp. 5016-5028. 2002.

 Mokhatab S. and Economides, M. J. “Process Selection is Critical to Onshore

LNG Economics, World Oil Magazine. Vol. 227, No. 2. 2006

 Paradowski H. Propane Precooling Cycles for Increased LNG Train Capacity.

LNG 14th Conference. Qatar 2004.

 Pillarella , M. R., Bronfenbrenner , J.C., Liu, Yu-Nan y Roberts, M. J. Large

LNG Trains: Developing the optimal process cycle. GASTECH 2005. Feria y
Congreso sobre Gas Natural Licuado. Bilbao. España. 2005