Precio de los

hidrocarburos
 Precios Nacionales:

 GN ( Gas Natural Vehicular ) : 1,66 Bs/m³

 GLP (Gas Licuado de Petróleo) : 2,25 Bs/kg
 GE (Gasolina Especial) : 3,74 Bs/L
 GS (Gasolina SUPER 91) : 4,40 Bs/L
 GP (Gasolina Premium) : 4,79 Bs/L
 GA (Gasolina de Aviación) : 4,57 Bs/L
 K (Kerosene) : 2,72 Bs/L
 J (Jet Fuel Nacional) : 2,77 Bs/L
 D (Diesel Oil) : 3,72 Bs/L
 A (Agro Fuel) : 2,55 Bs/L
 F (Fuel Oil) : 2,78 Bs/L

 Precios Internacionales:

Gasolina Especial Internacional: 8,68 Bs/L - DIF de Precios: 4,94

Bs/L
Diesel Oil Internacional: 8,88 Bs/L - DIF de Precios: 5,16 Bs/L
GNV Internacional: 2,58 Bs/m³ - DIF de Precios: 0,92 Bs/m³
Jet Fuel Internacional: 6,65 Bs/L

* PRECIO INTERNACIONAL ESTABLECIDO MEDIANTE EL DECRETO

SUPREMO Nº 29814 Y LA LEY Nº 100 PARA VEHICULOS
CON PLACA DE CIRCULACIÓN EXTRANJERA

* VIGENTE DESDE EL 3 DE ENERO DE 2018.

Fuente: https://www.anh.gob.bo/index.php?N=dre
El crudo reconstituido o recon es una mezcla de dos componentes: el crudo
reducido y la nafta LSR – llamada también gasolina blanca – que son obtenidos
como residuo de la destilación atmosférica en las plantas de refinación de
petróleo. La refinería Elder Bell de Santa Cruz, envía su recon a la Refinería
Gualberto Villarroel de CBB, donde se junta con el recon de esta última refinería.

Al no existir plantas de conversión del crudo reducido y de la nafta LSR en

territorio boliviano, ambos productos son mezclados y almacenados en tanques
atmosféricos para luego ser enviados por el oleoducto OSHA II hasta el puerto de
Arica, Chile, y allí son almacenados en una proporción de 80 % nafta LSR y 20 %
Crudo Reducido hasta que son licitados y vendidos por YPFB.

El RECON o crudo reconstituido es el sobrante de las refinerías luego que

procesan el petróleo y que queda en forma de sedimentos a manera del alquitrán
y que requieren procesos más complejos para ser separados en más livianos.
Villegas calificó el logro de posibilitar la producción de 60 millones de metros
cúbicos por día (MMmcd) de gas natural como un "récord" histórico.
Según el último reporte del Instituto Nacional de Estadística (INE), en conjunto, las
exportaciones de la actividad económica de extracción de hidrocarburos
compuesta por gas natural registró un incremento respecto a la gestión 2011.

"Aproximadamente el sector de hidrocarburos exportó el pasado año 5.517

millones de dólares, un monto significativo. Este valor se debe al envío de gas
natural a la Argentina a Brasil y a la exportación de RECON que es un petróleo
reconstituido", indicó el titular de la estatal petrolera.

Fuente: periódico "El Deber" Santa Cruz-Bolivia - 07/01/2013

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) otorgará permisos para la

exportación de Gas Licuado de Petróleo (GLP), petróleo crudo condensado, crudo
reconstituido (RECON) y slack wax, producidos en las refinerías y en las plantas
separadoras de líquidos Río Grande y Gran Chaco.

1.- Composición y Comercialización del Recon

El crudo reconstituido o recon es una mezcla de dos componentes: el crudo

reducido y la nafta LSR – llamada también gasolina blanca – que son obtenidos
como residuo de la destilación atmosférica en las plantas de refinación de
petróleo. La refinería Elder Bell de Santa Cruz, envía su recon a la Refinería
Gualberto Villarroel de CBB, donde se junta con el recon de esta última refinería.
Al no existir plantas de conversión del crudo reducido y de la nafta LSR en
territorio boliviano, ambos productos son mezclados y almacenados en tanques
atmosféricos para luego ser enviados por el oleoducto OSHA II hasta el puerto de
Arica, Chile, y allí son almacenados en una proporción de 80 % nafta LSR y 20 %
Crudo Reducido hasta que son licitados y vendidos por YPFB.

El D.S. Nº 29122 del 6 de mayo del 2007 establece que YPFB es el único
comprador del recon de las dos refinerías de Bolivia, y por el mismo decreto la
estatal petrolera es la única que puede venderlos y lo hace por medio de
licitaciones periódicas a un precio promedio de cinco (5) cotizaciones del Platt´s
Front Line del WTI – precio que es mucho menor que el petróleo – adjudicándose
intermediarios que los envían a refinerías del exterior para producir derivados
como diesel y olefinas, llamados también polímeros o plásticos.
Según el boletín del Instituto Prisma [www.institutoprisma.org] durante el año 2012
el precio en punto de entrega para el crudo reducido fue de 30,35 $US/BBL; este
hecho trae pérdidas económicas al país cuando se los compara con el precio del
barril de diesel que se puede obtener de este crudo. Asimismo, el precio de las
gasolinas blancas fue de 31,29 $US/BBL, que comparado con el precio de etileno
y propileno – productos que se pueden obtener de la conversión de la nafta LSR –
produce también pérdidas para Bolivia.

Como alternativa y mayor beneficio para Bolivia, el autor de este artículo junto a
jóvenes ingeniero ha realizado los estudios de pre-factibilidad respectivos para
construir plantas petroquímicas en base a cada uno de los componentes del
recon: crudo reducido y naftas LSR para producir productos de valor agregado
para la industria nacional a buenos precios de comercialización.

 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LA EXPORTACION

PRUEBA MÉTODO UNIDAD (min) (max)

Gravedad API ASTM D-1298 ° API Informar Informar
Contenido de Azufre ASTM D-1266 Informar Informar
Gravedad Específica a 60°F ASTM D-1298 0,65 0,8
Tensión de Vapor Reid a 100°F (38°C)
ASTM D-323 Psi 8 13,5
Punto de Escurrimiento ASTM D-97 °F -40 0
Agua y Sedimentos ASTM D-1796 %Vol 0 0,5
Viscosidad Cinemática a 68°F ASTM D-445 CSt 0,5 2,5
Contenido de Sal ASTM D-3230 lb/1000bbl 0 1
Punto de inflamación °C Informar Informar
Color D8.0 Dil D8.0 Dil
Rendimiento Destilación a 760mmHgASTM D-86 Informar Informar
  PRECIO

El precio del producto se fijará de acuerdo a la siguiente formulación:

PRECIO RECON [$us/bbl] = [WTI -/+ (descuento/premio) $us/bbl]

Donde:

WTI = Promedio de las cotizaciones de la media diaria (High & Low)

del West Texas Intermediate (WTI) primera línea publicadas en el Platt’s
Oligram Report bajo el rubro “Crude price Assessment”, durante el periodo
de preciación, expresado en Dólares Estadounidenses por Barril.

Descuento/Premio = Valor en Dólares Estadounidenses por Barril ofertado

por el Comprador,

 Grado API

El producto crudo reconstituido "C" de 40 grados API

2.- Líquidos a exportar

Control La ANH notificará a YPFB y a la Aduana Nacional de Bolivia las

autorizaciones de exportación de crudo y sus derivados.

Requisito Para la exportación, se deberán dar las especificaciones de calidad del

producto; para la gasolina blanca, gasolina blanca estabilizada y Recon se debe
incluir densidad, destilación y tensión de vapor de Reíd.

Clasificación La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) clasifica los

hidrocarburos líquidos en:

Uno. Hidrocarburos líquidos provenientes de la producción de campos, petróleo

crudo y condensado.

Dos. Hidrocarburos líquidos provenientes de plantas de extracción de licuables,

gasolina natural y Gas Licuado de Petróleo (GLP).

Tres. Hidrocarburos líquidos obtenidos en los procesos de refinación de petróleo;

productos terminados comerciales; GLP, gasolina automotor, gasolina de aviación
(AVGAS) y Crudo Reconstituido (RECON) mezcla de excedentes de productos
intermedios de destilación atmosférica y otros residuos no requeridos por el
mercado interno.

Cuatro. Productos intermedios de destilación atmosférica: propano, butanos,

pentanos, hexanos, alquilatos, gasolina blanca, residuo de destilación o crudo
reducido.

Cinco. Materia prima para lubricantes, productos intermedios de planta de

lubricantes: aceites base, asfalto, parafina; productos intermedios de reformación
de naftas: nafta reformada.

Seis. Hidrocarburos líquidos provenientes de las plantas de separación de líquidos

que se encuentran fuera de las facilidades de producción de un campo, gasolina
blanca estabilizada (nafta), gasolina rica en isopentano, etano, propano, butanos
(i-butano y n-butano) y GLP.

Siete. Aceites y grasas automotrices e industriales terminados.

Antes, se exigía autorización para la exportación de petróleo crudo y condensado,

gasolina natural, GLP y una lista de hidrocarburos líquidos.

Ahora Bolivia exporta GLP, petróleo crudo condensado, RECON y slack wax.
Los países de destino son: Perú, Uruguay y Paraguay, Argentina y Brasil.

(ANH Noticias)

3.- Producción de Diesel Oíl a partir del Crudo Reducido.

La crónica escasez de diesel en Bolivia ha sido siempre un problema insoluble a

través de los años, no importa quién gobierne el país, debido a que el petróleo
crudo boliviano es muy liviano con apenas 60º. API y no permite producir la
suficiente cantidad de diesel en las refinerías bolivianas para satisfacer el
consumo nacional y el gobierno nacional gasta cientos de millones de dólares por
la importación de este carburante y lo vende a precios subvencionados, hecho que
afecta grandemente a la economía boliviana.

Frente a este panorama, el año 2007 los técnicos de la Gerencia de

Industrialización (GNI)
Se elaboró el “Estudio de Pre-Factibilidad para una Planta de Hydrocracking para
Producción de Diesel Oil a Partir de Crudo Reducido”. Los autores del estudio
fueron: Ing. Janeth Vidal, Dr. Ing. Saúl J. Escalera e Ing. MSc. Eduardo Mejía. El
objetivo primario del estudio fue realizar la pre factibilidad técnico–económica de la
implementación de una planta de conversión del crudo reducido para producir
4.000 barriles por día (BPD) de diesel oil en CBBA a partir del crudo reducido de
las refinerías del país para consumo nacional. La tecnología escogida fue
Hydrocracking de la UOP de Estados Unidos que tiene 94% de rendimiento. El
hydrocracking, es un proceso de hidrotratamiento a alta severidad en el cual un
hidrocarburo reacciona con hidrógeno en presencia de un catalizador bifuncional
para producir la ruptura de moléculas pesadas e hidrogenación y así convertirlos
parcial o totalmente en diesel oil.

En base a la producción de crudo reducido de las refinerías Gualberto Villarroel y

Guillermo Elder Bell el año 2006, se obtuvo la siguiente alimentación disponible
para la planta: EXCED.LUB 961 Bbl/día con 25 º API y 26% del volumen total;
CRUDO SANTA CRUZ 1.409 Bbl/día, con 27 º API y 38% del volumen total;
CRUDO RED CBBA 303 Bbl/día, con 27 º API y 8% del volumen total, CRUDO
RED.P.TOPPING CBBA 1.000 Bbl/día con 27º API y 27 del volumen total;
haciendo un gran total de 3.673 Bbl/día alimentando a la planta de hydrocaracking.
Para la construcción de la planta se seleccionó la zona aledaña al “flare”
(antorcha) de la refinería Gualberto Villarroel, que es un terreno con una extensión
superficial de 19.847 m2.

El proyecto requiere de una inversión de 53 millones de dólares para producir 4

000 BPD de diesel; los indicadores económicos del estudio son: VAN 50 millones
de dólares y un TIR de 29 % ambos para en un horizonte de 10 años. El análisis
económico del estudio mostró que la relación Beneficio/Costo era de 1,5 para
4.000 BPD y que el tiempo de recuperación de la inversión era de 3 años; estos
datos demuestran que el proyecto era económicamente viable y muy
recomendable para su implementación.

El estudio fue terminado en Diciembre del año 2007 y en Marzo del 2008 se envió
la documentación completa a la Presidencia de YPFB en La Paz, pero los
ejecutivos de la empresa nunca lo aprobaron y el proyecto sigue archivado en los
anaqueles de las oficinas centrales de YPFB en La Paz.

Es importante mencionar que, debido a que el proceso Hydrocracking a ser

aplicado en el proyecto es una tecnología innovadora en Bolivia, el estudio
realizado por la GNI ganó el segundo premio en el Concurso Nacional de
Innovación Tecnológica auspiciado por el Vice–Ministerio de Ciencia y Tecnología
de Bolivia en Junio del año 2008.
4.- Producción de Olefinas a partir de Naftas LSR del Recon

La nafta ligera LSR es un producto de la destilación atmosférica con punto final de

destilación (ASTM D-86) menor o igual a 330 ºF, cuyo ROM es igual a 69; para
que pueda ser comercializada y utilizada como combustible debería tener un
octanaje (ROM = 85). Debido a que Bolivia produce un crudo liviano de
aproximadamente 60º API, el porcentaje de naftas ligeras que se obtiene de las
dos principales refinerías del país se ha incrementado en los últimos años,
llegando a obtener un 21,3 % de LSR en la Refinería Gualberto Villarroel de
Cochabamba y un 23,4% en la refinería Guillermo Elder Bell de Santa Cruz.

Convirtiendo la nafta LSR en olefinas – materia prima para producir polímeros,

llamados también plásticos – se puede generar mayor valor agregado a la nafta, y
con el objetivo de hacer realidad este concepto, se elaboró el “Estudio de Pre
factibilidad Técnico-Financiero para la Implementación de una Planta de Olefinas
Ligeras Utilizando el Proceso Advanced Catalytic Olefins (ACO) de la KBR a Partir
de Nafta LSR en la Refinería de CBBA”. Los autores son el Ing. Juan Pablo
Vargas y el Dr. Ing. Saúl J. Escalera y fue completado en Diciembre, 2012.

El craqueo catalítico avanzado ACO es una tecnología de última generación

desarrollada por la empresa Kellogg Brown & Root LLC de USA que gentilmente
fue proporcionada al Dr. Escalera para su aplicación en Bolivia. El proceso opera
en las siguientes condiciones: T=650 ºC y P=50 psi, con catalizador MZS-5 de
base zeolítica patentada por la KBR que garantiza un mayor rendimiento de
etileno y propileno con una relación de 1/1 [www.petrochemicals.kbr.com,
Septiembre, 2012].

La tecnología ACO permite una alimentación de nafta LSR, MSR y nafta con
olefinas mayores a C4 y permite asegurar el tratamiento de todos los residuos y
emisiones generadas por las refinerías bolivianas.

La planta fue diseñada para una capacidad de tratamiento de 10.000 BBL/día de

Nafta LSR para obtener los siguientes productos: (a) Etileno 109.900 TM/año
grado polímero con rendimiento del 32%; (b) Propileno 158.198 TM/año grado
polímero con rendimiento de 29%; (c) Gasolina 1.184 BBL/día de alto octanaje con
rendimiento de 20%; y (d) Fuel Gas 11,17 MM ccf/día, con rendimiento de 19%.
Todos estos productos son muy requeridos por la industria nacional.

Según el estudio, la mejor ubicación para la planta de olefinas y las tres unidades
de polimerización son terrenos de extensión superficial de 20.000 m2 en la
comunidad de Chullpas al sud de la ciudad de Cliza, ubicada a 37 km al sur de la
ciudad de Cochabamba y por donde pasan los oleoductos OSSA I y OSSAII que
transportan el crudo reducido y nafta LSR hacia Arica, por lo tanto la disponibilidad
de la materia prima está garantizada.
La planta de olefinas requiere de una inversión de 228 millones de dólares para
procesar 10.000 BPD de nafta LSR, y los costos de operación son de 185 millones
de dólares por año, de los cuales el 80% corresponde al costo de la materia prima,
el 5 % a personal operativo del proceso, el 5% corresponde a costos por servicios
y el 10% son costos de depreciación de activo fijo, seguro, mantenimiento y gastos
generales. Los indicadores económicos que muestra el estudio son: VAN: 2.717
MM $US; TIR: 13,6 % con un tiempo de recuperación de la inversión de 2 años.
Estos datos demuestran la alta rentabilidad económica del proyecto.

El estudio demostró que el año 2011 la demanda de etileno y propileno en Bolivia

tuvo una tasa de crecimiento de 4,7% y 4,8% respectivamente, con una
importación total de 57.674 TM de polímeros donde el polietileno representó el 65
% de importación, demostrando su importancia en el mercado nacional. Luego, la
planta de olefinas propuesta cubrirá todo el mercado nacional con polietileno y
polipropileno de alta calidad y a precios bajos; esto permitirá que las industrias
bolivianas puedan adquirir materiales plásticos a precios menores que los
importados, permitiendo su crecimiento y el desarrollo de nuevas empresas en el
ámbito petroquímico.