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MEMORIA DE CÁLCULO

PROYECTO

INSTALACION DE ALCANTARILLAS: EN EL JR. CUZCO (ENTRE EL JR. ANDALUCIA Y JR. JORGE CHAVEZ,
01), EN EL JR. JOSE ABELARDO QUIÑONES (ENTRE EL JR. LIMA Y EL JR. 7 DE FEBRERO, 01), (EN EL
JR.PUERTO CALLAO, DISTRITO DE YARINACOCHA - CORONEL PORTILLO – UCAYALI

CONTENIDO

1. NOMBRE DEL PROYECTO Y COMPONENTES


2. ESTRUCTURAS
3. NORMAS Y REGLAMENTOS
4. METODO DE CÁLCULO Y PROGRAMA DE CÓMPUTO
5. ESPECIFICACIONES Y PESOS DE LOS ELEMENTOS
6. MODELO DE ESTRUCTURAS
7. CARGAS
7.1. CARGA MUERTA DE COMPONENTES ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES (DC)
7.2. EMPUJE HORIZONTAL DE TIERRAS
7.3. CARGA VIVA PEATONAL (PL)
7.4. CARGA VIVA VHICULAR (LL)
7.5. CARGA DE IMPACTO (IM)
8. ANALISIS ESTRUCTURAL
8.1. ALCANTARILLA 01:
8.1.1. DEFORMACION
8.1.2. ESFUERZOS
8.1.2.1. LOSA SUPERIOR
8.1.2.2. MUROS
8.1.2.3. LOSA DE FONDO
8.2. ALCANTARILLA 02
8.2.1.1. LOSA SUPERIOR
8.2.1.2. MUROS
8.2.1.3. LOSA DE FONDO
9. DISEÑO ESTRUCTURAL
9.1. LOSA SUPERIOR
9.2. MUROS
9.3. LOSA DE FONDO
10. CHEQUEO DE PRESIONES
10.1. ALCANTARILLA 01
10.2. ALCANTARILLA 02
1. NOMBRE DEL PROYECTO Y COMPEMENTES

INSTALACION DE ALCANTARILLAS: EN EL JR. CUZCO (ENTRE EL JR. ANDALUCIA Y JR. JORGE


CHAVEZ, 01), EN EL JR. JOSE ABELARDO QUIÑONES (ENTRE EL JR. LIMA Y EL JR. 7 DE FEBRERO,
01), (EN EL JR.PUERTO CALLAO, DISTRITO DE YARINACOCHA - CORONEL PORTILLO - UCAYALI

ALCANTARILLAS DE CONCRETO ARMADO EN EL JR. CUZCO (ENTRE JR. ANDALUCÍA Y JR. JORGE
CHAVEZ) Y INTERSECCIÓN DEL JR. CUZCO CON EL JR. JORGE CHAVEZ

2. ESTRUCTURAS

Las estructuras a ser analizadas y diseñadas corresponden a las alcantarillas de concreto armado
ubicadas en el Jr. Cuzco (entre el Jr. Andalucía y Jr. Jorge Chávez) a la que denominará
Alcantarilla 1 y, la intersección del Jr. Cuzco con ej Jr. Jorge Chavez la cual se denominará
Alcantarilla 2.

Se ha pre dimensionado las alcantarillas con las medidas que a continuación se indican:

Alcantarilla 1.- Esta estructura tiene 10.40 m de largo incluyendo los cabezales, el ancho es de
1.60 m incluyendo los muros que tienen 0.20 m de espesor, los muros tienen una altura de
1.40m incluyendo la losa de fondo y losa superior, estas últimas también de 0.20 m de espesor.
La losa superior presenta unas cartelas de 0.25mX0.25m. La alcantarilla presenta cabezales de
entrada y de salida perpendiculares al eje longitudinal de la misma. Además tanto en la entrada
y la salida tiene losas de protección de erosión 1.30 m de largo por 3.60 m de ancho. En las
Figuras 01 a 03 se muestra la arquitectura de la alcantarilla 01.
C
PROY. DE UÑAS PROY. DE UÑAS

B  



PROY. DE UÑAS

PROY. DE UÑAS
SOLADO e=0.10 SOLADO e=0.10

ENTRADA

A A
SALIDA

 

 


SOLADO e=0.10 SOLADO e=0.10

PLANTA - ARQUITECTURA
Esc.= 1/25

Figura N° 01.- Planta de Alcantarilla 1

 

 
 


LOSA SUPERIOR

Terreno Natural

S=1.00 %

SOLADO e=0.10

RELLENO CON MATERIAL


DE PRÉSTAMO

CORTE A-A - ARQUITECTURA


Esc.= 1/25

Figura N° 02.- Corte longitudinal de Alcantarilla 1


 




 

 
 

 




  


 








 




 












 

 






SALIDA

 






SOLADO e=0.10

CORTE B-B
ESC.= 1/25

CORTE C-C
ESC.= 1/25

Figura N° 03.- Cortes transversales de Alcantarilla 1

Alcantarilla 2.- Esta estructura tiene 9.40 m de largo incluyendo los cabezales, el ancho es de 1.40
m incluyendo los muros que tienen 0.20 m de espesor, los muros de tienen una altura de 1.40m
incluyendo la losa de fondo y losa superior, estas últimas también de 0.20 m de espesor. La
alcantarilla presenta cabezales de entrada y de salida perpendiculares al eje longitudinal de la
misma, presentando en el lado derecho en el sentido del cauce un muro perpendicular al cabezal.
Además tanto en la entrada y la salida tiene losas de protección de erosión 1.30 m de largo por 3.40
m de ancho

B  


PROY. DE UÑAS

PROY. DE UÑAS
SOLADO e=0.10 SOLADO e=0.10

ENTRADA

A A
SALIDA

 

 


SOLADO e=0.10 SOLADO e=0.10

PLANTA - ARQUITECTURA
Esc.= 1/25

Figura N° 04.- Planta de Alcantarilla 02

VER DETALLE DE
SARDINEL h=0.20

LOSA SUPERIOR

Terreno Natural

S=1.00 %

SOLADO e=0.10

RELLENO CON MATERIAL


DE PRÉSTAMO MEJORADO
(70% H. + 30% T.R.)

CORTE A-A - ARQUITECTURA


Esc.= 1/25

Figura N° 05.- Corte longitudinal de Alcantarilla 02


 


 
 
 


  
 

 









 

 





 
 






 











 









SALIDA

 





SOLADO e=0.10

RELLENO CON MATERIAL


DE PRÉSTAMO MEJORADO
(70% H. + 30% T.R.)
CORTE B-B
ESC.= 1/25
CORTE C-C
ESC.= 1/25

Figura N° 06.- Cortes transversales de Alcantarilla 02


3. NORMAS Y REGLAMENTOS

Toda vez que las alcantarillas pueden ser consideradas como pontones con estribos integrales
unidos por una losa de fondo se hará el uso de;

 Reglamento Nacional de Edificaciones, Estructuras Ministerio de Vivienda, Construcción y


Saneamiento; Fondo Editorial ICG 5ta Edición Agosto 2009
 Manual de Diseño de Puentes, Dirección de Caminos y Ferrocarriles, Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, Tercera Edición Mayo-2007
 AASHTO LRFD Bridge Design Specifications – Edicion 2007 Especificaciones AASHTO para el
diseño de puentes por el método LRFD

4. METODO DE CÁLCULO Y PROGRAMA DE CÓMPUTO


Para el análisis estructural se utilizará el método de elementos finitos para lo cual se hará uso
del programa de análisis y diseño estructural de puentes: CSIBridge; así mismo para el diseño
estructural se hará uso del método AASHTTO LRFD, que el Manual de Diseño de Puentes,
contempla.

Para el análisis estructural se utilizará el método de elementos finitos implementado por el


programa CSIBridge

5. ESPECIFICACIONES Y PESOS DE LOS ELEMENTOS

Para efectos de la presente memoria los materiales tendrán las siguientes especificaciones y
pesos:

Cuadro N° 01.- Peso y especificaciones de los materiales


Material Resistencia Peso Observaciones
Kg/cm2 Tn/m3
Concreto f’ = 210 2.400 La resistencia es para todos los elementos;
el peso es del concreto armado
Acero fy = 4,200 7.849 Acero de refuerzo
Relleno 1.950
6. MODELO DE ESTRUCTURAS
Para el modelamiento de las estructuras se utilizó el método de elementos finitos, plasmándose
en el CSIBridge como elementos tipo Shell. En las figuras N° 07 a 14 se muestran los modelos de
la Alcantarilla 01 y 02.

Figura N° 07.- Planta. Alcantarilla 01

Figura N° 08.- Elevación longitudinal. Alcantarilla 01

Figura N° 09.- Elevación transversal. Alcantarilla 01


Figura N° 10.- Perspectiva. Alcantarilla 01

Figura N° 11.- Planta. Alcantarilla 02

Figura N° 12.- Elevación longitudinal. Alcantarilla 02

Figura N° 13.- Elevación transversal. Alcantarilla 02


Figura N° 14.- Perspectiva. Alcantarilla 02

7. CARGAS

Las estructuras en estudio, estarán sujetas a las siguientes solicitaciones:

7.1. CARGA MUERTA DE COMPONENTES ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES (DC)


Corresponde al peso propio de los elementos, como son: losas, muros y sardineles, así como a
elementos de carga permanente tal como barandas, etc. Para el peso propio el programa de
cómputo antes mencionada calculará el mismo según la sección de los elementos

7.2. EMPUJE HORIZONTAL DE TIERRAS


Es la presión lateral que ejerce el material de relleno sobre los muros, El material de relleno
tiene los siguientes datos

Peso volumétrico ϒs = 1.950 Tn/m3

Angulo de fricción interna Ø = 21.5°

El empuje activo del suelo Ka, estará dado por la siguiente fórmula:

2
( sin (    ) )
Ka  (1)
2 
( sin ( ) )  sin (   )   1 
sin (   )  sin (    ) 

 sin (   )  sin (    ) 

Donde

Θ = 0° ángulo del muro con la vertical


Ø = 21.5° ángulo de fricción interna

δ = 17° ángulo de fricción entre suelo y concreto

Reemplazando valores tenemos:

Ka = 0.423

El Empuje horizontal estará dado por:

𝐸 = 𝐾𝑎. 𝛾𝑠 . (ℎ + ℎ′ )

Donde

h = 1.20 m

h’ = 1.70 m según manual de puentes

Por lo que se tiene

E = 2.559 Tn/m

h' h'

h h

SOLADO e=0.10 SOLADO e=0.10


E E E E

Fig N° 15.- Cargas de empuje horizontal del terreno de Alcantarilla 01 y 02

En los modelos las cargas de empuje se representan tal y como se muestran en las Figuras N° 16 a
19.
Figura N° 16.- Carga de empuje horizontal del terreno en Alcantarilla 01

Figura N° 17.- Detalle de empuje horizontal del terreno en cabezales y muros. Alcantarilla 01

Figura N° 18.- Carga de empuje horizontal del terreno en Alcantarilla 02


Figura N° 19.- Detalle de empuje horizontal del terreno en cabezales y muros. Alcantarilla 02

7.3. CARGA VIVA PEATONAL (PL)


Dado que por las alcantarillas cruzarán peatones y que todavía no están definidas los senderos
peatonales, esta no será considerada dado que si se diseña para carga vehicular es suficiente.

7.4. CARGA VIVA VHICULAR (LL)

Como carga viva vehicular se ha tomado la sobrecarga HL93,la cual tiene dos trenes de carga:
el camión de diseño, que se muestra en la Figura N° 20, y el eje tándem que corresponde a dos
ejes de 110 kN (11.2 tn) también espaciados transversalmente 1.80 m ambos con su respectiva
carga distribuida de 9.3 kN/m (0.970 Tn/m), en las Figuras Nº 11

Figura Nº 20.- Características del camión de diseño


7.5. CARGA DE IMPACTO (IM)

Excepto de estructuras enterradas y de madera, las cargas vivas correspondientes al camión


tándem y de diseño se incrementarán en los porcentajes indicados en la tabla 3.6.2.1 del
ASHTTO- LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS que sigue al presente párrafo, para tener en
cuenta los efectos de amplificación dinámica y de impacto.

Tabla 3.6.2.1-1 − Incremento por Carga Dinámica, IM


Componente IM
Juntas del tablero - Todos los Estados Límites 75%
Todos los demás componentes
• Estado Límite de fatiga y fractura 15%
• Todos los demás Estados Límites 33%

Fuente.- Manual de Puentes

El porcentaje de impacto no se aplica a la sobrecarga distribuida

Seguidamente se muestra las cargas vehiculares usadas en el programa de diseño, las cuales se
encuentran ya afectadas del impacto, tal y como se muestra en la Figura Nº 21

Figura Nº 21.- Camión de diseño y eje tándem de la carga HL93 del ASHTTO- LRFD
BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS
En las Figuras Nº 22 y 23, se muestra la carga del camión y del eje tándem, en el caso de las cargas
por eje ya se encuentran afectado por el impacto (33%), en cambio la sobrecarga distribuida no se
afecta de este factor.

Figura Nº 22.- Camión de diseño de la sobrecarga HL93, afectado por el porcentaje


de efecto dinámico

Figura Nº 23.- Eje tándem de la sobrecarga HL93 afectado por el porcentaje de


efecto dinámico
LINEAS DE INFLUENICIA

El puente tiene dos carriles de ancho 4.40 cada uno, con una excentricidad de 2.20 m cada una, En
la figuras Nº 24, 25, 26 y 27 se muestra el croquis de como se ha determinado la excentricidad

 

 



S=1.00 %

SOLADO e=0.10

Figura N° 24.- Alcantarilla 1

Figura N° 25.- Alcantarilla 01. Líneas de influencia, en lado izquierdo los ejes, y en el lado derecho
el ancho de las mismas
S=1.00 %

SOLADO e=0.10

RELLENO CON MATERIAL


DE PRÉSTAMO MEJORADO
(70% H. + 30% T.R.)

Figura N° 26.- Alcantarilla 2

Figura N° 27.- Alcantarilla 02. Líneas de influencia, en lado izquierdo los ejes, y en el lado derecho

8. ANALISIS ESTRUCTURAL
Para el análisis estructural se tomará en cuenta todos los datos anteriormente descritos con lo que
se obtiene los siguientes resultados:

Tanto para el análisis como para el diseño estructural se tendrá en cuenta las siguientes
combinaciones de cargas
Cuadro N° 02.-Combinaciones de carga para el método AASHTO-LRFD
ESTADO LIMITE COMBINACION
1.25(DC)+0.9 EH + 1.75(LL+IM)
RESISTENCIA I 0.9(DC)+1.50 EH + 1.75(LL+IM)
0.9(DC)+1.50 EH
SERVICIO I DC+EH+LL+IM

8.1. ALCANTARILLA 01:


8.1.1. DEFORMACIÓN

Figura N° 28.- Deformación debido a cargas de SERVICIO I


8.1.2. ESFUERZOS
8.1.2.1. LOSA SUPERIOR

Figura N° 29.- Esfuerzos en la losa superior de alcantarilla 1

Cuadro N° 03.- Envolvente de Esfuerzos en Alcantarilla 1


Distance ItemType P V2 V3 T M2 M3
m Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
0.000 Max 4.1649 2.0896 15.8241 12.18418 -4.21197 2.22449
0.000 Min -10.1787 -24.9432 -28.5656 -11.80909 2.09119 -3.97931
0.175 Max 4.1649 2.9118 15.8241 13.82594 -4.62552 4.06663
0.175 Min -10.1787 -23.8013 -28.5656 -10.07256 3.64676 -2.77965
0.175 Max 1.8108 5.7884 15.6949 12.1673 -2.9907 4.06422
0.175 Min -9.1782 -22.6265 -23.0668 -8.61039 2.15496 -2.75932
0.350 Max 1.8108 6.2664 15.6949 13.61597 -2.92515 4.45734
0.350 Min -9.1782 -21.9626 -23.0668 -7.47374 3.29985 -1.93152
0.350 Max 0.4771 8.078 15.7593 9.33198 -3.69066 4.45782
0.350 Min -9.0292 -17.0894 -18.8515 -6.72087 3.139 -1.91994
0.583 Max 0.4771 8.4211 15.7593 9.33198 -3.21561 5.56196
0.583 Min -9.0292 -16.6129 -18.8515 -6.72087 3.88675 -0.57833
0.583 Max -0.1553 13.3908 15.8888 7.63613 -3.67103 5.56219
0.583 Min -9.137 -13.715 -16.9462 -7.63526 3.6262 -0.5784
0.817 Max -0.1553 13.8035 15.8888 7.63613 -3.52522 5.55629
0.817 Min -9.137 -13.3081 -16.9462 -7.63526 3.68107 -0.60533
0.817 Max 0.4644 16.7044 17.6571 6.72935 -3.37985 5.55607
0.817 Min -9.0827 -8.3325 -16.817 -9.32948 3.82752 -0.60524
1.050 Max 0.4644 17.1809 17.6571 6.72935 -3.57769 4.43943
1.050 Min -9.0827 -7.9893 -16.817 -9.32948 3.23814 -1.96007
1.050 Max 1.7828 22.0781 21.9476 7.54868 -3.02522 4.43946
1.050 Min -9.2646 -6.1571 -16.6614 -13.57793 3.24353 -1.97199
1.225 Max 1.7828 22.742 21.9476 8.56812 -2.90233 4.02934
1.225 Min -9.2646 -5.6791 -16.6614 -12.19593 2.19939 -2.80167
1.225 Max 4.1616 24.0567 27.685 10.30739 -4.79046 4.03317
1.225 Min -10.2819 -2.6729 -16.5914 -13.77638 3.63354 -2.82194
1.400 Max 4.1616 25.1986 27.685 11.78713 -4.19149 2.15471
1.400 Min -10.2819 -1.8507 -16.5914 -12.27471 2.10267 -4.03496
8.1.2.2. MUROS

Figura N° 30.- Envolvente de máximos Momentos M11 (horizontal)


en muros de Alcantarilla 01

Figura N° 31.- Envolvente de mínimos Momentos M11 (horizontal)


en muros de Alcantarilla 01
Figura N° 32.- Envolvente de máximos Momentos M22 (vertical) en
muros de Alcantarilla 01

Figura N° 33.-Envolvente de mínimos Momentos M22 (vertical) en


muros de Alcantarilla 01
Figura N° 34.- Envolvente de máximos Momentos M11 (horizontal)
en cabezales. Alcantarilla 01

Figura N° 35.- Envolvente de mínimos Momentos M11 (horizontal)


en cabezales. Alcantarilla 01
Figura N° 36.- Envolvente de máximos Momentos M22 (vertical) en
cabezales. Alcantarilla 01

Figura N° 37.- Envolvente de mínimos Momentos M22 (vertical) en


cabezales. Alcantarilla 01
8.1.2.3. LOSA DE FONDO

Figura N° 38.- Envolvente de máximos Momentos M11 (sentido


transversal) en losa de fondo. Alcantarilla 01

Figura N° 39.- Envolvente de mínimos Momentos M11 (sentido


transversal) en losa de fondo. Alcantarilla 01
Figura N° 40.- Envolvente de máximos Momentos M22 (sentido
longitudinal) en losa de fondo. Alcantarilla 01

Figura N° 41.- Envolvente de mínimos Momentos M22 (sentido


longitudinal) en losa de fondo. Alcantarilla 01
8.2. ALCANTARILLA 02:
8.2.1. DEFORMACIÓN

Figura N° 41.- Envolvente de mínimos Momentos M22 (sentido


longitudinal) en losa de fondo. Alcantarilla 01

8.2.2. ESFUERZOS
8.2.2.1. LOSA SUPERIOR

Figura N° 42.- Envolvente de momento flector en Alcantarilla 02


Cuadro N° 04.- Envolvente de esfuerzos en losa superior de Alcantarilla 02

Distance ItemType P V2 V3 T M2 M3
m Tonf Tonf Tonf Tonf-m Tonf-m Tonf-m
0.000 Max -2.860 3.369 26.075 64.342 -18.697 3.630
0.000 Min -19.566 -51.382 -26.341 -64.462 18.436 -7.679
0.240 Max -2.860 4.695 26.075 64.342 -13.947 9.704
0.240 Min -19.566 -50.056 -26.341 -64.462 13.766 -2.586
0.240 Max -5.307 14.121 26.059 62.152 -13.960 9.655
0.240 Min -20.061 -38.869 -26.323 -62.283 13.679 -2.587
0.480 Max -5.307 15.448 26.059 62.152 -13.139 12.845
0.480 Min -20.061 -37.543 -26.323 -62.283 12.968 -0.576
0.480 Max -7.058 25.806 26.027 61.627 -13.842 12.824
0.480 Min -20.364 -26.633 -26.292 -61.783 13.624 -0.576
0.720 Max -7.058 27.132 26.027 61.627 -13.991 12.503
0.720 Min -20.364 -25.306 -26.292 -61.783 13.831 -0.750
0.720 Max -8.065 38.054 26.037 62.182 -13.728 12.531
0.720 Min -20.338 -14.968 -26.305 -62.386 13.572 -0.760
0.960 Max -8.065 39.380 26.037 62.182 -14.617 9.311
0.960 Min -20.338 -13.642 -26.305 -62.386 14.510 -2.733
0.960 Max -6.789 50.589 26.041 55.826 -12.919 9.361
0.960 Min -19.914 1.610 -26.323 -55.990 12.903 -2.740
1.200 Max -6.789 51.916 26.041 55.826 -14.962 0.953
1.200 Min -19.914 2.565 -26.323 -55.990 15.010 -7.705

8.2.2.2. MUROS

Figura N° 43.- Envolvente de máximos Momentos M11 (horizontal)


en muros de Alcantarilla 01
Figura N° 44.- Envolvente de mínimos Momentos M11 (horizontal)
en muros de Alcantarilla 01

Figura N° 45.- Envolvente de máximos Momentos M22 (vertical) en


muros de Alcantarilla 01
Figura N° 46.-Envolvente de mínimos Momentos M22 (vertical) en
muros de Alcantarilla 02

Figura N° 47.- Envolvente de máximos Momentos M11 (horizontal) en cabezales. Alcantarilla 02


Figura N° 48.- Envolvente de mínimos Momentos M11 (horizontal) en cabezales. Alcantarilla 02

Figura N° 49.- Envolvente de máximos Momentos M22 (vertical) en cabezales. Alcantarilla 02


Figura N° 50.- Envolvente de mínimos Momentos M22 (vertical) en cabezales. Alcantarilla 02

Figura N° 51.- Envolvente de máximos Momentos M11 (sentido


transversal) en losa de fondo. Alcantarilla 02
Figura N° 52.- Envolvente de mínimos Momentos M11 (sentido
transversal) en losa de fondo. Alcantarilla 02

Figura N° 53.- Envolvente de máximos Momentos M22 (sentido


longitudinal) en losa de fondo. Alcantarilla 02
Figura N° 54 .- Envolvente de mínimos Momentos M22 (sentido
longitudinal) en losa de fondo. Alcantarilla 02

9. DISEÑO ESTRUCTURAL
Para el diseño se tendrá en cuenta las combinaciones indicadas en la Cuadro N° 02, con lo cual
se obtienen

9.1. LOSA SUPERIOR


9.1.1. ALCANTARILLA 01

Figura N° 55.- Acero transversal en capa superior y capa inferior

El área de acero superior es 11.23 cm2 usamos varillas Ø ½” @ .125


El área de acero inferior es 9.35 cm2 usamos varillas de Ø ½” @ .15
Como acero de repartición y temperatura se usará Ø 3/8” @ .20
9.1.2. ALCANTARILLA 02

Figura N° 56.- Acero transversal en capa superior y capa inferior

El área de acero superior es 5.20 cm2 usamos varillas Ø 3/8” @ .15


El área de acero inferior es 9.06 cm2 usamos varillas de Ø ½” @ .15
Como acero de repartición y temperatura se usará Ø 3/8” @ .20
9.2. MURO
9.2.1. ALCANTARILLA 01

Figura N° 57.- Acero vertical en cara al relleno y cara al cauce

El área de acero en la cara al relleno es 4.00 cm2 usamos varillas Ø 3/8” @ .175
El área de acero en la cara al cauce es menor a la cuantía mínima por lo que usaremos esta
última 3.60 cm2 usamos varillas de Ø 3/8” @ .20
Como acero de repartición y temperatura se usará Ø 3/8” @ .20
9.2.2. ALCANTARILLA 02

Figura N° 57.- Acero vertical en cara al relleno y cara al cauce

Figura N° 58.- Acero vertical en cara al relleno y cara al cauce de cabezales

Figura N° 59.- Acero horixontal en cara al relleno y cara al cauce de muro perpendicular a
cabezales
Figura N° 60.- Acero vertical en cara al relleno y cara al cauce de muro perpendicular a cabezales

Figura N° 61.- Acero horizontal en cara al relleno y cara al cauce de muro perpendicular a
cabezales
El área de acero en la cara al relleno es 4.79 cm2 usamos varillas Ø 3/8” @ .15

El área de acero en la cara al cauce es menor a la cuantía mínima por lo que usaremos esta
última 3.60 cm2 usamos varillas de Ø 3/8” @ .20

Como acero de repartición y temperatura se usará Ø 3/8” @ .20


9.3. LOSA INFERIOR

9.3.1. ALCANTARILLA 01

Figura N° 62.- Acero transversal superior e inferior


El área de acero transversal, obedece a cuantía mínima, salvo sitios puntuales donde se
requiere reforzamiento adicional los cuales se sitúan en las uniones de la losa con los
muros y donde se ensancha la losa del fondo en la entrada y la salida de la alcantarilla
lugar donde el área de acero de la capa inferior es de 7.85 cm2, por lo tanto es necesario
que se coloque varillas de Ø ½” @ .15 en la capa superior se podrá colocar Ø ½” @ .20

Figura N° 63.- Acero longitudinal superior e inferior

El área de acero transversal, obedece a cuantía mínima, salvo sitios puntuales donde se
requiere reforzamiento adicional los cuales se sitúan en las uniones de la losa con los muros
y donde se ensancha la losa del fondo en la entrada y la salida de la alcantarilla lugar donde
el área de acero es de 10.97 cm2, por lo tanto es necesario que se coloque varillas de Ø ½”
@ .12.5, pero como este requerimiento disminuye conforme se aleja del muro, el acero de
este podrá cubrirá el requerimiento, por lo cual se colocará varillas de 3/8” @ .20
9.3.2. ALCANTARILLA 02

Figura N° 63.- Acero transversal superior e inferior

El área de acero transversal, obedece a cuantía mínima, salvo sitios puntuales donde se requiere
reforzamiento adicional los cuales se sitúan en las uniones de la losa con los muros y donde se
ensancha la losa del fondo en la entrada y la salida de la alcantarilla lugar donde el área de acero
de la capa inferior es de 4.98 cm2, por lo tanto es necesario que se coloque varillas de Ø ½” @ .20
en la capa superior se podrá colocar Ø ½” @ .20

Figura N° 64.- Acero longitudinal superior e inferior


El área de acero transversal, obedece a cuantía mínima, salvo sitios puntuales donde se
requiere reforzamiento adicional los cuales se sitúan en las uniones de la losa con los muros
y donde se ensancha la losa del fondo en la entrada y la salida de la alcantarilla lugar donde
el área de acero es de 7.83 cm2, por lo tanto es necesario que se coloque varillas de Ø ½”
@ .15, pero como este requerimiento disminuye conforme se aleja del muro, el acero de
este podrá cubrirá el requerimiento, por lo cual se colocará varillas de 3/8” @ .20

10. CHEQUEO DE PRESIONES


10.1. ALCANTARILLA 01

Carga de servicio aplicada al suelo


PMáx = 124.536 Tn
PMín = 20.795 Tn
Area de losa infrerior
A = 26.80 m2
Presión sobre el terreno
σa = 4.65 Tn/m2 << 8.0 Tn/m2
σa = 0.78 Tn/m2 << 8.0 Tn/m2
10.2. ALCANTARILLA 02

Carga de servicio aplicada al suelo


PMáx = 99.056 Tn
PMín = 18.867 Tn
Area de losa infrerior
A = 22.80 m2
Presión sobre el terreno
σa = 4.34 Tn/m2 << 8.0 Tn/m2
σa = 0.83 Tn/m2 << 8.0 Tn/m2

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