BACHARELADO EM ENGENHARIA DE MINAS

TANIA C. B. SOUZA

RELATÓRIO: LABORATÓRIO DE ELETRICIDADE

 CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM – ES
2018

RELATÓRIO: LABORATÓRIO DE ELETRICIDADE

TANIA C. B. SOUZA
 Relatório apresentado à disciplina de Eeltricidade
do curso de Bacharelado em Engenharia de
Minas do Instituto Federal de Educação, Ciência
e Tecnologia do Espírito Santo como requisito
parcial para avaliação.

Prof.: DSc. Gabriel Taquêti

CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM – ES
2018
Roteiro laboratório 7

Introdução

Foi realizado a leitura da placa do moto, onde foi vistos os dados de construção referentes a
modelo, número de série, potência (KW=0,75 e 1 CV), Frequência=60 Hz, e Velocidade do rotor=
1160rpm, corrente de partida( Ip = 5,3 In ), dados de isolamento classe B, categoria N, Ip = 55 A,
Rendimento = 71% , Fator de potência 0.65, regime de serviço = 1.0 não pode colocar a mais que
o nominal, na placa do motor vem o esquema de ligação, além de outras informações.

Objetivo

Conhecer o motores eletrico

Motor de indução

1) Desmontaremos um motor de indução. Qual é o tipo de rotor desse motor?

O rotor é o tipo gaiola de esquilos, que é o mais utilizado no mercado.

2) De acordo com os dados de placa, determine o números de polos do motor.

Alguns motores não tras o numero de polos, assim ao observar os dados da placa de motor
verificamos que a velocidade do rotor é de 1160 rpm.

Se o motor tivesse 4 polos a velocidade seria de 1800,

então o motor em analíse tem com 6 polos 1200 e velocidade síncrona em torno 1000
Comparando o dado da placa 1160 rpm com os dados da tabelas, então o motor tem 6 polos,
pois a perda com os escorregamento e pequena (em tonoe 2 a 5%).

3) indentifique os terminais das bobinas usando as nomenclatura da placa do motor.

u, v e w será ligado na fase.

Delta= 220 V para fazer a ligação faz-se: (u ligado em z), (x ligado em z), ( y ligado em w).

para a ligação estrela = 380 V, Faz um ponto em comum com os enrolamento, x,y,z, e as outras
u,v,w liga na fase

4)Vamos ligar o motor de indução do kit didático. Qual a ligação deve ser feita?

No lit o motor que operar tem bombinas de 127 V, então foi realizado a ligação Estrela.

5)Em qual sentido o motor esta girando? o que deve ser feito ára inverter p sentido de rotação?

Ao ligar o motor, foi observado que o mesmo estava girando no sentido anti-horário, para
mudar o sentido é preciso mudar a ligação em duas fases, ou seja alterar o local da ligação para
reoriantar o sentido do campo do motor.

Exemplo, trocar a ligação 1 com a 3, deixando uma sem mexer, invertente o campo girante.
Roteiro laboratório 8

Introdução

As partidas diretas de motores em uma indústria pode gerar correntes muito alta no sistema
elétrico, principalmente se existir vários motores que deverão ser ligados ao mesmo tempo,
assim, pode se adotar partidas sequências, manualmente, ou autoomaticamente através de
contatores e temporarizadores, ou usar por isso faz-se uma partida

Chave partida estrela-Triângulo

Começa com Estrela, onde há uma corrente de partida menor, tensão menor nos rolamentos,
corrente menor, o motor então parte em condição infererior ao nominal, ao tirar o motor da
inécia inerte a chave passando para Delta.

Stater

O softer Stater é um equipamento usado no tiristo para fazer um corte na onda senoide,
(modificando a tensão) interferindo na potência, a tornando variavel e controlando a partida do
motor. Este equipamento possui um manual, onde se encontrar os parâmentros de
configuração, assim deve -se olhar os dador de placa para configura-lo.

Parâmentro P00 - permite alterar parâmetros

P01 - Tensão inicia de partida, até chegar a tensão nominal

tensão, modificando ao forma de onda da tensao, modificando-a oara alimentar a carga

P02 - Tempo de rampa de aceralação - tempo que a aceleração vai demora até chegar ao
máximo.

P03 - Degrau, de desaleração quando a aceleração sai de 100% a zero, ou seja não para o motor ,
retira a alimentação, mas a máquina para por inercia do motor.

Entre outros parâmetros;

Dispositivos de Partidas de Motorres

1) faça a ligação das bobinas na figura abaixo em estrela e em triâgulo conforme a nomenclatura
utilizada na chave estrela-triângulo.
2)Porque se parte o motor inicialmente em estrela e depois muda-se a ligação para triângulo?

Faz-se isso para diminuir a corrente de partida, ao diminuila parte o motor sem que haja um pico
na tensão devido a alta corrente, assim depois com o motor em movimento pode-se mudar a
ligação para triângulo.

Stater

1)Qual o parâmentro o softer-starter controla para dar a partida no motor?

O parâmentro modificado é a tensão, modificando a forma de onda da tensão para alimentar a

carga.

2)Ajuste a rampa de aceleração. O que pode ser dito quanto a frenagem do motor? E quanto a
inversão de rotação.

P02 - Tempo de rampa de aceralação - é o tempo que a aceleração vai demora até chegar ao
máximo, através do Softer Start controla esse tempo, onde o motor partira com uma aceleração
minima, e com o tempo atingirá o seu valor máximo.

Quanto a rotação: O aparelho não faz a inversão automatica, isto terá que ser feito
manualmente, invertendo as duas fases do enrolamento.

Iversor de Frequência

Na rede de 220 V, fez-se a ligação no transformador de 380 V, assim este foi ligador para
alimentar o inversor de frequência, na saida do inversor ligou o motor em estrela (curto circuitou
os terminais de cima do motor (x,y,z), e os outros foram ligados ao inversor,
Este equipamento possui filtros, de diodos para transfom

1) Como o inversor de frequência controla a velocidade e a partida do motor? faça um esquema

básico do princípio de funcionamento.

Vem a alimentação da rede na 3 fases, no equipamento há um estágio de retificação, ou seja ela

pegará a tensão alternada da rede e transformará para continua, assim utiliza filtros de diodos
(ponte de diodos - com capacitor) - no mesmo aparelhor , tem a fase de inversão, assim a
corrente continua que foi feita no aparelho passa por novo processo onde será tranformado de
continua de para alternada, assim podendo mudar a frenquencia - tornando assim a frequncia
variavél (frequncia conforme critério do usuário)

Este equipamento também possui uma lista de parametro que controla o cuncionamento do
motor, (536 parâmentros).

Para liberar a a configuração é necessário utilizar uma senha, para liberar os outros parâmentros.

P01 velocidade

P02 velocidade do rotor - 1725 rpm

P05 - frequência nominal do motor

P100 - tempo de aceleração, o tempo que o motor sai de zero até a velocidade nominal, no caso
adotou 10 segundos

P101 - tempo de desaceleração, onde o motor realmente para, no caso adotou 5 segundos

taxa de modulação.

também pode-se também foi alterada a frenquênia do motor, mas isso deve-se evitado, pois o
mesmo deve trabalhar na frequncia para que foi fabricado, preferencialmente.
2) Ajuste da rampa de acelereação e de desaleração. Quais são as vantagens do inversor de
frequência em relação ao soft-starter.

A rampa de aceleração e desaceleração, foi realizada através dos paramentros:

P100 - tempo de aceleração, o tempo que o motor sai de zero até a velocidade nominal, no caso
adotou 10 segundos

P101 - tempo de desaceleração, onde o motor realmente para, no caso adotou 5 segundos.

Vantagens: A velocidade, pode controlada manualmente, ou automáticamente através de outros

parêmetros. Pode-se ajusta a frequência para valores diferentes.

A parada do motor, é realizada por um torque contrário que fazer a frenagem do motor sem
depender de sua inércia, depos disto o motor pode ser ligado novamente com rotação no
mesmo sentido ou no sentido contrário, automaticamente, bastanto ser programado.

Esse aparelho apresenta, outras vantgens em relação ao softer start, mesmo porque apresenta
um sistemas, programação lógica que permite contralar mais outros dados do motor.