OF 1721

El chasis OF 1721 tiene aplicación para el transporte

urbano, interprovincial y fletamento, Desarrollado para
un largo de 3,2 m y equipado con un motor de 6 cilin-
dros, proporciona economía de combutible y alto par en
bajas rotaciones.El chasis es preparado para puertas
anchas en la delantera, hacia 1,1 m de vano libre.
Es la opción más adecuada para todo tipo de recorridos,
asociando la robustez, economía de combustible y
calidad del líder en transporte de personas.

Dimensiones [mm] [chasis sin cabina, sin carrocería]

[a] entre ejes 5.950
[b] largo total 11.769
[c] ancho 2.451
[d] trocha: eje delantero / eje trasero 1.960/1.842
[e] voladizo: delantero/trasero 2.275/3.544
[f] altura 2.582
[g] vano libre: delantero /trasero 296/263
[h] ánglo: de entrada/de salida 13° 5´/13
/
círculo de viraje del vehículo (mO) 20,4
largo máximo total carrozado 12.000

Pesos a vacío [kg I sin carrocería, en orden de marcha] Pesos admisibles [kg]

eje delantero 2.757 eje delantero 6.500

eje trasero 2.299 eje trasero 10.500
total 5.056 peso bruto vehicular (PBV) 17.000
Los datos presentados en Pesos a vacío consideran la versión de serie del vehículo y pueden cambiar de acuerdo con los opcionales.

Principales opcionales
batería 12 V / 170 Ah tanque de combustible 210 I
eje trasero HL5 /60DZ - corona D427 velocímetro
preparación para aire-acondicionado - polea adicional 295 /80R 22.5 16PR 8.25 x 22.5 8.25 x 22.5
preparación para calentamiento 11.00 R 22.5 16PR 7.50 x 22.5
relación de transmisión 4,875 / 6,844 (39:8) para eje HL5 11.00 R 20 16 PR 7.50x20
tacógrafo semanal 11.00 R 20 16PR 7.50x 20

Mercedes-Benz
 OM 366 LA | Euro II
Motor 6 cilindros verticales en línea, turbocooler
[ curvas de desempeño | motor OM 366 LA ]
200
potencia máxima [NBR ISO 1585] 155 kW (211 cv) @ 2.600 rpm
180
potencia (kW)
par motor máximo [NBR ISO 1585] 660 Nm (67 mkgf) @ 1.400 rpm 160
cilindrada total 5.9583 cm 140

197 g/kWh @ 1.950 rpm 120

100
filtro de aceite con elemento de papel
80
intercambiable
60
par motor (Nm)
seco, con elemento de papel 40 700
sistema de enfriamiento por circulación de agua con termostato 20 650
0 600
unidad inyectora Bosch, de émbolos con avanzo automático
550
P3000
500
sistema de inyección con regulador RQVK y LDA ecómetro
450
compresor (accionamiento) por correa en V 400

240 350

225
consumo (g/Kwh)
MB G 60 - 6 (accionamiento por palanca) 210
Transmisión 6 marchas sincronizadas 195

180
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800rpm
relación de transmisión i = 9,201 / 5,230 / 3,145 / 2,034 / 1,374 / 1,00
marcha atrás = 8,649
embrague GMF 350 • monodisco, seco • accionamiento hidroneumático

eje delantero •MBVL 3/8 D - 6,5 • tipo puño

Ejes eje trasero • •
MB HL5 /60DZ - corona D427 armadura central con tubos de acero insertados
reducción i =4,875 / 6,844 (39:8) Dual

Suspensión • Neumáticos • Dirección • Chasis [tipo: escalera, remachado]

suspensión eje delantero
suspensión eje trasero
ruedas
neumáticos
dirección hidráulica
ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
7.50 X 22.5
275/80 R 22,5 16PR
ZF 8097 | i máx. = 20,6 : 1

OF 1721 I MB G 60 - 6
Desempeño MB HL 4/060 D - 10 - corona D410 I 275/80 R 22,5 16 PR
Sistema eléctrico
reducción i =4.750 (38:8) tensión normal 24 V
velocidad máxima (km/h) 101 alternador [capacidad] 28 V / 80 A
pendiente máximo (PBV) 34 batería 2 x 12 V / 135 Ah

a aire comprimido, de dos circuitos

Frenos tambor en la delantera y tambor en la trasera
Volúmenes de suministro [I]
área de frenado (min./máx.) 4.258 cm 2(2.129 + 2.129)/ 4.541 cm 2(2.129 + 2.412) tanque de combustible 300
regulador automático de freno sí aceite en el carter [máx] 15 [mín] 11
freno de estacionamiento cámara de muelle acumuladora caja de cambios 9,0
freno motor mariposa en el tubo de escape • accionamiento electro-neumático; puede carcasa del diferencial [eje trasero] 10
actuar con el freno de servicio dirección hidrálica 3,5
Top Brake sí sistema de enfriamiento 27

MATRIZ QUITO: Av. Galo Plaza Lasso 5898 y Manuel Zambrano , Panamericana Norte Km 3 PBX: (593 2) 3930 780
QUITO SUR: Av. Pedro Vicente Maldonado S57-254 y Transversal No. 3 (Guamaní)
GUAYAQUIL: Av. de las Américas 313 y Eugenio Almazan, Edificio de Las Américas PBX: (593 4) 3713 080
CUENCA: Av. Gil Ramírez Dávalos 295 y Elia Liut PBX: (593 7) 2861 732
Mercedes-Benz Autolider Ecuador
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La(s) imagen(es) presentadas en este folleto son meramente ilustrativas.