ESCUELA DE POSGRADO

MAESTRIA EN GERENCIA DE LA CONSTRUCCION MODERNA

“IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE MANEJO Y DIRECCIÓN DE

PERSONAS EN EMPRESAS DEL SECTOR CONSTRUCCIÓN EN EL
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD.

PROYECTO DE TESIS PARA OBTENER EL GRADO DE

MAESTRO EN GERENCIA DE LA CONSTRUCCION MODERNA

AUTOR:

VÍCTOR HUGO CRUZADO DÍAZ

ASESOR:
ING ENRIQUE LUJAN SILVA

Trujillo, Junio 2018

1
 INDICE
1 ASPECTOS INFORMATIVOS….. …………………..1
1.1 TÍTULO............................................................................................................ 4
1.2 EQUIPO INVESTIGADOR...............................................................................4
1.3 ASESOR..........................................................................................................4
1.4 TIPO DE INVESTIGACIÓN.............................................................................4
1.5 RÉGIMEN DE LA INVESTIGACIÓN................................................................4
1.6 LÍNEA DE INVESTIGACIÓN............................................................................4
1.7 INSTITUCIÓN A LA QUE PERTENECE EL PROYECTO................................4
1.8 UNIDAD ACADÉMICA.....................................................................................4
1.9 LUGAR DE DESARROLLO DEL PROYECTO:...............................................5
1.10 DURACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO (03 MESES)....................5
1.11 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES................................................................5
1.12 RECURSOS....................................................................................................5
1.12.1 Personal...................................................................................................5
1.12.2 Bienes......................................................................................................5
1.12.3 Servicios...................................................................................................6
1.13 PRESUPUESTO..............................................................................................6
1.14 FINANCIAMIENTO..........................................................................................6
1.14.1 Con recursos propios de los tesistas........................................................6
2. DISEÑO DE LA INVESTIGACION……………………………………………….........…6
2.1. EL PROBLEMA...............................................................................................6
2.1.1 Planteamiento del problema.....................................................................6
2.1.2 Formulación del problema........................................................................9
2.1.3 Alcance.....................................................................................................9
2.1.4 Justificación de la investigación..............................................................13
2.2 MARCO TEORICO........................................................................................15
2.2.1 Antecedentes de la Investigación...........................................................15
2.2.2 Fundamentación teórica de la investigación...........................................18
2.2.3 DEFINICIONES Y TERMINOS BASICOS..............................................20
2.3 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION...........................................................25
2.3.1 OBJETIVO GENERAL............................................................................25
2.3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS...................................................................25
2.4 HIPOTESIS...................................................................................................26
2.4.1 GENERAL..............................................................................................26

2
 2.4.2 VARIABLES Y DEFINICION OPERACIONAL.........................................26
2.5 MATERIAL Y PROCEDIMIENTOS.................................................................29
2.5.1 POBLACION...........................................................................................29
2.5.2 MUESTRA..............................................................................................30
2.5.3 UNIDAD DE ANALISIS...........................................................................31
2.5.4 METODOLOGIA.....................................................................................32
2.5.5 TECNICAS E INSTRUMENDO DE RECOLECCION DE DATOS...........33
2.5.6 Técnicas de procesamiento y análisis de datos......................................33
2.6 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS...............................................................34

3
 PROYECTO DE TESIS
I. ASPECTOS INFORMATIVOS

1.1. Título: “"Implementación de sistemas de gestión y dirección

de personas en empresas del sector construcción en el
departamento de La Libertad".

1.2. Equipo Investigador

VÍCTOR HUGO CRUZADO DÍAZ

Email : grecsac@gmail.com

1.3. Asesor
Ing. Enrique Lujan Silva
Email :

1.4. Tipo de Investigación

1.4.1. De acuerdo a la orientación o Finalidad: Aplicada
1.4.2. De acuerdo a la técnica de contrastación:Descriptiva

1.5. Régimen de la Investigación

Libre

1.6. Línea de Investigación

Gerencia Construcción Moderna

1.7. Institución a la que pertenece el proyecto

Universidad Privada Antenor Orrego

1.8. Unidad Académica

Escuela de Postgrado
Maestría en Gerencia de la Construcción Moderna

1.9.- Lugar donde se realiza la Investigación

4
 Distrito : Trujillo
Provincia : Trujillo
Departamento : La Libertad

1.10. Duración de la ejecución del proyecto: 7 meses

9.1. Fecha de inicio : 15 de Junio de 2018
9.2. Fecha de término : 25 de Noviembre de 2018

1.11. Cronograma de actividades

Junio Setiet
ETAPAS Julio Agosto Octubr Noviem.
2018 2018
2018 2018 2018 2018
Introducción
Marco Teórico
Metodología
Resultados
Discusión
Conclusiones y Recomendaciones
Referencias Bibliográficas
Elaboración de la tesis.
Presentación de la Tesis

1.12. Recursos y facilidades Disponibles

1.12.1. Personal
Br. VÍCTOR HUGO CRUZADO DÍAZ

1.12.2 Bienes
B.1. Bienes de consumo
Material bibliográfico:
Libros, tesis, monografías especializados.
Información sobre las empresas: organigrama
laboral, manual de organización y funciones,
Material de escritorio: Tinta para impresora, papel
bond, lapiceros, lápiz.
B.2. Bienes de inversión
-Equipo de procesamiento de datos: Computadora ,
Impresora, software disponibles (procesamiento de
texto y hojas de cálculo, CD

5
 Room, Memoria, cámara fotográfica, grabadora de
audio.

1.12.3. Servicios
Servicios de movilidad, cómputo, alimentación, impresiones,
publicaciones, fotografías, copias.

1.13. Presupuesto : Son 6 mil soles

Tipo de Gasto Denominación Costo (Nuevos

soles)
Investigador 2,000.00
Personal Personal de apoyo 300.00
Útiles de oficina 50.00
Tinta para impresora 100.00
Bienes USB 50.00
Papel Bond A4 50.00
Material Bibliográfico 500.00
Lap Top “Toshiba” 1,000.00
Servicios Impresora EPSON L355 500.00
Internet 300.00
Alquiler de movilidad 1,000.00
COSTO TOTAL 6,000.00

1.14. FINANCIAMIENTO

1.14.1. Con recursos propios del tesista.

II. DISEÑO DE LA INVESTIGACION

2.1. EL PROBLEMA
2.1.1. Planteamiento del problema

En la actualidad, las empresas de construcción civil no están utilizando

adecuadamente los sistemas de gestión de personas, tradicionalmente
llamado “recursos humanos”. La persona humana, al ser el centro de la
sociedad, también lo es de las empresas modernas.
Según Chiavenato (2002), para que las empresas mantengan un alto
grado de eficiencia, eficacia e identificación con los objetivos de la
organización, deben tener en cuenta “el sentido de responsabilidad de

6
las personas y del aumento de libertad en la elección de los medios y
métodos para alcanzar dichos objetivos”.
Y añade: “Las personas deben ejercer naturalmente sus habilidades y la
libertad de convertirse en el elemento fundamental para que esto pueda
ocurrir. En resumen, la supervivencia de las empresas será posible, en la
medida en que sepan utilizar su patrimonio humano en aquello que
tienen como más sofisticado e importante: su capital intelectual. La
inversión del futuro deberá ser el capital intelectual porque éste
representa el retorno mayor de la inversión”.
En el caso de las empresas del sector de construcción, hay dos
componentes que le dan forma al trabajo que realizan: un componente
intelectual dado por las ciencias de la ingeniería y otro manual
(manufactura) procedente de la llamada tradicionalmente “mano de
obra”, que incluye maestros de obra, obreros y técnicos especializados.
Es necesario que las empresa de construcción civil, para adecuase a un
concepto de modernidad, tienen que establecer líneas de gerencia
acordes con los tiempos. De allí que se implementen sistemas de
gestión mediante el desarrollo de un conjunto de políticas, conceptos y
prácticas coherentes con la finalidad de lograr objetivos organizacionales
de la empresa de manera eficiente y eficaz.
En la actualidad, el concepto de empresa moderna parte de concebir
una serie de actividades emprendidas por una o más personas, con el fin
de satisfacer a todas las partes involucradas en su funcionamiento. En
este caso, el trabajo específico es el servicio de diseño y construcción,
de ejecución de obras de ingeniería civil con alta calidad, buenos
materiales y un costo competitivo dentro del mercado, y que se adapte a
las necesidades urbanísticas y del planeamiento estratégico de
desarrollo nacional del Perú.
Las empresas de construcción civil no solo tienen la obligación de
satisfacer una necesidad de la sociedad (“construcción civil”), sino que
desde el punto de vista económico deben generar riqueza y distribuirla
de forma justa entre quienes hicieron posible esta labor.
Uno de los problemas más agudos de las empresas de construcción en
el departamento de La Libertad, es la falta de desarrollo de sistemas de

7
gestión del talento humano. En la mayoría de estas empresas (entrevista
personal con áreas de gerencia)se considera al recurso humano como
un factor más, incluso más valor se le da a las tecnologías y
maquinarias.
El proceso de globalización del mundo actual, ha impactado en la
construcción. Como dice Chiaveniato: “Entonces no es de extrañar que
el área de RH también experimente cambios. La globalización, el rápido
desarrollo de la tecnología de la información, la competencia
desenfrenada, la necesidad de reducir costos, el énfasis en el cliente, la
calidad total y la necesidad de competitividad constituyen poderosos
efectos que el área no puede ignorar. De este modo, si el mundo cambió
y las empresas también cambiaron, el área de RH debe acompañar
estos cambios. En muchas organizaciones el área de RH va al frente,
como punta de lanza del cambio organizacional; en otras, es el
obstáculo que impide el ajuste a las nuevas condiciones del mundo
moderno”.
Para Calderón (2004): “La gestión humana en las organizaciones tiene
un papel importante en cuanto que debe integrar y a la vez ser
catalizador de ese juego de intereses y motivaciones, debe preocuparse
por demostrar que se puede construir ventaja competitiva sostenible a
partir de las personas, pero también requiere ser consciente de que la
persona es primero ser humano y después trabajador”.
De acuerdo a los enfoque modernos (Romero, 1998; Caicedo, 2000), “se
asume como gestión la forma de regulación del comportamiento de una
colectividad social, que cuenta con recursos limitados, los cuales deben
ser utilizados para el logro de unos objetivos que deben ser compartidos
en su finalidad última
“La gestión no existe en sí misma, es el resultado de la interacción de
múltiples actores, los cuales van construyendo un sistema de relaciones,
de manejo de proyección y de visión de su vida cotidiana y de su futuro.
De la gestión se obtienen objetivos y decisiones; los primeros orientan la
acción colectiva y las segundas eligen las combinaciones e interacciones
necesarias para cumplir dichos objetivos (Caicedo, 2000).

8
Es por ello que la gestión de personas en las empresas de construcción
está mucho más allá de la simple administración de recursos y se
involucra con la manera como se orienta la conducta de las personas, se
potencian sus valores, actuaciones, comportamientos, habilidades,
capacidades, motivaciones y destrezas; la formalización de prácticas de
interacción con el entorno y el logro de resultados: es el proceso
orientador de la acción organizacional.
Coincidimos con Higuita (2011) en valorar e incorporar el factor humano
en organizaciones bogotanas, pero partiendo desde una perspectiva
crítica del “manejo” que algunas empresas les dan a sus trabajadores en
el departamento de La Libertad, desde el punto de vista de la gestión de
recursos humanos y la gestión humana.

2.1.2. Formulación del Problema:

Por ello nuestra investigación parte de la pregunta: ¿Realmente las

empresas les dan a las personas el valor debido?
El problema es el siguiente: ¿Cómo desarrollar sistemas de gestión de
personas, para poder maximizar el talento humano y a la vez mejorar la
eficiencia de las empresas de construcción civil en el departamento de
La Libertad?.

2.1.3. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN:

De acuerdo a un análisis de campo previo a la elaboración de este
proyecto, hemos constatado que existen carencias y limitaciones en la
gestión de personal y recursos humanos de las empresas de
construcción civil en el departamento de La Libertad.
Es urgente analizar y estudiar esta problemática, realizar un diagnóstico
situacional y de esa manera poder brindar aportes y recomendaciones
para mejorar los procesos de administración de personal, así como dar

9
 alternativas para modernizar las empresas y sus áreas de gerencia y
dirección de personas, lo cual tendrá un impacto directo en su eficacia,
así como también en la realización personal de los trabajadores.
No solamente se requiere que los trabajadores tengan una motivación
externa (sueldo, salario) sino que se identifiquen con los objetivos
institucionales de las empresas.

--------------------------

2.2.MARCO TEORICO
2.2.1.Antecedentes de la investigación

El origen de la nueva filosofía en la construcción denominada

“Lean Construction” proviene de una tendencia que se desarrolló
en la industria, la cual se conoció como “Lean Production”. A su
vez, dicha filosofía tuvo sus orígenes en la industria automotriz a
finales del siglo XIX y comienzo del siglo XX.

En 1890, Frederick W. Taylor propone un modelo de fabricación

para mejorar la producción de las empresas manufactureras. Esta
ideología, cuyo fin era alcanzar la mayor eficiencia posible
asegurando la prosperidad del empleador y empleado consiste en
dar la libertad a los trabajadores de tomar decisiones ante un error
durante la ejecución de su trabajo, ya que le permite ganar más
tiempo de producción, así como destreza y experiencia haciendo
lo mismo todos los días. Esta ideología planteada por Taylor en
toda el área de operación se enfoca en los estándares de las
herramientas del trabajo y el estudio de los tiempos y
movimientos.

El concepto moderno de los estudios de movimientos fue

realizado por Frank B. Gilbreth quien colaboró con Taylor, cuyo fin
es establecer la reducción de los tiempos de ejecución y la fatiga.

10
Por otro lado, en la industria automotriz, en 1910, Henry Ford creó
un sistema denominado Fordismo, el cual consiste en la
producción en cadena en la producción de automóviles a bajo
costo. Entre los años 1940 y 1950, la empresa automotriz Toyota
se vio en la necesidad de desarrollar una línea de producción que
facilite el flujo de materiales y sea flexible para la fabricación de
cualquier producto en cantidades pequeñas. Este concepto se
basa en dos pilares: el Just in Time y Jidoka, los cuales son
creados por Toyota Production System. Durante este proceso, los
ingenieros encargados fueron Taiichi Ohno y Shingeo Shingo.
Durante los siguientes años, Taiichi Ohno continuó con el trabajo
de Ford y el desarrollo del flujo basado en la gestión de la
producción. A diferencia de Ford quien tuvo una demanda casi
ilimitada, ya que sus producciones eran estándares y con una
cierta cantidad, en cambio Taiichi Ohno quería producir
automóviles de acuerdo a lo que el cliente pida. Es decir, producir
un automóvil con los requisitos de un determinado cliente, el cual
se debe entregar lo antes posible para no tener inventarios o
almacenes intermedios. ( WOMACK, JAMES Y JONES, DANIEL .
2005).

La evidencia también muestra que el uso de Sistemas de

Tecnologías de la Información (TI), basados en LPS, para apoyar
su implementación resultó en una implementación más integral de
la metodología y un mejor desempeño (Alarcón y Calderón 2003;
Alarcón et al., 2005), aunque el uso de sistemas de TI aún no ha
sido completamente adoptado por la industria. Por ejemplo,
investigaciones anteriores sobre el uso de IMPERA, que es un
sistema de apoyo desarrollado por GEPUC que se ha utilizado en
más de 100 proyectos durante más de 15 años (Alarcón y
Calderón 2003; Alarcón y otros 2005; Cisterna 2013; Alarcón et al.
2014, Lagos et al., 2016), muestra que la mayoría de los
proyectos usaron solo alrededor del 40% de las capacidades del
software (Cisterna 2013).

11
2.2.1.1. INVESTIGACIONES NACIONALES

Ramos Matta, Renzo Alberto y Salvador Sánchez, Sebastiao

Omar (2013) realizaron una investigación denominada :
Evaluación de la aplicación del sistema Last Planner en la
construcción de edificios multifamiliares en Arequipa; donde
llegaron a las siguientes conclusiones:

 Propone la evaluación de la aplicación de un método de

planificación de obra en una provincia del Perú. El
departamento elegido fue Arequipa, la cual es considerada
la segunda ciudad más grande del Perú detrás de Lima.
Las estadísticas así lo avalan, pues Arequipa cuenta con
una superficie de 2,923.53 km2 y cuenta con 821,622
habitantes.

 Para realizar el análisis y la futura propuesta de solución,

se requirió de una obra ubicada en la zona. La empresa
constructora inmobiliaria COINSA, gentilmente, accedió a
todos los permisos que se requieren para poder trabajar en
su proyecto y levantar todos los datos en beneficio de la
investigación.

 El objetivo de esta tesis es demostrar que Arequipa es una

provincia, cuyos recursos son aptos para la aplicación de
un sistema de planificación y producción en la construcción
denominado Last Planner, lo cual tiene como fin crear una
metodología de trabajo que funcione en cualquier obra de
construcción de vivienda multifamiliar en la ciudad. Este
objetivo tiene como meta final promover la construcción en
Arequipa con un ahorro económico y sin generar
desperdicio en los procesos utilizados.

12
  Se presenta una vista general a los parámetros
económicos, sociales y laborales del departamento. De
Arequipa y Posteriormente, se analiza toda la teoría
necesaria para el correcto desarrollo referidas al sistema
de planificación en studio.

 Se verifica si verdaderamente se aplica la teoría en la

realidad y se emite un diagnóstico, el cual determinará las
medidas correctivas y recomendaciones a ser
implementada en las unidades de producción.

 Se propone un cambio en el sistema de gestión para la

empresa constructora inmobiliaria, de tal modo que con
estas modificaciones se pueda implementar una versión
mejorada y efectiva del Last Planner System

Daniel Miranda Casanova (2012 ) realizó una investigación

denominada: IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA LAST
PLANNER EN UNA HABILITACIÓN URBANA.LIMA. donde llegó a
las siguientes conclusiones:

 Fue necesario estudiar la evolución de la Lean

Construction a partir de la Toyota Production System, para
entender los principios que tiene esta filosofía de
producción y cómo a partir de esta iniciativa de la industria
manufacturera, llevó a generar la nueva filosofía de
planificación de proyectos en la construcción denominada
Lean Construction.

 Se conceptualizó el desarrollo de una Habilitación Urbana

como un proyecto global. Para lo cual se desarrolló cada
etapa que conforma un proyecto de este tipo, elaborándose
así diagramas de flujo para entender los procesos que
involucran. En este paso previo es que se identificó la

13
 necesidad de estandarizar procesos dentro de la etapa de
construcción de la habilitación urbana, ya que en la
empresa inmobiliaria en estudio no tenía mapeado el flujo
de obra, siendo así este paso de estandarización un paso
inicial para la implementación.

 Se propone un cambio en el sistema de gestión para la

empresa inmobiliaria, de tal modo que con estas
modificaciones se pueda implementar de forma efectiva el
Last Planner System.

 Se planteó una metodología de implementación que se

aplicó por un período de 5 semanas. Los resultados
obtenidos nos demuestran la importancia del compromiso
del equipo de obra y del soporte de la empresa para la
implementación. De esta forma se identificaron diversos
desafíos que se enfrentan al realizar una implementación
de este tipo y la retroalimentación que el propio sistema
genera para la mejora continua.

 Se generaron diversos formatos que tienen la finalidad de

ampliar el conocimiento en cuanto a la planificación de una
Habilitación Urbana y así también formatos que pueden ser
punto de partida para la implementación del sistema Last
Planner System.

2.2.3. DEFINICIONES Y TERMINOS BASICOS

2.2.3.1. UNICON
Unión de Concreteras S.A. – UNICON; es una empresa concretera que
brinda al mercado peruano productos y servicios de excelencia a través
de sus plantas de producción y de sus empresas afiliadas:

14
  Firth Industries Perú con su marca CONCREMAX para el
suministro de concreto premezclado.

 BASF empresa multinacional alemana con presencia en más de

170 países en Perú como BASF Construction Chemicals Perú
S.A., proveedora de aditivos para el concreto, pegamentos y
fraguas para albañilería, grouts para el montaje de equipos
industriales, y productos para reparación de estructuras de
concreto, entre otros.

 Entrepisos Lima, especializada en la fabricación de prelosas

prefabricadas de concreto y otros prefabricados de concreto.

2.2.3.2.¿QUÉ ES LAST PLANNER SYSTEM?

LAST PLANNER SYSTEM (LPS) o SISTEMA DEL ÚLTIMO
PLANIFICADOR (SUP) es una metodología de planificación de obra que
modifica el proceso de programación y control reduciendo la
incertidumbre y la variabilidad. Last Planner System, desarrollado por
Glenn Ballard y Greg Howell, representa el gran cambio de gestionar
actividades a gestionar personas.
Last Planner System, no reemplaza ni compite con los métodos
tradicionales de planificación temporal de obras, más bien los
complementa y enriquece.

Last Planner System es un sistema de planificación, cuya finalidad

principal, además de llevar un seguimiento del proyecto, es la reducción
de la variabilidad.

2.2.3.3.¿QUÉ ES LA TRANSFORMACIÓN LEAN?

La Transformación Lean (TL) pretende convertir una empresa en más
competitiva. El principal objetivo es la mejora continua, y para lograrlo se
centra en tres puntos clave:

15
  Detectar qué es valor para el cliente y alinearlo con la visión de la
organización
 Optimizar los procesos estratégicos de la empresa
 Impregnar a las personas la cultura de la mejora continua y
búsqueda de la excelencia operacional

2.2.3.4.¿QUÉ ES VALUE STREAM MAPPING?

EL VALUE STREAM MAPPING (VSM) O MAPEO DE LA CADENA DE
VALOR, es una herramienta de la filosofía LEAN, que se utiliza también
en entornos administrativos y de producción de construcción, la cual
permite identificar todas las acciones que se llevan a cabo en un
proceso, grafiándose y plasmando todos los datos que se recopilan en el
estudio y que conforman la situación actual del proceso.

EL VALUE STREAM MAPPING (VSM) genera una imagen visual del

procedimiento mediante la cual podemos comprender y analizar el flujo
de materiales e información a lo largo de la cadena de valor, de un
vistazo y en cualquier momento que nos sea necesario.

Además, en el mapa se agregan datos de tiempo, calidad, inventario,

recursos u otros aspectos que sean relevantes para analizar el proceso.
Aplicando esta metodología se detecta el WASTE o el “desperdicio”, así
como las OPORTUNIDADES DE MEJORA que puedan impactar en el
desempeño y/o en el resultado del proceso.

Con esta información y con la aportación de los participantes del

proceso, se plantea la SITUACIÓN FUTURA a la que se pretende llegar,
así como el PLAN DE ACCIÓN para conseguirlo. Todo ello queda
habitualmente representado en un informe , que resume los pasos dados
para la optimización del proceso

2.2.3.5. ANALISIS FODA DEL SECTOR CONSTRUCCION

El crecimiento de la población y de sus ingresos, así como la expansión

del crédito para vivienda ha aumentado la demanda de las familias para
la construcción de vivienda.
16
FORTALEZAS
- Imagen positiva del sector debido al desarrollo del mercado de vivienda
en todo el ámbito nacional.
- Demanda en la autoconstrucción presenta crecimientos sostenido.
- Proyectos en edificaciones, consecuencia del dinamismo de los sec-
tores económicos y la mayor capacidad adquisitiva de las familias.
- Flujos de inversiones permanentes pese a escenarios de crisis.

OPORTUNIDAD
- Cooperación técnica y disponibilidad de recursos financieros internacio-
nales con el fin de canalizar inversiones para vivienda rural y urbana.
- Crecimiento sostenido de la economía nacional y del empleo.
- Proceso de descentralización y modernización del Estado.
- Disposición de tecnologías alternativas y no convencionales para los
procesos de diseño y construcción.
- Participación activa de la banca en el financiamiento de vivienda

DEBILIDADES
- Normativa desactualizada en la construcción.
- Carencias de un enfoque ecológico para la construcción que permita
mitigar los impactos ambientales.
- Limitada capacitación en la mano de obra.
- Subcontratación que genera en algunos casos empleos informales.
- Débil coordinación intersectorial para el desarrollo del sector.
- Déficit habitacional conformado principalmente por familias pobres
AMENAZAS
- Incertidumbre en las tendencias económicas a nivel internacional,
lo cual puede afectar la rentabilidad y expectativas de inversores.
- Incremento de los precios internacionales de materiales de cons-
trucción afectaría la demanda interna.
- Deficiente gestión de los Gobiernos Regionales y Locales en las obras
Públicas.
- Informalidad que afectaría la calidad del sector.
- Ausencia de programas para enfrentar las posibles contingencias
derivadas de los desastres naturales.

17
 Figura N° 03 : Consumo del cemento en Lima
Fuente : Análisis macroeconómico del sector construcción en el Perú, Julio Palomino
Silva, Julio Hennings Otoya y Víctor Raúl Echevarría Alvarado.2017.

2.2.3.6. RAZONES DE NO CUMPLIMIENTO (REASONS FOR NON

CONFORMANCES)

Las razones de No cumplimiento son todas aquellas causas que llevaron

a no culminar la tarea programada para la semana. Recordemos que la
tarea se considera culminada si es que se concluyó totalmente y no
parcialmente. El identificar estas causas nos llevará a una
retroalimentación para futuro, ya que podremos ir haciendo una
recopilación de las causas más recurrentes y en las que debemos tener
más cuidado para las siguientes semanas o para próximos proyectos.
Algunas razones de no cumplimiento puede ser las fallas en mano de
obra, materiales, causas externas, etc. Pero sobre todo debemos
evaluar si es que son referidas a una mala programación, o un exceso
de carga para la unidad de producción, falta de procesos claros o quizá
funciones no definidas para los ejecutores de la tarea. En conclusión, la
importancia de las Razones de No Cumplimiento es el aprendizaje para
no volver a repetir estos errores en el futuro.

18
19
 Figura N° 04 : Proceso de produccion del concreto y que son certificado con la
norma de calidad ISO 9001
Fuente : UNICON . Lima

2.3. OBJETIVOS

2.3.1. Objetivo General:

Realizar la gestión e implementación cumplimiento de actividades

programadas en concreto pre mezclado para edificaciones,
basado en Last Planner System, empresa Unicon.Lima

2.3.2.Objetivos Específicos

 Identificar las posibles restricciones que se puedan tener en Lima

para la planificación de la obra a partir de la descripción de la
situación actual y aspectos generales de la construcción en la
ciudad.

20
  Definir la variabilidad de la mano de obra en Lima a partir del
análisis de las horas hombre perdidas a causa de huelgas
sindicales.
 Desarrollar el marco teórico y las herramientas que comprende la
filosofía Lean Construction.
 Desarrollar el marco teórico del sistema Last Planner.
 Definir las partidas de control como alcance para efectos del
análisis a realizar.
 Realizar un diagnóstico en la construcción a partir de mediciones
de productividad, análisis de restricciones, control de mano de
obra y control de planificación de las partidas de control.
 Plantear un sistema de planificación que permita levantar las
restricciones para lograr un flujo continuo de trabajo y reducir la
variabilidad de rendimientos.
 Controlar la productividad a partir de mecanismos de
retroalimentación donde se analice estadísticamente los
rendimientos obtenidos diariamente en las partidas de control.
 Realizar un seguimiento continuo de la ejecución de los procesos
constructivos utilizando como manuales las actas producto de las
reuniones periódicas con capataces.
 Mostrar los resultados obtenidos en los seis edificios restantes
para corroborar que la mejora en la propuesta de planificación ha
sido eficiente y ha logrado reducir los problemas tanto
económicos como de plazo, identificados en el diagnóstico
realizado.
 Plantear recomendaciones para evitar que en la ciudad se omita
planificar sin tomar en cuenta ciertas condiciones y para inducir a
futuras investigaciones buscando la mejora continua.

2.4. HIPOTESIS
2.4.1. GENERAL
Si se Realiza la gestión e implementación de actividades
programadas en concreto pre mezclado para edificaciones,

21
basado en Last Planner System, para la empresa Unicon.Lima,
será optimo el cumplimiento de las actividades programadas.

2.4.2. VARIABLES Y DEFINICION OPERACIONAL

Variable Dependiente (1) : Gestión e implementación

cumplimiento de actividades programadas en concreto pre
mezclado para edificaciones, basado en Last Planner System.

Variable Independiente (2) : Empresa UNICON .LIMA

22
23
24
2.5. MATERIALES Y PROCEDIMIENTOS

2.5.1. Población
La población es todas las plantas dosificadoras de concreto
Pre Mezclado existentes en el Perú de la Empresa UNICON.

En los últimos cinco años, el mercado inmobiliario peruano se ha

movido con agilidad, por ello se ha registrado desde Junio de
1999 hasta Febrero de 2011 un total de 58, 888 préstamos por un
monto invertido de S/.3´596, 451.00 según el Fondo MiVivienda.
De los cuales 40, 333 préstamos corresponde a Lima (8,49% del
total) siendo Lima de importancia en lo que respecta a esta
variable, lo que significa que hay mucho por desarrollar en el
mercado inmobiliario.
Proyectos más importantes de UNICON :
Viviendas Multifamiliares:
 Conjuntos Residenciales: Barranco Villa Club (Barranco),
Salaverry (Jesús María), Sol de Ica (Ica).
 Condominios: Asia Azul, Asia Bonita (Asia).
 Conjuntos Habitacionales: Los Parques del Agustino (El
Agustino), Rivera del Río Chillón (Puente Piedra), Proyecto
Costanera (San Miguel)
 Edificios Multifamiliares: Marmaris (Miraflores), Platino
(Miraflores), Edificación El Derby (Surco), Golf Los Inkas
(Surco), Paseo El Mirador (Surco)

Centros Comerciales:
 Angamos Open Plaza (Surquillo).
 Gran Mercado Mayorista Santa Anita (Santa Anita).
 Hipermercado Tottus (San Isidro y San Juan de Miraflores).
 La Venturosa y Lima Sur Plaza (Chorrillos).
 Larcomar (Miraflores).
 Mall Plaza Santa Anita (Santa Anita).
 Metro (Ica, Chaclacayo y Plaza Castilla, Lima).

25
  Real Plaza Pro (San Martín de Porres).
 Ripley (San Isidro, Miraflores y San Miguel, Lima).
 Centros de Esparcimiento:
 Centro Cívico (Lima).
Estadios:
 Monumental Universitario de Deportes (Ate), Remodelación
Estadio Nacional (Lima)
 Museo de la Memoria (San Isidro).
 Parque Cultural (Lima).
Hoteles:
 Miraflores Park Plaza y Marriot (Miraflores).
 Westin Libertador (San Isidro).

Oficinas, Instituciones, Centros de Estudio, Bancos:

 Interbank (La Victoria), Wiese (San Isidro).
 Centro de Cómputo del BCP (Chorrillos).
 Edificios: Torre Begonia y Edificio Corporativo Juan de
Arona (San Isidro), Torre 28 (Miraflores) Impsat (Surco).
 Nuevo Palacio Judicial (Cañete).
 Ampliación Palacio Municipal (San Martín de Porres).
Hospitales y Clínicas:
 Hospitales: Ampliación Hospital Almenara (La Victoria),
Instituto Nacional de Salud del Niño (San Borja).
 Nueva Clínica Delgado (Miraflores).
 Nuevo Hospital René Toche Groppo (Chincha)

2.5.2. Muestra

38 plantas dosificadoras de concreto Pre Mezclado; de

las cuales 18 son plantas dosificadoras fijas y 20 plantas
dosificadoras móviles
Plantas Fijas:
UNICON cuenta con 18 plantas fijas que se encargan de la
elaboración del concreto premezclado para todas las obras

26
 que se encuentran dentro de sus respectivas zonas de
influencia en Lima Metropolitana y determinadas ciudades
de provincias (Pisco, Ica, Cañete, Chincha, Huancayo,
Barranca, Huacho y Chancay).

Plantas Móviles:
UNICON dispone de más de 20 plantas dosificadoras de
concreto móviles para satisfacer los requerimientos de
nuestros clientes en obras donde la demanda de concreto lo
justifique, permitiéndonos brindarle un servicio
diferenciado. Todas la plantas están equipadas con
modernos sistemas de control automático - logrando una
dosificación exacta por peso - e interconectadas para su
coordinación y respuesta inmediata.

2.5.3. Unidad de Análisis

Las unidades de análisis parten de descartar el verbo de
los respectivos objetivos específicos de la investigación, la
cual permitirá generar interrogantes, en las cuales, serán
establecidas como guion de entrevista, para obtener la
información requerida por los informantes clave
seleccionados.

La Unidad de Análisis serán las actividades programadas

en concreto pre mezclado para edificaciones, basados en
Last Planner System de la empresa UNICON. Lima.

27
2.5.4. Metodología
Los métodos de análisis y técnicas que se usarán para
llegar una buena gestión e implementación para el
cumplimiento de actividades programadas en concreto pre
mezclado para edificaciones, basado en Last Planner
System, empresa UNICON. Lima; son:
 Determinación del número y tipo de viviendas y distancia
de la ubicación. Esta será de mediana precisión realizada
por procesamiento de imágenes satelitales de la zona de
estudio realizando software disponible.

 Determinación de las fases para la gestión e

implementación del cumplimiento de actividades
programadas en concreto pre mezclado para edificaciones,
basado en Last Planner System, empresa UNICON. Lima

 Proponer la metodología adecuada para mejorar el

proceso de gestión e implementación del cumplimiento de
actividades programadas en concreto pre mezclado para
edificaciones, basado en Last Planner System, empresa
UNICON. Lima.

2.5.5. Técnicas e Instrumentos de Recolección de datos

TECNICAS INSTRUMENTOS
Observación Guía de observación, Lista de Cotejo
Encuesta Cuestionarios, Test
Entrevista Guía de entrevista
Fichas (bibliográficas, textuales,

Análisis de Contenido contextuales, etc)

28
2.5.6. Técnicas de Procesamiento y análisis de datos
2.5.6.1. Procesamiento
Cuando vinculemos los resultados de los análisis
realizados, podemos distinguir dos componentes críticos: la
estandarización del proceso de planificación y control y el
análisis sistemático y la eliminación de restricciones. La
estandarización solo se logra mejorando la comunicación,
el análisis y la gestión del conocimiento. Por lo tanto, los
sistemas de Técnicas de información (TI) deben enfocarse
no solo en asuntos operacionales sino que tienen un
enfoque sistémico para la implementación de Last Planner
System ( LPS). Finalmente, la preparación del trabajo o
actividades programadas también se puede mejorar
facilitando la comunicación y la gestión de la información a
través del desarrollo continuo de herramientas informáticas.

2.5.6.2. Análisis estadístico de datos

En esta sección se debe mencionar los análisis estadísticos
que se aplicarán a la información obtenida, los cuadros
estadísticos se crearán según las variables estudiadas y los
cruces de información generados.

El análisis de datos que se realizarán dependerá del tipo de

datos que se hayan recolectado durante el trabajo de
campo. Para el caso de datos cuantitativos será necesario
codificarlos y pasarlo a una matriz de datos en alguna Hoja
Electrónica.

29
2.6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

ALARCÓN, L. F. AND CALDERÓN, R. (2003) .A production planning

support system for construction projects’, 11th Annual Conference of the
International Group for Lean Construction. Virginia, USA

ALARCÓN, L. F., DIETHELM, S., ROJO, Ó. AND CALDERON, R. (2005)

‘Assessing the impacts of implementing lean construction’, 13th
International Group for Lean Construction Conference, IGLC 13, July 19,
2005 - July 21, 2005, pp. 387–393.

BALLARD, GLEN (2000) The Last Planner System® of Production

Control. Universidad de Birmingham. Inglaterra.

BOTERO, LUIS (2004) Construcción sin pérdidas: análisis de procesos y

filosofía Lean Construction. Bogota: Legis S.A

CAMARA PERUANA DE CONSTRUCCION (CAPECO) (2017). Estudio

de Mercado de Edificaciones urbanas en Lima: Fondo Editorial CAPECO

CISTERNA, D. (2013) Desarrollo y evaluación de indicadores de control

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basado en metodología Last Planner. Universidad de Chile.

DANIEL, E. I., PASQUIRE, C. AND DICKENS, G. (2015) ‘Exploring the

Implementation of the Last Planner® System Through Iglc Community:
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de Posgrado.

GHIO, VIRGILIO (2001) Productividad en obras: diagnóstico, crítica y

respuesta. Lima: Fondo Editorial de la Pontificia Universidad Católica del
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mayor ventaja competitiva. Bogotá: Fondo Editorial Norma.

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(2014). Encuesta de demanda ocupacional del sector construcción.

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ALVARADO, VICTOR RAUL (2017). Análisis macroeconómico del sector
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WOMACK, JAMES; JONES, DANIEL Y ROOS, DANIEL (1990) The

machine that changed the world: the story of Lean Production. Nueva
York: Rawson Associates.

WOMACK, JAMES Y JONES, DANIEL (2005) Lean Thinking: cómo

utilizar el pensamiento Lean para eliminar los despilfarros y crear valor
en la empresa. Madrid: Rotapapel.

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